Фильтр в видео ПОДКЛЮЧЕН ПРАВИЛЬНО (не смотря на стрелку). В любом проточном фильтре подача должна быть снаружи фильтрующего элемента с оседанием мусора в колбе, а выход чистой среды из центра. Стрелка на этих фильтрах нарисована неверно. Поэтому вы в кадре видите стрелку ЯКОБЫ неправильно установленного фильтра. При установке ЛЮБОГО фильтра ориентируйтесь не на стрелку, а на то, что: подача - СНАРУЖИ, выход - ИЗ ЦЕНТРА.
Сливаю масло обратно в движок пока клапанные крышки не почищу со штатным маслоуловителем и поэтому мне удобнее когда грязь внутри сетки и соединяю по стрелке на корпусе. По городу катаюсь не больше 2000 оборотов стакан пустой, а если на дачу и обратно -полный с оборотами 2500-3000
Заметил чисто случайно масло во впуске, когда менял прокладку на дросселе икстрейл Т30, думал что за херня, может уровень был высоковат, немного откачал, ничего не изменилось. Решил проблему именно таким способом, поставил фильтр с 2х сторон на очистку газов с картера и вот оно счастье. Делайте себе также если реально любите свой транспорт. Уверяю не пожалеете а машина скажет вам спасибо. Удачи на дорогах.
Хотел поставить, но слышал историю как у одного чела зимой эта штука замёрзла и давануло сальники. Тут пишут что надо размещать там где тепло под капотом. Но возникает вопрос, за ночь то все-равно промёрзнет и при старте будет плохо. Много кто пишет что на зиму такие штуки надо снимать. Так вот и мучает вопрос. То ли ДА то ли НЕТ
а я слышал, что жена соседа по гаражу, своей свояченице, рассказывала, как муж её троюродной сестры переспал с соседкой, сотрудницы брата своего начальника
Привет. Использую 2 года такое. 21103 2004г. Все норм. Сливаю через 500-1000км грамм 20 жижи. Это на толстом шланге. На тонком шланге стоит бачек расширитель тормозной от классики, забит металлической губкой. Там жижу чуть почаще сливаю. Зимой особый котроль! Замерзает. Впуск чистый. 👍
По опыту, не нужна там сетка. Хотите масло отделитель так поставьте с хендай или тойота. Готовое решение где нет сеток и перегородок, а работает по принципу циклона, что исключает при отрицательных температурах поймать сопротивление масленной плёнки на сетки. Но это выбор у каждого свой
У всех опыт разный :) у меня такой. Девайс работает идеально несколько лет. Не надо сказок про плёнку... и да, сколько стоит с хендай или Тойота? Тот что в видео -600р.
@@al_steklov маслоуловитель от 1200 до 4000 у меня уже на третьей машине такие стоят, и не у одного производителя нет в них сеток и фильтров, но право выбора есть у каждого.
@@al_steklov у меня старенький Фольксваген, мотор турбовый, для него это нормально масляный туман в вкг, поэтому решил попробовать отделять вашим способом масло и газы, думаю все вернётся в норму. Вы как я понял второй год уже так ездите? Как успехи? Минусы есть?
Спасибо, за полезную идею. Посмотрел ваше видео и теперь тоже думаю в свой дизель такой маслоуловитель поставить. Вот только думаю, не будет ли он зимой перемерзать. Морозы до минус 45 бывают. Но это очень редко. Но вот затяжные 30-35 градусов, в течении двух трех недель обычное дело.
@@evgensha на многих автомобилях бывает трубка от вентиляции картерных газов зимой перемерзает. Скапливается на изгибах конденсат и полностью перекрывает выход картерных газов. В результате избытка давления газов щуп маслянный выдавливает. Причем выкидывает большой обьем масла под капот. Приятного мало. А там раскаленный выпускной коллектор. Если на него масло попадет, то думаю понятно чем это закончится.
У меня на газеле замерзает, внутри льдышка. Обматываю изолоном шланг на зиму. Сейчас летом Когда торможу двигателем чувствуется сильный запах масла. Тоже хочу поставить маслоотделитель. Постоянно подливаю масло.
Масло воздушная смесь должна поступать, но вот почистить это смесь это смысл, думаю этот фильтр будет чистить масленную пыль и дросель будет чище от копоти но смазан парами.. 👍
Спасибо вам за информацию, на форд транзит 2,5 турбо дизель с интеркулером по городу ещё нормально а вот за городом при хорошем нажатии на педаль газа идёт дым именно масляный , через некоторое время исчезает но если разогнать до ста км/ч и больше то опять начинается сизый дым и запах горелого масла, мне кажется это выход из данной ситуации, спасибо буду пробовать.
Здравствуйте. Посмотрите на синем маркетплейсе, есть масоотделители с чери и подобные центробежный циклон с нижним словом который подлюяеться через тройник на щуп.
Тоже задумываюсь о такой, только всё же остановлю свой выбор на бюджетном варианте фильтра для горячей воды в металлическом корпусе. На алике Фильтр грубой очистки самоочищающийся "СТМ" ТЕРМО, 1/2", с манометром, для горячей воды 5054785. Сам с Сибири, Чтобы зимой не перемерзал, есть идея пустить шланг 8мм обратки ОЖ(тот что с термостата на расширительный бачок) вдоль шлангов с утеплителем для труб и 5-7 витков вокруг банки. На форуме люди даже автослив делают, установив электромагнитный клапан с ГБО на продувку и в щуп. Чтобы сливалась на заглушенном двигателе
Некоторые механики говорят что маслоуловитель нельзя ставит по крайней мере на моторе который не жрёт масло из за того что масляной туман нужен для смазывания компрессионных колец и верхней части цилиндра что скажете на счёт этого?
Это неверное суждение. Компрессионным кольцам достаточно масляной пленки в цилиндре, а лишнее масло во впуске загрязняет впуск, клапана и закоксовывает компрессионные кольца.
Класс 👍Надо попробовать , только на карине е , шланг входящий в рампу , в сапун короткий ,как можно этот фильтр воткнут в этот промежуток ,а ??? Подскажите пожалуйста
У меня масла в этом отстойнике нету ,но конденсату много сливаю зимой за неделю грамм100 а раньше конденсат шел моник и авто даргалось и плохо работало сейчас без проблем
Господи. Храни интернет! Катаюсь на Опель Омега Б с двигателем X25XE. Все ругают его систему отвода картерных газов. Да, она на самом деле задушена и ещё ни разу не отводит масло. Буду ставить!
Заказал себе такой. Чистил дросель.. Когда снял его увидел на дне впуска лужу масла.. На лужу забил.. Заказал такую колбу.. Только вот патрубки у меня идут гораздо тоньше. Буду колхозить..На счет сеточки есть сомнения.. Но по ходу разберусь. Я часто подкапот заглядываю.и да.. Мыть и чиститить или менять нужно любой фильтр.. А если убрать сетку то кпд очень понизится. Можно в ней сделать пару тройку дырок покрупнее.. Если так уж боитесь что сетка забьется
Недавно заметил что там куда входит патрубок от воздухана всё в масле. Проверил, масло идёт туда от сапуна. Что делать чтоб не шло масло вообще? А так постараюсь поставить фильтр
Чтобы не шло ВООБЩЕ - вывести воздуховод на улицу :) чтобы уменьшить объём масла во впуске, можно поставить маслоуловитель как в этом видео: ruclips.net/video/P6um07kH9hc/видео.html
Здравствуйте сегодня еду с машины какой то звук тук и и оборот поднимается и не едет, машину выкл.и обратно вкл едет но обратно такая же звук обород поднимается не едет, через адаптер корме лямда зонда нечего не показывать
А что если в маслоуловителе образуется вода и процентов 10 только масла? Поставил маслоуловитель китайский сразу после клапана PVC на двигатель 4B40. Всего за 1 месяц, за декабрь там около 200 мл жидкости, совсем чуть чуть масла и всё остальное вода. Что это значит? Двигатель в идеальном состоянии, это почти новая машина с пробегом 40ткм и интервалами замены в 5--6 ткм. Там нет износа самого мотора
добрый вечер скажите могу отправить вам фото розположения как ставить у меня chevrolet cruze 1.4 turbo вечно во впуске масло и засирает датчик во впуске надо всегда вымыть спиртом а то троит не едеть как только промою все ок
Здравствуйте, слышал что масло в картерных глазах смазывает верхние компрессионные кольца, типо если отделять масло в газах, то могут быть задиры в цилиндрах, что думаете по этому поводу? Собрался ставить маслопомойку, но вот теперь не знаю, стоит ли.
Доброго времени суток, через щуп сегодня выдовило масло, откуда копать и что подскажите пожалуйста если сталкивались? Вставил щуп на место прокатился вроде бы все норм что было не знаю, но уже страшно на ремонт попасть с такими ценами!
Подписался на Дзене спасибо за видео. Вопрос чуть не в тему.. Не очень удачно взял Пассат с двигателем RP 1,8 л. Вижу что выдавило сальник распредвала. Выходит, что под клапанной крышкой повышенное давление? Откуда оно берётся и как привести это давление в норму?
Добрый день, тоже давно обдумывал эту приблуду! А вот зимой конденсат на фильтре не замёрзнет? И шланг на силиконовый поменять не лучше ли? Подкупает большой объём, и в тоже время пока не соображу, куда его втиснуть под капотом!? Всем МИРА и добра!
Скажите пожалуйста, вот на поршне есть уплотнительное кольцо, и есть маслосьемное кольцо, причем маслосьемное кольцо снизу, а уплотнительное сверху. И когда поршень идет вниз, маслосьемное кольцо снимает почти все масло с цилиндра. Вопрос чем же смазывается уплотнительное кольцо? Как на него попадает масло?
Компрессионное кольцо работает в очень тяжелых условиях и практически не смазывается. Оно как плавило имеет округлую форсу в сечении, чтобы снизить риск задиров.
я заказал "помойный стритрейсерский" и ещё не установил. На впуске внутри маслопомойки есть некая ёмкость под колпачком, туда забивается стальная пряжа (кухонная стальная губка). Входящие газы проходят через стальную пряжу/вату/губку и отсеивают масло. Масло оседает на губке и стекает в ёмкость.
У меня и у всех кто поставил как показано в этом видео - не перемерзает. Т.к. располагается прямо над выпускным коллектором, где всегда тепло и даже горячо.
хороший вариант! 👍 один момент - все уплотнительные кольца и прокладки надо менять на масло-бензостойкие или менять их каждый сезон. диаметр штуцеров 20 или 25мм?
Было видео у сто ковш на Тойоте ставили помойку и накачивали давлением , наличие ее приводило к падению давления картерных газов , помойка маленькая мешала жизни двигателя, можете посмотреть и сказать свое мнение
@@al_steklov Они обосновали примером подали давление и сделали замеры, вы попробуйте сделать также . Только можно усложнить замер дополнительно с более большей маслопомойкой . Разница интересна очень
Конструкция, что показана в моём видео - идеальна по цене, пропускаемости газов и по степени задержания масла. Доказывать, что то с пеной у рта- не собираюсь. Я делюсь только своим проверенным лично опытом, а маслопомоек я перепробовал очень много и остановился на этой, протестировав её в течении года и только потом показал. Если Вы в этом сомневаетесь, предоставляю Вам снять видео с замерами и опровержениями и ДОКАЗАТЬ, что я не прав. :)
Здравствуйте пассат б5 1.9 или нет места для расположения между клапаном вкг и штуцером во впуск,пришлось нарастить шланги примерно 1.5 метра,ваше мнение?
Главная беда масла в впускном коллекторе если стоит сенсор МАР . Покрывается плёнкой маслянной и начинаются проблеммы по коррекции топлива и температуре . Всем удачи !!!!
@@al_steklov к сожалению я новичок в машинах. Если правильно понял на моем ваз 2114 устанавливает между патрубок от клапокнной крышки и гофрой заслонки тем самым фильруется. Верно?
А не кого не смущает что масленный туман должен присутствовать во впуске(в меру) в камере сгорания…для смазки компрессионных 2 колец,нижнее маслосъемное и так смазано хорошо в процессе своей работы.но компрессионные то на сухую трут целиндр
Здравствуйте сегодня пробовал поставить масло помойку, поставил. Завёл поехал, но далеко не уехал, начали плавать обороты, дым , не ровная работа. В чём причина? Что делать?
@@al_steklov ну вот не знаю , вернул всё на место, всё опять хорошо. Времени не было разбираться. У меня 2012 , 190 дизель. Может адаптация ? Или что это? Шланг по длиннее получился
@@al_steklov ответил под соответствующими комментариями, где Вы об этом говорили. В одном из них Вы ещё планировали всё вывести на улицу, а в другом объяснить, почему этого делать не стоит...В общем, хочется увидеть итоговый вариант, так как на днях планирую установить маслоуловитель
Итоговый вариант - таким и остался как в этом видео. А в видео по рассверливанию сопуна (есть на канале) объясняю почему нежелательно на турбомоторах выводить шланг на улицу.
А у меня на куге1тд каналы выходят в маслопомойку прикрученную к блоку.Маслопомойка в одном корпусе с маслофильтром.И беда.По ощущениям мембрана порвалась.И менять ее по отзывам нет смысла.И сама помойка типа промывке не поддается.И вощем такую помойку не прикрутить к блоку естесьн.И сальник потекший коленвала наверно нет смыса менять.На трассе когда мотор кручу наверно давление перебор.Х.з,че делать.
1. Проверить реальное давление газов 2. Измерить объём газов и принять решение, что это поршневая устала или ещё какие проблемы. 3. Может это давит через уставший вал турбины в картер по масляному каналу
@@al_steklov Компрессия такая ,что десять лет назад 180км/ч по спидометру из салона, а сейчас 200км/ч. Это не чудо ,а удаление пробки(сажевый+кат в одной банке)из трубы скорости придало(года три назад) Я к тому что дрыгатель чугунный и притензий к нему нет.Турбину снимали болбесы на 160тыс.Износ подшипников 20% был.Ошибка по передуву вылетала.Клялись,что это актуатор или геометрия закисла.А в итоге клапан n75 копеечный виноват был.(вакуумный клапан управления актуатором)Да речь не о том.Я к тому ,что машина то едет ,как из салона при пробеге уже в 240тыс. А впускной коллектор в мазле. Мембрану купил да даже подбираться к помойке весь перед разбирать как буд то. А так были у меня ведра в этой жизни с разбросом компрессии,да тока они или грелись или не ехали или и то и второе .
I see. Send a photo of the engine without the plastic cover on top. And I'll show you where to install the filter. The contacts are in the description of the video.
Скажите, противодавление в картере не выросло после установки? И какой объем у вашего мотора? Просто взять тот же provent 200 он имеет два клапана сброса давления, а у вас ни одного
а он ставится после клапана вентиляции картерных газов?у меня просто 2 шланга.один во впускной коллектор.а второй во впускной патрубок после фильтра воздушного который идёт.
Добрый день. Фильтр подключен по логике направления потока любого фильтрующего элемента согласно конструкции. Т.е. вход снаружи сетки, выход по центру. Стрелочка на корпусе китайского изделия для меня не показатель.
Алексей, добрый день. Спасибо за видео. Вопрос: как воду подать в данный фильтр, что бы на выходе она была чистой - понятно, но как ЛУЧШЕ или как в Вашем случае входят картерные газы в фильтр ?
Приветствую! Необычный вопрос :)) в общем вход с наружней части сетки, выход - изнутри сетки :)) мусор должен оставаться снаружи сетки в корпусе фильтра
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Фильтр в видео ПОДКЛЮЧЕН ПРАВИЛЬНО (не смотря на стрелку).
В любом проточном фильтре подача должна быть снаружи фильтрующего элемента с оседанием мусора в колбе, а выход чистой среды из центра.
Стрелка на этих фильтрах нарисована неверно. Поэтому вы в кадре видите стрелку ЯКОБЫ неправильно установленного фильтра.
При установке ЛЮБОГО фильтра ориентируйтесь не на стрелку, а на то, что: подача - СНАРУЖИ, выход - ИЗ ЦЕНТРА.
Вообще по барабану как ставить. Это не топливный фильтр.
Сливаю масло обратно в движок пока клапанные крышки не почищу со штатным маслоуловителем и поэтому мне удобнее когда грязь внутри сетки и соединяю по стрелке на корпусе. По городу катаюсь не больше 2000 оборотов стакан пустой, а если на дачу и обратно -полный с оборотами 2500-3000
Если на Мазду скайэктив поставлю его, последствий не будет?
Больше всего мне понравилось что патрубки интеркулера сухие😀 были сопливы😔
Здравствуйте вот купил фильтр,а вот какому шлангу установить? на nissan x trail t30.
Грамотный дядька, умеющий излагать свои мысли без лишней болтовни. Однозначно лайк!
Спасибо, стараюсь связывать слова :)))))
Заметил чисто случайно масло во впуске, когда менял прокладку на дросселе икстрейл Т30, думал что за херня, может уровень был высоковат, немного откачал, ничего не изменилось. Решил проблему именно таким способом, поставил фильтр с 2х сторон на очистку газов с картера и вот оно счастье. Делайте себе также если реально любите свой транспорт. Уверяю не пожалеете а машина скажет вам спасибо. Удачи на дорогах.
Вам спасибо за внимание к моим материалам и так же удачи! :)
Шикарное видео. Коротко, информативно, полезно. Спасибо.
Спасибо за оценку нашей работы :)
это лучшее что я видел за такой бюджет )) иду ставить )) ништяк лафхак )))
таки- ДА! :)
Скажи пожайлуста
Как резиновые кольца не маслостойкие ведут себя
@@al_steklov здравствуйте как называется этот фильтр просто не могу зайти по вашей сылке
Здравствуйте. Проверил, ссылка - работает.
@@al_steklov я несколько раз пытался но не вышло (((
Видео просто супер. Рад что нашел это видео, много вариантов обдумывал👍👍👍👍👍
:) спасибо. Рад, что помогло
Хотел поставить, но слышал историю как у одного чела зимой эта штука замёрзла и давануло сальники. Тут пишут что надо размещать там где тепло под капотом. Но возникает вопрос, за ночь то все-равно промёрзнет и при старте будет плохо. Много кто пишет что на зиму такие штуки надо снимать. Так вот и мучает вопрос. То ли ДА то ли НЕТ
а я слышал, что жена соседа по гаражу, своей свояченице, рассказывала, как муж её троюродной сестры переспал с соседкой, сотрудницы брата своего начальника
@@al_steklovмозг загрузился на 100% от такой истории😂
Реально работает ! проверено , но для идеала нужно доработать слив масла в щуп , для убитых движков
Можно через слив турбины :)
Спасибо за подсказку по нынешним ценам это очень актуально
да уж :)) рад, что принесло пользу
Дружище ты лучший!👍
Спасибо :)) в чём?
Зачёт! Хорошый идея. И индикатор визуальный неплох!
Спасибо
Сделал себе также на икстрейле все работает отлично 👍
Да наверное на любую машину
весьма интересный материал! надо подробно у себя глянуть где его ставить тоже!
Спасибо. Рад, что видео принесло пользу
Привет. Использую 2 года такое. 21103 2004г. Все норм. Сливаю через 500-1000км грамм 20 жижи. Это на толстом шланге. На тонком шланге стоит бачек расширитель тормозной от классики, забит металлической губкой. Там жижу чуть почаще сливаю.
Зимой особый котроль! Замерзает.
Впуск чистый. 👍
Да уж, надо утеплять подкапотное пространство
@@al_steklov кино бы запилил про утепление. полезно будет многим 😉
На днях вот прям планирую
Скажите а что за тонкий шланг , куда откуда идёт , можно фото если не сложно
Тонкий это какой? Уточните пожалуйста
По моему мнению эффективность работы маслоотделителя надо оценивать не по накопленному маслу, а по состоянию впускного тракта и ГРМ в головке блока.
Как скажете :)
@@al_steklov Как приятно встретить умного человека!))
Взаимно :)
Благодарочка за видосик. Какраз искал достойный вариант фильтра и вот он. Респект.
Рад, что пригодилось :)
Мужик очень огромное спасибо вам, я очень долго искал что-то подобное и нашёл у вас СПАСИБО 👍👍👍👍👍👍
Мужики - в тайге лес валят...
😁
Отличный вариант 👍🏻
Да! Зарекомендовал себя на все 100%
Молодец Мне понравилось буду себе такой ставить
Спасибо! :))
Хороша идея,спасибо. Возьму на вооружение !!!!!
:) рад, что приносит пользу
По опыту, не нужна там сетка. Хотите масло отделитель так поставьте с хендай или тойота. Готовое решение где нет сеток и перегородок, а работает по принципу циклона, что исключает при отрицательных температурах поймать сопротивление масленной плёнки на сетки. Но это выбор у каждого свой
У всех опыт разный :) у меня такой. Девайс работает идеально несколько лет. Не надо сказок про плёнку... и да, сколько стоит с хендай или Тойота? Тот что в видео -600р.
@@al_steklov маслоуловитель от 1200 до 4000 у меня уже на третьей машине такие стоят, и не у одного производителя нет в них сеток и фильтров, но право выбора есть у каждого.
@@al_steklov а о каких именно моделей авто эти помойки?
А кто мешает сеточку мыть на каждом ТО. Открутить и помыть 3 минуты🤝
Здравствуйте, если не сложно напишите партийные номера этих деталей. Заранее спачибо
Спасибо,надо обязательно попробовать👍
Рад, что помог :)
Спасибо, добрый человек!
Вам спасибо :)
Рад, что пригодилось.
ОТЛИЧНО!!! ЗАКАЗАЛ!!! СПАСИБО ВАМ!!!
Рад, что полезно! :)
@@al_steklov у меня старенький Фольксваген, мотор турбовый, для него это нормально масляный туман в вкг, поэтому решил попробовать отделять вашим способом масло и газы, думаю все вернётся в норму. Вы как я понял второй год уже так ездите? Как успехи? Минусы есть?
Здравствуйте. Минусов не вижу. Только отвод газов и сухой патрубок :)
Спасибо, за полезную идею. Посмотрел ваше видео и теперь тоже думаю в свой дизель такой маслоуловитель поставить. Вот только думаю, не будет ли он зимой перемерзать. Морозы до минус 45 бывают. Но это очень редко. Но вот затяжные 30-35 градусов, в течении двух трех недель обычное дело.
Воды там не видел ни разу... даже намёков
А от чего может перемерзать не пойму? Масло же не замерзает -40 у меня хорошее.. Или там конденсат из-за морозов образуется?
@@evgensha на многих автомобилях бывает трубка от вентиляции картерных газов зимой перемерзает. Скапливается на изгибах конденсат и полностью перекрывает выход картерных газов.
В результате избытка давления газов щуп маслянный выдавливает. Причем выкидывает большой обьем масла под капот. Приятного мало. А там раскаленный выпускной коллектор. Если на него масло попадет, то думаю понятно чем это закончится.
У меня на газеле замерзает, внутри льдышка. Обматываю изолоном шланг на зиму. Сейчас летом Когда торможу двигателем чувствуется сильный запах масла. Тоже хочу поставить маслоотделитель. Постоянно подливаю масло.
Наш Человек)!!! Спасибо!!!
:)
Масло воздушная смесь должна поступать, но вот почистить это смесь это смысл, думаю этот фильтр будет чистить масленную пыль и дросель будет чище от копоти но смазан парами.. 👍
Таки - ДА
Спасибо вам за информацию, на форд транзит 2,5 турбо дизель с интеркулером по городу ещё нормально а вот за городом при хорошем нажатии на педаль газа идёт дым именно масляный , через некоторое время исчезает но если разогнать до ста км/ч и больше то опять начинается сизый дым и запах горелого масла, мне кажется это выход из данной ситуации, спасибо буду пробовать.
Возможно поможет, но я бы сначала убедился. что турба не гонит масло
Здравствуйте. Посмотрите на синем маркетплейсе, есть масоотделители с чери и подобные центробежный циклон с нижним словом который подлюяеться через тройник на щуп.
Мой прекрасно работает :))
Поставил себе такой же. Будем посмотреть)
Отлично! Скоро выйдет видео почему нельзя выводить вентиляцию на улицу и небольшая доработка системы ВКГ.
@@al_steklov буду ждать!
@@al_steklov здравствуйте! Уже сняли это видео? очень интересно посмотреть
Тоже задумываюсь о такой, только всё же остановлю свой выбор на бюджетном варианте фильтра для горячей воды в металлическом корпусе. На алике Фильтр грубой очистки самоочищающийся "СТМ" ТЕРМО, 1/2", с манометром, для горячей воды 5054785. Сам с Сибири, Чтобы зимой не перемерзал, есть идея пустить шланг 8мм обратки ОЖ(тот что с термостата на расширительный бачок) вдоль шлангов с утеплителем для труб и 5-7 витков вокруг банки. На форуме люди даже автослив делают, установив электромагнитный клапан с ГБО на продувку и в щуп. Чтобы сливалась на заглушенном двигателе
Или тот, который показан в видео. Но скоро просто по старинке выведу на улицу и всё. Но там есть нюансы и об этом скоро будет отдельное видео.
@@al_steklov железный лучше прогреваться будет
@@al_steklov если не секрет почему на улицу? Чем плоха система через фильтр
Таково вот моё решение :) все подробности будут в видео.
@@al_steklov ну и где обещанное видео?))
✨ Друзья! Если возник вопрос - задайте его прямо тут в комментарии.
Эта информация будет полезна другим нашим зрителям.
Здравствуйте. А какой диаметр у штуцеров? если возможность подобрать нужный?
Здравствуйте. Ссылка на фильтр и диаметры в описании к видео
@@al_steklov да там написано 25мм и 20мм мне не походит л
диаметр. вам подошел или вы еще что то дорабатывали?
@@kostyago888 20мм, встаёт без доработок
Здраствуйте , многие говорят что нельзя его ставить , якобы компрессионные кольца мажутся масляным туманом. Что вы можете сказать по этому поводу ?
Great idea! What size of hose did you use? There are two available in this model 20mm and 25mm. Which one you choose?
Hello friend! Of course, 20mm.
Thanks for watching! Come back, there's a lot of useful things ahead!
Некоторые механики говорят что маслоуловитель нельзя ставит по крайней мере на моторе который не жрёт масло из за того что масляной туман нужен для смазывания компрессионных колец и верхней части цилиндра что скажете на счёт этого?
Думаю ИМ надо вникнуть принцип работы двигателя... тем более дизельного
а собственно куда денется туман? он как и был так и останется в картере, просто он не пойдет на впуск и все)
@@al_steklov это как получаеться масл тумана нет там? я про бенз двигатели
@@gayaz3424 масл туман остаётся в картере и не поднимаеться?
Это неверное суждение. Компрессионным кольцам достаточно масляной пленки в цилиндре, а лишнее масло во впуске загрязняет впуск, клапана и закоксовывает компрессионные кольца.
Класс 👍Надо попробовать , только на карине е , шланг входящий в рампу , в сапун короткий ,как можно этот фильтр воткнут в этот промежуток ,а ??? Подскажите пожалуйста
Наверное не в рампу а в воздушный коллектор? :) А так - да, почему бы и нет
У меня масла в этом отстойнике нету ,но конденсату много сливаю зимой за неделю грамм100 а раньше конденсат шел моник и авто даргалось и плохо работало сейчас без проблем
Рад, что приносит пользу
А зимой в мороз не замерзает?
@@ВладимирВеликийП нет
Спасибо! Голову уже сломал что же ставить
Рад, что помогло :)
Господи. Храни интернет!
Катаюсь на Опель Омега Б с двигателем X25XE.
Все ругают его систему отвода картерных газов. Да, она на самом деле задушена и ещё ни разу не отводит масло.
Буду ставить!
Таки ДА! :)
Спосибо за идею. буду пробывать.
:) в ближайшее время выйдет видео с маслопомойкой бОльшего объёма :))
Заказал себе такой. Чистил дросель.. Когда снял его увидел на дне впуска лужу масла.. На лужу забил.. Заказал такую колбу.. Только вот патрубки у меня идут гораздо тоньше. Буду колхозить..На счет сеточки есть сомнения.. Но по ходу разберусь. Я часто подкапот заглядываю.и да.. Мыть и чиститить или менять нужно любой фильтр.. А если убрать сетку то кпд очень понизится. Можно в ней сделать пару тройку дырок покрупнее.. Если так уж боитесь что сетка забьется
Я бы не стал ни сетку убирать ни дырявить
@@al_steklov может вы и правы. Посмотрим
👍
Офигенное видео!
Спасибо :))
Недавно заметил что там куда входит патрубок от воздухана всё в масле. Проверил, масло идёт туда от сапуна. Что делать чтоб не шло масло вообще? А так постараюсь поставить фильтр
Чтобы не шло ВООБЩЕ - вывести воздуховод на улицу :) чтобы уменьшить объём масла во впуске, можно поставить маслоуловитель как в этом видео: ruclips.net/video/P6um07kH9hc/видео.html
Здравствуйте сегодня еду с машины какой то звук тук и и оборот поднимается и не едет, машину выкл.и обратно вкл едет но обратно такая же звук обород поднимается не едет, через адаптер корме лямда зонда нечего не показывать
Здравствуйте. Задайте вопрос в нашем чате: t.me/alonepathfinder
Спасибо за видео. А на турбированные движки пойдет такой девайс.?
:) весь этот канал именно про турбированные двигатели :)
А что если в маслоуловителе образуется вода и процентов 10 только масла? Поставил маслоуловитель китайский сразу после клапана PVC на двигатель 4B40. Всего за 1 месяц, за декабрь там около 200 мл жидкости, совсем чуть чуть масла и всё остальное вода.
Что это значит?
Двигатель в идеальном состоянии, это почти новая машина с пробегом 40ткм и интервалами замены в 5--6 ткм. Там нет износа самого мотора
конденсат
@@al_steklov почему его так много? Надо ли его собирать или снять маслопомойку и не париться?
👍
полностью отобьёт только центробежный сепаратор с лопатками внутри+фильтр как у вас. в нефте газо добыче такие и используются.
Там нет такой скорости потока, чтобы сепаратор работал
Обязательно попробую,только на фольксваген т5.постоянно масло во впуске.благодарю за наводку👍🤝
Рад, что пригодилось :)
Ну как?
Здравствуйте. А можете ссылку скинуть где такой фильтр приобрести?
Здравствуйте. В описании к видео.
купил блин на озоне внешне такой же фильтр) а он выглядит так же один в один но в два раза больше)) (почти как 2х литровая бутылка колы)
Яж ссылку оставил в описании :))) ну ничего, будет лучше фильтровать :))
@@al_steklov с алика не хотел заказывать, часто подобные изделия сломанные доставкой приходят)
@@СергейТретьяков-п5н ни разу ничего поломанного с Алика не приходило
Ссылку бы ещё какую-нибудь где его купить. У нас не продают ничего похожего
В описании к видео
Круто спасибо
Рад, что оказалось полезным
добрый вечер скажите могу отправить вам фото розположения как ставить у меня chevrolet cruze 1.4 turbo вечно во впуске масло и засирает датчик во впуске надо всегда вымыть спиртом а то троит не едеть как только промою все ок
Здравствуйте. Да, конечно. или в ВК или в Телеграм
Здравствуйте, слышал что масло в картерных глазах смазывает верхние компрессионные кольца, типо если отделять масло в газах, то могут быть задиры в цилиндрах, что думаете по этому поводу? Собрался ставить маслопомойку, но вот теперь не знаю, стоит ли.
Здравствуйте. Те кто понимает, что происходит в КС двигателя, много раз подумает, что может смазывать масло при температуре сгорания топлива.
Доброго времени суток, через щуп сегодня выдовило масло, откуда копать и что подскажите пожалуйста если сталкивались? Вставил щуп на место прокатился вроде бы все норм что было не знаю, но уже страшно на ремонт попасть с такими ценами!
Здравствуйте. а штуцер вентиляции не забит?
@@al_steklov подскажите где его найти и как он выглядит?
тот, что выходит из клапанной крышки во впускной патрубок перед турбиной
@@al_steklov хорошо надо глянуть, я просто недавно преобрел данный авто и ещё не разобрался до конца что да как и куда
@@al_steklov посмотрел, попробовал тонкий гвоздик туда вставить вроде бы все норм, не забит
Так если это турбодизель и с крышки клапанной выходит шланг и идет на впускной тракт турбины. То получается его вразрез этого шланга ставить?
да
Подписался на Дзене
спасибо за видео.
Вопрос чуть не в тему..
Не очень удачно взял Пассат с двигателем RP 1,8 л. Вижу что выдавило сальник распредвала.
Выходит, что под клапанной крышкой повышенное давление? Откуда оно берётся и как привести это давление в норму?
Спасибо за подписку. Не факт, что это связано с картерными газами. Возможно неверно выбрано масло по вязкости.
Добрый день, тоже давно обдумывал эту приблуду! А вот зимой конденсат на фильтре не замёрзнет? И шланг на силиконовый поменять не лучше ли? Подкупает большой объём, и в тоже время пока не соображу, куда его втиснуть под капотом!? Всем МИРА и добра!
Здравствуйте. Нет там конденсата... Хотите - поставьте силикон :) места под капотом - навалом.
@@al_steklov Спасибо!
👍
Скажите пожалуйста, вот на поршне есть уплотнительное кольцо, и есть маслосьемное кольцо, причем маслосьемное кольцо снизу, а уплотнительное сверху. И когда поршень идет вниз, маслосьемное кольцо снимает почти все масло с цилиндра. Вопрос чем же смазывается уплотнительное кольцо? Как на него попадает масло?
Компрессионное кольцо работает в очень тяжелых условиях и практически не смазывается. Оно как плавило имеет округлую форсу в сечении, чтобы снизить риск задиров.
Для удержания масла на стенках цилиндра есть хон, такие как бы микроцарапины. Вот этим маслом и смазываются компрессионные кольца
я заказал "помойный стритрейсерский" и ещё не установил.
На впуске внутри маслопомойки есть некая ёмкость под колпачком, туда забивается стальная пряжа (кухонная стальная губка).
Входящие газы проходят через стальную пряжу/вату/губку и отсеивают масло. Масло оседает на губке и стекает в ёмкость.
Счастливый человек...
Алексей здравствуйте. На рестаил куда поставить маслоуловитель? Всю голову сломал.
Здравствуйте. Точно так-же на выход из клапанной крышки
У вас на рестайле пробег какой? Что вы помойку решили поставить?
Здравствуйте. Надо ли при установке этого фильтра убирать мембрану ВКГ?
Здравствуйте, что такое мембрана ВКГ? Где она на двигателе YD25?
Здравствуйте. Есть разница как подключать патрубки? Согласно по направлению стрелки на корпусе фильтра или наоборот?
Здравствуйте. Наоборот
@@al_steklovблагодарю за ответ. Есть ли смысл добавлять металлическую губку для мытья посуды в фильтрующий элемент?
👍
Про шланг на улицу.у меня печальный.зимой замерз.салники каленвала выдавило😧
Да. Я об этом рассказывал в видео, но некоторые не верят :)
Какой минимальный диаметр маслостойких шланг допустим
Можно ли поставить с водяного фильтра?
Или температура не позволяет
20мм. с водяного фильтра что? Шланги?
подскажите пожалуйста.у меня перемерзает маслоуловитель вот этот.аж масло турбина давануло из за перемерзания.пришлось убрать его.не знаю что делать.
У меня и у всех кто поставил как показано в этом видео - не перемерзает. Т.к. располагается прямо над выпускным коллектором, где всегда тепло и даже горячо.
@@al_steklov и конденсата ну? то есть его надо ставить над выпускным коллектором?не перегревается летом?
@@al_steklov спасибо Андрей за дельный совет.расположил маслоуловитель на выхлопным коллектором и она перестала замерзать и конденсата почти нету.
👍
хороший вариант! 👍
один момент - все уплотнительные кольца и прокладки надо менять на масло-бензостойкие или менять их каждый сезон.
диаметр штуцеров 20 или 25мм?
Нет, менять ничего не нужно, всё прекрасно работает более года, ничего не разбухает и не растворяется. Диаметр 20мм .
@@al_steklov а где купить?
Привет. Очень помог в выборе маслопомойки, спасибо. Что за трек играет в конце видео)?
Рад, что принесло пользу. Алла Пугачёва - "Позови меня с собой"
@@al_steklov я знаю что эта Алла Пугачева)))). Просто поёт голос мужской, и на иностранном языке. Вот и спрашиваю что за трек)?
Самодельный микс :)) с каким то репером
Было видео у сто ковш на Тойоте ставили помойку и накачивали давлением , наличие ее приводило к падению давления картерных газов , помойка маленькая мешала жизни двигателя, можете посмотреть и сказать свое мнение
Показанная в моём видео - хорошо продувается и не мешает картерным газам.
@@al_steklov Они обосновали примером подали давление и сделали замеры, вы попробуйте сделать также . Только можно усложнить замер дополнительно с более большей маслопомойкой . Разница интересна очень
Конструкция, что показана в моём видео - идеальна по цене, пропускаемости газов и по степени задержания масла. Доказывать, что то с пеной у рта- не собираюсь. Я делюсь только своим проверенным лично опытом, а маслопомоек я перепробовал очень много и остановился на этой, протестировав её в течении года и только потом показал. Если Вы в этом сомневаетесь, предоставляю Вам снять видео с замерами и опровержениями и ДОКАЗАТЬ, что я не прав. :)
Здравствуйте пассат б5 1.9 или нет места для расположения между клапаном вкг и штуцером во впуск,пришлось нарастить шланги примерно 1.5 метра,ваше мнение?
Здравствуйте. 1.5 метра конечно много, я бы в таком случае увеличил диаметр
@@al_steklov спасибо,дм25
Главная беда масла в впускном коллекторе если стоит сенсор МАР . Покрывается плёнкой маслянной и начинаются проблеммы по коррекции топлива и температуре . Всем удачи !!!!
У нас его нет, проблема выливается в другое
Ссылку можете дать на эту масьопомойку?
Та, что у вас в описании.... уже не работает.. 😪
Подберите любую другую похожую по фото
@@al_steklov
@al_steklov , я бы и рад, но я ж не знаю даже как еë на али правильно назвать.. (в поиск забить?)... ☹️
Водяной садовый фильтр. Просто сделайте поиск по фото.
@@al_steklov, ага, спасибо 🙏💕
Всем добра! Алексей, Если есть возможность, обрисуй ситуацию или дай совет. После замены прокладки ГБЦ, увеличился расход топлива. Что можно сделать?
Здравствуйте. Я не вижу прямой зависимости увеличения расхода от замены прокладки. Возможно увеличение при установке более толстой, но не кртичное.
Цепи или ремень могли не так поставить. Фазы надо проверять. Скорее всего и едет не пойми как..
👍
Алексей, а какие шланги покупать? Специальные?
Да, масло стойкие.
Так и не понял где конекртно это устанавливается где какой патрубок соеденить
Попробуйте пересмотреть ещё раз
@@al_steklov к сожалению я новичок в машинах. Если правильно понял на моем ваз 2114 устанавливает между патрубок от клапокнной крышки и гофрой заслонки тем самым фильруется. Верно?
да
А не кого не смущает что масленный туман должен присутствовать во впуске(в меру) в камере сгорания…для смазки компрессионных 2 колец,нижнее маслосъемное и так смазано хорошо в процессе своей работы.но компрессионные то на сухую трут целиндр
Думаю Вам надо пройти в библиотеку и изучить матчасть, что происходит в КС с ТВС.
Здравствуйте, а зимой при морозе и перепадах температуры он не замерзает?
нет
Здравствуйте сегодня пробовал поставить масло помойку, поставил. Завёл поехал, но далеко не уехал, начали плавать обороты, дым , не ровная работа. В чём причина? Что делать?
Здравствуйте. Маслопомойка тут точно не причём :))
@@al_steklov ну вот не знаю , вернул всё на место, всё опять хорошо. Времени не было разбираться. У меня 2012 , 190 дизель. Может адаптация ? Или что это? Шланг по длиннее получился
А пластик и резинки маслобензостойкие? Не задубели быстро? Или ещё хуже, не разрушелись.
нет, всё прекрасно
Здравствуйте а на 4.5 обед дизел можно этот филтр установит
Здравствуйте. обед?
Здравствуйте. Можно ссылку на продолжение про доработку?
Здравствуйте. Уточните про доработку чего?
@@al_steklov ответил под соответствующими комментариями, где Вы об этом говорили. В одном из них Вы ещё планировали всё вывести на улицу, а в другом объяснить, почему этого делать не стоит...В общем, хочется увидеть итоговый вариант, так как на днях планирую установить маслоуловитель
Итоговый вариант - таким и остался как в этом видео. А в видео по рассверливанию сопуна (есть на канале) объясняю почему нежелательно на турбомоторах выводить шланг на улицу.
Для чистоты эксперимента,снимать и показывать надо зимой при -20.Помимо масла а картерных есть и конденсат.Замёрзнет сетка,нет,х его знает?
Обожаю теоретиков...
Посмотрите видео ещё раз и внимательно послушайте.
Обожать не надо.У меня подобная банка лет 10.Без сетки,фильтров.В моём случае они лишние т.к. замерзают.
Здравствуйте. как зимой ведет себя этот фильтр?
Здравствуйте. Прекрасно
@@al_steklovБодрого. Я имел в виду, замерзает или нет?
The product link is not working for me......it says Sorry page not found....
Hello Friend! I checked everything, the link works. Click and go.
This is a direct link to the product, direct without any nuances.
Всем привет Я тоже поставил масло сборник каждые пару тысяч собираю грам сто гадости
Ага :)
здравствуйте вопрос а если егр заглушен что будет , или будет работать маслосборник
Здравствуйте. ЕГР не влияет на работу маслосборника
@@al_steklov благодарю за совет и за всё полезные видосы снимайте 👍👍👍👍
Спасибо :)) рад, что приносим пользу. Приезжайте на слёт Патфайндеров в Самару
@@al_steklov здравствуйте я с удовольствием но к сожалению не могу дела я слежу за вашими обзорами
👍
А у меня на куге1тд каналы выходят в маслопомойку прикрученную к блоку.Маслопомойка в одном корпусе с маслофильтром.И беда.По ощущениям мембрана порвалась.И менять ее по отзывам нет смысла.И сама помойка типа промывке не поддается.И вощем такую помойку не прикрутить к блоку естесьн.И сальник потекший коленвала наверно нет смыса менять.На трассе когда мотор кручу наверно давление перебор.Х.з,че делать.
1. Проверить реальное давление газов 2. Измерить объём газов и принять решение, что это поршневая устала или ещё какие проблемы. 3. Может это давит через уставший вал турбины в картер по масляному каналу
@@al_steklov
Не,поршневая как перла ,так и прет.С двс все норм.Турбина тоже масло не гонит.Это все проверено не раз.
Сколько компрессия?
@@al_steklov
Компрессия такая ,что десять лет назад 180км/ч по спидометру из салона, а сейчас 200км/ч. Это не чудо ,а удаление пробки(сажевый+кат в одной банке)из трубы скорости придало(года три назад)
Я к тому что дрыгатель чугунный и притензий к нему нет.Турбину снимали болбесы на 160тыс.Износ подшипников 20% был.Ошибка по передуву вылетала.Клялись,что это актуатор или геометрия закисла.А в итоге клапан n75 копеечный виноват был.(вакуумный клапан управления актуатором)Да речь не о том.Я к тому ,что машина то едет ,как из салона при пробеге уже в 240тыс.
А впускной коллектор в мазле.
Мембрану купил да даже подбираться к помойке весь перед разбирать как буд то.
А так были у меня ведра в этой жизни с разбросом компрессии,да тока они или грелись или не ехали или и то и второе .
Так сколько всё таки компрессия?
Al I cannot see to what points you are connecting oil can, Is the R51 4.0l gasoline?
No, this video shows R51 2.5 L
@@al_steklov Ok that's what I thought, if you have one for the 4.0l petrol would appreciate cause I did buy a filter.
Do you need to purchase such a filter? Or do you want to know where to connect such a filter on your 4.0?
@@al_steklov I have filter now, i need to know where to connect the filter on the 4.0l?
I see. Send a photo of the engine without the plastic cover on top. And I'll show you where to install the filter. The contacts are in the description of the video.
Скажите, противодавление в картере не выросло после установки? И какой объем у вашего мотора?
Просто взять тот же provent 200 он имеет два клапана сброса давления, а у вас ни одного
Нет конечно :))) 2.5л.
@@al_steklov думаю на свой 3.0cdi установить, нашел на али такой же
@@evgeniyrusetskiy6874установил?
а он ставится после клапана вентиляции картерных газов?у меня просто 2 шланга.один во впускной коллектор.а второй во впускной патрубок после фильтра воздушного который идёт.
на наших ниссанах нет клапана ВКГ.
@@al_steklov у меня не ниссан
просто на какой шланг правильно поставить?
V - образник чтоли? Если да, то надо ставить два таких, перед каждым входом в систему подачи воздуха
@@al_steklov неее 1nz fe trd.
Спасибо! подскажите какую сетку в фильтр лучше поставить?
Рад, что видео принесло пользу. Сетку - никакую! Там уже стоит сетка.
Здравствуйте авы напомните какой диаметр шланга 20 или25 на маслоулавительный фильтор ато я хочу заказать фильтр
:) всё есть в описании к видео
Скажите,при расходе 500 гр на 1000 км (дыма нет) на сколько быстро он будет наполняться?
Проведите эксперимент и расскажите нам.
@@al_steklov ага
Благодарю! 👍+ подписка.
🤝 Спасибо :)
Добрый день.
Вопрос такой- на видео заметил, что этот фильтр подключён не по направлению стрелки направления потока. Это не принципиально ?
Добрый день. Фильтр подключен по логике направления потока любого фильтрующего элемента согласно конструкции. Т.е. вход снаружи сетки, выход по центру. Стрелочка на корпусе китайского изделия для меня не показатель.
@@al_steklov Понятно, будем ставить по вашей технологии. Но места маловато все же. Спасибо.
@@al_steklov и всё же не любого) в чайном заварнике листья чая остаются в центре (внутри фильтрующего элемента)
Такая компоновка актуальна для дорестайловых машин, а в рестайловых куда определять маслоуловитель?
Пришлите мне фото в ВК, какая у Вас компоновка?
Привет, огонь вариант, спасибо тоже заказал 👍👍. Зимой нормально себя ведёт? Сетка не обмерзает?
Вообще без проблем уже несколько лет.
Здравствуйте на оку можно поставить такое
да
Алексей, добрый день. Спасибо за видео. Вопрос: как воду подать в данный фильтр, что бы на выходе она была чистой - понятно, но как ЛУЧШЕ или как в Вашем случае входят картерные газы в фильтр ?
Приветствую! Необычный вопрос :)) в общем вход с наружней части сетки, выход - изнутри сетки :)) мусор должен оставаться снаружи сетки в корпусе фильтра
Если врезать слив с отстойника в картер, то будет более эффективно работать с повышенными картер газами
Тогда не будет работать, т.к. не будет разницы давлений и соответственно - направления потока.
@@al_steklov Так он самотеком будет уходить в поддон, трубочку достаточно 4-5 мм внутренний диаметр
Если честно - сомневаюсь, но попробуйте, расскажите, будет интересно
Спасибо за наводку! Не подскажите, как на Ваш взгляд было бы правильнее и надежнее его доработать под штуцера 10мм?
Чем шире вход и выход тем лучше.