du bist so ein kluger held ... die Leute die das entscheiden haben bestimmt alle keine Ahnung. du solltest Deutschland mal helfen und weg kommen von deinem pc. Danke, dass es dich gibt!
also im LTG 63 habe ich einen C-160 Piloten kennengelernt, der einen Hauptschulabschluss + Ausbildung besitzt. Der hat sich einfach bei seinem S1 für die Pilotenlaufbahn beworben und hat diese tatsächlich durchgezogen und bestanden. Gehört allerdings auch sehr viel Glück dazu.
Ich finde es sehr gut, dass man hier auf RUclips sehen kann, was bei der BW alles passiert. Aber ich würde mir mehr längere Videos wünschen, zum Beispiel hätte man die Videos vom Bizon als ein langes Video hochladen können. Aber sonst kann ich nur sagen: Macht weiter so
Ich wohne hier weitab jedes Flugplatzes (Südostsachsen), aber trotzdem hatten wir in den letzten Jahren durch Transportflüge ziemlich viel Lärm. Das waren keine Starts oder Landungen, sondern Flüge auf konstanter Höhe. Desweiteren sind Turbofans wohl nicht nur ähnlich robust wie Turboprops, man kann damit auch etwas schneller und deutlich höher unterwegs sein, was auch gegen Beschuß helfen dürfte. Die Start- und Landefähigkeiten werden durch leistungsfähige Turbofans sicher nicht erschwert.
@Bundeswehr: Interessant, wird es den Beruf des TSO auch im neuen A400M geben oder ist der Beruf des TSO ein Auslaufmodell wie der WSO? Und gibts des den TSO nur in der Trall oder auch in Maschinen der Bundeswehr? mfg
Das kann man wohl sagen. Afghanistan ist zum einen ein sehr hoch gelegenes Land mit Gebirgen im Vergleich zu denen die Alpen Flachland sind und zum anderen herrscht dort Landklima und nicht wie bei uns Seeklima. Das heißt heiße Sommer und kalte Winter, während bei uns die Temperaturunterschiede zwischen den Jahreszeiten geringer ausfallen.
Fliegt im tiefflug bei uns über die stadt kannste winken lol ^^ jeden sommer springen die soldaten in formationen raus üben paar mal die woche die transall ist somit bei uns nich wegzudenken ^^
Hallo immer_mehr, das ist ein sehr umfangreiches Thema. Grundsätzlich solltest Du neben dem Abitur, gesundheitlich topfit, multitaskingfähig, nicht farbenblind sein und innerhalb der Anforderungen an Größe, Gewicht usw. liegen. Hier kannst Du Dich ausführlich weiterinformieren: bit.ly/Piloten_1 Ansonsten empfehle ich einen Besuch beim Karriereberater: bit.ly/Bw_Beratungsstellenfinder MfG /Marcel
+Bundeswehr Vielen Dank für die Vorinformation. Mein Abitur lege ich dieses Jahr ab. Was den gesundheitlichen stand angeht bin ich mir unsicher ... ich gehe zweimal in der Woche in ein fitnessstudio und trainiere dort meine Muskulatur Brust Beine Rücken Bizeps Triceps und Nacken und Waden jedoch nehme ich durch das training nicht sehr viel ab sondern Bau Gewicht auf. zusätzlich fahr ich jeden Tag für die Ausdauer eine Stunde bis anderthalb Stunden auf dem Fahrrad um meine Ausdauer zu trainieren. Jedoch entspreche ich nicht den typischen Topfiguren. Ich wünschte mir dennoch mal Pilot bei der Luftwaffe zu werden. Ich habe schon Erfahrungen mit dem Umgang von Flugzeugen der Ultraleicht Klassen gesammelt (C-42 & C-22) und habe großes Interesse an einer eigenen Fluglizenz und wenn ich damit mein Geld verdienen könnte und unseren Truppen helfen könnte wäre dies ein Traum.
@neszasenzed: Lärm interessiert vielleicht den Bürger, welcher sehr günstig sein Haus neben einem Fliegerhorst baut um sich anschließend zu beschweren, aber ich glaube das ist für die Bundeswehr gar kein Kriterium. Die Dinger müssen fliegen und auch nicht gleich vom Himmel fallen und vorallem fast überall landen können. Robustheit ist wichtiger als "leiser" und bedenke bitte, dass so ein Bundeswehrflieger auch mal beschossen wird;-)
ich habe eine frage und zwar: die taliban verfügt bestimmt neben flugkörpern doch bestimmt auch Luftabwehrgeschütze oder ähnliches. Wie geht man dagegen vor oder was unternimmt die Crew eines Flugzeugs falls sie beschossen werden. Weil Flares nützen dann ja nichts.
Jeder Soldat egal ob Koch, Arzt,oder Pilot muss durch die Allgemeine Grundausbildung zu der auch eine Waffenausbildung gehört. Bei 4:35 sieht man, dass der Pilot eine Pistole dabei hat
Mit so einer Mühle wöllte ich nicht fliegen. Und ich will auch mal die Entscheidung für den A400M kritisieren: Mit Turboprop-Triebwerken kann man erstens nur relativ niedrig fliegen und zweitens machen die durch die Randwirbel deutlich mehr Lärm als Turbofans. Das heißt: Am Boden wird es sinnlos laut, und besonders abends, nachts und früh ist das sehr unangenehm. Das sage ich aus eigenem Erleben. Heutztage sind bei Neubauten in dieser Leistungsklasse Getriebefans Stand der Technik.
Mein Gott haben die das mitlerweile einfach in Mazar. Die haben ja Mulag LT-10 dort. Ich hab da noch mit 3,5 to, 8 to Gabelstapler und mit Atlas K-Loader be- und entladen dürfen.
Ich kann mich immer wieder für die ganze Technik begeistern.
du bist so ein kluger held ... die Leute die das entscheiden haben bestimmt alle keine Ahnung. du solltest Deutschland mal helfen und weg kommen von deinem pc. Danke, dass es dich gibt!
Sehr sehr gute Berichterstattung!
Eine sehr schöner Bericht kan man nur sagen.
Endlich! Hab die ganze Woche schon darauf gewartet. (:
also im LTG 63 habe ich einen C-160 Piloten kennengelernt, der einen Hauptschulabschluss + Ausbildung besitzt. Der hat sich einfach bei seinem S1 für die Pilotenlaufbahn beworben und hat diese tatsächlich durchgezogen und bestanden. Gehört allerdings auch sehr viel Glück dazu.
Ich finde es sehr gut, dass man hier auf RUclips sehen kann, was bei der BW alles passiert. Aber ich würde mir mehr längere Videos wünschen, zum Beispiel hätte man die Videos vom Bizon als ein langes Video hochladen können.
Aber sonst kann ich nur sagen: Macht weiter so
Solche Videos mag ich
Endlich das Video !!!
Ich wohne hier weitab jedes Flugplatzes (Südostsachsen), aber trotzdem hatten wir in den letzten Jahren durch Transportflüge ziemlich viel Lärm. Das waren keine Starts oder Landungen, sondern Flüge auf konstanter Höhe. Desweiteren sind Turbofans wohl nicht nur ähnlich robust wie Turboprops, man kann damit auch etwas schneller und deutlich höher unterwegs sein, was auch gegen Beschuß helfen dürfte. Die Start- und Landefähigkeiten werden durch leistungsfähige Turbofans sicher nicht erschwert.
haha ... der lademeister benutzt den gleichen taschenrechner wie wir auf der realschule :DD
Danke für die schnelle Antwort (:
Werden auch mal Videos über U-Boote kommen *-*
wäre klasse :)
@Bundeswehr
könnt ihr mal ein Video machen wo man den Sprecher sehen kann?
Denn ich hör mir den Kerl so oft an aber man weiß nicht wie er aussieht.
wenigstens ein Bild :D ;)
@Bundeswehr:
Interessant, wird es den Beruf des TSO auch im neuen A400M geben oder ist der Beruf des TSO ein Auslaufmodell wie der WSO? Und gibts des den TSO nur in der Trall oder auch in Maschinen der Bundeswehr?
mfg
Och Mensch, Bundeswehr, nach dem ersten Satz hatte ich gehofft den ganzen Beitrag lang werde gereimt. :-(
eine frage an die bundeswehr: haben die piloten bei 2:00 fallschirme auf dem rücken oder was sind diese grünen "westen"?
Ich könnte Mir vorstellen, dass es eine Schwimmweste oder ein Trinkrucksack ist aber keinesfalls ein Fallschirm
Das kann man wohl sagen. Afghanistan ist zum einen ein sehr hoch gelegenes Land mit Gebirgen im Vergleich zu denen die Alpen Flachland sind und zum anderen herrscht dort Landklima und nicht wie bei uns Seeklima. Das heißt heiße Sommer und kalte Winter, während bei uns die Temperaturunterschiede zwischen den Jahreszeiten geringer ausfallen.
Besitzen eine Transall eigentlich Täuschkörper?
denke schon :D liegt ja genug schnee :)
Schade so ein schönes Dinge steht jetzt bei uns in Damme am Flugplatz, weil sie ausgemustert wurde... :(
"Alle Flüge am heutigen Tag sind internationale Flüge, das heisst, wer auf der Flugliste steht, wird auch mitgenommen."
Genau aufpassen. ;)
Fliegt im tiefflug bei uns über die stadt kannste winken lol ^^ jeden sommer springen die soldaten in formationen raus üben paar mal die woche die transall ist somit bei uns nich wegzudenken ^^
Lande mal mit Strahltriebwerken auf einem extrem staubigen/sandigen Untergrund ;-)
Ich frage mich die ganze Zeit, was denn da so Spannendes im Cockpit war, dass es zensiert werden musste?
Entschuldigen sie bitte meine Kritik aber ist es denn für einen Aufständischen von Relevanz zu wissen wie hoch die Steig/Sinkrate beim Take Off ist ?
was für einen schulabschlus braucht man für die ausbildung zum transportpiloten?
Sind die Piloten mit den umgang mit waffen ausgebildet und haben sie welche an bord für den hoffentlich nie eintretenden notfall ?
ist in der gesamten Dienstzeit schon mal eine Transall abgestürzt?
Was muss man erfüllen um ein Pilot einer Transport Maschine zu werden?
Abgesehen vom Abitur.
Hallo immer_mehr,
das ist ein sehr umfangreiches Thema. Grundsätzlich solltest Du neben dem Abitur,
gesundheitlich topfit, multitaskingfähig, nicht farbenblind sein
und innerhalb der Anforderungen an Größe, Gewicht usw. liegen.
Hier kannst Du Dich ausführlich weiterinformieren:
bit.ly/Piloten_1
Ansonsten empfehle ich einen Besuch beim Karriereberater:
bit.ly/Bw_Beratungsstellenfinder
MfG /Marcel
+Bundeswehr
Vielen Dank für die Vorinformation.
Mein Abitur lege ich dieses Jahr ab. Was den gesundheitlichen stand angeht bin ich mir unsicher ... ich gehe zweimal in der Woche in ein fitnessstudio und trainiere dort meine Muskulatur Brust Beine Rücken Bizeps Triceps und Nacken und Waden jedoch nehme ich durch das training nicht sehr viel ab sondern Bau Gewicht auf. zusätzlich fahr ich jeden Tag für die Ausdauer eine Stunde bis anderthalb Stunden auf dem Fahrrad um meine Ausdauer zu trainieren. Jedoch entspreche ich nicht den typischen Topfiguren. Ich wünschte mir dennoch mal Pilot bei der Luftwaffe zu werden. Ich habe schon Erfahrungen mit dem Umgang von Flugzeugen der Ultraleicht Klassen gesammelt (C-42 & C-22)
und habe großes Interesse an einer eigenen Fluglizenz und wenn ich damit mein Geld verdienen könnte und unseren Truppen helfen könnte wäre dies ein Traum.
Ist das bei 9:04 ein Zepellin?
Ja.
@neszasenzed: Lärm interessiert vielleicht den Bürger, welcher sehr günstig sein Haus neben einem Fliegerhorst baut um sich anschließend zu beschweren, aber ich glaube das ist für die Bundeswehr gar kein Kriterium. Die Dinger müssen fliegen und auch nicht gleich vom Himmel fallen und vorallem fast überall landen können. Robustheit ist wichtiger als "leiser" und bedenke bitte, dass so ein Bundeswehrflieger auch mal beschossen wird;-)
ich habe eine frage und zwar: die taliban verfügt bestimmt neben flugkörpern doch bestimmt auch Luftabwehrgeschütze oder ähnliches. Wie geht man dagegen vor oder was unternimmt die Crew eines Flugzeugs falls sie beschossen werden. Weil Flares nützen dann ja nichts.
werden transall's oder generell flugzeuge der bw eigentlich in afghanistan manchmal von den taliban beschossen?
Kann man da eigenlich Skifahren?
Also theoretisch halt ;)
Jeder Soldat egal ob Koch, Arzt,oder Pilot muss durch die Allgemeine Grundausbildung zu der auch eine Waffenausbildung gehört. Bei 4:35 sieht man, dass der Pilot eine Pistole dabei hat
Warum haben sie eig. den Fluglageanzeiger bei 2:20 zensiert ?
Hauptsache da ist immer i-was im Cockpit 'zensiert' :D
Eine Technik die nicht unbedingt jeder sehen muss? ;)
Mit so einer Mühle wöllte ich nicht fliegen. Und ich will auch mal die Entscheidung für den A400M kritisieren: Mit Turboprop-Triebwerken kann man erstens nur relativ niedrig fliegen und zweitens machen die durch die Randwirbel deutlich mehr Lärm als Turbofans. Das heißt: Am Boden wird es sinnlos laut, und besonders abends, nachts und früh ist das sehr unangenehm. Das sage ich aus eigenem Erleben. Heutztage sind bei Neubauten in dieser Leistungsklasse Getriebefans Stand der Technik.
Das waren doch kiene deutschen Soldaten oder ? Also die Passagiere
Mein Gott haben die das mitlerweile einfach in Mazar. Die haben ja Mulag LT-10 dort. Ich hab da noch mit 3,5 to, 8 to Gabelstapler und mit Atlas K-Loader be- und entladen dürfen.
Und was soll ich jetzt über die Maschine und das Navigtionssystem sagen ?
Müssten "Notfallschirme" sein.
Meiner Meinung nach eher nicht, die Westen sind viel zu dünn für Fallschirme!
Was die Westen genau sein könnten weiß ich leider nicht!
MFG LGS
Meines Wissens nach, handelt es sich um ein spezieles Camelbag für Piloten, sprich ein Trinkrucksacksystem.