при нажатии педали тормоза у меня загоралась BAS,ESP говорили что проблема в лягушке но я не стал лесть туда я под капотом где заливается торм, жидкость там под нею есть такая коробочка туда подсоединены три штепселя(разьемы) я их снял потом вставил обратно и все ошибка ушла
На 210 мерседесе когда ставишь аккумулятор, заводишь машину затем крутишь до конца руль вправо затем доконца в лево, это называется калибровка руля, и потом все ошибки пропадут! и второе аккумулятор на этот авто нужен 100 ампер не меньше и не больше!
Как это сделать? У меня после химчистки на камере заднего вида показывает, что руль всегда вывернут вправо, ошибкки esp. Сказали, что снимали только клемы
@@RomimiroN , обычно этот датчик инициируется поворотом руля из крайне левого в крайне правое положение или наоборот)) По крайней мере так было на 210х мерсах)
Вам повезло, что они исчезли после. У меня та же проблема после снятия АКБ, но вот больше месяца как не исчезают, а скоро зима и без АБС никак. В мастерской просят большие деньги.
@@АмиржанБейсенов мастер после диагностики говорит. что проблема в ленте. которая внутри руля. но у меня кнопки руля и сигнал работают. не стал менять ленту. жду очереди к другому хорошему мастеру на диагностику.
@@АмиржанБейсенов если причина в лягушке, то ошибка ABS/BAS загорается во время нажатия на педаль тормоза. Если сразу горит когда авто заводится, либо блок управления ABS накрылся (под капотом со стороны пассажира находится, плоская аллюминивая коробочка), либо датчик поворота руля. У меня к примеру сразу 2 проблемы были, барахлила лягушка и блоку ABS кирдык пришёл, на разборке за 150 рублей купил лягушку и за 1000 рублей блок, ошибки исчезли.
А у меня w163 ml 320 и когда я клеому скинул на день он когда заводится стал еле держать обороты и плохо работать. Кто знает что это подскажите пожалуйста.
Hello I don't understand Russian but am having same problem abs and the other one on.... Any way I checked break light switch is working... All fuses are working what's the video tells... Please help thanks
При отключении батареи т.е подсевшей батареи или при старте когда сила тока в батареи прыгает в мозгах машины происходит коллапс. Reset_system..... простo заведите автомобиль или прикурите от другого автомобиля.. и на месте до предела в право и в лево крутите руль этим вы .по новой в мозги задаёте новые данные положения руля.. т.е вы сканируйте положения руля для ABS ESP BAS и ошибки сами уйдут ..... Проверено и на моём авто ушло само...
Тоже самое я делал с АКП .вы знаете и наверно замечали что после другого водителя ваша машина .ни ездит так как неделю назад. то если машина тупит или ездит как-то ни так и что-то ни то... Позже переключается или зависает на передачах.. Я просто скидываю память и по новой актуализирую каробку с помощью //// ключ в положение 2. Педаль акселератора до kickdown нажать и держать/// 10 -20 сек/ после ключ в положение -0 - невытаскивая с замка зажигания 10 сек подождать (дать мозгам подумать) После ключ в положение-2 держать секунд 10 и завести мотор //по пореключать на месте все передачи от Парковки 5 сек Rückwerts 5 сек Neutral 5 до Dauergang 5 сек. а также каждую +/-передачу с интервалом по 5 сек. Попробуйте 1-3 км проехать и заметите изменения переключения передач в каробке ...и как себя ведёт машина ваша машина будет Себя по другому вести.... Тоже самое я делаю при замене масла что в АКП . а также в моторе для чего ..для того как старое масло в АКП меет по изношеные компоненты и новое усилие давления масло насоса на кольца каробки и самое главное при продаже машины все на стандартные данные поставить и машина уйдёт быстрее.....
Уменя точна тагже горят, но каропка автомат не переключается работает тока 1 скораст не работает анти буксовка и круист кантрол ранше все было норм. Помогите если кто-то знает.
руль крути до конца направо на лево, после прописать все свеклоподъёмники
Благодарим, жив и здрав братко...
при нажатии педали тормоза у меня загоралась BAS,ESP говорили что проблема в лягушке но я не стал лесть туда я под капотом где заливается торм, жидкость там под нею есть такая коробочка туда подсоединены три штепселя(разьемы) я их снял потом вставил обратно и все ошибка ушла
Ключик рукой держать долго в положении 3 (когда стартер крутиться начинает) нет необходимости т.к. автодоводчик вроде же достаточно просто повернуть
Не во всех
Всем удачи,добра и бобра))
снимаем клемму на полгода.ничего не отвязывается
Когда зажигание включаешь у тебя не загорается лампочка "Джеки Чана" так и должно быть или она у тебя выключена?
На 210 мерседесе когда ставишь аккумулятор, заводишь машину затем крутишь до конца руль вправо затем доконца в лево, это называется калибровка руля, и потом все ошибки пропадут! и второе аккумулятор на этот авто нужен 100 ампер не меньше и не больше!
100% ++++++++
@саша ушацкий тогда лягушку проверь.
Или лягушка или рулевой шлейф
@саша ушацкий на диагностику
Заводиш начинаешь ехать и они должны пропадать если нет подключится и смотреть
Сотка зэр гут👍,но не ниже 75ки☝️
Рахмет удачи тебе
Рулём в право доконца и в лево доконца
Ключи не отвязываются от слова совсем, никогда и никак.
За 15 лет ни одной отвязки не было
спасибо ЛАЙК
Ключи слетают когда медленно садится аккумулятор, и не один раз, а на новых машинах ещё слетают и блоки..
Если не сел аккум на 1 месяц или более не бкду водить машину как и что делать чтобв акум не сел если массу не снять с аккума
У меня когда заводиш нету 10минут ездишь esp горит и сразу же тяга станет тяжелее
Здравствуйте а почему srs не горит на панели
просто надо инициировать датчик угла поворота руля)) После этого всё заработает)
Как это сделать? У меня после химчистки на камере заднего вида показывает, что руль всегда вывернут вправо, ошибкки esp. Сказали, что снимали только клемы
@@RomimiroN , обычно этот датчик инициируется поворотом руля из крайне левого в крайне правое положение или наоборот)) По крайней мере так было на 210х мерсах)
@@RomimiroN , ну и понятно, что на заведённой машине))
Вам повезло, что они исчезли после. У меня та же проблема после снятия АКБ, но вот больше месяца как не исчезают, а скоро зима и без АБС никак. В мастерской просят большие деньги.
Получилось решить ошибки?
@@АмиржанБейсенов мастер после диагностики говорит. что проблема в ленте. которая внутри руля. но у меня кнопки руля и сигнал работают. не стал менять ленту. жду очереди к другому хорошему мастеру на диагностику.
@@tabrezr.6462 я на днях поменяю лягушку под педалью, многие говорят что это является одной из причин. Сообщу изменения если будут
@@АмиржанБейсенов если причина в лягушке, то ошибка ABS/BAS загорается во время нажатия на педаль тормоза. Если сразу горит когда авто заводится, либо блок управления ABS накрылся (под капотом со стороны пассажира находится, плоская аллюминивая коробочка), либо датчик поворота руля.
У меня к примеру сразу 2 проблемы были, барахлила лягушка и блоку ABS кирдык пришёл, на разборке за 150 рублей купил лягушку и за 1000 рублей блок, ошибки исчезли.
руль поворачивал из крайне левого положения вправо или наоборот? На заведенной машине конечно))
А у меня w163 ml 320 и когда я клеому скинул на день он когда заводится стал еле держать обороты и плохо работать. Кто знает что это подскажите пожалуйста.
Я 100 рас снял не бойся только люк и стекла надо адаптировать
Как стекла адаптировать? Подскажите пожалуйста!
Что за стекла?
@@ЭдгарМанукян-ы5г боковые стёкла! Спасибо я уже адаптировал
Как люк адаптировать?????
Руль влево вправо до упора и ошибок нет.
Можно и тронутся до 10 км час и все.
@@КириллРумянцев-ъ3у мне так не помогло.
@@КоверСамолет-щ9е а что помогло
@@КоверСамолет-щ9е лучше конечно диагностика!
Возможно лягушка тормозная.
вопрос,а можно заряжать акум не снимая с авто? если кинуть плюс на клейму под капотом а минус на корпус?
Прикурить можно ,а вот заряжать долго не знаю,но возможно
210 всегда так заряжаю
По книжке тех обслуживания ,не рекомендуется, пишут,что нужно снимать аккум и заряжать. Я заряжаю: подключаю зарядку не снимая клемм с аккум.
Hello I don't understand Russian but am having same problem abs and the other one on.... Any way I checked break light switch is working... All fuses are working what's the video tells... Please help thanks
Hello did you fixed it what was problem?
Три месяца стоял без аккума не отвязался
ПОДСКАЖИ КАК ЗАМЕНИТЬ ЛАМПОЧКИ НА ФАРАХ И КАКИЕ ЛУЧШЕ ПОСТАВИТЬ
снимаеш фишку,поворачиваеш патрон и ввнимаеш.А лампы рекомендую Бош +120,светят супер.или осрам найт брекер
@@АлександрАмочкинКоломнаААК СПАСИБО БОЛЬШОЕ ПОПРОБУЮ У МЕНЯ МЕРС W210 3.2CDI 2002 ГОД фары ксенон , светит разным светом , хочу заменить
хороший аппарат
@@alexxxzavodun6516 у меня тоже ксенон авантгард.. взял Phillip's racing vision +150 на дальний, очень хорошо светят
Ассалаумагалейкум
У меня 210 1998 год
Загорелся ЕСП АБС
Что делать?
Крутил руль. не ушло
Начни с тормозной лягушки.
У меня такая же проблема и лягушку менял и блок (кампютер) abs esp bas не помогло.
Там же поидее маленький ещё аккумулятор есть под лобоввм стеклом. Я лично менял его на 211 и большой снимали, ничего не отвязывалось тоже, зря боялся)
да у знакомого отвязались,так же снял и пипец,7тр отдавал за привязку
а акум маленький даже не знаю где
@@АлександрАмочкинКоломнаААК справа под воздушным фильтром на 211
надо глянуть)
@@АлександрАмочкинКоломнаААК там нет его...он один
Как отключить абс??
Отсоедини разьем
До 2месецев отключал нечего страшного ключинеотвезались
Тоже после снятия акома загорелся абс
Код от магнитолы у всех один или разный?
Разный
@@АлександрАмочкинКоломнаААКгде его искать?
При отключении батареи т.е подсевшей батареи или при старте когда сила тока в батареи прыгает в мозгах машины происходит коллапс. Reset_system..... простo заведите автомобиль или прикурите от другого автомобиля.. и на месте до предела в право и в лево крутите руль этим вы .по новой в мозги задаёте новые данные положения руля.. т.е вы сканируйте положения руля для ABS ESP BAS и ошибки сами уйдут ..... Проверено и на моём авто ушло само...
Тоже самое я делал с АКП .вы знаете и наверно замечали что после другого водителя ваша машина .ни ездит так как неделю назад. то если машина тупит или ездит как-то ни так и что-то ни то... Позже переключается или зависает на передачах.. Я просто скидываю память и по новой актуализирую каробку с помощью ////
ключ в положение 2. Педаль акселератора до kickdown нажать и держать/// 10 -20 сек/
после ключ в положение -0 -
невытаскивая с замка зажигания 10 сек подождать (дать мозгам подумать)
После ключ в положение-2 держать секунд 10 и завести мотор //по пореключать на месте все передачи
от Парковки 5 сек Rückwerts 5 сек Neutral 5 до Dauergang 5 сек.
а также каждую +/-передачу с интервалом по 5 сек.
Попробуйте 1-3 км проехать и заметите изменения переключения передач в каробке ...и как себя ведёт машина
ваша машина будет Себя по другому вести.... Тоже самое я делаю при замене масла что в АКП . а также в моторе
для чего ..для того как старое масло в АКП меет по изношеные компоненты и новое усилие давления масло насоса на кольца каробки
и самое главное при продаже машины все на стандартные данные поставить и машина уйдёт быстрее.....
Ахаха.. о чём видео было то?
и за год не отвяжутся...
почему у знакомого отвязались?,снял на пару часов он акум
Можете объяснить конкретнее, руль покрутил и все?
ну вообщем да)
Видео говно
@@raminbaguirov7643 жизнь твоя говно
@@xXx-wi6im в ты вот сам говно)
@@raminbaguirov7643 ну ты и олень
я 100 раз снял все хорошо
надо 101
@@АлександрАмочкинКоломнаААК 2же 105
рулем крутишь в все
Как нудно и долго(((кто не знает как поставить акум))))))
ASIBKI CEREZ PARU DNEY SAMI PRAYDUT NADO JDAT
рульь в права и налева абнулица
Уменя точна тагже горят, но каропка автомат не переключается работает тока 1 скораст не работает анти буксовка и круист кантрол ранше все было норм. Помогите если кто-то знает.
Лягушку на педаль тормоза поменяй
что за чуш с ключами?