【なぜ?】2011年のF1に「ロータス」が2チーム参戦した問題を解説

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  • Опубликовано: 25 авг 2024
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    2010年頃、その名をF1に復活させるための動きが起こりますが、紆余曲折あり2011年に2チームの「ロータス」が参戦することになってしまいました。
    今回はこの「ロータス名将問題」を解説します。
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Комментарии • 46

  • @gu1785
    @gu1785 2 года назад +24

    これたしかライコネンが活躍しすぎて、ライコネンにボーナス払わないといけない関係で財政難になっていったってどこかで聞いた。

  • @user-ix4hb6ft4n
    @user-ix4hb6ft4n 2 года назад +34

    ロータスを駆るライコネンは本当にかっこよかった!

  • @PanicInJam
    @PanicInJam 2 года назад +20

    チャップマン氏がいたころだけが本当のロータスでしたね。

    • @user-jt5tt7qc4p
      @user-jt5tt7qc4p Год назад

      特に79,78……88?ハッ?……101君はロータスを愚弄する気か!エッドライバー?違うよF-1の場合パイロット!!ハッ?中嶋?

  • @uybo1
    @uybo1 2 года назад +32

    端的に言ってロータスグループ(市販車メーカー)側の怠慢でしかない。
    勝手に名乗られたくないのであれば手元を離れてしまってた商標権を買い戻しておくべき。

    • @maplesuper7502
      @maplesuper7502 2 года назад +1

      ロータスグループは商標権が手元にないことを認識していたのですか?

    • @user-xr9lh7lx3t
      @user-xr9lh7lx3t 2 года назад +5

      ロータスグループが横槍入れなければ
      もっと落ち着いてレースキャリアつめたのにね
      害悪はこんなとこにもいるんだな。
      だから、ロータスを復活させたい!
      って頑張ってたフェルナンドも
      情熱が冷めちゃったんだろうね。

    • @user-xd1qs5tg1w
      @user-xd1qs5tg1w 2 года назад +2

      @@user-xr9lh7lx3t むしろ協力してやれば株も上がったのにね。モッタイナイ…

  • @user-op5zu4np5f
    @user-op5zu4np5f 2 года назад +29

    遅かったけどロータスフォードの時のハッキネン&ハーバート
    のイケメンコンビの時が1番好きだったなあ。
    スポンサーも日本企業ばかりだったし(日立、コマツ、塩野義、タミヤ)

    • @chocoba7113
      @chocoba7113 2 года назад +9

      1993のブラジルでハーバートとシューマッハの3位争いは熱かったけどな。シューマッハに抜かれて終わりかと思ったときに、クロスラインでハーバートが差し替えしたのは痺れた。

    • @yosss0930mjk
      @yosss0930mjk Год назад +2

      ロータスF1が出ていた塩野義のポポンS錠のCMがカッコ良かった記憶

    • @user-cz6tc5ub3z
      @user-cz6tc5ub3z Год назад

      ​@@yosss0930mjk
      二人のドライバーが、ジムトレしてるシーンですよね。
      あれは、カッコよかったですよね!

    • @yosss0930mjk
      @yosss0930mjk Год назад

      @@user-cz6tc5ub3z
      そのCMは知りませんでした。
      自分の知ってるポポンS錠のCMは
      ロータスF1がサーキットを疾走してドーナツターンを決めるバージョンなので。

    • @user-cz6tc5ub3z
      @user-cz6tc5ub3z Год назад +1

      @@yosss0930mjk
      私がF1見始めたのが92年でしたので、ハッキネン&ハーバートのコンビのCMでしたから、92年で間違いないと思います。

  • @user-wz5pd6lu3o
    @user-wz5pd6lu3o 2 года назад +20

    2012.2013のライコネンのロータスはマジカッコいい

  • @TheMasuzoh
    @TheMasuzoh 2 года назад +16

    94年末のチーム・ロータスが金に困って商標権を
    切り離してパシフィック・チームに売っちゃったから
    話がややこしくなったんだよね

  • @jiro_553
    @jiro_553 2 года назад +13

    グロージャンとライコネンのコンビが好きだった

  • @user-dk1gw7mn5o
    @user-dk1gw7mn5o 2 года назад +7

    宗一郎がいなくなっても
    本田はホンダだった。
    エンツィオがいなくなっても
    フェラーリは跳ね馬だった
    チャップマンがいなくなったら
    ロータスは消えてしまった
    どっちが幸せなんだろう?

    • @user-xd1qs5tg1w
      @user-xd1qs5tg1w 2 года назад +3

      宗一郎やエンツィオがいなくなったらメーカに昔ほどの情熱や求心力がなくなったよね…
      ジョブスがいなくなったリンゴみたいなものかな…

    • @user-uu6hn9te7x
      @user-uu6hn9te7x 4 месяца назад

      すぐに創設者が消えたマクラーレン

  • @user-hk2gl5b6wz
    @user-hk2gl5b6wz 2 года назад +70

    ブラックとゴールドのカラーは当たり前にかっこ良かったけど緑のロータスも大好きだったなあ。ポイント獲得は無理でもコバライネンとか結構良い位置走ってた時もあった。

    • @user-jt5tt7qc4p
      @user-jt5tt7qc4p Год назад +4

      JPSカラーのゴールドラインって言うけど実はカーキ(黄土色)ラインなんだよね。

  • @11wildboys
    @11wildboys 2 года назад +56

    ロータス(ケータハム)は粘り強く続けると思ったんだけどなあ。
    トゥルーリとコバライネンを降ろしてペイドライバーに変えた事が悪い方向に行ってしまった。

  • @user-ru4xr8tt8l
    @user-ru4xr8tt8l 2 года назад +3

    今更思ったのだが、もし2011年双方ロータスチームに実力があって、表彰台に上るような事があったら、昔模型誌にあった『ロータス表彰台独占!』の"ワープロソフトジョーク"が実現していたんだなぁ……………と

  • @user-iu1rf9wr1g
    @user-iu1rf9wr1g 2 года назад +4

    日本的に言えば、「元祖」と「本家」の闘いでしょうか?😁✨✨
    90年代にF1に熱狂していた私には94年の消滅後の一年間だけ『パシフィックチームロータス』という名前とロゴだけで実質他のチームという珍現象が印象的です。結局、チームパシフィックも95年限りでF1を去りますが‥

  • @user-it7vv4wl8s
    @user-it7vv4wl8s 6 месяцев назад

    やはりこの解説音声のテンションがしっくりきますね。
    うp主様、ありがとうございます。

  • @user-gr6vy2sf8u
    @user-gr6vy2sf8u 2 года назад +35

    2008 クラッシュゲート
    2009,2010 ルノー 0勝
    2011〜2015 ロータス 2勝
    2016〜2020 ルノー 0勝
    2021 アルピーヌ 1勝
    ルノーには厳しいが名前が変わるとコロッと騙されるF1の神様

  • @475aqua4
    @475aqua4 2 года назад +7

    ロータススーパー7の生産を引き継いだケータハム。
    ロータス名前を奪われたチームが、ケータハムを名乗るとはね、

  • @kk61102791
    @kk61102791 4 месяца назад

    なんだかんだでロータスライコネンがかっこよかった
    この辺が彼のキャリアピークだったと思う

  • @johntrumpdonald4091
    @johntrumpdonald4091 2 года назад +6

    エリック・ブーリエやジェームス・アリソンもロータスだったのか...
    サポートメンバーも豪華だな

  • @jorgetatsuta8073
    @jorgetatsuta8073 2 года назад +13

    ロータスはやっぱり自分にはF1ファンについては2011年に対しては残念と思う。ロータスは70年80年が一番好きでした。ロータスルノー ロータスホンダ 中島悟 アイルトンセナ。昭和時代の名門チーム 特に1987年モナコグランプリでアイルトンセナがロータスホンダで初優勝🏆。有り難うございました👍👍👍

  • @c6223
    @c6223 2 года назад +4

    ロータスは所詮チャップマンありきだよ。名前だけ引っ張っても厳しい。

  • @user-jk2sv3st4z
    @user-jk2sv3st4z 2 года назад

    タバコ屋さんの広告規制で既にF1カテゴリーで正常なチーム運営で成果を競い収益をあげ、競技性を担保しながらの持続的興行は潰えていました。以降一部ワークスと広告主直営以外は競技成立のための枯れ木も山の賑わいですので、チーム運営意図も知れたもの、歴史ある名称を冠しても内実は名称とは無関係に渡り者を寄せ集めた出資誘致団体にすぎません。

  • @user-bf4im5dd5j
    @user-bf4im5dd5j 2 года назад

    自分は ロータス クラブで買った中古車に乗ってます。

  • @user-dp7jh6dl8x
    @user-dp7jh6dl8x 2 года назад +5

    名前だけのロータスが2チーム。 かつては技術力と発想で他チームから群を抜いていたロータスが中身空っぽの看板商法…
    見るも無惨とはまさにこの事だよね。

  • @user-us3my2hc7i
    @user-us3my2hc7i 2 года назад

    ストロールパッパ「自動車メーカーごと買っちゃえば誰も文句言えないじゃん!買っちゃえw」

  • @tarot4193
    @tarot4193 2 года назад +8

    F-1の世界って昔から怪しいというか胡散臭いというか山師みたいな人が多かったですね。
    特にチームオーナーは。
    まぁそういう人は何年かしたらいなくなるけど。

  • @user-nh1pb5sy8i
    @user-nh1pb5sy8i 2 года назад +4

    「ロータス」と言う名前を意地でも使おうとする感じが…

  • @user-ls8jn1ty6b
    @user-ls8jn1ty6b 2 года назад +4

    ケータハムチーム誕生秘話を初めて知る事が出来ました、セナ以来の優勝を物にするとは流石は本物は強しですね!^^b

    • @bolero7313
      @bolero7313 2 года назад +3

      ケータハムは勝ってないよ

  • @hussyneo
    @hussyneo Год назад

    ヤードレーマクラーレン

  • @user-lr7vn4fs4w
    @user-lr7vn4fs4w 2 года назад +1

    このころちょうど見てたなあ…
    結局金カネmoneyで…
    徐々に…醒めて…(笑)
    ケータハムは日本の輸入代理店 だったところが買収したかなんかのニュースがあった気が…

  • @user-if5ri5tb3f
    @user-if5ri5tb3f 2 года назад +1

    動画の内容と関係ないんですけど
    ピコンピコンみたいな音が小さく鳴ってるのどうにかならないんですかね
    動画に集中出来ないので