@@ВолодяФролов-ф7ц зимой нужно смотреть, но в меня ,, новая доработка карьерных газов на калине,, это один ролик и второй ролик ,, как я готовлю авто к зиме,, смотрите мои ролики там все есть , надеюсь ответы вы для себя найдёте.
Когда поршневая группа в порядке, то дросель будет чистым. Я кому то уже здесь писал, в книжке написано-вентиляция картера.( ОТСОС КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ) а шланги сапуна выводят вынужденно когда двигатель масло жрёт больше чем бензина.
Здравствуйте,а что произойдёт если шланг отвода картерних газов был снят с двигателя,он просто бил закреплён на дросселе,и просто втягивал воздух,какие могут быть проблеми,машина Ваз 2110 ,8 клоп
В моём ролике гофрированый шлаг заглушен ,а сапун с двигателя на улицу, смотрите мой ролик ,,новая доработка картерных газов лада калина,, я так езжу и проблем нет.
Вот это она братик у меня на ваз 2109 постоянно пробовало прокалатку поддона и сальник распредвала и ещё шуп как пуля вылетал после чего мастер осмотрел сказал забит атсорбер штуцер картерных газов и так же забита сетка масла внутри ) вотакие вот дела с этим всем посчитал менял раз 4 всё вышло 5600 в минус я ушёл и за своей жадности поехать к мастеру
Если все работает штатно пускай работает, я на зиму дорабатую канденсата много и машина работает не устойчиво а с доработкой зимой все работает как нада и свечи всегда сухие ,а летом все в меня работает штатно.
@@ВикторСмиян-г4ж не я нечего против не имею. Но если у вас какие то не понятки не устойчиво работает двс , и начинается это к зиме, и вы уверенны что это с картерными газами. Вы не решили проблему, а просто закрыли. Я не знаю систему выбраса картерных газов на ваз, но займитесь чисткой клапанной крышки прочистить маслооотделительные каналы, клапан картерных газов если имеется, и будет вам счастья. Я в данный момент проделываю эту процедуру на марк 2. У вас получается как у человека что-то болит, допустим давление, а он просто выпил таблетку, оно сбилось..., но проблема так и осталась. Он не решил проблему, а заглушил. Удачи вам, и всего доброго ‼️‼️‼️
@@ВладимирРоманюк-о5у для меня все понятно в меня масло не берет двигатель, а конденсат зимой в поршнях не нужен и свечи сухие, эту доработку я знаю как минимум год 40, эта идея была использована до меня ,я просто на калине все доработал и делюсь опытом.
😮ого чё я вижу ну ты и голова на рампе стоит датчик давления,красава молодчина придумана
даже датчик давления масла от трактора поставил, вот лютый дед)
Посмотрите первые инжектора как сделаны были там с крышка патрубок шел в ресивер, а не перед дросселем
Не важно где он, главное чтобы был чистый и не забитый ,а для этого нужно периодически чистить дроссель, и т.д.
А что фильтровать со стороны адсорбера, пары бензина? Или там настолько все плохо, что из него куски угля летят во впуск?
Угольная пыль с адсорбера может просачиваться.
Если вентиляция картера выводится на улицу, малую нужно глушить, иначе в двигатель в малую вентиляцию из большой подсасывается воздух.
А что если поставить пцв клапан на малый круг картерных газов? Видел много видео тут об этом, говорят мотор работает по мягче, и без рывков
При сбросе газа накат машины лучше, практически не ощущается торможение двигателем, газ сбрасываешь, а она продолжает легко катится.
На всей своей технике,эти шланги у меня сняты,зачем отсасывать дерьмо во впускной коллектор.вся техника работает прекрасно и не один год.
Картерные газы чек не контролирует , это датчик какой то глючит, он может себя проявлять при других условиях, нужно разбираться в проблеме.
Фильтр с отстойником или без?
Без разницы.
Для тех. осмотра можна собрать все штатно ,в меня стоит в даное время ,,новая доработка картерных газов лада калина,, смотрите ролик.
Шланг от сапуна под машину,а он не перемерзнет зимой? Куда под днище вы его закрепляете?.
@@ВолодяФролов-ф7ц зимой нужно смотреть, но в меня ,, новая доработка карьерных газов на калине,, это один ролик и второй ролик ,, как я готовлю авто к зиме,, смотрите мои ролики там все есть , надеюсь ответы вы для себя найдёте.
А что у вас стоит на шланге абсорбера,который идёт от абсорбера в сторону датчика.?
Фильтр может бензиновый с классике...
Когда поршневая группа в порядке, то дросель будет чистым. Я кому то уже здесь писал, в книжке написано-вентиляция картера.( ОТСОС КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ) а шланги сапуна выводят вынужденно когда двигатель масло жрёт больше чем бензина.
Не будет от распредвала масло летит, взвесь маслоуловителем в крышке полностью не улавливается.
Тех осмотр так можно пройти? Или технический надзор на дороге? В последние время октуально
Здравствуйте,а что произойдёт если шланг отвода картерних газов был снят с двигателя,он просто бил закреплён на дросселе,и просто втягивал воздух,какие могут быть проблеми,машина Ваз 2110 ,8 клоп
Если я правильно понял то в вас будет подсос воздуха.
В моём ролике гофрированый шлаг заглушен ,а сапун с двигателя на улицу, смотрите мой ролик ,,новая доработка картерных газов лада калина,, я так езжу и проблем нет.
@@ВикторСмиян-г4ж говорят что так вредно...вы разгерметезировали двигатель пустив картерные газы в атмосферу,а подсоса нет из за этого?
@@ВикторСмиян-г4ж а если вопще заглушить сапун в клапаной крышки что будет?
@@ЛшаПутюк выдавит сальники двигателя.
Дросель чистый значит и поршневая чистая
100 процентов...
Дед иди спи на печку
Мноха диалоха ховорят по хазам
Выдавливает лобовую сальники, что делать?)
Вот это она братик у меня на ваз 2109 постоянно пробовало прокалатку поддона и сальник распредвала и ещё шуп как пуля вылетал после чего мастер осмотрел сказал забит атсорбер штуцер картерных газов и так же забита сетка масла внутри ) вотакие вот дела с этим всем посчитал менял раз 4 всё вышло 5600 в минус я ушёл и за своей жадности поехать к мастеру
ДиалоГа😂
Зачем колхоз, когда итак всё работает? Вовремя чистка крышки клапанов масло улавливателей, и клапан картерных газов. И ненужно велосипед изобретать 😏
Если все работает штатно пускай работает, я на зиму дорабатую канденсата много и машина работает не устойчиво а с доработкой зимой все работает как нада и свечи всегда сухие ,а летом все в меня работает штатно.
@@ВикторСмиян-г4ж не я нечего против не имею. Но если у вас какие то не понятки не устойчиво работает двс , и начинается это к зиме, и вы уверенны что это с картерными газами. Вы не решили проблему, а просто закрыли. Я не знаю систему выбраса картерных газов на ваз, но займитесь чисткой клапанной крышки прочистить маслооотделительные каналы, клапан картерных газов если имеется, и будет вам счастья. Я в данный момент проделываю эту процедуру на марк 2. У вас получается как у человека что-то болит, допустим давление, а он просто выпил таблетку, оно сбилось..., но проблема так и осталась. Он не решил проблему, а заглушил. Удачи вам, и всего доброго ‼️‼️‼️
@@ВикторСмиян-г4ж если вентиляция картерных газов забита отложением масла, то как раз к зиме это начинается с холодами
@@ВладимирРоманюк-о5у в крышке сапун и шланги нужно чистить 1 раз в год лучше перед зимой .
@@ВладимирРоманюк-о5у для меня все понятно в меня масло не берет двигатель, а конденсат зимой в поршнях не нужен и свечи сухие, эту доработку я знаю как минимум год 40, эта идея была использована до меня ,я просто на калине все доработал и делюсь опытом.
Так сделал на четырке и вылетает чек!
Если именно так сделать, смесь обедняется, малый круг вентиляции нужно глушить, а большой на улицу.
Та что дернул
Всё правильно сделал