Я тоже так думал, пока не увидел Mazda Atenza универсал :) Почетное второе место по красоте. А по соотношению красота/цена/качество наверное вовсе первое, жалко только они для японского рынка, леворульную найти наверное нереально.
@@AndruhanaRubalke ничего подобного) найдёте еще красивый универсал, ну ок, кроме вольво V90 Cross Country. Какие "раз 10"? В 10 раз какая-нибудь Опель Астра универсал проигрывает, но не Мазда. И нужно учитывать стоимость Мазды при всем при этом.
Больше года являюсь счастливым владельцем младшего братика обозреваемой - Skoda Scout, но и дня не проходит без представления себя за рулем такой аудюхи) тачка просто космос!!! И никогда обзор, даже самый годный, не сможет передать впечатлений которые дарит этот автомобиль!)
При скорости 70-80 км/ч проехать лежачие полицейские это глупость для любой машины. Удар по подвеске обеспечен в любом случае, даже если машина умудряется не передавать это водителю
Андрей авто отличный слов нет, потому что 3.0 дизель и классический автомат. Но для Москвы немного великоват. Могли бы взять на тест Audi Q3 и Volvo XC40. И ещё вопрос чтобы вы выбрали бензин или дизель 2.0 TDI 150 л.с. или 2.0 TSI 180 л.с.? Ваше мнение.
Твоя фраза «еду 120 а на тахометре меньше 2000 оборотов»... так это уже давно так... 8hp ZF коробка в этом случае вообще супер, на своей 320д постоянно по автобану матаюсь и скорость 180-200 чаще всего. При 180 обороты двигателя в районе 2500 оборотов.
Забыли сказать что это юбилейный автомобиль, 20 лет как выпускают именно эту модель. Из не заказывают. Обзор хороший но ведущий мало знаком с этой машиной.
Как владелец именно такого авто: 1. Поскрипывания, сверчки могут возникать. Решается стандартно: дополнительно проклеивается шумка - и все исчезает. У меня была пара (пластик на торпеде о что-то там тёрся. 1,5 часа на Ауди Центре - проклеили шумку и всё забылось! 2. Не совсем понял, что автор имел ввиду под "высокая посадка". Там регулируемая подвеска, что видно на первых кадрах. Она имеет 7 режимов (кажется, 7?). И от самой низкой посадкой до самой высокой разница примерно в 5-6 см. Зимой в наших колеях и на парковках у дома (из колеи в парковочное гнездо, выдолбленное в том же снегу) - это очень не лишняя опция. Там где другой сядет на брюхо - Олроад нормально проходит. 3. Очень экономична. У меня по России по межгороду выходит примерно 6 л/100км. В Европе (пока можно было туда ездить с российскими номерами) выходило на автобанах при скорости 160-180 км/ч около 7,2-7,5 л дизеля на 100 км. 4. По Ad-Blue. Автор не в материале. Никаких "инструкций" не надо смотреть. Когда загорается лампочка предупреждения о том, что Ад-блю заканчивается - сразу же показывается отсчет километража, сколько осталось до истечения. И каждый раз при запуске движка будет показывать сколько осталось, и во вкладке "неисправности" тоже будет показывать. Предупреждение возникает примерно на 1000-1100 км до окончания Ад-Блю. Более чем достаточно, чтобы найти на заправке 10 л канистру и залить под завязку. Зимой надо помнить, что эта мочевина имеет свойство замерзать. Присадок в неё не наливают, но зато она в теплом гараже тает и опять становится пригодной. Вывод: эту машину зимой нельзя все время держать на улице. Ад-Блю замерзнет, станет куском льда - и машину вы не заведете. Надо думать зимой о теплом гараже, и никак иначе. 5. По бачку омывайки. Автор тоже не вкурил, что подобные машины баклажками по 5 л не заправляют. Во-первых, потому что там вместимость бака около 4 л. Во-вторых, потому что по Европе омывайку наливают из штуцера на заправке, как и бензин с дизелем. А места для штуцера там как раз предостаточно. Картинка как кто-то лезет туда с баклажкой - это либо из России, либо какой-то оригинал. Хотя и в России уже много брендовых заправок с штуцерами с омывайкой.
Эд блю кристализуется при -5 - -11 это не кусок льда будут плавать льдинки, бак не лопнет от морозов. Включается подогрев бака и снова можно пользоваться жидкостью. После ночевки в -27 завелась как летом
Здравствуйте меня зовут Алис очень приятно. Мне очень нравится Ауди Оуллроуд, это Ауди супер авто 👍🚗🙋🏻♂️😉 но цена для мне не позволяет приобрести Ауди Оуллроуд!
Хороший обзор! Без технических конечно моментов,но как общая картина для понимания авто,вполне себе достаточно. Яб сказал,мне,как человеку который ездит на олроудах с 2014г на С6 и теперь С7,все было предельно ясно, а тех.инфу я могу и другой обзор посмотреть. С8 мой сл Олроуд. А потом думаю опробовать Volvo🙄
С e-class all terrain удавалось сравнить? При всем уважении к Ауди, в ешке комфорта больше и не нужно привыкать к дисплеям. Оставили все что нужно на физических кнопках. Из единственного минуса только то, что если больше 35 км/ч пневма падает в стандартную высоту. Но в рестайлинге это пофиксили и сделали до 100 км/ч
Машина на мой взгляд близка к идеалу (как и RS6, например), но имеет один огромнейший минус - ЦЕНУ. Причём не только приобретения, но и обслуживания. Поэтому они столь редки на наших дорогах. Особенно - последних поколений.
Они редки, потому-что у нас все массово пересаживаются на кроссоверы в том числе и на Q7, у которого посадка выше и это "джип"... В обслуживании Allroad всяко дешевле конкурентов мерса оллтеррейна и вольво кросс кантри, у audi куча репликационных запчастей и это его плюс.
Евгений Леонов они редки в первую очередь из-за того, что для большей части населения страны новый автомобиль даже за 2-2.5 млн. рублей - непозволительная роскошь, что уж говорить об автомобилях за 4+млн.
это в Германии он для охоты, рыбалки), в России это для алигархов авто, стоимость 5лямов, у нас ипотеки на такой ценник берут на 30 лет. Тачка мечта. Живет же кто то.
Андрей, конечно 👍) Замечательное авто и именно с честным, проверенным годами Кватро. Для меня только один минус.. это, хрень с добавкой в дизель для экологии, я б её никогда не заливал, чтоб не встать где-нибудь когда она закончится)
Это идеальная машина, я бы убрал обилие глянца с торпедо, и с самих мониторов тоже. И добавил бы уютной алькантары вокруг. Никакой Q7 не нужен. А вот то, что еë с завода подсадили на эко-наркотик, без которого она ещё и не заведëтся где нибудь на охоте в мордовских лесах-это подстава, которую придëтся обходить с помощью жидкости которая всегда под рукой))
здесь классический полный привод не потому что это А6 аддроуд, а потому что двиг - дизель v6. На всех авто с этим двигателем (а4, ку5 ит.д.) постоянное кватро.
Цены на ауди а6 allroad и avant 3.0tdi примерно одинаковы. На аванте устанавливается двигатель ddve. Про allroad нет инфы. Если там CVMD, то ну его нафиг. Владельцы Q7 и touareg насладились этим движком- замена распредвала выпускных клапанов на смешных пробегах
Если бы не Ауди универсалы так бы и выглядели как катафалки 😂 Только Порш сделал что-то подобное в кузове Панамера ST , остальные конечно выглядят печально ,ну как печально , просто универсал , комби 😂
".... рога...... " ".... здесь можно так взяться, там не можно так взяться!!! "🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Дядь ты бы хоть подготовился что-ли!!! Ощущение что ты не умеешь формулировать свои мысли!
@@user-gr4db3ln7v незнаешь непозорся и некоментируй.Просто помолчи ,а если что неясно задай вопрос.А отвечать на твою чушь и просто спорить с бестолочью нехочу.
@@anatolygud4831 В РФ завод по сборке шкоды в разы современнее и качество сборки уж явно не хуже (хотя сборку совершают 80% роботы) это слова представительства. Сборка не аргумент. Не спорю, крутая машина
Михаил Чернышов речь идёт об Ауди. Шкода это другое. Солярисы производит вообще роботизированная линия и смена рабочих завода около 60 человек... Речь идёт о европейском премиуме высокого класса. Культура сборочного процесса отличается у моделей произведённых за пределами Германии. К примеру БМВ калининградская Ауди серии Q... Сборка за пределами Германии особого значения, наверное не имеет для авто бюджетного сегмента, в том числе шкода, но премиум отличается. Хотя это замечание наверное для, требовательного покупателя... на Алроад А6 главное иметь средства....
@@anatolygud4831 С чего он должен отличаться комплектующие одни и те же, технологии процесса сборки одинаковы, уровень контроля качества также. У меня был россиянин Q5, теперь мекс, по качеству сборки претензий не было, ничего не скрипело не стучало.
Кто выбирает такую модель? Конечно тот у кого есть деньги! Мне к сожалению не по карману! Б.У до 100 000км более доступны, но тоже ощутимо дороже чем А6 avant. А с большим пробегом считаю навороченного немца брать уже рискованно, тем более на пневме...
На V90cc опциональная пневма только сзади. Но есть куда более серьезные минусы: 1. машина не рулится 2. только 2х литровые моторы. Последнее относится и к МВ allter
@@user-fy6ev2dp6b в смысле не рулится? Едет только прямо или что? Пруфы пожалуйста. Чем плох 2.0 мотор? Только про гонки со светофора не нужно писать, человек который покупает что Вольво, что Ауди такой ерундой не занимается, для скорости есть s и rs 6, но никак не аллроад.
Работайте над содержимым вашего монолога, вас тяжело слушать, Да и хватит сравнивать Allroad и стоковую А6 и этот авто стоковый! А6 и А6 Allroad это не стоковый и не стоковый автомобиль! Они оба стоковых, но в разных кузовах и это разные модели А6 и А6 Allroad
Самый красивый универсал, был и есть!
Я тоже так думал, пока не увидел Mazda Atenza универсал :) Почетное второе место по красоте. А по соотношению красота/цена/качество наверное вовсе первое, жалко только они для японского рынка, леворульную найти наверное нереально.
@@Funkojazzist Мазда по красоте проигрывает раз в 10
@@AndruhanaRubalke ничего подобного) найдёте еще красивый универсал, ну ок, кроме вольво V90 Cross Country. Какие "раз 10"? В 10 раз какая-нибудь Опель Астра универсал проигрывает, но не Мазда. И нужно учитывать стоимость Мазды при всем при этом.
А Ауди а4?)
@@Funkojazzist самые классные универсалы у Ваг - Ауди, Пассат, Шкода
Молодёжь не купит...авто для взрослых людей...и он идеален!✌
Смотря кого ты считаешь молодежью. Мне 35 и езжу на таком же.
123 456 чем заболел?
@@audisportback1988 солидарен, купил бы раньше, но машина не для нищего студента.
Вот я молодежь и больше всего такую хочу
@@audisportback1988 уже старый )))))
Это мечта,которая остаётся быть мечтой!
Надо мечтать и действовать!!!
Самая лучшая версия Ауди 💪💪💪
Audi рулит и подруливает! 💪🤘👍
купил ладу веста св.. все равно смотрю обзоры на ауди)
Ребята вы красавцы, очень красивую картинку сделали,а насчёт авто это бомба это очень выносливый и практичный автомобиль❤
Спасибо.
Больше года являюсь счастливым владельцем младшего братика обозреваемой - Skoda Scout, но и дня не проходит без представления себя за рулем такой аудюхи) тачка просто космос!!! И никогда обзор, даже самый годный, не сможет передать впечатлений которые дарит этот автомобиль!)
100%
Прошло три года может ты купил уже😊❤🎉
Я уже давно пришел к выводу что универсалы от ВАГ самые красивые и стильные в мире, они их делают даже красивее седанов на мой взгляд.
Красивый, но, к сожалению, не практичный. Дорогой и крышка багажника очень скошеная, много говна не перевезёшь на дачу
Идеальный автомобиль с ДВС.
это и есть ауди! все лучшее от концерна в одном авто!
Конкуренты прямые не делают такую модель! Ауди рулит!
Вольво кросс кантри , мерседес не помню как он называется, all terrain?
mercedes e class all terrain
ну вообще то у мерса ешки есть внедорожное исполнение
Вольво v90cros country...
Skoda Superb Scout, Passat Alltrack, Mazda Atenza, BMW 5 Touring.
На этом автомобиле путешевствовать по дорогам класно
Он великолепен. Но самый харизматичный олроад первого поколения 2000 год С черными бамперами.
Очень интересно ваше мнение насколько он хуже и в чём чем BMW 6GT из предыдущего обзора?
A6 allroad уникален, супер машинка
Прикольный обзор, хорошо вчера с приятелем посидели)
Очень красивый автомобиль!
Вы бы ещё на задний диван сели рулить, посадка за рулем должна быть такой, что бы в экстренных ситуациях вам удобно было рулить, а не тянуться к рулю.
обожаю quattro (torsen) !!
При скорости 70-80 км/ч проехать лежачие полицейские это глупость для любой машины. Удар по подвеске обеспечен в любом случае, даже если машина умудряется не передавать это водителю
У самого AUDI A6 C5 Allroad. Всей семье нравится. И другую машину не надо, только Audi.
Андрей авто отличный слов нет, потому что 3.0 дизель и классический автомат. Но для Москвы немного великоват. Могли бы взять на тест Audi Q3 и Volvo XC40. И ещё вопрос чтобы вы выбрали бензин или дизель 2.0 TDI 150 л.с. или 2.0 TSI 180 л.с.? Ваше мнение.
Классная. Всегда нравилась.
Идеальная машина, лучший универсал!
Скажите, какая дизельная "шестерка" самая тихая? (Ауди, мерс, Бмв)
Самый лучший!
🔥🔥🔥
Отличная машина особенно в аванте
Классная машина!
Твоя фраза «еду 120 а на тахометре меньше 2000 оборотов»... так это уже давно так... 8hp ZF коробка в этом случае вообще супер, на своей 320д постоянно по автобану матаюсь и скорость 180-200 чаще всего. При 180 обороты двигателя в районе 2500 оборотов.
Забыли сказать что это юбилейный автомобиль, 20 лет как выпускают именно эту модель. Из не заказывают.
Обзор хороший но ведущий мало знаком с этой машиной.
Как владелец именно такого авто:
1. Поскрипывания, сверчки могут возникать. Решается стандартно: дополнительно проклеивается шумка - и все исчезает. У меня была пара (пластик на торпеде о что-то там тёрся. 1,5 часа на Ауди Центре - проклеили шумку и всё забылось!
2. Не совсем понял, что автор имел ввиду под "высокая посадка". Там регулируемая подвеска, что видно на первых кадрах. Она имеет 7 режимов (кажется, 7?). И от самой низкой посадкой до самой высокой разница примерно в 5-6 см. Зимой в наших колеях и на парковках у дома (из колеи в парковочное гнездо, выдолбленное в том же снегу) - это очень не лишняя опция. Там где другой сядет на брюхо - Олроад нормально проходит.
3. Очень экономична. У меня по России по межгороду выходит примерно 6 л/100км. В Европе (пока можно было туда ездить с российскими номерами) выходило на автобанах при скорости 160-180 км/ч около 7,2-7,5 л дизеля на 100 км.
4. По Ad-Blue. Автор не в материале. Никаких "инструкций" не надо смотреть. Когда загорается лампочка предупреждения о том, что Ад-блю заканчивается - сразу же показывается отсчет километража, сколько осталось до истечения. И каждый раз при запуске движка будет показывать сколько осталось, и во вкладке "неисправности" тоже будет показывать. Предупреждение возникает примерно на 1000-1100 км до окончания Ад-Блю. Более чем достаточно, чтобы найти на заправке 10 л канистру и залить под завязку. Зимой надо помнить, что эта мочевина имеет свойство замерзать. Присадок в неё не наливают, но зато она в теплом гараже тает и опять становится пригодной. Вывод: эту машину зимой нельзя все время держать на улице. Ад-Блю замерзнет, станет куском льда - и машину вы не заведете. Надо думать зимой о теплом гараже, и никак иначе.
5. По бачку омывайки. Автор тоже не вкурил, что подобные машины баклажками по 5 л не заправляют. Во-первых, потому что там вместимость бака около 4 л. Во-вторых, потому что по Европе омывайку наливают из штуцера на заправке, как и бензин с дизелем. А места для штуцера там как раз предостаточно. Картинка как кто-то лезет туда с баклажкой - это либо из России, либо какой-то оригинал. Хотя и в России уже много брендовых заправок с штуцерами с омывайкой.
Эд блю кристализуется при -5 - -11 это не кусок льда будут плавать льдинки, бак не лопнет от морозов. Включается подогрев бака и снова можно пользоваться жидкостью.
После ночевки в -27 завелась как летом
Красиво!
Это самая красивая машина!
Очень удачный двигатель 3.0 TFSI с 340 лошадей спокойно чипуется до 500+ и движок остаётся ресурстным 🤗👍
Это точно. И вообще , модель огонь
@@Stennigamesrus сейчас весь модельный ряд от ауди, очень даже очень 🤓👍 на любой кошелёк и для истинных ценителей четырёх колец
@@user-qz7me9vh7y это же дизельный TDI.
@@sergeik.502 А эта модель не ограничена дизелем, и речь шла о иной модификации, следите за мыслью в комментарии 🤗
Зачем чиповать 340 сил на таком авто?? Бред, купи А7 для этого
А какое масло было в багажнике ?/вязкость/
Самый универсальный универсал. Самый лучший автомобиль
Что не так с креслами с вентиляцией?
Здравствуйте меня зовут Алис очень приятно. Мне очень нравится Ауди Оуллроуд, это Ауди супер авто 👍🚗🙋🏻♂️😉 но цена для мне не позволяет приобрести Ауди Оуллроуд!
21.20 согласен!
22 минуты про всякую дич розгаваривал, хоть разказал про мотор и коробку пару слов
По мне так это идеальный пипилац за адекватные бабосы!
Хороший обзор! Без технических конечно моментов,но как общая картина для понимания авто,вполне себе достаточно. Яб сказал,мне,как человеку который ездит на олроудах с 2014г на С6 и теперь С7,все было предельно ясно, а тех.инфу я могу и другой обзор посмотреть. С8 мой сл Олроуд. А потом думаю опробовать Volvo🙄
Супер
ГДЕ НОВЫЕ ТЕСТЫ? ЖДЕМ НОВЫХ ВЫПУСКОВ! ВЕСНА ПРИШЛА!
огонь тачка
Автомобиль прекрасен. Обзор ужасен (((
Каждому свое
Жаль, что клиренс низковат в стандарте. А принудительно зафиксированные +3 см на пневме уменьшат энергоемкость. А в остальном прекрасная машина.
С e-class all terrain удавалось сравнить? При всем уважении к Ауди, в ешке комфорта больше и не нужно привыкать к дисплеям. Оставили все что нужно на физических кнопках.
Из единственного минуса только то, что если больше 35 км/ч пневма падает в стандартную высоту. Но в рестайлинге это пофиксили и сделали до 100 км/ч
ЕКласс Террайн не тестил. Нет у кого взять.
Дисплеи очень быстро заменят привычный старый интерфейс. Это удобнее и привыкнуть к ним не составляет никаких трудностей.
Как то в Москве видел 213 в кузове универсал, очень редкий зверь
Сравнивая МВ с А6ar, начните, пжст, с моторов. У МВ только 2х литровая четверка 194 лс. На этом сравнение можно заканчивать 😁
Можно от вас увидеть обзор мицубиси паджеро спорт 2)))))))))))
Езжу на своём оллройде а6с6 уже 11 год, брал новым, супер авто. Пробег 280 000 км. Следующий будет только новый калройд)
Какое отличие по клиренсу между обычной с8 универсал на пневме и Allroad?
Не смогу ответить. Не замеряли.
прошлый был брутальнее впрочем как и Q7)
Владею А4 Б9 авант. Планирую А6 и тоже авант будь кватро или нет , ауди это тема !❤
Машина на мой взгляд близка к идеалу (как и RS6, например), но имеет один огромнейший минус - ЦЕНУ. Причём не только приобретения, но и обслуживания. Поэтому они столь редки на наших дорогах. Особенно - последних поколений.
Автомобиль реально идеален.
Они редки, потому-что у нас все массово пересаживаются на кроссоверы в том числе и на Q7, у которого посадка выше и это "джип"... В обслуживании Allroad всяко дешевле конкурентов мерса оллтеррейна и вольво кросс кантри, у audi куча репликационных запчастей и это его плюс.
Евгений Леонов они редки в первую очередь из-за того, что для большей части населения страны новый автомобиль даже за 2-2.5 млн. рублей - непозволительная роскошь, что уж говорить об автомобилях за 4+млн.
Без чёрного пластикового обвеса смотрится не так агрессивно. А в целом автомобиль - мечта
Тачка сссупер
👍
Е май хат, е май сол детектед)
Ага
А как конкретно композиция называется? Понятно, что modern talking, но непонятно - какая-то chill out обработка
@@user-gv2xl6hp7o You're My Heart
А что лучше а4 или а6?
Это охереннишая машина в своём стиле !!!!!!!
Приятный звук мотора , убил 😂
Самый красивые уневерсалы у ауди.
как быстро прогревается салон зимой. у меня ''штурман'' сидит сзади справа.
Оллроуд самый красивый,cx70 второй.👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Ну а мне вот например больше этот Allroad нравится
Ну наконец то машина с душой появилась . А после 90х все бездушные акромя Лексусов .
Это точно
Так она в 2000 появилась душа в олроуде была всегда
это в Германии он для охоты, рыбалки), в России это для алигархов авто, стоимость 5лямов, у нас ипотеки на такой ценник берут на 30 лет. Тачка мечта. Живет же кто то.
Так и не понял, какой у него рост?
1.95
нет, ну обвес должен быть некрашеный :(
Какой у вас рост, а то Ауди на вашем фоне маленькая всмысле низкая
1.95
@@Stennigamesrus спасибо
Андрей, конечно 👍)
Замечательное авто и именно с честным, проверенным годами Кватро.
Для меня только один минус.. это, хрень с добавкой в дизель для экологии, я б её никогда не заливал, чтоб не встать где-нибудь когда она закончится)
MrPetr Gabriel А в Россию они тоже с этой добавкой поступают?
@@Stennigamesrus Вот не могу ответить, просто, пока не знаю.
наверняка будет евро5 и 249 лошадей - аналогично с ку7, иначе ее точно купят только альтернативно одаренные...
@@VASYL.MELNYK))
весь двигатель в переднем свесе
какие цели они преследуют этим?
Это идеальная машина, я бы убрал обилие глянца с торпедо, и с самих мониторов тоже. И добавил бы уютной алькантары вокруг.
Никакой Q7 не нужен.
А вот то, что еë с завода подсадили на эко-наркотик, без которого она ещё и не заведëтся где нибудь на охоте в мордовских лесах-это подстава, которую придëтся обходить с помощью жидкости которая всегда под рукой))
Перепрошивкой это не лечится?
非常好的视频。车也拍的很漂亮/
здесь классический полный привод не потому что это А6 аддроуд, а потому что двиг - дизель v6. На всех авто с этим двигателем (а4, ку5 ит.д.) постоянное кватро.
Вы литовский блогер ?
Помнишь ты выпускал видео ”Что делать если ваш iPhone заражён вирусом” а iOS SE не боится вирусов
Думаю это простая комплектация
Средняя
на нём разве халдекс, а не етроник ?
Неплохой автомобиль! Но! В кузове купе смотрелось бы лучше!
к бабушке..... ДААА))) за картошкой .....
Таки да и за яблоками
не поверишь, но от тёщи возил, много мешков вмещается)
Цены на ауди а6 allroad и avant 3.0tdi примерно одинаковы. На аванте устанавливается двигатель ddve. Про allroad нет инфы. Если там CVMD, то ну его нафиг. Владельцы Q7 и touareg насладились этим движком- замена распредвала выпускных клапанов на смешных пробегах
И тут дизель. Когда будет бензиновая топовая версия?
Может пора оценить дизель объективно 😉
Эх, Андрей, ни слова о коробке!
Так ZF же HP65 - как на кушке, не зашла бургерам DQ500...
дизель 3л.ZF, с другими моторами робот DQ
Если бы не Ауди универсалы так бы и выглядели как катафалки 😂
Только Порш сделал что-то подобное в кузове Панамера ST , остальные конечно выглядят печально ,ну как печально , просто универсал , комби 😂
В Европе нельзя видеорегистратор установить?
Можно не везде
@@Stennigamesrus где нельзя кроме Испании?
Я не пользуюсь поэтому конкретно не интересовался.
Можно. Но нельзя выставлять видео в открытый интернет с лицами людей
А6С6 3.2 12 лет полёт нормальный. В с7 бесит салон. А вот на с8 ......салон норм.
".... рога...... "
".... здесь можно так взяться, там не можно так взяться!!! "🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Дядь ты бы хоть подготовился что-ли!!! Ощущение что ты не умеешь формулировать свои мысли!
ЕСТЬ ЛИ ОБОГРЕВ НОГ ЗАДНИХ ПАСАЖИРОВ
Как-то не посмотрел.
А зачем Вы постоянно рулём дёргаете?? Она что ровно ехать не может, или это Ваша привычка??
На дорогах колея
Отличная тачка но для России нужен клиренс в базе 22см и 65 профиль колеса
Александр Люберицкий в России вообще жить не рентабельно и опасно. А передвигаться лучше на бронированном, подготовленном внедорожнике.
Зачем тебе клиренс 22. С клиренсом 14 везде можно проехать и по асфальту лучше рулится.
За 5,5 млн есть что выбрать ......,!?
анатолий филяюшкин млн чего? За 5.5 млн.€ можно многое сделать, не только такой автомобиль купить.
@@AleQSandrRodionov цена этой машины 5.5 млн руб
А где новые видео?
Завтра. Пандемия, были закрыты все тесты
Я покупал а6 передний привод 3.0 V6 уже 6 лет проблем нету Love audi
сказочник) трехлитровые идут только кватро!
@@user-gr4db3ln7v незнаешь непозорся и некоментируй.Просто помолчи ,а если что неясно задай вопрос.А отвечать на твою чушь и просто спорить с бестолочью нехочу.
@@vitalij_N.I из v6, в с7 кузове, бывают только 2.8, бестолочь - погугли.
@@user-gr4db3ln7v Послушай меня .У меня v6 3.0tdi передний привод.Хватит нести чушь.
@@vitalij_N.I какой кузов? Вы уверены? Может это просто переделка от предыдущего хозяина? Таких даже в каталоге не видел.
ALLROAD КЛАСС, НО ЦЕНА УЖЕ КАК У Q7. ЦВЕТ И ДИСКИ ВООБЩЕ НЕ ЕГО
Михаил Чернышов олроад лучше. Он имеет ниже центр тяжести... И он собирается в Германии.
@@anatolygud4831 В РФ завод по сборке шкоды в разы современнее и качество сборки уж явно не хуже (хотя сборку совершают 80% роботы) это слова представительства. Сборка не аргумент. Не спорю, крутая машина
Михаил Чернышов речь идёт об Ауди. Шкода это другое.
Солярисы производит вообще роботизированная линия и смена рабочих завода около 60 человек...
Речь идёт о европейском премиуме высокого класса. Культура сборочного процесса отличается у моделей произведённых за пределами Германии. К примеру БМВ калининградская Ауди серии Q...
Сборка за пределами Германии особого значения, наверное не имеет для авто бюджетного сегмента, в том числе шкода, но премиум отличается. Хотя это замечание наверное для, требовательного покупателя...
на Алроад А6 главное иметь средства....
@@anatolygud4831 С чего он должен отличаться комплектующие одни и те же, технологии процесса сборки одинаковы, уровень контроля качества также. У меня был россиянин Q5, теперь мекс, по качеству сборки претензий не было, ничего не скрипело не стучало.
@@BE4HbIu163 Q7 тяжелее и клиренс больше, в остальном машина тоже хорошая, на универсал похожа.
Жду уже через месяц, 3,0 ТДІ 349 лс
2 49?
@@dynamo9466 наверное s6 350
Кто выбирает такую модель?
Конечно тот у кого есть деньги!
Мне к сожалению не по карману!
Б.У до 100 000км более доступны, но тоже ощутимо дороже чем А6 avant. А с большим пробегом считаю навороченного немца брать уже рискованно, тем более на пневме...
На С6 С7 пневма очень надежная ходит 100+
Ну тут ещё есть сильный конкурент в виде Мерседеса и Вольво. Последний процентов на 15-25 дешевле, но моторы только 2.0.
Вольво не конкурент там нет пневмы
@@Bender10598 есть
@@SaromRn возможно на кроссовере, на универсалах не встречал.
На V90cc опциональная пневма только сзади. Но есть куда более серьезные минусы: 1. машина не рулится 2. только 2х литровые моторы. Последнее относится и к МВ allter
@@user-fy6ev2dp6b в смысле не рулится? Едет только прямо или что? Пруфы пожалуйста.
Чем плох 2.0 мотор? Только про гонки со светофора не нужно писать, человек который покупает что Вольво, что Ауди такой ерундой не занимается, для скорости есть s и rs 6, но никак не аллроад.
Работайте над содержимым вашего монолога, вас тяжело слушать, Да и хватит сравнивать Allroad и стоковую А6 и этот авто стоковый! А6 и А6 Allroad это не стоковый и не стоковый автомобиль! Они оба стоковых, но в разных кузовах и это разные модели А6 и А6 Allroad
А почему не показали как подвеска регулируется?)
Подвеска регулируется 5 см. Выше ниже. По трассе опускается по бездорожье поднял и погнал.
Разное есть в видео подьем и опускание :)
@@Stennigamesrus видать упустил))
Моя мрія