Установка электро вентилятора .и Радиатор трех рядный . Проблема с перегревом решена. инстагрм / dukalyskie_kolduni Драйв 2 www.drive2.ru/... вк dukalsk...
За аккуратность 5 с плюсом, за болтовню двойка. Толком не знает, чего куда Пашка подскажи, Пашка, расскажи, да и Пашка ничего не волокет, нет, воокут делают. Ну проще тогда, наверное, купить что-нибудь. Иномарочная.
Зачем городить огород ? У меня была газель первых годов выпуска . да была проблема с охлаждением . поставил шкив на вентилятор с газ 53 ! Он меньше обороты вентилятора больше 10 мин работы и 2 копейки цена ! И следующие 10 лет работы машины в любых условиях температура не поднималась выше 90 гр .
зачем вообще эти танцы? я на разборке купил вентилятор от радиатора какого то внедорожника японского, производство тойота 1997 года выпуска. приколхозил прямо на стяжки сверху двигателя что бы он выбрасывал воздух под двигатель. переключятель вывел в салон. о перегревах забыл вообще
Привет из 2023 г. 😂 мужики желаю каждому газелисту такого друга как Павел и такую же газель в своём дворе. Автора ролика этих прекрасных газелей ещё не знаю как по имени. Я желаю успехов и побольше отличных идей! Просто красавцы! Лайк и подписка!
Лайкос традиционно)) Ну вот чего вы делаете, колдуны колдунские... Я смотрю на ваши Газели и удивляюсь - вот разве возможно такое благолепие развести под капотом? Спрашиваю свои глаза - вы не врёте? Серёга, ты молодец, коли выстраиваешь такую систему у себя, людей подбираешь сообразно, технику любишь, чтобы все работало и выглядело по-человечески. Опять же Павел (будь здоров он) технический свой мозг запускает параллельно рукам животворящим... Молодецы короче))) С удовольствием смотрю, настроение поднимаете по-любому, какое бы оно не было. Спасибо))
Зачем столько гемора для такой дешёвой машинки? Мотор больших оборотов побаивается. Рабочий диапазон экономичной работы - 2000-3000 об/мин. Я поставил вентилятор от ГАЗ-3307, немного подрезав ножницами и выкинув диффузор(он вообще в данной конструкции не актуален). Шумит немного больше и при 3500 об/мин иногда его разрывает, но это всё компенсируется низкой ценой запасного вентилятора. Тем, кто мечтает поставить трёхрядный радиатор хочу посоветовать ни делать этого, ибо кроме высокой цены ни чего не поимеете. Да - на нём три ряда сот, но соты намного меньше по площади поперечного сечения - то есть у двухрядного площадь поперечного сечения сот может быть больше, чем у трёхрядного, ведь общая толщина радиатора у них одинаковая, промежутки между сотами одинаковые, а у трёхрядного междурядий между рядами сот два, а у двухрядного - одно. Вопрос: откуда третий ряд сот при той же толщине радиатора ? Правильно !!!!!!!!!!! - соты меньше. Это мой жизненный опыт.
Че говорят вообще не понятно.Машины сделаны видно что хорошо но само видео вообще ниочем.Даже смотреть до конца не стал.Текст напишите а потом видео снимайт
Внимание всем кто имеет газель с змз 402. От карбюратора идет шланг на трамблёр , если ездить с этим шлангом то греется , а если снять его и отрегулировать зажигание по новой то не греется проверено на нескольких газелях .
На уазиках с завода ставили 402й сколлектором с одной приёмной трубой а надо поставить с двумя от волги и трубы продолжить в глушитель зил 130 а потом продолжить в нэкстовкий глушитель и убрать вакуумный шланг с трамблёра и отрегулировать зажигание пораньше и буханку не узнаеш.
У меня на 402, больше 60 не нагревается, не знаю почему. Хоть гружоный хоть пустой. Расход 13-15 на 100. Но у меня карбюратор от 2108. Тянет! не жалуюсь , арбузы вожу
,датчик включения надо ставить на голову. У нас на газели сначала было с радиатора включение,но в жару с грузом в гору пропеллер запаздывал с включением. Были и с ним закипания пару раз,на особо длинном тягуне. Перенесли на голову датчик включения и не кипели ни разу. Газель таскала почту..ок.1.8тонны на 700км еженедельно.
У меня почему-то не работает датчик, стоит после термостата, сам датчик исправлен, термостат новый, что может быть? Напрямую вентилятор включается, с датчиком нет
@@АлексейАлексеев-я5р1к проверяй провода не может быть чтобы всё было исправно а в сборе не работало у меня система вообще в разы замороченней 2 скоростной вентилятор + аварийный. Всё работает в автомате кнопки включения принудительно нет
Неправильно Вы говорите, датчик верно стоит у парней, она должен стоять в радиаторе, а не за термостатом. Если поставить за термостатом, то вентилятор будет практически всё время работать.
Всё проще. Ставишь многолопастной вентилятор с 406-ого двигла и всё нормалёк. Ну, а чтобы совсем не думалось можно термостат на лето вынуть. При плюс сорока стрелка едва дотягивается до зеленой.
вы еще не упомянули ,что у вас стоит насосик электрический на патрубках печки,он ведь значительно помогает антифриз гонять по сиситеме ,помпа то говно родная
i guess Im randomly asking but does anyone know of a method to get back into an instagram account? I was stupid forgot the password. I would appreciate any assistance you can offer me.
Так должны с завода делать , а то выпускают автомобиль конструктор . Пашку нужно ставить на ГАЗ . Главным конструктором остальных выгнать чтобы штаны не просиживали.
Открыли Америку )))) Про шкив это давно всем известно в 90 годах это уже делали. В газели что самое главное? Это простота! Электровентилятор ни какого преимущество не дает, но если что то случится с ним в дороге летом это будет большая проблема. Это рабочая машина для зарабатывания денег и чем меньше вы вложите в нее тем больше получите. Все таки 402 это уже вчерашний день 405 на голову выше.
Мы сделали проще, воткнули вентилятор от Хонды. Датчик штатный стоит. Просто всё пропустили через реле. Плюс подключили принудительное включение на всякий аварийный случай. Намного проще
Да уж ! Молодцы ! Всё по красоте ! Такое увидишь редко ! Сделано грамотно и с душой ! Вот только наверное зря вы ушли от механического вентилятора . Состарится ваш радиатор подзабьётся грязью и будет мотору не хватать эл. вентилятора , в жару летом . У меня такая же Газель с мех. вентилятором и в жаркие дни температура лезет на максимум , вплоть до закипания . Не будешь же каждый год покупать новый радиатор . Да ! Класс , машинки ухоженные !
Чё за предварительные ласки, какого хрена всё время трогаешь этого работника, если бы не его покладистость и толерантность, давно бы вдарил в табло. Смотреть неприятно такое, ещё причмокивания, понты что ли такие, жесть. Вроде как сделали неплохо, но подача материала просто отврат
jamisgt думаю от Волги,но 402 с ним тяжко. Нужен 405, и при скорости около 110 расход в районе 11л.Информация из того же ютуба.Редуктора, что на Волге,что на газели размером одинаковы.
Ребята привет уменя волга 3102 движок 406 ездил лет 12 разобрал движок атам поршневуюгрупу надопоменят цепи шатуни клапана прогорели головкунадо делать нармальние денги уйдут на ремонт а что если поставит 402 дижок ано более простая и ремонт дешевый дайте мне совет
Не машины а сказка, эх надо свою газельку делать жаль Пашки рядом нет, моторчик откапиталить, не доверяю я нашим спецам. Придется новый мотор покупать, какой посоветуете 405 евро 3 или евро 2? Стоит евро 2.
евро 2 гамно. евро 3 тоже гамно. только блок у него хороший! береш блок от евро3, коленвал от змз409, поршневую от змз409 евро2 спиливаешь с поршней 0.5 мм. поршневую берешь на размер меньше блока. и хонингованием добиваешься зазора 0.04мм кольца из ремонтного размера вручную подгоняешь в зазор 0.3мм. меняеш маслонасос на маслонасос от змз 514. покупаешь гбц от танаки с жаропрочными клапанами, пятибугельную, и с двойными пружинами клапанов, делаешь забор ож на печку с задней крышки гбц. выкидываешь к чертям собачьим дебильный заводской маслорадиатор и ставишь вместо него теплообменник охлаждения масла антифризом. ставишь грм идеальная фаза с разрезными звездами, меняеш гидронатяжители на фирму Ина примянялись на змз 409 на патриотах. желательно сделать маслофорсунки охлаждения поршней, ма лонасос от 514 позволяет это сделать, масло благодаря теплообменнику не перегреваеться и дольше сохраняет свои свойства
Чётко сделано электро вентилятор вешь, он плотно прилегает к радиатору и прогоняет хороший поток воздуха, за счёт этого конечно результат на лицо, хорошее охлаждение системы и быстрое, а который вентилятор от помпы он далеко расположен , вообще от помпы не то пальто)
Александр, там не пробку надо менять, а бачок. Пробка срабатывает на 1.2 бар (примерно). А этот бачок от такого давления как шарик раздувается, а потом лопается либо по шву, либо на складке в районе трубок (здесь признаки раздува налицо: полосы под трубками и под крышкой). Надо смотреть в первую очередь на прорыв газов (прокладка, микротрещины).
Шевроле Нива LE Бачек я у себя тоже поменял по причине раздува. Поставил с бизнеса с датчиком. Но и пробка этого образца откравалась на 2.2 при норме 0.9
обороты низкие. плюс масло 10в 40 . мне нравятся типы которые разогрели машину во дворе и показывают давление типа 2 очка на холостых- бред. катни под грузом в + 35 , час езды и такое же покажет. однин раз масло нисановское тип фирму с бочки подогнал. там реально давило на холостых даже после двух часов по горкам, говорю ему ему ещё давай говорит нет завоза. японское маслецо. движок шептал
выгоды от газа не много по городу, да стоит меньше бенза , но расход больше + стомость оборудования + тына худе+ двигатель требует еще больше внимания. если не воровать бенз то смириться с расходом можно :.D да и газ тоже дорожает не меньше бенза
@@alexeyalex7667 У меня те же показания 1в1. Когда заводиш и масло ещё погуще, давление ого-го. А когда прогретый двигатель по полной, на ходу, на нейтрали под горку уже не поедешь, давление масла датчик показывает в красной линии, вот и езжу под гору на коробке - зато, безопаснее.
Вы бы видели да как это Газели становится в Узбекистане пятитонник что только с этими газелями не делает у нас 5t смело возит и раздатку ставит чтобы легко по горам подниматься
Диман не Пис@и. у меня у самого газель с 409 усовершенствованным и прошитым собранным собственноручно за 2 месяца двигателем. я сегодня 3.5 т по равнине в подмосковье 65 км еле допер! правда у меня удлинненка 4.2 м, и тяжелая 2.5 т пустая, вез пеноблоки центр груза низко. рессоры и рама усилены, кпп на японских подшипниках. так вот не хватает мощи даже моему движку не говоря уже о "доходяге 402" она с 5 тоннами с места не стронеться, ну или если чудом стронеться то надо будет все время на 2 пыхтеть
За аккуратность 5 с плюсом, за болтовню двойка. Толком не знает, чего куда Пашка подскажи, Пашка, расскажи, да и Пашка ничего не волокет, нет, воокут делают. Ну проще тогда, наверное, купить что-нибудь. Иномарочная.
по брацки подкинь деньжат на иномарку
главного инженера с газа выгнать поганой метлой и Пашу поставить выедет путевая газелька!!!!!!
нету там уже давно не то что главного инжинера, там и обычных всех поувольняли
Дддлл9
Очуметь как чисто под капотом ! Золотые руки !
Вчера посмотрел на движок ,, Жизели ,, пошел свою старушку отдраил . \ 1999г \ Сегодня в рейс опять где то около 500 км . Всем удачи !!!
Зачем городить огород ? У меня была газель первых годов выпуска . да была проблема с охлаждением . поставил шкив на вентилятор с газ 53 ! Он меньше обороты вентилятора больше 10 мин работы и 2 копейки цена ! И следующие 10 лет работы машины в любых условиях температура не поднималась выше 90 гр .
зачем вообще эти танцы? я на разборке купил вентилятор от радиатора какого то внедорожника японского, производство тойота 1997 года выпуска. приколхозил прямо на стяжки сверху двигателя что бы он выбрасывал воздух под двигатель. переключятель вывел в салон. о перегревах забыл вообще
цена вопроса 500 р
Сделано нормально. Расскпзываете ваще бесталково
Ребят я смотрю ваши видео иногда при возможности.
У меня тоже 402 фермер. Поднял с того света машину.
Привет из 2023 г. 😂 мужики желаю каждому газелисту такого друга как Павел и такую же газель в своём дворе. Автора ролика этих прекрасных газелей ещё не знаю как по имени. Я желаю успехов и побольше отличных идей! Просто красавцы! Лайк и подписка!
Лайкос традиционно))
Ну вот чего вы делаете, колдуны колдунские... Я смотрю на ваши Газели и удивляюсь - вот разве возможно такое благолепие развести под капотом? Спрашиваю свои глаза - вы не
врёте? Серёга, ты молодец, коли выстраиваешь такую систему у себя, людей подбираешь сообразно, технику любишь, чтобы все работало и выглядело по-человечески. Опять же Павел (будь здоров он) технический свой мозг запускает параллельно рукам животворящим... Молодецы короче))) С удовольствием смотрю, настроение поднимаете по-любому, какое бы оно не было. Спасибо))
Old brand Спасибо Вам за доброе слово 🤝,очень приятно .
Зачем столько гемора для такой дешёвой машинки? Мотор больших оборотов побаивается. Рабочий диапазон экономичной работы - 2000-3000 об/мин. Я поставил вентилятор от ГАЗ-3307, немного подрезав ножницами и выкинув диффузор(он вообще в данной конструкции не актуален). Шумит немного больше и при 3500 об/мин иногда его разрывает, но это всё компенсируется низкой ценой запасного вентилятора. Тем, кто мечтает поставить трёхрядный радиатор хочу посоветовать ни делать этого, ибо кроме высокой цены ни чего не поимеете. Да - на нём три ряда сот, но соты намного меньше по площади поперечного сечения - то есть у двухрядного площадь поперечного сечения сот может быть больше, чем у трёхрядного, ведь общая толщина радиатора у них одинаковая, промежутки между сотами одинаковые, а у трёхрядного междурядий между рядами сот два, а у двухрядного - одно. Вопрос: откуда третий ряд сот при той же толщине радиатора ? Правильно !!!!!!!!!!! - соты меньше. Это мой жизненный опыт.
Подскажи от 3307 радиатор как справляется минусы и плюсы
@@RR_RR я не радиатор, а вентилятор ставил.
Че говорят вообще не понятно.Машины сделаны видно что хорошо но само видео вообще ниочем.Даже смотреть до конца не стал.Текст напишите а потом видео снимайт
Мужики что со стрелкой давления масла?
Не видел таких живых жизелей, видно парни ухаживают
это выставочный образец
Внимание всем кто имеет газель с змз 402. От карбюратора идет шланг на трамблёр , если ездить с этим шлангом то греется , а если снять его и отрегулировать зажигание по новой то не греется проверено на нескольких газелях .
это касается только газели ? для буханки с 402 тоже так рекомендуешь сделать ? благодарю.
На уазиках с завода ставили 402й сколлектором с одной приёмной трубой а надо поставить с двумя от волги и трубы продолжить в глушитель зил 130 а потом продолжить в нэкстовкий глушитель и убрать вакуумный шланг с трамблёра и отрегулировать зажигание пораньше и буханку не узнаеш.
@@Berdi56 здравствуйте, получается шланг снимаем выставляем зажигание, потом шланг на место ставим или глушим?
Шланг глушим.
@@Berdi56 спасибо, попробуем.
У меня на 402, больше 60 не нагревается, не знаю почему. Хоть гружоный хоть пустой. Расход 13-15 на 100. Но у меня карбюратор от 2108. Тянет! не жалуюсь , арбузы вожу
А расход какой?
У меня Волга 29 змз402 , мотор не плохой . Трудяга . Только скорости не любить . А вообщем трактор трактором. Прошел 210000 тыс км.
,датчик включения надо ставить на голову. У нас на газели сначала было с радиатора включение,но в жару с грузом в гору пропеллер запаздывал с включением. Были и с ним закипания пару раз,на особо длинном тягуне. Перенесли на голову датчик включения и не кипели ни разу. Газель таскала почту..ок.1.8тонны на 700км еженедельно.
со шкивом зачет на 4216 прокатит подобрать ? спроси у Пашы или видос запили актуальная тема привет с красноярска
Профессор Павел у вас большой молодец ) Ребята успехов вам во всем , вы молодцы !
Жизель огонь!!! Пацаны красавчеги! Руки из правильного места растут, молодчики!!! Лайкос!
Ну не адекватно в радиаторе датчик температуры работает. Нужно в патрубок после термостата
У меня почему-то не работает датчик, стоит после термостата, сам датчик исправлен, термостат новый, что может быть? Напрямую вентилятор включается, с датчиком нет
@@АлексейАлексеев-я5р1к проверяй провода не может быть чтобы всё было исправно а в сборе не работало у меня система вообще в разы замороченней 2 скоростной вентилятор + аварийный. Всё работает в автомате кнопки включения принудительно нет
@@АлексейАлексеев-я5р1к важно положение датчика на патрубке,лучше сбоку или снизу,
Неправильно Вы говорите, датчик верно стоит у парней, она должен стоять в радиаторе, а не за термостатом. Если поставить за термостатом, то вентилятор будет практически всё время работать.
хотел спросить у Паши,мнение о штангах с гидриками для 402, стоит ли их брать и ставить,есть ли какие риски для мотора?
Кто из Тюмени ставь лайк👍
попрошака
@@РусланРуснак-ц4и 😁
Где мне такого электрика взять чтоб такую красату под капотом навел!!!😁
Всё проще. Ставишь многолопастной вентилятор с 406-ого двигла и всё нормалёк. Ну, а чтобы совсем не думалось можно термостат на лето вынуть. При плюс сорока стрелка едва дотягивается до зеленой.
Видео класс лайк с меня
А какой лучше карбюратор поставить на 402 мотор на газель?
Тоже интересно! !!
СОЛЕКС,4170 ВРОДЕ..
Чем свап вот решение о добрый машина и мотор простой как кресянин 😅🎉❤
вы еще не упомянули ,что у вас стоит насосик электрический на патрубках печки,он ведь значительно помогает антифриз гонять по сиситеме ,помпа то говно родная
помпа не портит ансамбль! не может попасться изюм в мешке с дерьмом
Молодцы ребята.
Приятно посмотреть на ухоженную машину!!!!. Красавчики.
i guess Im randomly asking but does anyone know of a method to get back into an instagram account?
I was stupid forgot the password. I would appreciate any assistance you can offer me.
@Alaric Jagger Instablaster =)
Герметик на шлангах уже лет 10 как не использую на любых причём. Главное чтоб было чисто и сухо и хорошо зажать
Так должны с завода делать , а то выпускают автомобиль конструктор . Пашку нужно ставить на ГАЗ . Главным конструктором остальных выгнать чтобы штаны не просиживали.
Не знаю как вентиляторы лузар а радиаторы лузар гавно
Салям из Башкортостана !!! Молодцы ребята
👍👍👍👍👍 что то Мишки Фраерка давно не видать ?
Проводка и патрубки просто идеал на заводе так не делают
Рахим Сафин 👍
Согласен
Здравствуйте? Это у Вас образцовопоказательная "свадебная генеральша"
Парни вас смотреть Узбекистан салам вам
Жара плюс 45..50.. греется всё..
Открыли Америку )))) Про шкив это давно всем известно в 90 годах это уже делали. В газели что самое главное? Это простота! Электровентилятор ни какого преимущество не дает, но если что то случится с ним в дороге летом это будет большая проблема. Это рабочая машина для зарабатывания денег и чем меньше вы вложите в нее тем больше получите. Все таки 402 это уже вчерашний день 405 на голову выше.
Шоб не грелась лёгкий вариант. 1 Разобрать термостат . 2 поменять шкиф на помпе на меньший . 3 ВСЁ .
Шкиф маленький от какой модели?
Вот это порядок под капотом!!!
Подскажите на сколько поставили термостат, на сколько датчик включения вентилятора? И от чего сам винт?
Мы сделали проще, воткнули вентилятор от Хонды. Датчик штатный стоит. Просто всё пропустили через реле. Плюс подключили принудительное включение на всякий аварийный случай. Намного проще
Скиньте пожалуйста как подключить реле,я сам в электрике не силён,рахмет
Паша можно вацап ваш?
это потому что по фэншую: в синих шлангах - синий тосол!
Вам можно свой автозавод открывать! Зачем вам теплицы да заборы?
Мурат Раимбеков Да уже по думываю , заканчивать с этими теплицами да стройкой . )))
Да уж ! Молодцы ! Всё по красоте ! Такое увидишь редко ! Сделано грамотно и с душой ! Вот только наверное зря вы ушли от механического вентилятора . Состарится ваш радиатор подзабьётся грязью и будет мотору не хватать эл. вентилятора , в жару летом . У меня такая же Газель с мех. вентилятором и в жаркие дни температура лезет на максимум , вплоть до закипания . Не будешь же каждый год покупать новый радиатор .
Да ! Класс , машинки ухоженные !
Молодцы, ребята! Тоже так себе сделаю, но пока руки не доходят по причине того, что у меня и в стоке не кипит.
когда начнет кипеть , тогда уже поздняк метаться будет!
Дукальские хитрицы😂👍"газов,каких газов? Это же печка"😊а газы то(пар выдавливающий воду из головы) уходят. Да мудрецы🙃😱. Ладно лайк вам👍. Заслужили
Мужики лучше скажите от чего вы поставили бампер очень интересует??? У меня тоже газель 1 поколение
Чё за предварительные ласки, какого хрена всё время трогаешь этого работника, если бы не его покладистость и толерантность, давно бы вдарил в табло. Смотреть неприятно такое, ещё причмокивания, понты что ли такие, жесть. Вроде как сделали неплохо, но подача материала просто отврат
Ребята как она ещё едет. Клапана как детская погремушка, давления масла нет.и там причина другая почему она не кипит, а вы её не говорите.
Зато под капотом все разноцветное😉
Соглашусь ,что эта машина круче некста.
а что за мост скоростной? сказали в видео
jamisgt думаю от Волги,но 402 с ним тяжко. Нужен 405, и при скорости около 110 расход в районе 11л.Информация из того же ютуба.Редуктора, что на Волге,что на газели размером одинаковы.
зачем срут в коментах, парни вы молодцы
Зачем так дёргать подсос? Может заклинить заслонка. Нажал педаль вытянул плавно и всё.
Скажите пожалуста как вы относитесь к понижайке на газель.Рк газ 66.
Парни не смешите в Тюмени, в ЖАРУ
Единственное что мне нравиться это то что машина ухоженная
Парни! Вы красавцы!
Пашка молодец приезжай в Казахстан в город Актау ты с такими знаниями должен быть миллионером
главное желтый тосол. своего производства
осталось теперь шкив как у вас поставить! скажите пожалуйста какой это шкив? У мня бизнес 2010года 3 ремня на моторе
Но Олл они походу и поставили с УМЗ
ты что их коллекционируешь? у нормальных моторов один ремень
Электровентилятор Здорово прозрак просаживает напряжение бортовой сети поэтому пришлось поставить новый генератор на 135 ампер
Молодцы все четко по теме ..я сам с Тюмени и ваши машину вижу каждый день так же езжу на газели но на 1 JZ такая же старенькая газель
Приятно смотреть двиготель чистый ухожен. электро проводка в гофре прияно смотреть. Все как у меня.
В любом случаи доедет до дома.
Привет парни.подскажите где приобрести такой подогреватель двигателя.как на жезели.и если не трудно отзыв о его работе.
Змз 409
Ребята привет уменя волга 3102 движок 406 ездил лет 12 разобрал движок атам поршневуюгрупу надопоменят цепи шатуни клапана прогорели головкунадо делать нармальние денги уйдут на ремонт а что если поставит 402 дижок ано более простая и ремонт дешевый дайте мне совет
Не стоит. Именно для волги. Тем более не продашь её потом, т.к. модель двигателя не совпадает, не оформят. Ремонтируй свой 406.
402 лучше по ремонту, по ценам, по давлению.
406 двигатель по этим показателям плохой.
Привет пацаны
Серый реально где Мишка Фраерок удачки в бизнесе
у меня еще эл помпа вместе с вентилятором включается. движок 4216.
Жизель мягко работает,а вот вторую 3302 трясёт двигатель что-то.
Не машины а сказка, эх надо свою газельку делать жаль Пашки рядом нет, моторчик откапиталить, не доверяю я нашим спецам. Придется новый мотор покупать, какой посоветуете 405 евро 3 или евро 2? Стоит евро 2.
евро 2 гамно. евро 3 тоже гамно. только блок у него хороший! береш блок от евро3, коленвал от змз409, поршневую от змз409 евро2 спиливаешь с поршней 0.5 мм. поршневую берешь на размер меньше блока. и хонингованием добиваешься зазора 0.04мм кольца из ремонтного размера вручную подгоняешь в зазор 0.3мм. меняеш маслонасос на маслонасос от змз 514. покупаешь гбц от танаки с жаропрочными клапанами, пятибугельную, и с двойными пружинами клапанов, делаешь забор ож на печку с задней крышки гбц. выкидываешь к чертям собачьим дебильный заводской маслорадиатор и ставишь вместо него теплообменник охлаждения масла антифризом. ставишь грм идеальная фаза с разрезными звездами, меняеш гидронатяжители на фирму Ина примянялись на змз 409 на патриотах. желательно сделать маслофорсунки охлаждения поршней, ма лонасос от 514 позволяет это сделать, масло благодаря теплообменнику не перегреваеться и дольше сохраняет свои свойства
Какой радиатор стоит у тебя?
На эти чудо газели , и противоугонки ставить не надо , не какой хакер ! Не заведёт 😂
Это же не сотка
Поставил электро помпу на масляный радиатор и о перегрева забыл.
Смотрел несколько серий про Жизель! красафффчики!
Чётко сделано электро вентилятор вешь, он плотно прилегает к радиатору и прогоняет хороший поток воздуха, за счёт этого конечно результат на лицо, хорошее охлаждение системы и быстрое, а который вентилятор от помпы он далеко расположен , вообще от помпы не то пальто)
это если он еще включиться
Пацаны, а где ваши семьи, когда познакомите?
Поменяйте пробку на расширительном бочке у жизели. Бачек раздувает.
Александр, там не пробку надо менять, а бачок. Пробка срабатывает на 1.2 бар (примерно). А этот бачок от такого давления как шарик раздувается, а потом лопается либо по шву, либо на складке в районе трубок (здесь признаки раздува налицо: полосы под трубками и под крышкой). Надо смотреть в первую очередь на прорыв газов (прокладка, микротрещины).
Шевроле Нива LE Бачек я у себя тоже поменял по причине раздува. Поставил с бизнеса с датчиком. Но и пробка этого образца откравалась на 2.2 при норме 0.9
слава богу что головку не выгнуло от езды на воде . А то бывает переделывают потом ёпт а .
Если ни секрет
А давление почему плохое ???
обороты низкие. плюс масло 10в 40 . мне нравятся типы которые разогрели машину во дворе и показывают давление типа 2 очка на холостых- бред. катни под грузом в + 35 , час езды и такое же покажет. однин раз масло нисановское тип фирму с бочки подогнал. там реально давило на холостых даже после двух часов по горкам, говорю ему ему ещё давай говорит нет завоза. японское маслецо. движок шептал
Здравствуйте, чем промыть систему охлаждения?
Скажите почему вы не ставите газ на машину и какой расход у вас на 402 двигателе.
выгоды от газа не много по городу, да стоит меньше бенза , но расход больше + стомость оборудования + тына худе+ двигатель требует еще больше внимания. если не воровать бенз то смириться с расходом можно :.D да и газ тоже дорожает не меньше бенза
А вот, давление масла малое. Плохо, очень плохо :):):).
Походу датчик гонит
@@alexeyalex7667 У меня те же показания 1в1. Когда заводиш и масло ещё погуще, давление ого-го. А когда прогретый двигатель по полной, на ходу, на нейтрали под горку уже не поедешь, давление масла датчик показывает в красной линии, вот и езжу под гору на коробке - зато, безопаснее.
Подскажите пожалуйста от чего расширители?
Вы бы видели да как это Газели становится в Узбекистане пятитонник что только с этими газелями не делает у нас 5t смело возит и раздатку ставит чтобы легко по горам подниматься
вы фсе врети! не может 402 таскать 5 тонн. да еще по горам! ну если только с горы
Руслан Руснак прижай к нам увидешь
Диман не Пис@и. у меня у самого газель с 409 усовершенствованным и прошитым собранным собственноручно за 2 месяца двигателем. я сегодня 3.5 т по равнине в подмосковье 65 км еле допер! правда у меня удлинненка 4.2 м, и тяжелая 2.5 т пустая, вез пеноблоки центр груза низко. рессоры и рама усилены, кпп на японских подшипниках. так вот не хватает мощи даже моему движку не говоря уже о "доходяге 402" она с 5 тоннами с места не стронеться, ну или если чудом стронеться то надо будет все время на 2 пыхтеть
@@РусланРуснак-ц4и, фигня твой 409й, Камминз рулит.
по селухе у меня стоит прямой вентик постоянный
Чем можно промыть охлаждающую систему???постоянно рыжая. Благодарка
бачок сыпь лимонную кислоту, проездиш и выливай сними нижнию потрубку.
Сколько сыпать то ???
@@nilevasilika9126 ОДИН ПАКЕТИК НА ОДИН РАЗ.ПАРУ РАЗ ПРОГНАТЬ,ПОТОМ ОБЯЗАТЕЛЬНО ВОДОЙ РАЗА ТРИ ПРОМЫТЬ.
Здравствуйте, от чего стоит генератор на жизели?
Ребят сколько подкапотка вышла вам по деньгам?
Классная машина под капотом чисто в салоне чисто класс
это выставочный образец
скрытая реклама силиконовых шлангов, хомутов из нержавейки, и синего тосола
Я Пашку украду,😊😊😊😊
Нихуя не понятно, но выглядит огонь!
что бы датчик включения эл вентилятора жил долго между его контактами подключается диод
и диод через трансформатор.
Проста шикарные ласточки.кайфую.