ятоль ко сейчас задумался почему на заводе не делали контрольку? или завод прелагал другой способ отслеживания температуры двигателя или просто по обычному ладонью проверять каждые 10 минут мотор
Штатное невкоем случае нельзя глушить будет греться сапог он дэйдвуд и облезет краска от перегрева , на моторах с воздушным охлаждением всё равно есть помпа и она охлаждает всё кроме мотора
@@master-outboardЕсли отвестие в ноге заглушить, будет хуже работать на малых оборотах,там же выхлоп частично, пока на оборотах воду из ноги продавит.
Здраствуйте Да есть она снизу глушителя вода выходит внутрь дейвуда и стекает вниз типа что то охлаждает, и малое количество воды чудным образом выходит через отверстие с торца дейвуда
Чтоб.тебе.было на будущее.контрольку.вести на другую.сторону надо.чтоб.во время езды ты не оглядывался .а.отверстие.вподдоне.между двухребер на ручку че идут.
Здравствуйте. Подскажите или лучше покажите более подробно как сделать контрольку на вихре 30.
Я через головку блока делал. С верху
выхлопные прокладки головочные ставлю на"антипригарной пасте (графитке
ятоль ко сейчас задумался почему на заводе не делали контрольку? или завод прелагал другой способ отслеживания температуры двигателя или просто по обычному ладонью проверять каждые 10 минут мотор
А вообще завод думал когда делал?
Павел стоит ли глушить штатное отверстие при контрольки? Напор будет больше
Можно штатную заглушить
А свою установить
ruclips.net/video/kon4mwzPqEg/видео.html
Штатное невкоем случае нельзя глушить будет греться сапог он дэйдвуд и облезет краска от перегрева , на моторах с воздушным охлаждением всё равно есть помпа и она охлаждает всё кроме мотора
@@master-outboardЕсли отвестие в ноге заглушить, будет хуже работать на малых оборотах,там же выхлоп частично, пока на оборотах воду из ноги продавит.
Павел привет , а как правильно затягивать глушитель вначале к блоку а потом к поддону или наоборот ?????
Поддон потом блок равномерно
@@master-outboardздраствуйте, уменя в минус пять на глушителе снизу утром прихожу маленькую пробку выбивает, что можно сделать?
Привет из Новочеркасска, у меня такой вопрос...на вихре 25 есть штатная контролька???
И ещё генератор выдаёт переменное напряжение от 140-190 вольт, мне нужно заряжать аккумулятор кислотный-гелеевый 100Ач как и что нужно переобрести???
Здраствуйте
Да есть она снизу глушителя вода выходит внутрь дейвуда и стекает вниз типа что то охлаждает, и малое количество воды чудным образом выходит через отверстие с торца дейвуда
@@ЮрийДмитриев-г2б Електрика не мое
Извините
Там нет столько вольт,там где-то 14,16 вольт,два проводка кидаешь на аккумулятор,"масса" минус,другой под болтик "+" на блоке ВБГ 3А,и все зарядка....
Чтоб.тебе.было на будущее.контрольку.вести на другую.сторону надо.чтоб.во время езды ты не оглядывался .а.отверстие.вподдоне.между двухребер на ручку че идут.
Я придерживаюсь мнения собственника!
Как там мой,,привет?
Я не стал заниматься такой ерундой. Установил термо выключатель на выхлоп а провода на глушилку теперь если помпа откажит двигатель заглохнит
Ты что себе жизнь усложняеш , сверлеш с квозь поддон глушитель в угол где слив в ногу , режеш резьбу м8 и штуцер туда. Всё отлично работает.
Методы у каждого разные
25:1 обкаточная , 50:1 после обкатки и автол 25:1 - вот у тебя он и дымит поэтому
Квик сильвер масло 2т
@@master-outboard ну я про него и говорю , вообще 2т идут от 50:1 до 200:1
Братан тебе нужна экшн камера.
Подмагните в покупке нормальной камеры
Будем только рады
ruclips.net/video/lzbdZR0JOls/видео.html
Куртизан