Это не катушка,это молуль правильно называется. Котушка это когда индивидуально на каждую саечу идёт,или катушка одна и центральный силовой провод идёт на трамблёр. А жто именно модуль.
Спасибо, поигрался я так. Итог- пробило провод. На 1-м и 2-м цилиндре длина искры 4см была, на 3-м и 4-м цилиндре 2,5 см. Катушка на 1-4 цилиндр вторая катушка 2-3 цилиндр. Ничего не понял, давай снова проверять. В итоге слишком сильно отвёл провод со свечкой от массы и его пробило. Теперь током бьётся.
@@user-ir4kg2gj3v провода нулевого сопротивления пмвкл 0,75 20кВ были, пару тысяч км назад поставил. Просто я так понял нельзя массу разрывать (то, что я свечу далеко слишком уже от массы отнес)
Такая же история, но после 5 км перестаёт, двиг DOHC 2.4 переходить в плавный режим. Что же делать автор советует катушку менять пред видео брон.провода менять, а сосед вобще свечи меняй, конечно не стану его слушаться он же не Ютубер 😂. Думаю, где то утечка подсос воздуха.
На любой машине эта деталь будет называться ,,катушка зажигания,,. Прежде чем менять катушку зажигания необходимо убедиться что свечи зажигания и высоковольтные провода хорошие, менять в первую очередь нужно именно свечи и провода, а уже потом катушку...
@@rocktoyota2014 ти дурак первое етореско пускаеш сципление второе гидро компенсатору пизда если конечно у тебя автомать и в третих прокладку между рульом и сиден ем поменяй🤣🤣🤣 датчик масового росхода воздуха тоисть дмрв не визивает вибраций датчикколенвала можетиногда визвать вибрацииили подоргування машини но когда имено дмрв она может на ходу потерать свою мощ и заглохнуть при запуске будет давиться движоккакбуто заливает либо воздуха нехватает а ещо можут бить провали при нажатии на газ а ти мне здесь решил росказать кто чево не знает скорее всего ето дело в прокладке котора ездит даним трансаортним средцтвом🤣🤣🤣 проверь дмрв датчик коленвала и датчик нагрева воздуха и провер не бурлит бачок роширения антифриза вдруг антифриз в діижке тогда может дергатца при розгоне так как неправильная детонация и может бить гидро удар движок просто заклинит и все
Спасибо огромное очень помогло почти год копался искать причины провалы. После этого видео сразу менял катушку и всё двигатель работает как положено
Спасибо за видео!👍🏻
Спасибо у меня тоже такая проблема
У меня такая точ в точ херота, долго думал, но в итоге поменял катушки - и провалы при трогании прошли.
Отлично
Спасибо брат четыре месяца голову ломал оказывается бронь и провода пробивают все
Ну почему проблема не диагностируемая? Очень даже, нужно было промерить сопротивления первичных и вторичных обмоток мультиметром, и все стало бы ясно.
Спасибо
Это не катушка,это молуль правильно называется.
Котушка это когда индивидуально на каждую саечу идёт,или катушка одна и центральный силовой провод идёт на трамблёр.
А жто именно модуль.
не делайте так НИКОГДА! такая проверка свечей убьет вам катушку, если она была рабочая
высокотехнологичный ремонт
Блин 2 месяца такая беда део леганза 8 клапанов 2 л. Попробую
помогло?
Со всем уважением, но так способом можно как раз катушку зажигания ушатать.
Спасибо, поигрался я так. Итог- пробило провод. На 1-м и 2-м цилиндре длина искры 4см была, на 3-м и 4-м цилиндре 2,5 см. Катушка на 1-4 цилиндр вторая катушка 2-3 цилиндр. Ничего не понял, давай снова проверять. В итоге слишком сильно отвёл провод со свечкой от массы и его пробило. Теперь током бьётся.
Где тонко там и рвётся.....
@@user-ir4kg2gj3v так если искре некуда деваться было) зазор в 5см она не пробила, вот и провод пробило.
@@mangorik_9929 исправный провод не имеет право на пробитие.
@@user-ir4kg2gj3v провода нулевого сопротивления пмвкл 0,75 20кВ были, пару тысяч км назад поставил. Просто я так понял нельзя массу разрывать (то, что я свечу далеко слишком уже от массы отнес)
Такая же история, но после 5 км перестаёт, двиг DOHC 2.4 переходить в плавный режим. Что же делать автор советует катушку менять пред видео брон.провода менять, а сосед вобще свечи меняй, конечно не стану его слушаться он же не Ютубер 😂. Думаю, где то утечка подсос воздуха.
Как решили проблему?
Пока смотрел, чуть не обоссался. ЧТО у тебя там на фоне видео течёт или капает?
Снег тает, с крыши капает.
@@user-ir4kg2gj3v ясно😅
Здравствуйте а на ниссан тиида как эта деталь называется?
На любой машине эта деталь будет называться ,,катушка зажигания,,.
Прежде чем менять катушку зажигания необходимо убедиться что свечи зажигания и высоковольтные провода хорошие, менять в первую очередь нужно именно свечи и провода, а уже потом катушку...
@@user-ir4kg2gj3v а как проверить катушку зажигания ?
@@user-nm5wk1nt1b если внимательно посмотреть видео я говорю как я проверял, другой способ не знаю..
Хватит ссать за кадром
Здравствуйте а дёрганья не было на малых оборотах когда переключаешь передачи??
Да было.
Сциплениє плавно отпускай и дергания не булет
@@vitaliiliashyk4004 Яша ты далек от этого , потеряйся вобще ..
@@rocktoyota2014 ти дурак первое етореско пускаеш сципление второе гидро компенсатору пизда если конечно у тебя автомать и в третих прокладку между рульом и сиден ем поменяй🤣🤣🤣 датчик масового росхода воздуха тоисть дмрв не визивает вибраций датчикколенвала можетиногда визвать вибрацииили подоргування машини но когда имено дмрв она может на ходу потерать свою мощ и заглохнуть при запуске будет давиться движоккакбуто заливает либо воздуха нехватает а ещо можут бить провали при нажатии на газ а ти мне здесь решил росказать кто чево не знает скорее всего ето дело в прокладке котора ездит даним трансаортним средцтвом🤣🤣🤣 проверь дмрв датчик коленвала и датчик нагрева воздуха и провер не бурлит бачок роширения антифриза вдруг антифриз в діижке тогда может дергатца при розгоне так как неправильная детонация и может бить гидро удар движок просто заклинит и все