Как всегда доказательно и подробно, сам пытался гонять все режимы, так до конца не понял. В режиме авто когда зимой включается кондиционер, не понял зависимость, от температуры не всегда совпадает, подозрение, что стоит датчик влажности, ну не думаю что так все круто в бюджете. И ещё не раскрыта особенность левой нижней кнопки max. Для себя много не экспериментировал. Летом обнаружил такую же хрень с кондеем, в Сочи температура +36, ставишь комфортную для водителя ( себе) как зимой +22-23 ) светит солнце, панель горячая, рулишь, потеешь, прохлады мне не хватает, сзади норм. Как только перевел в ручное на +18 , такой дубарь, как салон остынет, то вентилятор на одно деление и супер, ноги в тапках мёрзнут. Вот для себя определил, только ручное верхняя клавиша левая и центр . Температура зимой выставлена+23 вентилятор вторая палка и все нормально. Я понял в этом режиме автоматически температура регулируется и кондей не включается.
Особо не задумывался, но что у меня в логане был климат, что в весте - работают они одинаково. Что бы было или прохладно или тепло, сначала на максимум (с обоих сторон), а потом по мере охлаждения или нагревания выставляю на 22 - 24.
Приветствую Xrayшники. С праздником Вас. У меня печка примерно так же работает, за окном -12, снег. Вот только регулировка подачи воздуха подводит. Нажатие направление воздуха на стекло + (в лицо) на пассажира, основной поток идет на стекло, а около магнитолы еле дует. Хотя когда включая Только в лицо, все нормально. Странно как то.
У меня Так же, видимо алгоритм такой раз включил на стекло то это главнее (обзор главнее) и на лицо совсем чуть чуть дает (может чтоб не продуло). А вот стекло/ноги почему-то поровну раздает
В режиме HI отключается автоматическое поддержание температуры (климат контроль), когда выставляем цифры тогда работает автоматика и поддерживается выставленная температура.
У меня климата то нет.а зимой оставляю заслонки верх и ноги.и больше не трогаю.потому что от холода сломаться тяги могут.и всем советую не крутить ничего)))спасибо за видос.теперь понятней стало))
Возможно, но пока не прогреется мотор, заслонки на автомате не крутятся, весь поток идёт на лобовое и только еле еле парит в ноги, как прогрелось то плавно постепенно переключается на лицо и только потом в ноги
@@NYauto86 поэтому я и не рискнул с климатом нашу кросс брать.взял простую печку и кондер.классно регулируется жарко чуть крутанул шайбу эту нагрева и всё четко)))
@@простосаныч-и5ъ вручную то регулируется (крути как удобно, аналог твоей ручной регулировке), это я писал что на автомате не подаётся воздух пока не прогреется
@@простосаныч-и5ъ вручную то регулируется (крути как удобно, аналог твоей ручной регулировке), это я писал что на автомате не подаётся воздух пока не прогреется
у меня включает кондер когда температура на улице от 0 до +5 и влажность. при этом климат в ручном режиме и кондер выключен и даже лампочку включения кондера не включает. секунд по 5 включает кондер при прогреве авто. ну и минут через 10 работы перестает включать. получается в программе заложена функция просушки стекол от запотевания. или это какой то глюк. нигде про это не написано.
есть такое, как авто нагрелось так выключается кондей. У меня так же, даже на прогретом моторе опять завожу и кондей включается, подождал и он выключился. И да, это происходит в данную температуру, тоже такое заметил. Видимо алгоритм работы заложен действительно чтобы стекла сушить
@@Игорь-л9д1п ну возможно. Вариант интересный, но мне либо ручка либо автомат нравятся. Присматривался к каптюру, но даже в будущем брать не стану потому что там только на вариаторе, ну не лежит душа к нему
На весте такая же фиигня, то жарко , то холодно , вот и хочу поменять на климат контроль. задолбало водить этими кругляхами,, Хотя я смотрю у вас климат и происходит такая же ерунда, что не подрегулировать температуру
короче пока не нагреется салон полностью, регулируется по ощущениям плохо, но по факту из сопел выходит нужной температуры воздух. Хотя должен горячее идти чтобы быстрее нагреть а потом уменьшить. Зато я поменял термостат, и вроде как адекватнее пошло дело, авто нагревается больше и тепло отдает в салон лучше, надо покататься а пока прямо улучшения сильно чувствительные. видео запишу, выйдет позже
Режим авто, дело в том что если крутилку скорости вентилятора не крутить то авто режим потухнет но температура и поток будут автоматически регулироваться. К примеру отключили кондей и потух индикатор auto, а все равно климат работает в авто режиме
Короче печка греет 26-30 градусов при установленной ручкой в 26, это долго конечно будет прогревать салон. В режиме HI дует на все деньги. Вот и вся история
@@Дмитрий-п5й1б но я бы хотел чтобы на выставленной в 26 градусов шёл горячий воздух пока не прогреет салон до 26, а оказывается что климат так и дует 26 пока те же 26 не наберет салон. А вообще я думал что на выходе меньше, пока прибором не померил, получилось что просто ощущения такие
@@NYauto86 Говорят плохо продается и снимают с производства,а я сам живу в сельской местности и икс рей кросс лучшее что приглянулось это цена, клиренс и шайба райд селект. Вот и задумывался после нового года взять.
@@дмитрийстрачков-в7я с фига они плохо продаются? У нас в Бурятии за ними очередь, я с начала июня ждал, когда машину произведут и ОД доставят, только вчера с салона забрал. Когда машина пришла, загнали на предпродажную подготовку, туда тоже очередь была, в сервисе на подготовке перед этим сразу четыре машины стояли, в т.ч. 2 хрея. Мой только на 3й день на сервис заехал...
Тоже вникал с этой печкой спасибо кое-что подсказали .А машинка очень хорошая добротна заделана.
Спасибо огромное! За Ваш труд, затраченное время, и самое главное ИНФОРМАЦИЮ для всех нас... С праздником!
и вас с праздником
Спасибо вам за познавательные обзоры!!!
С праздником всех автомобилистов
Как всегда доказательно и подробно, сам пытался гонять все режимы, так до конца не понял. В режиме авто когда зимой включается кондиционер, не понял зависимость, от температуры не всегда совпадает, подозрение, что стоит датчик влажности, ну не думаю что так все круто в бюджете. И ещё не раскрыта особенность левой нижней кнопки max. Для себя много не экспериментировал. Летом обнаружил такую же хрень с кондеем, в Сочи температура +36, ставишь комфортную для водителя ( себе) как зимой +22-23 ) светит солнце, панель горячая, рулишь, потеешь, прохлады мне не хватает, сзади норм. Как только перевел в ручное на +18 , такой дубарь, как салон остынет, то вентилятор на одно деление и супер, ноги в тапках мёрзнут. Вот для себя определил, только ручное верхняя клавиша левая и центр . Температура зимой выставлена+23 вентилятор вторая палка и все нормально. Я понял в этом режиме автоматически температура регулируется и кондей не включается.
С Праздником вас.
и вас с праздником.
а какой сегодня праздник :)
День автомобилиста.
@@ИванМатвеевский-я3ы ёмаё, я не знал
Завтра праздновать надо
@@ИванМатвеевский-я3ы да да, я понял, посмотрел в поисковике прочитал что завтра
Особо не задумывался, но что у меня в логане был климат, что в весте - работают они одинаково. Что бы было или прохладно или тепло, сначала на максимум (с обоих сторон), а потом по мере охлаждения или нагревания выставляю на 22 - 24.
Приветствую Xrayшники. С праздником Вас.
У меня печка примерно так же работает, за окном -12, снег. Вот только регулировка подачи воздуха подводит. Нажатие направление воздуха на стекло + (в лицо) на пассажира, основной поток идет на стекло, а около магнитолы еле дует. Хотя когда включая Только в лицо, все нормально. Странно как то.
У меня Так же, видимо алгоритм такой раз включил на стекло то это главнее (обзор главнее) и на лицо совсем чуть чуть дает (может чтоб не продуло).
А вот стекло/ноги почему-то поровну раздает
Привет. Да да отключается.заметил когда в пробке стоял,цыркуляция сама отключилась.
Xray Cross 2019г. Минут 10 проедешь на машине и даже 23-24 мне жарко в -25-30 град.
В режиме HI отключается автоматическое поддержание температуры (климат контроль), когда выставляем цифры тогда работает автоматика и поддерживается выставленная температура.
Это да, в hi бесконечно жарит, НО поток воздуха автоматом регулируется. Ну и заметил что и сила потока тоже сама меняется
Прошлую зиму даже внимания не обращал на это, может потому, что морозов сильных не было. 😁Всех с праздником!
Всё верно сказано!!!!!!👍👍👍
У меня климата то нет.а зимой оставляю заслонки верх и ноги.и больше не трогаю.потому что от холода сломаться тяги могут.и всем советую не крутить ничего)))спасибо за видос.теперь понятней стало))
Возможно, но пока не прогреется мотор, заслонки на автомате не крутятся, весь поток идёт на лобовое и только еле еле парит в ноги, как прогрелось то плавно постепенно переключается на лицо и только потом в ноги
@@NYauto86 поэтому я и не рискнул с климатом нашу кросс брать.взял простую печку и кондер.классно регулируется жарко чуть крутанул шайбу эту нагрева и всё четко)))
@@простосаныч-и5ъ вручную то регулируется (крути как удобно, аналог твоей ручной регулировке), это я писал что на автомате не подаётся воздух пока не прогреется
@@простосаныч-и5ъ вручную то регулируется (крути как удобно, аналог твоей ручной регулировке), это я писал что на автомате не подаётся воздух пока не прогреется
@@NYauto86 ты ж говоришь что если чуток убавишь температуру то прохладный воздух идёт.
И сидушки отключаются! И вообще Хрюндик классная машинка!
у меня включает кондер когда температура на улице от 0 до +5 и влажность. при этом климат в ручном режиме и кондер выключен и даже лампочку включения кондера не включает. секунд по 5 включает кондер при прогреве авто. ну и минут через 10 работы перестает включать. получается в программе заложена функция просушки стекол от запотевания. или это какой то глюк. нигде про это не написано.
есть такое, как авто нагрелось так выключается кондей. У меня так же, даже на прогретом моторе опять завожу и кондей включается, подождал и он выключился. И да, это происходит в данную температуру, тоже такое заметил.
Видимо алгоритм работы заложен действительно чтобы стекла сушить
@@NYauto86 ну тогда не стоит обращать внимания. А то думал глюк какой то.
Я так полагаю x rei добротней собран чем веста? И одинаковые ли у них вариатора?
Для меня на много добротнее собран и по материалам и в общем. Вариаторы я так понял что одинаковые
@@NYauto86 просто говорят что он гибридный этот вариатор
@@Игорь-л9д1п да слышал, типа на первой как на ркпп, а дальше вариатор.
@@NYauto86 я читал что и первая и вторая
@@Игорь-л9д1п ну возможно. Вариант интересный, но мне либо ручка либо автомат нравятся. Присматривался к каптюру, но даже в будущем брать не стану потому что там только на вариаторе, ну не лежит душа к нему
На весте такая же фиигня, то жарко , то холодно , вот и хочу поменять на климат контроль. задолбало водить этими кругляхами,, Хотя я смотрю у вас климат и происходит такая же ерунда, что не подрегулировать температуру
короче пока не нагреется салон полностью, регулируется по ощущениям плохо, но по факту из сопел выходит нужной температуры воздух. Хотя должен горячее идти чтобы быстрее нагреть а потом уменьшить.
Зато я поменял термостат, и вроде как адекватнее пошло дело, авто нагревается больше и тепло отдает в салон лучше, надо покататься а пока прямо улучшения сильно чувствительные. видео запишу, выйдет позже
Добрый день. Температуры печки проверяете в режиме авто или ручном?
Режим авто, дело в том что если крутилку скорости вентилятора не крутить то авто режим потухнет но температура и поток будут автоматически регулироваться. К примеру отключили кондей и потух индикатор auto, а все равно климат работает в авто режиме
@@NYauto86 спасибо.
Ничего не понял
Короче печка греет 26-30 градусов при установленной ручкой в 26, это долго конечно будет прогревать салон.
В режиме HI дует на все деньги. Вот и вся история
@@NYauto86 ну это и без прибора было понятно.У меня x Ray уже 3.5 года.Сначала макс включаем потом на 26 зимой в авто режиме.
@@Дмитрий-п5й1б но я бы хотел чтобы на выставленной в 26 градусов шёл горячий воздух пока не прогреет салон до 26, а оказывается что климат так и дует 26 пока те же 26 не наберет салон.
А вообще я думал что на выходе меньше, пока прибором не померил, получилось что просто ощущения такие
Говорят всю линейку икс реев снимают с производства. Это грустно.
Где такое сказали?
В инете пишут.
@@дмитрийстрачков-в7я ясно, не слушайте их, эта байка уже давно. Представитель автоваза говорил что ничего не закрывают
@@NYauto86 Говорят плохо продается и снимают с производства,а я сам живу в сельской местности и икс рей кросс лучшее что приглянулось это цена, клиренс и шайба райд селект. Вот и задумывался после нового года взять.
@@дмитрийстрачков-в7я с фига они плохо продаются? У нас в Бурятии за ними очередь, я с начала июня ждал, когда машину произведут и ОД доставят, только вчера с салона забрал. Когда машина пришла, загнали на предпродажную подготовку, туда тоже очередь была, в сервисе на подготовке перед этим сразу четыре машины стояли, в т.ч. 2 хрея. Мой только на 3й день на сервис заехал...