Приветствую, Дмитрий. Интересную тему начал. В юности мне в деревне приходилось использовать Вихрь 30э с лодкой Крым. Это незабываемо! 🤔 Лайк 👍 и жду продолжения 🙄
Дмитрий доброго дня! То же вот прикупил Вихрь 25 и вот решил ему сделать хороший апгрейд и думаю к Вам обратится за такой помощью! Уж очень понравилось и видео и сам технический подход, к такому мероприятию!
Дмитрий приветствую, увидел на замедленной сьемке , как лепестковые клапана при открытии вибрирую, на импортных моторах по верх лепесткового клапана ставят изогнутую ограничительную пластину, возможно она убирает паразитные колебания лепесткового клапана. С уважением.
Здравствуйте Дмитрий, на 10раз пересмотрел и очень стало интересно, что вы сделали с выступами пальцев которые заходили в золотник?, Коленвал балосировали?
Дим, немного не по теме видео. Возьмёшься ямаховский 9’’ переделать в 10,5’’ постоянного шага? Сына на на лыжи не могу вытянуть со штатным 11’’, 9’’ вытягивает, но скорости нет и руки забиваются.
Я думаю ты самый сильный моторист-доработчик лодочных моторов, винтов, очень понравилось, а главное что все очень грамотно и правильно, расскажи, что с поршневой на модернизированной мотоголовке там было, она новая, или что-делал
Приветствую. Нельзя. Я не занимаюсь ремонтом моторов. То, что на видео - это эксперимент, к тому же до сих пор незаконченный из-за нехватки времени. Ыыыы.. может ничего и не поедет в конце концов:)
Вечер добрый Дмитрий,подскажите советом,лодка солар 350,мотор яма 9,9-15 скоро приедет,естественно потребуется замена винта штатного,какой винт посоветуете (шаг,производитель,сталь или алюминий),комплект будет в основном для прогулок с семьёй (около 200-250 кг плюс лодка около 40 кг),очень печально смотреть когда винт стоит под 15 т.р.,а едут на нём 40 км,или может у вас есть на продажу винтики ?
@@dimagen52 а оригинальный 11 винт яма. соответствует своему 11 шагу не заете?и оригинал от китая отличается кроме цены,мне знакомый говорит бери типа стальной солас 11,но блин он весит в два раза больше и чем лучше ?
В этой теме есть промеры 11-го ориг. винта. rivercross.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=55У меня нет времени искать, найдите сами. Ничего хорошего стальной солас из себя не представляет. Вот вы собрались типа быстро ездить с загрузкой 200-250 кг на 15-хе. Это прикол, да? 40 кмч с такой загрузкой это хорошо. Не нужны вам никакие замороченые винты.
Хотел узнать на счёт винта,будет ли сочетаться ваш доработанный винт 13 шага,на мотор Ямаху 9.9-15 с лодкой двухкилевой rusboat алафина 360 нднд,будет ли та скорость 50+ км ч?
Я долго думал. что вам ответить. не даю я таких советов. езжу только на своих лодках. а не на тех. которые свободно на рынке. Вот вы купите лодку по совету. а она вам не понравится. вы какими словами меня вспоминать потом будете. Так что выбирайте сами. Но две наводки дам: поизучайте протоколы гонок с риверкросса, какие многосерийные лодки там участвуют и приходят в 1-й пятёрке, и пожалуй поговорите с этим человеком, у него есть 2 моих винта и лодка многосерийная ruclips.net/channel/UCVRi4sg8qjwKnwrDiGywgKQ
Под такую доводку надо сразу брать "Ямаху" или Тоху-30,или их копию.А то работы много,а надежность главных узлов,тот же коленвал,падает.Кст,странно,никто не задумывался про подвод смазки к средней опоре.К верхней подводим от нижнего подшипника,а к опоре можно брать конденсат из нижних продувочных каналов,там он точно немного скапливается.Кст.,С Котов так на своем Нептуне и делал. По клапанам-"Миша,все х..ня,начинай сначала.Если делать,то два отдельных карба.С одним,чтоб получить качественное распределение смеси вверх-вниз,без беднения верхнего,придется городить впускной тракт,чтоб карб был примерно напротив верхнего,так на многих иномарках. Надеюсь,нижние сальники установил правильно,как и было по заводу-оба пружинками вниз?
Димон привет, это искусство. Посмотри у Макса 43,или канал моторка. Он тоже мутил по Нептуну по-моему и всё работало, да полигон большой у наших моторов есть что Пошеркать напильником и всё получится.
Здорово. Я смотрел его. Он там 2 ошибки больших сделал, но и то работало, хоть и без прихода как я понял, что доказывает бОльшую эффективность лепестков.
@@dimagen52 понял.) не подскажешь про вопрос cdi с опережением уоз где все понятно.мозг уже плавится от обрывков инфы. хочется просто от авто примудрить с трамблером . хотя и ручной уоз не напрягает)
Очень интересное видео, творчекое, видно что Вы в технике разбираетесь. *_НО КАК ЖЕ ВСЁ ПОРТИТ ДЕБИЛЬНАЯ МУЗЫКА,_* !!!!! Просто нет сил ее слушать, просто она бесит!!!!
Быстрее бы вторую серию, музыка супер.
Ну да, аш выключить хотелось)
Молодчина!!!
Круто))Ждем вторую серию..)))Дима форева... Пулиганы рулят..)))
Приветствую, Дмитрий. Интересную тему начал.
В юности мне в деревне приходилось использовать Вихрь 30э с лодкой Крым. Это незабываемо! 🤔
Лайк 👍 и жду продолжения 🙄
А самое главное, что коленвал очень не жестокий. Его даже до 6000 крутить страшно. В то время, как Привет крутится до 7000,как здравствуйте.
Дмитрий доброго дня! То же вот прикупил Вихрь 25 и вот решил ему сделать хороший апгрейд и думаю к Вам обратится за такой помощью! Уж очень понравилось и видео и сам технический подход, к такому мероприятию!
Видео супер!
Супер продолжения ждем
Здравствуйте,Дмитрий ждёт вторую часть 👍🖐
Поставишь клапана, сузишь фазу. Золотники просто надо чуть развернуть. А самое главное, зажать объем картера.
Все классно, но яб не поставил сальник вверх) При такой компоновке, часто отрывает цапфу и жесткость вала меньше. Ну а так просто супер)
Доброе время суток!
Какая степень сжатия получилась?
Дмитрий приветствую, увидел на замедленной сьемке , как лепестковые клапана при открытии вибрирую, на импортных моторах по верх лепесткового клапана ставят изогнутую ограничительную пластину, возможно она убирает паразитные колебания лепесткового клапана. С уважением.
Жду серию 2 👍🏻
Здравствуйте Дмитрий, на 10раз пересмотрел и очень стало интересно, что вы сделали с выступами пальцев которые заходили в золотник?, Коленвал балосировали?
А Травушка зеленая радует)
Какой винт посоветуете если 13 не подойдёт у вас сделать?
Молодец надо потом производство
Дим, немного не по теме видео. Возьмёшься ямаховский 9’’ переделать в 10,5’’ постоянного шага? Сына на на лыжи не могу вытянуть со штатным 11’’, 9’’ вытягивает, но скорости нет и руки забиваются.
сделать можно. но нет времени. поэтому не возьмусь.
Верхний цилиндр будет голодать
Я думаю ты самый сильный моторист-доработчик лодочных моторов, винтов, очень понравилось, а главное что все очень грамотно и правильно, расскажи, что с поршневой на модернизированной мотоголовке там было, она новая, или что-делал
Поршневая родная старая, не менял не делал ничего.
@@dimagen52 здравствуйте. Я тоже из Нижнего и у меня есть 2 вихря, можно ли к вам обратиться насчёт их модернизации?
Приветствую. Нельзя. Я не занимаюсь ремонтом моторов. То, что на видео - это эксперимент, к тому же до сих пор незаконченный из-за нехватки времени. Ыыыы.. может ничего и не поедет в конце концов:)
Подскажите, сколько весит этот мотор? без сапога -редуктора
Лучший карб для ,,вихря,,- карб для ,,вихря!
Здравствуйте на байджер 340 паелка скоростной спортивный винт подойдёт 13ого шага?
Приветствую. Никакой винт со скоростным уклоном на ваш корпус не подойдёт, не теряйте время и деньги.
👍🏻👍🏻👍🏻
Вечер добрый Дмитрий,подскажите советом,лодка солар 350,мотор яма 9,9-15 скоро приедет,естественно потребуется замена винта штатного,какой винт посоветуете (шаг,производитель,сталь или алюминий),комплект будет в основном для прогулок с семьёй (около 200-250 кг плюс лодка около 40 кг),очень печально смотреть когда винт стоит под 15 т.р.,а едут на нём 40 км,или может у вас есть на продажу винтики ?
Стандартный винт, номинально 11".
@@dimagen52 а оригинальный 11 винт яма. соответствует своему 11 шагу не заете?и оригинал от китая отличается кроме цены,мне знакомый говорит бери типа стальной солас 11,но блин он весит в два раза больше и чем лучше ?
В этой теме есть промеры 11-го ориг. винта. rivercross.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=55У меня нет времени искать, найдите сами. Ничего хорошего стальной солас из себя не представляет. Вот вы собрались типа быстро ездить с загрузкой 200-250 кг на 15-хе. Это прикол, да? 40 кмч с такой загрузкой это хорошо. Не нужны вам никакие замороченые винты.
@@dimagen52 спасибо
Хотел узнать на счёт винта,будет ли сочетаться ваш доработанный винт 13 шага,на мотор Ямаху 9.9-15 с лодкой двухкилевой rusboat алафина 360 нднд,будет ли та скорость 50+ км ч?
Нет, не будет сочетаться.
@@dimagen52 какую посоветуете лодку?Которая свободно ходит на рынке
Я долго думал. что вам ответить. не даю я таких советов. езжу только на своих лодках. а не на тех. которые свободно на рынке. Вот вы купите лодку по совету. а она вам не понравится. вы какими словами меня вспоминать потом будете. Так что выбирайте сами. Но две наводки дам: поизучайте протоколы гонок с риверкросса, какие многосерийные лодки там участвуют и приходят в 1-й пятёрке, и пожалуй поговорите с этим человеком, у него есть 2 моих винта и лодка многосерийная ruclips.net/channel/UCVRi4sg8qjwKnwrDiGywgKQ
Под такую доводку надо сразу брать "Ямаху" или Тоху-30,или их копию.А то работы много,а надежность главных узлов,тот же коленвал,падает.Кст,странно,никто не задумывался про подвод смазки к средней опоре.К верхней подводим от нижнего подшипника,а к опоре можно брать конденсат из нижних продувочных каналов,там он точно немного скапливается.Кст.,С Котов так на своем Нептуне и делал.
По клапанам-"Миша,все х..ня,начинай сначала.Если делать,то два отдельных карба.С одним,чтоб получить качественное распределение смеси вверх-вниз,без беднения верхнего,придется городить впускной тракт,чтоб карб был примерно напротив верхнего,так на многих иномарках.
Надеюсь,нижние сальники установил правильно,как и было по заводу-оба пружинками вниз?
Мужик продавший эти вихри прыгал от радости,что избавился от этого гуано!💩😂😂😂
Димитрий, доброго времени. Будет ли вторая серия? интересно что получилось.
Да, будет. И 2-я и 3-я.
когда продолжение то???? =)))
Димон привет, это искусство. Посмотри у Макса 43,или канал моторка. Он тоже мутил по Нептуну по-моему и всё работало, да полигон большой у наших моторов есть что Пошеркать напильником и всё получится.
Здорово. Я смотрел его. Он там 2 ошибки больших сделал, но и то работало, хоть и без прихода как я понял, что доказывает бОльшую эффективность лепестков.
Спросил недосмотрев, все понятно
ждём продолжения
по поводу головки-е свечи от 16 клапанника под 16головку не исправило б ситуацию?
К сожалению нет. Головка не помещается.
@@dimagen52 понял.) не подскажешь про вопрос cdi с опережением уоз где все понятно.мозг уже плавится от обрывков инфы. хочется просто от авто примудрить с трамблером . хотя и ручной уоз не напрягает)
Доброго дня,напишите ваш номер телефона,либо почту,по поводу винта хотелось бы узнать.
Дима привет. в Ногинск едешь или у тебя забастовка...???..)))
Привет. Не еду.
Что дальше то было?
Отлично 👍👍👍👍 сколько будет стоить такая переделка для народа? В вашем исполнении?
и чего интересно отлично??
Подписчиков вам побольше, удачно завершить проект.
сейчас много можно моторов за копейки найти уж лучьше за копейки вихря взять чем убитую иномарку за 100сотку
хороший грамотный отзыв молодец
Здравствуйте,есть номер на Ватсапп?
вацапа нет.
коленвал.тоже.усиливать.придется
А вторая серия будет?
Обязательно.
Приветствую, когда будет продолжение?
Когда сам не знаю. Занят в этом году катастрофически, на воду выходил 2.5 раза в этом сезоне. Но..., продолжение конечно будет.
вихрь-25 советский лудший мотор
А где вторая серия?
Будет. Времени свободного почти нет. Дело идёт, но медленно.
Удачи !ждём с нитерпеньем вторую часть .
Иди в водно моторный спорт. Может чего и узнаешь. Глупости говорить не будешь.
Очень интересное видео, творчекое, видно что Вы в технике разбираетесь. *_НО КАК ЖЕ ВСЁ ПОРТИТ ДЕБИЛЬНАЯ МУЗЫКА,_* !!!!! Просто нет сил ее слушать, просто она бесит!!!!