Видео

После хонды и опеля лучше киа выключил. Это я на твоем языке написал, дополнил.

привет, да вот наткнулся на колонки и увидел что вопрос совсем дешевый, еще зимой узнал про эти колонки. Звук да, зависит от источника, но динамик тоже разный, родной пластиковый, магнит легкий, поэтому звук обычный. В новых динамиках не прям ах, но улучшение есть, я когда поставил один включил музыку и меняя баланс туда/сюда сравнивал, разницу вот так и проверил

@@NYauto86 Спасибо за видосы. В любом случае очень полезная инфа. Удачи тебе дружище.

Это очень хорошо, у нас вот так как рассказываю. И на гарантию ездил не раз с другими марками машин, такая же песня. Раньше шевроле нива отдельный салон был тоже фиговое обслуживание, лада тоже овно, рено отстой сервис, ниссан обманывал и тд

@@NYauto86 попробуй написать жалобу в представительства хавал они то точно им вставят по самые гланды

@@Ivan.748 я как-то обращался в лада с рулевой рейкой, не помогло, потом в рено звонил и писал тоже не помогло (вопрос с гарантийным устранением неисправности не решился). Здесь писать звонить даже не интересно, может и поможет (пока претензий именно к авто нет, только к выполненным работам) если обращаться, но я уже сам менял масло на ТО-2 и если только к крупноузловым проблемам обращаться а по мелочи сам сделаю за свой счет

Во первых он препятствовал опережению, во вторых это было в ответ. Я не тот кто будет до смерти подставлять щеки, я лучше сделаю так же в ответ чтоб человеку было понятно, и мне пофиг что я стал таким же как он и бла бла бла.

газ в пол не дави, и то у меня только зимой пинается потому что резко подключается муфта задняя, летом пофиг

да, одинаковые

@@NYauto86 Спасибо

я заряжал долго и плотность поднялась

Верить ли диагносту или разводилово.

@@user-jy9hx4dl6t а причем тут шлейф? Мне когда меняли рейку, делали все снаружи. Про шлей который может сломаться, это только именно который приходит на баранку, а дальше обычными проводами подключен сам электроусилитель, зачем лазили под руль непонятно а скорее всего врут что шлейф. Теперь главный вопрос, ты на развал ездил? Если нет то так и будет гореть, сделай развал/схождения и всё пропадет. Эти ошибки связаны что ты едешь прямо а руль у тебя скорее всего наискосок и машина думает что ты поворачиваешь, поэтому и выдает ошибку курсовой устойчивости а с ним взаимосвязан абс. Так что не переживай, просто езжай на развал

@@NYauto86 развал сделал не пропало потом поехал диагностику там и сказали что при замене сломали шлейф

@@user-jy9hx4dl6t руль ровно стоит?

@@NYauto86 руль ровно никуда не тянет

Я не знаю, думаю что в моторе, а зачем вообще знать если менять только фильтр? Или ты перепускной клапан хочешь поменять?

Да не меломан я, смотрел так и не понял. Кто то шумку полезет делать, ну а кому то музыку, разные нужды. Я же сказал что за недорого почему бы и нет, но раз ты коряво смотрел и ничего не услышал, где я говорил что музыка плохо звучит?

@@NYauto86 а если музыка не плохо звучит вообще тогда не понимаю нахрен туда лезть.

@@taran8090 совсем чуть чуть просто улучшить, я же говорю за малые деньги и трудозатраты почему бы и нет. А вот шумка мне вообще никуда не впилась, ее делать муторно и не нужна она там, теплее не станет, шума устранит немного а мудохаться по полной надо. Вот из таких целей сделал музыку, и показал другим из чего дверь состоит, все же критикуют что у китайцев всё не так как у японцев.

@@NYauto86 тот кто критикует современных Китайцев не имеет возможности обладать ими, или же просто от не знания.

@@taran8090 в том и проблема что такие люди несут в массы ложь, а остальные верят в это и пересказывают. Я понимаю что много людей от зависти, но стараюсь искоренять такие комменты либо комментаторов

в смысле включить навигацию, в машине нет навигатора, вся навигация в телефоне. А блин ошибся, я думал про другую машину. У меня сейчас другая машина, поэтому не подскажу

Привет, я так пробовал, настраивал и получилось, НО с родного ключа не открыть заведенную машину только с приложения. И тут я подумал, дождь либо мороз я иду и приложение запускаю и не дай бог сети нет или телефон разрядился или приложение временно не работает, я машину буду открывать принудительно заготовкой в ливень или мороз. Поэтому у меня получилось поставить под охрану с заведенным мотором, но отключил эту функцию. И вроде как сейчас вспоминаю, то ли ошибки полезли, то ли некорректно работать стало, короче я не советую об даже думать

@@NYauto86 мне сегодня в СтарЛайн установили прошивку. Мягкая посадка есть. Под охрану встаёт с заверенным двигателем. Но сейчас обнаружил косяк - на пульте сигнализации неверный показания: температура двигателя, салона и самое главное неверно показывает уровень топлива

Лопатка нужна если клипса осталась , я об этом говорил

Неа, делал всего на одной машине из 11-ти. У друга машине 17 лет фольц, у другого 10 лет опель, ржавчины нет.

@@NYauto86 ну у нас все же не "немец" и не "японец".. узнавал, в нашем районе сделать антикор стоит 28 т.р.

@@daddytopitgagngagn6954 e меня машины были по 2-3 года, мало конечно но даже намека не было на ржавчину, я продавал свои машины по кузову как новые. при условии что лет пять к примеру на хавале ездить, я уверен что совсем ничего с ним не будет, потому что как раз у нас климат относительно нормальный, соль есть но ее не столько как в питере или москве, то что у нас заснежено спасает кузов если конечно машина хранится на улице а не в теплом гараже. Японцы ржавеют только в путь, ничем не лучше других марок. Так что я уверен что если уж наши машины (кроме уаза) держаться прекрасно, то уж хавал который оцинкован не меньше опеля продержится. Ржавчина появлялась только на сколах, просто так под крыльями ничего не гнило у меня. И кстати у меня на опеле сзади на 5 двери где была хромированная полоса там и ржавело и так было у корейцев японцев немцев, эта болячка была практически у всех

В описании ссылки

да не, не протер, жарко, башка немного вспотела, затылком прикоснулся влажным. Кондер пару дней начал включать, у нас на днях жара пришла

Шумка на любителя, давным давно, тоже заморачивался, и чем старше тем меньше хочется менять заводское, чего только не делал и шумку полностью, даже омыватели фар устанавливал, сам обшивал потолок, я про саб и усилители вообще молчу, прямоток тоже был и прошивал сам эбу, парктроники вкорячивал, фары изменял. Всё, наигрался вдоволь, потом приходит осознание, что это всё баловство и молодость. На данный момент я в машинах готов поменять (если так можно сделать) магнитолу если она мне не подходит и вот максимум колонки, всё остальное нет спасибо, вкорячивать лампочки чтобы свои пятки подсвечивать и прочее мне уже не интересно.

Клеммы покупал в магазине у себя в городе, там и мелкие автозапчасти и инструменты и провода и много мелочей. Вам надо в магазин где автомагнитолы продают там и провода и клеммы будут для динамиков

@@NYauto86 спасибо. Да я подумал что там прям переходник а не клеммы отдельно. У меня колонки урал АК (красная коробка) там терминалы подключения оказывается вообще зажимные, не разъемные.

@@TIMaMMMazing зажимная гайка конечно на много упрощает подключение

Пыль будет, это же не тетропак :)) упаковка. Главное грязи нет, для этого и стоят уплотнители

Это был максимум, я все, больше ничего делать не надо

@@NYauto86 можно еще чернение колес.. выбирать какая лучше мастика..

​@@alexeyprudnikov2009 я диски протереть не могу, обувь не всегда протираю, а тут резину чернить, не не не, еще я колеса не натирал :))

Вообще если неизвестен номер и посмотреть его не можем на своей машине, то либо в поисковике либо на сайте китайавто точка рус. Если номер известен, то именно заказать хоть на exist хоть на emex есть эти номера для заказа либо аналоги. Еще в поисковике часто попадаю к примеру на драйв где народ уже менял запчасти и описывают что и как и номер запчасти

В описании же указал

Привет, шум может быть хоть от чего, а так первым делом проверить подшипник ступечный, резина, но в любом случае на СТО надо

в описании же написано, тех плюс. А теперь если мне было просто нормально без изысков, то многим звук просто отстой. В чем дело тогда? Может во вкусах? Мне соленые арбузы ну никак, а кому-то деликатесом кажутся. Кому что, как говорится про фломастеры

@@NYauto86 Я на 100% уверен что вы просто в пустую потратили время и деньги. А возможно еще и ухудшили звук. А сейчас занимаетесь самовнушением что стало лучше. Для улучшения звука недостаточно менять динамики. Нужна шумка всех дверей и замена микросхемы-усилителя на более качественную.

@@divfilm9394 ну я не один слушал, поэтому с уверенностью сказал что лучше. О том что хуже речь не идет, заводские колонки слишком простые, и ухудшить физически не получится

​@@divfilm9394 что касается звука, тут всё индивидуально. Одному нравятся наушники, другому совсем не нравятся. Я вот не буду менять динамики пока не поменяю штатную магнитолу. На предыдущем хавале сменил магнитолу на Teyes, звук стал в разы лучше. На новом пока нет Teyes использую Carlinkit, звук устраивает.

@@diablom335 не обязательно менять гу. Часто достаточно перепаять микросхему-усилитель. Нужно смотреть что стоит сейчас, подобрать и заменить на более качественный. Обычно это стандартный усилитель tda7388 качество звука не очень и извращения с заменой динамиков сильно положения не меняет. Меняют обычно на tda7850. Мощнее и звук гораздо лучше, низы басистей😁, родные колонки преображаются.

закрепленный коммент почитайте, я не призываю вас делать звук, основа это разборка двери, а там шумите или колонки втыкаете на ваше усмотрение. Мне допустим шумка вообще никуда не впилась, и делать ее никогда не буду, а у кого-то цель сделать шумку

не заведенный авто в нейтраль, можешь видео записать?

чета не замечал у себя, просто по цвету как пыльная становится и всё, протер и опять норм. Белесой не замечал чтоб было

У меня так же. Две полосы белесые остались и не оттираются .

не, я не люблю шумкой заниматься, делал в других машинах, потом понял что мне это не надо. И да, ни дай бог дтп, все мастера кузовщики обматерят меня с моим гудроном на металле в виде шумки

я и сказал что улучшение есть не глобальное но очень даже заметное и чувствительное. А усилитель что даст, разнесение по частотам? громкость не интересует совсем, мне не надо чтоб мозг выскакивал. Был у меня в свое время и усилитель и сабвуфер, настраивал его, без саба нафиг дорогие колонки и усилок не нужны

Усилитель даёт более сочный звук, штатные мидбасы играют мягко, приглушённо, кому то заходит и так как есть, с усилком мидбас более жёстко играет, появляется "панч" более ударный звук, твитер тоже играет более ярко, он такое звук нужен не всегда, под настроение иногда хочется навалить звука и тогда понимаешь разницу. Согласен это для ценителей звука, не всем это нужно и не все готовы платить за качественный автозвук, т.к. вся подготовка и оборудование выходит очень недешево.

даже не хочу заморачиваться с шумкой, для меня как раз шумка вообще не принципиальна

С флэшки звук норм а вот почемуто на радио так себе

Хорошее видео всё по делу,👍 но надо было карту сделать на который динамик низы лучше бы ещё играли.

Зашумил полностью мвшину, после этого понял что динамки штатные ещё то говно

привет, знакомых нет, а развал делал на старом аэропорту, там же и рулевые можно поменять, только записываться скорее всего придется. Есть ребята на акопасе но там только ремонт без развала, тоже под запись А Ф7 какой мотор?

@@NYauto86 Добрый день.мотор 2 литра, полный привод.21 года.пробег 30000

"скинь, пусть порадуется" 😅

Он довольный домой приехал по-любому

Привет, копец засада. Цену озвучили?

@@NYauto86 цену не знаю, со страховой взаимодействовал через приложение, потом приехал к дилеру на дефектовку. Страховая согласовала ремонт, дилер заказал детали. Жду)

может когда менял фильтр трубки не плотно закрепил и воздух подсасывает поэтому, точнее давление в рампе стравливается