Molto Grazie, very nice video. I am between Michelin Power 6 and Bridgestone S23 for an MT-09 2018, which one you recomend? i usually ride on the city and highways, with a little bit of twisty roads. I like to do wheelies , i am not after top speed that much, but i would like the tyres to stay stable at 210km/h of course. Also how much better or worse are they on braking than the S22? Google Translate in Italian hope it helps : Molto Grazie, video molto bello. Mi trovo tra Michelin Power 6 e Bridgestone S23 per un MT-09 2018, quale mi consigliate? Di solito guido in città e in autostrada, con strade un po' tortuose. Mi piace fare impennate, non cerco molto la velocità massima, ma mi piacerebbe che le gomme rimanessero stabili a 210 km/h ovviamente. Inoltre, quanto sono migliori o peggiori in frenata rispetto all'S22?
Per un utilizzo cittadino e sportivo secondo me meglio le power 6. Le s23 sono piu' sportive ancora e lavorano meglio con temperature piu' calde rispetto alle power 6.
Ciao, la prova mi è piaciuta molto👍. Possiedo 2 BMW (S1000R e F800GT) entrambe montano Pirelli Diablo Rosso IV eccellenti per uscite a tutto tondo e sparate sui passi; anche con la 800, malgrado i cavalli non esagerati, ci si diverte parecchio e proprio su quest'ultima, dato che ci faccio del turismo, pensavo di montare le Power 6 nella speranza di avere un maggior feeling in quelle situazioni di viaggio in cui trovi l'acqua pur potendo contare su una gomma sportiva stradale. Che ne pensi ? Gazie
ciao!! guarda io le ho appena montate anche sulla mia tuono v4 proprio perche sono convinto del fatto che siano delle ottime gomme a 360 gradi. sulla r1 ho percorso 4000km circa e sono al 40/45% do gomma residua, ho preso anche svariate volte parecchia pioggia e si sono comportate benissimo. personalmente te le consiglio. unica accortezza tenerle sempre a pressioni giuste in quanto la carcassa essendo in kevlar é abbastanza morbida.
Possiedo una mt9sp . Stesso pilota , stesso stile di guida , stesse temperature , riesco ad arrivare al massimo al 70% della durata di un'altra sportiva stradale. L'anteriore se non abbasso la pressione saltella e in più l'ABS entra più facilmente rispetto ad altre gomme. Il posteriore anche se fai solo strade si curve hai un'usura irregolare. Non le monterò più. Per il resto mi sono trovato bene.
le michelin essendo gomme con carcassa molto piu' "morbida" rispetto ad altri marchi (dunlop o bridgestone per esempio) sono molto piu' sensibili alle pressioni e ai settaggi delle sospensioni. forse avresti dovuto metterci un po' mano per trovare la quadra, ogni gomma ha il suo setting migliore. io finora mai avuto problemi e le ho montate anche sulla street triple di mia moglie.
Ciao , ho utilizzato sulla mia Mulitistrada 1200 solo pirelli diablo 4 in questi ultimi anni, quindi secondo te dovrei migliorare le sensazioni di agilità nel misto stretto e fare più di 4000 km che al momento faccio con Pirelli? Con temperature alte si comportano bene ?
ciao, al momento io sono oltre i 2500km e sono circa al 70% di gomma. secondo me sui 6000km si fanno. con il caldo di questi giorni si stanno comportando benissimo.
visto che come durata l'hai paragonata a m9rr e s22, riusciresti a fare un confronto? Come ti sembrano rispetto a quelle a livello di tenuta e prestazioni?
Ciao, rispetto alle s22 sono molto piu' svelte e agili nei cambi di direzione ma meno stabili in appoggio ( punto molto a favore delle bridgestone), come grip in termine assoluto penso le s22 ne abbiano di piu' ma lavorano peggio alle basse temperature e durano sicuramente abbastanza di meno in termini kilometrici rispetto a queste power 6. Le m9rr sono ottime gomme polivalenti, vanno bene praticamente in ogni circostanza e in termini di agilita sono una via di mezzo tra le s22 e le power6, come grip siamo li e se la ciocano anche come resa sul bagnato e resa con le basse temperature. Le m9rr hanno una mescola a mio avvisto un po' piu' morbida rispetto alle power 6 ed é per questo che durano un po' di meno. In generale qualsiasi gomma di questa fascia attualmente é un prodotto ottimo, va tanto a sensazioni e a gusti personali, vero é che con i prezzi attuali delle gomme.. si cerca un buon rapporto prezzo/prestazioni/durata ed in questo penso le power6 siano al momento in vantaggio proprio per il fatto che dovrebbe durare abbastanza. Adesso sono uscite anche le bridgestone s23 che ho avuto modo di provare sulla moto di un mio amico e ne sono rimasto soddisfatto, l'anteriore é stato migliorato molto in agilita, ma la durata mi sembra identica alle s22 e quindi siamo sempre sul discorso di prima. Spero di esserti stato utile
S23 sono piu' sportive e meno tutto fare delle power 6, dipende da come usi la moto. Gia le power 6 sono ottime gomme sportive e vanno benissimo anche sul bagnato.
I finally decided on the Pirelli diablo rosso IV, since I had the III mounted and I had already gotten used to them driving my VFR on twisty mountain roads and on dry asphalt 95% of the time. But surely the other options are equally valid. Regards
Ciao ho una tracer 900 gt attualmente il precedente propretario aveva messo Pirelli supercorsa sbs mi sembrano un po’ sprecate anche se le ho chiuse , ora vorrei montare le power 6 volevo un tuo parere visto che le hai già da un po’ e mi interessa sapere se sono confortevoli visto che le sospensioni della tracer sono ballerine però anche un tombino sembra di aver preso una voragine grazie
ciao! allora diciamo che sulla tracer 900gt dipende dal tuo utilizzo, se vuoi una gomma proprio sportiva da pieghe allora vai sereno di power6! se invece cerchi una gomma un po' piu' turistica ma che ti permetta comunque di fare belle pieghe e ti da piu' resa kilometrica potresti prendere in considerazione le michelin road 6 oppure le metzeler roadtech 02, che attualmente secondo me sono delle gran gomme per il segmento turistico sportivo. tieni ben presente che le michelin sono gomme a carcassa morbida quindi filtrano molto bene le asperita dell'asfalto risultando molto confortevoli.
@@Mike_the_Bike89 grazieeeee le road6 le avevo sotto la versys non mi ha dato nessun problema però il disegno non mi piaceva tanto ed erano un po’ rumorose penso che le pawer sei in base al disegno che è anche più bello dovrebbero essere più silenziose non mi hai detto come ti ci sei trovato
@@carmelomonaco8553 attualmente le ho montate su tutte e 3 le mie moto, r1 che hai visto nel video, triumph street triple, e aprilia tuono v4.. mi sto trovando veramente malissimo 😝. a parte gli scherzi.. per me sono gomme ottime per uso stradale sportivo e ti danno anche tanta sicurezza se per caso prendi pioggia( anche pesante). io mi ci trovo da dio.
@@Mike_the_Bike89 buono a saperlo mi piace il disegno e mi piace la carcassa un po’ più morbida già la sella è dura , come sei andato con i consumi io ne dovrei fare di più visto che tu hai 3 missili😂
@@carmelomonaco8553 penso che se le tieni alle pressioni giuste e non esageri con manate di gas e partenze da gran premio dovresti riuscire a fare sui 7000km. poi dipende molto dal peso, se vai spesso in due persone ecc.
Insuperabile Dunlop SportSmart mk 3 Rapida in inserimento in Curva. Tenuta alla max piega E resa chilometrica E si comportano bene sul bagnato Il resto dei pneumatici gli ho provati tutti Visto i km che faccio Durante l'anno saluti
grazie per il video,visto che non si trovano ancora molti pareri su queste gomme. Sono quasi convinto,mi frena un po il fatto che dici che come stabilità in curva,non sono granchè,mi sembra di capire. Io ho una naked 1000 che vorrei rendere più agile(l'ho comprata con delle bt016 e mi sembra lenta nei cambi di direzione),l'agilità,sembra sia una caratteristica di queste gomme ma ho un po paura di trovarmi una moto ballerina nelle curve in appoggio,che dici? grazie
sicuramente le power 6 sono molto molto agili e il rovesco della medaglia è un pelino di nervosismo in piu' in appoggio, ma niente di drammatico. in alternativa potresti provare o le metzeler m9rr che sono si agili ma meno delle power 6 e sono una via di mezzo tra le bridgestone bt016 e le power 6 come agilita. o senno se vuoi proprio una gomma hypersport bridgestone con le nuove s23 ha fatto veramente una gomma capolavoro, agile e stabile, ma durano meno sia delle michelin che delle bridgestone.
@@Mike_the_Bike89 grazie per la risposta: ormai il "danno" è fatto ed ho ordinato le power 6 🙃.. vediamo come mi trovo.. speriamo bene.. spero sia migliorta almeno la stabilità in appoggio rispetto le power5. Nelle recensioni viene spesso sottolineata questa caratteristica,nelle pochissime recensioni delle power 6,mi pare di non averlo letto.. speriamo bene.. 😅 p.s. io ho il 190/50 dietro,magari diminuisce un po' l'agilità
@@VivereVolando76 rispetto alle power 5 la carcassa è migliorata molto. vedrai che ti troverai bene! e se hai qualche incertezza gioca un po' (senza esagerare) con le pressioni. adesso con il caldo io tengo 2.2 a freddo ant e 2.4 post. appena montate 2 mesi fa con il freddo tenevo 2.4 e 2.6 ma ho gia sentito che con le temperature attuali che mi trovo meglio con 2.2 e 2.4, se vai in doppio aumenta di 0.1/0.2 in base a quanto carichi.
@@Mike_the_Bike89 grazie per i consigli! intanto le monto appena arrivano e piano piano vediamo di capirle,sicuramente migliorerò molto la sensazione di moto "lenta" nei cambi di direzione che desidero,questo è sicuro! 😃
Ciao Mike allora come ti sei trovato con le pawe6 le vorrei montare sotto la mia tracer900 ora ciò le supercorsa sbs ma mi sa che durano poco , mi piacerebbe capire se hanno una carcassa morbida il giusto da dare un buon confort nei viaggi in 2 grazie
michelin piu' agili e piu' longeve, pirelli un po' piu' stabili in appoggio, meno agili, e come durata penso durino un 2000km in meno. bisogna vedere il drop che di solito pirelli ha quando arrivi al 50% di gomma.
Provate ieri per la prima volta, ottime sensazioni, l’unica cosa che devo risolvere è il problema sul posteriore… in frenata e in scalata di marcia perde aderenza…
@@giuseppebarresi8025 secondo me 2.7 é un po' altina. Le pressioni che danno i costruttori sono alte di solito.. e poi va a sensazioni personali. Io uso 2.3 anteriore 2.5 posteriore a freddo. Prova finche non trovi la quadra. E se puoi vedi anche che la regolazione del ritorno del mono ammortizzatore non sia troppo veloce.
Grande Miki! Non vedo l'ora di vedere cosa ti inventerai nei prossimi video!
Ottima descrizione!gran bella moto😉sarei curioso di provare quelle gomme💪video top!
Bravo molto accurato!👍🏻
Che figata sto video!
Ottima recensione!
Molto Grazie, very nice video. I am between Michelin Power 6 and Bridgestone S23 for an MT-09 2018, which one you recomend? i usually ride on the city and highways, with a little bit of twisty roads. I like to do wheelies , i am not after top speed that much, but i would like the tyres to stay stable at 210km/h of course. Also how much better or worse are they on braking than the S22?
Google Translate in Italian hope it helps :
Molto Grazie, video molto bello. Mi trovo tra Michelin Power 6 e Bridgestone S23 per un MT-09 2018, quale mi consigliate? Di solito guido in città e in autostrada, con strade un po' tortuose. Mi piace fare impennate, non cerco molto la velocità massima, ma mi piacerebbe che le gomme rimanessero stabili a 210 km/h ovviamente. Inoltre, quanto sono migliori o peggiori in frenata rispetto all'S22?
Per un utilizzo cittadino e sportivo secondo me meglio le power 6.
Le s23 sono piu' sportive ancora e lavorano meglio con temperature piu' calde rispetto alle power 6.
Ciao, la prova mi è piaciuta molto👍. Possiedo 2 BMW (S1000R e F800GT) entrambe montano Pirelli Diablo Rosso IV eccellenti per uscite a tutto tondo e sparate sui passi; anche con la 800, malgrado i cavalli non esagerati, ci si diverte parecchio e proprio su quest'ultima, dato che ci faccio del turismo, pensavo di montare le Power 6 nella speranza di avere un maggior feeling in quelle situazioni di viaggio in cui trovi l'acqua pur potendo contare su una gomma sportiva stradale. Che ne pensi ? Gazie
ciao!! guarda io le ho appena montate anche sulla mia tuono v4 proprio perche sono convinto del fatto che siano delle ottime gomme a 360 gradi.
sulla r1 ho percorso 4000km circa e sono al 40/45% do gomma residua, ho preso anche svariate volte parecchia pioggia e si sono comportate benissimo.
personalmente te le consiglio.
unica accortezza tenerle sempre a pressioni giuste in quanto la carcassa essendo in kevlar é abbastanza morbida.
Possiedo una mt9sp . Stesso pilota , stesso stile di guida , stesse temperature , riesco ad arrivare al massimo al 70% della durata di un'altra sportiva stradale. L'anteriore se non abbasso la pressione saltella e in più l'ABS entra più facilmente rispetto ad altre gomme. Il posteriore anche se fai solo strade si curve hai un'usura irregolare. Non le monterò più. Per il resto mi sono trovato bene.
le michelin essendo gomme con carcassa molto piu' "morbida" rispetto ad altri marchi (dunlop o bridgestone per esempio) sono molto piu' sensibili alle pressioni e ai settaggi delle sospensioni.
forse avresti dovuto metterci un po' mano per trovare la quadra, ogni gomma ha il suo setting migliore.
io finora mai avuto problemi e le ho montate anche sulla street triple di mia moglie.
Ciao , ho utilizzato sulla mia Mulitistrada 1200 solo pirelli diablo 4 in questi ultimi anni, quindi secondo te dovrei migliorare le sensazioni di agilità nel misto stretto e fare più di 4000 km che al momento faccio con Pirelli? Con temperature alte si comportano bene ?
ciao, al momento io sono oltre i 2500km e sono circa al 70% di gomma.
secondo me sui 6000km si fanno.
con il caldo di questi giorni si stanno comportando benissimo.
visto che come durata l'hai paragonata a m9rr e s22, riusciresti a fare un confronto? Come ti sembrano rispetto a quelle a livello di tenuta e prestazioni?
Ciao, rispetto alle s22 sono molto piu' svelte e agili nei cambi di direzione ma meno stabili in appoggio ( punto molto a favore delle bridgestone), come grip in termine assoluto penso le s22 ne abbiano di piu' ma lavorano peggio alle basse temperature e durano sicuramente abbastanza di meno in termini kilometrici rispetto a queste power 6.
Le m9rr sono ottime gomme polivalenti, vanno bene praticamente in ogni circostanza e in termini di agilita sono una via di mezzo tra le s22 e le power6, come grip siamo li e se la ciocano anche come resa sul bagnato e resa con le basse temperature.
Le m9rr hanno una mescola a mio avvisto un po' piu' morbida rispetto alle power 6 ed é per questo che durano un po' di meno.
In generale qualsiasi gomma di questa fascia attualmente é un prodotto ottimo, va tanto a sensazioni e a gusti personali, vero é che con i prezzi attuali delle gomme.. si cerca un buon rapporto prezzo/prestazioni/durata ed in questo penso le power6 siano al momento in vantaggio proprio per il fatto che dovrebbe durare abbastanza.
Adesso sono uscite anche le bridgestone s23 che ho avuto modo di provare sulla moto di un mio amico e ne sono rimasto soddisfatto, l'anteriore é stato migliorato molto in agilita, ma la durata mi sembra identica alle s22 e quindi siamo sempre sul discorso di prima.
Spero di esserti stato utile
Ciao appena ordinate. Pressioni utilizzate?! Certo che varia in base a moto e carico ma indicativamente a che pressione le utilizzi? Grazie
adesso con le temperature piu' calde tengo 2.2/3 ant e 2.4 post.
Michelín Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV or Bridgestone S33??,🤷🏻♂️
S23 sono piu' sportive e meno tutto fare delle power 6, dipende da come usi la moto.
Gia le power 6 sono ottime gomme sportive e vanno benissimo anche sul bagnato.
I finally decided on the Pirelli diablo rosso IV, since I had the III mounted and I had already gotten used to them driving my VFR on twisty mountain roads and on dry asphalt 95% of the time. But surely the other options are equally valid. Regards
Ciao ho una tracer 900 gt attualmente il precedente propretario aveva messo Pirelli supercorsa sbs mi sembrano un po’ sprecate anche se le ho chiuse , ora vorrei montare le power 6 volevo un tuo parere visto che le hai già da un po’ e mi interessa sapere se sono confortevoli visto che le sospensioni della tracer sono ballerine però anche un tombino sembra di aver preso una voragine grazie
ciao! allora diciamo che sulla tracer 900gt dipende dal tuo utilizzo, se vuoi una gomma proprio sportiva da pieghe allora vai sereno di power6!
se invece cerchi una gomma un po' piu' turistica ma che ti permetta comunque di fare belle pieghe e ti da piu' resa kilometrica potresti prendere in considerazione le michelin road 6 oppure le metzeler roadtech 02, che attualmente secondo me sono delle gran gomme per il segmento turistico sportivo.
tieni ben presente che le michelin sono gomme a carcassa morbida quindi filtrano molto bene le asperita dell'asfalto risultando molto confortevoli.
@@Mike_the_Bike89 grazieeeee le road6 le avevo sotto la versys non mi ha dato nessun problema però il disegno non mi piaceva tanto ed erano un po’ rumorose penso che le pawer sei in base al disegno che è anche più bello dovrebbero essere più silenziose non mi hai detto come ti ci sei trovato
@@carmelomonaco8553 attualmente le ho montate su tutte e 3 le mie moto, r1 che hai visto nel video, triumph street triple, e aprilia tuono v4.. mi sto trovando veramente malissimo 😝.
a parte gli scherzi.. per me sono gomme ottime per uso stradale sportivo e ti danno anche tanta sicurezza se per caso prendi pioggia( anche pesante).
io mi ci trovo da dio.
@@Mike_the_Bike89 buono a saperlo mi piace il disegno e mi piace la carcassa un po’ più morbida già la sella è dura , come sei andato con i consumi io ne dovrei fare di più visto che tu hai 3 missili😂
@@carmelomonaco8553 penso che se le tieni alle pressioni giuste e non esageri con manate di gas e partenze da gran premio dovresti riuscire a fare sui 7000km.
poi dipende molto dal peso, se vai spesso in due persone ecc.
Metz Roadtec 02 vs Michelin Power 6 ? Se per caso hai già fatto questo confronto mi interessa la tua opinione. Grazie 👍🏻
le roadtech 02 mi sembrano un prodotto molto interessante, sembra abbiano unito le m9rr con le roadtech.
se avro occasione le provero sicuramente
Insuperabile Dunlop SportSmart mk 3
Rapida in inserimento in Curva.
Tenuta alla max piega
E resa chilometrica
E si comportano bene sul bagnato
Il resto dei pneumatici gli ho provati tutti
Visto i km che faccio Durante l'anno saluti
va molto a gusti soggettivi.. a me le dunlop non mi hanno mai entusiasmato.
ma sono indubbiamente delle ottime gomme ( come tutti i marchi premium)
@@Mike_the_Bike89 Sono d'accordo con te. Finito quel treno che hai. Prova quelle Dunlop e poi mi dirai. Un saluto 👍
se dici Dunlop dici il Top... nessun gusto soggettivo
@@maluca2129 il mondo è bello perche è vario.
ognuno ha le sue preferenze
Condivido pienamente. Sportsmart mk3 numero 1
grazie per il video,visto che non si trovano ancora molti pareri su queste gomme. Sono quasi convinto,mi frena un po il fatto che dici che come stabilità in curva,non sono granchè,mi sembra di capire. Io ho una naked 1000 che vorrei rendere più agile(l'ho comprata con delle bt016 e mi sembra lenta nei cambi di direzione),l'agilità,sembra sia una caratteristica di queste gomme ma ho un po paura di trovarmi una moto ballerina nelle curve in appoggio,che dici? grazie
sicuramente le power 6 sono molto molto agili e il rovesco della medaglia è un pelino di nervosismo in piu' in appoggio, ma niente di drammatico.
in alternativa potresti provare o le metzeler m9rr che sono si agili ma meno delle power 6 e sono una via di mezzo tra le bridgestone bt016 e le power 6 come agilita.
o senno se vuoi proprio una gomma hypersport bridgestone con le nuove s23 ha fatto veramente una gomma capolavoro, agile e stabile, ma durano meno sia delle michelin che delle bridgestone.
@@Mike_the_Bike89 grazie per la risposta: ormai il "danno" è fatto ed ho ordinato le power 6 🙃.. vediamo come mi trovo.. speriamo bene.. spero sia migliorta almeno la stabilità in appoggio rispetto le power5. Nelle recensioni viene spesso sottolineata questa caratteristica,nelle pochissime recensioni delle power 6,mi pare di non averlo letto.. speriamo bene.. 😅 p.s. io ho il 190/50 dietro,magari diminuisce un po' l'agilità
@@VivereVolando76 rispetto alle power 5 la carcassa è migliorata molto.
vedrai che ti troverai bene!
e se hai qualche incertezza gioca un po' (senza esagerare) con le pressioni.
adesso con il caldo io tengo 2.2 a freddo ant e 2.4 post.
appena montate 2 mesi fa con il freddo tenevo 2.4 e 2.6
ma ho gia sentito che con le temperature attuali che mi trovo meglio con 2.2 e 2.4, se vai in doppio aumenta di 0.1/0.2 in base a quanto carichi.
@@Mike_the_Bike89 grazie per i consigli! intanto le monto appena arrivano e piano piano vediamo di capirle,sicuramente migliorerò molto la sensazione di moto "lenta" nei cambi di direzione che desidero,questo è sicuro! 😃
Ciao Mike allora come ti sei trovato con le pawe6 le vorrei montare sotto la mia tracer900 ora ciò le supercorsa sbs ma mi sa che durano poco , mi piacerebbe capire se hanno una carcassa morbida il giusto da dare un buon confort nei viaggi in 2 grazie
opinioni fra power 6 e diablo rosso 4?
michelin piu' agili e piu' longeve, pirelli un po' piu' stabili in appoggio, meno agili, e come durata penso durino un 2000km in meno.
bisogna vedere il drop che di solito pirelli ha quando arrivi al 50% di gomma.
Strano, le Pirelli diablo rosso sono tra le più appuntite e agili. Questa Michelin ad occhio non mi sembra avete un profilo cosi appuntito
@@gaetanosapone2733 provare per credere
Ciao come si sono comportate con asfalto caldo con guida molto allegra stradale?😂
Hai notato un calo di prestazioni importante dopo parecchi chilometri di utilizzo?
Provate ieri per la prima volta, ottime sensazioni, l’unica cosa che devo risolvere è il problema sul posteriore… in frenata e in scalata di marcia perde aderenza…
Controlla la taratura del mono posteriore e tieni sempre le gomme a pressioni giuste, se le gonfi troppo tendono a saltellare in frenata.
Ho le pressioni 2,7 bar posteriore e 2,4 anteriore, ho pensato di irrigidire in po l’anteriore e aumentare un po’ il precarico al posteriore
@@giuseppebarresi8025 secondo me 2.7 é un po' altina.
Le pressioni che danno i costruttori sono alte di solito.. e poi va a sensazioni personali.
Io uso 2.3 anteriore 2.5 posteriore a freddo.
Prova finche non trovi la quadra.
E se puoi vedi anche che la regolazione del ritorno del mono ammortizzatore non sia troppo veloce.
Io con le m9rr ho fatto 9000 km e nn sono un cancello
Te son triestin?
yes
@@Mike_the_Bike89 Potremmo andare a fare qualche giro in SLO insieme?
e questa sarebbe una prova mettile in pista alla frusta e si vedono pregi e difetti
non sono gomme da pista... semplice.
sono gomme sportive stradali.
per la pista ci sono o le power gp2 o le power cup 2.
Provare delle gomme da strada in pista geniale proprio