Хонда есть Хонда. МСК поменять и зазоры клапанов подрегулировать. Для профилактики мягкую раскоксовку сделать и еще столько же проедет до следующей диагностики.
Спасибо зёма!👍 У меня 8 аккорд 230000 пробег, ДВС R20, масло не ест. Делал недавно эндоскопию там всё збст и пенную чистку камер сгорания GZOX . Я к чему это написал Хонда хорошо делат машины! На родине их много:) я больше работаю с vag авто , их сдесь больше (СПб ) но я уважаю японцев:)
У меня тоже дизельный акорд 275тыс еще не менял км оригинал 2007г там окошко есть на блоке внизу с правой стороны около колеса крышка на 2 болтика вроде через него видно натяжытель цепи до конца или нет
@@user-kj8du6zs5i ok... Некоторые мастера опытные говорят что на этом дизеле нет проблем с ГРМ едут и едут хоть до милиона! Вот и я в 2 года накрутил почти 80 тыс. Думаю, может антифриз менять , хотя бы !?
@@nikolaetrifan8666 поменяешь антифриз хуже не будет сливается с радиатора краник и с блока болт на 17 мм , у нас в Прибалтике только дизеля но цепи меняют слышал и 200тыс а другие и 300 проезжают, их там 2 а та маленькая на масленом насосе ещё и рветься бывает
Слышал что трескаються вроде есть чугунные новые коллекторы 70€ у нас продаются, я еще не менял , сцепление менял очень дорогое маховик только плавающий 380€ , диск корзина выжымной еще 230€ . Бампер передний разбил просто беда нигде нету на свалках б.у. 300€ если найдёшь, китайских нету а оригинал 510 € но по вин коду по цвету привозят новый , цена космос .
Этому мотору колпачки поменять, сделать раскоксовку цилиндров, промыть двигатель на 2 раза bg109 и присадку ресурс лить каждую замену и продолжать bg 109 при замене, будет ходить и ходить долго еще
У меня за 312 000 км, масложер был когда лил идемитсу 5В30 причем что в железе что в пластике и на хондовском тоже, где-то грам 300 на 6000 км, а сейчас лью мобил, уже как 3-ю замену, 5в30 такое на СТО моем льют, и масложера нет вообще. Accord 2005 2.0 Executive автомат, с прошивкой.
Эти моторы выхаживают и больше 500 тысяч. Какие проблемы? Я встречал 600 тысяч и были как новые. Расход масла это норма для данных двигателей, они с самого завода его расходуют. Рекомендуется доливать 1 литр на 1 тысячу км, если интенсивно крутить до 7 тысяч оборотов, то расход масла это норма.
@@Maximus77Sputnik Акура это Та же Хонда аккорд 7, у многих жрет по литру до замены. Я лил только масло оригинал как было указано на крышке 5w30 синтетику зимой, летом иногда полусинтеку Хонда. И ни грамма масла не ест до сих пор. Просто не надо лить ничего кроме родного масла. И только как написано в мануале. И менять его вовремя естественно
Да нет таких ресурсов у моторов. Ни у каких. На всех мне известных на 400 тык хона уже нет. Хотя нет, в нулевых газели муниципальные на областных маршрутах по миллиону пробегали, но они на бензине были и только трассу видели.
463 тыс на приборке Toyota Avensys 1998 или 99 год выпуска, точно не помню. С двигателем 4А-FE приезжала на эндоскопию ко мне. Я был удивлен что состояние у нее было примерно как у этого мотора чуть-чуть посильнее было звёздное небо. Хотя конечно мотор может и менялся, история это умалчивает, но вот с таким вот я встречался.
@@АндрейАлександровичГараж-108 буду знать у меня таких машин не бывает, это первая за все время моей работы, у меня в основном Европа, Корея, и относительно свежая Япония.
Видно двигатель не насиловали.Видео класс.Автора поздравляю с новым годом.
Да, мотор неплохо сохранился. Режим дожития включён.
Хонда есть Хонда. МСК поменять и зазоры клапанов подрегулировать. Для профилактики мягкую раскоксовку сделать и еще столько же проедет до следующей диагностики.
@@aleks_lionov масло съёмные колпачки на клапанах по ходу он имел ввиду
Хорошечно сохранился. Спасибо за видео! Удачи в работе.
Да контракт ето, его заменили на 240т.км
@@ssss8757 возможно. Хозяин недавно купил эту машину.
Красавчик, с наступающим новым годом здоровья исполнения заветных желаний!
Спасибо зёма!👍 У меня 8 аккорд 230000 пробег, ДВС R20, масло не ест. Делал недавно эндоскопию там всё збст и пенную чистку камер сгорания GZOX . Я к чему это написал Хонда хорошо делат машины! На родине их много:) я больше работаю с vag авто , их сдесь больше (СПб ) но я уважаю японцев:)
Это называется Хонду не смотрят!
Рекордные просмотры.
Автора с Новым годом!!!! Очень интересный контент.
спасибо,лайк.
👍👍👍такого ешо не видал!
надо брать эндоскоп себе)) привет
Естественно)))
Привет. Давай я пригоню свой аккорд 2,4 мотор родной ещё.может для статистики ещё снимешь.
Такой же, масло раз в 7 тыс, 580 пробег, один владелец
Привет какое масло льёте?
@@MR-DIMS. лукойл. в общем то, что дешевле, просто часто..
@@ssvvvb Спасибо
@@ssvvvbа по вязкости какое льешь ? Я вот лью Мотюль 5w30 , жрет литрами от замены до замены, может на 5 40 перейти ?🤔
На каком масле машина эксплуатируется
Это какой двигатель? Можно полное обозначение
С Новым Годом всех!!! А из-за чего ,,кораллы,, на клапане?
Не услышал, может пропустил, сколько хозяин доливает масла?
Колпачки поменять и норм будет
Видно, как пыль и грязь летит в цилиндры 💁♂️
у меня такой мотор 300к пробег двроде еще норм в цилиндры не смотрел!
современный корейский автомобиль позавидует молча в сторонке глядя на пробег, и на состояние цилиндров.
А как же легендарный Солярис с пробегом 900 тык?
@@АндрейАлександровичГараж-108 Да это всё не правда, там перекупы накрутили😁
@@Олегыч-п9ч так один хозяин жешь
@@АндрейАлександровичГараж-108 это сарказм был ?! Солярка помрёт на 400 тысячах без возможности капиталки
@@АндрейАлександровичГараж-108 это единичные случаи когда машина в такси по трассе, знаю одного двиг р20 Хонда 750 пробег без ремонта
о двушка пушка))
Ексы рулят.
У меня 7-й аккорд дизель 2.2 , пробег 290 тыс. Ваше мнение когда цепь ГРМ надо менять!?
У меня тоже дизельный акорд 275тыс еще не менял км оригинал 2007г там окошко есть на блоке внизу с правой стороны около колеса крышка на 2 болтика вроде через него видно натяжытель цепи до конца или нет
@@user-kj8du6zs5i ok...
Некоторые мастера опытные говорят что на этом дизеле нет проблем с ГРМ едут и едут хоть до милиона! Вот и я в 2 года накрутил почти 80 тыс. Думаю, может антифриз менять , хотя бы !?
@@nikolaetrifan8666 поменяешь антифриз хуже не будет сливается с радиатора краник и с блока болт на 17 мм , у нас в Прибалтике только дизеля но цепи меняют слышал и 200тыс а другие и 300 проезжают, их там 2 а та маленькая на масленом насосе ещё и рветься бывает
@@user-kj8du6zs5i ещё проблемка, трещина должна быть в впускном коллекторе, дым в салоне , если заслонку открываешь
Слышал что трескаються вроде есть чугунные новые коллекторы 70€ у нас продаются, я еще не менял , сцепление менял очень дорогое маховик только плавающий 380€ , диск корзина выжымной еще 230€ . Бампер передний разбил просто беда нигде нету на свалках б.у. 300€ если найдёшь, китайских нету а оригинал 510 € но по вин коду по цвету привозят новый , цена космос .
Что с клапаном на 1ом цилиндре???
Этому мотору колпачки поменять, сделать раскоксовку цилиндров, промыть двигатель на 2 раза bg109 и присадку ресурс лить каждую замену и продолжать bg 109 при замене, будет ходить и ходить долго еще
У корешка 330 000км. Вроде еще ниче)
Увидел проточки в поршне под клапана. Если рвется цепь, клапана гнет ?
Гнёт
Что бы цепь порвалась или проскачила, на нем до талого надо ездить с гремящей цепью и чеком по ошибке фаз
Эндоскоп как называется? G Prob ?
Да, что за ендаскоп
у меня такойже аккорд пробег 477тисяч
единственная боль ето масложор
У меня за 312 000 км, масложер был когда лил идемитсу 5В30 причем что в железе что в пластике и на хондовском тоже, где-то грам 300 на 6000 км, а сейчас лью мобил, уже как 3-ю замену, 5в30 такое на СТО моем льют, и масложера нет вообще. Accord 2005 2.0 Executive автомат, с прошивкой.
Эти моторы выхаживают и больше 500 тысяч. Какие проблемы? Я встречал 600 тысяч и были как новые. Расход масла это норма для данных двигателей, они с самого завода его расходуют. Рекомендуется доливать 1 литр на 1 тысячу км, если интенсивно крутить до 7 тысяч оборотов, то расход масла это норма.
У меня масло не ест, ни капли. И так с завода, пробег правда всего 200 тыс. До 7 тыс редко жарю.
@@Matrix-77777 А какой двигатель у тебя стоит и что за машина, какого года выпуска?
@@Maximus77Sputnik Aura TSX 2006, двигатель k24A2.
@@Matrix-77777 Acura? у тебя двигатель который не брал масло. Масло берут K20A4 как у меня на CR-V 2006 г.в.
@@Maximus77Sputnik Акура это Та же Хонда аккорд 7, у многих жрет по литру до замены. Я лил только масло оригинал как было указано на крышке 5w30 синтетику зимой, летом иногда полусинтеку Хонда. И ни грамма масла не ест до сих пор. Просто не надо лить ничего кроме родного масла. И только как написано в мануале. И менять его вовремя естественно
у меня на 300к стуканул... юбка поршня не выдержала... видно перевозка груза не для него...
😂картоху возил или арматуру?
Такое же видео сделай. Найди тайп с 8 поколения. Тоже хочется посмотреть... я владелец 8
Андрей, Хай! хоть один двиг попадался Добрый на пробеге под 400 тыр? Иль усегуамно 😂 Современные помойки йа в расчет неберем
Да нет таких ресурсов у моторов. Ни у каких. На всех мне известных на 400 тык хона уже нет. Хотя нет, в нулевых газели муниципальные на областных маршрутах по миллиону пробегали, но они на бензине были и только трассу видели.
463 тыс на приборке Toyota Avensys 1998 или 99 год выпуска, точно не помню. С двигателем 4А-FE приезжала на эндоскопию ко мне. Я был удивлен что состояние у нее было примерно как у этого мотора чуть-чуть посильнее было звёздное небо. Хотя конечно мотор может и менялся, история это умалчивает, но вот с таким вот я встречался.
@@Autofahrer161 менялся. Либо ремонт был. Там всё лысо будет.
@@АндрейАлександровичГараж-108 буду знать у меня таких машин не бывает, это первая за все время моей работы, у меня в основном Европа, Корея, и относительно свежая Япония.
@@АндрейАлександровичГараж-108 всё врешь)))))))
У меня хонды 99 % клиентв
Конечно мотор меняный, к20а с праворульного. К20z2 Европа.
шта?)))