Прекрасный автомобиль.Владеем таким один год в США.Только положительные эмоции.Не уступает немецким авто ничем.Огромный и удобный салон.Очень мощная и мягкая машина.
@@seredinaleksey доброго дня! Подскажите плиз как по бездорожий ведет себя авто? К примеру если на рыбалку гонять на ней, не буду застревать на каждой горке?)
В целом отличная машина, купил такую же но гибрид полгода назад . Не спорткар и не Нива, но по снегу выехать из гаража или в горку по небольшому снегу вполне. Что по радовало по сравнению с прошлой - улучшили значительно управляемость, машина уже не валится по дуге. В целом очень доволен хоть и дорого, понимаю что прослужит лет 10 без проблем, а что будет дальше уже не важно.
@@АлександрЛ-с9э Здравствуйте,у нас машина всего лишь месяц пока всё отлично и шумка и расход очень радует стабильно 6-7 литров машина очень крутая советую
Купил американца комплектация Platinum TRD спешл ордер, пoдвески амартизаторы тормоза спорт роторы TRD (Toyota Racing Development) . Машина зверь 300 лс V6 , салон карамель 12 дюймовый тач-скрин экран 360° камеры , удержание в полосе , читаемость знаков , анти-креш и тд. PS: У американца никаких шатаний нет , сборка идеальная . Где собирали автомобиль на видео не имею понятия.
а вот мне нравится мультимедиа. Я, как и очень многие, матом ору на целиком сенсорные магнитолы многих производителей. Сенсором невозможно пользоваться водителю. Кнопку, крутилку, можно найти на ощупь и нажать, а сенсор требует переноса взгляда, любое касание от неровности дороги может закинуть тебя черти куда.
@@loi620 1 и главное сенсоры это дёшево 2 отрыв от пользователя разработчиков. Инженеров выгнали, а зазнавшиеся "альтернативные" дизайнеры- гуманитарии, бесконечно далёкие от техники и проблем пользователя возомнили себя богами.
Когда Я купил прадос с аналогичной мультимедиа, думал, капец, это меня будет напрягать. Покатавшись полгода Я смирился с этим. Все таки мультимедиа в авто находится по значимости на 10-м месте. Возьмем, например, Киа. Отличный салон, подвеска, отличная мультимедиа, но этот говномотор!!! Вот что отравляет жизнь ежедневно - осознание того, что он может кончиться в любой момент!
Ох уж эти дискуссии и споры... Кнопки, мультимедиа, салон, аккустика... Ребята! Это ведь то же самое, что спорить о женщине! Фигура - нет фигуры, пышная - худая, большая жопа - маленькая, сиськи - нет сисек, блондинка -брюнетка, и тд и тп... Каждый выбирает своё! То, что нужно, что по душе!!! Ну зачем хаить то!!! ??? На то он и есть - выбор!!! Как по мне, так Хайлендер - это замечательный вариант для тех, кто живёт в городах, у кого крепкая дружная семья и кто иногда не прочь съездить за город... Отличный вариант!!! А если ещё и гибрид - вообще вне конкуренции!!! А Вам, Михаил, так и хочется пожелать - научитесь расставлять приоритеты, оценивая автомобиль! Загонять городской паркетный кроссовер на загородное бездорожье - я Вас умоляю... ))) Вы ведь не станете одевать туфли, если собираетесь бродить по полям!?)) А ещё поражает ваша надменность в отношении производителя TOYOTA. Такое впечатление, что вся команда инженеров и конструкторов - просто лохи рядом с Вами... )))
Тачка огонь! Взял такую в максималке из Грузии на 2.4 турбо. Расход по трассе 7.2 если ехать не более 100 км/ч. В городе с прогревами зимой 13.8. Полный привод офигенно настроен, можно даже боком вальнуть. Брал из-за ограниченного бюджета, на крузак и х5 просто не хватило. Но машина реально порадовала, в наших условиях конкурентов цена/качество просто нет!
На работе такой только в старом кузове , пробег 330 км , ездили на то ,мотор в идеале коробка требует внимания ! Как то так ! Правда каждый 10 тысяч км то на Тойота центр !
Классная машина , но не за 5 мультов. В 2014 году, помню мой батя взял хая с салона в топе за 2.1 млн. До сих пор ездит, по Сибири и кайфует. Это настоящая рабочая лошадка. Танк, меняй расходники и больше ни о чем не думай
Никто и не требует от Тойоты уровня немцев или топовых корейцев в мультимедии, но иметь систему, которая хуже чем в Солярисе это перебор. Я понимаю, что мультимедиа это дело десятое и многим не нужно, но это настолько бросается в глаза, это же не Нива.
Рассуждают люди, которые никогда не ездили за рулём Хая! Хай - это надёжный, ответственный и сильный мужик! А гламурные мультимедиа оставьте для корейцев и китайцев!
Сейчас уже 2.4 турбо с продвинутым полным приводом, машина просто бомба! Экономичность и эластичность двигателя впечатляет! Управляемость невероятная! На дороге стоит как вкопанная!
5 лет отъездил на Хайлендере в 40 кузове, 3.5 двигатель, брал новым в салоне. Машина надёжная, прожорливая правда, в городе 16л 95 бензина. Неплохой полный привод 50:50, налог был большой 41000р в год, тогда мощность была 273лс. Сейчас пересел на БМВ Х3 G01 на дизеле, 3й год езжу, и понял, что Беха, лучше во всем, расход 7л дизеля, динамика, работа автомата, управляемость, шумоизоляция, проходимость, эргономика места водителя и тд. Сейчас глядя на цену Хайлендера, как бывший владелец, скажу, что не стоит Тойота тех денег которые за неё просят, от слова совсем.
@@reshad711 а гибрид жрёт около 7и литров на 100км.Около 8.8 до 100км/ч. Я жду рестайлинг,если понравится и цены не уйдут в астрал,то буду брать.Очень понравилось,как он по хреновому асфальту едет.И шумка неплохая.
1.Про вечную тоету любят поговорить те кто купит ее через 20-25 лет. Т.к. денег ни..я нет. А когда за собственные 5-7млн будете выбирать авто, вот тут и посмотрите и задумаетесь про немцев и др. 2. Про мультимедиа. Если она не функциональна, зачем оправдывать ее тем, что кто-то не любит сенсорные кнопки, или от авто нужно чтоб она ехала. Вам от смартфона нужно что бы он только звонил?) Если она отвратительна и неработоспособна ну нах она там, и за что ее хвалить? 3. Есть знакомый, клинический тоетовод. Он специально выбирал тоету (ведь в цене не теряет) и среднюю комплектацию и ходовой цвет , чтоб продать быстрее и дороже через n лет. Т.е. выбирал машину не себе а вымышленному следующему владельцу.
Знакомый неплохо в машинах разбирается. Нормальную машину (3-5 млн.) купит человек расчётливый и умный. Самое главное - самостоятельный в принятии решений. Кто привык на б/у ездить и планирует купить б/у. А дурак просто не сможет так этими деньгами распорядиться. Он их не сможет удержать в руках для покупки машины нормальной, не заработает или потратит на другие цели (жена его обязательно заставит купить дачу, новую кухню, старую машину итд).
Фишка в том что Михаил-автор канала, впрочем как и многие уже устали разжовывать. Что у каждого продукта есть своя ценность. Тоета кусок старого архаичного надёжного золота. Хотите надёжность вот ее цена. У других продуктов технологичность, комфорт и прочее. Каждый выбирает свое. И тем более среди равных цен на конкурентов. Тоета хороша. Но не надо упараться рогом и возводить ее в культ только из-за надёжности. Для каждого свои определяющие характеристики при выборе.
Для осознания что это за машина нужно себе в голову вбить, что это семейный минивен только с 4вд и повыше, тогда все придирки к нему останутся за забором)
Гениальное решение! Поставил на зарядку, закрыл и поехал. Приехал, открыл подлокотник, забрал телефон. Очень удобно! Ещё можно управление климат контролем в подлокотник установить и регулировку сидений.
@@ВасяПупкин-р1ы3ща я задаюсь вопросом - нахрена в машине беспроводная зарядка когда в ней проводной Карплей/андроид авто , телефон же при подключении начинает заряжаться Главное разьемов достаточно сделали , а беспроводные зарядки то баловство
Скажите а это разве не первая Тойота в России с панорамной крышей ?😅я очень удивлён что ни кто не обратил на это внимание )) Ну и второй момент ) не смотря на то что я тойотавод за 5 Лямов я бы из новых кроссоверов не задумываясь взял бы Хондай Палисад в комплектации КОСМОС .. это реально космос )) было бы здорово если бы вы Михаил сделали бы обзор на него )
Hyundai Palisade нет за 5 млн, я думаю дороже. Тойота Хайлендер Гибрид будет стоит около 7 млн. Летом я видел реальные образцы у официалов в Тойота Центр в регионе
@@Evgenythebuilder так я этот комментарий год назад написал )) в том году палисад стоил в районе 5 лям )) сейчас да у нас в НВ в Тойоте Хайлендер стоит 7 лямов ) а сколько палисад стоит не смотрел ) эти цены отбили желание менять машину😂 я уже 3 квартиры купил за эти деньги что стоят эти машины 😂
Машина может и надёжна, только вот любой кореец проездит 5-7 лет без проблем, а далее уже покупается машина более высокого класса. Если же рассматривать как машину на всю жизнь, то может быть, но кто сейчас покупает одну машину на всю жизнь.
@@NasZhe2 какой Кореец? Соренто с алюминиевым дизелем и роботом? Или с 2.5 мотором и ещё не известной надёжностью,если брать Корейца то только с V6, только он не едет ни куя, его Мурано с нелюбимым многим вариатором натянул, только не надо про гарантию рассказывать, все мы знаем как сейчас диллер с гарантией шлёт, я понимаю что для многих 4-5 ляма это не деньги, но надёжность есть надёжность!!!!
@@sobol53 мультимедия стоит копейки, Китайцы этим и берут, куда сложнее создать репутацию надёжного автомобиля,репутация которая десятилетиями говорит сама за себя!!!
Нормальная мультимедиа с большим экраном изначально продаётся на рынке США, к нам почему-то так и не поставляется. Беспроводная зарядка - в центральном боксе. На самом деле хорошая машина - основная проблема что поставляется из США (там собирают) и в т.ч. из-за этого завышенная цена (проблема даже не в машине, а в курсах наших валют и уровне доходов)
Меня умиляет, когда машины за 3-5млн стоят под окнами многоэтажек, без гаража, охраняемой парковки.. Как не жалко Я когда только переехал в коттедж, купил себе кроссовер подороже, ибо появился гараж на цоколе, туды сюды
Поддержу. Но этому есть объяснение.Тачки в массе своей кредитные, а значит на КАСКО. Вот и бросают где попало. А вот новую квартиру в кредит большинство просто не тянет. Так и образуются парковки из ягуаров и лексусов возле хрущёвок.
А если не хочется жить в собственном доме, то теперь всю жизнь на максимально бюджетных машинах ездить? Нельзя сказать, что собственный дом однозначно лучше квартиры. Это совершенно другой образ жизни, который подходит не всем. Если человек и хочет жить собственном доме, то может такой стоит 30+ млн. И что же теперь все деньги откладывать на него и не покупать авто за 3млн? То, что вы ставите авто на ночь к себе в гараж ещё не гарантирует его сохранность. С такой же вероятность вас может кто-то зацепить на дороге или на парковке у ТЦ.
я купил дискавери спорт и кайфовал бы. салон у него куда просторнее, чем может показаться на первый взгляд. а по всем остальным параметрам он куда интереснее
По поводу кочерги не сцать. В октябрьском подорожании Рав 4 на 50 000 добавились газовые упоры. Вот Хайлендер тоже подорожает тыщ на 100 и получит упоры
недавно делал сест c расходами топлива на скоростях 80 км, 120 км, 160 км моделей: Toyota Highlander 3.5 литра и 2.5 hybrid и разгон до 180 км этих же моделей
Ездил на новом хае, в предыдущем кузове, квадратном. Машина барабан, жестковата, рулится так себе, сплошной дубовый пластик, мультимедиа г, 3,5 тогда еще 270лс прожорливый, какие там 13, 16! В купе с малюсеньким баком, на трассе заправка каждые 3,5 часа. А если нет ее, то ползи и умоляй что бы не встала. Было втюхано много бабла, в облагораживание, в шумку и продана меньше чем через год, далее мерседес, обожееекайф !))
Не важно сколько она стоит, важно то, что многие даже телефон купить не могут за свою зарплату..приходится кредит брать. И это я говорю о людях, которые работают
Вот Михаил, ни разу, ни в одной своей машине мне не пришло в голову дергать воздуховод🤦♂️ и может они и болтались, только никто этого не заметит. А например очечник мне пипец как нужен, а здесь его нет - на это стоило бы обратить внимание.
Это хорошая машина. Сколько можно за пластик в салоне дергать и тыкать везде руками. Привычка странная при обзоре авто. Пластмасса, салон никогда в машине за 20-30 лет не ломается. При температуре +20°С (широте хотя бы Москвы) в летнее время все будет отлично по салону. Почему у людей столько негатива сейчас льётся? От незнания предмета обзора (автомобили), отсутствия профильного образования и зависти.
У Toyota есть хоть гибридная версия. А у KIA, VW нет... Mazda CX-9 прикольная, но не столько ликвидная. Китайцы только и оно реально достойные, есть гибридные варианты уже
@@ДмитрийД-л7м все будет работать одинаково . Доказываешь что обслуживался нормально и получаешь ремонт основных узлов и замену бесплатно или с хорошей скидкой . Смысл в том что японцы как всегда отстали на десяток лет . Плетется в хвосте Легенда )
ну как то сразу не задалось, а у кого качество отделки из пятиметровых кроссов значимо выше, у мазды сх9, ну повыше, но и цена не так чтоб изрядно ниже и двигло турбированное, то на то и выходит
У меня был Хай 2011 года, там такой же доступ дурацкий был на 3 ряд сидений, но дети любили там ездить, и каждый раз эта хрень со складыванием сидений)))
Проехали на такой 3000 миль по США. Машина большая, сиденья удобные, на этом плюсы закончились. Тормозов нет (перегреваются и бьют), педаль газа слишком ватная, прямую машина отказывается держать, на волнах раскачивается. Музыка хуже, чем в нашем поло, ни одного usb-c, про мультимедию и так все ясно. Регулировка фар вручную под капотом убила.
Миша! Смотрю тебя давно! Ты самый реальный автоблогер- в моем понимании… подписан на многих, но, тебе уважуха🤝. По поводу Тойоты-это хлам, мы недавно взяли Тугеллу - для меня главный приоритет- едет!!! ((( будь жёстче в обзорах на те авто, которые переоценены! Удачи!
Его таета обидела в одно время, вот он ее и не взлюбил! Чувство собственного достоинства пострадало у мальца, возомнил себя блогером, таета осадило мальца
Авто изначально сделан под американский рынок. Поэтому чему удивляться. Безликое, большое нечто. Возить 150 килограммовую тушу среднестатистического американца по маршруту дом-супермаркет-дом сойдёт...
Хотел такого, но предыдущем кузове, в 2014 взять за 1,6 но всё казахи скупили- разница курсов), сейчас хочу копейку или Пятеркусемерку чтоб жопу возить, имею джип град чероки 5.2 и БМВ 4.4 люблю их., но стоимость владения зашкаливает. (
Почему Тойота так популярна в России?почему всегда покупают и говорят "надёжно"?да после АвтоВАЗа для нас всё надёжно и всё нравится,не удивительно,после наших вёдер
Ещё раз убеждаюсь что этому человеку Тойота не платит не копейки,кроме как корейцы и китайцы.. Ничего личного Кульдяев, но за враньё будет спрос личный
Где вы взяли такие расходы топлива на трассе? По городу да, там где-то 12,5 -13 л. на сотню. У. меня предидущий кузов и тоже 3,5 литра. На трассе при 90 км/ч с круизом ест 8,6 л, на 140 км/ч 11л. на сотню.
Мультимедиа - мне больше не нравится, как ее вписали в торпеду. 360 - фин с ним, переживу. Но неужели нельзя хоть чуток сделать вил, что пытались вписать в интерьер, а не просто вкосячили как придется. Полный привод - грусто, тогда лучше брать минивен и тогда будет более семейный салон и не надо будет возить с собой бесполезные детали Единственный как мне кажется варинт, это пригнать гибрид, забить на качество салрна и радоваться расходу (за который ты заплатил наперед)
Если вы хотели осветить техническую отсталость данной модели, то почему не обратили внимание на комбинацию приборов. Насколько я увидел, они стрелочные. Стрелочные приборы в машине за 5 миллионов в 2022 году. Это архаично, как стрелочные часы на торпеде.
Стрелочные часы на торпеде - свое рода классика А чем плохи обычные приборы? Ну есть в Паджеро Спорт даже после рестайлинга улучшенная цифровая приборка, только нафиг она нужна с таким качеством?
Почему-то и у Хая и у конкурентов в классе (СХ-9, новый Патфайндер) полный привод совсем говно... вчера смотрел как ЗР гоняли в снег нового Пата, там всё так же плохо с ПП, если не хуже... получается, хочешь ехать по снегу, смотри либо Прадо, либо Паджеро спорт....
Да тут все просто.)Кроссоверам ценой за 4+ ляма привод не нужен,ибо с учетом цен на кузовщину и тех обслуживание,мало найдется дураков,которые поедут на них на рыбалку или по другим ипеням кататься.Насчет песфайндера нового я бы не спешил с выводами-за рулем это уж слишком отстойный источник информации,там мягко говоря слишком предвзятый подход к авто.Вон Миша возьмет песа на тест,тогда и посмотрим,что там с приводом.
Прекрасный автомобиль.Владеем таким один год в США.Только положительные эмоции.Не уступает немецким авто ничем.Огромный и удобный салон.Очень мощная и мягкая машина.
если она стоит до 2.0 млн
@@alexs6270 43000 долларов стоила самая дешевая.Платинум около 50000.Оба варианта стоят своих денег.Ни разу не пожалели о покупке.
Говно это столько не стоит,а на севере без полного привода никак,а тут его НЕТ
@@naul1130 полный привод и работает прекрасно.Штат Миннесота очень северный север.Куда ещё севернее?
@@seredinaleksey доброго дня! Подскажите плиз как по бездорожий ведет себя авто? К примеру если на рыбалку гонять на ней, не буду застревать на каждой горке?)
В целом отличная машина, купил такую же но гибрид полгода назад . Не спорткар и не Нива, но по снегу выехать из гаража или в горку по небольшому снегу вполне. Что по радовало по сравнению с прошлой - улучшили значительно управляемость, машина уже не валится по дуге. В целом очень доволен хоть и дорого, понимаю что прослужит лет 10 без проблем, а что будет дальше уже не важно.
Здравствуйте...тож думаю гибрид взять...что скажете, не пожалели?
@@АлександрЛ-с9э Здравствуйте,у нас машина всего лишь месяц пока всё отлично и шумка и расход очень радует стабильно 6-7 литров машина очень крутая советую
Купил американца комплектация Platinum TRD спешл ордер, пoдвески амартизаторы тормоза спорт роторы TRD (Toyota Racing Development) .
Машина зверь 300 лс V6 , салон карамель 12 дюймовый тач-скрин экран 360° камеры , удержание в полосе , читаемость знаков , анти-креш и тд.
PS: У американца никаких шатаний нет , сборка идеальная .
Где собирали автомобиль на видео не имею понятия.
@@vitaliyvvv4957 Да сам тоже не не в России покупал а заказал из Оаэ Гибрид просто выгодно брал в Самом жире обошлось в 70$
Öğöööö
а вот мне нравится мультимедиа. Я, как и очень многие, матом ору на целиком сенсорные магнитолы многих производителей. Сенсором невозможно пользоваться водителю. Кнопку, крутилку, можно найти на ощупь и нажать, а сенсор требует переноса взгляда, любое касание от неровности дороги может закинуть тебя черти куда.
Я не понимаю, почему производители это игнорируют
@@loi620 1 и главное сенсоры это дёшево 2 отрыв от пользователя разработчиков. Инженеров выгнали, а зазнавшиеся "альтернативные" дизайнеры- гуманитарии, бесконечно далёкие от техники и проблем пользователя возомнили себя богами.
Когда Я купил прадос с аналогичной мультимедиа, думал, капец, это меня будет напрягать. Покатавшись полгода Я смирился с этим. Все таки мультимедиа в авто находится по значимости на 10-м месте. Возьмем, например, Киа. Отличный салон, подвеска, отличная мультимедиа, но этот говномотор!!! Вот что отравляет жизнь ежедневно - осознание того, что он может кончиться в любой момент!
Ох уж эти дискуссии и споры... Кнопки, мультимедиа, салон, аккустика... Ребята! Это ведь то же самое, что спорить о женщине! Фигура - нет фигуры, пышная - худая, большая жопа - маленькая, сиськи - нет сисек, блондинка -брюнетка, и тд и тп... Каждый выбирает своё! То, что нужно, что по душе!!! Ну зачем хаить то!!! ??? На то он и есть - выбор!!! Как по мне, так Хайлендер - это замечательный вариант для тех, кто живёт в городах, у кого крепкая дружная семья и кто иногда не прочь съездить за город... Отличный вариант!!! А если ещё и гибрид - вообще вне конкуренции!!! А Вам, Михаил, так и хочется пожелать - научитесь расставлять приоритеты, оценивая автомобиль! Загонять городской паркетный кроссовер на загородное бездорожье - я Вас умоляю... ))) Вы ведь не станете одевать туфли, если собираетесь бродить по полям!?)) А ещё поражает ваша надменность в отношении производителя TOYOTA. Такое впечатление, что вся команда инженеров и конструкторов - просто лохи рядом с Вами... )))
Согласен!!!!
Тачка огонь! Взял такую в максималке из Грузии на 2.4 турбо. Расход по трассе 7.2 если ехать не более 100 км/ч. В городе с прогревами зимой 13.8. Полный привод офигенно настроен, можно даже боком вальнуть. Брал из-за ограниченного бюджета, на крузак и х5 просто не хватило. Но машина реально порадовала, в наших условиях конкурентов цена/качество просто нет!
1 Впечатление ну не чё так а потом приходит понимание дорого.
«Мелочи не играют решающей роли. Они решают всё»
Специальная методика сборки салона на основе люфтов)) люфтовый метод это особенность тойоты)
то специальная задумка, что бы машина дышала))) нанотехнологии в деле
Теперь Миха нахваливает китайские машины,и язык у него поворачивается🤣🤣
На работе такой только в старом кузове , пробег 330 км , ездили на то ,мотор в идеале коробка требует внимания ! Как то так ! Правда каждый 10 тысяч км то на Тойота центр !
Классная машина , но не за 5 мультов. В 2014 году, помню мой батя взял хая с салона в топе за 2.1 млн. До сих пор ездит, по Сибири и кайфует. Это настоящая рабочая лошадка. Танк, меняй расходники и больше ни о чем не думай
В долларах цена особо не изменилась)
@П К Это та, которая стоила 1.6? Неплохо )
Никто и не требует от Тойоты уровня немцев или топовых корейцев в мультимедии, но иметь систему, которая хуже чем в Солярисе это перебор. Я понимаю, что мультимедиа это дело десятое и многим не нужно, но это настолько бросается в глаза, это же не Нива.
Да это уже Пиво
Рассуждают люди, которые никогда не ездили за рулём Хая! Хай - это надёжный, ответственный и сильный мужик! А гламурные мультимедиа оставьте для корейцев и китайцев!
Шильдик на морде как блин ,,модный увеличенный значок,, УАЗа.)
Его хочется срезать и воткнуть предыдущую
Блин, я чуть чаем не подавился ,когда Мишка включил "Круговой обзор")))
Тойота всегда на высоте. Лучше китайца на много! И в цене он никогда не упадёт!. И надёжный.
Сейчас уже 2.4 турбо с продвинутым полным приводом, машина просто бомба! Экономичность и эластичность двигателя впечатляет! Управляемость невероятная! На дороге стоит как вкопанная!
Вот купил себе Хайлендер за 5млн. А большинство думают , что ты RAV 4. Жаль , что украли индивидуальность у модели.
продай сейчас его за 8)
Сейчас за 5 млн я увидел китайской сборки Toyota RAV4!!!
5 лет отъездил на Хайлендере в 40 кузове, 3.5 двигатель, брал новым в салоне. Машина надёжная, прожорливая правда, в городе 16л 95 бензина. Неплохой полный привод 50:50, налог был большой 41000р в год, тогда мощность была 273лс. Сейчас пересел на БМВ Х3 G01 на дизеле, 3й год езжу, и понял, что Беха, лучше во всем, расход 7л дизеля, динамика, работа автомата, управляемость, шумоизоляция, проходимость, эргономика места водителя и тд.
Сейчас глядя на цену Хайлендера, как бывший владелец, скажу, что не стоит Тойота тех денег которые за неё просят, от слова совсем.
А гибрид ?
Трольчонок врунишка не бреши и не сравнивай машины разных классов
@@reshad711 а гибрид жрёт около 7и литров на 100км.Около 8.8 до 100км/ч.
Я жду рестайлинг,если понравится и цены не уйдут в астрал,то буду брать.Очень понравилось,как он по хреновому асфальту едет.И шумка неплохая.
1.Про вечную тоету любят поговорить те кто купит ее через 20-25 лет. Т.к. денег ни..я нет. А когда за собственные 5-7млн будете выбирать авто, вот тут и посмотрите и задумаетесь про немцев и др.
2. Про мультимедиа. Если она не функциональна, зачем оправдывать ее тем, что кто-то не любит сенсорные кнопки, или от авто нужно чтоб она ехала. Вам от смартфона нужно что бы он только звонил?) Если она отвратительна и неработоспособна ну нах она там, и за что ее хвалить?
3. Есть знакомый, клинический тоетовод. Он специально выбирал тоету (ведь в цене не теряет) и среднюю комплектацию и ходовой цвет , чтоб продать быстрее и дороже через n лет. Т.е. выбирал машину не себе а вымышленному следующему владельцу.
Знакомый неплохо в машинах разбирается.
Нормальную машину (3-5 млн.) купит человек расчётливый и умный. Самое главное - самостоятельный в принятии решений. Кто привык на б/у ездить и планирует купить б/у.
А дурак просто не сможет так этими деньгами распорядиться. Он их не сможет удержать в руках для покупки машины нормальной, не заработает или потратит на другие цели (жена его обязательно заставит купить дачу, новую кухню, старую машину итд).
Фишка в том что Михаил-автор канала, впрочем как и многие уже устали разжовывать. Что у каждого продукта есть своя ценность. Тоета кусок старого архаичного надёжного золота. Хотите надёжность вот ее цена. У других продуктов технологичность, комфорт и прочее. Каждый выбирает свое. И тем более среди равных цен на конкурентов. Тоета хороша. Но не надо упараться рогом и возводить ее в культ только из-за надёжности. Для каждого свои определяющие характеристики при выборе.
Лучшее что я видел, трасса Москва - Волгоград, вечер-утро. На круизе 110 расход 7,8 литров.
Для осознания что это за машина нужно себе в голову вбить, что это семейный минивен только с 4вд и повыше, тогда все придирки к нему останутся за забором)
Насчет «палки» и «газовых упоров» японцы говорят:
«А зачем владельцу авто лезть под капот? Это дело автомастера»
В Японии грязи нет. У нас незамерзайку часто лить надо.
тойота слиток....., Мишаня мог назвать и кучей "золота"....)))))
Беспроводная зарядка, открой подлокотник, и там она будет, и огромный ящик внутри подлокотника!
Гениальное решение! Поставил на зарядку, закрыл и поехал. Приехал, открыл подлокотник, забрал телефон. Очень удобно! Ещё можно управление климат контролем в подлокотник установить и регулировку сидений.
Только в США, в России нет
@@ВасяПупкин-р1ы3ща я задаюсь вопросом - нахрена в машине беспроводная зарядка когда в ней проводной Карплей/андроид авто , телефон же при подключении начинает заряжаться
Главное разьемов достаточно сделали , а беспроводные зарядки то баловство
Скажите а это разве не первая Тойота в России с панорамной крышей ?😅я очень удивлён что ни кто не обратил на это внимание ))
Ну и второй момент ) не смотря на то что я тойотавод за 5 Лямов я бы из новых кроссоверов не задумываясь взял бы Хондай Палисад в комплектации КОСМОС .. это реально космос )) было бы здорово если бы вы Михаил сделали бы обзор на него )
Венза с панорамой была
Hyundai Palisade нет за 5 млн, я думаю дороже. Тойота Хайлендер Гибрид будет стоит около 7 млн. Летом я видел реальные образцы у официалов в Тойота Центр в регионе
@@Evgenythebuilder так я этот комментарий год назад написал )) в том году палисад стоил в районе 5 лям )) сейчас да у нас в НВ в Тойоте Хайлендер стоит 7 лямов ) а сколько палисад стоит не смотрел ) эти цены отбили желание менять машину😂 я уже 3 квартиры купил за эти деньги что стоят эти машины 😂
Машина надёжна как автомат Калашникова, её берут те кому не нужны экранчики хренанчики и прочие приблуды,Михе как всегда лайк за подробный обзор!!!
Машина может и надёжна, только вот любой кореец проездит 5-7 лет без проблем, а далее уже покупается машина более высокого класса. Если же рассматривать как машину на всю жизнь, то может быть, но кто сейчас покупает одну машину на всю жизнь.
ну не за 5 мультов же с такой мультимедиа)))
@@NasZhe2 какой Кореец? Соренто с алюминиевым дизелем и роботом? Или с 2.5 мотором и ещё не известной надёжностью,если брать Корейца то только с V6, только он не едет ни куя, его Мурано с нелюбимым многим вариатором натянул, только не надо про гарантию рассказывать, все мы знаем как сейчас диллер с гарантией шлёт, я понимаю что для многих 4-5 ляма это не деньги, но надёжность есть надёжность!!!!
@@sobol53 мультимедия стоит копейки, Китайцы этим и берут, куда сложнее создать репутацию надёжного автомобиля,репутация которая десятилетиями говорит сама за себя!!!
@@NasZhe2 трольчонок, ты тут типа местный олллихххарх?
Не удивлюсь, что из-за санкций он скоро будет по 7-8 лимонов легко. :(
Красавец, самый красивый кроссовер в мире 🌍
Нормальная мультимедиа с большим экраном изначально продаётся на рынке США, к нам почему-то так и не поставляется. Беспроводная зарядка - в центральном боксе. На самом деле хорошая машина - основная проблема что поставляется из США (там собирают) и в т.ч. из-за этого завышенная цена (проблема даже не в машине, а в курсах наших валют и уровне доходов)
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
Правильно, потому, что надо было в2021 покупать 😂😂😂😂
Сейчас владею 2.4 турбо в максималке. Это лучший универсальный автомобиль!
🔥🔥🔥, Мишаня сравни пожалуйста терамонт и хайлендр
Меня умиляет, когда машины за 3-5млн стоят под окнами многоэтажек, без гаража, охраняемой парковки.. Как не жалко
Я когда только переехал в коттедж, купил себе кроссовер подороже, ибо появился гараж на цоколе, туды сюды
Поддержу.
Но этому есть объяснение.Тачки в массе своей кредитные, а значит на КАСКО. Вот и бросают где попало. А вот новую квартиру в кредит большинство просто не тянет. Так и образуются парковки из ягуаров и лексусов возле хрущёвок.
@@ivanmuromskyi4901, про каско понятно.. Но, зачастую, делают либо только от угона(чтоб подешевле), либо первых пару лет...
А если не хочется жить в собственном доме, то теперь всю жизнь на максимально бюджетных машинах ездить? Нельзя сказать, что собственный дом однозначно лучше квартиры. Это совершенно другой образ жизни, который подходит не всем.
Если человек и хочет жить собственном доме, то может такой стоит 30+ млн. И что же теперь все деньги откладывать на него и не покупать авто за 3млн?
То, что вы ставите авто на ночь к себе в гараж ещё не гарантирует его сохранность. С такой же вероятность вас может кто-то зацепить на дороге или на парковке у ТЦ.
👍👍👍
Из гаража легче угнать машину)) любимое место угонщиков это гараж
Давай сравнение с Ниссан Патфайндер!!!
Молодец 👍 💪 👌 Классная машина 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻
После семиместной Тойоты интересно увидеть Kodiaq FL.
Классная тачка👍🏻 в 2023 обновили мультимедиа и двигатель.
Спасибо большое за обзор! С Наступающим Праздником 23 февраля! Мира всем!
я купил дискавери спорт и кайфовал бы. салон у него куда просторнее, чем может показаться на первый взгляд. а по всем остальным параметрам он куда интереснее
А разница в цене?
Завтра будет стоить 6-7 лямов
Фух! Я то думал что в моей 19 Ауди Q5 материалы Г! Оказывается ещё не всё так плохо и качество сборки куда лучше!Скатилась Тойота:(
Беспроводная зарядка спрятана в подлокотнике! Не совсем подходящее место, но все же.
По поводу кочерги не сцать.
В октябрьском подорожании Рав 4 на 50 000 добавились газовые упоры. Вот Хайлендер тоже подорожает тыщ на 100 и получит упоры
Да не, тебе их просто продадут в допах за 1,5 млн😂
@@MKuldiaev нет, они официально стали частью машины не как допы. Просто их продавать начали сразу за 50 с завода...
А когда вы начнете обзоры гибридных версий тойоты?
недавно делал сест c расходами топлива на скоростях 80 км, 120 км, 160 км моделей: Toyota Highlander 3.5 литра и 2.5 hybrid и разгон до 180 км этих же моделей
Какой результат? Гибрид выигрывает во всем?
Оооо, Мишаня новый видосик выкатил!!! Погналиии!!!
У этой Тойоты на решётке радиатора стоит знак Уаз Патриот ведь правду похож 😁👍
Знак УАЗа - начало утопии
друзья в 21 году купили по скидке новым за 33000 в конце года, хотя в середине года она стоила 42. У меня у самого два гибрида Тойота.
Ездил на новом хае, в предыдущем кузове, квадратном. Машина барабан, жестковата, рулится так себе, сплошной дубовый пластик, мультимедиа г, 3,5 тогда еще 270лс прожорливый, какие там 13, 16! В купе с малюсеньким баком, на трассе заправка каждые 3,5 часа. А если нет ее, то ползи и умоляй что бы не встала. Было втюхано много бабла, в облагораживание, в шумку и продана меньше чем через год, далее мерседес, обожееекайф !))
Мерседес Gla?
25:20 - снежный человек в кадер попал...
Докидываем 1млн, покупаем Genesis GV80 и радуемся жизни
Карейцу далеко даже по управляемости
Сравни с новым патфайндер, он с террамонтом на v6 прямо конкуренты, только ниссан похоже дешевле
Жаль Subaru Ascent не продают официально. Было бы интересно их сравнить
Не важно сколько она стоит, важно то, что многие даже телефон купить не могут за свою зарплату..приходится кредит брать. И это я говорю о людях, которые работают
Вот Михаил, ни разу, ни в одной своей машине мне не пришло в голову дергать воздуховод🤦♂️ и может они и болтались, только никто этого не заметит. А например очечник мне пипец как нужен, а здесь его нет - на это стоило бы обратить внимание.
Кстати воздуховоды передние на рав 4 новом очень легко вытаскиваются из клипс)
@@karbid89 там вообще весь салон легко разбирается отверткой и ключом на 10. Особенность всех тойот.
Это хорошая машина. Сколько можно за пластик в салоне дергать и тыкать везде руками. Привычка странная при обзоре авто.
Пластмасса, салон никогда в машине за 20-30 лет не ломается.
При температуре +20°С (широте хотя бы Москвы) в летнее время все будет отлично по салону.
Почему у людей столько негатива сейчас льётся? От незнания предмета обзора (автомобили), отсутствия профильного образования и зависти.
Машина хорошая, но не в такой ценник.
У Toyota есть хоть гибридная версия. А у KIA, VW нет... Mazda CX-9 прикольная, но не столько ликвидная. Китайцы только и оно реально достойные, есть гибридные варианты уже
костыль подпора, как надежно, как олдскульно, как по тойотовски и в конце ой "...бл#дь...", ты сегодня жгешь....😁😅🤣
Шёл 2022 год . Тойота наконец внедрила куланс для своих вечных и не ломающихся автомобилей, так как уже мало кто верит в ее сказки )
Куланц это добрая воля вольксвагена. Здесь это обычное продление ГАРАНТИИ, и ни перед кем унижаться не надо и слезливые письма в ФГР писать🤷♂️
@@ДмитрийД-л7м все будет работать одинаково . Доказываешь что обслуживался нормально и получаешь ремонт основных узлов и замену бесплатно или с хорошей скидкой . Смысл в том что японцы как всегда отстали на десяток лет . Плетется в хвосте Легенда )
ну как то сразу не задалось, а у кого качество отделки из пятиметровых кроссов значимо выше, у мазды сх9, ну повыше, но и цена не так чтоб изрядно ниже и двигло турбированное, то на то и выходит
Качество отделки выше, а видишь не так комфортно) Плюс подвисон по кморфту явно не ровня хаю. Так что, у каждого плюсы. И минусы свои)
Не знаю как в россии но в сша есть версия с офигенной большой мультимедией
У меня был Хай 2011 года, там такой же доступ дурацкий был на 3 ряд сидений, но дети любили там ездить, и каждый раз эта хрень со складыванием сидений)))
Хёндай туссан 4 поколения, 2.0 дизель в зимних условиях эксплуатации хотелось бы увидеть
Проехали на такой 3000 миль по США. Машина большая, сиденья удобные, на этом плюсы закончились. Тормозов нет (перегреваются и бьют), педаль газа слишком ватная, прямую машина отказывается держать, на волнах раскачивается. Музыка хуже, чем в нашем поло, ни одного usb-c, про мультимедию и так все ясно. Регулировка фар вручную под капотом убила.
Даже на логане есть газовый упор под капотом..😂
Хотелось бы увидеть на обзоре Cupra Formentor
Рядом Дастер будет открывать капот как премиум 🥳😂
Интересно посмотреть на новый Патфайндер!!!
Ну а что вы советуете брать из ликвидности и надёжности!?
Миша! Смотрю тебя давно! Ты самый реальный автоблогер- в моем понимании… подписан на многих, но, тебе уважуха🤝. По поводу Тойоты-это хлам, мы недавно взяли Тугеллу - для меня главный приоритет- едет!!! ((( будь жёстче в обзорах на те авто, которые переоценены! Удачи!
Его таета обидела в одно время, вот он ее и не взлюбил! Чувство собственного достоинства пострадало у мальца, возомнил себя блогером, таета осадило мальца
Да тут просто интеграция от тойоты, поэтому и лояльно прошелся.
Кто заплатил, того и хвалит.
Нашел пластик в дверных картах, но забыл упомянуть что в ваге он везьде даже в ауди.
Тойота хлам, взяли тугеллу (с) 😂😂😂
@@ДмитрийД-л7м 😀
Какие топ 5 автомобилей самые проходимые, Михаил?
Мда, реально рав 4 типа. Жду премьеру Прадо, боюсь разочароваться... и что придётся альтернативное что то искать. Минимум лямов 6 будет...
как же я проржался когда был открыт капот)
Миша! Лайк за обзор! Хотелось бы ещё посмотреть на обзоре Nissan Pathfinder!! Заранее спасибо!!
Будет
Авто изначально сделан под американский рынок. Поэтому чему удивляться. Безликое, большое нечто. Возить 150 килограммовую тушу среднестатистического американца по маршруту дом-супермаркет-дом сойдёт...
И шоб не ломался!
Вот вот
Эти машины созданы для американских домохозяек, а у нас это премиум))
Михаил сколько вы не говаривала тойота для народа лучше всех
Настро-о-о-йка! И далее не раз такие призвуки на ходу! Либо звук, либо настройка подвески реально огонь!
Спасибо Михаил!
а может через год уже ничего не будет...
Хотел такого, но предыдущем кузове, в 2014 взять за 1,6 но всё казахи скупили- разница курсов), сейчас хочу копейку или Пятеркусемерку чтоб жопу возить, имею джип град чероки 5.2 и БМВ 4.4 люблю их., но стоимость владения зашкаливает. (
Интересная машинка)) а с расходом в 20 л только тоже самое осталось?
Лучше тогда Киа Карнивал раз в Хайлендере все равно нет полного привода.
Михаил поклонник китайцев.
Почему Тойота так популярна в России?почему всегда покупают и говорят "надёжно"?да после АвтоВАЗа для нас всё надёжно и всё нравится,не удивительно,после наших вёдер
Ещё раз убеждаюсь что этому человеку Тойота не платит не копейки,кроме как корейцы и китайцы.. Ничего личного Кульдяев, но за враньё будет спрос личный
Он прав. Тайота давно уже не та. Давно. Года с 2008.
Глаза разуй, посмотри как сделаны китайцы и корейцы, и как делает Тойота, да ещё и денег просит в 1,5 раза больше.
Где вы взяли такие расходы топлива на трассе? По городу да, там где-то 12,5 -13 л. на сотню. У. меня предидущий кузов и тоже 3,5 литра. На трассе при 90 км/ч с круизом ест 8,6 л, на 140 км/ч 11л. на сотню.
Молодец Культяпкин!!!!
Мультимедиа - мне больше не нравится, как ее вписали в торпеду. 360 - фин с ним, переживу. Но неужели нельзя хоть чуток сделать вил, что пытались вписать в интерьер, а не просто вкосячили как придется.
Полный привод - грусто, тогда лучше брать минивен и тогда будет более семейный салон и не надо будет возить с собой бесполезные детали
Единственный как мне кажется варинт, это пригнать гибрид, забить на качество салрна и радоваться расходу (за который ты заплатил наперед)
Через год он будет стоить 10 000 000
Добрый день, Михаил! Сделайте ролик про пятый Дискач.
Слишком много болтовни, на Клике Саню проще слушать и смотреть
Что будет если дисплей по менять? Она как нибудь отразится на гарантию типо того
Если вы хотели осветить техническую отсталость данной модели, то почему не обратили внимание на комбинацию приборов. Насколько я увидел, они стрелочные. Стрелочные приборы в машине за 5 миллионов в 2022 году. Это архаично, как стрелочные часы на торпеде.
Стрелочные часы на торпеде - свое рода классика
А чем плохи обычные приборы? Ну есть в Паджеро Спорт даже после рестайлинга улучшенная цифровая приборка, только нафиг она нужна с таким качеством?
Стрелочные приборы это дороже в производстве, чем экранчик засунуть, а Тойота это дешман дешманский(во всем мире, кроме совдепии)...
Ох уж эта тойота. И все бесполезно... На любой довод ответ один - НАДЕЖНОСТЬ!!! Хотя лично мне не видно этой надежности...
Сделай тест дискавери 5
Интересно сравнение Тойоты с новым пасфайндером
Мазда сх 9 во всем интереснее. 08:06. Єтот єкран..🤣
Давай Ниву Тревел Оффроад! Разбавь контент, добавь старческого жару!
Ох лукавишь, гладишь нежно педаль газа, нажми на газ, чтобы возросли обороты и включились имитации.
Почему-то и у Хая и у конкурентов в классе (СХ-9, новый Патфайндер) полный привод совсем говно... вчера смотрел как ЗР гоняли в снег нового Пата, там всё так же плохо с ПП, если не хуже... получается, хочешь ехать по снегу, смотри либо Прадо, либо Паджеро спорт....
Да тут все просто.)Кроссоверам ценой за 4+ ляма привод не нужен,ибо с учетом цен на кузовщину и тех обслуживание,мало найдется дураков,которые поедут на них на рыбалку или по другим ипеням кататься.Насчет песфайндера нового я бы не спешил с выводами-за рулем это уж слишком отстойный источник информации,там мягко говоря слишком предвзятый подход к авто.Вон Миша возьмет песа на тест,тогда и посмотрим,что там с приводом.