I know im asking the wrong place but does any of you know a trick to log back into an Instagram account..? I was stupid forgot my password. I appreciate any help you can give me
Все теж саме, рено модус 1.6. Спочатку весь мотор в антифризі-замінив термостат та прокладку. А сьогодні на ходу захлох - вилетіла трубка палива. І гена прямо під цією трубкою.
Спасибо за ролик, поменял термостат по твоей рекомендации правда на другом новом термостате нету прорези снизу как на старом и как у тебя ни че страшного в этом нет?
@@Sasha1784 Сколько сасик прошел уже?Б.у мне показалось сложно найти... Там где я обслуживаюсь рекомендуют Vernet,говорят огонь. Ну если термостат выходит 120 тыс это круто
У меня стоял оригинал Рено, а 120т. Чтоб дотянуть до второй замены ГРМ так как при первой замене грм на 60т нечего с ним неслучится , а уже на 120т. и ГРМ и термостат и прокладки впускного коллектора и шкив коленвала с фазорегулятором менять. Правда последние две детали и до 80т могут не дожить все то. в комплексе. А конкретно по термостату в видео сказано про течь масла и антифриза по ряду причин, а сам робочий елемент может накрытса и раньше у кого как, тогда меняют раньше но если есть финансовая возможность меняйте каждые 60т. будет надёжней,а по поводу производителя сасик или моторад на вид и ощюп нечем нехуже оригинала если мастера советуют другой проверенный ставьте его или оригинал но цена выше решать Вам.
Ушел тосол ,бачек чистый.масло как у тебя (эмульсия).выхлопная чистая.Может тосол уйти в масло,а масло не попасть в ОЖ из за теплообменника?Может у кого было такое?
Может быть и так и так, самое слабое место узел корпуса термостата с дубеющей прокладкой снимай смотри на трещины, ещё его крутит. Но ещё не забываем про ГБЦ. ( прокладка, искривления, трещины ) более редкие случаи.
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Пластиковый корпус SASIK отработал год и потёк.
Буду ставить металлический.
Флюенс, к4м, 1.6, 106 л.с.
Отличное видео, про много нюансов рассказал! За отсоединение бензинового шланга, страшно теперь!
Спасибо, обьяснил толково и доступным языком. Автору респект. У меня на сценике 2 такаяже проблема, буду разбираться.
I know im asking the wrong place but does any of you know a trick to log back into an Instagram account..?
I was stupid forgot my password. I appreciate any help you can give me
@Jameson Jaden instablaster :)
Лайк за эталонный харьковский пригородный говор и спасибо за видео:)))
Спасибо за совет!
Спасибо амиго, кратко и конкретно. Два часа искал такое видео
Все теж саме, рено модус 1.6. Спочатку весь мотор в антифризі-замінив термостат та прокладку. А сьогодні на ходу захлох - вилетіла трубка палива. І гена прямо під цією трубкою.
Дякую корисна порада
Уходил антифриз, течи нигде не было видно, уровень масла поднялся и стало жидким. Дело было в термостате. Бензин 1,6
Спасибо)
А какой фирмы лучше?)
Молодец
От дастера алюмінієвий розборний підходить
Один в один проблема только у меня ще пропадает тосол
Спасибо за ролик, поменял термостат по твоей рекомендации правда на другом новом термостате нету прорези снизу как на старом и как у тебя ни че страшного в этом нет?
Прорезь есть не на всех термостатах,в зависимости от производителя.Ничего страшного.
@@Sasha1784 Благодарю）
Приветствую вас подскажите пожалуйста бачек чем мыли,и снимали с машины
Уайт спирит хорошо отмывает.
Скажите мне герметик нанесли при замене термостата он нужен там Лили не обязательно и хуже не будет с герметиком?
Герметик допускается наносить если у вас повреждённое плоскость посадочного места на двигателе.Прокладка должна быть новой и герметика тонкий слой.
Номер детали какой?
Поставил luzar, на меган силуминовый, прокладка такая же.
Дружище если просто менять эту крышу то нужно слить антифриз а масло нужно сливать?
Масло при замене термостата не сливают если в масло не попал антифриз.Антифриз надо сливать до уровня термостата.
@@Sasha1784 всё понел..
Ты думаешь фирма sasik будет нормально ходить? У тебя норм работает?
Конечно лучше чем старый пересохший термостат 120 т. и на помойку.Лучше найти б/у алюминиевый корпус раз поставил и забыл.
@@Sasha1784 Сколько сасик прошел уже?Б.у мне показалось сложно найти... Там где я обслуживаюсь рекомендуют Vernet,говорят огонь.
Ну если термостат выходит 120 тыс это круто
У меня стоял оригинал Рено, а 120т. Чтоб дотянуть до второй замены ГРМ так как при первой замене грм на 60т нечего с ним неслучится , а уже на 120т. и ГРМ и термостат и прокладки впускного коллектора и шкив коленвала с фазорегулятором менять. Правда последние две детали и до 80т могут не дожить все то. в комплексе. А конкретно по термостату в видео сказано про течь масла и антифриза по ряду причин, а сам робочий елемент может накрытса и раньше у кого как, тогда меняют раньше но если есть финансовая возможность меняйте каждые 60т. будет надёжней,а по поводу производителя сасик или моторад на вид и ощюп нечем нехуже оригинала если мастера советуют другой проверенный ставьте его или оригинал но цена выше решать Вам.
Ушел тосол ,бачек чистый.масло как у тебя (эмульсия).выхлопная чистая.Может тосол уйти в масло,а масло не попасть в ОЖ из за теплообменника?Может у кого было такое?
Может быть и так и так, самое слабое место узел корпуса термостата с дубеющей прокладкой снимай смотри на трещины, ещё его крутит. Но ещё не забываем про ГБЦ. ( прокладка, искривления, трещины ) более редкие случаи.
Масло же тоже нужно сливать при замене корпуса?
На якому сайті купували термостат, може є каталожний номер?
Как полёт на новом корпусе?
Отлично,поменял и забыл.
2.0 підійде на 1.6