🚴🏻 Как расcчитать батарею для электровелосипеда?
HTML-код
- Опубликовано: 9 апр 2020
- Как расcчитать батарею для электровелосипеда
В этом видео мы замереем ёмкости каждого элемента 18650 и скомпануем батарею, формируя группы с одинаковыми ёмкостями.
=======================
Зарядник LiitoKala Lii-500 ► bit.ly/3c5QTqR
Программа расчёта батарей ► bit.ly/2UYyqHa
Страница продавца корпусов для батарей ► bit.ly/31Z8OvR
Большой выбор корпусов для багажника ► bit.ly/2wlrWZ8
Большой выбор разных корпусов ► bit.ly/37rSGnH
ПОДПИШИСЬ И ПУТЕШЕСТВУЙ ВМЕСТЕ С НАМИ! ► goo.gl/qGlyto
+ WEB ► kemperok.com
+ FACEBOOK ► goo.gl/DwvY7k
+ INSTAGRAM ► / anzhivau
=======================
Все ролики из цикла "Электро велосипед для путешествий":
Часть 16 ► Самодельная батарея для электровелосипеда из старых ноутбуковстких батарей - • 🚴🏻 Самодельная батарея...
Часть 15 ► Двое суток на необитаемом острове с электровелосипедом - • 🚴🏻 Двое суток на необи...
Часть 14 ►Передний привод - studio.ruclips.net/user/videoCNvp...
Часть 13 ►Велопоход (ещё один) - studio.ruclips.net/user/video3DG_...
Часть 12 ►Обзор сумок RockBros - • 🚴🏻 Электровелосипед - ...
Часть 11 ►Круиз-контроль авто-старт и тонкая настройка - • 🚴🏻 Электровелосипед - ...
Часть 10 ►В поисках пути заброски - • 🚴🏻 Электровелик - 10. ...
Часть 9 ►Велопоход - • 🚴🏻 Электровелосипед. Ч...
Часть 8 ►Электровелосипед в прокат - • 🚴🏻 Напрокат. Часть 8 -...
Часть 7 ►Езда по бездорожью и калибровка спидометра - • 🚴🏻 Езда по бездорожью ...
Часть 6 ►Заряжаемся от Солнца - • 🚴🏻 Заряжаемся от Солнц...
Часть 5 ►Впечатления и советы - • 🚴🏻 Электровелосипед дл...
Часть 4 ►Сборка и первый запуск - • 🚴🏻 Сборка и первый зап...
Часть 3 ►Батарея, сенсор и размыкатели - • 🚴🏻 Батарея, сенсор и р...
Часть 2 ►Посылка и первые проблемы - • 🚴🏻 Посылка и первые пр...
Часть 1 ►А давай его соберём - • 🚴🏻 Зачем путешественни...
=======================
#Электровелосипед #электротранспорт #моторколесо #контроллердлявелосипеда #Теслабайк
Очень информативное видео и грамотно рассказал, всегда рассказывает то что надо для сборки и чтобы не ошибаться спасибо большое))
О! Это же мужик из Breaking Bad, который продал Уолту автомойку xD
более четкого видоса я не видел! это ахуеть как круто! ни грамма воды!
Спасибо за видео,я долго искал как сгенерировать ёмкости
Спасибо за видео
Спасибо за интересное видео. Подписываюсь на ваш канал
подскажите а точно можно емкость узнать зарядным из видео? где там пишется?
Спасибо за сайт сборки.
Очень позитивный мужчина и самый толковый рассказ но исходя из собственного опыта хочу сказать из старого материала не получить хорошие вещи а вкладывал он много труда любви в работу так лучше уже делать из Новых батарей а то сделаешь немного поработает И какой это элемент выходит из строя и вся работа насмарку
Спасибо. Да, согласен.
Единственный чувак который сказал как подобрать емкость и вольтаж батареи
Спасибо за хорошее видео и монтаж.
Рад, что смотрите :)
у меня фонарь самодельный.3 на 3.лампа 30 вт. 5 минут нормально светит.
Зер гуд! Ждем окончательную сборку! Лайк!
Жду доставку из Китая. Кое-что купил на местном eBay, чтобы продублировать доставку.
Всё отлично рассказано, но такую акб я бы больше 13 ампер не нагружал, и то скорее всего и 13 для нее будет много) так что 350 ват мотор с самым дешманским контроллером самое оно! и заряжать ее больше чем 3-ампера не советовал!
Здравствуйте)что важно в электровелосипеде вольтаж или ампераж?Имею ввиду что влияет на дальность езды?За ране спасибо)
На дальность влияет ёмкость батареи, потребляемая мощность двигателя и то, как вы помогаете ему педалями. Ампер и вольтаж влияют на тягу, которую может развить двигатель, но это можно ограничивать.
@@kemperok спасибо) просто я думал что чем больше ампераж, то большее расстояние электросамокат Сити Коко проедет, многие люди при покупке такого транспорта, 60в и 25а.ч. переделывают,если не ошибаюсь 60в.остаётся а ампераж повышают. Не пойму что это даёт?)
Мощность двигателя есть вольты умноженные на амперы. Повышают мощьность и понижают, соответственно запас хода на заряде батареи
@@kemperok спасибо)
А если отклонения в вольтах не большое то бмс с балансировкой сама выровнит их например 3,4в 3,7в 3,5в
Доброго времени суток. Не подскажите, насколько мотор колесо в разряженном/выключенном состоянии замедляет езду? Интересно бы ближе к цифрам-тестам-экспериментам, а не обычное сильно/слабо. Мотор прямого привода ясное дело замедляет сильнее, но явно же, даже с редуктором и обгонной муфтой, редукторный будет подтормаживать чуть сильнее. Особенно это должно быть заметно при езде с горы. Потому предлагаю простой эксперимент. Сьезд с горы на ровную поверхность (без педалирования и мотора) с отметкой дистанции. Теоретически дальше всего проедет обычный велосипед, потом будет редукторный, потом прямой привод. Хотелось бы какую-то более точную информацию по этому поводу. Поможет кто?
с горы мой велик едет 56км/ч, поставил с переди редукторник 350Вт - результат с той самой горы -54 км/ч
@@smotas я имел в виду длинну пути до остановки, однако это тоже полезная цифра
Здравствуйте добрый вечер вы можете обновить сылки под этим видео неработают
Я зарядил свои аккумы и измерил емкость в режиме nor test, но не обратил внимание на сопротивление, чтобы измерить внутреннее сопротивление достаточно поставить батарейку на заряд? Или нужно снова смотреть в режиме nor test ? И собственно какое сопротивление допустимо для сборки в батарею?
Я с измерением сопротивления не заморачивался, поэтому подсказать не могу. Через 3 недели после зарядки, я померял напряжение, и отобрал те элементы, у которых оно не упало.
Чем выше внутреннее сопротивление, тем они лучше держат заряд.
@@kemperok Я думал есть ли какой-нибудь быстрый метод отбраковки негодных элементов, или все-таки нужно ждать несколько недель для этого?
@@kemperok "Чем выше внутреннее сопротивление, тем они лучше держат заряд"-В каких пределах оно должно быть?
@@user-tg2qg9wo8e Я слышал, что приемлемым будет от 50 до 100 мегом. Я посматривал на сопротивление, когда их заряжал, но обо было обычно от 48 до 65. Ниже - будет саморазряд, выше - малая ёмкость.Но, опять же, я не заморачивался. Главное, чтобы не падало быстро напряжение со временем, и чтобы группы были подобраны с одинаковой ёмкостью.
Сколько штук нужно 18650 для велосипеда 3.7в ёмкостью 3000маЧ? Подскажите пожалуйста.
Начиная от 40 штук и больше. В зависимости от рабочего напряжения двигателя.
Можно вопрос смотрите у меня батарея 48 в после заряда заряжается до 54.1в когда газую может быть просадка до 45-47в потом чем больше скорость тем больше напряжение отпускаю Ручку 53.9 постоит секунду 54.0-54.1 это норма ? Ответьте пожалуйста заказывал на заказ продавец говорит все ок но на форумах пишут что плохо мотор 500w контроллер 800w 30A прямой привод
Всё нормально. Так и должно быть.
@@kemperok Можно ещё два вопроса у меня BMS расчитана на 48 В 45 А нагревается на максимальном уровне мощности до 72° и батарея разряжается до 38,8 это тоже норм ?)
Насчёт нагрева не подскажу, а напряжение, при понижении до которого происходит "отсечка" двигателя, можно регулировать в контроллере. Чем выше уровень "отсечки", тем долговечнее будет батарея.
@@kemperok Знал бы конечно как бы его регулировать ну всё же это нормально да? То есть просадка нормальная и разрядка тоже?
@@kemperok Просто понимаете я звонил два интернет-магазина потом уже звонил продавцу этой батареи на формах читал тогда ли у каждого разное мнение вообще по поводу этой ситуации вот ну тут одна есть штука что в основном они говорили про новые заводские батареи у меня батареи от ноутбуков да да именно так вот поэтому и волнуюсь чтобы не случилось чего-то плохого
Andy Zed, а что эта за программа? (та которая на кампе)
Это Web страница в Интернете. Ссылка есть в описании.
@@kemperok я не про сайт, а что за программа в компьютере?
Как не рассчитывай, а отдельные элементы покупать придется у китайцев. А у них своя электротехника - китайская.
Если честно такая группировка это полная лажа,собирать банки нужно максимум по близкой емкости.А так при общем вольтаже банки 2.8в на самой малой будет 2.5 на сильной 3.2.
Так же и при зарядке она будет постоянно перезаряжаться.Вообщем готовитесь, "дохляки" будут по любому. Или не просаживать батарею ниже 3.00-3.15
Батарея всегда должна ориентироваться на самую слабую ячейку в банке.
2976+2690+2678+2539=10883:4=ср.2720mAh это если каждая отдельно отдаст.В параллели не может быть среднее больше минимала,потому что время разряда у них разное.Это на практике уже проверено))
Ну это типа если в одну упряжку поставить слабую лошадь, к тому времени когда сильная устанет, слабая уже будет дохлая.
При таком раскладе все аккумуляторы имеют разную выработку ресурса и в скором будущем такая батареи вызовет проблемы, к тому же авторитетные производители комплектуют свои батареи для электробайков не абы чем, даже новым, а проверенными высокотоковыми аккумуляторами, которые хорошо держат длительную нагрузку, но... что уж тут говорить, по бедности и такой вариант пойдет - работает, да и пусть, пока работает, только потом опять разбирать и снова отбраковывать добитые элементы.
Особенно понравилось когда в пакет как конфеты насыпал акб ты ещё живой
Что такое БМС?
у меня такой вопрос а как же токи разряда вы не учли, ведь от ноутбуков они выдерживают всего 5ампер а вам как минимум надо с паралели ампер 20-40- сливать, это примерно с велика . На моем самокате 1200ватт колеса там 9-аккумов в паралель стоят высокотоковые я примерно при рывках с застреванием в грязи или толчка секунд 5 - снимаю разряда ашь 30-56 ампер. Или на велики это все похрен
Ну, 2CC они должны давать, то есть 5А каждый. 4 в параллель и есть 20. Колесо у меня всего 350W, так что должно быть нормально, ну и педали же кручу. Батарейка только в помощь. Проверим, короче.
А. Амое главное забыл в вашей этакой сборке. Если честно мне нравиться как собирают китайцы-просто такое ощущение что им не разрешают ставить дорогие детали, а по вашей сборки вы превзошли всех китайцев, я даже незнаю к какому стимулу конторы вас придумать. Ну это ладно-шутка. У меня ещё один вопрос а вы хоть сопротивления аккумов мерили или так купили литокалу прибор и все. Больше нечего не надо, вы думаете то что вы гоняли сутками, узнав по этому прибору ёмкость аккумов-это точный результат, для таких целей лучше брать нормальные приборы-нагрузки, там будет точный результат по аккумами, а этот прибор только так для теста примерно го но точно не для того чтобы собирать из бу аккумов ноутбука батарею для велика
Внутреннее сопротивление зарядник сереет хреново. Три раза померял - три разных результата получил. Для того, чтобы отбраковать элементы с низким внутренним сопротивлением, я и отложил их на три недели и выбросил те, которые ушли ниже 4.15 за это время.
@@kemperok не низким сопротивлением а высоким вы ошиблись
@@user-jp6wk7sk8z Низкое внутреннее сопротивление = большой ток саморазряда = быстрое падение напряжения элемента, когда он никуда не подключен.
Вы могли бы ответить на такой технический вопрос: есть двигатель 12в, 250 ватт, 23 ампера ток. Батарея 12в 12 ач. Как эти 12 ач из батареи создают ток 23 ампера для работы двигателя?
Ну, 12Ач это же ёмкость (а не ток), которая говорит, что если брать из батареи ток 12А, то её хватит на час. В вашем случае, вы берёте из неё ток 23А, то есть при такой постоянной нагрузке, через полчаса батарейка закончится.
@@kemperok Здравствуйте Ну вот у меня батарея 18 ампер часов, хочу поставить помощнее контролер чтобы он выдавал к примеру 45 ампер на мотор, как это всё правильно рассчитывать? Ведь нужна же еще батарея рассчитанная, ячейки высокотоковые. Итд. Будь батарея хоть 60ач.-но если собрана из банок для фонарика. То это как с козла молоко.))) Хотелось бы ролик с подробными расчетами на эту тему Если у вас есть способность
Да ещё и бмс. Её рассчитать короче все и полный расчёт. Чтобы было понятно Какую BMS купить какой контроллер купить Какие ячейки😀✊
@@MASTER-td7qr При случае, отсниму такое видео, но суть довольно проста. На каждый элемент 18650 производитель даёт "C rating". Эта характеристика говорит о том, сколько своих объёмов может элемент выдавать в единицу времени. Скажем, если C rating равен 1С, то элемент на 2000mA может постоянно выдавать 2 ампера тока. У "банок для фонарика" этот рейтинг меньше, у батарей для Tesla - больше. Вот, отсюда и ведутся расчёты.
Не совсем понятно, какое у вашей батарейки напряжение, но скорее всего, это 13S/5P 48V. В этом случае, у вас параллельно стоит 5 элементов. Если элементы по 2000mA и с рейтингом 1С, то батарея может постоянно выдавать 5P х 2А = 10А. При напряжении 48 вольт это 480Ватт постоянных и 550-600Ватт в пике. То есть двигатель 500Ватт и контроллер больше, чем не 10А
Вот и весь рассчёт...
@@kemperok спасибо! У меня сборка 13s 6p, не очень доволен банками, купил на али, розовые популярные очень много продаж продавца и комментариев много люди ездят вроде довольны оказалось что батарейки не высокотоковые если сделать сборку 4р так они вообще работать не будут)) наверное, но я их ёмкость замерял на опусе 3300 соответствует, зато вот внутреннее сопротивление оказалось 35,в параллели 6 штук показывают 10. Ёмкость моего аккумулятора получается 18600 часов, но по факту столько он отдать не может мотору электровелосипеда, может быть какого-нибудь слабому прибору и отдаст. Хочу переделать на 36 вольт сделать 10 s 8pможет что по лучше станет. Вообще мой мотор 250 не очень комфортно ездит у нас город состоит из холмов и гор проседает напряжение
Бондаренко в президенты!!!
И где рошет
Привет видео норм но я пытался получить от ноутбука батареи зарядил их. Но напряжение за пару минут резко
Упала я пробовал аш 10 штук батареи
Напряжение упало само или под нагрузкой? Упало до скольки?
Я зарядить хотел телефона свое во но даже 5 минут длилось прогресс
Проверил другие батареи они тоже самое
Я живу в Турции из али тут батареи заказать нельзяь тут можно купить но очень дорого
Ничего не могу подсказать в такой ситуации :( Может, зарядное устройство такое?
зачем нужен велосипед, если не нём нельзя ездить под водой?)
Не дырка=) А отверстие=)
Это смотря с какой стороны посмотреть
@@kemperok я очень благодарен за видео. Сегодня все необходимое прикупил.
электровеник
В мусор?! С ума сошёл?