Hallo Sven, danke für dieses Video über die umfangreichen Sanierungsarbeiten an den S-Bahn-Gleisen auf der Stadtbahn. Für mich interessant ist auch der Bauzug mit der Umhausung des Arbeitsbereichs für die Sanierung. Diese "rollende Werkhalle" habe ich zum ersten Mal gesehen und bietet den Gleisbauarbeitern eine kleine aber wichtige Unterstützung bei ihren anspruchsvollen und körperlich schweren Arbeiten zur Erhöhung der Sicherheit der Bahnanlagen und des Bahnbetriebs. Deshalb möchte ich mich direkt bei allen Beteiligten an diesen komplexen Sanierungsmaßnahmen bedanken. Eine kleine Information habe ich noch, denn auf dem RUclips-Kanal der Berliner S-Bahn wurden Bauinformationen zu diesen und anderen Sanierungsmaßnahmen veröffentlicht. Hier werden alle Varianten zur Umfahrung und zum Schienenersatzverkehr mit den wichtigsten Haltestellen, auch in Gebärdensprache, erläutert.
Die rollende Werkstatt hatte ich schonmal angesprochen. Und zwar in diesem Video.....ruclips.net/video/mUDz2gTR0bQ/видео.html......Da ist auch der Link für ein Firmenvideo von Robel mit drin
Hallo Jens, Ich bin Mittwoch mit dem RE8 Nord nach Berlin zu einem Termin gefahren und hatte mich schon gewundert, was da an Menschenmassen sich in den Zug ab Spandau gezwängt haben und je weiter wir uns der Friedrichstraße genähert haben je voller wurde es. Die Arbeiten waren ja angekündigt und sind auch dringend notwendig. Bevor es besser wird, wird es erst einmal noch ne anstrengende Zeit geben. Hatte übrigens ich glaube es war im Bahnhof Friedrichstraße, das Fernbahngleis auf das ich blicken konnte hatte da ja noch Holzschellen, wie in einigen anderen Bahnhöfen auch noch.....
Hallo Herr Okas! Super über den Baufortschritt in Berlin immer top informiert zu sein! Aber: Könnten wir mal ein Bild von der Dame, die den Salat frisst bei Ihnen zu Hause sehen?🤷🏻♀️😌😅🙏😇
Das geht leider nicht mehr, die alte Meerschweindame ist leider von mir gegangen. Umgerechnet auf den Menschen war sie zwischen 90 und 100 Jahre alt geworden. Fast 8 Jahre für eine Meersau ist einfach spitze.
Morjen lieber Sven, war das eine geplante Sperrung? Es sind ja Ferien und da bieten sich ja Bauarbeiten an. Schönes Wochenende und danke für das Video❤
Ich denke die weichen wurden das letztemal nachdem fall der Mauer eingebaut nachdem die verbingung zwischen ost und west wiederhergestellt wurde da kann ich mich noch dunkel daran erinnern !!!
Ja, ja. Feste Fahrbahn ist die beste Erfindung, seit der Entdeckung dass ein Rad nicht Eckig sein sollte 😅. Wer auf die Idee gekommen ist, hier diese Fehlkonstruktion zu verbauen, wäre am besten gleich in irgendeinem Fundament des Hauptbahnhof mit einbetoniert worden.
Konventionell verlegte Gleise in Schotterbettung brauchen noch mehr Hege und Pflege. Das man jetzt nach fast 30 Jahren da ran muss ist OK für diese Liegezeit. Ein normales Schotterbett hält auch nur max. 30 Jahre bis zur Grundsanierung. Als Fehlkonstruktion sehe ich das nicht.
Ooch hier wieda een schönet Bauvideo von Dich...Danke lieba Svenne !! 👍
Hallo Sven, danke für dieses Video über die umfangreichen Sanierungsarbeiten an den S-Bahn-Gleisen auf der Stadtbahn.
Für mich interessant ist auch der Bauzug mit der Umhausung des Arbeitsbereichs für die Sanierung. Diese "rollende Werkhalle" habe ich zum ersten Mal gesehen und bietet den Gleisbauarbeitern eine kleine aber wichtige Unterstützung bei ihren anspruchsvollen und körperlich schweren Arbeiten zur Erhöhung der Sicherheit der Bahnanlagen und des Bahnbetriebs.
Deshalb möchte ich mich direkt bei allen Beteiligten an diesen komplexen Sanierungsmaßnahmen bedanken.
Eine kleine Information habe ich noch, denn auf dem RUclips-Kanal der Berliner S-Bahn wurden Bauinformationen zu diesen und anderen Sanierungsmaßnahmen veröffentlicht. Hier werden alle Varianten zur Umfahrung und zum Schienenersatzverkehr mit den wichtigsten Haltestellen, auch in Gebärdensprache, erläutert.
Die rollende Werkstatt hatte ich schonmal angesprochen. Und zwar in diesem Video.....ruclips.net/video/mUDz2gTR0bQ/видео.html......Da ist auch der Link für ein Firmenvideo von Robel mit drin
Hallo Jens, Ich bin Mittwoch mit dem RE8 Nord nach Berlin zu einem Termin gefahren und hatte mich schon gewundert, was da an Menschenmassen sich in den Zug ab Spandau gezwängt haben und je weiter wir uns der Friedrichstraße genähert haben je voller wurde es.
Die Arbeiten waren ja angekündigt und sind auch dringend notwendig. Bevor es besser wird, wird es erst einmal noch ne anstrengende Zeit geben.
Hatte übrigens ich glaube es war im Bahnhof Friedrichstraße, das Fernbahngleis auf das ich blicken konnte hatte da ja noch Holzschellen, wie in einigen anderen Bahnhöfen auch noch.....
In Friedrichstraße liegt das Gleis komplett in der festen Fahrbahn. Also Fern- und S-Bahn.
Hallo Herr Okas! Super über den Baufortschritt in Berlin immer top informiert zu sein!
Aber: Könnten wir mal ein Bild von der Dame, die den Salat frisst bei Ihnen zu Hause sehen?🤷🏻♀️😌😅🙏😇
Das geht leider nicht mehr, die alte Meerschweindame ist leider von mir gegangen. Umgerechnet auf den Menschen war sie zwischen 90 und 100 Jahre alt geworden. Fast 8 Jahre für eine Meersau ist einfach spitze.
@@Sven_Okas1967 oh nein…. wie schade. 😕
Wünschen wir der alten Dame alles Gute im Meerschweinhimmel💫✨
Morjen lieber Sven, war das eine geplante Sperrung?
Es sind ja Ferien und da bieten sich ja Bauarbeiten an.
Schönes Wochenende und danke für das Video❤
Jooo, das war seit Monaten schon so geplant.
@@Sven_Okas1967, danke für die Info!
😃🙏🏻👍🏻🙋🏻
Ich denke die weichen wurden das letztemal nachdem fall der Mauer eingebaut nachdem die verbingung zwischen ost und west wiederhergestellt wurde da kann ich mich noch dunkel daran erinnern !!!
Die Weichen wurden mit der Modernisierung ( Feste Fahrbahn )der Stadtbahn eingebaut. Die Weiche die du meinst wurde nach der mit Holzschwellen gebaut.
Die Stadtbahn wurde ja einmal komplettrenoviert in den 90ern, damals wurde die Feste Fahrbahn eingebaut...
Moin, die Gleise dort liegen auf der "festen" Fahrbahn die 1996 fertig gestellt wurden. So lange liegen auch die Weichen.
Ja, ja. Feste Fahrbahn ist die beste Erfindung, seit der Entdeckung dass ein Rad nicht Eckig sein sollte 😅.
Wer auf die Idee gekommen ist, hier diese Fehlkonstruktion zu verbauen, wäre am besten gleich in irgendeinem Fundament des Hauptbahnhof mit einbetoniert worden.
Konventionell verlegte Gleise in Schotterbettung brauchen noch mehr Hege und Pflege. Das man jetzt nach fast 30 Jahren da ran muss ist OK für diese Liegezeit. Ein normales Schotterbett hält auch nur max. 30 Jahre bis zur Grundsanierung. Als Fehlkonstruktion sehe ich das nicht.