С 1983 года за рулём,,,,но когда вижу таких мотористов,,, душа радуется, что такие люди ещё существуют?!!!! Спасибо за такое отношение к своей работе!!!!!
@@lefortovviy5248 уже 2 года ниче не перебирал ниче не стучит и т.д. если что всегда смогу в ближайший автосервис за 200 скинуть, приезжал масло менять они сказали готовы за столько забрать на запчасти
Включил видео и не понял, как 29 минут пролетели. Я не разбираюсь, в том, что вы делаете, но вы создаете впечатление профессионала. Удачи, вам в этой нелегкой работе 👍
Бро! Красное на вкладышах это не индикатор. Это технологическая медная подложка. Антифрикционный алюминий не держится на стальной подложке, для улучшения адгезии наносится промежуточная медь. Ну а сигнальные свойства, это уже побочный положительный эфект. А вообще ты классный моторист, видно что практики у тебя на бригаду хватит. Удачи!
Андрей Александрович, вот был бы у меня такой наставник когда я практику проходил у мотористов в кавычках, я бы бежал в припрыжку на практику!!! Спасибо вам, вы мастер своего дела!
Как же это всё интересно и сложно! Как представлю сколько инженеров над этим всем трудились, чтобы создать подобное механическое чудо! Автору лайк и респект!!!
Автор явно хороший специалист. Как доктор все разложил по полочкам, рассказал как и что. Клиент должен быть доволен. НО культура производства, это жесть! Неужели приятно так работать не помыв двигатель. Автору удачи.
@Алексей Жуков мб по отдельности после разборки отмыть легче, да и + иногда по слою грязи можно понять где подтекало масло, антифриз, соляра..тоже не мою перед разборкой
Без лишних слов объясняет.я тоже не шарю в движке и смотрю как он откручивает болты .столько болтов ,я бы их перепутал друг с другом при сборке))))).успехов вам .
Познавательное видео,думаю ещё пару если посмотреть,глядишь начнёшь что то и понимать. Могу сказать одно,канал недооценен,все по делу, минимум воды,думаю этот канал заслуживает больше подписчиков. Спасибо Ютубу,в кой то веки нормальная рекомендация
Спасибо!!! Есть еще 3 серии про этот двигатель: сборка:ruclips.net/video/7daFVDz0-Rg/видео.html запуск: ruclips.net/video/CzNnQvBiaB4/видео.html покраска: ruclips.net/video/21Sm7Rb39G8/видео.html
Поддерживаю автора: объективная оценка состояния узлов двигателя, отсутствие субъективной критики работы предшествующих автомастеров, смотреть приятно, интересно и познавательно (даже мне, гуманитарию, который условно "с трудом отличает распред. от карданного вала"). И маленькая просьба: записывай, если это возможно, судьбу этих двигателей во 2й части - как отмыл их, процесс сбора, настройки и т.д. поскольку это по-настоящему красиво выглядит, а лицезреть результат такого объемного и сложного труда очень приятно!
как будто камазовский движок разобрал. очень похож. я в рейсе менял лопнувшую гильзу за 3 часа. все возил с собой и сьемник и головки запасные и даже полуося....время такое было 90...е.
Уважаемый автор, ваше видео бесспорно очень продуктивное, с вашего позволения я могу предположить что двигатель перегрет, на что указывают обломанные пружины и уплотнительная часть поршня (дно), ну и конечно же РТИ гильз.
Приятно профи смотреть .я в штатах живу ,здесь редко найдешь того ,кто переберет по уму .вот сам взял машину двигатель тритон 550 т км пробег ,как лотерея ...сколько он ещё пройдет ,но работает шепчет .знаю любой моторист скажет о здоровье двигателя просто послушав работу
Для болтов под форсунками легче использовать обрезанный накидной ключ, воткнул трубу и крутится легче Спасибо огромное, кайфонул от души, давненько уже не разбирали движки 422 и 442
на камазе двигатель по большей части 1 в 1 как этот, он с мерина и слизан, там без каких-либо проблем,при нормальной сборке и нормальных запчастях, такое состояние поршневой,гильз,вкладышей всегда наступает через 50тыщ)))
Надо приписку сделать "с мерседесовским двигателем". Думаю, от жигулей таким бы не был. Человек специализируется по этим моторам. Приятно видеть такого профи.
Мне как-то апаратуршик говорил, если антифриз попал в масло то клинит рейка на тнвд, в лучшем случае машина не заводиться в худшем двигатель идёт в разнос. Здесь ещё тнвд показать специалисту
Лайк поставил. Даже коммент напишу) Дружище, купи какой-нибудь аппарат, пескоструйку что ли, не знаю, как называется... в общем, чтобы мог отчистить двигатель так, чтобы он блестел) Это бы очень эффектно смотрелось. Спасибо за видео) Давай дальше в том же духе 👍
Видео обзор с подробным описанием просто супер, таких спецов бы побольше на другие сто ,молодец с меня подписка. Но момент обзора цилиндров а в них песок насыпался я аж дыхание задержал, .Спасибо было интересно!!!
Верно тут уже сказали, ремонт двигателя начинается с мойки. Я с Дальнего востока у нас эти моторы ставились на автобусы и грузовики DAEWOO, под маркировкой DV-15 , очень хороший ДВС но уже в прошлом
@@PROMOTORbl Ю.Корея много выпускала ДВС немецких и японских производителей, Хундай это Митсубиси, Дэу Мерседес Шевроле и Исудзу. Санг-янг опять Мерседес. Сейчас на базе DV-15 выпускаютDV-11 это V6
Ну вот, если будешь покупать, бери мерседес, видишь какие моторы классные делают?! Автор сразу отметил, что все пружины в головках поломаны, но потом несколько раз повторил, что еслиб не турецкие резинки, мотор бы еще ходил и ходил!
Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160921430063 Андрей Александрович или яндекс деньги money.yandex.ru/to/41001324835711
PRO МОТОРЫ чтото смешное ,ремонт после 500 000 , отработал на трёх мерседесах откатал по миллиону и не имел проблем с мотором
Нихера не шарю но смотрел до конца-нахера сам не в курсе
🤣😄😄
Молодец брат смешно
Артем Гладков тоже самое 🤣🤣🤣👍
Значит я не один такой
та же хуйня)
Я ничего не понимаю в ремонте двигателей, но смотрю уже третий ролик подряд на канале. Это очень круто.
Начнешь понимать.
С 1983 года за рулём,,,,но когда вижу таких мотористов,,, душа радуется, что такие люди ещё существуют?!!!! Спасибо за такое отношение к своей работе!!!!!
Спасибо!!!
В конце фразы не хватает "Пацаны ,когда покупаете мерина или бэху за 300 000р , езжайте сразу ко мне, будем искать причину продажи"))))
и че я купил х5 за 350 езжу уже 2 года ниче не сломалось покупал на запрете только поэтому цена ниже была все работает ездить можно а че еще нужно
Julius х5 за 350?!
уважаемый я поздравляю вы попали на такой ужас и треш, переберете всю до гвоздей потому что расходники все требуют замены
@@lefortovviy5248 уже 2 года ниче не перебирал ниче не стучит и т.д. если что всегда смогу в ближайший автосервис за 200 скинуть, приезжал масло менять они сказали готовы за столько забрать на запчасти
Julius не плохо
@@igor_pavlovich как это на запрете,поподробнее плз.
Отдельно хочу отметить - правильную, бе мата речь!
Продолжайте в том же формате вещать.
и не говори, а заепали всякие блогеры акуевшие мат на мате-деграданты епные
И без мычания
Мики Орики смотрю ты дохуя наругающийся
стихи зато с матом :)
Ага))) ПОРШНЯ и прочее))) Очень правильная речь)))
классный специалист,все выверено,без лишних движений и болтовни. браво
Ali Ali да, меньше слов больше действий, все понятно -доходчиво 👍
чтоб давать такие заключения, надо быть специалистом еще выше классом чем в видео, в этом я конечно сомневаюсь....
Включил видео и не понял, как 29 минут пролетели. Я не разбираюсь, в том, что вы делаете, но вы создаете впечатление профессионала. Удачи, вам в этой нелегкой работе 👍
У вашего канала огромный плюс,все четко,и никакой НУДЯТИНЫ
Стараюсь 😀🤝👍👌
Бро! Красное на вкладышах это не индикатор. Это технологическая медная подложка. Антифрикционный алюминий не держится на стальной подложке, для улучшения адгезии наносится промежуточная медь. Ну а сигнальные свойства, это уже побочный положительный эфект.
А вообще ты классный моторист, видно что практики у тебя на бригаду хватит. Удачи!
Андрей Александрович, вот был бы у меня такой наставник когда я практику проходил у мотористов в кавычках, я бы бежал в припрыжку на практику!!! Спасибо вам, вы мастер своего дела!
такие незначительные вещи рассказываешь, которые новичик и любители обычно упускают всегда и незнают, красава, видно что специалист
Спасибо!!!
@@PROMOTORbl в каком городе делаешь движки?
@@АлексБегетов Пермь.
Продал 2 года назад Toyota Probox 2003г мотр 1,3 с пробегом 370 000, встретил на трассе довольного покупателя. Вот ЯПОНСКОЕ качество !!!
Видео сняли как будь то сам разбираешь. Обычно со стороны показывают как мастер разбирают, а тут иная подача. Идея крутая!
Хороший специалист. По больше бы таких. Как не приедешь в сервис , так там кроме замены колес. масла и колодок они больше ничего не знают и не умеют
Приятно смотреть и слушать мастера!
Спасибо!!!🤝
Как же это всё интересно и сложно!
Как представлю сколько инженеров над этим всем трудились, чтобы создать подобное механическое чудо!
Автору лайк и респект!!!
Спасибо!!!👍
Пожалуй такому челу можно довериться. Хорошо что есть профессионалы своего дела
Автор явно хороший специалист. Как доктор все разложил по полочкам, рассказал как и что. Клиент должен быть доволен. НО культура производства, это жесть! Неужели приятно так работать не помыв двигатель.
Автору удачи.
Очень внимательный и логически мыслящий моторист)))
Сомневаюсь 😆
Вот что значит "человек на своем месте". Уважаю профессионалов своего дела! Успехов автору, думаю без работы Вы никогда не будете - очень ценно.
Спасибо!!!
Согласен с отзывами типа - "ни хрена не понимаю, но жутко интересно". Механик-автор молодец, однозначно. Лайк 👍
Спасибо!!!👍🙂
Очень познавательно и интересно. Приятно смотреть на то, как работает грамотный специалист.
Капремонт ДВС, особенно иномарки, особенно "Мерседес" и "Ауди" - самая что ни наесть сложная работа.
Автору успехов в нелёгком труде.
Спасибо!!!
@Алексей Жуков мб по отдельности после разборки отмыть легче, да и + иногда по слою грязи можно понять где подтекало масло, антифриз, соляра..тоже не мою перед разборкой
@@nekitgunchank6282 и песок при снятии головок в масляные каналы сыпится.
Что сложного в это именно двигателе ? Простейший двигатель семейства мерседесовских,с простой ТНВД, ямз сложнее чем этот мотор.
Без лишних слов объясняет.я тоже не шарю в движке и смотрю как он откручивает болты .столько болтов ,я бы их перепутал друг с другом при сборке))))).успехов вам .
Спасибо!!!
Огромное спасибо . Открыто , доходчиво , интересно , познавательно . Огромное спасибо . Очень интересно тебя смотреть , спасибо за информацию !
Вам спасибо!!!
Познавательное видео,думаю ещё пару если посмотреть,глядишь начнёшь что то и понимать.
Могу сказать одно,канал недооценен,все по делу, минимум воды,думаю этот канал заслуживает больше подписчиков.
Спасибо Ютубу,в кой то веки нормальная рекомендация
Спасибо!!!
Поздравляю твои канал в тренде, хороший ты мужик, желаю много просмотров и подписчиков...
Я не нашел свой канал в тренде 🙂 или что ты имел ввиду?
@@PROMOTORbl увидишь, делай название крутые как на этом видео и картинку видео тоже. И будет тебе счастье и денег.
Интересно наблюдать за работой мастера своего дела, залип)
Вообще далек от слесарных работ по двигателям, но посмотрел с интересом...
Салам тебе из Баку. Просто молодец. Очень уважаю таких толковых людей. Не забудь скидывать новые видео. Будем ждать.
Спасибо!!! Есть еще 3 серии про этот двигатель:
сборка:ruclips.net/video/7daFVDz0-Rg/видео.html
запуск: ruclips.net/video/CzNnQvBiaB4/видео.html
покраска: ruclips.net/video/21Sm7Rb39G8/видео.html
@@PROMOTORbl смотрю. Так же и другие.
Очень хорошее видео, познавательно! Автору большое спасибо!
Спасибо 👍👍👍
Поддерживаю автора: объективная оценка состояния узлов двигателя, отсутствие субъективной критики работы предшествующих автомастеров, смотреть приятно, интересно и познавательно (даже мне, гуманитарию, который условно "с трудом отличает распред. от карданного вала"). И маленькая просьба: записывай, если это возможно, судьбу этих двигателей во 2й части - как отмыл их, процесс сбора, настройки и т.д. поскольку это по-настоящему красиво выглядит, а лицезреть результат такого объемного и сложного труда очень приятно!
Спасибо!!! Вторая часть уже на канале 😁
Что видос что тактичность на высоте, отлично и позновательно, спасибо.
Спасибо!!!
Приятно смотреть грамотный моторист!
1000 лайков. Подписался сразу. Я диванный моторист. Интересный канал
Спасибо 🤝
Диванный моторист))
Тоже диванный 👍😁
Диванист
Смотрю сам не понимаю почти не чего но интересно. Такому мастеру не страшно машину доверять. Палец в верх и подписка.
Спасибо!!!
как будто камазовский движок разобрал. очень похож. я в рейсе менял лопнувшую гильзу за 3 часа. все возил с собой и сьемник и головки запасные и даже полуося....время такое было 90...е.
КамАЗ уж как 30 лет как застрял
ах..еть... нет слов. Думаю обманывать нет смысла. руки так руки
боже, дай бог здоровья механикам и людям связанным с ремонтом двигателей. Чудо люди))
Спасибо!!!🙂🤝👍
Техника великих предков - чувствую, такие будут находить через десятки лет и восстанавливать в рабочее состояние
Мастер от Бога,твори это твоё,успехов тебе в твоём деле👍
Спасибо!!! Стараюсь.
грамотная техническая речь приятно слушать
А перед разборкой движок помыть если, не проще потом работать будет?
Смоешь подтеки жидкостей. Потом будет трудно понять где, что текло. Однако когда край, то думаю да, можно вымыть всё.
потом проще помыть,двойная работа
@@snakermanttv Прокладки одноразовые.
Можно сделать царапки где подтеки
@@bootlegger12345 на гильзе цилиндра...
Уважаемый автор, ваше видео бесспорно очень продуктивное, с вашего позволения я могу предположить что двигатель перегрет, на что указывают обломанные пружины и уплотнительная часть поршня (дно), ну и конечно же РТИ гильз.
А какие собственно вопросы к красному герметику? Я мотористом на судне работаю, вместе с механиками всегда его используем)
Видео получилось интересным, без воды и мата, что в наше время редкость! Лайк за старания и удачи Вам!:)
Спасибо!!!
Про ремонт это для меня как "хорошие моменты" из кино))
Скоро сборка, запуск и покраска )
Приятно профи смотреть .я в штатах живу ,здесь редко найдешь того ,кто переберет по уму .вот сам взял машину двигатель тритон 550 т км пробег ,как лотерея ...сколько он ещё пройдет ,но работает шепчет .знаю любой моторист скажет о здоровье двигателя просто послушав работу
спасиба за видео!!! прямо немножно отдохнул.Удачи!!!!!!
Спасибо!!!
Для болтов под форсунками легче использовать обрезанный накидной ключ, воткнул трубу и крутится легче
Спасибо огромное, кайфонул от души, давненько уже не разбирали движки 422 и 442
Класное видео 👍👍👍👍
Без мата и идиотскую музыку.
Спасибо 👍👍👍
Очень интересно, спасибо за Ваш труд, он не пропадет бесцельно, по таким видео могут обучаться будущие автомеханики)
Класс!
Такого динозавра разобрали, приятно смотреть!))
прикольно! очень понравилось) Хоть теперь знаю немного, как там все устроенно :) Будем просвещаться дальше.
Как всегда всё максимально информативно, ждём может ОМ366 попадется "доктору".
Сам хочу разнообразия 🙂
@@PROMOTORbl Хотя бы М112 или М113. Мой М112 погнал тосол и я полагаю что замена прокладок ГБЦ решит проблему.
Дело мастера боиться. Все спокойно и доступно рассказано. Никто не виноват в поломке двигателя, Но имеем то что имеем... 👍🏻
на камазе двигатель по большей части 1 в 1 как этот, он с мерина и слизан, там без каких-либо проблем,при нормальной сборке и нормальных запчастях, такое состояние поршневой,гильз,вкладышей всегда наступает через 50тыщ)))
Видео длится пол часа, а для меня как 10 минут прошли! Очень было интересно 👍
Спасибо!!!
Прикольно однако! Нафиг смотрел не знаю, хотя у самого машина, но блин интересно, аж подписался)
Спасибо!!!
Надо приписку сделать "с мерседесовским двигателем". Думаю, от жигулей таким бы не был. Человек специализируется по этим моторам. Приятно видеть такого профи.
Вот немцы делали качественные движки, на камаза поставил и забыл на 500т.км.
спасибо друг за видео. все конструктивно быстро и по сути без лабуды. очень интересно смотреть и залепательно. продолжай делать такие вещи .
Спасибо!!!
Всё супер.Давайте со всеми подробностями как в предыдущих 422 и442 Очень интересно....
Снимаю. Не собрал еще. Есть в планах покрасить его еще... не знаю получится или нет.
Уважаю людей - професионалов в своем деле. Засмотрелся Вашей работой! Очень круто!!!
Спасибо!!!
это второй канал, где я нихера не шарю в данной отрасли, но смотрю с огромным удовольствием. Первый канал Sergius praim
В машинах совсем не разбираюсь, но очень интересно было посмотреть вашу работу! Спасибо за видео! Подписался на канал :)
Спасибо!!!
Залип на 29 минут, лайк и подписка👍👍👍
andr xa ага, и не понял как пол часа прошло 👍😁
Нужно было все таки обмыть покойничка. А так вообще красавчик. Доходчиво и без мата.
У меня единственный вопрос: как теперь это все собрать?🙄
Об этом я не подумал 😁
Каг, каг... Думаешь, зря он ролик снимал?
Смотришь с конца, и делаешь наоборот)))
В обратном порядке.
спасибо за хороший и качественный видео
Жирный лайк и подписка! Если будет возможность про дизель ом 642 мотор)
У самого ОМ642, все интересно будет про него..на сегодня пробег под 260000 км..все исправно и работает..
Зачётное видео! Приятно было посмотреть!
Мне как-то апаратуршик говорил, если антифриз попал в масло то клинит рейка на тнвд, в лучшем случае машина не заводиться в худшем двигатель идёт в разнос. Здесь ещё тнвд показать специалисту
Да, выходит не просто так, раньше у ТНВД была отдельная система смазки.
Интересный контент и видос, спасибо!
Привет из Питера! Интересное видео!
Спасибо!
Сразу видно знающего человека. Лайк и подписка однозначно. С нетерпением жду продолжения.
Продолжение снимаю еще 🙂
Мастер!
Как же на видео все легко и просто...
Все просто и понятно. ДВС и в Африке двс. То, что резинки стоят под гильзами не знал. Всегда узнаешь чего то нового.
Я тоже после розборки промываю перед зборкой
Приятно смотреть, когда человек профессионал.
Спасибо!!!
Блин из-за одного болта попал мужик
Очень понравился формат подачи видео, посмотрел на одном дыхании. Однозначно лайк от души.)
Спасибо!!!
Ничего не понял. Но очень интересно 🙈
Гружу не более 40т так как подьемы затяжные с меня лайк и подпись спасибо
лайк поставил , но сейчас ютуб считает по комментариям которые больше четыреХ слов !
Лайк поставил. Даже коммент напишу)
Дружище, купи какой-нибудь аппарат, пескоструйку что ли, не знаю, как называется... в общем, чтобы мог отчистить двигатель так, чтобы он блестел) Это бы очень эффектно смотрелось. Спасибо за видео) Давай дальше в том же духе 👍
от делели же технику ? не то что сейчас
больше таких видео - молодец
Хороший видос,классный мастер без всяких вы...нов
Слесарь, ставивший эти резинки сказал, даю гарантию 8 лет, хозяин сказал пойдет
Ахахвхвхах
едрен батон иванов так и было 👍😁
Так они восемь лет и ходили,ремонт был в 2011году.тоже отлично,современный говнопром хрен уже так делает.
Познавательное видео. Без лишнего трепа и ужимок.
С новым годом! Давненько не было видео!👍🤝
Спасибо!!! Вас тоже!!! Времени не хватает ...
Спасибо,отличная подача материала,редко такое посмотришь.мастеру респект.
Спасибо!!!
@@PROMOTORblредко посмотришь материал без шоуменских примочек,а у вас талант- все по делу.очень доволен что подписался,больших побед в будущем.
Поставил. Не трудно😉
👍
как же приятно смотреть видос без матов)))))))))))))))
А сколько примерно стоит ремонт такогодвижка?
Этот около 100т.р вместе с запчастями.
@@PROMOTORbl Понятно, спасибо за быстрый ответ!)
Видео обзор с подробным описанием просто супер, таких спецов бы побольше на другие сто ,молодец с меня подписка. Но момент обзора цилиндров а в них песок насыпался я аж дыхание задержал, .Спасибо было интересно!!!
Спасибо.
Если б про перчатки сам не сказал я б и не обратил внимание что там написано и тем более что это значит
Верно тут уже сказали, ремонт двигателя начинается с мойки. Я с Дальнего востока у нас эти моторы ставились на автобусы и грузовики DAEWOO, под маркировкой DV-15 , очень хороший ДВС но уже в прошлом
Слышал про такие, но не видел вживую...
@@PROMOTORbl Ю.Корея много выпускала ДВС немецких и японских производителей, Хундай это Митсубиси, Дэу Мерседес Шевроле и Исудзу. Санг-янг опять Мерседес. Сейчас на базе DV-15 выпускаютDV-11 это V6
Не знаю зачем я это смотрю. У меня даже нет машины)
Ну вот, если будешь покупать, бери мерседес, видишь какие моторы классные делают?! Автор сразу отметил, что все пружины в головках поломаны, но потом несколько раз повторил, что еслиб не турецкие резинки, мотор бы еще ходил и ходил!