Manual CARBURADORES · Capítulo 3 · CARBURACIÓN · ¿COMO CARBURAR TU MOTO?
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- Опубликовано: 25 янв 2023
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Aquí os traemos el 3º capítulo del manual de carburadores! Esperamos que consigáis comenzar a entender ese idioma tan bonito llamado CARBURACIÓN.
Capítulo 1: • Manual CARBURADORES · ...
Capítulo 2: • Manual CARBURADORES · ... 
Авто/Мото
![CÓMO FUNCIONA Y CÓMO ARREGLAR un CARBURADOR [ULTRABRICO]](/img/1.gif)
Excelente explicación!! Felicitaciones. Saludos desde Argentina 🇦🇷 ★ ⭐ ⭐ ⭐
Muchísimas gracias!
Regla número 1 de un buen mecánico, empieza SIEMPRE por lo más sencillo/barato. Como bien dices antes de hacer nada, comprobar que todo es limpio, que todo dentro del carburador funciona correctamente, mirar todo lo periférico, posibles entradas de aire por pequeñas fisuras, bujías, incluso cables de las bujías si es una moto con unos años, filtro interior del depósito de gasolina, etc... y una vez todo comprobado, empezar a carburar. Buen vídeo!
El mejor vídeo explicativo en cuanto a carburación de motos (2T sobretodo)…la claridad del locutor y su explicidad es encomiable. Llevo restaurando motos de los 70’ unas cuantas, solo me cabe decir = este tío/canal sabe. A seguir así cracks, no os hacéis idea de la contribución que hacéis al “tedioso” mundo de la puesta a punto de motores/carburación. Enhorabuena y a seguir así, os lo merecéis, eso si, no lo contéis todo c…nes! si no se hacen aburridas las puestas a punto de motores del pasado. Bien!
Super aprendi algo nuevo hoy te felicito por tu explicación sencilla y clara.
Hola, muchas gracias
Un vídeo increíble que ya hacía falta!! Mil gracias de parte de los que queremos aprender algo de mecánica. Estaría bien un video con un ejemplo práctico en una moto
Desde Argentina te mando un gran saludo.Excelente explicación. No dejaste librado nada al azar y siempre adelante con los 2 tiempos .UNA PASION !!!
Esto es prácticamente el mejor explicativo que he visto, detallado exhaustivo. Muchas gracias! Saludos desde Santiago Chile
Está muy bien explicado!!! Perfecto
Muchas gracias 🤗
Coincido 100x100 con marcorlando2380...tengo una moto de los 80 con 4 carburadores y por ser aficionado a la mecanica trato de hacer todo yo...tus comentarios me dan la idea que sabes demasiado del tema !! son los mejores videos de carburadores que he visto !!!!!!!! Felicitaciones por transmitir tus conocimientos !!. Slds
Hola hermano ... Busco especializarme en motores 2 tt y tus videos son geniales al punto que los guarde en mi biblioteca personal .... Se aprende mucho de Usteds los mecanicos Españoles , su nivel es Top , Top 👍👍👍👍👍🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾
Muchísimas gracias. Seguiremos trayendo buen contenido. 🤗
Gracias me sir😮ve mucho tus 3 videos de carburacion de hecho acabo de prender la moto despues de 4 años y estoy en la face de carburacion estirando un abrazo desde Perú ojalá hagas un vídeo. Para que podamos poner nuestras motos como seguidores así para compartir más te más moteros....
De todos los videos que he visto sobre carburación ! Coloque un 32mm de cortina plana en un motor 4T y me ayudó un montón el mejor video ! Saludos desde Uruguay
Que buenos videos y muy bien explicados! 👏💥
Muy bien explicado, se entiende súper bien 👍
Muy buena la saga de videos, realmente muy buena.
Grande explicación como siempre!
Excelente video!! Para tenerlo siempre a mano! Un gran abrazo desde Argentina!!!
Excelentes videos estos 3 capítulos muy exclusivos. Muchas gracias! Saludos desde Colombia!
Magistral explicacion mi hermano. Desde Republica Dominicana, recibe un cordial saludo de nuestra parte.
Exelente video!! Super bien explicado i dando todos los detalles necesarios!
DESDE PRINCIPIO EVISTO TODO LOS CAPITULO ME AYUDADO MUCHO PARA SABER MAS COSAS SOBRE LA CARBURACIÓN , SOBRE TODO MARCA VOCA ME A DEJADO FLIPANDO SON BRUTALES MUCHAS GRACIAS POR TU CONTENIDO 🫶🏻 MOTOSCOOT SIEMPRE 🥰
Muy bueno el video, al igual que los dos anteriores. Muy bien explicado al detalle. Muchas gracias!
Excelente video super bien explicado !!!
Increíble la explosión perfecta 💪🏻💪🏻
Gran explicación.
Muchas gracias
Excelente explicación como siempre ...
Los videos son una pasada, explicas super bien y lo mejor es que gracias a ti los que no tenemos mucha idea nos ayudas a entender y saber hacer los reglajes necesarios. 💪🏻
se agradece tremendo aporte, un saludo desde Argentina.
Grande crack, soluciona bastantes dudas 👍
Super profesional felicitaciones 👏
Muchas cracias xeste contenido gente!! Saludos y sigan asi
Exelente explicación y buen video, gracias chaval, saludos
Eres un fenomeno una explicacion super clara
Que buen video, se comprende muy fácil 👍
gracias profesor por la enseñanza bendiciones
Video muy lucrativo. ...felicidades...muy bien explicado mi maestro.Saludos desde república dominicana. !!
Muy buena clase amigo gracias t felicito
Hooola. Vídeo muy clarificador y muy bien explicado todo. Salud y salu2 a todos.
Video muy didáctico, enhorabuena, te superas video a video
Muchas gracias. Por tu video. Es de mucha ayuda.
Excelente video me aclaro muchas dudas
Mirando este video he aprendido mucho, gracias.
Q bueno me encanta ver q hay gente q le gusta el 2t conoce sus secretos y los comparte así de bien y de buen rollo,gracias ,saludos desde Zaragoza
Necesitaba este video desde 2017 llevo con la moto falta de gasolina y los mecánicos dicen que no 😂
Tengo el mismo problema, le falta alguito a mi carburación pero los mecánicos entienden menos que yo parece.
Lindas instrucciones nandi sobre la carburación excelente video muy instructivo un saludo desde Cuba soy fans del 2tiempos y las preparaciónes de motor
muchas gracias por el video , lo estaba esperando :) , saludos desde Chile
Muchas gracias por enseñarnos. muy interesante el contenido,👍👍
Muy buen video en este tema tan complicado y que cada cual da su opinión, a veces hasta se contradicen. He visto sus tres vídeos y me parece de lo mejor que he visto en este tema. Muchas gracias y buena suerte.
Como te as currado los vídeos Nandy, un 10 como todo lo que haces!!! 🤪✊🏻💨
Excelente muy bien explicado saludos desde RD
Hola, Nandy; hace poco menos de 12 hrs que te sigo en tu canal de RUclips y ya me as enseñado bastante bastante referente a los carburadores, te agradezco muchísimo por esta labor que hacés de enseñar a través de esta plataforma para mí es muy valiosa por qué este tema de los carburadores acá en mi ciudad no cualquier mecánico lo tiene claro, aunque te parezca mentira o un poco difícil de creer es una gran verdad: así que este tema de los carburadores que as dado en estos 3 vídeos magistral muy agradecido con tu persona sigue adelante gracias
Video de gran ayuda mil gracias
Gracias profe bien explicado se ve que sabes mucho
Exelente explicacion saludos!!!!!!!!!!
Q buen video excelente explicacion.
Des de ..🇨🇴
Desde Argentina. Muy bueno!!!. Muy buena explicación. Yo soy fan del 2t. Tengo una zanella 125 nacional modelo 83. Motor minarelli
Jefe me encanta como simulas las aceleraciones con sus sonidos jajaj todo de 10
Churritaaaaaaaa!!!!🤟🤟🤟🤟👍👍👍👍💯💯💯👏👏👏👌👌👌🦾🦾🦾🇦🇷🇦🇷🇦🇷!!es la parte más interesante y fundamental!!!
Una explicación fantástica. Voy a ser yo quien ponga un pero desde el cariño.
A los novatos nos falta una base desde donde arrancar ( chicle de baja 1vueltaby media, de altas 2.5 vueltas ) y a partir de ahí se empieza a carbular, este es un ejemplo.
También nos falta una clase práctica con una moto muy mal carbulada.
Pero la explicación es que te cagas muchas gracias.
De verdad que calidad de videos
Muchas gracias! Muy buen video!. Me ha ayudado a entender fallas que ha presentado mi Moto y como darle solución!
Todo muy bien explicado, gracias al anterior capitulo entiendo por que mi moto iba mal en bajar y con el puño a full aceleraba durisimo
Muito bem explicado, abraço de Portugal
Muy buen video. Gracias
Desde colombia
Gracias amigo. Por la explicación. Me gustó mucho. Cómo lo explica. Ya voy hacer la fórmula. 🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🙏👍Desde Venezuela mi saludo.
Gracias por la clase de carburación un saludo desde cuba
Me ha encantado su vídeo
Olé por el vídeo jeje Ktm en sus motos mx en el manual te dice posición aguja y chicle por temperatura ambiente y altura nivel del mar jajaja muchos años mecánico de mi hijo pero gracias a ti ya se los efectos de dichos movimientos gracias
Gracias Hermano x El Consejo
Cojonuda está serie de videos,muy bien explicado todo la verdad
Muy bueno el video
Bien explicado
Interesante porque me gusta la mecánica
Gracias por esos videos
Le escribe Alberto Molina desde Colombia pitalito huila
Gracias a ti por seguirnos!
Que buen video señor, mas claro el agua. 👍
Exelente video muy bien por lo menos para mi que soy de la vieja escuela de Arias Paz
Excelente video... me a dejado todo muy claro... es todo un cuento la carburacion... estoy con un tema que voy arriba de revoluciones y como que cabalga de vez en cuanto... vamos a ver como me va luego de tu recomendaciones... saludos
Gracias Nandi!, eres un Capo!... me cuesta a veces carburar los 2 Mikunis VM 28 de mi Yamaha Daytona 400 2T, sigo practicando!... Saludetes!!
Buenísimo, todo bien explicado, el tema de bujía es complicado, hay que ponerla nueva cada vez y en la nascar las cortan para ver el interior, en fin. video de nivel top.
Excelente explicación Maestro, explicas en simple y claro, admirable y muy útil por lo demás, te pasaste, saludos desde Chile
Muchas gracias por seguirnos desde Chile! Un abrazo desde España.
Muy bueno y gracias por este contenido
Exelente clase teorica.
muy bueno gracias
😊😊muy bueno hasta los que estamos cansados de cambiar chicleres hecho en falta el ajuste del flotador en algún carburador tipo pwk muy buenas todas las explicaciones
Gallu😅
Paaaaaaa que buen vídeo macho!!!! Saludos desde Uruguay
me gusto mucho como explicas me espejo muchas dudas sobre las bujias y sobre los carbuladores
Gracias campeón, excelente tu video, me interesa también sobre chispa bobina a bujía
De 10 Nandi,ahora me pondré en práctica a ver qué tal jejeje saludos
La parte de los ruidos creo que me va a ser de gran ayuda y ese resumen final está genial, valió la pena los 3 capítulos, los demás son todos videos copiados que dicen que hay que dejar el tornillo de aire en vuelta y media.
Excelente!
Buenísimo!
Saludos desde Uruguay, gracias por compartir tus conocimientos lo aplicaré en mi moto pues quero darle algo más de potencia es una 4T 250cc
mil gracias por ese vídeo carburación, ojalá pongas un video tutorial para dejar fina una sportster a carburada, la enhorabuena
Saludos buen video
Muy bueno 🎉
Excelente explicación. He visto otras, pero lejos fuiste el mejor. Me diste data que no conocía. Ahora bien, una consulta ¿Cómo puedo saber si el tornillo de mezcla regula aire o combustible? Claro, sin desarmar el carburador y ver su funcionamiento desde adentro.
que buen video !!
Chapó por el video, eres un crac!
Muchísimas gracias
Excelentes videos!! Hay un aspecto de los carburadores que a la gente les vuelve loca, hace fallar los motores y no acaban de ir bien y que no has comentado. Es la altura de flotación del combustible. Si ese nivel no es bueno la moto anda gorda o fina dependiendo y mucha gente culpa a los chicles de ese aspecto y realmente quien tiene la culpa es la lengüeta que mueve el lápiz de corte de combustible. Un abrazo.
Muito bom o vídeo ❤
Execelente
Mejor imposible máquina
Gracias