Almost forgot about the Tyrell F1 racing team, once drove by Jean Alesi & got mixed up with Jordan F1 which kept me wondering where is the 7up Car which happened to be my favorite.
Thanks you for watching it. Tyrrell is one of the most famous racing teams in Japan. Because Satoru Nakajima, the first Japanese f1 driver, was a member of the team. He was a teammate of Jean Arregge. I' m also one of the favorites of Jordan 191!
私はティレルのマシンの中で020が一番好きです。実車を1991年の暮れにホンダの青山本社のウエルカムプラザでこの年に引退した中嶋さんの歴代のマシン(F1やF3000､F2時代のホンダエンジン搭載車)が展示されていました。写真も何枚か撮りました。他にもMP4/5BやグループAのPIAAカラーのシビックや、ロスマンズカラーのNSR500(だったかな)も展示されていました。当時のホンダのモータースポーツ活動を代表するようなイベントでしたよ。中でも、ガンメタの020はとっても格好よかったですね。
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こんにちわ。コメントありがとうございます！
ウェルカムプラザ…なんて羨ましい！中嶋ファンとしては一度は見てみたいマシンの数々ですね！！
ホンダは今もモータースポーツで大活躍してるのに、コマーシャルが下手と言うか、もっと市販車販売なんかに使えば良いのに！って思います。
昨日今日の角田の成績も好調で、本戦も期待できるまで成長してるのに…
それはさておき、020はホントカッコいいですよね！
ティレルのみならず、過去〜現在までの全F1マシンを並べてもティレル019は最高に美しいマシンだと思います
コメントありがとうございます！
アンヘラルドウイングは衝撃的でしたよね！
カラーリングもシンプルでスポンサー的には厳しかったかも知れませんが、私も1番好きです。
020カッコいいです！！買いたいぐらい素晴らしい😃
ありがとうございます！
020は結果を残せなかったマシンですが、私も大好きです！！
最近はキットもレア化してしまい、なかなか入手できないのが残念です。
It ’s a wonderful event.
ありがとうございます！
この中だと、020ガンメタバージョンと、023の開幕2戦バージョン(こっちのほうが好きなので)作りました。最後は幻のロスマンズバージョンですね、これが走るところを見たかったです。
こんばんは。コメントありがとうございます！
ロスマンズティレルホンダ…見たかったですね！歴史にIFはないのですが、もしロスマンズが長期間スポンサードしてくれてたら…と思ってしまいます。
ノキアブルーの023いいですよね。ある意味幻のカラーリングでした。
@@Kaichannel-RC 様。ご返信ありがとうございます。ティレルって、「たいれる6輪」の時代から、なんとなく日本人に馴染みのあるチームですよね。まったくもってお恥ずかしいのですが、こんなのを作ってみました。足元にも及びませんが。。。ruclips.net/video/Nq59b0I-UCU/видео.html
こちらこそコメントありがとうございました！
023！ちゃんとアンテナも付けてますね！
実は私の023、紛失してしまいとりつけてません笑
個人的には右京さんが最も飛躍した022が好み
022良いですよね！私も好きです。非常にシンプルなデザインですし。
シンプルでかっこイイ
ありがとうございます！
あの頃のカラーリングは、凄くシンプルで好きです。(塗装しやすいですし笑)
023はノキアとマイルドセブンのスポンサードカラーで奇しくもチームカラーである青一色になってるとこがツボるなあ…
018以降、基本的に青白カラーってのが好き！その影響で97年のアロウズヤマハもお仲間に見えますが(^ ^)
こんばんは！
コメントありがとうございます！
スポンサーとチームカラー。面白いですよね！
最近のF1を否定するつもりはないですが、あの頃はシンプルですよね！！
97のアローズ！確かに笑 同じ系列に見えてしまいました笑
あ、アルファタウリのカラーリングもティレルの濃紺とホワイトで好きです！
@@Kaichannel-RC
確かに❕アルファタウリもそう見えますね(^ ^)
仰る通り、この時代のカラーリングはシンプルでした。
ミニカーにまぎれて 実車ティレルがヤフオクで販売されててわろた
【ティレル018】（89年～90年アメリカGPブラジルGPまでアレジ 中嶋悟が乗ったマシン）
74,000,000円
入札期限過ぎても何度も出品してる様子だがいつか買う人現れるだろうか…
今確認しました！
この車両、良く展示されてた奴ですね！シルバーラインがなかったり…
貴重な情報ありがとうございます！
す、素晴らしすぎる！。コンプリートが完璧すぎますっ！
幻のロスマンズ号にグッドイヤーを履かせなんぞムラムラさせられっぱなしです！
最近クソ動画が多いyoutubeですが姿勢を正して見入っちゃいました、
良い目の保養をありがとね～～～(￣ー￣)v ブイ！
コメントありがとうございます！！
お褒めの言葉、お恥ずかしい限りです！
最近模型製作も止まってましたが、やる気が出てきました！
Se eu tivesse grana queria ter um desse na minha sala muito top
Olá. Se eu tivesse muito dinheiro e uma mansão, gostaria de algumas máquinas de fórmula!
重いホンダエンジンから軽いイルモアエンジンを搭載した
ティレル・020B・イルモアが好き
ある意味、中嶋さんのラストイヤーを飾る為にホンダV10を載せた部分があるので、ティレルとしては、019に軽いイルモアやフォードのパッケージで開発続けた方が良かったのかもしれませんね！
Almost forgot about the Tyrell F1 racing team, once drove by Jean Alesi & got mixed up with Jordan F1 which kept me wondering where is the 7up Car which happened to be my favorite.
Thanks you for watching it.
Tyrrell is one of the most famous racing teams in Japan.
Because Satoru Nakajima, the first Japanese f1 driver, was a member of the team. He was a teammate of Jean Arregge.
I' m also one of the favorites of Jordan 191!
テストカーもいいですねぇ
試作車やテストカーってワクワクしますよね笑
@@Kaichannel-RC 仰るとおりです、全て素晴らしい出来ですねぇ、いつかアロウズ系お願い致します
お褒めいただきありがとうございます😊
アロウズ！いいですね！
最近お財布が寂しくてなかなか作れませんが今度挑戦してみます！
91年シーズン前のホンダとシェルのマークが入った青白の020が好きだった!シーズン中の黒のはちょっと⋯。成績もパッとしなかったし。
コメントありがとうございます！
ヘレステストのティレル020は格好いいですよね！
当時、asFかF1速報の雑誌に載ってるの見てしびれました。
開幕戦は新スポンサーのブラウン加入で全然違うカラーリングになってビックリしました。
V8用のシャーシにホンダV10を無理やり積んでリア回りがモッコリしてしまい、重力バランスも崩して、良い成績は残せず、中嶋も引退…残念でしたね！
申し訳ない！ どうしても018 019などカラーリングのブルーが気になる
私も昔作っていましたが、指示通りの色ではどうもおかしく、自分で色を調合して塗った記憶があるかな（笑）
しかし素晴らしいティレルシリーズです だからこそ塗装が気になってしまいました ごめんね
いえいえ！F1のカラーは認識の統一が難しいですよね！
雑誌によって違いますし、撮影時の色編集やらでも濃かったり薄かったり…
実際アップしてる動画のブルーも、目で見るより明るく写ってしまってます。
一応、何十年も前に実際見た時の色を思い出して調合しましたがやはり、記憶が笑笑
ご指摘頂いた方が次回に繋げるので有難いです！
ありがとうございます！
F1模型ファン同士のほのぼのとしたやりとり
一般の人には何のことやらちんぷんかんぷん
たしかに笑
しかも30年近く前のF1の話ですからね笑
一部のコアな層しか理解できないですね！
F1浪人になった鈴木亜久里が、94年にブリヂストンのタイヤテストに参加した際、型落ちの020を絶賛して前年までドライブしていたフットワーク（アロウズ）のマシンを酷評していたオートスポーツ誌の記事を読んだ事がある。
ブリヂストンのタイヤテストでそんな事言ってたんですね笑
94年だと鬼の3シーズン使い倒した型遅れ…それよりアロウズのマシンがダメだったとは…
020の素性が良かったのか？FA13がダメ過ぎたのか？はたまた、亜久里のセンスが…笑
020好きとしては前者であって欲しいですが笑
@@Kaichannel-RC
そうなんですよ。
ちょうど亜久里がアロウズ代表のジャッキー・オリバーとケンカ別れをして、『金の事しか考えない無能』と言い切っていました。
デザイナーのアラン・ジェンキンスに対しても『マクラーレンのアクティブサスとセミオートマを搭載しないとまともに走れない、ピンボケの車ばかり作っている』と批判。
020はマニュアルで、シートが合わない状態で走行し（ギアシフトの位置が合わず、シャシーに拳が当たって手が赤く擦り切れていた）それでもフットワークF13と遜色ないタイムを出したので『ちゃんとしたデザイナーが作ったマシンは、何年経ってもよく走れる』という内容でした。
ロスマンズで走ったら、グッズ売り上げ倍増しただろうに。もったいないなー。
ブラウンも020でスポンサーになった途端、日本での売り上げが倍増したと聞きますからね！
勿体ない話です。
ティレル最後の？徒花となったガラスの傑作機022が欲しいな
私も022欲しいんですよね。スタジオ27が再販するの待ってるんですが、なかなか再販しません。
「ガラスの傑作」、なるほど確かに。完走さえすれば、ほぼシングルフィニッシュでしたもんね。ドイツも勿体ないけど、ハッキネンを二度ぶち抜いたモンツァがなあ。確か片山もブランデルも、ろくでもないブレーキディスクで走らされたんですよね。
白ティレルの、無限カラー入れましたバージョン欲しかった。
ブリヂストンテスト仕様以外に存在するんですね！！
92 年の、ファン感謝デー二日目に、一部塗装されたのが、鈴鹿サーキットを走ったんです。
そうなんですか！020のキットがまだ１台あるので資料を集めて作成してみたいです！！
025のXウイングお願いします。
実は作例の025は、Ｘウイングと思い込んで買ったら、ノーマルだったというオチなんです笑
直ぐ交換しに行ったんですが、Xウイングモデルの在庫なし…悲しい思い出です笑
なぜピレリと契約したんだー？
GYのままなら もう少し中嶋さんの成績良かったと思うんですけど。
ロスマンズカラーも 勿体ないですよね。
コメントありがとうございます！
おっしゃる通り、何故ピレリ！と当時はおもいましたね。諸説ありますが、金欠が原因なんでしょうね。スポンサーのマネージメントはマクラーレンに委託していたようですが、ロスマンズ・ティレル見たかったです。
実際にカラーリングまでしていた写真が流出してますから、何かが原因でびっくり返ったのでしょうが、非常に残念です。
おっしゃるとおり、ティレルとマクラーレンはライバルチームでありながら、協力関係があったという話しには驚かされますし、ほほえましくも感じますよね。今のF1では考えられないのではないでしょうか。
面白い関係性ですよね！ケン・ティレルのご子息がその辺のマーケティングを担当してたみたいですが、あまり上手くやれなかっただかで、マクラーレンに委託したみたいですね。
現在のF1だと姉妹チームでのクローズしたマーケティングなんでしょうかね？
@@Kaichannel-RC 返信のお便りありがとうございます。90年代のティレルとマクラーレンとの関係に関しては、三栄書房から出されいる｢GPCARStory ティレル020｣というムックに書かれいるのでご参考までに。これからもいい動画をお願いします。
いえいえこちらこそ！
文献を読んでみたいと思います！
ありがとうございます！
フランクダーニーって使えないやつが設計したんだっけ?
019はハーベイ・ポスルスウェイトが設計ですね。
フランクダーニーのアンヘラルドで設計したマシンはアロウズとかあの辺だった気がします！
@@Kaichannel-RC ありがとうございます!ポストレスウェィトｗどっちかハッキリせい（笑）