Редчайший случай! У меня тоже было чудо. Долгая история, как рукожопы-мошенники не знали причину и разводили владельца на замену всякой ахинеи, причëм половину даже и не меняли, а деньги за запчасти и работу брали. Так вот. Мотор троил. Я отсëк один вариант, другой... Пришëл к выводу, после снял клапанную и убедился, что прав. Сломалась клапанная пружина. Просто человек утром завëл и началось троение. Тоже Е46 N42
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня bmw e46 N42B20 на холодную и горячую заводится машина хорошо а вот когда датчик температуры двигателя в районе голубой отметки не с первого раза заводится!!! Что такое может быть??
привет. у меня тоже N42b20 на горячую при запуске (если авто постоит минут 30) есть несколько глухих ударов тук-тук-тук-тук затухающие ... и больше не гремит. как проверить что это ? такое ощущение что стучит со стороны помпы Спасибо
Сними корпус масляного фильтра, там есть обратный клапан который не даёт маслу стекать в поддон, проверь его, там обычно кусок пластика от натяжителя застревает и этот клапан не может закрыться. Соответственно когда ДВС запускаешь, долго масло поступает и ваносы гремят. Проверь... И теплообменник продуй, там ещё кусочки будут)))
@@nikbmw8455 будешь смеяться, но корпус масляного фильтра снимал уже 2 раза - первый раз был действительно кусок маслоприемника. ПОтом мыл поддон и менял маслокулер. тук-тук-тук появился после замены маслокулера* (до этого давило мало). После замены маслокулька давить масло перестало. Масленка не моргает-стандартно горит при запуске и тухнет. Иногда гремит цепь при запуске - машина бывает стоит неделю-две. Замерил давление масла 1,6 на горячую при ХХ))) . Уже не знаю что думать. Может есть смысл промыть маслосистему?
@@nikbmw8455 сетку поменял, когда поддон снимал. А что стучит на горячую? Почему стук? Масла нет в канале и тепловой зазор в шпг? И когда крышку фильтра откручиваю - в стакане масло есть...
Редчайший случай!
У меня тоже было чудо. Долгая история, как рукожопы-мошенники не знали причину и разводили владельца на замену всякой ахинеи, причëм половину даже и не меняли, а деньги за запчасти и работу брали.
Так вот. Мотор троил. Я отсëк один вариант, другой... Пришëл к выводу, после снял клапанную и убедился, что прав.
Сломалась клапанная пружина. Просто человек утром завëл и началось троение.
Тоже Е46 N42
а что не убрали балансировочные валы раз такой ремонт ? на много лучше себя чувствует n42!
У меня тоже было такое , моторист сказал, что довольно таки редкая неисправность ) пробег был 210 по-моему
Добрый день! Не подскажите различия между коленвалами n 42 и n 46 есть?
Спасибо за видео, скажите на каком пробеге такое случилось?
не помню уже, 250-300 т.км
Перед разборкой не замеряли компресию?
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня bmw e46 N42B20 на холодную и горячую заводится машина хорошо а вот когда датчик температуры двигателя в районе голубой отметки не с первого раза заводится!!! Что такое может быть??
для начала сделать диагностику и посмотреть ошибки
привет. у меня тоже N42b20
на горячую при запуске (если авто постоит минут 30) есть несколько глухих ударов тук-тук-тук-тук затухающие ... и больше не гремит.
как проверить что это ? такое ощущение что стучит со стороны помпы
Спасибо
Сними корпус масляного фильтра, там есть обратный клапан который не даёт маслу стекать в поддон, проверь его, там обычно кусок пластика от натяжителя застревает и этот клапан не может закрыться. Соответственно когда ДВС запускаешь, долго масло поступает и ваносы гремят. Проверь...
И теплообменник продуй, там ещё кусочки будут)))
@@nikbmw8455 будешь смеяться, но корпус масляного фильтра снимал уже 2 раза - первый раз был действительно кусок маслоприемника. ПОтом мыл поддон и менял маслокулер.
тук-тук-тук появился после замены маслокулера* (до этого давило мало).
После замены маслокулька давить масло перестало. Масленка не моргает-стандартно горит при запуске и тухнет. Иногда гремит цепь при запуске - машина бывает стоит неделю-две. Замерил давление масла 1,6 на горячую при ХХ))) . Уже не знаю что думать. Может есть смысл промыть маслосистему?
@@СтепанФилипас снова кусок застрял, снимай снова что делать то, продуй каналы все. Сеточку на маслозаборнике насоса надо было поменять
@@nikbmw8455 сетку поменял, когда поддон снимал.
А что стучит на горячую? Почему стук? Масла нет в канале и тепловой зазор в шпг? И когда крышку фильтра откручиваю - в стакане масло есть...
@@СтепанФилипас если после долгой стоянки откручивает фильтр и он полон масла, тогда незнаю))...