Штучка с ключиком-это сигнализация.не простая сигналам,а со встроенным в неё аккумулятором,которая продолжает писчать даже если сбросить клемму со штатного аккумулятора.
1,7 ставили на переднеприводный автоваз, занималось этим опытно-промышленное бюро автоваза, моновспрыск был, 90 лошадей, читал про такую в журналах в 90-е
Вот видно что автомобиль делался для людей можно сказать в него заложили все лучшее на тот момент времени .Тогда остается вопрос мы что не люди что ли ???
1ый раз слышу такое. Читал много книг, знаю только что китайцев и негров не считали за людей. А белый это как правящий класс считался, особенно если это Русский, так русских раньше все боялись и все завидовали...
you all prolly dont give a shit but does someone know a method to log back into an instagram account? I stupidly lost the account password. I love any tricks you can offer me!
@Stetson Davian Thanks so much for your reply. I got to the site thru google and I'm trying it out now. Takes a while so I will reply here later with my results.
у моего бати была экспортная семерка 1987года. регулировка зеркал механическая но в салоне фокусировка фар обогрев заднего стекла обогрев сидений сидения огромные выше головы, все двери и сидения из светлого текстурного велюра, твердый потолок, (твердый значит не натянутый дирмонтин, а цельная вставка на ощупь как торпедо продавливается пальцем) музыка урал 4 динамика, фронты на передней панели, динамики тоже урал, широкополосники, с рупорами как у 10ГДШ, тока маленькие. и очень хорошая шумка повсюду. шумка арок и мотора сантиметра полтора толщиной,какая то композитная шумка состоящая из слоев разных материалов, даже двери были шумоизолированны.
Ничего удивительно. У нас в семье с 98 по 2007 год была 21093 привезенная с Канады 1990 г.в. В ней тоже был штатный кондиционер и инжектор, так же стоял катализатор. Заводские стеклоподъемники и стеклянный люк. Внешне автомобиль отличался отсутствием поворотников в крыльях и габаритные огни в бамперах, впереди желтые сзади красные. Салон был серого цвета. и что самое интересное, в салоне было на много тише чем в обычных вазах и ничиго не скрипело. Если интересно, то могу скинуть фото, только фото салона и подкапотки увы не сохранились.
moifotki.org/i/a73a528b1da0d9588ba9e361baafba8c moifotki.org/i/5da0b7c66c657988d4d0086abc4fb8aa Извините за качество но 2006 году телефоны фоткали только так)))
Ее разберут на детали скорей всего ,говорят на заводе ВАЗ можно заказать Кузов под вин ,за деньги ,только с конвеера ,туда воткнуть двигло ,и все остальное и можно ездить)
В Волгоградской области у одного предпринимателя была такая, только зелёного цвета! Тоже экспортная, электроникой тож была напичкана и много чего там дикого для того времени было! Незнаю где он её брал, но слух был такой,что на заводе вроде как у него знакомый работал! Из-за небольшой царапины типа её на внутренний рынок пустили и он об этом узнал первым)
Как уже многие сказали скорее всего она реэкспортная, с завода машина выходила с максимально возможным качеством для автоваза, а у же за границей они подвергались предпродажному "тюнингу" машина редкая, жаль что в разбор уходит. Её бы восстановить.
У меня была экспортная 99 сделаная для германии. 1997г.в Двигатель 1.5 инжектор. из необычного был Люк на крыше. И сиденья от балтики. Вот и все отличия
У меня была экспортная 99я, с инжектором, двиг. 1.5, без кондея, год точно не помню, вроде 98. кнопки подъемников скорее всего были как у меня, прямоугольные(сами клавиши), цвет был зеленый металлик, длинное крыло, но низкая панель. А, Вспомнил, еще были стеклоочестители на фарах.
Авто-Пром мечтать только мог о таких автомобилях вначале 90х,первый инжектор GM был установлен Финами на Балтики в 95 году,и было выпущено заводом Valmet с конвейера 16000 Ваз 2109 EuroSamar так называемых или Samara Baltic,и все они отправлялись в Германию,и все это было сделано ради того чтобы поднять в глазах Германцев АвтоВаз,а они в начале 90х только и видели экспортные Ваз 2108,2109 ну и 99 только карбюраторные и очень не любили АвтоВаз,только Финская сборка не много исправила положение АвтоВаза,и все что стоит на этой 99 стоит на Балтиках,я сам владелец Ваз 2109 Baltic,я думаю что владелец это 99 в Германии просто снял все с Балтики 2109 может с разбитой или кто его знает как ну это не родное на ней
У меня 9ка экспортная, кажется итальянской сборки 95го года, так вот, там кондера нет и стеклоподьемников, мотор 1.5 инжектор, и тоже мозги GM, машина реально как иномарка, до конца службы ничего в салоне не трещало, не скрипело, не отваливалось, да и вообще я не помню чтоб ее ремонтировал, но, увы мозги сгорели на 22м году жизни, а заменить их нечем.
Было много вариаций с таким мотором. Была версия Канопус, но это немного позже. Были для Германии Lada Forma и для Бельгии Lada Diva Отличные машины делали на экспорт. Жаль что наш автопром так безнадёжно отстал от современной действительности.
У моего отца 9-ка экспортная 91-й год. Текущее состояние супер. Кузов оцинкован в два слоя. ДВС 1.3 с предохранительной системой от загиба клапанов. Но панель сильно отличается от вашего образца.
Ваз 2109 был у нас , панель красивее мотор мощнее и более надёжный нежели российские , последний год выпуска 1998 мотор первый раз разбирали в 2014 и то из-за того что перегрели потек радиатор , коробка ходовая такие же надёжные , в 2015 заменили мотор на такой же только с машины для нашего рынка , с моим стилем езды ремонтировали каждый год :-D в общем экспортные мотор и коробка ходят больше 300 тысяч без проблем
года 4 назад когда жил в фрг видел что то подобное в Ростоке. Они встречаются, и не только они, ещё волги, классика с дизелем и автоматом, ну это же экспорт был, а там рынок, там конкуренция, а своим плебеям и на карбюратор пойдёт
Четкая тачка...Создана реально крутой компанией и фирмой ...Которая не уступает мировым брендам кроме там Порше феррари но это не в счет....Нам надо гонять по городу.... Автоваз всегда делал машины Легенды.....Самый большой завод в мире по производству автомобилей.....Одни роботы и здоровые русские мужики Реально вкурсе что такое правило Буравчика.... СОПЛЯКАМ СПИНОГРЫЗАМ ШКОЛЬНИКАМ такое не понять до этого надо еще омудрится что бы че то понимать не 1 год гайки покрутить.......
Привет У меня похожая "типа" экспортная Инжектор GM,впуск такой же,кондера нет,а на крышке фильтра выбито 2111 Машина 97 года,есть на драйве Правда особо ничего не делаю по ней,потому что не ломается,что не похоже на русский автопром)))
Штучка под ключик это автосигнализация с автономным питанием (с аккумулятором) на случай если воры срезали провода на штатном аккумуляторе или он разрядился то сигнализация будет работать от встроенного аккумулятора, а ключик нужен для отключения встроенного аккумулятора.
Дженерал Моторз не ставился на 21099 с высокой панелью! Панель была установлена позже не заводом.только низкая панель! У меня такая машина, куплена была в 1998 году, по букве VIN-1997 , фактически в ПТС 1998 год. Птс выдан таможней! По обьему мотора, с чего вы взяли что там 1700, по шильдику на крышке багажника? Если эта машина была для Германии, то сиденья тоже не ее родные, там шел совершенно другой салон, вставки в двери, да велюровые! Адсорбер тоже есть у меня. Должен быть еще катализатор и лямбдазонд. Кондиционер мог допускаться в работе с инжектором GM, впрочем так и на Январь 4!
ABREK кавказский ггг не торопитесь с выводами не разобравшись. это РЕэкспортный вариант. не экспортный. ее отправляли за бугор и там уже доделывали навешивая плюшки типа кондиционера местные диллеры или конторки какие частные. ее купили там наши соотечественники и привезли назад.
autozvuk тогда аналогичный вопрос и тебе, откуда у тебя эта информация и откуда выводы такие? Я исходя из того что, факты такого рода они есть. Глянь на ранние выпуски 9 ваз(оцинкованный кузов, Балтика). Даже цвета машин разные. Про салон вообще молчу. Они тоже инжекторные были. Я убежден, что и сейчас они так же поступают.
Кто говорит восстановить не вариант, я скажу так, если руки растут от куда надо, то всё возможно и еще была у меня девяточка экспортная 1990г, но конечно без кондея и ещё меня кумарит одна вещь почему нельзя было выпускать такие машины у нас, а не всё на европу слать, обидно бля ведь можем делать!!!
Встречал полноприводную 21099 с 1.7 мотором. Впрыск тоже GM, шильд сзади 1700. Из бросающегося в глаза, если не знать о полном приводе, рессивер SVR Conversions. И в городе у нас ездила одна реэкспортная 99-я с шильдами 1700. Была ли она и правда 1.7 - неизвестно.
У меня четверка была экспортная 1.7 моно инжектор от Мерседес , не знаю что за это моно инжектор такой но она на 3 в занос шла , тяга была сумасшедшая после того как стукнул и собрали мастера что то сбилось в ней сколько по мастерским ездил на диагностику только толпа собиралась посмотреть что за чудо такое ни кто из мастеров никогда такова не видел
![KSI - Thick Of It (feat. Trippie Redd) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/tXEPbotEjZE/mqdefault.jpg)
![BOLIVIA vs. COLOMBIA [1-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/zg15uVWjuf4/mqdefault.jpg)
То чувство, когда твоя мама конфетку даёт соседским детям, а тебе леща.
Да причём сочного😆😅🤣
Штучка с ключиком-это сигнализация.не простая сигналам,а со встроенным в неё аккумулятором,которая продолжает писчать даже если сбросить клемму со штатного аккумулятора.
То самое чувство когда зашел читать коменты только ради этого комента))))
поставь гидроусилитель, рули одной рукой, а другой слёзы счастья вытирай
рассмешил, спасибо!
места нет куда гур ставить, и так компрессор кондея сколько места занимает
Лучшее ЭУР
На разбор машина
ЭУР вообще без проблем поставить на самару
Немецкие надписи гласят о том что для обслуживания нужен слесарь из СССР
Зачем, если это порше?)
1,7 ставили на переднеприводный автоваз, занималось этим опытно-промышленное бюро автоваза, моновспрыск был, 90 лошадей, читал про такую в журналах в 90-е
Интереснее было бы её восстановить, это реальный эксклюзив, жаль что она оказалась у вас, а не в нужных руках
чел ты...
Говорят что в ней 500 сил в стоке было. Гитлер в ней застрелился.
гитлер не застрелился это путин застрелился а гитлер надел маску путина и теперь он фашизм устроил в россии
Серго Хаман сделал мой день 😂
какая у вас тут психоделика!
под раммштайн)))
Серго Хаман i
Вот видно что автомобиль делался для людей можно сказать в него заложили все лучшее на тот момент времени .Тогда остается вопрос мы что не люди что ли ???
Settings а ты что удевлен?
В рашке, ни когда с людьми не считались!
Когда вы уже это поймёте!
У нашего человека было 2 варианта , говно или ничего.
1ый раз слышу такое. Читал много книг, знаю только что китайцев и негров не считали за людей. А белый это как правящий класс считался, особенно если это Русский, так русских раньше все боялись и все завидовали...
Данил Иванов Ну вам то виднее!!! Куда нам до вас !!
Settings а
99 с кучей дилерских добавок, состояние огонь для ее лет
Всё для народа :) Народа немецкого!
you all prolly dont give a shit but does someone know a method to log back into an instagram account?
I stupidly lost the account password. I love any tricks you can offer me!
@Marley Colin instablaster =)
@Stetson Davian Thanks so much for your reply. I got to the site thru google and I'm trying it out now.
Takes a while so I will reply here later with my results.
@Stetson Davian it worked and I actually got access to my account again. Im so happy:D
Thank you so much, you saved my ass!
@Marley Colin You are welcome :D
у моего бати была экспортная семерка 1987года.
регулировка зеркал механическая но в салоне
фокусировка фар
обогрев заднего стекла
обогрев сидений
сидения огромные выше головы, все двери и сидения из светлого текстурного велюра,
твердый потолок, (твердый значит не натянутый дирмонтин, а цельная вставка на ощупь как торпедо продавливается пальцем)
музыка урал 4 динамика, фронты на передней панели, динамики тоже урал, широкополосники, с рупорами как у 10ГДШ, тока маленькие.
и очень хорошая шумка повсюду. шумка арок и мотора сантиметра полтора толщиной,какая то композитная шумка состоящая из слоев разных материалов,
даже двери были шумоизолированны.
Ничего удивительно. У нас в семье с 98 по 2007 год была 21093 привезенная с Канады 1990 г.в. В ней тоже был штатный кондиционер и инжектор, так же стоял катализатор. Заводские стеклоподъемники и стеклянный люк. Внешне автомобиль отличался отсутствием поворотников в крыльях и габаритные огни в бамперах, впереди желтые сзади красные. Салон был серого цвета. и что самое интересное, в салоне было на много тише чем в обычных вазах и ничиго не скрипело. Если интересно, то могу скинуть фото, только фото салона и подкапотки увы не сохранились.
Ну Кинь
любопытно было бы взглянуть
Не то что интересно. Небылицу рассказываете какую то
moifotki.org/i/a73a528b1da0d9588ba9e361baafba8c
moifotki.org/i/5da0b7c66c657988d4d0086abc4fb8aa
Извините за качество но 2006 году телефоны фоткали только так)))
moifotki.org/i/a73a528b1da0d9588ba9e361baafba8c
moifotki.org/i/5da0b7c66c657988d4d0086abc4fb8aa
востановите!
Остановитесь!
Остановите, остановите, Вите, Вите надо выйти!!!!!!!!!!!!!!!!
@@Pro100Vsiachina 😂🤣
я б поставил на ход. жаль такую редкость под пресс пускать.
Ее разберут на детали скорей всего ,говорят на заводе ВАЗ можно заказать Кузов под вин ,за деньги ,только с конвеера ,туда воткнуть двигло ,и все остальное и можно ездить)
Восстановите их очень мало!!!
Зачем? Это просто кусок говна, только с кондиционером.
Не правда 99 тая самый лучший автомобиль @@kostia535
На тот момент она была просто огонь
В Волгоградской области у одного предпринимателя была такая, только зелёного цвета! Тоже экспортная, электроникой тож была напичкана и много чего там дикого для того времени было! Незнаю где он её брал, но слух был такой,что на заводе вроде как у него знакомый работал! Из-за небольшой царапины типа её на внутренний рынок пустили и он об этом узнал первым)
Как уже многие сказали скорее всего она реэкспортная, с завода машина выходила с максимально возможным качеством для автоваза, а у же за границей они подвергались предпродажному "тюнингу" машина редкая, жаль что в разбор уходит. Её бы восстановить.
Разгон у 99ой с 1,7 офигенный был, впечатывало в кресло, в глазах темнело, у брата троюродного была, только без кондиционера
У меня была экспортная 99 сделаная для германии. 1997г.в Двигатель 1.5 инжектор. из необычного был Люк на крыше. И сиденья от балтики. Вот и все отличия
очень интересно было посмотреть.
У меня был ваз 2105 1985 года,мотор от lancia 2.0,бампера с пружинами,с кондиционером,салон Фиат,2003год,вечная проблема креставина
В первые слышу о такой, так мужики, не убивайте ее, востановите или отдайте нам, мы восстановим
да обычная экспортная 21099, последняя , инж GM, мотор L4, 1500.
Это так в техпаспорте они модель писали 1,7 )
Штука в которую вставляется ключик - это автономная сигнализация!!! В 90-е, дорогая и популярная штука от угона автомобиля!!!
У меня была экспортная 99я, с инжектором, двиг. 1.5, без кондея, год точно не помню, вроде 98. кнопки подъемников скорее всего были как у меня, прямоугольные(сами клавиши), цвет был зеленый металлик, длинное крыло, но низкая панель. А, Вспомнил, еще были стеклоочестители на фарах.
Авто-Пром мечтать только мог о таких автомобилях вначале 90х,первый инжектор GM был установлен Финами на Балтики в 95 году,и было выпущено заводом Valmet с конвейера 16000 Ваз 2109 EuroSamar так называемых или Samara Baltic,и все они отправлялись в Германию,и все это было сделано ради того чтобы поднять в глазах Германцев АвтоВаз,а они в начале 90х только и видели экспортные Ваз 2108,2109 ну и 99 только карбюраторные и очень не любили АвтоВаз,только Финская сборка не много исправила положение АвтоВаза,и все что стоит на этой 99 стоит на Балтиках,я сам владелец Ваз 2109 Baltic,я думаю что владелец это 99 в Германии просто снял все с Балтики 2109 может с разбитой или кто его знает как ну это не родное на ней
Dzi Denzo спасибо за новую информацию я даже не слышал о таких что был и кондей.хотя у самого была обычная девятка 92 года
Спасибо за инфу
У меня 9ка экспортная, кажется итальянской сборки 95го года, так вот, там кондера нет и стеклоподьемников, мотор 1.5 инжектор, и тоже мозги GM, машина реально как иномарка, до конца службы ничего в салоне не трещало, не скрипело, не отваливалось, да и вообще я не помню чтоб ее ремонтировал, но, увы мозги сгорели на 22м году жизни, а заменить их нечем.
Даже этим можно понять, что за страна и кто правит в этой странной стране!
Было много вариаций с таким мотором. Была версия Канопус, но это немного позже. Были для Германии Lada Forma и для Бельгии Lada Diva Отличные машины делали на экспорт. Жаль что наш автопром так безнадёжно отстал от современной действительности.
Уугвш
Штучка с ключиком - вероятнее всего сигнализация))))
включил кондей мотор умер))))
С чего он умрёт 1.7 на гранте 1.6 и то не умирает
На гранте он изначально мёртвый, вот и не умиирает)
gooDesigning ага щас умрёт 127 мотор на гранте уже 180 тыщ прошёл и ещё столько же пройдёт если масло менять чаще
сережка,он про динамику....
Абсолютно верно)
если в то время у меня зубила с кондеем была весь город садился ощутить прохладу )) тем более эта была мечта машина для простолюда
Она не экспортная, она реэкспортная т. е. на фаршированная за границей, а потом куплена руссо туристо и пригнана в Россию.
В Кургане давненько 2108 была праворукая, с коричневым салоном
@@ДурнаяГолова-к8ь правильно сказано их там дорабатывали у меня 99 у деда брал он за ней в Германию ездил за русской машиной спрашивается зачем
@@ДурнаяГолова-к8ь в новосибирской обл. такая до сих пор ездиет только они её пределали на левый руль выдают только дворники они в другую сторону
штука с ключом скорее всего автосигнализация моноблок, такие были популярны в 90х
в 2011ом году автоваз тоже рекомендовал shell,на приоре что мы купили с завода был shell
Эту 99 ещё Влас Прудов упоминал.
У моего отца 9-ка экспортная 91-й год. Текущее состояние супер. Кузов оцинкован в два слоя. ДВС 1.3 с предохранительной системой от загиба клапанов. Но панель сильно отличается от вашего образца.
Максим Демин Как это в два слоя ? Не бывает так
Ваз 2109 был у нас , панель красивее мотор мощнее и более надёжный нежели российские , последний год выпуска 1998 мотор первый раз разбирали в 2014 и то из-за того что перегрели потек радиатор , коробка ходовая такие же надёжные , в 2015 заменили мотор на такой же только с машины для нашего рынка , с моим стилем езды ремонтировали каждый год :-D в общем экспортные мотор и коробка ходят больше 300 тысяч без проблем
года 4 назад когда жил в фрг видел что то подобное в Ростоке. Они встречаются, и не только они, ещё волги, классика с дизелем и автоматом, ну это же экспорт был, а там рынок, там конкуренция, а своим плебеям и на карбюратор пойдёт
я прифегел! вот спасибо за инфу, хоть и не фанат 99,09 но это шедевр!
Четкая тачка...Создана реально крутой компанией и фирмой ...Которая не уступает мировым брендам кроме там Порше феррари но это не в счет....Нам надо гонять по городу....
Автоваз всегда делал машины Легенды.....Самый большой завод в мире по производству автомобилей.....Одни роботы и здоровые русские мужики Реально вкурсе что такое правило Буравчика....
СОПЛЯКАМ СПИНОГРЫЗАМ ШКОЛЬНИКАМ такое не понять до этого надо еще омудрится что бы че то понимать не 1 год гайки покрутить.......
Я куплю всю систему охлаждения
В начале 90х я служыл в Германии в Бранденбург е и видел там такие.ещё видел семёрку 1.7 инжектор.
Лет 18 назад я бы купил такой Кондей ) видео зачёт 👍
Кондиционер работает ? Документы в порядке ?
Есть ещё одна модификация Лада Виктория тоже шла на экспорт она была 4х4
Бачек тот под ключ скорей всего сигнализация с датчиком движения в салоне,у меня на ваз 2108 такая была 95 года машина была
У меня тоже 2109 была экспортная таким же цветом 1996г торпеда низкая инжектор 1.5
Были бы деньги и желание,можно было бы отреставрировать так для души.
продай мне это авто.
целиком
Месье знает толк в извращениях!
jason bourn 👍
Был ваз 2104 кожанный салон светлый. То же экспортная. Дворники на фарах стояли.
На экспорт значит посылали инжекторную уже, более мощную с кондиционером, а нам на внутренний рынок просто 1.3 -1.5 карбюратор? супер.
Привет
У меня похожая "типа" экспортная
Инжектор GM,впуск такой же,кондера нет,а на крышке фильтра выбито 2111
Машина 97 года,есть на драйве
Правда особо ничего не делаю по ней,потому что не ломается,что не похоже на русский автопром)))
Еще была ВАЗ 21099 Victory 4X4 весь этот фарш воткнуть в неё двигатель 1,7 кондер былабы конфетка.На базе 10 был Тарзан и Тарзан 2
Авто ваз всегда рекомендует шелл,и по сей день .
Было 1,7 врубил кондиционер стало как 1,4
Именно
У меня её 2109 Балтика экспортная тачка огонь.
У меня такая же,но без кандера,99-го года,инжектор GM,кандер походу уже сняли пока с границы шла)))а так все тоже самое включая карты
У меня на работе восьмерка експортная 88года ;)кузов в идеале некрашеная но на карбике и праворукая;)
Штучка под ключик это автосигнализация с автономным питанием (с аккумулятором) на случай если воры срезали провода на штатном аккумуляторе или он разрядился то сигнализация будет работать от встроенного аккумулятора, а ключик нужен для отключения встроенного аккумулятора.
А на нашему народу хер с маслом)))
как так 2 дня искал фото, я за минуту по запросу "Экспортная 21099" нашел фото
У моего соседа была 09ка экспортная и там в салоне был еше маленький телевизор и заводской люк на потолке
Дженерал Моторз не ставился на 21099 с высокой панелью! Панель была установлена позже не заводом.только низкая панель! У меня такая машина, куплена была в 1998 году, по букве VIN-1997 , фактически в ПТС 1998 год. Птс выдан таможней! По обьему мотора, с чего вы взяли что там 1700, по шильдику на крышке багажника? Если эта машина была для Германии, то сиденья тоже не ее родные, там шел совершенно другой салон, вставки в двери, да велюровые! Адсорбер тоже есть у меня. Должен быть еще катализатор и лямбдазонд. Кондиционер мог допускаться в работе с инжектором GM, впрочем так и на Январь 4!
10 ка с кондером была у знакомого в 2001 году. машина конца 90-х
У меня был ваз 21099 с инжекторным двигателем объемом 2 литра.
Дааа, будто «вчера с конвейера»...
востановить невариант???
кому нужно этот металлолом восстанавливать?
Конкурентно для тех лет!
у меня 99 инжектор, все один к одному форсунки, дмрв, мозг,дроссель, низкая панель, без кандея 1998 года не экспорт до сих пор на ходу в доках 1,5
Руль raid устанавливался на зубила. Так что руль родной, просто без накладки (она надрывается очень просто при съеме). У меня такой лежит до сих пор
Если восстановить,то через лет 10-20 можно хорошо заработать , пойдёт как раритет тем более их мало выпускали.
....эта штука - фильтр для фриона!)
Кондиционер могли поставить и в Германии, есть статьи о том как из восьмого семейства за границей делали кабриолеты.
Сука как у меня номера) регион другой только)))
BUNKER ты забыл что у тебя буквы ЛОХ братан
Лучше восстанови !!!!!
Такие машины надо восстонавливать
Видя такое, хочется плюнуть в лицо правителем! До сих пор продолжают издеваться, суют своим гражданам хрень!
ABREK кавказский ггг не торопитесь с выводами не разобравшись. это РЕэкспортный вариант. не экспортный. ее отправляли за бугор и там уже доделывали навешивая плюшки типа кондиционера местные диллеры или конторки какие частные. ее купили там наши соотечественники и привезли назад.
autozvuk тогда аналогичный вопрос и тебе, откуда у тебя эта информация и откуда выводы такие? Я исходя из того что, факты такого рода они есть. Глянь на ранние выпуски 9 ваз(оцинкованный кузов, Балтика). Даже цвета машин разные. Про салон вообще молчу. Они тоже инжекторные были. Я убежден, что и сейчас они так же поступают.
ABREK кавказский ггг у нас просто никто этим не занимался)))
Кек, так их в 90-е и у нас без проблем в таких комплектациях купить можно было. Завод виноват, что большинство населения нищие были в то время?
Всё нормальные страны делают наоборот
Именно так же само и делают все нормальные и не нормальные страны
У меня была 1.7i но без кондера, зато с балтиковским салоном
Кто говорит восстановить не вариант, я скажу так, если руки растут от куда надо, то всё возможно и еще была у меня девяточка экспортная 1990г, но конечно без кондея и ещё меня кумарит одна вещь почему нельзя было выпускать такие машины у нас, а не всё на европу слать, обидно бля ведь можем делать!!!
Встречал полноприводную 21099 с 1.7 мотором. Впрыск тоже GM, шильд сзади 1700. Из бросающегося в глаза, если не знать о полном приводе, рессивер SVR Conversions. И в городе у нас ездила одна реэкспортная 99-я с шильдами 1700. Была ли она и правда 1.7 - неизвестно.
У бати в 2000 году была такая. Пригнал от туда. с пробегом 130км.
Экспортировали в Германию ? Тоже самое что в Таджикистан экспортировать хлопок и алюмини 😄😄😄
Познавательно от души
Обычная 99 обзор замутил просто тоже самое про обычную 99 хаха
Кондер и инжектор просто поставили,это давно не проблема,тем более что все устройство современное
У меня в городе такая стоит, думал самопал)
У меня четверка была экспортная 1.7 моно инжектор от Мерседес , не знаю что за это моно инжектор такой но она на 3 в занос шла , тяга была сумасшедшая после того как стукнул и собрали мастера что то сбилось в ней сколько по мастерским ездил на диагностику только толпа собиралась посмотреть что за чудо такое ни кто из мастеров никогда такова не видел
У меня девятка экспортная такие же наклейки такой же мотор подушка в руле итп
Андрей Кушнин если девятка то это Балтика и там 1.5
У тебя откуда? У меня Бельгийская была
не пизди.какая на х подушка в руле???
Обычная подушка, блять как можно ездить на авто и не знать его историю и модификацию. Набери в нете рулевая колонка ваз 2109 балтика и посмотри.
Я одну такую же но 8ку видел в году 99 где то. Удивился тогда очень. Не только 99 такие были. А для 8ки 1.7 вообще 🔥
Ее переделали в германии я много встречал наши ведра нивы там тоже тюнинг делают
Лайк😃🖐️
Штучка под капотом сигналка,ключ отключает ревуна,еще там встроенный аккумулятор! сделано и Италии
за бугор,оказывается они не хилые тачки делали,для своего времени,а для своих граждан,вплоть до 2016года одни вёдра клепали и навозом их наполняли
И сейчас правительство для чужих старается, а для своих фиг!
Был обзор на ютубе, насчёт аналогичной модели или кабриолет.
Руль родной на экспорт
Настолько редкий авто можно и реставрировать или продать тому кто это сможет сделать
Я щас такую же реставрирую,она двумя грунтами ,грунтована синий грунт и серый,я такого не видел,но без кондея
Эта штучка с ключиком, не знаю как на вазе, но у меня на W210, это штатная сигналка.
Ну неплохо, неплохо.