Ремонт дизельного двигателя у которого нет ТНВД///большой выпуск
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2025
- Разбор, дефектовка, сборка, покраска, установка и запуск двигателя Mercedes-Benz ОМ501LA в одном видео.
Если есть желание отблагодарить автора:
карта СБЕРБАНКА 4276160972039540
Андрей Александрович
или Тинькофф Банк 5536914115736203
или Яндекс Деньги money.yandex.r...
Использованная музыка:
Indian Summer (Instrumental Version) - NVM www.epidemicso...
You Get All of Me (Instrumental Version) - Katnip www.epidemicso...
New Crave (Instrumental Version) - Siine www.epidemicso...
Human After All (Instrumental Version) - Ezra Homewood www.epidemicso...
I Follow Your Heartbeat (Instrumental Version) - Tellow www.epidemicso...
Glowing In The Dark (Instrumental Version) - Loving Caliber www.epidemicso...
Pressure (Instrumental Version) www.epidemicso...
Silence (Instrumental Version) - Alder www.epidemicso...
Monotone - nothanks www.epidemicso...
Care Less (Instrumental Version) - Paper Twins www.epidemicso...
Five Below (Instrumental Version) - Torii Wolf www.epidemicso...
Moorlands - Ealot www.epidemicso...
Lies (Instrumental Version) - Chris Coral www.epidemicso...
Hurts (Ooyy Remix) (Instrumental Version) - Snake City www.epidemicso...
Find Myself (Instrumental Version) - CLNGR www.epidemicso...
Constellation (Instrumental Version) - Loving Caliber www.epidemicso...
Master of the Hurricane - Rockin' For Decades www.epidemicso...
Cold War Games - Gabriel Lewis www.epidemicso...
Constellation (Instrumental Version) - Loving Caliber www.epidemicso...
Over Dark Waters - Bonnie Grace www.epidemicso...
Assume Shape - Truvio www.epidemicso...
Test Drive - Anthony Earls www.epidemicso...
Epic Voyage - Dream Cave www.epidemicso...
Аааахринееть! За переборку мотора мастеру плятят всего 50 (60) тысяч! Понятно, что там и расточникам платили и смежникам, но эти люди без данного человека ничего бы не сделали.
Потому неоправданно мало - 10% от стоимости з/ч.
Да еще и за такую прекрасную работу - со всей аккуратностью и вниманием.
Андрей, больше вам благодарных клиентов с х2 чаевыми!
регион там бедный вот и цены такие... так-то там за аренду такого цеха миллионы были бы...........
Честно сказать, твоя работа с твоим подходом к моторам должна стоить намного больше. Без лукавства - браво. Очень приятно смотреть когда собирают моторы на совесть, и с какой-то любовью к делу чтоли
Реально подаренная вторая жизнь этому мотору лет этак на 10-15 при должном уходе! Титанический труд чтобы отремонтировать и сделать монтаж видео!
Блин, опять я залип на половину ночи, даже коньяк уже закончился 😄
V6 - это конечно шедевральное произведение инженерного искусства. Прям гармонично спроектирован двигатель.
Гармония это r6
У нас на автобусе такой стоит. По регламенту замена масла раз в 90ткм. Тяги вагон, хотя всего 320лс. Клапана горного тормоза так и не смогли заставить работать.
Моторист красавчик все по фуншую ,а гармоничность как ямз 236 🤣🤣🤣ток зазоры на клапана у мерина конские 🤣🤣🤣и за то он клакочит неприятно громко,ямз намного мягче работает.
Это действительно один из лучших двигателей.
Сам моторист..., вижу как работаешь, ход мысли отличный, конструктивное мышление на высоте, сердце бальзамом обливается) Работа проделана огромная и должным образом.
Каналу и тебе желаю развития.
и тебе тоже спасибо! дай бог тебе здоровья счастья, мы тебя любим ценим и уважаем спасибо что ты есть у нас.....
Почитав коменты я подозреваю что здесь собрались большинство любителей "профанов" в ремонте двигателей как и я 😉😊 возможно я в теории что-то и понимаю в ремонте двигателей и могу сам перебрать генератор или двигатель мотоцикла но мне даже в голову не приходит что-то советовать человеку такого уровня будь то притирка клапанов или что-то другое, когда человек пытается давать советы человеку с знаниями и умением такого уровня что мне первое приходит в голову этот человек невежа ! Если вы действительно считаете себя профессионалом по ремонту сложных механизмов покажите это на практике а не сотрисайте воздух своими охерительными идеями! 😉😊
Мастеру респект и уважение!
С Новым годом !!! Адекватных клиентов и большого запаса сил.
А здесь такой объём работ . РЕСПЕКТ с большой буквы
Какая такая тёмная сила заставляет всех от слесаря до повара кто хотя бы раз за свою жизнь что-то выложил на ютуб думать о просмотрах, дружище ты этим видео столько сделал для меня и многих, что пошли эти просмотры, кому надо тот найдёт и посмотрит я считаю
С новым годом. Мастер профи своего дела. Всем мирного неба над головой, крепкого здоровья и удачи по жизни.
Поршневая легла от "хорошего" топлива. Мастеру большой респект! Лайк!
Великолепная работа! Вы, как и прочие профессиональные рабочие, учителя, врачи, инженеры являетесь НАСТОЯЩЕЙ элитой нашего общества, а не то ворьё, что в своё время нахапало себе добра...
СПАСИБО БРАТ ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО МАСТЕР СВОЕГО ДЕЛА КАКИХ ОЧЕНЬ МАЛО В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ
прекрасная работа вложено много усилии и бумажек но это того стоит по больше таких специалистов
супер
Это же вандализм чистой воды, зажать поршень за юбку. Зажимайте за палец, оперев поршень на базовую плоскость. Сделайте длинную шпильку с кольцом с одной стороны для пальца, с другой резьбу с гайкой под большую шайбу. Насквозь патрона, пройдёт. В патрон зажать болванку просверлить насквозь и сделать опорную втулку-шайбу на которую и будет опираться поршень. Точнее, некуда. Всё будет ка на заводе. Базовая плоскость-это тонкая проточка изнутри юбки поршня. За работу и видео, вам огромный Лайкос!
Кроме всего прочего, радует, что человек если и говорит, то только по делу, а не растекается мыслию по древу бесконечными тирадами, как большинство блохеров. За это отдельное спасибо.
Мне очень всё нравится только бывает не все моменты понятны но с каждой серией всё становится на места. Спасибо что снимаешь!
Доброго здравия!
Это правильный подход после притирка пастой, притирать маслом👍
Хочу заняться движками,товарищ сказал изучать надо,это моё первое видео и оно превосходно, всё чётко без лишней воды,по красоте,подписка.
Я посмотрел шикарный трёхчасовой техноэротический фильм! Прям очень кайфово))
👍👍👍👍👍По поводу притирки клапанов, вручную так не притрёшь, как шуриком или дрелью. А те , кто за ручной ( дедовский ) способ притирки - то идите притирайте свои Москвичи, Волги и Жигули. Автору респект))))))
После прирезки хватает 30сек руками.
А так да, освежить проще шуриком.
Андрей спасибо за видео! Вот если бы я был вашим клиентом, и мне записали на видео подробный ремонт и внимание к деталям, я бы еще и доплатил бы сверху!!!! Как всегда на высоте!
Добра здоровья вам и вашим близким! С Новым годом!!!
Дружища ты молодец пусть всевышний благословит тебя и твоих близких
Спасибо вам за такой контент. Главное, что автор не только показывает и объясняет принцип работы двигателя и его внутренних компонентов, но и ещё в полной мере и наглядно показывает результаты проделанной работы. Отличное видео. Удачи в новых проектах!
Я на таком моторе 1200000 км прошёл за 13 лет немного масло стал подьдать Отличный двигатель
Ты говоришь что мало просмотров, это говорит о том что у нас в стране нормальных то есть путевых мотористов на пальцах сосчитать. .!!! Остальные банальные залипушники и халтурщики. .,а ты молодца! Однозначно молодца! Я на одном дыхании смотрел твою работу. .👍 просто РЕСПЕКТ тебе и уважение. .!)) - ты молодца! Главное теперь что бы сам не зазвездился. ..✌
Мастер своего дела, человек на месте. После такого кино страшно свой двигатель кому то другому отдавать :)
Круто 👍🏼 Глаз и душа радуются одновременно 🙏
после праздника вчерашние салатики с томатным соком))) и видосы про моторы! кайф)))
Благо дарю! Прекрасно выполненная задача. Успехов , благополучия , всего наилучшего!
Красавчик, успехов тебе во всём!!!
Спасибо, очень интересно! Как сильно изменились технологии в отличие от того, на чем нас учили в двухтысячных годах. Вы профи!
молодец диванным умникам хорошо ответил на счёт болтов и остального прочего)).
М!.. Три часа залипалова, кайф. И мотор любопытный, давно интересно глянуть его изнутри. Благодарю, Мастер.
Отличное видео. Смотрится на одном дыхании хоть и 3 часа! 👍
Прекрасная работа репост доктору по двиглтеям.
Мастер от бога! Удачи вам во всём!
С Новым 2023 Годом Вас Андрей 🌲
Что Вам пожелать в этом году,ну самое главное это здоровья,а остальное всё будет.Надеюсь этот год будет лучше,придет мир и спокойствие на землю.Хороших Вам клиентов и добрых подписчиков.
на 2:39:08 под крышку надо было положить капсулу времени (это было самое чистое место как будто с завода) записку кто делал, когда делал, что делал!!! Успехов в твоем нелегком ремесле! Плохо, что можно поставить лишь один лайк!!!!!!
Доброго времени суток !!!
Сериал отличный !!! Есть интрига, есть динамичное развитие событий , а самое главное...
Мы верим в победу !!!
Вы по настоящему Мастер своего дела с большой буквы,если бы все так ,то жизнь была бы легче и ездили бы не на Mercedes ,MAN ,а на камаз ,маз и тд. Респект вам👍
Не смог не оставить комментарий, очень залипательное видео! Мастеру уважение и терпение! Да и с новым годом поздравляю!
Работа ОГРОМНАЯ четко сделана Спасибо за показ ...
молодец! за три часа разобрал, помыл, починил и собрал!
Раньше двигатели делали всё плотно. Коленвал рукой нельзя было провернуть. Первая обкатка двигателя делалась : Машыну таскали на верёвке другой машиной, после того только мог стартёр провернуть двигатель. Так считалось раньше. Чем плотнее, тем лучше. Такой двигатель проходил не более двух лет в колхозе. Потом снова двигатель ставили на ремонт. Коленвал шлифовали под следующий ремонтный размер и все детали ставили ремонтные и поршня и так далее.
,,растаскивали"😂 я один раз, так на уазе вместо 4й заднюю затолкал и не мог понять что он воет.
С новым годом! Прям идеальный кап ремонт! Просто приятно смотреть! Спасибо!
Ребята вы молодцы, смотреть было очень интересно, как вспомню самому такое приходилось всё это проделывать это конечно колоссальный труд, я толивную перед запуском прокачивал электрическим насосиком и запуск был гораздо проще
Да чего, не так плохо и зашёл этот сериал, конечно казалось бы должно быть больше, но интересно всё так-же как и всегда
Колоссальная работа, респект мастеру
Получается у такого специалиста, каждый собранный мотор, как картина нарисованная великим художником-шедевр
Браво! ты настоящий профессионал, желаю тебе всего наилучшего, твои видео по восстановлению двигателя как симфония ❤❤
Красиво. Сам занимаюсь ремонтом грузовиков. Снимал и ставил такой двигатель , мотористы перебирали.
у нас моторист - агрегатчик сам снимает))
С новым годом и добра всем!
Всё-таки у нас человек труда утоптан до невозможности. Работа суперквалифицированного специалиста продолжительностью два месяца, хоть и не всё это время руками, но, фактически, менеджмент - и всего-то в районе полтинника, как понятно из калькуляции. Меньше 10% от всех расходов. Мало.
Отсоединяем на баке обратку, шланг в бутылку, к штуцеру на баке шланг воздуха или даже от ручного насоса, даём пол атмосферы давления в бак, и соляра пролетает моментом через все фильтра и топливный насос высокого давления( он там есть, только качает в общую топливную раму или на каждую насос форсунку с насоса низкого давления)и танцы с бубном сокращаются максимум до 10 минут. Испытано на практике. Предупреждение-следите за давлением воздуха в баке, а то сделает бак, как раньше ставили на КРАЗы, или стоят на американцах, и не факт,что не потечёт.🤔🤫✊
исходя из той чистоты работы, которой вы придерживаетесь, нужно было выхлопной коллектор отпескоструить и покрасить огнестойкой краской. она бы припеклась и было бы красиво, как воронение. НО уровень у вас высочайший!!!
хоть ремонт клиенту обходится не дёшево, 100% этот мотор будет лучше любого контрактного!
Очередной раз залип на 3 часа. Как всегда благодарность за видео. С Новым Годом!удачи и здоровья.👍
Этот двигатель все-таки работал на тнвд , как и положено , а вот я купил грузовик Мазду Титан лет 10 назад , двигатель ТМ и такой начал ездить на нем и чую , что тяги как-то не хватает , смотрю метки на маховике , вроде правильно , на поворот аппаратуры не реагирует , причем заводится в -20 без подогрева , только работает чуть жестковато и больше 90 не хочет разгоняться , но 3-4 тонны везет без проблем . Скидываю двигатель и начинаю разбираться , а там оказывается на маховике метки стоят с двух сторон чрез 180 градусов , с одной больше градаций , а с другой меньше и если такой двигатель до этого не перебирал , то можно запросто ошибиться , то есть форсунки впрыскивали не на сжатии , а на впуске и получается как бы дизель на карбюраторе работает . Сколько до меня предыдущий собственник проехал я не знаю , плюс у меня немного , но вот такое бывает , когда реально дизель может работать фактически без каких-либо настроек тнвд .
Было такое на 3с на 180 ошибся и двигатель заводился и ехал ,но на поворот тнвд не реагировал и работал жестко, как на раннем зажегании.
С наступившим! Желаю вам, чтобы ваша внутренняя батарейка не садилась!
У меня на мазе 18 года такой же мотор, ом 502, отличный движок, за 400 тыс. не доставил абсолютно никаких проблем, полагаю до миллиона доходит, даже в наших тяжелых условиях самосвальных перевозок с большими перегрузами, правда читал, что мерседес их недавно снял с производства, конструкция рядной шестерки считается более рацональной. С реношными ямз 650 на мазах мужики мучаются постоянно
502 я особо и не встречал,хотелось посмотреть такой,пару раз слышал,как работает-очень приятно и мягко в сравнении с 501,сам работаю на актросе,стоит 501
@@ЖеняБуко-п4ф Я похоже ошибся, 502 это v8, у меня стоит V6 от актроса! Работает жестковато, как будто похрюкивает, но проблем с ним нет вообще
@@Максим-э1х5л ,да хорошие двигателя,8 тоже ставили на МАЗ,но очень редко.
Молодец... Невыразимый мастер.... и видео тоже профессионально и интересно сделано.... Высший класс։։։։👍🤔👍😊
Приветствую Андрей. С новым годом Вас. Как всегда проделана колоссальная работа, качество на высшем уровне. Спасибо за такого рода контент. Жаль конечно, что такие видео смотрит узконаправленная аудитория, и из за этого мало просмотров.
Полностью посмотрел бро, 😮это очень завораживает и хорошо все объясняешь
С наступившим! За культуру производства работ отдельный респект (оправка для проточки поршней).👍🤝
С Новым годом !!! Спасибо за подробные материалы по ремонту мотора, за интересный контент и за советы и рекомендации, многим будет полезно послушать и принять во внимание. Удачи Вам в новом году, да адекватных клиентов.
Ни какой контрактный двигатель не сравнится с грамотно перебранным движком, тем более когда делали Вы. Качество работы на высоте, да и репутация о многом говорит, так что каждый потраченный рубль оправдается сполна. А контрактник это как лотерея, повезёт не повезёт, кот в мешке, но как правило кот больной, мешок дырявый, то есть контрактник через малый пробег так же надо капиталить.
Я кстати на Керхер одеваю горлышко от 19 л бутылки чтобы в меня меньше летело
Как же ты любишь, чтоб двс тобой отремонтированные не возвращались обратно👍🤣! Так держать!) С Новым годом! А про контракт, это кот в мешке. Если стоимость капиталки обходится до 80% от стоимости нового двс от производителя( не перекупа ) это выгодно заказчику!
С Новым годом! Здоровья и всего самого наилучшего! Этот двигатель пройдет ещё столько же, а если не перегреют ещё больше...
поставил лайк, пишу комент в поддержку канала.
С Новым годом!Делал такой же, кулачок распредвала сточило и в блоке повредило паз фиксатора толкателя.
Интересно посмотреть, хоть ничего не понимаю в двигателях.😊 Мастеру 🥇🤝👍
Мастер! Здоровья и удачи!
Хотел бы я чтоб мой мотор делал ты! Золотые руки и голова.
с новым годом
Покраска именно этого мотора была лишней, в остальном жирный лайк.
За идеальный порядок - отдельно лайк!
Приятно смотреть подобный подход ,прям Хирург кардиолог,🤣👍👍👍полечил сердечко мерсу.Я на лесовозе работал с таким мотором ток на дверях 4160а в бумагах 456 л.с очень шумный мотор по сравнению с рядной мановской 6 ,а обзор огонь спс за труды👍👍👍
Моё Почтение за Ваш Труд!
не плохо так уложился в пол ляма, ну я думал больше возьмёшь за работу
Мастеру за работу 50 000
При проточке пошней можно оставлять по одному поршневому кольцу оно будет торцевой базой.Но это только если Вы доверяете токарю(он не сломает эти кольца)) и станок выдает требуемую точность.
по поводу прокачки топлива на актросе. нужно вынуть обратку с бака и зажать пальцем и прокачивать и заводить и будет намного быстрее 😂
Не перестаю восхищаться , супер!!!
Сам далёк от механики, но с удовольствием посмотрел. Ваше видео надо в училищах показывать, качество обучения тогда однозначно повысится, наглядная работа это не скучная теория
Прекрасная работа мастера )))
Привет брат🤝с новым годом тебя дружище ,давно не смотрел ,наверное много уже пропустил ,ну ничего,наверстаю .Самое главное руки растут у тебя от туда,от куда нужно, всё грамотно объясняешь и показываешь ,хороший моторист 😊.по 2uz я уже спрашивал,так и не ответил .нет времени .Желаю в этом году не сложных движков и хорошего контента .
Молодец все сделано на отлично.
Отлично дрель работает для притирки, не слушай ни кого, экономь время и береги руки. Я просто знаю как они болят…..
По цене вполне норм. Лучше такой ремонт чем контракт
Приятно смотреть на работу профи!!!!👍
Солидная работа, класс
С новым годом, здоровья и трудовых успехов.
С новым годом !!!!! И хороших ремонтов.
Красавчик очень интересное видео
я всегда при прокачке топлива, подсоединяю к обратке Электропумпу.очень удобно!
Спасибо, и с Новым Годом!)
Мастер своего дела. Браво!
Респект и уважуха мастеру
салам тебе с алматы. ты очень крутой мужик. я бы хотел занятся такими двигателями. сам я ремонтирую акпп, роботы. стаж около 17 лет лай подсписка и колокольчик в придачу. 🕵️♂️ за тобой ))))
Это тоже талант респект вам .