Камаз РЕМАН - Технология ремонта грузовиков со 100% восстановлением ресурса
HTML-код
- Опубликовано: 22 дек 2021
- В этой серии пойдет речь про технологию восстановления грузовиков Кориб Реман. Как вы уже наверно догадались речь пойдет про капитальный ремонт КАМАЗов на предприятии группы компаний Кориб. У меня на канале уже был обзор про камазы после капремонта на этом предприятии, но тогда шла речь о обычном капитальном ремонте.
Камаз Реман это полное восстановление КамАЗа до 100% его первоначального ресурса, по крайней мере так утверждают сотрудники ремонтного учреждения, а учитывая их опыт причин им не доверять нет.
Капитальный ремонт КАМАЗа начинается с его полной разборки и дефектовки, какие-то узлы сразу выбрасываются, а какие-то идут на повторное использование. Рама автомобиля пескоструится и при необходимости переклепывается. Автомобиль камаз 5490 стоявший в цехе на сборке визуально имел качество лкп рамы лучше, чем на аналогичном новом заводском седельном тягаче. Учитывая, что стоимость такого КамАЗа после капитального ремонта на 40% дешевле нового, то приобретение грузовика становится весьма выгодным предложением.
За время ремонта КАМАЗов специалисты Кориб накопили богатый опыт по неисправностям грузовых автомобилей, чем они с успехом пользуются. В процессе капитального ремонта КамАЗа с пробегом ведется не просто полное восстановление грузовика, а устраняются все «детские болезни присущие этой модели». К примеру, проводится замена электропроводки грузовика, делается полная вибро и шумоизоляция кабины kamaz. Такой подход должны оценить дальнобойщики, которые будут работать на таких машинах, кроме того на камаз после капиталки дается гарантия 1 год. Согласитесь, весьма интересные условия на камаз с пробегом.
КАМАЗы с пробегом в Набережных Челнах ремонтируют многие предприятия, это касается и автомобилей камаз 43118 и более новых модификаций. Есть много коммерсантов предлагающий новые КамАЗы заводской сборки.
ГК Кориб из Набережных Челнов на мой взгляд предлагает самый широкий перечень услуг. В организации можно купить камаз совсем недавно сошедший с конвейера ТФК. Организация может произвести капремонт грузовика камаз заказчика, может изготовить камаз под заказ и как вариант - это новая инновационная технология восстановления бу грузовиков до 100% первоначального ресурса.
К сожалению собственными глазами я не увидел Камаз Реман, но судя по видеоматериалам предоставленным компанией для монтажа этого видеоролика седельный тягачи получаются весьма достойные по крайней мере по внешнему виду. Ну а ресурс конечно оценят водители дальнобойщики, которым предстоит работать на таких седельных тягачах камаз после ремонта.
Пока смотрел процесс капитального ремонта и сборки КАМАЗов познакомился с представителем компании Sorl, поставщика китайских комплектующих на машиностроительные заводы всего мира, заехал к ним в гости познакомился, так что будет еще небольшой обзор про эту компанию, крупного поставщика запчастей.
Группа компаний Кориб / gkkorib
бесплатный телефон 8-800-2004-630
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК konstantinpro1
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74 
Авто/Мото
Как вы считаете, можно ли восстановить бу грузовик КамАЗ до 100% его ресурса или даже сделать его лучше чем с завода и что для этого нужно сделать.
для тех кто заинтересовался продукцией Кориб звоните по бесплатной линии 8-800-2004-630 , не забывайте говорить что пришли с Ютуба с канала "Константин ПРО". Подписывайтесь на мой инстаграм instagram.com/konstantin_potapov_pro/ тут я публикую анонсы всех видеороликов
100% его ресурса может сделать только частник, который сам работает на этой технике. А "стопроцентным" он даже с конвейера не выходит
До 100% вряд ли, но учитывая качество сборки новых машин и разницу в цене -40%, вполне интересное предложение. Тем более многие проблемные места дорабатываются продавцом уже при сборке и покупатель избавлен от этого геморроя.
@@user-vr7pi9jh4c 🤣🤣🤣сам тотпонял какую херню ляпнул?
100 процентов НЕТ
Нет. Все китай. Как и завод. Все запчасти китайские д*****
Уникальная технология восстановления б/у камазов, это конечно замечательно. Было бы не плохо, если бы уникальными технологиями сборки владели непосредственно на заводе камаз.
Тоесть двигатель мерседес амно?
@@user-ww3wn6gn7x да это здец, машина 16го года, 750 тыс. пробег и она требует капиталки. У меня МАНы, которые были пригнаны из Европы при пробеге 400-500 тыс. км и они отъезжают до 1.5 млн и они целее чем эта. По этому лучше бы его с завода делали нормально, этот Камаз.
@@VladMasterson заметь двигатель мерседес 🤣🤣причём на серии К-4практичаски все мерседес, мост даймлер, коробка ЗФ.даже штампы кабины приходят с турецкого мерседеса.повторяю вопрос ,получается мерседес амно?🤣🤣причём здесь камаз? Странная логика то ничего своего нет и это не камаз,а как косяки то камаз амно
@@user-ww3wn6gn7x тут как в анекдоте про ВАЗ и Тольятинские горы.
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер. . . Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.. Смотрят на всё это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"
@@VladMasterson тупые анекдоты ты своим братьям по разуму в песочнице рассказывать будешь, как раз твой уровень.а по факту двигатель в сборе готовый идёт с Германии,и если он не вывозит 1 миллион км ,виноват кто? Камаз?🤣заметь оплевыш коробку собирают в Челнах на заводе ZF-КАМА и к ней претензий нет..
Парен очень грамотно и интересно рассказывает.
Удачи вам Константин. 👍👍👍👍👍
Спасибо
Работаю в районе крайнего севера на нефтяных месторождениях западной Сибири!получали в 2017 году новый седельный тягач КамАЗ 44108 евро 4 от дилера "Кориб" спальник выцвел или как говорится выгорел меньше чем через год,а спальники они свои приваривают дабы удешевить цену авто.На сегодняшний день 24.03.22 углы у спальника сгнили совсем до дыр, отвалились боковые крышки,вот как то так.Сложилось впечатление что метал без какой-либо обработки или грунтовке,да и сам металл плохого качества! Хотелось бы услышать ответ о данной проблеме от представителей ООО "Кориб"!!!
Душа радуется когда видишь такие производства. Процветания им и константину
Не пиши херню, обычный бизнес перекупов.
ХЛАМ КИТАЙСКО АЗИАТСКИЙ.....
Понравилось то, какое чёткое и грамотное объяснение. Передайте им пусть над спалкой сделают ящики. Кабина вроде не маленькая, а ящиков под мелочёвку да и не только просто нет. Огромный минус такой кабины!
Производство конечно на хорошем уровне! Хотелось бы видеть такое же развитие по всей стране!!! Главное, чтобы были условия для работы и отсутствие препятствий со стороны органов и структур!!!!!!
Какой то бред бессмысленный
Такие фирмы как эта, вкладывают в КАМАЗ не только деньги но и душу. Вы только посмотрите на финальный результат. Все детские болячки по максимуму устранены. Новая проводка,датчики и вся система тормозов.
Как по мне, так он достойный конкурент новому.
Привет из Германии! Приятно удивлён от увиденного. Сам лично проходил практику на заводе по кап.ремонту Газ-53 и двигателей д-240 и д-65 . Это было начало 80х . Это небо и земля. Конечно раньше нужно было в основном количество, качество на втором плане. А сейчас другие товарно-денежные отношения.Такой дотошный ремонт со знанием предмета на его слабые и сильные стороны. Просто класс!!! Удачи вам всем и процветания.Константин спасибо вам за такие прекрасные обзоры. Здесь мы увидели много интересного. И надо отметить парня занимающемся продажей: это настоящий специалист, знающий хорошо техническую сторону вопроса. Так как в некоторых обзорах Константина люди занимающееся продажей продукции не владеют в полном объёме знаниями и информацией. Ведь это не сковородку купить и покупатель хотел бы получать полную информацию. Так что Константин вы по моему мнению лучший блогер на эту тему. Желаю вам здоровья и творческих успехов!
Спасибо Андрей за добрые слова
Камазовская рама красилась в серый цвет до 1990 года ,не знаю какой состав ,но рамы не ржавеют до сих пор ,а после того как камаз стал все красить в черный цвет (кусбаслаком ) "краска" смывается и химией для мойки или бензином и рамы стали гнить за 5 лет
Да очень хочется посмотреть, на готовую машину, Константин мы ждём выпуск!
Так лучше взять тягачь у этой компании и ездить к ним на обслуживание, чем покупать новый камаз, молодцы,
Работал на севере и отправляли в кориб на ремонт отработавший свой ресурс откровенный металлолом,через три месяца вернулись конфетки от новых с завода не отличить ну и по дальнейшей работе и эксплуатации на равне с новыми ну или плюс минус среднее по больнице как говорится.Так же немаловажно что кориб дают сертификат о прохождении капремонта это не важно тем кто месторождений не касается а у кого работа завязана на нефтяников и газовиков те понимают.
Хорошая реклама
Хорошо что есть такие товарищи и рассказывают и показывают отечественную продукцию так держать.
Да отличное предприятие НОВАЯ ЛУЧШАЯ ЖИЗНЬ МАШИНКЕ С ГАРАНТИЕЙ ТАКОЙ ЭТО ЗДОРОВО И ПО ДЕНЮЖКЕ ОЩУТИМО.... 👍👍👍 МОЛОДЦЫ 👌👌👌👌 АККУРАТНО ЧИСТО ОТЛИЧНЫЙ ЗАВОД.... 💪💪💪💪😎
Молоток, Константин!
Я считаю тебя неблогером, не журналистом.
Ты - ПРОСВЕТИТЕЛЬ!
Безумно интересные у тебя выпуски!
Искренне благодарю!
Желаю процветания Кориб!
Подход к делу разумный.
Почему по телевизору не показывают такие видео! Интересно же ! Спасибо Константин!
По телевизоры все хорошо. И там камазам нет равных
По телеку актуальны трели соловья 😎 если понимаете о чём я.
@@user-cb7fc8fo2m о соловьином помете?
Камаз всегда было нашее будешее Нашего отечественного транспорта Камаз это Наша Сила Камаз сила всегда лучшеее и будешее Силаа Камаз
КамАЗ надо сразу туда везти .
🤣
Хороший счетовод с 16 года сейчас 21 восьмой год машине два года плюсом Рекламируешь
Все Огромные молодцы Так Держать Всего всем самого наилучшего и по больше обемов безумно приятно видеть Таких молодых Творящих такую красоту и удобства
Очень нужные технологии, интересно будет увидеть конечный результат работ.
В начале ролика правильно было подмечено,зависит от эксплуатации .но как правило большинство забивает на это и обслуживание происходит уже только тогда,когда это уже сломалось окончательно . особенно это видно на отечественном транспорте .я конечно не занимаюсь грузовыми ,а только легковыми ,но по тем же вазам ,газам хорошо это видно ,используют как правило все по максимуму подешевле .после конечно все отваливается и сыпится ,а на вопрос почему вы так поступаете ,то ответ всегда один и тот же ,дак это же ваз(или там это же Газель или УАЗ),чего на него тратится ,оно же г .
Самое интересное,что как только пересаживаются на иномарку ,то половина этих лиц меняет стиль владения ,ну которые не меняют , естественно все сыпится на удивление точно так же как у старых жигулей.
Очень далёк от техники (по образованию филолог, знаю несколько иностранных языков), но интерес к автомобилям с детства. Посмотрел много ваших видео и подписался на канал. Спасибо за интересную и нужную работу! Удачи и процветания каналу! Привет из Узбекистана!
Спасибо
Отличный подход, Мазы тоже зашли бы с таким подходом.
Цена завлекает , да и выглядит очень достойно , ну а китайцам ещё один плюсик , все чаще встречаются их запчасти ,причём качество на достойном уровне.
Приветствую. Случайно зашёл на канал, думаю зачем мне смотреть про камаз? у меня же Газель. Но за ребят порадовался молодцы. Хорошим и нужным занимаетесь делом. Всех с новым годом и здоровья.
Про газели тоже будет, с конвейера ГАЗ
А можно по подробнее узнать, что они делают что бы не увеличивался зазор клапанов, просто я слышал что у этого двигателя происходит износ седла впускного клапана и из за этого увеличивается зазор и по цепочке, ролики распред капремонт. И про переднюю балку зашёл разговор в начале ролика а что делается что бы не было неравномерного износа резины так и не было сказанно
При износе седла зазор должен уменьшаться.
@@user-zc7kg2ub6o да спасибо за исправление))) пропадает тепловой зазор, ролик на распредвале из-за увлечения нагрузки перестает вращаться, потом задиры на кулачках, а чтобы снять распред надо или двигатель скидывать или снимать коробку и со стороны маховика менять распред
Да это обычная реклама. Как и все рекламы "Наша компания лучшая в своём роде, мы делаем качественнее чем другие"
Про клапана: он же сказал что проблемы из-за того что не соблюдают регламент обслуживания.
На КАТовских движках(погрузчик 988) тоже постоянно нужно регулировать клапана(каждое то 3000) иначе последствия печальные будут
зазор клапанов регулируют уже минимум лет 70 а то и больше для предотвращения прогара седел и клапанов .
Добрый вечер, поставил РТС Сорл, на полуприцеп , работает очень хорошо.
приятно посмотреть !!!! ребята молодцы. и деньги зарабатывают и людей радуют качеством и удобством работы
Константин спасибо вам большое за съёмку КАМАЗ Нео ,ваши ролики супер
🤝
Красавцы, все четко и от души делают!!!
Константин мы ждём продолжения👍Очень понравился ролик, очень понравилась Настя👍ЛАЙК👍С уважением г. Владивосток!!!
Я КАМАЗ не смотрю я смотрю Анастасию это мне интересно 😊
Нео рундуки нужны побольше и защита для тапочек на ступеньке. У мерса уже появилась такая (или доработка?)
P.s. оранжевую кабину посадите уже на ПНЕВМУ! Водители будут очень благодарны!
тема глубокой капиталки очень актуальна , причем во все времена - вне зависимоси от власти и строя . это экономия ресурсов и обратная связь с заводом - потому как именно при полном разборе и проведении дефектовки можно понять и определить реальные проблемы конструкции конкретной модели .
по поводу самой капиталки главное в этом деле что бы компания (менеджмент) не начинали включать жлоба и возвращать подубитые детали в машины с целью сэкономить и больше заработать . как с тем же распредвалом - полностью согласен что при капиталке его надо менять , восстановленные никогда не отходят как новые , но можно включить жлоба и кинуть покупателя воткнув восстановленный который пройдет свои 100-150 тык и потом так же взлохматиться .
Очень познавательно и интересно, видно что подошли к делу профессионально💪👍
Молодцы ребята,надо подписаться на них.
2:50 у девушки в голове :"ой,а что седня готовить вечером?ммм,а есть ли пельмени в морозилке я забыла..."
ازایران هستم وبرنامتودنبال میکنم عالی وموفق باشید👍👍👍👍👍
Приветствую Константин.очень интересные ролики.замечательный канал.с наступающим новым годом.желаю вам и вашему каналу успехов и дальнейшего развития! хотелось бы посмотреть что-то подобное про МАЗ.есть ли предприятия которые занимаются доработкой и восстановлением МАЗа?ведь автомобиль очень неплохой.и двигатель тоже ставят Мерседес и коробка ZF.кабина большая...было бы очень интересно.
Отлично Константин! Спасибо
Константин здравствуйте ✋ Вы вроде не из поколения ЕГЭ, откуда восемь лет тягачу если он 2016 года🤷😂! А вообще ребята молодцы 👍
Да хрен его знает, сам пересматриваю удивляюсь, о чем я тогда думал 😅
🖐😂😂😂👍👍👍
Добрый день, с праздниками, ждём обзор готового автомобиля!!!!
Восстановить камаз тема интересная, но ехать даже в новом это жесть, в восттановленом думаю не лучше. Камаз это карьерная машина, но не на дальнобой. Видео супер как всегда, смотреть интересно
Как то вы снимали ролик о таких реаниматорах, там рассказывали, как прекрасно выполняют они свою работу. Недавно появился ролик с техникой откапиталенной ими. Так выясняется, что там только оболочка и говорят красиво
Про каких именно говорите
Дайте ссылку, интересно посмотреть
Расскажите по подробнее про этих ребят
Так и есть, главное реклама, чтоб бабло заплатили, контент запилили. Все, все довольны. Даже владельцы камазов вздохнули свободно
Жумади
Впечатляет! Новая машина выходит практически
Вы правы, качество на уровне!
@@olegvladimirovich3040 новая со старыми дырками
Такая модернизация может быть даже лучше конвеерной сборки.
Интересно назвали "Кориб", напоминает honda karib;)
Константин, здравствуйте! пусть они ещё увидят слабое место в пневмоподушках!!!постоянно всё шипит и гнется!!!имею ввиду кронштейны крепления заднего стабилизатора и верхнее крепление задних подушек!!!!особенно зерновозов!!!!!если чего,можем им свои поставлять,усиленные с гарантией 20 лет!!!))
Может дело в перегрузе зерновозов? 😂
Интересно было посмотреть
Особенно покраска огонь!
Круто! и это точно круче завода!!!
Насчёт того, что клепаные соединения рамы не разбираются. По идее, их тоже надо делать заново после полной разборки, иначе противоречие двойное: коррозия никуда не делась раз, сами заклёпки изнашиваются два, т.к. соединение имеет некоторую подвижность.
Комментарии ✊
Константин я за вместе посмотрим на новый Авто 👍👍👍👍👍👍👍
Всё отлично, но судя по комментариям, у людей сложилось мнение, что сейчас с конвейера сходят Камазы с такими проблемами, как на этом образце 2016 года. Насколько знаю, это были первый пилотные партии, которые продавались за какие-то смешные деньги. Экстраполировать эти знания на новые машины 2021 года выпуска не совсем верно, я надеюсь.
Анастасия рулит!
Не оскудела земля русская красавицами!))
Что бы восстановить 100% ресурса нужно собрать новый автомобиль из новых агрегатов)Дефектовка с "ещё поездит" это уже не тот ресурс как у нового.А замена Вабковских деталей на китайские меня удивила.Зачем?Судя по тому что 6-летняя машина уже идёт в капиталку то Вабковские краны,модуляторы и прочая дребедень два таких КАМАЗа переездят.У меня 2011 года машина и в основном всё ещё то Вабко что ставили на неё на заводе-изготовителе.
Хорошее дело делают ребята, но недостаточно. Такие центры по восстановлению машин нужны в каждом облачном центре, или хотя бы по регионам в Сибири, на Дальнем Востоке!
Конечно хотим
Надо бы так делать на самом КАМАЗЕ!!!!!!!! 🥰🥰🥰
Конечно надо готовую показать
SORL отличные запчасти👍🏻
Просто бомба!
Про Настю говорите, а почти не показывали! На КамАЗах была проблемная балка, но теперь вроде другую ставят и претензии пропали. Охота увидеть продолжение.
Короче снимают дорогую ВАБКО, которая еще бы ходила и ходила. Ставят дешевый китай, это очередной прорыв в автомобилестроении.
Не совсем , к комплектующим вабко есть тоже нарекания к качеству, их меняют на аналоги не худшие по качеству..
Китайский SORL кстати не дешевый, на родине это местный Вабко ))
Здорово Костян молодец 😆👍✋👏
Лайк Косте автоматически
Лучше завода делайте👍👍👍👍👍👏🏿
Классно 👍
Супер. Я из Казахстана 👍👍👍
Масло почаще меняйте и солярку евро 5 заливайте и будет этот движок ходить и 1,5 ляма а может и больше регулировка клапанов тут не причем
Грамотный специалист ну и Настя красавица...
Почему бы сразу на заводе не сделать всё качественно. За видео огромный лайк
Потому, что очевидно такие конторы открывают, имеющие отношние к заводу господа.
задай этот же вопрос люббому автомобильному заводу. Всегда во всех машинах есть проблемы.
Привет лайкосише 👍 молодеца 🎄
Ждём видео с готовым КамАЗом
Просто молодец
Машина 16 года на сегодня ей 8 год ))))
В каком году Вы живёте. Машине 5 лет!
Константин из будущего)))
Так Ролик снимали в 2023
Константин 2023-2016=7🤦🏼♂️)
@@KonstantinPro Да Константин ты попал😅. Вроде до ЕГЭ учился😁
@@user-ip4gj6tq3j ржу не могу))))) мы из будущего.... А какого не знаем...
Хотелось бы увидеть Настю, ой, потом и Камаз😄
👍👍👍Класс!!!🤝🤝🤝
Интересно, как они решили проблему с подъеданием передней резины?
Другая балка на НЕО
Китайская, HOWO балка
или HANDE
На МАЗ-МАН была такая же проблема с подруливанием.
Никак, абсолютно никак. 19 года камаз нео. Как выбивает резину, так и выбивает дальше, проводка как была говном, так и дальше говно. Хуята этот ваш камаз. Не зря камазы уже на 250-300 продают, а те же актросы аксоры минимум до 500 катают в конторах
Неплохо!
Что за краска на раме? Как называется цвет? Напишите пожалуйста
А пробег какой они оставляют? На ноль сбрасывают?
А как насчет усталости металла (рамы) утоньшение металла из-за коррозии, пескоструя?
Добрый день такой вопрос а по ступеньки водительской как решают чтобы не лопнула
Для исключения разрушения подножки необходимо усилить кронштейн опорный подножки .
Здравствуйте Константин, машина 2016 года,ей только 6-й год,а не 8-й))) Спасибо за обзор 👍🏻👍🏻👍🏻✌🏻
Вы правы, сам удивляюсь, иногда пересматриваю ролик и думаю, ну как я мог это сказать 😅
Черная бухгалтерия 😁
Конечно ДАаааа 👍
Изюмительно! Константин! Под скажите пожалуйста цену на КамАЗ 6522?! На этом предприятий!
Солорас этот разница в цене с брендами? И еще вопрос выпускает ли он ebs прицепов?
Цены на SORL примерно средний уровень. Дешевле PROVIA, но дороже SAMPA. EBS для прицепов будет в следующем году, сейчас только ABC есть.
Гарантия больше чем завод это что то уникальнле
Круто...
👍👍👍
Ручная сборка отлично первые камазы шли с ямз двигателем работал на таких в 80 г не машина танк проходимость как у вездехода . На конвеере сборка смежники поставляют что подешевле и качество получается 50% ручная сборка не скривыми руками можно сказать 100% интересная вещь можно заказать сборку отлично. Накоплю обезательно закажу 9.
Расскажи по подробней в чем разница между ямз 740 и камаз 740
Так и не договорил,как решают проблему по передней балке?
Никак, поэтому и не говорят
А почему не льзя сделать сразу хорошую машину, с учетом всех ранее сделанных замечаний, выявленных в ходе эксплуатации слабых мест, сделать нормальную шумку-утеплить, покрасить, протянуть нормальные провода и смонтировать добротную тормозную систему ну и т.д.???????
Используя более дешёвые комплектующие снижают себестоимость автомобиля.Пока оно новое то работает(и то не всегда)))а что будет с автомобилем дальше окончания гарантии им не интересно.
Я уже знаю несколько таких производств в Набережных Челнах по восстановлению камазов! Лучше взять восстановленный КамАЗ на 40 процентов дешевле, чем новый КамАЗ со всеми косяками!
Оля с Урал спец Транс мне больше понравилась настоящая и симпатичная естественная на видео которых вы вместе показывали продукцию.
Константин полностью с вами согласен Анастасия шикарная девушка 👍 по поводу камаза он мне даром не нужен и не интересен😉