Я думаю если Гридневу и продадут какой кировец,то он будет какой то спец серии,с максимальным качеством и сервисным обслуживанием,не дай бог обосраться до 10000
@@Роман-м4ф3ц В 2013 году завод был ПРИСМЕРТИ! выпускал в год 300 шт тракторов! О каком млять таком развитии ты здесь несешь? Развитие началось только с приходом Серебрякова в 2014. в прошлом году выпустили уже 4000 тракторов.
Это всё очень круто, классно и интересно. Без шуток. Смотреть любо-дорого - лайк железобетонный. Но мучает глупый вопросец: хоть один отечественный станок на заводе имеется?
Алексей дадут на длительный тест ,Кировец не подготовленный а из обычной партии и посмотрим сколько он выдержит ( только по Чесноку) и в Крым и Рим его .
Спасибо за такой обзор завода. Всё, что показали всему верю, а качество изготовления и ресурс трактора покажет время. А то что показывают в роликах про завод КамАЗ не верю.
54:13 Это «гениальное» решение родом еще с 64 года, с ранних, серийных моделей К-700. А что давал приводной редуктор? А давал он облегченный пуск в мороз, без энергозатрат на прокрутку промороженной коробки и обеспечивал работу всех гидросистем при буксировке на тросу, без удержания педали слива, как это было на К-700. А шлиц съедает это только на «левых» муфтах, изготовленных в Одессе на малой Арнаутской, из стали «пластелин 3».
@@АндрейШестаков-о2ы если в нагрузке скорости не переключать , то проходит. А если часто щёлкать вверх вниз , то грузовой вал прикажет долго жить. А именно этим режим автомат и будет заниматься
Добрый день можно ли новую КПП (нового образца ) установить на старый к-700 если да то существует ли комплект для переоборудования и сколько он будет стоить
@@vano56 Педаль слива стала мертво. Дилер сказал, что такого быть не может, но на всякий случай посоветовал побить кувалдой рычаг, который отвечает за слив. И так теперь постоянно после длительного простоя
Сегодня разрезал и удлинял заводской ключ, чтобы спарку пережать . Можно в комплекте положить было. Да и крышку бака можно сделать с замком. А так трактор понравился.
У меня на 2000 лопнул блок(тутай мотор) заменили по гарантии , на 3000 рассыпались подшипники в кпп (гарантии уже небыло), три колеса замена по гарантии два сам заменил . На данный момент наработка примерно 3600.
Три кировца в хозяйстве, к700а 1993г.в., к744р3 2015 г.в. и к 739ст 2021г.в. на всех коробки пудрят мозги каждый год. На к744р3 1500м.ч. рассыпались подшипники в кпп, благо не побило шестерни. На к739ст 1000 м.ч. та же песня, ну про к 700а вообще молчу то не включить то не выключить. Дерьмо а не коробки. А про 10000 м.ч. уважаемый либо лукавит, либо не владеет информацией. 5 лет работаю на New Holland TG380 2008г.в. КПП full power shift 18300 м.ч. в КПП ни разу не лазили. А про Кировец вспоминаю холодный пот выступает.
, ну про к 700а вообще молчу то не включить то не выключить-так купите новые зпчасти и продблема это уйдет-какаято передача ведет изза разрушенного диска или перегрева пакета
@Ion Moroi / Иван Морой Прикинь, выдержала, таскаем культиватор krause 5635 15м захват, диски krause 8200 28w, чизель светлоградский пчп 6м захват и посевной комплекс great plains nta 3510, я на нем уже 5 лет работаю, а напарник его новым принимал в 2008 году. В КПП и мосты не лазили, насосы масляные родные, распределитель родной. Масло льем ambra и калибровку каждые 1500 м.ч. делаем. Так что рассказывать мне не нужно что ходит, а что нет. Турбину меняли и не раз, одну форсунку меняли, радиатор охлаждения ДВС, радиатор печки в этом году заменили, весь механизм амортизации сиденья, генератор и стартер. Трактор работает круглосуточно.
обзор просто ништяковый. у самого два желтых кировца и как я узнал из видео что рпн убрали то волосы дыбом встали просто. на хоз его нет вообще. насосы на кип. неповоротливая машина бюрократии сдвинулась ))))))))))
Продвинулись только если вернётся основатель завода Грачевский Виталий Андреевич. Задний планетарий механизм служит только один сезон после покупки. Ну а потом везут мне на доработку и тюнинг, вот тогда ходит весь срок службы двигателя. Вот как-бы так.
@@СерегаИванов-ъ1й ни одного отзыва про новую коробку не нашел,все про старую,и то у кого то 11000 моточасов прошла,а у кого то 5000,а вот про новую еще отзывов ни у кого нет
@@СерегаИванов-ъ1й ну то есть надо искать не здесь как вы сказали,а по ютубу? ну дайте хоть ссылку на видео,а то я все время наблюдаю за Кировцем с новой коробкой и пока не видел отрицательных отзывов,будет интересно посмотреть
57:28 Это гениальное решение было на первых Кировцах К-700, там насосы гидравлики и рулевого стояли на коробке, в тех же местах где и сейчас на К-7. И не было у него РПН 😁
@@vano56 ну как сказать экзотикой, гст уже широко применялись в 70х годах. Просто не было такой нужды в гидравлике на тракторах, и банальное упрощение конструкции. Т.к все что связано с гидравликой стоило очень много денег, а так же масла и фильтра. А то что насосы стояли на кпп К-700 это факт. У меня у самого есть 700ый 74 года, и на нем стояла именно такая коробка и не было рпн.
рукожоп , угробивший агрегат или трактор целиком , никогда не признается ...а может и не поймет даже в чем причина неисправности ... . заводу - успехов в производстве !
хотелось бы в нынешнее время видеть не китай а нашу технику ведь такие заводы ЛТЗ ВТЗ ВГТЗ Алтайский тракторный завод Красноярский,Таганрогский комбайновый завод,Кубаньрисмаш-им так и не дали раскрыть все потонцеалы своих машин
Camozzi является эксклюзивным поставщиком, но вся пневматика отечественная? Это как? И я правильно понял что несколько десятилетий выпускали, а сейчас наконецто начали доводить качество. Новый вал можно вставить в коробку старых тракторов, т.е. абсолютно ничего нового не разрабатывают?
42:58 я не знаю насколько новой конструкции я применял манжеты при ремонте коробки на своем видавшем всякое, 30 летнем к-701, но жалоб на течи манжет у меня нету
У меня в соседях юваг работает на 744тых 21. 22годов постоянно снимают кабины не просто же посмотрел как устроен трактор, вообщем сервиз от них не вылазиет ,варианта 2 или трактористы наездники либо трактора сырые, я думаю здесь оба варианта нельзя исключать, сам буду пробовать брать новый к7
46:30 Год??? Слабаки! Мне после ремонта и моего ухода на больничный за 3 дня коробас уложили. Уходил, режимы двумя пальцами переключались. Вышел на работу - рычаг уже варен в трёх местах и режим не выключить, пока не заглушишь. И не включить, пока с бубном не потанцуешь в кабине
55:39 нет в рпн со стороны двигателя ни каких резиновых манжет. Там, на полужесткой муфте только маслосгонная резьба, а в крышке рпн лабиринт для отвода масла. И система эта очень надежно удерживает масло, хоть и не герметична от слова совсем. Кстати, а почему вас не смущает задняя, резиновая манжета коленвала или прямозубые шестерни древней КПП?
@@Аневсё-ливамравно не думаю. Впринципе какая уже разница. Его уже не ставят. Т.к. масла сейчас не густеют на морозе и запуск двигателя из за этого не затруднён в мороз. Запускается легко.
@@ДмитрийМокроусов-п4э масла как были гидрокрекинговые на основе И-12, так и остались, только под разными брендами и красивых канистрах. Как лили м8/10дм (в лучшем случае Г²К) так и льют, хоть в коробку, хоть в мотор, хоть в гидравлику. У нас 10Г²К даже в дойц льют, на АТМке 3180
Головки лопаются на ТМЗ,бортовые ломаются ,коробка не отхаживает и 3 т.м.ч резины на год два хватает ,масло начинает где нибудь сопливить,Гидравлика мозг делает!!!🤯🤯🤯🤯
Что-то я уже реально задумался перебрать кпп с заводскими аригинальными запчастями, может и правда проблема с КПП отпадёт? Вот только где их взять, может кто подскажет? Алексей, твоя недоработка. А так видео доброе!
С какого региона Вы? Занимаюсь ремонтом коробок. Опыт более 5лет и более 300 шт коробок. Запчасти только заводские и подшипники nsk и skf(которые самые нагруженные) 100 % орегинал. Коробки к700 делал под двигателя более 400л/с.
Вот я не верю , что КПП отходит 10 т. м/ч !!! Даже если она будет ходить 7 т.м/ч , то я куплю К700( ну новый К7М) ! Уже был он у нас 2017 года выпуска, КПП отходила 3 т.м/ч , и всему виной бустерный вал , как раз уже с такими полимерными уплотнениями , и ресурс у них 3т.м/ч !!!
Интересно, а если мотор колеса сделать как том же БелАЗе.. Никакого геммороя с трансмиссией,с коробкой, мостами и прочим.. Электроника сейчас шагнула очень далеко вперёд и по надёжности и силовым характеристикам..
это я так понимаю, все это производится на российском оборудовании... включая роботов-манипуляторов... оно, конечно, ох.... тельно, только если японец запчасти к ремонту не поставит... у этого лоснящегося начальника останется такой же бравый вид? четкактонеуверен... 👎 а так, да!!! прямсупер 👍👍👍
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Спасибо Алексей. Ваш труд очен ценен для всех аграриев. Нужно прививать преданность своей родине и земле!! Благодарность.
Женщине отдельный лайк такой молодец. Радуется и мы вместе сней....
Просто супер интересно!🙌
Спасибо за экскурсию!
Интересное познавательно видео. Спасибо. Жду продолжение
Просто крутяк поражаюсь знаниям Александра Анатольевича, молодец 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 всему персоналу ПТЗ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
не верится в 10 тысяч, Алексей, хоть на спор, фермера лучшие люди!
С восхищением посмотрел рассказ и завод. Горд, что у нас в стране есть такие люди и завод!!!
От этой тёти аж слезы наворачиваются. Молодцы
Как отличаются опытные работники отличаются от молодых!! Всё уверено и чётко!!!
Спасибо за екскурсию. Очень интересно.....
Я думаю если Гридневу и продадут какой кировец,то он будет какой то спец серии,с максимальным качеством и сервисным обслуживанием,не дай бог обосраться до 10000
😂😂😂😅Гриднев сожгет его как Литвин мерена 😅
@@Роман-м4ф3ц В 2013 году завод был ПРИСМЕРТИ! выпускал в год 300 шт тракторов! О каком млять таком развитии ты здесь несешь? Развитие началось только с приходом Серебрякова в 2014. в прошлом году выпустили уже 4000 тракторов.
@@Роман-м4ф3ц ну вот и видно сразу что видео ты не смотрел, а зашел просто покакать, не снимая штанов.
@@Роман-м4ф3ц что ты так переживаешь за 🏭 и трактор , пусть работают ..
Я думаю, что Лёхе за это видео даже скидку на трактор не дадут😂😂😂 А если серьёзно, то берите либо 5 с ЯМЗ, либо 7 с вечаем…
Это всё очень круто, классно и интересно. Без шуток. Смотреть любо-дорого - лайк железобетонный. Но мучает глупый вопросец: хоть один отечественный станок на заводе имеется?
✊ Класс! 👍 Хорошая история.!
Процветания заводу , тем-более их не так много осталось в стране.
Отличный трактор!
Алексей дадут на длительный тест ,Кировец не подготовленный а из обычной партии и посмотрим сколько он выдержит ( только по Чесноку) и в Крым и Рим его .
Спасибо за такой обзор завода. Всё, что показали всему верю, а качество изготовления и ресурс трактора покажет время. А то что показывают в роликах про завод КамАЗ не верю.
Алексей приветствую КАК ВСЕГДА НА ВЫСШЕМ УРОВНЕ .👍👍👍👍 Как кировец купишь продай мне свой старый бюллер я на нем еще 10 000м/ч реально на катаю.
Да, женщина работница легендарная.
Видно что болеет за дело и завод это весомая часть её жизни.
На таких людях держатся традиции и качество.
54:13 Это «гениальное» решение родом еще с 64 года, с ранних, серийных моделей К-700. А что давал приводной редуктор? А давал он облегченный пуск в мороз, без энергозатрат на прокрутку промороженной коробки и обеспечивал работу всех гидросистем при буксировке на тросу, без удержания педали слива, как это было на К-700. А шлиц съедает это только на «левых» муфтах, изготовленных в Одессе на малой Арнаутской, из стали «пластелин 3».
10 000 моточасов эта коробка не проходит без ремонта. Тем более сейчас, когда появился режим автоматического переключения скоростей
У нас в хозяйстве к744 без ремонта прошел 11000 моточас
@@ИванКарепов-ю5ь без ремонта КПП? Поздравляю, вам повезло. ))
@@ИванКарепов-ю5ьисключения
9000 проходит точно
@@АндрейШестаков-о2ы если в нагрузке скорости не переключать , то проходит. А если часто щёлкать вверх вниз , то грузовой вал прикажет долго жить. А именно этим режим автомат и будет заниматься
Батя 40 лет на кировцах отработал. Скинул ему скрин с названием видео. Он прислал это «🤣».
Что прислал?
БЛАГОДАРЮ душевно
Что вы докопались до трактора. Нормальная техника. Ресурс трактора, между прочим, очень сильно зависит от качества прокладки между рулем и сиденьем!
Я смеялся. Так красиво и точно сказать..... Вот и я говорил, с дури можно и х сломать.... 😊 Русский немец Германия мир Российскому миру
Десять раз лайк
Классный ролик
Добрый день можно ли новую КПП (нового образца ) установить на старый к-700 если да то существует ли комплект для переоборудования и сколько он будет стоить
Дай Бог здоровья Александру Анатольевичу
Если только 10000 часов в гараже простоит
Сомневаюсь, к5 поставили на зиму ангар, весной не смогли выехать, 500м.ч.👍
@@МишаМишин-н9ш и в чем проблема?
@@vano56 Педаль слива стала мертво. Дилер сказал, что такого быть не может, но на всякий случай посоветовал побить кувалдой рычаг, который отвечает за слив. И так теперь постоянно после длительного простоя
@@МишаМишин-н9ш Что за чушь ты несёшь? Золотник может подклинивать только тогда, когда идёт перегрев масла при пробуксовке дисков бустера.
@@sergpyatjenjh93259 получается не только. Перегрева точно не было, в гараж заехал своим ходом, и за 2 месяца приржавел намертво.
все хорошо на заводе, почему только в жизни трактора так не работают без проблем
Молодцы ребята👍🛠️💪, ещё бы о тракторишке К -20 вспомнили 🤔
К 744 Р1 2014 год КПП от работал без ремонта 23640 моточасов ещё рабочая
,,, Как можно найти номер телефона завод
Сегодня разрезал и удлинял заводской ключ, чтобы спарку пережать . Можно в комплекте положить было. Да и крышку бака можно сделать с замком. А так трактор понравился.
У меня на 2000 лопнул блок(тутай мотор) заменили по гарантии , на 3000 рассыпались подшипники в кпп (гарантии уже небыло), три колеса замена по гарантии два сам заменил . На данный момент наработка примерно 3600.
Братан у меня почти также! Только ещё хуже! Куйня а не трактор!
На словах всё то у них хорошо а на деле...
Вот Алексей купишь кировца и будем наблюдать за их 10000 м/ч
Джон дир 25 000мч коробка без ремонта. Стремитесь к лучшему и развивайте нашу технику 👍👍
Главный вопрос интересно когда задаст. Из-за чего цена за 2 года выросла в двое ?
Не задаст он это вопрос
Запчасти за долляры забугорные, все просто
Три кировца в хозяйстве, к700а 1993г.в., к744р3 2015 г.в. и к 739ст 2021г.в. на всех коробки пудрят мозги каждый год. На к744р3 1500м.ч. рассыпались подшипники в кпп, благо не побило шестерни. На к739ст 1000 м.ч. та же песня, ну про к 700а вообще молчу то не включить то не выключить. Дерьмо а не коробки. А про 10000 м.ч. уважаемый либо лукавит, либо не владеет информацией.
5 лет работаю на New Holland TG380 2008г.в. КПП full power shift 18300 м.ч. в КПП ни разу не лазили. А про Кировец вспоминаю холодный пот выступает.
По факту задумка КПП хорошая, реализация и качество дерьмо.
18 300 чясов не выдержит ни одна коробка в мире. Только если бочку таскать.
, ну про к 700а вообще молчу то не включить то не выключить-так купите новые зпчасти и продблема это уйдет-какаято передача ведет изза разрушенного диска или перегрева пакета
@Ion Moroi / Иван Морой Прикинь, выдержала, таскаем культиватор krause 5635 15м захват, диски krause 8200 28w, чизель светлоградский пчп 6м захват и посевной комплекс great plains nta 3510, я на нем уже 5 лет работаю, а напарник его новым принимал в 2008 году. В КПП и мосты не лазили, насосы масляные родные, распределитель родной. Масло льем ambra и калибровку каждые 1500 м.ч. делаем. Так что рассказывать мне не нужно что ходит, а что нет. Турбину меняли и не раз, одну форсунку меняли, радиатор охлаждения ДВС, радиатор печки в этом году заменили, весь механизм амортизации сиденья, генератор и стартер. Трактор работает круглосуточно.
@@wasilih700 да ремонтировали и не раз, максимум на сезон
В любом случае Кировец стал гораздо лучше а ломается все обсалютно всё ..Одна проблема цена это пи**** полный ..🤯😵
Каким образом я попал на видео у Гриднева на канале, мама я в телевизоре 😂 3:18
Это я на видео и попробуй докажи,что там ты 🤣🤣🤣🚂🤝
@@Валерка-м5ш у меня на канале это видео есть 😂
я уже тебе задавал этот вопрос-не ты ли это снимал-теперь ответ я знаю
Технологии высокие, а сервисники от тракторов не отходят😂
обзор просто ништяковый. у самого два желтых кировца и как я узнал из видео что рпн убрали то волосы дыбом встали просто. на хоз его нет вообще. насосы на кип. неповоротливая машина бюрократии сдвинулась
))))))))))
КФХ Гриднев решило закупить себе трактор Кировского завода
Привет Буржуй!даёшь в этом году 99ц с Га!?🤝🤝🤝🚂🌾
А как же !
Алексей какие ваши планы на Кировец. Планируете ли вы взять на тест драйв если вам предоставят его ???
Продвинулись только если вернётся основатель завода Грачевский Виталий Андреевич. Задний планетарий механизм служит только один сезон после покупки. Ну а потом везут мне на доработку и тюнинг, вот тогда ходит весь срок службы двигателя. Вот как-бы так.
Ахренеть!
Этого дядьку надо привлечь к ответу за свои слова! 10000 м/ч не каждый джон дир выдержит! А этот кировец хоть бы половину от этого отходил!
ну надо сначала как то показать что новый Кировец не отходил 10т.м/ч,а потом призвать к ответу
@@sergeyshishkin1794 почитай ниже отзывы фермеров, там много доказательств
@@СерегаИванов-ъ1й ни одного отзыва про новую коробку не нашел,все про старую,и то у кого то 11000 моточасов прошла,а у кого то 5000,а вот про новую еще отзывов ни у кого нет
@@sergeyshishkin1794 а я нашел! И не только я! В ютубе полно отзывов об этих тракторах
@@СерегаИванов-ъ1й ну то есть надо искать не здесь как вы сказали,а по ютубу? ну дайте хоть ссылку на видео,а то я все время наблюдаю за Кировцем с новой коробкой и пока не видел отрицательных отзывов,будет интересно посмотреть
57:28 Это гениальное решение было на первых Кировцах К-700, там насосы гидравлики и рулевого стояли на коробке, в тех же местах где и сейчас на К-7. И не было у него РПН 😁
Может быть. Но в 60х годах, аксиально поршневой насос был экзотикой.
@@vano56 ну как сказать экзотикой, гст уже широко применялись в 70х годах. Просто не было такой нужды в гидравлике на тракторах, и банальное упрощение конструкции. Т.к все что связано с гидравликой стоило очень много денег, а так же масла и фильтра. А то что насосы стояли на кпп К-700 это факт. У меня у самого есть 700ый 74 года, и на нем стояла именно такая коробка и не было рпн.
@@НиколайОрлов-ы1я твое видео про управление кпп вставили в этот сюзжет?
@@wasilih700 ну да.
@@НиколайОрлов-ы1я Фото хотя бы выложи трактора 74ого года. Только не архивное фото.
Красивое производство! Только у монстров их года сочтены....
рукожоп , угробивший агрегат или трактор целиком , никогда не признается ...а может и не поймет даже в чем причина неисправности ... .
заводу - успехов в производстве !
хотелось бы в нынешнее время видеть не китай а нашу технику ведь такие заводы ЛТЗ ВТЗ ВГТЗ Алтайский тракторный завод Красноярский,Таганрогский комбайновый завод,Кубаньрисмаш-им так и не дали раскрыть все потонцеалы своих машин
это все развалено давным давно-забудьте уже про них
Почему специалист говоря о фрикционных дисках рассказывает про передаваемую ими мощность а не момент? (
Пускай покажут,что за мосты стоят на К424
В агрофирму три недели назад купили 2 ростсельмаша, один памятником на третий день стал, сервисники победить не могут
Camozzi является эксклюзивным поставщиком, но вся пневматика отечественная? Это как?
И я правильно понял что несколько десятилетий выпускали, а сейчас наконецто начали доводить качество. Новый вал можно вставить в коробку старых тракторов, т.е. абсолютно ничего нового не разрабатывают?
2800 мч и рассыпались подшибники на раздаточном валу кпп.трактор к7, 2020г
На 1500 мч это подшипник рассыпался к 7 2020 года
42:58 я не знаю насколько новой конструкции я применял манжеты при ремонте коробки на своем видавшем всякое, 30 летнем к-701, но жалоб на течи манжет у меня нету
Один вопрс а станки которые там всё делают откуда
У меня в соседях юваг работает на 744тых 21. 22годов постоянно снимают кабины не просто же посмотрел как устроен трактор, вообщем сервиз от них не вылазиет ,варианта 2 или трактористы наездники либо трактора сырые, я думаю здесь оба варианта нельзя исключать, сам буду пробовать брать новый к7
Работал в юваг до 19 года. Пока были Джоны проблем не было работали без ремонтов с апреля по ноябрь потом зимой текущий ремонт
@@ИгорьКоновальцев-о8ы мастерские они хорошие строят
@@Igor.egorov_ это да
Почему бы на к525 не поставить фронтальную навеску и вом? Или реверсивный пост управления.
моргни если держат в заложниках
46:30 Год??? Слабаки! Мне после ремонта и моего ухода на больничный за 3 дня коробас уложили. Уходил, режимы двумя пальцами переключались. Вышел на работу - рычаг уже варен в трёх местах и режим не выключить, пока не заглушишь. И не включить, пока с бубном не потанцуешь в кабине
Все ясно , станки импорт. Если б не станки остались бы в 70х 😅🤣😂🤣😅😂
Алексей бери Кирюшу на испытание
Проблема всего нового сделанного в России, только в одном- жадности менеджеров, продающих все это
55:39 нет в рпн со стороны двигателя ни каких резиновых манжет. Там, на полужесткой муфте только маслосгонная резьба, а в крышке рпн лабиринт для отвода масла. И система эта очень надежно удерживает масло, хоть и не герметична от слова совсем. Кстати, а почему вас не смущает задняя, резиновая манжета коленвала или прямозубые шестерни древней КПП?
На к700/701 маслосгоная резьба. На к744 манжеты. Короче совсем другое устройство.
@@ДмитрийМокроусов-п4э так это что получается, что старая конструкция была лучше что ли?
@@Аневсё-ливамравно не думаю. Впринципе какая уже разница. Его уже не ставят. Т.к. масла сейчас не густеют на морозе и запуск двигателя из за этого не затруднён в мороз. Запускается легко.
@@ДмитрийМокроусов-п4э масла как были гидрокрекинговые на основе И-12, так и остались, только под разными брендами и красивых канистрах. Как лили м8/10дм (в лучшем случае Г²К) так и льют, хоть в коробку, хоть в мотор, хоть в гидравлику. У нас 10Г²К даже в дойц льют, на АТМке 3180
Чем больше наворотов к желтому городят- тем хуже и сырее он становится. Коммон рейл в колхозе сто лет не нужен- одни проблемы
Головки лопаются на ТМЗ,бортовые ломаются ,коробка не отхаживает и 3 т.м.ч резины на год два хватает ,масло начинает где нибудь сопливить,Гидравлика мозг делает!!!🤯🤯🤯🤯
Россия мощь!
Что-то я уже реально задумался перебрать кпп с заводскими аригинальными запчастями, может и правда проблема с КПП отпадёт?
Вот только где их взять, может кто подскажет?
Алексей, твоя недоработка.
А так видео доброе!
С какого региона Вы? Занимаюсь ремонтом коробок. Опыт более 5лет и более 300 шт коробок. Запчасти только заводские и подшипники nsk и skf(которые самые нагруженные) 100 % орегинал. Коробки к700 делал под двигателя более 400л/с.
Привозили и с других регионов. Сегодня утром привезли завтра вечером забрали полностью перебранную и прошедшую обкатку т.к. все запчасти в наличии.
Я с Ростовской обл.
@@ДмитрийМокроусов-п4э а где это?
@@ВасилийЕ-ь6т Юг России. Ростов на дону.
Всё красиво рассказываете а подшипники какие используете? 😁
Владимировские
Квадратные
Они пробовали японские но они очень мало ходят, сейчас не знаю какие но на опорах 1 и 4 режима наши стоят радиально упорные это вещь. Мастер кпп.
9000 моточасов 7 сезон трактору, 3 раза капремонт КПП делали
Смотрю с Украины
Уровень производства высокий.
Видно что серьёзно подошли к делу
Вот я не верю , что КПП отходит 10 т. м/ч !!! Даже если она будет ходить 7 т.м/ч , то я куплю К700( ну новый К7М) ! Уже был он у нас 2017 года выпуска, КПП отходила 3 т.м/ч , и всему виной бустерный вал , как раз уже с такими полимерными уплотнениями , и ресурс у них 3т.м/ч !!!
Каким бы хорлшим ге был бы к700, по уровнб комфорта он и близко не стоит с совреиеным кировцем.
ведцщий вал-это опыт в переключении скоростей трактористом+вовремя делать то и следить за уровнем масла-там ломаться нечему больше
@@wasilih700 ни чего , не понял .
😂😂😂 Любовь Николаевна 👍
Хорошо что с коледжа готовят и практика
Это всё верно
Системность
С 17 года пошло пневмо два, а 19 году начали пневмо три ставить
Интересно, а если мотор колеса сделать как том же БелАЗе.. Никакого геммороя с трансмиссией,с коробкой, мостами и прочим.. Электроника сейчас шагнула очень далеко вперёд и по надёжности и силовым характеристикам..
Такие станки,все такое идеальное,но что женщина со ШВАБРОЙ там делает?Нанотехнологии наверное))
Poutine is the best président, 🇷🇺🇷🇺💪💪💪
Даже если выпускник колледжа проработает год-два на заводе то это всё равно его закалит на всю жизнь независимо где дальше будет работать.
Про «подключающиеся аксиальные насосы» надо распинаться??? А то я могу😂
Volvo Думпер 40 тонник , 40000
м/ч двигатель и коробка родные и без ремонта, шведы делают вещи.
Джон дир 8 ка 15000 коробка без ремонта. Кировец 2000 ремонт коробки. 🤷♂️🤷♂️
Отечественный!!!
Вводят всех по цеху кпп. Вы покожите литейный, штамповочный. Там нечего непоминялось с советским временем.
ктото из блогеров показывал-там все из 60х годов-но это проблема не кировского завода а всей страны и царьков
20 миллионов руб за кировец дорого говорят фермеры. Столько он не стоит.
страшно подумать, что раньше все это точили вручную.
Ахринеть)
Рулевую колонку ставят китайскую она вся дребезжит. Цена все выше качеству несоотвествует.
К5 2019 года наработка 900 ч, коробка начала ерундить.
У вас ноль лишний в количестве моточасов.
Если у них всё своё , схуя ли цена для потребителя так поднялась?
Если вам говорят, что в рф все заводы разрушены, ничего не работает, не верьте! Это происки наших братьев украинцев!
ресурс трубы шарнира -4 сезона-далее на ремонт.это при ежедневной смазке
Ни какая металлокерамика дурака в кабине не выдержит
это я так понимаю, все это производится на российском оборудовании... включая роботов-манипуляторов... оно, конечно, ох.... тельно, только если японец запчасти к ремонту не поставит... у этого лоснящегося начальника останется такой же бравый вид? четкактонеуверен... 👎 а так, да!!! прямсупер 👍👍👍
Цена космас, а как сыпались так и сыпеться
Nepizdi