У самого кировец премиум 😊 все хорошо но мосты полностью 💯 Китай 🇨🇳 и подшипники в коробке китайщина а к остальному нет притений). У рсм 2375 сейчас еще больше проблем. С качеством и надежнлстью из за санкций. Лучше бы с ямы двигателем взяли запчасти. Дешевле и расход гораздо меньше по керосу, ну на тмз хоть интеркулер поставили головки перестали трескаться…. А течи для тмз это нормально як на Камазе 😂🙂
Поздравляю с покупкой! Жёлтый Кировец не продавайте! Старайтесь не перегревать двигатель, смотрите за температурой. Мне сменщика посадили, ремень на помпу лопнул и потом понеслось, прокладки под ГБЦ, и сами головки под замену, а сменщик сумку забрал, дверью хлопнул.
Кировец трактор хороший,но есть нюансы. Получил в начале апреля 2023 года,уже конец наября,за это время намотали с напарником 2750 м ч,серьёзных проблем не было,была замена вискамуфты на двигателе,она не отключалась,и была замена датчика положения рейки на топливной аппаратуре,появилась течь масла в развале,заменил шлангачку смазки аппаратуры,поставил медную трубку и проблема ушла,по КПП,была замена двух электро клапанов,и всё,в остальном только то. Конечно с джондиром и кейсом не сравнить,у них камфорт на высоте,у кировца что меня бесит так это кран печки,холодно идёш на улицу открываешь кран,потеплело к обеду идёшь прикрываешь. НУ А В ЦЕЛОМ ТРАКТОРОМ ДАВОЛЕН.
У кировца большой жирный плюс это рессоры и много передач на выбор. Но кпп гавно и двигатель тмз. А бюлер это вечный трактор. Один минус он очень жёсткий.
Кронштейн разработан специально для огнетушителей ОП-4 Миг (арт. 366644), ОВП-4 Миг зимний (арт. 1323550), ОВП-4 Миг летний (арт. 1323551) с диаметром корпуса в местах крепления фиксирующих элементов кронштейна 147 мм. Трактор и вправду ими не комплектуется, из-за учёта вероятности возникновения просрочки огнетушителей.
Трактор классный, но управление коробкой неудобное и долгое. На 250 м.ч. полег теплообменник, на посевной. На 500 м.ч обломился поворотный цилиндр, из мелочей это текут краны на печку, стопор пальца на тяговом брусе вырвет. Кстати работал с посевником Дон 651 НАИР от Рик- Агро
Двигатель мошный хороший но требует особого внимания как гарантия кончиться меняй все прокладочки и сальники желательно герметиком хорошим дорогим проклалки смазывать и сальники по дороже подобрать по размеру все заменить монут еще резинки под гильзами потекти это такой брак в ТМЗ часто встречается на 1500 моточасах
ТМЗ дорабатывают сейчас на заводе . Систему смазки дорабатывают, головки доработали, интеркулер установили. А так согласен, двигатель мощный, правда немного капризный. При длительных перегрузках могут начаться с ним проблемы... Если не перегружать, работать будет.
День добрый. Обзор хороший. Могу сказать от себя кое-что. Зеркала заднего вида не удобные . малый обзор и удаляют сильно. По приборке правильно сказал, не удобно. Доступ к аккумуляторам трудный.потек только патрубок, антифриз и все из ремонта. Сиденья кайфовое .по резине , одно колесо сразу раслоилось. Поменял по гарантии. За колесами смотреть надо. Спускают через корт. Поставил датчики давления в шинах. Камеру заднего вида думаю ставить надо но не выбрал. .. Удачи вам во всех начинаниях. Привет из Тулы.
Надо было дилеров просить сделать тест драйв у вас или поехать туда, где их сравнивают. Я был, холдинг выбирал замену джоникам. РСМ 2400 У03 тяжелее , поэтому он более производительный на почвообработке. Может, из-за того, что радиус разворота сильно меньше у РСМ. Заметно ниже расход топлива у РСМ, наверное из за коробки. У Кировца в кабине удобнее, обзор лучше, сиденье мягче. Хорошие трактора , оба с Вейчаем были.
Ничего не нужно вырезать. Работайте на разделе "состояние машины" там вся важная информация. С подрулькой всё видно. Сам работал так и не на одном ,начиная с 744 до 742 и всё видно .
Приветствую,на днях пришел 746,установили китайскую подрульку,приборки не видно(все жалуются на это )выход- только гидравлический автопилот,но он стоит в 2 раза дороже.Лайфхак:чтобы подъехать плавно к орудию выживаешь слив и тормозом регулируешь скорость движения(притормаживаешь)это единственный вариант как можно плавно подъехать (кстати именно сервисники и показали это,сказали что для пакета это не страшно)
Когда холодная коробка если нужно подъехать к агрегату на заднем режиме подъедешь по ближе выключаешь скорость отпускаешь педаль слива снова нажимаешь педаль слива и держишь и он сам плавно подъезжает а когда прогрелась включаешь скорость на заднем режиме отпускаешь педаль слива примерно на половину или чуть меньше и держишь пока не начнет трогаться и отпускаешь полностью так он плавно трогается .
Чтобы тронутся на кировце надо производить столько манипуляций и кроме этого надо ещё рулем по шевелить туда сюда. А на бюллере просто включил передачу и поехал
@@АртурМальсургенов а зачем на 2375 тяги хватает за глаза .я с плугом пску 8 пашу со скоростью 12.км ч смело а кировец у соседей с перевертышем 6 км ч и что-то им не помогает переключения под нагрузкой
ВОСЕМЬ СЕЗОНОВ 2375 СЕЮ, ПЕРВЫЙ КОМПЛЕКС ФЛЕКСИКОИЛ, СЕЙЧАС FEAT КОМЛЕКС, НИКАКИХ НАРЕКАНИЙ НА НАСОСЫ, БЮЛЛЕР ЛУЧШЕ ОДНОЗНАЧНО, У МЕНЯ СТАРИЧОК КАНАДЕЦ.
Работал на Кировце к 739 сейчас работаю на РСМ 2375 я скажу так есть плюсы и минусы между ними но РСМ намного проще , а по поводу сырости на двигателе тмз я тебе скажу что в дальнейшем он будет в масле весь
По РСМ могу немного рассказать из того что знаю я, работая водителем испытателем. На РСМ 2375 установлен тандем насосов , т.е. спаренный насос гидравлики и рулевой в одном корпусе, какие-то басни про то что при повороте руля теряется давление в основной гидро системе это конечно бред. То что тяжело стал крутится руль это ребят извините, вина не завода, а того что бы трактор подпадал под льготное кредитование он должен состоять из отечественных деталей. Изначально на трактора первых годов выпуска 2008-1019 устанавливались рулевые насос дозаторы фирмы Eaton обьёмом 1000 м3, затем были заменены на Румынские точно не помню название, при обкатке первых партий тракторов. Были выявлены массовые отказы на испытаниях: трактор самопроизвольно, без поворота руля мог начать поворачивать. Потом насосы заменили на Беларусские , но руль начал поворачиваться туго и обьём уменьшился до 750 м3.По КПП скажу так надёжная, так как собирается тупо по купленной в Японии лицензии, так же как и редуктора мостов. По двигателям Вийчай, отказов как не странно не было выявлено, хотя наработки достигли на некоторых машинах до 4500 м/с.Что по поводу тормозов, бывали случаи заклинивания супротивный при обкатке тракторов, и да там стоит один тормозной диск на переднем нижнем карданном валу фланца кпп.А так время покажет.
Привет лайк😊 ха😀 чтобы сырости и отпотевания не вазникало надо завести ветош и не ленится вытирать пыль. Ты сваю машину натираеш до блеска полиролями западло трактор протереть.
Ну вот тут вся суть кировца, 109 мч он весь уже обсыкается. Один плюс есть у кировца это рессоры, все. Больше там ничего хорошего нет. За кпп правильно сказали, пока новое работает, потом что? На рсм старая добрая механика. Поэтому он будет в любом случае предпочтительнее. Пусть работает и не ломается 💪🏻
Слабая гидравлика трактора как бы на сегодня не проблема. Есть посевные комплексы с автономной гидросистемой. Был бы вом у трактора. Но у РСМа и с этим беда - ВОМа у него нет
минус бюллера-постоянно надо работать на спарке,и блокировку всех колес надо брать отдельно,плбс трясский собака.а так трактор простой и удобный для тракториста,но и кировец по своему хорошь,трудный выбор в общем
Покупал К 742 СТ 1 у Кировец-Уфа, пожалел что связался и с этим трактором и с этой компанией. Заявку даешь -приезжают через 2 недели, мол много работы, а с трактором намаялся- головки ремонтировал раза три в первый год ( не признали по гарантии) Посеник зацепленный при трогает не тянет пока обороты до 2500 не наберешь Взял б/у Б 2375, тянет получше и проблем хватает но поменьше
Запотевания маслом это нармальное явления,синяя смазка в карданы это байка не опытных людей-те кто не ремонтировал технику,на литоле лучше ходит так как болие вязкая и пластичная смазка,по щитку приборов-зачем всё время таращится в него?там есть сигнальные лампы а также сигнальный звуковой сигнал,понабирают пирдунов,чем они таким занимаються что неуспевают смотреть на щиток?-в телефоне?трактор очень хорошь если механизатор будет относиться как к своему
@@ВикторКотиков-т4т если ходили значит соответствуют,у нас в предприятие машин 300 мажуться с апарата в который ложиться солидол и мешаеться с тап или тад,астольные 100 солидолом и литолом,а вообще ради интереса возьмите разные новые крестовины и посмотрите чем они смазанны-смазка белого цвета.синяя смазка очень хороша в ступичных потшипниках
Да в кабинете всё ужасно, колонка вообще убогие расположили.. впереди тумба в которую можно было её вмонтировать и регулировку на педаль поставить ... Монитор нужно на стойку поставить, обзора назад вообще нет, если ты с навесными работаешь. Мало того что крылья сильно большие, так ещё и какой-то идиот расположил посередине распределитель .. Сиденье это вообще ужас, даже не удосужились подлокотникик сидению привязать ...
Если грамотно обкатать,не перегружать и не перегревать вовремя проводить Т.О.,нормальный движок,мощный. Этот уже доработанный стоит , завод ТМЗ внес кое-какие изменения.
Нихуя он не ломается, надо читать книги по нему,первый кировец с тутаем отходил 15лет, сейчас второй 7 посевная будет всё норм, нехуй ему давить на всю гашетку,у него максимальный крутящий момент при 1400-1650об мин,вот выше этого никогда не даю и почему то ходит
Плохо,что у тракторов РСМ не было до недавнего времени отечественных двигателей.Просто обслуживание Cummins и,тем более,капремонт стоят просто огромных денег.Не зря же многие владельцы вместо капремонта ставили ТМЗ...Но вроде была новость что появилась комплектация с новой камазовской шестеркой Р910.
Какую то шляпу рассказал чел, я получал РСМ 2375 в 23ем году в мае.. В базе стоит сразу автопилот тримбл с дисплеем гфх750. это топовый топ. работаешь и кайфуешь. кресло с полной независимой подвеской, по полям катаешь и сидишь как дома на диване. капот не надо задирать черт куда для обслуживания, боковины раскрыл и делай что хочешь и за шиворот не капает как кировце. радиаторы удобнее обслуживать. гидравлика шикарнейшая, так же все дублируется на обоих крыльях сзади. освещение намного лучше чем в кировце. сейчас пригнали новый 744м, так он рядом не стоит. Кабина в РСМ намного удобнее как по мне, нету стоек передних, обзорность топовая, шумка, фильтрация. Не надо никуда лазить по трактору для шприцевания, все выведено с левой части между полурамами, ШС на сочлинениях меняются элементарно, не надо разбирать пол трактора как в кировце, Мотор конечно капризный, но это если Каменс и чистокровный американец как у меня. другие хз. Ну а так топ. За 5000 моточасов поменян был правый задний зальник на бортовой, патрубок на радиаторе и ВСЕ! Ни где ни саплинки, ни запотевания на моторе и ничего! Ну и форсунки надо каждые 2000 моточасов в сервис отдавать на регулировку, но это уже нюансы самого каминса, точнее его требоние. ВСЕ! Кировец как по мне, рядом не стоит. Единственное что не платят у нас на больших тракторах, спрыгнул на новый 82, но это уже совсем другая история
С бюлером посевники работают отлично у него не один насос у него тандемный насос стоит спереди
У самого кировец премиум 😊 все хорошо но мосты полностью 💯 Китай 🇨🇳 и подшипники в коробке китайщина а к остальному нет притений). У рсм 2375 сейчас еще больше проблем. С качеством и надежнлстью из за санкций. Лучше бы с ямы двигателем взяли запчасти. Дешевле и расход гораздо меньше по керосу, ну на тмз хоть интеркулер поставили головки перестали трескаться…. А течи для тмз это нормально як на Камазе 😂🙂
Ну дак че ездить пашит че ещё надо мерседес актрос возми двигатель сборная солянка италия турция чехия😅а здесь проктически всё своё😅
Поздравляю с покупкой! Жёлтый Кировец не продавайте! Старайтесь не перегревать двигатель, смотрите за температурой. Мне сменщика посадили, ремень на помпу лопнул и потом понеслось, прокладки под ГБЦ, и сами головки под замену, а сменщик сумку забрал, дверью хлопнул.
Посмотри у меня на канале обзор на Бюлер рсм2375 все как есть рассказал не кого не обидил не оскорбил а меня трудягу захейтели !
Кировец трактор хороший,но есть нюансы.
Получил в начале апреля 2023 года,уже конец наября,за это время намотали с напарником 2750 м ч,серьёзных проблем не было,была замена вискамуфты на двигателе,она не отключалась,и была замена датчика положения рейки на топливной аппаратуре,появилась течь масла в развале,заменил шлангачку смазки аппаратуры,поставил медную трубку и проблема ушла,по КПП,была замена двух электро клапанов,и всё,в остальном только то.
Конечно с джондиром и кейсом не сравнить,у них камфорт на высоте,у кировца что меня бесит так это кран печки,холодно идёш на улицу открываешь кран,потеплело к обеду идёшь прикрываешь.
НУ А В ЦЕЛОМ ТРАКТОРОМ ДАВОЛЕН.
Поподробнее про кран можно? У себя не заметил проблемы.
Плюсую на счёт крана😂
Тоже это бесит
А там не 2 печки. Как на К5? Мы кран под кабиной не трогаем. Работает та печка что с права стоит комонд поста.
Рсм отстаёт от кировца
У меня с кнопки скабины включается кран с завода @@ДмитрийНикуличев-з7е
Привет 🖐️ поздравляю с покупкой 🎉🎉🎉 Пусть служит долго без поломок !
У кировца большой жирный плюс это рессоры и много передач на выбор. Но кпп гавно и двигатель тмз. А бюлер это вечный трактор. Один минус он очень жёсткий.
Рсм лучше кировца я работал на кировец каробка думает пастоянно
Добрый день .это тутай такое отпатевание под прокладками норма. Сильней не потечёт. У самого тутай такой-же все в норме
Кронштейн разработан специально для огнетушителей ОП-4 Миг (арт. 366644), ОВП-4 Миг зимний (арт. 1323550), ОВП-4 Миг летний (арт. 1323551) с диаметром корпуса в местах крепления фиксирующих элементов кронштейна 147 мм.
Трактор и вправду ими не комплектуется, из-за учёта вероятности возникновения просрочки огнетушителей.
Трактор классный, но управление коробкой неудобное и долгое. На 250 м.ч. полег теплообменник, на посевной. На 500 м.ч обломился поворотный цилиндр, из мелочей это текут краны на печку, стопор пальца на тяговом брусе вырвет. Кстати работал с посевником Дон 651 НАИР от Рик- Агро
Не те проблемы тебя волнуют поверь😄
Огнетушитель и приборка это не те показатели из-за которых стоит выбирать трактор
У нас к743 с китайским двигателем и рсм 2375, так вот с одинаковыми агрегатами у к кировца экономия в сутки порядка140-150 литров в дизеля .
Двигатель мошный хороший но требует особого внимания как гарантия кончиться меняй все прокладочки и сальники желательно герметиком хорошим дорогим проклалки смазывать и сальники по дороже подобрать по размеру все заменить монут еще резинки под гильзами потекти это такой брак в ТМЗ часто встречается на 1500 моточасах
ТМЗ дорабатывают сейчас на заводе .
Систему смазки дорабатывают, головки доработали, интеркулер установили.
А так согласен, двигатель мощный, правда немного капризный. При длительных перегрузках могут начаться с ним проблемы...
Если не перегружать, работать будет.
День добрый. Обзор хороший. Могу сказать от себя кое-что. Зеркала заднего вида не удобные . малый обзор и удаляют сильно. По приборке правильно сказал, не удобно. Доступ к аккумуляторам трудный.потек только патрубок, антифриз и все из ремонта. Сиденья кайфовое .по резине , одно колесо сразу раслоилось. Поменял по гарантии. За колесами смотреть надо. Спускают через корт. Поставил датчики давления в шинах. Камеру заднего вида думаю ставить надо но не выбрал. .. Удачи вам во всех начинаниях. Привет из Тулы.
Надо было дилеров просить сделать тест драйв у вас или поехать туда, где их сравнивают. Я был, холдинг выбирал замену джоникам. РСМ 2400 У03 тяжелее , поэтому он более производительный на почвообработке. Может, из-за того, что радиус разворота сильно меньше у РСМ. Заметно ниже расход топлива у РСМ, наверное из за коробки. У Кировца в кабине удобнее, обзор лучше, сиденье мягче. Хорошие трактора , оба с Вейчаем были.
Я приборку вынес на панель справа,прикрутил на саморезы в пластик,на вид не очень зато видать.
На обкатки 1700-1800 при работе 1950-2100
на кировцы сейчас тоже ставят китайские движки.
У меня МТЗ 2022 2016 года, и на нем такие же кнопки поднятия навески на крыле и EHR
На Бюллере тоже на 250 в моторе меняли масло
Вейчай хороший двигатель и кировцы стали с ними ищти 743-746
если что , вот интересный вариант камер с экраном : Bидеорегистратор-монитор для грузовиков Eplutus D705
Смазка для кардана называется 158 или заменитель фиол. Приборная панель иформативная тут вопросов нет, ну росположена да тут вопроси есть
ПТЗ с прошлого года тестируют модель вообще без приборки с дисплеем справа на стойке. Возможно стоит им написать и уточнить можно ли такую приобрести.
Узнавал, это экспериментальный был ,в серию возможно позже пойдет
Ничего не нужно вырезать. Работайте на разделе "состояние машины" там вся важная информация. С подрулькой всё видно. Сам работал так и не на одном ,начиная с 744 до 742 и всё видно .
3 сезон сею с посевным комплексом Кузбасс 9,7. на рсм 2375, обороты хватает, и не падает
Если честно, ты очень поверхностно собрал информацию выбирая между двумя тракторами, при том что они стоят +-15🍋
Хорошая покупка. На 50 м ч сам щамени масло это дело 5 минут. А пробку подкрась итобы не видно было
Приветствую,на днях пришел 746,установили китайскую подрульку,приборки не видно(все жалуются на это )выход- только гидравлический автопилот,но он стоит в 2 раза дороже.Лайфхак:чтобы подъехать плавно к орудию выживаешь слив и тормозом регулируешь скорость движения(притормаживаешь)это единственный вариант как можно плавно подъехать (кстати именно сервисники и показали это,сказали что для пакета это не страшно)
Забыл написать и Газуешь на сливе... Тогда он чуть катиться
Когда холодная коробка если нужно подъехать к агрегату на заднем режиме подъедешь по ближе выключаешь скорость отпускаешь педаль слива снова нажимаешь педаль слива и держишь и он сам плавно подъезжает а когда прогрелась включаешь скорость на заднем режиме отпускаешь педаль слива примерно на половину или чуть меньше и держишь пока не начнет трогаться и отпускаешь полностью так он плавно трогается .
Хорошо когда основной вопрос по трактору - огнетушитель)
Бюллер Р С М с первого дня начинает ломаться по разным причинам и мелочам а сервис по гарантии можно ждать неделю когда две и более.
У нас не ломался ни разу. Ты сам эту сказку придумал?😅
Когда на картинках Бюллер видел😂😂😂
Чтобы тронутся на кировце надо производить столько манипуляций и кроме этого надо ещё рулем по шевелить туда сюда. А на бюллере просто включил передачу и поехал
А ты потом попробуй переключиться с плугом 😂
@@АртурМальсургенов а зачем на 2375 тяги хватает за глаза .я с плугом пску 8 пашу со скоростью 12.км ч смело а кировец у соседей с перевертышем 6 км ч и что-то им не помогает переключения под нагрузкой
@@АЛЕКСАНДР31рус у меня кировцы работают уже 25 лет не надо мне ля ля
На Нью Холанде классно придумали с проборами, вынесли их на стойку и 👍.
ВОСЕМЬ СЕЗОНОВ 2375 СЕЮ, ПЕРВЫЙ КОМПЛЕКС ФЛЕКСИКОИЛ, СЕЙЧАС FEAT КОМЛЕКС, НИКАКИХ НАРЕКАНИЙ НА НАСОСЫ, БЮЛЛЕР ЛУЧШЕ ОДНОЗНАЧНО, У МЕНЯ СТАРИЧОК КАНАДЕЦ.
Посмотрите сколько кировцев уже продаются на авито .
И не говори а сколько Тойот , Джон Дир как же так .
Работал на Кировце к 739 сейчас работаю на РСМ 2375 я скажу так есть плюсы и минусы между ними но РСМ намного проще , а по поводу сырости на двигателе тмз я тебе скажу что в дальнейшем он будет в масле весь
Поработай годок на нем ,потом посмотришь и сравнишь с бюллером Мотор тутаевский полная хрень ,а на ремонт то вообще мраки НЕ ХВАЛИ ЭТУ ХУЕТУ
По РСМ могу немного рассказать из того что знаю я, работая водителем испытателем. На РСМ 2375 установлен тандем насосов , т.е. спаренный насос гидравлики и рулевой в одном корпусе, какие-то басни про то что при повороте руля теряется давление в основной гидро системе это конечно бред. То что тяжело стал крутится руль это ребят извините, вина не завода, а того что бы трактор подпадал под льготное кредитование он должен состоять из отечественных деталей. Изначально на трактора первых годов выпуска 2008-1019 устанавливались рулевые насос дозаторы фирмы Eaton обьёмом 1000 м3, затем были заменены на Румынские точно не помню название, при обкатке первых партий тракторов. Были выявлены массовые отказы на испытаниях: трактор самопроизвольно, без поворота руля мог начать поворачивать. Потом насосы заменили на Беларусские , но руль начал поворачиваться туго и обьём уменьшился до 750 м3.По КПП скажу так надёжная, так как собирается тупо по купленной в Японии лицензии, так же как и редуктора мостов. По двигателям Вийчай, отказов как не странно не было выявлено, хотя наработки достигли на некоторых машинах до 4500 м/с.Что по поводу тормозов, бывали случаи заклинивания супротивный при обкатке тракторов, и да там стоит один тормозной диск на переднем нижнем карданном валу фланца кпп.А так время покажет.
Привет лайк😊 ха😀 чтобы сырости и отпотевания не вазникало надо завести ветош и не ленится вытирать пыль. Ты сваю машину натираеш до блеска полиролями западло трактор протереть.
Ну у нас большое хозяйство и нам больше рсм подходит так как 12000 гектар нужно быстро и качественно обработать
У нас также
Ну вот тут вся суть кировца, 109 мч он весь уже обсыкается. Один плюс есть у кировца это рессоры, все. Больше там ничего хорошего нет. За кпп правильно сказали, пока новое работает, потом что? На рсм старая добрая механика. Поэтому он будет в любом случае предпочтительнее. Пусть работает и не ломается 💪🏻
Здравствуйте а вы на него брать будете СПАРКУ
Привези меня к себе я механизаторов обучать для тебя буду 😂
А ещё у него есть лампочки, а фонарь жёлтый на крыше стоит? А то не поедит,как то читал, что у них головки летят постоянно, одна 55 тыщ стоила,
Бюлере есть клапона приоритета для помощи друг друга
Кнопки на крыле с навески . Вытаскивай наружу. Иначе обломает грязью
Обращайтесь к Оф.дилеру, чтобы установить защитный кожух по предписанию завода.
Слабая гидравлика трактора как бы на сегодня не проблема. Есть посевные комплексы с автономной гидросистемой. Был бы вом у трактора. Но у РСМа и с этим беда - ВОМа у него нет
Кто сказал что вома нет ? 😂
@@АльботросВопрос раньше вроде не было. как и навески. один только буксирный крюк
минус бюллера-постоянно надо работать на спарке,и блокировку всех колес надо брать отдельно,плбс трясский собака.а так трактор простой и удобный для тракториста,но и кировец по своему хорошь,трудный выбор в общем
Трактор хороший, нужна прокладка хорошая, которая ухаживает за ним.
прикольна кага у меня на тристо часов каробка в кап ремот поехала
РСМ 2375 огонь кировец ему не конкурент.
Вот и думай какой лучше 😂😂😂
Покупал К 742 СТ 1 у Кировец-Уфа, пожалел что связался и с этим трактором и с этой компанией. Заявку даешь -приезжают через 2 недели, мол много работы, а с трактором намаялся- головки ремонтировал раза три в первый год ( не признали по гарантии) Посеник зацепленный при трогает не тянет пока обороты до 2500 не наберешь
Взял б/у Б 2375, тянет получше и проблем хватает но поменьше
Конечно Кировец лучше, он комфортнее , мягче , ну и тд... Хотя щас РСМ построили новый завод в Ростове, посмотрим что будут выпускать..
Работаю на 2375 , не замечал что бы давление масла падало... А вот с тутаевским движком горя хапнешь!!!!
Цвет пластика цвет детской неожиданности😅😅😅😅
Потому что кировец дешевле, раходимся!
Запотевания маслом это нармальное явления,синяя смазка в карданы это байка не опытных людей-те кто не ремонтировал технику,на литоле лучше ходит так как болие вязкая и пластичная смазка,по щитку приборов-зачем всё время таращится в него?там есть сигнальные лампы а также сигнальный звуковой сигнал,понабирают пирдунов,чем они таким занимаються что неуспевают смотреть на щиток?-в телефоне?трактор очень хорошь если механизатор будет относиться как к своему
Я работал на Мазе почти 23 года ,крестовины кардана шприцевал нигролом и шкворня тоже ,на нигроле крестовины ходили дольше чем на синей смазке ЛЗ158.
@@ВикторКотиков-т4т если ходили значит соответствуют,у нас в предприятие машин 300 мажуться с апарата в который ложиться солидол и мешаеться с тап или тад,астольные 100 солидолом и литолом,а вообще ради интереса возьмите разные новые крестовины и посмотрите чем они смазанны-смазка белого цвета.синяя смазка очень хороша в ступичных потшипниках
Разновидность смазки просто куча,поэтому на вкус и цвет все выбирают то что ему нравится
Литол там высыхает от температуры и кардану капец
@dsh5725 у нас 500 единиц техники,мажем как литолом так и солидолом а так же синей газпромовской смазкой-никакой разницы не заметили главно мазать
701 хорош и крепкий орешек
Да в кабинете всё ужасно, колонка вообще убогие расположили.. впереди тумба в которую можно было её вмонтировать и регулировку на педаль поставить ... Монитор нужно на стойку поставить, обзора назад вообще нет, если ты с навесными работаешь. Мало того что крылья сильно большие, так ещё и какой-то идиот расположил посередине распределитель ..
Сиденье это вообще ужас, даже не удосужились подлокотникик сидению привязать ...
когда масло сочится наверное лучше, движок не заржавеет в смазке
Кпп каждый год ремонтируем. ПНЕВМОСИСТЕМА ВООБЩЕ ДОСТАЛА.
У бюлера один тормоз который сидит за рулем 😂
Ростсельмаш 2400👍
Долго не прослужит двигатель фигня полная ломается..
Если грамотно обкатать,не перегружать и не перегревать вовремя проводить Т.О.,нормальный движок,мощный.
Этот уже доработанный стоит , завод ТМЗ внес кое-какие изменения.
Нихуя он не ломается, надо читать книги по нему,первый кировец с тутаем отходил 15лет, сейчас второй 7 посевная будет всё норм, нехуй ему давить на всю гашетку,у него максимальный крутящий момент при 1400-1650об мин,вот выше этого никогда не даю и почему то ходит
Тутай это двигатель от дьявола на бюлера стоит каменс
А что Когнетив не взял у них нету такой болванки и своя фирма отечественная
ТМЗ полная фигня 👎,, ямз 👍 .....
Ух и многому ещё удивиться с этим чудом. Филологи отдыхают. Капиталить КПП примерно на 4тысях придется если с ножом работать-тысячи 2-3.
Четверых «счастливчиков» знаю, которые на 500-700 м.ч. уже коробку доставали. А один на новом Тутае шесть головок заменил. Так что, кому как повезет.
Сто часов и столько запотеваний(
Тмз вечно поетеет😂
Их КамАЗ выкупил 😂😂😂
Ставь гидровлический автопилот, их полно сейчас. Электрическая тебе разебёт всю рулевую
Работал на новом кировце получил 2375 по мне РСМ лучше
И головки ток успевай менять. Тутай гавно мотор. Бюлер лучше
Приборы по тупому сделали, экран надо на стойку выносить, заводу надо пересмотреть это
да вроде уже на стойку перенесли в новых, у Бредихина вон уже с приборкой на стойке и двигло виэйчай
Плохо,что у тракторов РСМ не было до недавнего времени отечественных двигателей.Просто обслуживание Cummins и,тем более,капремонт стоят просто огромных денег.Не зря же многие владельцы вместо капремонта ставили ТМЗ...Но вроде была новость что появилась комплектация с новой камазовской шестеркой Р910.
Думаешь тутай лучше каменса? Такой же геморойный двигатель
Но сейчас же начали китайские вичай ставить на кировцы, вот это уже получше тмз будет
@@ЛАДНО-э2п Так этот геморой в разы дешевле лечится)
Колёса узкие для спарок
Рискованная покупка
Бюллер намного надёжнее я 18 года на нем работаю, главное нормальное масло лить.
Освещение просто гавно
Кировец гавно у нас новый 4020 новый уже сыпется
Прокладку надо поменять
Куда они делись трактора? Беларус 3522. Хтх Кмз. Террион
Какую то шляпу рассказал чел, я получал РСМ 2375 в 23ем году в мае.. В базе стоит сразу автопилот тримбл с дисплеем гфх750. это топовый топ. работаешь и кайфуешь. кресло с полной независимой подвеской, по полям катаешь и сидишь как дома на диване. капот не надо задирать черт куда для обслуживания, боковины раскрыл и делай что хочешь и за шиворот не капает как кировце. радиаторы удобнее обслуживать. гидравлика шикарнейшая, так же все дублируется на обоих крыльях сзади. освещение намного лучше чем в кировце. сейчас пригнали новый 744м, так он рядом не стоит. Кабина в РСМ намного удобнее как по мне, нету стоек передних, обзорность топовая, шумка, фильтрация. Не надо никуда лазить по трактору для шприцевания, все выведено с левой части между полурамами, ШС на сочлинениях меняются элементарно, не надо разбирать пол трактора как в кировце, Мотор конечно капризный, но это если Каменс и чистокровный американец как у меня. другие хз. Ну а так топ. За 5000 моточасов поменян был правый задний зальник на бортовой, патрубок на радиаторе и ВСЕ! Ни где ни саплинки, ни запотевания на моторе и ничего! Ну и форсунки надо каждые 2000 моточасов в сервис отдавать на регулировку, но это уже нюансы самого каминса, точнее его требоние. ВСЕ! Кировец как по мне, рядом не стоит. Единственное что не платят у нас на больших тракторах, спрыгнул на новый 82, но это уже совсем другая история
Толи еще будет, этож тутай