Хороший обзор, но большинство перечисленных проблемы очень легко устранить, к тому же содержание совсем не дорогое. Провисание бампера лечится при помощи установки 2 талрепов по 800р за штуку. Замок зажигания с помощью ремкомплекта, на Алике стоит порядка 300 рублей. И по маслу цена намного ниже. Я лью Идемитсу 0w20 около 2 тысяч за канистру, с учётом последних событий около 3500.
Информацию предоставил владелец авто, вся информация была обобщенная . Как вы можете знать каждый ездить и ухаживает за своим авто по разному. Спасибо за ваш отзыв будем работать над улучшением контента
Все перечисленные болячки уже схавал.. Незнаю только, что делать с арками, только начали цвести, обрабатывать, или вырезать.. С дверью похуже ры жик уже вылез наружу... Менять дверь? Подскажите товарищи...
@@ДенисБордянский у меня знакомый, который предоставлял машину красил ее уде много раз . Сейчас хочет рискнуть и вырезать оттуда металл и поставить туда синтетику ( точно не скажу как называется материал и сама процедура )
@@ДенисБордянский только что забрал свой баян с покраски, а именно задние арки. Пробег 320т.км. Думал обойдусь заменой арки, но нет. Сгнивает настолько, что некуда привариваться. Пришлось менять полностью 2 крыла и заодно красить бампер и багажник. Вышло в 100000.
По поводу педали газа , если вдруг совсем нет денег но сколько то хочется поездить, берём тонкое сверло делаем 2 дырочки заливам вдшку промываем Контакты пробуем если немного спасло дырочки герметиком заделываем и немного можно поездить,
Ещё забыли упомянуть про подушки на моторе , но хотя покупал оригинал живет почти 3 года , а вот не оригинал одна из них уже кончается) , ещё гофра рвётся не только от рукожопов но и когда подушки развалились, первый такой опыт был все заменил живет сейчас нормально) , по поводу задних сидений я бы не сказал что мало места при росте 168 чувствую себя хорошо там один раз приходилось ездить) , в целом учитывать года и как они чувствуют себя на сегодняшний день при должном уходе, утрут нос многим, а и ещё забыл добавить частая проблема биение в руль это проблема с приводами а точнее балансиры, лечиться заменой) на сегодняшний день пробег 336т чувствует себя хорошо)
10л владею ...инфа правдивая но собраная со всех. Блохеров.... Если вы покупаете сейчас этот бизнес седан будьте готовы перебрать все навесное. Гур ролик гену замену. Всех резинок. Сайленты и т.д желательно. Оригинал. И тогда почувтвуете японца.....берут тазик покупают все з.ч. китай оно все громыхает и потом они с гордостью называют говно --ХОНДОЙ ))))
Ахаахах, у меня 2х литровый аккорд и знаете у меня никогда не было этих проблем, который перечислил этот чел, уже 3й год пошел, но у меня совсем другие проблемы
Чёрт, дядь! Да что же ты сам себе противоречишь! То говоришь слушайте требования ТОЛЬКО ЯПОНСКОГО производителя и меняйте масло на 0w20 каждые 7 тысяч, а в конце обгаживаешься и заявляешь что на лето оказывается надо лить 5w30, а то сопливит из под прокладки... 🫨 1. Если сопливит то либо и хрен с ней (если чуть чуть, и если ни на что важное не капает, серьезно), либо таки надо поменять прокладку. Масло тут НИ ПРИ ЧЕМ!! 2. Лить нужно именно жидкое масло, в любое время года. Удивительно, но многие люди совершенно не задумываются над тем, что ДВС ВСЕГДА РАБОТАЕТ ПРИ ОДНОЙ И ТОЙ ЖЕ ТЕМПЕРАТУРЕ !!! это температура открытия термостата! Любые другие температуры для двигателя - не рабочие. У некоторых авто даже есть датчик, который сигнализирует что двигатель холодный, нужно прогреть... Так что и масло всегда работает при одной и той же температуре! Это примерно 90-100 градусов Цельсия (оно чуть горячее охлаждающей жидкости). Вязкость масла - это конструктивный параметр, а не климатический. Поэтому какое производитель написал лить, такое и надо лить. Сколько прекрасных моторов загубили маслом в духе 5w50... ведь больше цифра - лучше! 🫣 3. Вообще я 15 лет и 180 тысяч проехал на аккорде 2.4ат эксе. За это время поменял одну рулевую тягу ещё по гарантии и подшипник муфты кондиционера (сам, стоил 270р). Бампер висит, но из идеального материала сделан, 5 раз сшивал, сугробы сносил, и всё ещё родной. Задние арки в печали. Авто бодрое (особенно доя своих лет - середина 2000х), но это не спорт, рулится просто сказочно, как будто читает твои мысли и поворачивает куда надо, а ты вроде и рулём пошевелить не успел... В общем, обзор у тебя слабый вышел, дядь.
5 лет вожу такую Хонду 2.4 автомат, есклюзив. блин! Просто кайф управлять этой машиной.
У меня дизель 2.2,кузов универсал,самая большая болячка задние сайлентблоки .В остальном машина пушка
У меня сейчас такая, странно руль себя ведёт, при торможении сам поворачивается влево. Кто знает с чем связано?
Хороший обзор, но большинство перечисленных проблемы очень легко устранить, к тому же содержание совсем не дорогое. Провисание бампера лечится при помощи установки 2 талрепов по 800р за штуку. Замок зажигания с помощью ремкомплекта, на Алике стоит порядка 300 рублей. И по маслу цена намного ниже. Я лью Идемитсу 0w20 около 2 тысяч за канистру, с учётом последних событий около 3500.
Информацию предоставил владелец авто, вся информация была обобщенная . Как вы можете знать каждый ездить и ухаживает за своим авто по разному. Спасибо за ваш отзыв будем работать над улучшением контента
Все перечисленные болячки уже схавал.. Незнаю только, что делать с арками, только начали цвести, обрабатывать, или вырезать.. С дверью похуже ры жик уже вылез наружу... Менять дверь? Подскажите товарищи...
@@ДенисБордянский у меня знакомый, который предоставлял машину красил ее уде много раз . Сейчас хочет рискнуть и вырезать оттуда металл и поставить туда синтетику ( точно не скажу как называется материал и сама процедура )
@@ДенисБордянский только что забрал свой баян с покраски, а именно задние арки. Пробег 320т.км. Думал обойдусь заменой арки, но нет. Сгнивает настолько, что некуда привариваться. Пришлось менять полностью 2 крыла и заодно красить бампер и багажник. Вышло в 100000.
@@МаксИлюнин к сожалению по другому никак
Вопрос знатокам, у меня выбор Хонда 7 покаления и Камри тайота оба 2006 года только аккорд по свежее смотрится , что купить подскажите?? Спасибо.
Семерка самая красивая ,на неё просто хочется смотреть ,все формы по феншую!!))
Хонды жёсткие и быстро ржавеют?
Автор, Вы большой молодец, всё разложили по полочкам и как надо, ничего лишнего, удачи вам в продвижении канала
Спасибо за ваш отзыв , будем стараться и работать дальше
По поводу педали газа , если вдруг совсем нет денег но сколько то хочется поездить, берём тонкое сверло делаем 2 дырочки заливам вдшку промываем Контакты пробуем если немного спасло дырочки герметиком заделываем и немного можно поездить,
Полезный обзор👍
Это достойный автомобиль за свои деньги . Ноя пересел на него с 30 летней бмв на 1,6 моторе и скажу вам , что эмоций я больше получал с бмв .
Хороший обзор
Спасибо
Ещё забыли упомянуть про подушки на моторе , но хотя покупал оригинал живет почти 3 года , а вот не оригинал одна из них уже кончается) , ещё гофра рвётся не только от рукожопов но и когда подушки развалились, первый такой опыт был все заменил живет сейчас нормально) , по поводу задних сидений я бы не сказал что мало места при росте 168 чувствую себя хорошо там один раз приходилось ездить) , в целом учитывать года и как они чувствуют себя на сегодняшний день при должном уходе, утрут нос многим, а и ещё забыл добавить частая проблема биение в руль это проблема с приводами а точнее балансиры, лечиться заменой) на сегодняшний день пробег 336т чувствует себя хорошо)
Да не плохой обзор . Но трясись ты по меньше и руками не дергай .
Спасибо будем работать
2:50 и 3:00 один и тот же кусок повторяется. Или это специально, для быстрозабывчивых)))
Все верно , Проверка на бдительность. Спасибо за замечание
10л владею ...инфа правдивая но собраная со всех. Блохеров....
Если вы покупаете сейчас этот бизнес седан будьте готовы перебрать все навесное. Гур ролик гену замену. Всех резинок. Сайленты и т.д желательно. Оригинал. И тогда почувтвуете японца.....берут тазик покупают все з.ч. китай оно все громыхает и потом они с гордостью называют говно --ХОНДОЙ ))))
Согласен, 1.5 года владею заменил всё на ориг, до этого стояло всё Китай, ездить одно удовольствие
Масло меняю раз в 10 тыс, оригинал 5 , 30, пробег 380 тыс , проблем нет с мотором, и коробкой.
80$ масло???? Какое же ты льёшь интересно
Ахаахах, у меня 2х литровый аккорд и знаете у меня никогда не было этих проблем, который перечислил этот чел, уже 3й год пошел, но у меня совсем другие проблемы
6300 и 6600 это или дрова или до 2005 года
Не стоит забывать, что у нас любят завышать цены на дрова )
Чёрт, дядь! Да что же ты сам себе противоречишь! То говоришь слушайте требования ТОЛЬКО ЯПОНСКОГО производителя и меняйте масло на 0w20 каждые 7 тысяч, а в конце обгаживаешься и заявляешь что на лето оказывается надо лить 5w30, а то сопливит из под прокладки... 🫨
1. Если сопливит то либо и хрен с ней (если чуть чуть, и если ни на что важное не капает, серьезно), либо таки надо поменять прокладку. Масло тут НИ ПРИ ЧЕМ!!
2. Лить нужно именно жидкое масло, в любое время года. Удивительно, но многие люди совершенно не задумываются над тем, что ДВС ВСЕГДА РАБОТАЕТ ПРИ ОДНОЙ И ТОЙ ЖЕ ТЕМПЕРАТУРЕ !!! это температура открытия термостата! Любые другие температуры для двигателя - не рабочие. У некоторых авто даже есть датчик, который сигнализирует что двигатель холодный, нужно прогреть... Так что и масло всегда работает при одной и той же температуре! Это примерно 90-100 градусов Цельсия (оно чуть горячее охлаждающей жидкости). Вязкость масла - это конструктивный параметр, а не климатический. Поэтому какое производитель написал лить, такое и надо лить. Сколько прекрасных моторов загубили маслом в духе 5w50... ведь больше цифра - лучше! 🫣
3. Вообще я 15 лет и 180 тысяч проехал на аккорде 2.4ат эксе. За это время поменял одну рулевую тягу ещё по гарантии и подшипник муфты кондиционера (сам, стоил 270р). Бампер висит, но из идеального материала сделан, 5 раз сшивал, сугробы сносил, и всё ещё родной. Задние арки в печали. Авто бодрое (особенно доя своих лет - середина 2000х), но это не спорт, рулится просто сказочно, как будто читает твои мысли и поворачивает куда надо, а ты вроде и рулём пошевелить не успел...
В общем, обзор у тебя слабый вышел, дядь.
Молодец. Садись. 5-
А про дизель 🤪
Брашурку выучил.😂
Никаких поломок за 200 тысяч не было, только сайлент блохи нижних рычагов, она копейки в обслуживании
Ну могу сказать что вы счастливчик, удачи вам
БМВ все равно топ!
Бензин много жрёт БМВ
Это разные машины, но я знаю одно.что бмв 5 с 2.5 не лучше аккорда 2.4а где то и аккорд по интереснее
@@ЕвгенийЧернобель хорошее замечание)
Была у меня 5 е39 с 2.5 бензином.
Прекрасный автомобиль!
БМВ топ только для СТО
@@badr41 истина 😢
Ow20 это херня