Пишем в поиске телеграмма @FiodarTrucker Ссылка почему то не работает для перехода, возможно новые ограничения ютуба или руки у меня кривые t.me/FiodarTrucker
Федя , ты должен понимать ; что те кто делает проектировку внутреннего пространства кабины , не провели и одного дня в этой кабине. В том числе и проекты с холодильником.
Холодильник нормальный полторашки с соком влазят, много всего большого. Если два отсека будет то ерунда. Чел докопался негде куртку повесить. Дак купи за доллар в магазине и приклей.куда самому удобно. Краска от губки у него портится, дак какой дебил по лаку губками моет. Я старую гнилую Жигули даже губкой не мыл.
Здарова, на моей скании вешалки или крючки есть, с обоих сторон, по две, кабина такая же, по поводу холодильника согласен. Привет из Германии, всем удачи!
@@Fiodardalnaboy 1) первая фаза безконтакт шампунь, смываем, после , хорошо проливаем кузов от отстатков песка, 2) ручной шампунь + делакатная губка что бы минимизировать риски, обязательно опаласкиваем губку в ведре которое с сипоратором, это не позволяет цеплять песок при ополаскиыание губки, губку смываем после каждого пройденного элемента . И начинаем мыть с низу вверх ☝️, уроверь который ниже дверей моем другой губкой назовем ее для низа. В общем должно быть 2 ведра с сипоратором, 2 губки для верха и низа!
@@Юрыч-ъ7л да 👍, спасибо за вашу внимательность, печатал, торопился ,текст не перепроверил, всё верно , моем губкой в верху в низ , а смываем первую фазу с низу вверх ☝️. Всем добра, удачи !
Фёдор, я не дальнобойщик, но обзоры и мнение дальнобойщиков смотрю постоянно, не зря говорят Скания это король дорог, и по моему Скания лучший грузовик среди европейских грузовиков
Нет, Скания никакой не король, даже Ивеко будет поинтереснее, а Вольво более напичкана всякими системами безопасности, намного более продвинутыми чем у скании
Я три года(230000км) R520 работал на таком, лес возил, очень понравилась, машина ЧЁТКАЯ. У меня на площадке всегда лежала канистра 20л от мочевины, с неё лазил в бардачок, ЛКП слабое, даже после маленьких веток остаются следы, на первых 20000км, подвела автономка, фильтр забора воздуха стоит под бампером у переднего колеса, соответственно печка на сосалась песка, дилер сказал , что мы в курсе, но завод за это не платит, соответственно случай не гарантийный, ремонт за деньги конторы, за 20т рубэнов помыли печку и поставили фильтр на клапанную крышку при помощи удлинения шланга, пластик салона тоже слабоват, на ящиках под спалкой появились царапины почти сразу, комплектация была предбомж, на пробеге в 200т км руль начал конкретно затирается. У меня вешалки были над окном в спальнике как и раньше с обоих сторон, 2го спальника не было, в место него шкафы как VOLVO FH. У меня Российской сборки, за зазоры обшивки думал что наши на косячили, оказывается и у импортного производителя это присутствует))) Качество смотрю у европы начало с как то печалить, как у больших так и у маленьких авто((
Доброго дня Федор! К сожалению это все суровая правда современного мирового автопрорама. Работаю в Канаде водителем компанейского буксира и притаскиваю назад сломанные на дороге компанейские грузовики Кенворт. Политика кампании продавать грузовик через четыре года. Мой буксир работает уже более 22х лет. Качество с каждым годом ухудшается , пластик, ходовая все сделано на раз. За четыре года служба грузовик просто ушатывается, не важно каким ты бы ни был бережным водителем. Я прекрасно вас понимаю. Менэджмент берет верх над здравым смыслом и инженерией! Дешевизна и уменьшение веса не делает чести грузовому автопрому! Хорошое видео! Я думал такое только в Северной Америке. Надеюсь я довел свою мысль до вас! Удачи на дорогах!
Доброго дня! Всё верно сказано и это ко всем видом транспорта относиться, но вот только непонятно от чего цены растут если качество уменьшается😅🤣🤣 парадокс бля. 5 лет назад новую Вольву 3х осную в хорошей комплектации можно было купить за 80 тысяч евро ! Сейчас 120!
отец работает на скании р500 14 года 6×4 строительной модификации под лесовозом служит долго поломок глобальных не было но комфорту это машина конечно очень хорошая
Федор! Ты хвастаешься или жалуешься? У тебя комплектация такая, это сборная солянка, а не единый вариант выпуска тягача. По спальника ничего не поддувает по зиме, особенно если стоит дополнительно к мокрой автономка воздушка, как у старых, у задней стенки. Спальник самый большой - у S-ки это 1!!! метр. Не надо искать минусы, где их нет. Минусы есть, но ты видимо мало поездил ещё, что бы их показывать.
Ты ездил на топлайне в старой будке? Вот это S круче любово ! Вешалки и морозилка для меня огромный минус и я в данный момент всё что сказал, я сказал от себя и как от водителя который живёт в ней! Спалка гавно и ширина её безтолковая, если матрас гавно! Я почему спросил про топ старую, там спалка была , я лучше так нигде не спал!
@@Fiodardalnaboy я ездил и на R-ке предыдущего поколения и на новой S-ке. Та что сравнивать есть основания. Вопрос в вешалкой даже не стоял - куртка вешалась на плечики, чтобы немялась. На S-ке на матрас с завода (ещё раз о комплектации) был дополнительный матрас, или как он там называется, по крайней мере простынь заправлять есть куда. Ещё раз - минусы у S-ки есть, но не надо их высасывать из пальца.
Фёдор. Хочу поделится с вами своими наблюдениями. Езжу на почти такой же Scania только комплектация победнее. Кстати в наших авто есть крючки для одежды (над шторками) .Руль обшит натуральной кожей очень высокого качества(у всех авто пробеги за 500000 ). На этом пробеге рули в очень хорошем состоянии,стирается кожа только вверху где стык . По USB разъёмам вы тоже не правы,там ничего не царапается,но по причине того что никто туда ничего не тыкает,вставил провод перед рейсом и так он там и торчит. Панель управления стеклоподъемника на пассажирской двери выпал не только у вас я видел ещё пару авто с такой же проблемой. Есть ещё проблема с напорным шлангом ГУР ,он время от времени рвётся,у нас уже почти на всех авто поменяны. Ещё хотел бы добавить о минусах. 1 . Темпомат работает неадекватно,какую бы скорость ты не выставил автомобиль её не поддерживает,едет то быстрее то медленнее,я такого ещё не встречал ни на одном авто,хотя и работаю в этой профессии недавно. 2. Омыватель ветрового стекла. Встроены три по три форсунки в каждую щётку стеклоочистителя ,но что мешало встроить по четыре? Из за этого по верхней части стекла щётки всегда трат на сухую. А так авто не плохой. Шумоизоляция сильно лучше чем на Actros, да и ехать намного комфортней.
По поводу темпомата он специально так делает, разгоняет чуть больше переходит на нейтраль, скорость падает чуть ниже установленной и сново разгоняет, приблуда для экономии топлива
@@Colenuiogyrez Проблема даже не в этом. Проблема в том что нужно постоянно следить за скоростью иначе превышение. У Mercedes такого нет. И ещё забыл ,радар имеет слишко широкий луч и из за этого бывают колизии. Если впереди автомобиль съезжает с автобана и на соседней полосе оттормаживается то Scania считает что нужно экстренно тормозить. Выход -давить на акселератор либо смещаться к левому краю полосы движения. Электроника сырая-уровень корейских автомобилей(там тоже всё через одно место работает).
@@Fiodardalnaboy Выставляешь 85 км/ч. Автомобиль может разогнаться до 88 и после скинуть в нейтраль ,на спусках устанавливается дополнительно ограничение скорости +5 км/ч меньше не получится. Так вот на спуске по логике он не должен давать авто разгонятся свыше 90 но он может и 93 набрать,это просто бесит. Ещё и дополнительного внимания требует. Ну и проблемы с полицией возможны 😀
Очень интересно и всё по делу. Особенно любопытны моменты, которые на старых моделях были лучше. Мне, кстати, чисто внешне старые (до 2016 года вроде) больше нравятся. А ещё мне очень нравился их фирменный цвет (назывался то ли Deep Ocean, то ли ещё как-то, сейчас не помню). В новой модели его почему-то не стало, а пришедший на смену сизоватый не такой приятный.
Этот тягач собран для водителя который спит дома, а не живет в авто и материалы эконом вариант. Он не создан для дальних перевозок. Покрашена она скорее всего порошковой краской на водной основе, привет от Греты Тунберг.
@@Fiodardalnaboy производителю нужно с них брать пример, кто их сам дорабатывает под себя и выпускают траки, что бы водитель себя чувствовал как дома, а не как в кабинке общественного туалета: ruclips.net/video/cZERYE9faNs/видео.html
Единственный человек который указал все минусы скамейки. Сам являюсь водителем скании 2018г. ХТ серии , все те же самые минусы, руль протерся примерно за 100тыс. покраска отвратительная, кабина холодная, у меня она даже без шумки, как барабан. Правда вешалок в кабине хватает😂 Отдельного внимания заслуживает блок управления ДВС, со всеми своими косяками. Молодец! 5 звезд за обзор.
Есть у Скания конечно и свои плюсы, но их видимо меньше)) Хоть по электрике так мозги не парит в отличии от Вольво. Ах да, освещение конечно шикарное. Даже нет надобности в дополнительных фарах. Хотя скандинавы любят по-навешать из-за этих долбанных олений.
Скания в Скандинавии номер один, потом вольва, + скании что у неё огромная линейка моторов, да и коробку они сделали последнюю, как у меня норм, но конечно двойное сцепление вольвы не переплюнуть наверное никаму и никогда, но почему то их стало в новых будках меньше на дорогах, все гонются за экономией и скупают шлак от вольвы I-SAVE
Федор, все ты говоришь правильно! Полностью тебя поддерживаю, за такие деньги, должно быть все идеально для работы, а не на выставку! Я работал на R500 2012 года, просто одни положительные моменты от нее! Ну и не забывай что новая скания это Фольксваген!
@@АлександрМакаров-ы6ф а то не Форд фокус, что уже продолжительное время, Скания и МАН принадлежат VAG, соответсвенно и качество у этих автомобилей серьезно просело, в них много решений которые очень любят применять VAG на легковых автомобилях
Коллега приветствую. Работаю два года на скании 6 серии. Получал новую. Пробег 300 тысяч. Работаю один на машине. Про холодильник прав. В остальном большой спор. У меня кожаный салон. Если есть вопросы можно будет созвоница. У меня s440 .
на такую х...ю внимание обращает. холодильник ему не такой, морозилки нету. руль затрется . Сидушки мазливые))) у меня 600к пробега белые сидушки им бы хоть бы что
У меня Rка 19 года в самой нищщей комплектации(даже магнитолы не было изначально) но крючки есть, по 2 с каждой стороны статичные и один двигвющийся по борту кармана сверху
Спасибо за видео! Всегда в плане дизайна для меня скания была топ1(на 2-м месте вольво), а покататься на ней не доводилось. Обзоры, где новую скамейку не обсасывают со всех сторон, а говорят и про минусы еще не видел) P.S Видно, что появилось много свободного времени на новой фирме и интересного контента стало больше)
Че ты гонишь как по мне скамейка по дизайну что мой утюг🤣🤣🤣и еще Вольво на второе место определил одним словом еблан🤣🤣🤣как была скамейка позади Вольво что по качеству и по надежности так и осталась и это мнение большинства так что не епи мозги
Старый привет, сейчас покраска дез использования ацетона на водной основе, краска расчина на 7 лет и досвидос авто расчитывается по зелёным нормам на сем лет или 900000 тысяч км и должен на 80 процентов перерабатываться на вторичное производство вот так !!!!
Федь, вешалки там должны быть, может продавец не доложил, они цепляются на верхний карман и являются сдвижными, под кровать тоже есть оригинальные подкладки, которых у тебя почему то нету. это косяк продавца и покупателя, а не скании
Полностью во всем согласен. Получил новый MAN TGX такая же беда. Но отмечу спалник удобнее, ортопедический матрац просто песня. Да вообще очень похоже все смотрю как на Scania даже панель, кнопочки и интерьер.
@@Fiodardalnaboy любезнейший, изучено уже!!! Предельно о глубоко! Не имею привычки рассуждать о том, о чём не осведомлён! С 2015 года, 100% акции Скания, принадлежит VAG. Так кто там рулит то?!?! Белорусский МАЗ?!?!
Дело не в Скании, а дело в политике Европы. Начиная от покраски заканчивая салоном автомобиля это касается не только грузовиков но и легковых авто. Материалы должны быть не только экологичными но и пожаростойкими. Как и лакокрасочное покрытие, краска и лак говно как на скании так и на Ауди, БМВ и ТД. А здесь ещё черный цвет, на черном цвете дефекты типа потёртостей гораздо лучше видны чем на белом цвете. И здесь вариант только керамика и пленка по-другому никакак. По поводу ящика, там вроде как ещё инструментальный можно заказать. Покрайней мере такое есть на Мерседесе и Вольво, оттуда и свободное пространство. Когда этот ящик есть в комплектации это дико удобная штука, грязные перчатки ключи и так мелочевка неплохо себя там чувствуют, а главное удобно достать. Насчёт крючка и морозиловки хрен поспоришь. Но условно взять любой грузовик в каждом свои минусы. Поэтому частенько начиная от Скании заканчивая Дафом, фанаты профессии ещё скидывают в них по 10-20 евро на перешив и перекраску всего. Как-то так.
@@tomaskaupo941 , когда приходишь в ресторан со звездой мишлена ожидаешь обслуживание на уровне придорожной забегаловки или все таки платишь больше в расчете что будет качество?
660s франц сборки. 170к полет нормальный, испания ирландия. 21года. Качество по сравнению с 18 года день и ночь да... крючки, прикуриватели, раздвижная кровать это все стало опцией. Платной. Плюс ко всему раньше начальники заказывали скажем стандарт и всё это шло в комплект, теперь же заказывают стандарт но даже не подозревают о том, что не будет крючков 😄
Так их некуда присобачить, в моём случае они с завода не шли, потому что я машину сразу с салона осматривал, кстати шланга подкачки даже небыло, его отдельно покупали
И не забывай это везде так как купил все класно первую неделю две как в машинах так и во всем остальном . Подожди до того как гарантия закончица так моментом всему каюк . Повезет если сразу все навернёца и сразу в утиль а во сновном начнет тянкть деньги на ремонт и с каждым разом все больше
Так все просто как 2х2. Скания делает все возможное чтобы у дальнобоя был стимул максимально комфортно чувствовать себя за рулём но столь же дискомфортно ночью. Отсюда все вышеперечисленные косяки. Эта в Швеции так боятся с дальнобоем. Мол днём работай, ночью спи дома.
Самые жирные минусы это: нет ночной подсветки клавиш,играешь как на пианино,пока с просонья нащюпаешь и нет ручки для складывания сидения на спинке сиденья. К стати 500 000 и руль ок.
На моей пробег 670000 км. Панель очень хороша и крепкая, кнопки все живые, легко ухаживать, с водительской стороны кнопки стекло под. развалились, и это всё. Коврики надо резиновые оригинал. В остальном Скания топ, я все пробовал. Руль кожаный, шик, кожа ещё родная, потерлась, но живая, скажу так, ухаживать надо правильно и тогда кабина огонь.
Про вешалки, не знаю почему, у меня в дешманской комплектации стояли по 2 с каждой стороны, крепятся на боковую полку и их можно передвинуть куда хочешь
Ребята хотел купить тягач 🚛 какую купить все говорят что скания лучше одни говорят Мерседес актрос а не которые говорят Вольво и ман что скажете ребята я новичок ( какой лучший ?
по салону похоже удешевления материалов со стороны завода и поэтому качество страдает. Матрас под замену а то весь салон в крошках будет. А под общивку шумка, теплоизоляция есть, нет? А огромное пространство под кабину это для установления прямотока😂
Добавлю к минусам отсутствие сигнализации открытого люка при запирании дверей. Рычаг наклона спинки водительского сиденья десятилетиями находится слева внизу, чем неудобно пользоваться, раздвигая кровать. Отвратительная информативность "топовой" приборной панели в плане инфо с тахографа, да и символы мелкие. Слабый напор омывайки с дворников. Фары трясутся на неровностях.
Работаю на MAN в новой кабине. В нем есть все минусы, которые ты нашёл в Scania и ещё с десяток 😢. В сравнение с Меrcedes, который сделал кабину 12 лет назад, новая кабина в MAN, это трагедия. Наверное, на сегодняшний день 150000€ не достаточно на на настоящие качество и комфорт. Наверное, надо ещё вложить 100тис и сделать кабину под себя в каком-то тюнинг ателье.
Здравствуйте Дядя Федор! После просмотра Вашего обзора, появились следующие мысли. Ну не нужен Фольксвагену хороший автомобиль в лице Скании. Конечно будет это не сразу и не резко, но вовсём, как со спальником и вешалками... Не для этого они её купили, чтобы был их маркам конкурент, а чтобы его плавно слить... Было хорошо??? Исправим... Вешалки были??? Открутим... Перед всей этой непонятной аферой (я о поглощении марки Скании) Скания потратила на разработку новой модели очень калосальную сумму, могу ошибаться, но что то около 2 миллиардов. Автомобиль получился как всегда просто бомба. Но большая часть разработок, после покупки осталась тайной для клиентов. Фольксваген, ну максимум МАН где будут какие-то фишки для клиентов, а Сканией только будут доить народ, который идёт по старой памяти за королевской машиной.
Здравствуйте, поживём увидим)Будет скорее всего как с вольвой, хотите шведа платите больше, а по дешевле берите голадской(полупитушиной ) сборки. У меня кстати голандец🙄
Думаю теперь уже качества во всём никогда не будет прежним. Экономика мира изменилась навсегда. Капитализм он так и работает. Даже самые топ бренды уже выпускают дишманский, фуфловый мусор. Хоть готов платить сколько угодно, уже немогут дать продукции высшего качества. Люди перестали ценить качество, перестали слушать винил, а скачают мп3, перестали ность кожу, а предпочитают дермантин и т.д.
Добрый вечер.Что касается вешалок,то похоже вам они просто недостались.Потаму они сьёмные.Что касается кнопок,то на моей машине уже более 400к пробег и кнопки совсем немно поистёрлись.Холодильник согласен что немного неудобный,морозилка там предусмотрена в нутри как полочка в самом заду.
Я сидел в первых новых будках в S максималке, то там совсем другой мир, но это тягачи 2016-17 года были, с тех пор поменялось всё. Как нибудь думаю словлю новую 770S и сниму
Здарова. Хотел спросить как обстоят дела с водителями собственниками своих фур по европе? Такие вообще встречаются там? Какие там расценки если работаешь на себя? Палдес ))
Фёдор на 100 процентов согласен муляж внутренний обшивки за ней даже утеплителя нет а про шумку вообще молчу зимой только остановился заглушил мотор через 20 минут уже нужно включать автономку на Волво у меня было гораздо дольше теплее
Шведской ключевое слово. Сейчас все вольвы кроме FH16 выпускают в лучшем случае в Бельгии, а в худшем лучше не знать😆 я себя на все годы вперёд в этом у...ще застудил! В скании такого и близко нет
Ну внутри это в основном минусы комплетации, а не самой скании как автомобиля, я катаюсь на скамейке S650 и у меня есть вешалки и морозилка! А так же у меня машина шла уже с микроволновкой и кофеваркой. И нащот кнопок, я на своей скамейке прошёл уже более 200 тысяч и с кнопками у меня всё ок, и не могу сказать что я на это обращал внимание. Интересно, а какой сборки у тебя скамейка имею виду в какой стране её собирали? Хотя может на моей первый хозяин дорабатывал, я не брал её с салона, а взял с рук ей было пол года и ходила она в голандии, но такие вещи как микроволновка кофеварка и холодильник с морозилкой шли уже с заводана этот счёт я интересовался при покупке. И честно из всех машин скамейка как для меня лучший грузовик на котором мне приходилось работать! Хотя если по комфорту проживания то Мерс для моих размеров в 190 см с салоном Solo Star комфортней скамейки, места больше. Но по вождению скамейка форевер! А так даже при всех этих неприятых мелочах машинка у тебя для работы просто огонь!
@@Fiodardalnaboy и у меня голандец, но честно таких неприятных мелочей как ты указал у меня нет, и вешалки есть, хотя завтра ещё раз всё облажу всё и общупаю....
Привет! Работаю на такой! Прошёл 380т.км. перекинул и зашумил ,утеплил! Салон! Спалка, развалилась, спина примерзают зимой! Руль вытерся на первой сотке! Ну и тогдалие!
13:15 мин.,видеоролика.Да,это точно был"шпион-нано дрон"от SCANIA,ну всё теперь представители этой автомобильной марки знают,кто отзывается плохо.😄😄😄 Почему панели кабины так шатаются,предполагаю под ними нет никакой шумо-вибро изоляции.
Мне больше маз 6317 нравится 6х6 мотор 560 сил акпп в швеции 2 месяца на таком ездил отличный автомобиль тягал строительную буровую технику на трале по 50-67 тонн самое главное проходимый а зимой это особенно актуально так как дрыщавые вольвы или скании шосейные с места не могли сдвинутся уже при 23 тоннах груза
@@Fiodardalnaboy Вы удивляетесь каждый раз не понимаю почему удивлю может но мазы мтз и белазы я встречал почти везде в скандинавии и западной европе просто работать нужно на государственные компании там полно всего и разного дорогого
Не зря знакомый говорит, что Вольво собирают на 2 этаже и в полу большая дыра, что ненужное вольве кидают в дыру, а там на первом этаже собирают сканию😂😂😂
МОЛОДЕЦ! ВСЕ ПРАВИЛЬНО ! ОДНО, МНЕ ПО БАРАБАНУ КАК ЦАРАРАЕТ СЯ КРАСКА НА НОВОЙ , ГЛАВНОЕ ЧТОБ НЕРЖАВЕЛА ! ПРО ХОЛОДИЛЬНИК В ТОЧКУ. ХОРОШЕЙ ДОРОГИ, ВСЕХ БЛАГ !
Спасибо за интересное и познавательное видео! Интересно узнать, на сегодняшний момент, если рассматривать новые варианты кабины, лично Вы, за свои деньги, какую бы кабину предпочли при прочих равных, Вольво или Скания? С уважением,
Привет всем! Посмотрел данное видео, ну что сказать, технически scania самый лучший грузовик, но комфорт водителя и скания вещи несовместимые (((. На данный момент езжу на scania евро 6. Перед этим были все основные европейские грузовики, DAF, man, mercedes, volvo и Ивеко. Рено не попадались. У всех комфорт для водителя был супер, кроме Ивеко. Мои параметры рост 192 см, вес под 100 кг. И под мои параметры кабина scania просто неудобна, конкретно! Как и Ивеко! Ритуал: сначала отсовываеш передние кресла вперёд, потом высовываеш спалку, чтобы было достаточно места. Делать всё это каждый вечер, достаёт реально!!! Плюс, так как у меня кабина, старого образца, то на верхней ступеньке оставлять обувь нельзя, она будет мокрой, если будет дождь. В общем scania это тягач контрастов! Супер технические характеристики и ездовые, но весьма посредственный комфорт для водителя! По крайней мере с моими параметрами! У меня скания R, бытует мнение , что scania S, это просто космос!))) Но судя по обзору это не так! Хотя да качество пластика и аудиосистема в scania просто супер, факт!
Шведы больше пользуются общепитом..или едят полуфабрикат,учитывай то где машинка разработана..загрузил полуфабрикатами..и 40 часов неделю катаешся по 8 часов в день..шведы больше не работают😊
Для меня не удобно расположена кнопка центрального света, компаниия Scania упала в моих глазах за отсутствие крючков для верхней одежды которым грош цена.
Вешалки в комплектацию к тебе не добавили, так они на верхних полках съёмные крепятся можно перемещать, А так сев после маза в сканию это просто сказка, какой холодильник в мазе чудовище,, это просто ваши докапушки,, я же говорю пригнали сканию с нор пробег 500тыс.кроме руля не чего не вышеркано, и кожа настоящая на сидениях, машина 19года. Может у вас сборка бразильская у них такое качество!!!
@@Fiodardalnaboy С этими комплектациями не разобраться, мы новую когда хотели заказать там целый перечень что можно туда поставить, ну и цена была ого-го, а тут с Норвегии в комплектации просто топчик, v8 650, микроволновка кофеварка, стояночный кондей, двойное остекление подогрев лобового, ретарда, 6х4 колёсная формула, плюс песок под колеса сыпет, телевизор,
Что касается спальника, то нужно заменить мптрац, и будет счастье, пооизводитрлю нужно тупо посиавить гаоочку, и не более. Сейчас всё унифицтруют, на максимум, а водители согласно РТО, отдыхают в гостиницах, а не в будке.
Современные реалии, увы. Цена растет, а качество стремительно падает. Плюс разные экологические нано разработки, будь они прокляты. Посмотреть если на новый Даф, это же кошмар и ужас даже по сравнению со старым. Пластик как на игрушечной машинке.
После 2005 года Скания уже не та , удешевление коснулось не то ее ,но и всех производителей, ни чего уже не поделать , будем эксплуатировать то что есть , в РФ и таких Сканий не видать , похоже мазы от батьки наше все)))
@@Fiodardalnaboy это конечно к простоте материалов имеет место, но я помню как сильно отличалась ресталёвая Р-ка после поглащения, у нас много манов было, там началось все дребезжащее и отваливающееся как в мане, неудобный зато ортопедический спальник у которого ломаются со временем эти ребра фанерные от того что высыхают, дешевый не крепкий пластик с острыми краями, я в мане много раз резал и царапал руки о края карманов и о дверцы ящиков, перешли на топливную систему мана без обратки и скании начали замерзать в казашке и сибири, хотя раньше от баков пар шел... а теперь пластик панели "китайский" как в дешевых фольксвагенах, зато выглядит нарядно и трогать приятно, пока не облезет не знаю как С-ки, но Р-ки зато ехали четко и ровно как формула один
Федя, радуйся что,на таком работаешь.Не забудь, откуда ты,на каких работал бы.Человек из отсталых страны, ищет,, недостатки "развитых стран.притом мелочей которые не влияют основному процессу.Наш автопром ближе не стоит.РАДУЙСЯ.
Китайцы все это делают. Все детали, запчасти от гайки до микросхемы, все из Китая. Глобализация, ёпт. Цены растут а качество падает, потому что так и было задумано изначально. Нет?
Пишем в поиске телеграмма @FiodarTrucker
Ссылка почему то не работает для перехода, возможно новые ограничения ютуба или руки у меня кривые t.me/FiodarTrucker
Федя , ты должен понимать ; что те кто делает проектировку внутреннего пространства кабины , не провели и одного дня в этой кабине. В том числе и проекты с холодильником.
Это понятно)
Так всегда, даже люди которые программируют игру, не играют в нее 24/7 как остальные. Яркий пример компания Blizzard.
@@TheVengord 👍
Холодильник нормальный полторашки с соком влазят, много всего большого. Если два отсека будет то ерунда. Чел докопался негде куртку повесить. Дак купи за доллар в магазине и приклей.куда самому удобно. Краска от губки у него портится, дак какой дебил по лаку губками моет. Я старую гнилую Жигули даже губкой не мыл.
Здарова, на моей скании вешалки или крючки есть, с обоих сторон, по две, кабина такая же, по поводу холодильника согласен. Привет из Германии, всем удачи!
Приветствую и тебе удачи 🤝
Дружище , что бы минимизировать царапины на лкп при мойке, нужно применять определённую схему. Я тебе как детейлер со стажем говорю. Добра, удачи
Так схему то расскажи
@@Fiodardalnaboy 1) первая фаза безконтакт шампунь, смываем, после , хорошо проливаем кузов от отстатков песка, 2) ручной шампунь + делакатная губка что бы минимизировать риски, обязательно опаласкиваем губку в ведре которое с сипоратором, это не позволяет цеплять песок при ополаскиыание губки, губку смываем после каждого пройденного элемента . И начинаем мыть с низу вверх ☝️, уроверь который ниже дверей моем другой губкой назовем ее для низа. В общем должно быть 2 ведра с сипоратором, 2 губки для верха и низа!
@@passi88272 Почему мыть снизу вверх? Чем ниже, тем грязне и размазывать грязь наверх кажется нелогично.
@@Юрыч-ъ7л да 👍, спасибо за вашу внимательность, печатал, торопился ,текст не перепроверил, всё верно , моем губкой в верху в низ , а смываем первую фазу с низу вверх ☝️. Всем добра, удачи !
Фёдор, я не дальнобойщик, но обзоры и мнение дальнобойщиков смотрю постоянно, не зря говорят Скания это король дорог, и по моему Скания лучший грузовик среди европейских грузовиков
Не согласен, что скания самая лучшая, это место делит ещё и вольво
Нет, Скания никакой не король, даже Ивеко будет поинтереснее, а Вольво более напичкана всякими системами безопасности, намного более продвинутыми чем у скании
речь идёт о работе в скандинавии, какой нах ивеко. Скания и вольво для зимы!
вольва должна быть с двойным сцеплением, тогда она станет рядом, а если другие то туда же куда и ивеко
Скания всегда им будет!
Я три года(230000км) R520 работал на таком, лес возил, очень понравилась, машина ЧЁТКАЯ. У меня на площадке всегда лежала канистра 20л от мочевины, с неё лазил в бардачок, ЛКП слабое, даже после маленьких веток остаются следы, на первых 20000км, подвела автономка, фильтр забора воздуха стоит под бампером у переднего колеса, соответственно печка на сосалась песка, дилер сказал , что мы в курсе, но завод за это не платит, соответственно случай не гарантийный, ремонт за деньги конторы, за 20т рубэнов помыли печку и поставили фильтр на клапанную крышку при помощи удлинения шланга, пластик салона тоже слабоват, на ящиках под спалкой появились царапины почти сразу, комплектация была предбомж, на пробеге в 200т км руль начал конкретно затирается. У меня вешалки были над окном в спальнике как и раньше с обоих сторон, 2го спальника не было, в место него шкафы как VOLVO FH. У меня Российской сборки, за зазоры обшивки думал что наши на косячили, оказывается и у импортного производителя это присутствует))) Качество смотрю у европы начало с
как то печалить, как у больших так и у маленьких авто((
К этому стоит привыкнуть, что теперь не будет как раньше))) посмотрим ещё как эти моторы себя после 100ки покажут, пока расход и тяга отличные
@@Fiodardalnaboy Нормально эти моторы валят и после 100к км, главное чтобы его не спалили в самом начале
Мотор в доработали в конце 22года! Откуда тебе знать?
@@Fiodardalnaboy оттуда, у нас на фирме пробег у этих машин уже перевалил за 120к. км
@@vitaliastravets6829 понятно. 500 к пройдёт?
Доброго дня Федор! К сожалению это все суровая правда современного мирового автопрорама. Работаю в Канаде водителем компанейского буксира и притаскиваю назад сломанные на дороге компанейские грузовики Кенворт. Политика кампании продавать грузовик через четыре года. Мой буксир работает уже более 22х лет. Качество с каждым годом ухудшается , пластик, ходовая все сделано на раз. За четыре года служба грузовик просто ушатывается, не важно каким ты бы ни был бережным водителем. Я прекрасно вас понимаю. Менэджмент берет верх над здравым смыслом и инженерией! Дешевизна и уменьшение веса не делает чести грузовому автопрому! Хорошое видео! Я думал такое только в Северной Америке. Надеюсь я довел свою мысль до вас! Удачи на дорогах!
Доброго дня! Всё верно сказано и это ко всем видом транспорта относиться, но вот только непонятно от чего цены растут если качество уменьшается😅🤣🤣 парадокс бля. 5 лет назад новую Вольву 3х осную в хорошей комплектации можно было купить за 80 тысяч евро ! Сейчас 120!
@@Fiodardalnaboyинфляция
@@Fiodardalnaboy
Санкции против
России . И в том числе , против Моей Родной
Хакасии .
У меня пёс из Хакасии
@@Fiodardalnaboyна что намёк хочу поинтересоваться?
Федор привет!!! Скания это очень хороший автомобиль для меня! Работал на R500 6*4 тяжеловоз, на рессорах, просто в восторге!!!
Тоже работал,хватает минусов
отец работает на скании р500 14 года 6×4 строительной модификации под лесовозом служит долго поломок глобальных не было но комфорту это машина конечно очень хорошая
Я не говорю что плохой тягач, о плюсах чуть потом))
Самосвал и тягач это две разные машины
Федор! Ты хвастаешься или жалуешься? У тебя комплектация такая, это сборная солянка, а не единый вариант выпуска тягача. По спальника ничего не поддувает по зиме, особенно если стоит дополнительно к мокрой автономка воздушка, как у старых, у задней стенки. Спальник самый большой - у S-ки это 1!!! метр. Не надо искать минусы, где их нет. Минусы есть, но ты видимо мало поездил ещё, что бы их показывать.
Ты ездил на топлайне в старой будке? Вот это S круче любово ! Вешалки и морозилка для меня огромный минус и я в данный момент всё что сказал, я сказал от себя и как от водителя который живёт в ней! Спалка гавно и ширина её безтолковая, если матрас гавно! Я почему спросил про топ старую, там спалка была , я лучше так нигде не спал!
@@Fiodardalnaboy я ездил и на R-ке предыдущего поколения и на новой S-ке. Та что сравнивать есть основания. Вопрос в вешалкой даже не стоял - куртка вешалась на плечики, чтобы немялась. На S-ке на матрас с завода (ещё раз о комплектации) был дополнительный матрас, или как он там называется, по крайней мере простынь заправлять есть куда. Ещё раз - минусы у S-ки есть, но не надо их высасывать из пальца.
Дарова, не шарю за фуры, но по факту все , что сказал , все по делу. Если такая цена, то должно быть и качество. А пока только М-маркетинг .
Ну вот фишка и видео цена-качество, но не каждый поймёт))
Фёдор. Хочу поделится с вами своими наблюдениями. Езжу на почти такой же Scania только комплектация победнее. Кстати в наших авто есть крючки для одежды (над шторками) .Руль обшит натуральной кожей очень высокого качества(у всех авто пробеги за 500000 ). На этом пробеге рули в очень хорошем состоянии,стирается кожа только вверху где стык .
По USB разъёмам вы тоже не правы,там ничего не царапается,но по причине того что никто туда ничего не тыкает,вставил провод перед рейсом и так он там и торчит. Панель управления стеклоподъемника на пассажирской двери выпал не только у вас я видел ещё пару авто с такой же проблемой. Есть ещё проблема с напорным шлангом ГУР ,он время от времени рвётся,у нас уже почти на всех авто поменяны.
Ещё хотел бы добавить о минусах.
1 . Темпомат работает неадекватно,какую бы скорость ты не выставил автомобиль её не поддерживает,едет то быстрее то медленнее,я такого ещё не встречал ни на одном авто,хотя и работаю в этой профессии недавно.
2. Омыватель ветрового стекла. Встроены три по три форсунки в каждую щётку стеклоочистителя ,но что мешало встроить по четыре? Из за этого по верхней части стекла щётки всегда трат на сухую.
А так авто не плохой. Шумоизоляция сильно лучше чем на Actros, да и ехать намного комфортней.
По поводу темпомата он специально так делает, разгоняет чуть больше переходит на нейтраль, скорость падает чуть ниже установленной и сново разгоняет, приблуда для экономии топлива
@@renzoktb767 ну, а как быть тем кто сзади едет, тоже скорость менять непрерывно? Или колеса этому еплану на скании дырявить и морду бить ,?
@@Colenuiogyrez Проблема даже не в этом. Проблема в том что нужно постоянно следить за скоростью иначе превышение. У Mercedes такого нет. И ещё забыл ,радар имеет слишко широкий луч и из за этого бывают колизии. Если впереди автомобиль съезжает с автобана и на соседней полосе оттормаживается то Scania считает что нужно экстренно тормозить. Выход -давить на акселератор либо смещаться к левому краю полосы движения. Электроника сырая-уровень корейских автомобилей(там тоже всё через одно место работает).
Всё по делу, только не понял про темпомат🧐
@@Fiodardalnaboy Выставляешь 85 км/ч. Автомобиль может разогнаться до 88 и после скинуть в нейтраль ,на спусках устанавливается дополнительно ограничение скорости +5 км/ч меньше не получится. Так вот на спуске по логике он не должен давать авто разгонятся свыше 90 но он может и 93 набрать,это просто бесит. Ещё и дополнительного внимания требует. Ну и проблемы с полицией возможны 😀
Очень интересно и всё по делу. Особенно любопытны моменты, которые на старых моделях были лучше. Мне, кстати, чисто внешне старые (до 2016 года вроде) больше нравятся. А ещё мне очень нравился их фирменный цвет (назывался то ли Deep Ocean, то ли ещё как-то, сейчас не помню). В новой модели его почему-то не стало, а пришедший на смену сизоватый не такой приятный.
Фёдор, всё правильно говоришь, за такие деньги должно быть всё идеально в плане удобства,вроде мелкие косяки,а всё ровно не приятно.
Вот именно, за такие деньги))
Этот тягач собран для водителя который спит дома, а не живет в авто и материалы эконом вариант. Он не создан для дальних перевозок. Покрашена она скорее всего порошковой краской на водной основе, привет от Греты Тунберг.
Не думают они о тех кто не хочет спать дома😅 надеюсь посмотрит это видео, что экономия не всегда экономная, так и рынок просрать можно
@@Fiodardalnaboy производителю нужно с них брать пример, кто их сам дорабатывает под себя и выпускают траки, что бы водитель себя чувствовал как дома, а не как в кабинке общественного туалета: ruclips.net/video/cZERYE9faNs/видео.html
Единственный человек который указал все минусы скамейки. Сам являюсь водителем скании 2018г. ХТ серии , все те же самые минусы, руль протерся примерно за 100тыс. покраска отвратительная, кабина холодная, у меня она даже без шумки, как барабан. Правда вешалок в кабине хватает😂
Отдельного внимания заслуживает блок управления ДВС, со всеми своими косяками.
Молодец! 5 звезд за обзор.
Спасибо 😁 XT,это карьерники или тип того?
Да, но у меня под лесовозной надстройкой.
Есть у Скания конечно и свои плюсы, но их видимо меньше))
Хоть по электрике так мозги не парит в отличии от Вольво.
Ах да, освещение конечно шикарное. Даже нет надобности в дополнительных фарах. Хотя скандинавы любят по-навешать из-за этих долбанных олений.
Скания в Скандинавии номер один, потом вольва, + скании что у неё огромная линейка моторов, да и коробку они сделали последнюю, как у меня норм, но конечно двойное сцепление вольвы не переплюнуть наверное никаму и никогда, но почему то их стало в новых будках меньше на дорогах, все гонются за экономией и скупают шлак от вольвы I-SAVE
Федор, все ты говоришь правильно! Полностью тебя поддерживаю, за такие деньги, должно быть все идеально для работы, а не на выставку! Я работал на R500 2012 года, просто одни положительные моменты от нее! Ну и не забывай что новая скания это Фольксваген!
Скания фольксваген 😂😂😂
Так я же тоже две R искатал, всё на своих местах не к чему придраться
А что не форд фокус?
@@АлександрМакаров-ы6ф а то не Форд фокус, что уже продолжительное время, Скания и МАН принадлежат VAG, соответсвенно и качество у этих автомобилей серьезно просело, в них много решений которые очень любят применять VAG на легковых автомобилях
@@АлександрМакаров-ы6ф это как и вольва китай, только люди не понимают что такое финансовая группа
Коллега приветствую. Работаю два года на скании 6 серии. Получал новую. Пробег 300 тысяч. Работаю один на машине. Про холодильник прав. В остальном большой спор. У меня кожаный салон. Если есть вопросы можно будет созвоница. У меня s440 .
Тебе вешалки не нужны?
@@Fiodardalnaboy у меня есть.
А у меня нет, а скоро зима
Стульчик ложи складной в каждый ящик чтобы достовать😊
Так и будет 🤣
Ну так возьми камаз и не будет недовольств
на такую х...ю внимание обращает. холодильник ему не такой, морозилки нету. руль затрется . Сидушки мазливые))) у меня 600к пробега белые сидушки им бы хоть бы что
Блять написал бы я тебе что взять, да ютуб забанит
Дай я тебя заблокирую чтобы ты не пиздел, диванник хуев!
@@Fiodardalnaboy да я особо то и не растроюсь. В чем я не прав то?)))
@@Fiodardalnaboy или здесь нужно только речи восхищения толкать))
ФЕДЯ на счёт холодильника полностью согласен!!! Удачи!
🤝🤝🤝
У меня Rка 19 года в самой нищщей комплектации(даже магнитолы не было изначально) но крючки есть, по 2 с каждой стороны статичные и один двигвющийся по борту кармана сверху
А меня обделили, хотя комплектация средняя
@@Fiodardalnaboy зато подлокотники есть и вентиляция)). Я без подлокотников вообще страдают
Фëдор привет, работал на такой Скании,зимой из под спальника поддувало немного, в холодильнике часть продуктов морозит, а часть нет
Привет. Да ясен хер будет с такими щелями и стенами
Спасибо за видео! Всегда в плане дизайна для меня скания была топ1(на 2-м месте вольво), а покататься на ней не доводилось. Обзоры, где новую скамейку не обсасывают со всех сторон, а говорят и про минусы еще не видел)
P.S Видно, что появилось много свободного времени на новой фирме и интересного контента стало больше)
По времени не сказать что больше, всё равно весь монтаж на выходных
Че ты гонишь как по мне скамейка по дизайну что мой утюг🤣🤣🤣и еще Вольво на второе место определил одним словом еблан🤣🤣🤣как была скамейка позади Вольво что по качеству и по надежности так и осталась и это мнение большинства так что не епи мозги
Фёдор привет!!! Работаю на Скании P 5 серии, так что твоя кабина была бы в радость😊. 👍👍👍👍👍👍👍
Привет, да я же не засираю))
Старый привет, сейчас покраска дез использования ацетона на водной основе, краска расчина на 7 лет и досвидос авто расчитывается по зелёным нормам на сем лет или 900000 тысяч км и должен на 80 процентов перерабатываться на вторичное производство вот так !!!!
Привет, вот оно что🤔
Федь, вешалки там должны быть, может продавец не доложил, они цепляются на верхний карман и являются сдвижными, под кровать тоже есть оригинальные подкладки, которых у тебя почему то нету. это косяк продавца и покупателя, а не скании
Блин озадачил ты меня, надо с шефа спросить при встрече, я как в первые в ней был вместе с ним, то даже внимания не обратил
Полностью во всем согласен.
Получил новый MAN TGX такая же беда. Но отмечу спалник удобнее, ортопедический матрац просто песня. Да вообще очень похоже все смотрю как на Scania даже панель, кнопочки и интерьер.
Ну так Ман слизал))) а матрас орто это тема, я катался пару месяцев на старой будке топлайн, там спалка была бомба , я так не спал нигде, даже дома
Ман и Скания одной конторой рулятся! У очень навороченных Манов, КПП оптикруз! Кап Скании считается эталоном!
@@kazbekkodzokov1390 не пиши больше это нигде! Одна финансовая группа не означает что она и рулит! Ты прежде чем читать изучи глубже эту тему!
@@Fiodardalnaboy любезнейший, изучено уже!!! Предельно о глубоко! Не имею привычки рассуждать о том, о чём не осведомлён! С 2015 года, 100% акции Скания, принадлежит VAG. Так кто там рулит то?!?! Белорусский МАЗ?!?!
У кого деньги, тот и заказывает музыку?! Не в курсе ещё? Вроде уже большой парниша!🤨🤨🤨
Дело не в Скании, а дело в политике Европы. Начиная от покраски заканчивая салоном автомобиля это касается не только грузовиков но и легковых авто. Материалы должны быть не только экологичными но и пожаростойкими. Как и лакокрасочное покрытие, краска и лак говно как на скании так и на Ауди, БМВ и ТД. А здесь ещё черный цвет, на черном цвете дефекты типа потёртостей гораздо лучше видны чем на белом цвете. И здесь вариант только керамика и пленка по-другому никакак. По поводу ящика, там вроде как ещё инструментальный можно заказать. Покрайней мере такое есть на Мерседесе и Вольво, оттуда и свободное пространство. Когда этот ящик есть в комплектации это дико удобная штука, грязные перчатки ключи и так мелочевка неплохо себя там чувствуют, а главное удобно достать. Насчёт крючка и морозиловки хрен поспоришь. Но условно взять любой грузовик в каждом свои минусы. Поэтому частенько начиная от Скании заканчивая Дафом, фанаты профессии ещё скидывают в них по 10-20 евро на перешив и перекраску всего. Как-то так.
Drugoje dzela kamaz i lada😂
@@tomaskaupo941 , когда приходишь в ресторан со звездой мишлена ожидаешь обслуживание на уровне придорожной забегаловки или все таки платишь больше в расчете что будет качество?
Судя по видео у Федора два таких ящика, с обоих сторон (кнопка по средине порога). Минус у этих ящиков - они холодные, в отличии от больших рундуков.
Каких ящика не понял?
Я об этом! Но тугих людей много и они не понимают что смотрят даже))
660s франц сборки. 170к полет нормальный, испания ирландия. 21года. Качество по сравнению с 18 года день и ночь да... крючки, прикуриватели, раздвижная кровать это все стало опцией. Платной. Плюс ко всему раньше начальники заказывали скажем стандарт и всё это шло в комплект, теперь же заказывают стандарт но даже не подозревают о том, что не будет крючков 😄
Франция или Голандия сборка?
Привет. Вот скажите за каким бесом управление внешним светом вывели на дверь. При дожде дверь открыл закрыл и капец, вытирай каждый раз. Заливает.
Привет, есть такое, но видимо других мест не нашлось 😅
Фёдор петли под куртки кто то унёс они съёмные😂😂😂 их должно быть четыре штуки
Так их некуда присобачить, в моём случае они с завода не шли, потому что я машину сразу с салона осматривал, кстати шланга подкачки даже небыло, его отдельно покупали
Тенденции последних лет в мировом автомобилестроении - минимум практичности!
Последние 10 лет как минимум))
Лично меня бесит, утром чтобы включить свет в кабине- надо пол панели облапошить чтобы найти верную кнопку!
Да, есть такое, я тоже тыкаю куда попало🤣
И не забывай это везде так как купил все класно первую неделю две как в машинах так и во всем остальном . Подожди до того как гарантия закончица так моментом всему каюк . Повезет если сразу все навернёца и сразу в утиль а во сновном начнет тянкть деньги на ремонт и с каждым разом все больше
👍
Всё как всегда на уровне. МОЛОДЕЦ!!!
Держу позиции, темболее в Скандинавии я один
Так все просто как 2х2. Скания делает все возможное чтобы у дальнобоя был стимул максимально комфортно чувствовать себя за рулём но столь же дискомфортно ночью. Отсюда все вышеперечисленные косяки. Эта в Швеции так боятся с дальнобоем. Мол днём работай, ночью спи дома.
Тип того
Спать в ней вполне комфортно,на выходных салу дома на хорошей кровати,дискомфорта в Scania не ощущаю,разве что поперёк кровати не ляжешь 😀
У тебя такой же матрас?
@@FiodardalnaboyДа,точно такой же. Возможно это особенности каждого отдельного человека,но мне эта железяка на кровати вообще не мешает.
@@OlehKapinus в старых класная подушечка шла в доль стены, то она закрывала эту железку
Самые жирные минусы это: нет ночной подсветки клавиш,играешь как на пианино,пока с просонья нащюпаешь и нет ручки для складывания сидения на спинке сиденья. К стати 500 000 и руль ок.
Да кстати, то что водительское не слаживается, не удобняк
На моей пробег 670000 км. Панель очень хороша и крепкая, кнопки все живые, легко ухаживать, с водительской стороны кнопки стекло под. развалились, и это всё. Коврики надо резиновые оригинал. В остальном Скания топ, я все пробовал. Руль кожаный, шик, кожа ещё родная, потерлась, но живая, скажу так, ухаживать надо правильно и тогда кабина огонь.
Судя по твоему пробегу у тебя тачке больше 6ти лет! Не равняй качество тогда и сейчас!
Про вешалки, не знаю почему, у меня в дешманской комплектации стояли по 2 с каждой стороны, крепятся на боковую полку и их можно передвинуть куда хочешь
Ну вот отлично, какого года у тебя тягач?
@@Fiodardalnaboy 2020 R440, и многое что есть в этом тягаче мне только мечтать приходилось, сейчас на P400 работаю и не жалуюсь)))
@@konstantinmyshkin647 так и я не жалуюсь)) о плюсах видос потом
Ребята хотел купить тягач 🚛 какую купить все говорят что скания лучше одни говорят Мерседес актрос а не которые говорят Вольво и ман что скажете ребята я новичок ( какой лучший ?
Скания это надёжность!
Доброго дня Фёдор. По покраске, уже давно заметил что красят в апельсин. По вешалкам. У меня на скании они были навесными на верхней боковой полке.
Доброго дня! В машине прошлого года v8 тоже нету вешалак. А твоя какого года?
@@Fiodardalnaboy была 22го
по салону похоже удешевления материалов со стороны завода и поэтому качество страдает.
Матрас под замену а то весь салон в крошках будет.
А под общивку шумка, теплоизоляция есть, нет?
А огромное пространство под кабину это для установления прямотока😂
Под обшивкой не лазил, но шумка хорошая, зимой узнаю есть ли там теплоизоляция
Добавлю к минусам отсутствие сигнализации открытого люка при запирании дверей. Рычаг наклона спинки водительского сиденья десятилетиями находится слева внизу, чем неудобно пользоваться, раздвигая кровать. Отвратительная информативность "топовой" приборной панели в плане инфо с тахографа, да и символы мелкие. Слабый напор омывайки с дворников. Фары трясутся на неровностях.
Ну ты выдал))) неа, у меня фары не трясутся))
Третий год на скании с серии косяков с панелью никаких кроме меня ездили подменные
Поживем увидим, за 3 года многое поменялось))
Работаю на MAN в новой кабине. В нем есть все минусы, которые ты нашёл в Scania и ещё с десяток 😢. В сравнение с Меrcedes, который сделал кабину 12 лет назад, новая кабина в MAN, это трагедия. Наверное, на сегодняшний день 150000€ не достаточно на на настоящие качество и комфорт. Наверное, надо ещё вложить 100тис и сделать кабину под себя в каком-то тюнинг ателье.
Наверно лучше было бы собрать машину из разных марок, что то взять у скании, что то от вольвы и т.д))
К сожалению да
Получился бы форд🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 не работают такие схемы, ещё не мало важно как собирать и чьими руками
Ага форд, как из безумный макс))
И обязательно взять что то от КамАЗа 5410@@vitalykuss6774
Здравствуйте Дядя Федор!
После просмотра Вашего обзора, появились следующие мысли. Ну не нужен Фольксвагену хороший автомобиль в лице Скании. Конечно будет это не сразу и не резко, но вовсём, как со спальником и вешалками... Не для этого они её купили, чтобы был их маркам конкурент, а чтобы его плавно слить... Было хорошо??? Исправим...
Вешалки были??? Открутим...
Перед всей этой непонятной аферой (я о поглощении марки Скании) Скания потратила на разработку новой модели очень калосальную сумму, могу ошибаться, но что то около 2 миллиардов. Автомобиль получился как всегда просто бомба. Но большая часть разработок, после покупки осталась тайной для клиентов.
Фольксваген, ну максимум МАН где будут какие-то фишки для клиентов, а Сканией только будут доить народ, который идёт по старой памяти за королевской машиной.
Здравствуйте, поживём увидим)Будет скорее всего как с вольвой, хотите шведа платите больше, а по дешевле берите голадской(полупитушиной ) сборки. У меня кстати голандец🙄
USB разъем слева от магнитолы нужен не для зарядки гаджетов, а для чтения флешки
Открыть тайну????? Там всё нарисовано! И слево от мафана, как раз таки зарядка!
@@Fiodardalnaboy ну тогда прошу прощения ))
🤝
Думаю теперь уже качества во всём никогда не будет прежним. Экономика мира изменилась навсегда. Капитализм он так и работает. Даже самые топ бренды уже выпускают дишманский, фуфловый мусор. Хоть готов платить сколько угодно, уже немогут дать продукции высшего качества. Люди перестали ценить качество, перестали слушать винил, а скачают мп3, перестали ность кожу, а предпочитают дермантин и т.д.
Очень обидно что и в Европе и даже в Скандинавии пошла это китайская культура, философия потребителей.
Это не китайская философия, а американская!
Я ездил на R410 LNG, и я думал что там была бич комплектация, а тут оказывается что и в S такая же фигни😅 но серавно для меня скания номер 1)
для меня тоже))
У меня тоже с серия и с каждой стороны 2 крючка
Какой год выпуска?
@@Fiodardalnaboy 2019. Уменя комплектация норвежская, седло двигается, спаренный лентяй, стеклопакеты, кожа рожа и тд...
@@Fiodardalnaboy и руль почти идеальный. Пробег 520000км
@@olegpetrov8477 это два разных авто, у меня голандец
Добрый вечер.Что касается вешалок,то похоже вам они просто недостались.Потаму они сьёмные.Что касается кнопок,то на моей машине уже более 400к пробег и кнопки совсем немно поистёрлись.Холодильник согласен что немного неудобный,морозилка там предусмотрена в нутри как полочка в самом заду.
Добрый вечер, кто то заныкал
Маркетинг такой и так на всем в мире интересно утеплитель кабины за панелями
Я туда не полезу)) если зимой начну примерзать, тогда разберём всё и переделаем
Думал моя Reno только цилофан😅 Не перестаю удивляться чем новее тем не лучше 😢, но дело 🤔 в комплектації может ))
Я сидел в первых новых будках в S максималке, то там совсем другой мир, но это тягачи 2016-17 года были, с тех пор поменялось всё. Как нибудь думаю словлю новую 770S и сниму
Федя по покраске,это теперь нормы зелёных экокраска для этого так теперь красят красками экологическими.
Ну да чтобы от дождя облазила🤣
Здарова. Хотел спросить как обстоят дела с водителями собственниками своих фур по европе? Такие вообще встречаются там? Какие там расценки если работаешь на себя? Палдес ))
Привет. Да встречаются и в Скандинавии это развито нормально , на местных перевозках. Про расценки незнаю
Сейчас делают количество машин а не качество. 300 тыс отьездила и за новой машиной
Всё верно
Фёдор на 100 процентов согласен муляж внутренний обшивки за ней даже утеплителя нет а про шумку вообще молчу зимой только остановился заглушил мотор через 20 минут уже нужно включать автономку на Волво у меня было гораздо дольше теплее
Эт какая у тебя вольва была? Те на которых я ездил, то будка собаки медленнней остывает😆🤣🤣🤣
@@Fiodardalnaboy у меня была Волво 520 шведской сборки там уже всё было когда я хотел утеплять даже по полу
Шведской ключевое слово. Сейчас все вольвы кроме FH16 выпускают в лучшем случае в Бельгии, а в худшем лучше не знать😆 я себя на все годы вперёд в этом у...ще застудил! В скании такого и близко нет
Салам Фёдор. Спасибо что есть канал. И спасибо что Сканя такая . Всё равно сделано для людей. А Камаз? 60 лет , досехпор нечего не менялось😂😂😂😂
Приветствую. Потому что корупция зашкаливает, вот и КамАЗ такой))
@@Fiodardalnaboy не спорю брат.
Ну внутри это в основном минусы комплетации, а не самой скании как автомобиля, я катаюсь на скамейке S650 и у меня есть вешалки и морозилка! А так же у меня машина шла уже с микроволновкой и кофеваркой. И нащот кнопок, я на своей скамейке прошёл уже более 200 тысяч и с кнопками у меня всё ок, и не могу сказать что я на это обращал внимание. Интересно, а какой сборки у тебя скамейка имею виду в какой стране её собирали? Хотя может на моей первый хозяин дорабатывал, я не брал её с салона, а взял с рук ей было пол года и ходила она в голандии, но такие вещи как микроволновка кофеварка и холодильник с морозилкой шли уже с заводана этот счёт я интересовался при покупке. И честно из всех машин скамейка как для меня лучший грузовик на котором мне приходилось работать! Хотя если по комфорту проживания то Мерс для моих размеров в 190 см с салоном Solo Star комфортней скамейки, места больше. Но по вождению скамейка форевер! А так даже при всех этих неприятых мелочах машинка у тебя для работы просто огонь!
Скамейка лучшая, я же не засираю её, а говорю о том что за 150 к вешалка должна быть и морозилка))) у меня Голандия
@@Fiodardalnaboy и у меня голандец, но честно таких неприятных мелочей как ты указал у меня нет, и вешалки есть, хотя завтра ещё раз всё облажу всё и общупаю....
Привет! Работаю на такой! Прошёл 380т.км. перекинул и зашумил ,утеплил! Салон! Спалка, развалилась, спина примерзают зимой! Руль вытерся на первой сотке! Ну и тогдалие!
👍👍👍
Короче говоря, в инструкции, Фёдор, ищи пункт *доработать напильником 😂
🤣🤣🤣🤣
Фёдор ты первый кто обосрал новую Сканию в S кабине 😅, у остальных одни дифирамбы
😅 да если честно мало к чему можно придратся, но я отметил минусы от себя
13:15 мин.,видеоролика.Да,это точно был"шпион-нано дрон"от SCANIA,ну всё теперь представители этой автомобильной марки знают,кто отзывается плохо.😄😄😄
Почему панели кабины так шатаются,предполагаю под ними нет никакой шумо-вибро изоляции.
Я тоже так предполагаю, к зиме чувствую придётся разобрать))
За те деньги за которые ее продают, там и микроволновка, должна быть, и кофемашина, и многое чего, и не только морозилка, 😢
Полностью согласен 👍
Мне больше маз 6317 нравится 6х6 мотор 560 сил акпп в швеции 2 месяца на таком ездил отличный автомобиль тягал строительную буровую технику на трале по 50-67 тонн самое главное проходимый а зимой это особенно актуально так как дрыщавые вольвы или скании шосейные с места не могли сдвинутся уже при 23 тоннах груза
В Швеции????
@@Fiodardalnaboy
Вы удивляетесь каждый раз не понимаю почему удивлю может но мазы мтз и белазы я встречал почти везде в скандинавии и западной европе просто работать нужно на государственные компании там полно всего и разного дорогого
@@Biboran. Никогда в жизни их там не видел, это наверное было давно и не Правда
@@Fiodardalnaboy
Маз 2021 года выпуска на моторе дата
Не зря знакомый говорит, что Вольво собирают на 2 этаже и в полу большая дыра, что ненужное вольве кидают в дыру, а там на первом этаже собирают сканию😂😂😂
Хуже бреда я не слышал)) вольва ничем не лучше скании, но факт того что они лучше всех остальных
На этой неделе продаю Последние 7 сканий.
Среди других марок гаража они лучшее.
В этом я не спорю))
МОЛОДЕЦ!
ВСЕ ПРАВИЛЬНО !
ОДНО, МНЕ ПО БАРАБАНУ КАК ЦАРАРАЕТ СЯ КРАСКА НА НОВОЙ ,
ГЛАВНОЕ ЧТОБ НЕРЖАВЕЛА !
ПРО ХОЛОДИЛЬНИК В ТОЧКУ.
ХОРОШЕЙ ДОРОГИ,
ВСЕХ БЛАГ !
Спасибо 🤝 взаимно
Спасибо за интересное и познавательное видео! Интересно узнать, на сегодняшний момент, если рассматривать новые варианты кабины, лично Вы, за свои деньги, какую бы кабину предпочли при прочих равных, Вольво или Скания?
С уважением,
Скания однозначно
Привет всем!
Посмотрел данное видео, ну что сказать, технически scania самый лучший грузовик, но комфорт водителя и скания вещи несовместимые (((. На данный момент езжу на scania евро 6. Перед этим были все основные европейские грузовики, DAF, man, mercedes, volvo и Ивеко. Рено не попадались. У всех комфорт для водителя был супер, кроме Ивеко.
Мои параметры рост 192 см, вес под 100 кг. И под мои параметры кабина scania просто неудобна, конкретно! Как и Ивеко!
Ритуал: сначала отсовываеш передние кресла вперёд, потом высовываеш спалку, чтобы было достаточно места. Делать всё это каждый вечер, достаёт реально!!!
Плюс, так как у меня кабина, старого образца, то на верхней ступеньке оставлять обувь нельзя, она будет мокрой, если будет дождь. В общем scania это тягач контрастов!
Супер технические характеристики и ездовые, но весьма посредственный комфорт для водителя! По крайней мере с моими параметрами! У меня скания R, бытует мнение , что scania S, это просто космос!)))
Но судя по обзору это не так!
Хотя да качество пластика и аудиосистема в scania просто супер, факт!
Привет. Реально бесит каждый раз её двигать🤣🤣🤣
Шведы больше пользуются общепитом..или едят полуфабрикат,учитывай то где машинка разработана..загрузил полуфабрикатами..и 40 часов неделю катаешся по 8 часов в день..шведы больше не работают😊
Ну это да😅
👍👍👍👍👍👍👍👍
👍
Это как в компютере хочеш его сохранить не полюзуйся не тыкай клавиши не играй и не пользуйся совсем
👍
Норм😊
👍
Для меня не удобно расположена кнопка центрального света, компаниия Scania упала в моих глазах за отсутствие крючков для верхней одежды которым грош цена.
👍👍
Это нормально для продукции на которую повышен спрос.
Как есть
Федор привет,работал на скании ,вольво,ман больше всего вольво зашла.
Чем Скания не понравилась?
@@Fiodardalnaboyвольво по ходовой,конфорту,удобства,качество.
@@ВячеславФедоров-ю9ф полностью не согласен, но об этом в другом видео))
Машины давным давно перестали делать для комфорта. Их делают исключительно для продаж
100%
Так,вам тоже привет
🤝
Вешалки в комплектацию к тебе не добавили, так они на верхних полках съёмные крепятся можно перемещать, А так сев после маза в сканию это просто сказка, какой холодильник в мазе чудовище,, это просто ваши докапушки,, я же говорю пригнали сканию с нор пробег 500тыс.кроме руля не чего не вышеркано, и кожа настоящая на сидениях, машина 19года. Может у вас сборка бразильская у них такое качество!!!
Голандия
@@Fiodardalnaboy С этими комплектациями не разобраться, мы новую когда хотели заказать там целый перечень что можно туда поставить, ну и цена была ого-го, а тут с Норвегии в комплектации просто топчик, v8 650, микроволновка кофеварка, стояночный кондей, двойное остекление подогрев лобового, ретарда, 6х4 колёсная формула, плюс песок под колеса сыпет, телевизор,
Что касается спальника, то нужно заменить мптрац, и будет счастье, пооизводитрлю нужно тупо посиавить гаоочку, и не более. Сейчас всё унифицтруют, на максимум, а водители согласно РТО, отдыхают в гостиницах, а не в будке.
Заменить можно много чего, вот только суть не в этом, а цена тягача и такие просто нелепые косяки
@@Fiodardalnaboy цена, это результат инфляции
Ты просто описал самые главные косяки этой машины, даже в китайском ситраке панель мягкая.😅😅😅
Да но душ принимать как в ситраке , в скании нельзя🤣
При сильном боковом дожде через двери тоже в скании душ получается, немного протекает
Бред полный! Если ты себе как машину получил дверь выгул, то тогда и душ будет, а если на ветру держать нормально будешь то не выгнеш и душа не будет!
Привет. В любом тягаче есть плюсы и минусы. Если что не нравится, не кто не держит! Работай и не переживай. Удачи и успехов в работе. Пока.
Привет. Пока .
173-это лилипут😊
Да ладно, гониво))) зато кабина больше кажется 😅🤣
так а микроволновка где?
нету
Федор ну прикрути вешалку сам!!!😃
За 150 евро вешалки крутить? Может перекрасить ещё?))
Еаропа экономит, на всём, санкции не проходят бесследно 😢
И корона и санкции в сумме шлак пошол, сейчас рядом стоит 770S , такая же херня , цена тягача за облаками, а качество так себе
Современные реалии, увы. Цена растет, а качество стремительно падает. Плюс разные экологические нано разработки, будь они прокляты. Посмотреть если на новый Даф, это же кошмар и ужас даже по сравнению со старым. Пластик как на игрушечной машинке.
Как есть так есть
После 2005 года Скания уже не та , удешевление коснулось не то ее ,но и всех производителей, ни чего уже не поделать , будем эксплуатировать то что есть , в РФ и таких Сканий не видать , похоже мазы от батьки наше все)))
Всему своё время
Да ладно поработай на 6 серии и потом на 5, разница большая...
6 серия нормальная машина...
@@ДмитрийВасильев-я9л пятая топом была, если стримлайновская будка!
@@ДмитрийВасильев-я9л никто не спорит
Обзор на КамАЗ не получится сделать?
Если он в Скандинавию приедет, то с радостью
Федя у меня два холодоса 😊
Второй на всю длину?
Да . даже российская 6-я вольво выигрывает по хранению продуктов
Согласен
у скании все пошло вниз по качеству после того как её купил МAN, увы
Это далеко не из за этого, это Швецкие экологисты виноваты! Кто то в коментах называл фамилию активистки
@@Fiodardalnaboy это конечно к простоте материалов имеет место, но я помню как сильно отличалась ресталёвая Р-ка после поглащения, у нас много манов было, там началось все дребезжащее и отваливающееся как в мане, неудобный зато ортопедический спальник у которого ломаются со временем эти ребра фанерные от того что высыхают, дешевый не крепкий пластик с острыми краями, я в мане много раз резал и царапал руки о края карманов и о дверцы ящиков, перешли на топливную систему мана без обратки и скании начали замерзать в казашке и сибири, хотя раньше от баков пар шел... а теперь пластик панели "китайский" как в дешевых фольксвагенах, зато выглядит нарядно и трогать приятно, пока не облезет
не знаю как С-ки, но Р-ки зато ехали четко и ровно как формула один
@@sergeikamsuyk8777 посмотрим зима придёт, что с этой будет
У меня три вешалки по одной стороне)
Фартонуло
Возможно делают детали салона в Китае.
А где же ещё))
Коллега,это сидельный тягач а не дом на колесах.
Кто-то круизу радуется,а ты не доволен что крючков нет для одежды)
Ты из джунглей? Какой нахер вообще круиз в 2023, у кого круиза на дальняк нету так может он не там работает? А крючки есть даже в кразе!
Я из СССР
Федя, радуйся что,на таком работаешь.Не забудь, откуда ты,на каких работал бы.Человек из отсталых страны, ищет,, недостатки "развитых стран.притом мелочей которые не влияют основному процессу.Наш автопром ближе не стоит.РАДУЙСЯ.
Радуйся что посмотрел это видео и чуш больше не пиши!
Китайцы все это делают. Все детали, запчасти от гайки до микросхемы, все из Китая. Глобализация, ёпт.
Цены растут а качество падает, потому что так и было задумано изначально.
Нет?
Нет
Не они скажут бери вешалки с собой😂
И к люку присосками)
Мелочи заводских недоработак реально напрягают.😢
Так везде