@@FattyFnat отчего же. Там минимум навесного. Алюминиевые в районе 10кг. Плюс, не забывайте, с завода он весит 14,5 с крыльями и т.д. На этой модели тоньше трубы ещё.
@@ProVeloStels Ну потому-что у меня почему-то не удается облегчать ни дешевые алюминиевые рамы ни хвзшные до такого веса ...Форвардовские рамы были так они все по умолчанию тяжелые от трех кг. Все время получается минимум 13кг если брать обычные бюджетные комплектующие . У вас к тому-же вряд-ли хромолибденовая легкая рама . Надо было вам взвесить совсем пустую раму и вилку а то прямо все фантастикой отдает ...
Нормас, делайте то, что нравится вам и не слушайте других. Катать вам, а не им! И если интересно, то у меня Навигатор 300 и я из него сделал Стелсо-Трек, видео есть на моём канале.
Я установил манетку мтб на верхнию трубу рамы ближе к рулевому стакану. Переключать удобно. Вид имеет. А в целом байк за такие деньги с небольшими доработками очень даже.
На мой взгляд этот Стелс хорош именно как ретро-дорожник с прямой посадкой. Я покатался на нём по магазину. "Баран" На него бы точно не стал ставить. Тоже хотел собрать шоссейник на недорогой раме. Подсчитал -вышло дороже покупки нового бюджетного или брендового бу-шого шоссера. Но тем не менее, видео мне понравилось, смотрел с интересом!
Короткий он сильно чтобы быть удобным дорожником. Даже визуально видно что геометрия него сугубо шоссейная, при том что жесткость рамы совсем не шоссерная. С бараном что-то типа ХВЗ туриста получается.
@@zpatriotrfantiliberallgbthater наоборот, геометрия сугубо дорожная - длиннобазная, гляньте на огромные зазоры между треугольником и колесами, куда рука протиснется. Геометрия шоссеров агрессивнее, зазоры там минимальные, иногда даже подседельная труба имеет радиус описывающий заднее колесо, а на каких то фреймсетах оверлап такой, что при крутых поворотах цепляешь носком за переднее колесо и никакого места под крылья естественно нет. База шоссеров до 1050мм, чаще это цифра 980-1030мм, ну тут на вскидку 1100 - 1150мм - как на классическом дорожнике. Но справедливости ради, ретро шоссеры были длиннее, чем современные. На видео мужчина рослый, поэтому может показаться, что рама коротковата)
@@Evgeny_Checker , мой 300-й Навигатор, имеет 600 рич к примеру. Ногами не цепляю переднее колесо, что верно замечено и это очень удобно. А раньше помню не любил 28-е колёса именно из-за этого факта. Но раньше и выбора растовок не было такого, как и велов. Десна, Аист, Салют.
@@yooriko_minsk возможно покрышки маленькие. А вообще, на звание шоссера он точно не тянет. А вот туринг, в самый раз. Колесо довольно далеко вынесено назад.
Я по прямой до 38 разгоняю свой Стелсо-Трек 300, на 35 резине. Если интересно на моём канале есть. "Вечерняя вело прогулка до деревни Дворище. 53 км перед сном."
Здорово у вас получилось. Хочу что-то подобное сделать но на базе велосипеда Shulz Roadkiller, у него хромолевая рама. А вы не рассматривали вариант руля булхорн? Хватов у него конечно меньше чем у барана, но для города он мне видится более рациональным. Он узкий как баран - не будит проблем при движении в потоке машин. Основной хват (за рога) эквивалентен хвату за пистолеты на руле баран. Ну а отсутствие нижнего хвата скорее всего для городской езды не проблема(опять же предположение актуально не для всех городов), поскольку у нас далеко не во всех городах развита велосипедная инфраструктура для комфортного разгона. Как правило народ в городе катит в режиме "от светофора до светофора", в таком режиме крайне редко пользуются нижним хватом. Надо признаться, что я начинающий велолюбитель и все мои вышеописанные рассуждения могут являться полным бредом.
Здравствуйте! Очень даже хорошие размышления. Я тоже не профессионально занимаюсь велоспортом) Просто опыт был за последние 6 лет с 4 велосипедами. Да, руль булхорн я рассматривал и отличные ручки тормозов нашел на Али для него. Но велосипед собирался с целью ездить в ПВД за город. И вы правы насчёт использования хватов в городе. Себе хотел Шульц со времени рекламы новых 3х, включая "boys don't cry". Обещали рамы в продажу пустить, но их очень быстро видимо разобрали. На Ютубе смотрел много видео про роадкиллер. Рассматривал. Но были сомнения. Хотелось чего то похожего на классику)
@@Евгений-м8м7е руль 580 мм прямой (палка) с рогами UNO за тормозными ручками (между ручками и выносом руля) превосходит баран значительно и в удобстве, и в разнообразии хватов и в наборе сценариев использования. Хочешь по грунтам шпаришь, по кочкам, прыгаешь по бордюрам - только так. Хочешь жаришь за 40 в аэродинамичной посадке - руки на рогах. Это дешевле, проще, удобнее в сборке и в использовании. Баран для гонок и спорта. Остальное - просто маркетинг. Обладаю 5 великами, включая спорт-компоновку с бараном. Для смешанного цикла 58 см руль с рогами внутри - абсолютный топ.
Спасибо за видео. Тоже хочу поменять руль на своём гибриде на баран и столкнулся с проблемой манеток: дуалы нифига не бюджетные, а мтб не налезают по диаметру. Можно ссылку на манетку, которую вы поставили на руль или на какую-то похожую для примера?
Весь смысл руля барана на таких велах что ты на нем больше "вжариваешь" чем просто катаешься Эдакий тренировочный вел получается А из-за того что тут рама из пластилиновой стали она прогибается и часть энергии когда жмешь педали уходит в раму а не на колесо, так что такое себе ) Купите лучше мтб от того же стелса будет больше комфорта
Согласен с вами. Согнутая посадка провоцирует на более быструю езду. Мтб не лучше будет думаю. Это не шоссейный, а наверное более туристический велосипед получается
Не согласен На баране три удобных хвата, которые можно менять А на мтб один Считаю баран удобным на любом велосипеде, включая мтб, если ездишь по городу
Супер байк у вас получился! Еще интересует вопрос перехода с тормозных ручек типа мтб на шоссейные (где какие тросики, как их менять, как концевать, как настраивать), пошагово, может подскажите видео, которое смотрели или сами снимите? И так же интересует что за манетка? Хочу себе поставить на сингл спид поставить планетарную втулку и тоже нужно будет колхозить манетку.
Переход осуществить не сложно. Меняется только тросик по сути, шоссейный тросик имеет другой вид "бочонка". Я брал ручки тормозные и в магазине мне подбирали. Настройка как и на тормозных ручках мтб. Манетку нашел на Авито. Она со старого шоссейного велосипеда. Под планетарку не подойдёт. Мне кажется вам необходимо будет крепить ручку иным способом, оставив родную. Например: ставить бар на руль. Это индивидуально все. Как готовы будете переделывать, найдите меня в ВК, может помогу советом "obukhovv"
Чтоб тросики не пушились при обрезке их можно пропаять кислотой и оловом. И вопрос, почему 360, а не 350? Просто интересно. Сам гоняю на 350, купил по скидке, каретка картридж, на случай дождя крылья пластик быстросъем руль бабочка, седло спорт,вынос регулируемый по углу и шток переходной. Я свой брал исходя из скидки 40%, закрытие магазина. Гоняю с 17года,
Да, насчёт тросиков была такая идея. Но почему то поспешил или пытался судьбу обмануть... И вышло что вышло) Смотрел и 350, и с двойной верхней трубой. А ответ прост - меньший вес) А ещё, очень хотел круизер с большим рулём и сидеть сзади относительно кареточного узла. Но, к сожалению, не нашел своего размера рамы, да ещё и по приемлемой цене
@@N.e.o-m7l чтоб по разбитому тротуару не убиться. Если ты думаешь что везде дороги ровные,то сгоняй в Кунгур и отсоси у ближайшей канавы на своей ригидке
@@ProVeloStels просто стандарт это 20, 21 и так далее а они удумали 20,5 и 21,5. Вот я и не пойму подойдёт ли мне рама 20,5 под рост 175 или нет. у меня на другом велике тоже стелс 20я. нормально с ней.
@@denis.b.v на Ozone в вопросах продавцу написано что 20,5 рама на рост от 175 см. Ну и нужно понимать что не все производители придерживаются стандартов. Но к stels у меня нет притензий. А вот stark и stinger не особо соблюдают стандарты. Необходимо именно примерять велосипед.
ХОРОШАЯ ИДЕЯ СДЕЛАТЬ МОДНЫЙ СЕЙЧАС ГРЕВЕЛ ИЗ ИМЕЮЩЕГОСЯ ДОРОЖНИКА) ВОПРОС НОМЕР 1: КАК РУЧКИ ТОРМОЗНЫЕ ЗА ГОД ИСПОЛЬЗОВАНИЯ? ТОЖЕ ТАКИЕ НА ХВЗ ПЛАНИРУЮ ВЗЯТЬ... ВОПРОС НОМЕР 2: ГДЕ РЕЗИНОВЫЕ КОЛЬЦА НА РУЛЬ? СНАЧАЛО В ВИДЕО ОНИ ПРИШЛИ ИЗ КИТАЯ, НО НЕ ВИДЕЛ, ЧТО ИХ УСТАНОВИЛ))))
База у него - "уникальная"))). На повороте можно ногой зацепить колесо, хотя заднее колесо удалено на приличное расстояние. Баран нужен для комфорта и продолжительного катания
За такие деньги вряд-ли можно увидеть где-то кассету) Ну и блогеры зачастую слишком преувеличивают говоря о ненадежности трещетки. Скорее звёзды сотрутся и вы ее поменяете)
@@ProVeloStels везение тут не при чём - в трещотке опорный подшипник находится далеко от дропаута образуя ломающее плечо. Невозможно понять тупость производителей, которые ставят не кассету, а трещотку, там разница в цене не более 5 тыщ ))
@@ProVeloStels , согласен, катаю уже не один год как и многие и у всех всё цело. Один раз только привезли мне вел с лопнувшей осью и то, вес ездака превышал параметры вела и сломал он её на кочках если не ошибаюсь.
@@ProVeloStels велосипед это безопасность, лёгкость, надежная трансмиссия, комфорт... Как минимум. А стелс низкое качество фреймсетов , огромный вес( чугун) , трансмиссия и запчасти низкого уровня.
@@ProVeloStels для начала пойдет и стелс, но советую в будущем если будете брать шоссейник, не обчзательно новый, присмотритесь к иностранным брендам. Оно реально того стоит! Вы неплохо разбираетесь в устройстве , у вас всё получится
@@yaroslavmmm у стелса всегда был и дорогой сегмент велосипедов. Никто наверное не купит их из-за надписи на раме. Небыло шоссейных. Это узкоспециализированные велосипеды которые нет смысла выпускать в России. Всегда есть Merida - цена-качество)
@@yaroslavmmm стелс для пробы. Я для себя понял, что не хочу ездить только по асфальту и дышать выхлопами машин, опасаться чтоб не сбили. Если захочу прокатиться с ветерком, то фикс. Грэвел можно ещё рассматривать, но у него как плюсы от других велосипедов, так и минусы в том что он не лёгкий как шоссейник и не так много комфорта как у МТБ. Универсального велосипеда не существует. Каждый выбирает под свои потребности.
Обмотка совершенно не подходит ни к рулю самому, ни к велосипеду в целом. Смотрится отвратительно и настолько чужеродно, что это даже колхозом не обозвать.
@@ProVeloStelsВерно💯,тот-же Спутник и Турист.Еслибы у меня не было ХВЗшных рам,я бы тоже стелса360го купил.Отличный байк получился👍,не слушайте инетных"спецов",взять например туринги,на них бараны есть всяких видов и рамы у них дорожные.
результат выглядит красиво, но вес и качество ВСЕХ комплектующих... чисто ашан. За те же деньги вижу целесообразнее брать синглспиды с бараном, которые весят как пушинки и имеют зачастую более качественную навеску. А отсутствие скоростей компенсируется использованием педалей со стрепами или "контактами". Я так переделал Stern Q-stom под баран, очень легкий и накатистый городской дорожный байк (обвес под замену, естественно)
Согласен с синглспидом. Навески почти нет, соответственно и веса нет) но он не практичен в дальних поездках и маршрутах с большими рельефными перепадами
Я тоже на свой поставил такой же руль с Али и точно такие же тормозные ручки. Но оплетку брал под коричневую кожу с перфорацией. Родной грипшифт закрепил на выносе. Для этого взял один из старых рогов на руль, отпилил под размер грипшифта и закрепил на выносе. Но с таким рулём седло выше и как по мне так посадка не удобная, думаю об переходе на вынос с положительным градусом.vk.com/photo44533692_457239935
Ништяк! Более тёмную обмотку руля найти не удалось. Имеется ввиду качественную и мягкую. Да, от этой посадки начинают болеть плечи. Что удивило. Возможно позже перейду на положительный вынос.
Руль баран
a.aliexpress.com/_Al7VQt
Тормозные ручки
a.aliexpress.com/_9IWUWH
Защиты рамы от трения
a.aliexpress.com/_9zmOnR
Фиксирующее кольцо для обмотки руля
a.aliexpress.com/_Acop6t
седло устраивает? у меня жопа болит два года не могу привыкнуть
Вы хотите сказать что вел из обычной углеродистой стали с дешманскими комплектующими весит 12 -90 ?... 🤨 Ощущение что лагают весы ...🤔
@@FattyFnat отчего же. Там минимум навесного. Алюминиевые в районе 10кг. Плюс, не забывайте, с завода он весит 14,5 с крыльями и т.д. На этой модели тоньше трубы ещё.
@@ProVeloStels Ну потому-что у меня почему-то не удается облегчать ни дешевые алюминиевые рамы ни хвзшные до такого веса ...Форвардовские рамы были так они все по умолчанию тяжелые от трех кг. Все время получается минимум 13кг если брать обычные бюджетные комплектующие . У вас к тому-же вряд-ли хромолибденовая легкая рама . Надо было вам взвесить совсем пустую раму и вилку а то прямо все фантастикой отдает ...
Лучшее видео по этому велику. Хочу с ним сделать тоже самое что и вы
Нормас, делайте то, что нравится вам и не слушайте других. Катать вам, а не им! И если интересно, то у меня Навигатор 300 и я из него сделал Стелсо-Трек, видео есть на моём канале.
новый руль как новый велосипед получился
Есть такое по ощущениям)
Я установил манетку мтб на верхнию трубу рамы ближе к рулевому стакану. Переключать удобно. Вид имеет. А в целом байк за такие деньги с небольшими доработками очень даже.
Бомба, а в синем цвете вообще огонь.
Для меня ролик оказался полезным.
Мужик, обзор суперский, спасибо тебе!
Спасибо! Очень приятно)))
Всё обстоятельно, 14.8 кг. Без- 12.83
2 кг только на крыльях багажнике.
В похожей ситуации с установкой переключателя на руле вышел из положения установкой его на вертикальную трубу рулевого штока.
Не самое удобное и безопасное место) Ну тут уж кто как приспособится
Офигеть, сначала смотрю тротуарная плитка знакомая, и точно Деревня наша )!
Да да, она самая)
Спасибо . Очень интересно, мне тоже давно нравится этот велик, просто не думал , что он такой легкий.
Лично я свою модель, навигатор 300, на данный момент скинул до 11 900, это есть на канале.
Очень красиво смотрится !
Один в один как сейчас оутлип из триал спорта. Только гораздо дешевле. Респект!
У аутлипа колеса же 27.5?
Тоже так делал,только со стелс навигатор 500 . Вес 14.5 но это с тяжёлыми антипрокольными покрышками,так где то 13-13.5 кг
Красивый вид,что в стоке,что уже переделанный под спорт с бараном. Имею ввиду руль ,а не владельца.
Спасибо)))
Ракета 👍
"А ты все снишся мне Михалыч в красных труселях"
Ты и здесь уже отметился смотрю!
Выглядит заебок.
Отличный обзор!
красивый велик получился
На мой взгляд этот Стелс хорош именно как ретро-дорожник с прямой посадкой. Я покатался на нём по магазину. "Баран" На него бы точно не стал ставить.
Тоже хотел собрать шоссейник на недорогой раме. Подсчитал -вышло дороже покупки нового бюджетного или брендового бу-шого шоссера.
Но тем не менее, видео мне понравилось, смотрел с интересом!
Короткий он сильно чтобы быть удобным дорожником. Даже визуально видно что геометрия него сугубо шоссейная, при том что жесткость рамы совсем не шоссерная. С бараном что-то типа ХВЗ туриста получается.
@@zpatriotrfantiliberallgbthater наоборот, геометрия сугубо дорожная - длиннобазная, гляньте на огромные зазоры между треугольником и колесами, куда рука протиснется. Геометрия шоссеров агрессивнее, зазоры там минимальные, иногда даже подседельная труба имеет радиус описывающий заднее колесо, а на каких то фреймсетах оверлап такой, что при крутых поворотах цепляешь носком за переднее колесо и никакого места под крылья естественно нет. База шоссеров до 1050мм, чаще это цифра 980-1030мм, ну тут на вскидку 1100 - 1150мм - как на классическом дорожнике. Но справедливости ради, ретро шоссеры были длиннее, чем современные. На видео мужчина рослый, поэтому может показаться, что рама коротковата)
@@Evgeny_Checker , мой 300-й Навигатор, имеет 600 рич к примеру. Ногами не цепляю переднее колесо, что верно замечено и это очень удобно. А раньше помню не любил 28-е колёса именно из-за этого факта. Но раньше и выбора растовок не было такого, как и велов. Десна, Аист, Салют.
Посадка на велосипеде,улучшилась,и сопротивление он встречного ветра упала.
тормозные ручки на баране нужно при установке немного сдвигать внутрь
Немного сдвинул. У всех по разному установлены. Не знаю как правильно. Думаю, главное чтоб удобно было
Спасибо за видео!
Если не затруднит померяйте длину перьев.
44,3 от оси колеса до оси каретки. 46,2 от края пера до сварочного шва к кареточному узлу
@@ProVeloStels Спасибо) На видео кажется, что перья длиннее.
@@yooriko_minsk возможно покрышки маленькие. А вообще, на звание шоссера он точно не тянет. А вот туринг, в самый раз. Колесо довольно далеко вынесено назад.
Неплохой вел так то получился,мне кажется не хуже хвз будет по скорости
Интересно было бы сравнить. Но мне не встречаются хвз к сожалению
Я по прямой до 38 разгоняю свой Стелсо-Трек 300, на 35 резине. Если интересно на моём канале есть. "Вечерняя вело прогулка до деревни Дворище. 53 км перед сном."
А мне бабочка нравится
Здорово у вас получилось. Хочу что-то подобное сделать но на базе велосипеда Shulz Roadkiller, у него хромолевая рама. А вы не рассматривали вариант руля булхорн? Хватов у него конечно меньше чем у барана, но для города он мне видится более рациональным. Он узкий как баран - не будит проблем при движении в потоке машин. Основной хват (за рога) эквивалентен хвату за пистолеты на руле баран. Ну а отсутствие нижнего хвата скорее всего для городской езды не проблема(опять же предположение актуально не для всех городов), поскольку у нас далеко не во всех городах развита велосипедная инфраструктура для комфортного разгона. Как правило народ в городе катит в режиме "от светофора до светофора", в таком режиме крайне редко пользуются нижним хватом. Надо признаться, что я начинающий велолюбитель и все мои вышеописанные рассуждения могут являться полным бредом.
Здравствуйте! Очень даже хорошие размышления. Я тоже не профессионально занимаюсь велоспортом) Просто опыт был за последние 6 лет с 4 велосипедами. Да, руль булхорн я рассматривал и отличные ручки тормозов нашел на Али для него. Но велосипед собирался с целью ездить в ПВД за город. И вы правы насчёт использования хватов в городе. Себе хотел Шульц со времени рекламы новых 3х, включая "boys don't cry". Обещали рамы в продажу пустить, но их очень быстро видимо разобрали. На Ютубе смотрел много видео про роадкиллер. Рассматривал. Но были сомнения. Хотелось чего то похожего на классику)
Какой диаметр руля ? 25.4?
Поздравляю, у меня руль протащить в вынос не удалось, была мысль срезать болгаркой плечи выноса, но в итоге купил новый...
Вынос разгибать пришлось. С трудом засунул из-за резкого изгиба
Я наоборот от "барана" отказался,поставил обычный-кривой,и супер. Едешь,и отдыхаешь!
Отговорите ставить баран на stern qstom. Вот думаю поставить - т к родной руль палка 660мм
@@Евгений-м8м7е руль 580 мм прямой (палка) с рогами UNO за тормозными ручками (между ручками и выносом руля) превосходит баран значительно и в удобстве, и в разнообразии хватов и в наборе сценариев использования. Хочешь по грунтам шпаришь, по кочкам, прыгаешь по бордюрам - только так. Хочешь жаришь за 40 в аэродинамичной посадке - руки на рогах. Это дешевле, проще, удобнее в сборке и в использовании. Баран для гонок и спорта. Остальное - просто маркетинг. Обладаю 5 великами, включая спорт-компоновку с бараном. Для смешанного цикла 58 см руль с рогами внутри - абсолютный топ.
Спасибо за видео. Тоже хочу поменять руль на своём гибриде на баран и столкнулся с проблемой манеток: дуалы нифига не бюджетные, а мтб не налезают по диаметру. Можно ссылку на манетку, которую вы поставили на руль или на какую-то похожую для примера?
Монетка была найдена на авито. Дуала недорогие Ltwoo.
Лайк в копилочку 😅
Спасибо. Очень приятно 😊
Весь смысл руля барана на таких велах что ты на нем больше "вжариваешь" чем просто катаешься
Эдакий тренировочный вел получается
А из-за того что тут рама из пластилиновой стали она прогибается и часть энергии когда жмешь педали уходит в раму а не на колесо, так что такое себе )
Купите лучше мтб от того же стелса будет больше комфорта
Согласен с вами. Согнутая посадка провоцирует на более быструю езду. Мтб не лучше будет думаю. Это не шоссейный, а наверное более туристический велосипед получается
Не согласен
На баране три удобных хвата, которые можно менять
А на мтб один
Считаю баран удобным на любом велосипеде, включая мтб, если ездишь по городу
Слыш умник.
Нах тогда брать велосипед,если у вас велозадротов всё сжирает ваш ведосипед.Прям фетиш все схавали от маркетологов и сидят умники в чате.
А сразу нормм переключатель нельзя взять ?
Тот который хотел, не нашёл. Пистолеты тогда были дорогими.
Супер байк у вас получился! Еще интересует вопрос перехода с тормозных ручек типа мтб на шоссейные (где какие тросики, как их менять, как концевать, как настраивать), пошагово, может подскажите видео, которое смотрели или сами снимите? И так же интересует что за манетка? Хочу себе поставить на сингл спид поставить планетарную втулку и тоже нужно будет колхозить манетку.
Переход осуществить не сложно. Меняется только тросик по сути, шоссейный тросик имеет другой вид "бочонка". Я брал ручки тормозные и в магазине мне подбирали. Настройка как и на тормозных ручках мтб. Манетку нашел на Авито. Она со старого шоссейного велосипеда. Под планетарку не подойдёт. Мне кажется вам необходимо будет крепить ручку иным способом, оставив родную. Например: ставить бар на руль. Это индивидуально все. Как готовы будете переделывать, найдите меня в ВК, может помогу советом "obukhovv"
Чтоб тросики не пушились при обрезке их можно пропаять кислотой и оловом. И вопрос, почему 360, а не 350? Просто интересно. Сам гоняю на 350, купил по скидке, каретка картридж, на случай дождя крылья пластик быстросъем руль бабочка, седло спорт,вынос регулируемый по углу и шток переходной. Я свой брал исходя из скидки 40%, закрытие магазина. Гоняю с 17года,
Да, насчёт тросиков была такая идея. Но почему то поспешил или пытался судьбу обмануть... И вышло что вышло)
Смотрел и 350, и с двойной верхней трубой. А ответ прост - меньший вес)
А ещё, очень хотел круизер с большим рулём и сидеть сзади относительно кареточного узла. Но, к сожалению, не нашел своего размера рамы, да ещё и по приемлемой цене
Да и для зимы покрышки kenda 29x2.10., лето 28х1.6.
@@lexot4151 влезут 29? Если есть фото скинь в телеграм пожалуйста t.me/Vadoss054
Не могу понять, как держатся тормозные ручки на руле?
Хомутом. Он затягивается через пистолет шестигранником. Ручку тормоза нажимаешь и в появившемся пространстве можно в глубине увидеть тот самый болт.
Штатные тросики и рубашки не подходят при замене руля на баран?
Нет, не подходят. Другие наконечники на тросиках. Рубашка переднего тормоза - короткая
@@ProVeloStels Большое спасибо за ответ
@@mikhail_SKII это если будете ставить пистолеты шоссейные. Если ручки оставите заводские, то менять не нужно тросики
Подскажите, можно на него поставить вилку амортизационную ?
Присоединяюсь к вопросу
А на кой х она тут нужна?
@@N.e.o-m7l чтоб по разбитому тротуару не убиться.
Если ты думаешь что везде дороги ровные,то сгоняй в Кунгур и отсоси у ближайшей канавы на своей ригидке
Вставать надо, объезжать ямы
Отличный вел получается!) На узкой резине можно вообще что-то под шоссе сделать, веса нормально убавит. Скажите, у вас рама 20,5 или 21,5?
21,5 при росте 185
сделал ты красиво. молодец. всё не могу понять под какой они рост сделаны?
Руль баран или велосипед?
@@ProVeloStels модель велосипеда.
@@denis.b.v я так думаю от 178 рама 21. Может от 180. Но не менее.
@@ProVeloStels просто стандарт это 20, 21 и так далее а они удумали 20,5 и 21,5. Вот я и не пойму подойдёт ли мне рама 20,5 под рост 175 или нет. у меня на другом велике тоже стелс 20я. нормально с ней.
@@denis.b.v на Ozone в вопросах продавцу написано что 20,5 рама на рост от 175 см. Ну и нужно понимать что не все производители придерживаются стандартов. Но к stels у меня нет притензий. А вот stark и stinger не особо соблюдают стандарты. Необходимо именно примерять велосипед.
Смысл какой? Типа, он поедет быстрее?
Удобнее хват. Можно преодолевать более длинные дистанции.
скажите подседельный штырь какого диаметра?
25 миллиметров
@@ProVeloStels не ожидал. благодарю!
@@jhgfdfgsdfwef6223 всегда пожалуйста. Это в одном из моих видео было😉
ХОРОШАЯ ИДЕЯ СДЕЛАТЬ МОДНЫЙ СЕЙЧАС ГРЕВЕЛ ИЗ ИМЕЮЩЕГОСЯ ДОРОЖНИКА) ВОПРОС НОМЕР 1: КАК РУЧКИ ТОРМОЗНЫЕ ЗА ГОД ИСПОЛЬЗОВАНИЯ? ТОЖЕ ТАКИЕ НА ХВЗ ПЛАНИРУЮ ВЗЯТЬ... ВОПРОС НОМЕР 2: ГДЕ РЕЗИНОВЫЕ КОЛЬЦА НА РУЛЬ? СНАЧАЛО В ВИДЕО ОНИ ПРИШЛИ ИЗ КИТАЯ, НО НЕ ВИДЕЛ, ЧТО ИХ УСТАНОВИЛ))))
Ручки поменяли цвет (выгорели). Работают. Не рекомендую. Кольца?) Не удалось одеть. Забыл про них. Обошёлся изолентой)
@@ProVeloStels спасибо) оставлю родные на ХВЗ
@@КоляСазонов-и3у как угодно) лента очень мягкая и комфортная
10:20
Нижний хват мотают наружу, верхний - внутрь !
Буду знать. 2 года, полёт нормальный)
Поставь резину 28 и шоссерную трансмиссию.
Дешевле будет купить готовый шоссер
@@ProVeloStels резина 600 р. стоит ,система 3000. Новый шоссер стоит тысяч от 50. Не пиши херни.
@@АлексейАлексей-д7ф скинь ссылку, не будь голословным. Только пистолеты от 3х тысяч стоят
Я не преследую цели сделать шоссер. Скорее больше склоняюсь к турингу.
Средняя скорость какая теперь?
При низкой физической подготовке - около 20км/ч за городом. И около 15 по городу. Смысл то не в этом) Езжу с крыльями, багажником и сумкой.
@@ProVeloStels чето беда....вы не похожи на человека с низкой офп.
@@ProVeloStels должно быть больше...не МТБ же...
@@bombastic81 нужно физуху поднимать, резину заменить...
@@ProVeloStels так резина дорожная и так
Вынос пониже поставь и будет получше аэродинамика
Это же не шоссер))) Тут нужен баланс комфорта и аэродинамики. Сейчас он в принципе достигнут
У него очень длинная база. Из-за этого особый смысл в баране пропадает
База у него - "уникальная"))). На повороте можно ногой зацепить колесо, хотя заднее колесо удалено на приличное расстояние. Баран нужен для комфорта и продолжительного катания
Вынос родной, отрицательный?
Получается что так. Если смотреть сбоку, то он в горизонте
Купи раму полегче и батингом.
не понимаю почему они на взрослые велосипеды ставят детскую звезду на 40 зубов. и сколько из него шоссейник не делай быстро он не поедет
похоже,что рама не твоей ростовки
По таблицам подходит. По отзывам, 20,5 была бы маленькая. Меня устраивает) спасибо
Вынос короче надо было ставить. Так как руль стал намного дальше чем в стоке.
В дальнейшем заменил
Всё дело портит трещотка ))
За такие деньги вряд-ли можно увидеть где-то кассету) Ну и блогеры зачастую слишком преувеличивают говоря о ненадежности трещетки. Скорее звёзды сотрутся и вы ее поменяете)
@@ProVeloStels в трещотке ось лопается постоянно ))
@@Специальныйагент009 кому как повезет. Из моих знакомых ни у кого ещё не лопалась) возможно это процент брака
@@ProVeloStels везение тут не при чём - в трещотке опорный подшипник находится далеко от дропаута образуя ломающее плечо. Невозможно понять тупость производителей, которые ставят не кассету, а трещотку, там разница в цене не более 5 тыщ ))
@@ProVeloStels , согласен, катаю уже не один год как и многие и у всех всё цело. Один раз только привезли мне вел с лопнувшей осью и то, вес ездака превышал параметры вела и сломал он её на кочках если не ошибаюсь.
Красные труселя 🤣🤣
Михалыч) пордон)
Михалыч) пордон)
Стелс это не велосипед
Что в вашем понимании велосипед?
@@ProVeloStels велосипед это безопасность, лёгкость, надежная трансмиссия, комфорт... Как минимум. А стелс низкое качество фреймсетов , огромный вес( чугун) , трансмиссия и запчасти низкого уровня.
@@ProVeloStels для начала пойдет и стелс, но советую в будущем если будете брать шоссейник, не обчзательно новый, присмотритесь к иностранным брендам. Оно реально того стоит! Вы неплохо разбираетесь в устройстве , у вас всё получится
@@yaroslavmmm у стелса всегда был и дорогой сегмент велосипедов. Никто наверное не купит их из-за надписи на раме. Небыло шоссейных. Это узкоспециализированные велосипеды которые нет смысла выпускать в России. Всегда есть Merida - цена-качество)
@@yaroslavmmm стелс для пробы. Я для себя понял, что не хочу ездить только по асфальту и дышать выхлопами машин, опасаться чтоб не сбили. Если захочу прокатиться с ветерком, то фикс. Грэвел можно ещё рассматривать, но у него как плюсы от других велосипедов, так и минусы в том что он не лёгкий как шоссейник и не так много комфорта как у МТБ. Универсального велосипеда не существует. Каждый выбирает под свои потребности.
Обмотка совершенно не подходит ни к рулю самому, ни к велосипеду в целом. Смотрится отвратительно и настолько чужеродно, что это даже колхозом не обозвать.
Скиньте ссылку на обмотку которая подойдёт. Но не черную. Это выгорела и сейчас стала совсем не очень. Заказывал на озоне
Барана на велик с дорожной геометрией? 😂
ХВЗ
@@ProVeloStelsВерно💯,тот-же Спутник и Турист.Еслибы у меня не было ХВЗшных рам,я бы тоже стелса360го купил.Отличный байк получился👍,не слушайте инетных"спецов",взять например туринги,на них бараны есть всяких видов и рамы у них дорожные.
результат выглядит красиво, но вес и качество ВСЕХ комплектующих... чисто ашан. За те же деньги вижу целесообразнее брать синглспиды с бараном, которые весят как пушинки и имеют зачастую более качественную навеску. А отсутствие скоростей компенсируется использованием педалей со стрепами или "контактами". Я так переделал Stern Q-stom под баран, очень легкий и накатистый городской дорожный байк (обвес под замену, естественно)
Согласен с синглспидом. Навески почти нет, соответственно и веса нет) но он не практичен в дальних поездках и маршрутах с большими рельефными перепадами
Посоветуйте или скиньте ролик где стел к стом апгрейд делается. У меня такой же. Стоит ли покупать топталки для города? Рудт какой лучше?
Я бы не сказал что q stom лёгкий -11,5 кг примерно
@@Евгений-м8м7е там в стоке очень тяжелый руль, седло с подседелом. Колеса -- просто отдельный адок. Все под замену, кроме фреймсета
@@Pavelkozhin а седло чем заменить - алюминивым штырем + легкое седло и зажим?
Я тоже на свой поставил такой же руль с Али и точно такие же тормозные ручки. Но оплетку брал под коричневую кожу с перфорацией. Родной грипшифт закрепил на выносе. Для этого взял один из старых рогов на руль, отпилил под размер грипшифта и закрепил на выносе. Но с таким рулём седло выше и как по мне так посадка не удобная, думаю об переходе на вынос с положительным градусом.vk.com/photo44533692_457239935
Ништяк! Более тёмную обмотку руля найти не удалось. Имеется ввиду качественную и мягкую. Да, от этой посадки начинают болеть плечи. Что удивило. Возможно позже перейду на положительный вынос.
@@ProVeloStels можно как вариант попробовать нулевой вынос по длине, чтоб посадка была не такой растянутой, но это методом проб...