i know Im asking the wrong place but does anyone know of a trick to log back into an Instagram account?? I somehow lost my login password. I love any assistance you can give me.
@Kyler George i really appreciate your reply. I got to the site thru google and Im waiting for the hacking stuff now. I see it takes a while so I will reply here later with my results.
Excelente video en cuanto a la descripción de como proceder al cambio de correa, pero con un error sustancial, el retén del cigueñal presenta pérdida y se debió haber sacado el engranaje para su remplazo al igual que el del árbol de levas, de todos modos muchas gracias.
Hola Ariel! Se aflojan los tornillos pequeños y se colocan en ese límite para que al colocar y tensar la correa se queden centradas las poleas y la tensión de la correa se distribuya. Así es como lo indica el manual de taller. Un saludo 🖥️ facebook.com/AjusaSpain 📸 instagram.com/ajusa_automotive/
Hola! No disponemos de información referida al apriete de ese espárrago en concreto. La mayoría de los manuales no la llevan. Por experiencia, ese apriete rondaría los 2 kpm. Un saludo 🖥️ facebook.com/AjusaSpain 📸 instagram.com/ajusa_automotive/
В этом случае уплотнительная кромка устанавливается наружу. Применение правильное, и это не единственное уплотнение, имеющее кромку такого типа. Всего наилучшего In this application the sealing lip is mounted outwards. The application is correct and it is not the only seal that has this type of lip. All the best
Hi! You are right, the engine CKUC is a 2.0 litre. We will modify this information. Thanks for your comments 🖥️ facebook.com/AjusaSpain 📸 instagram.com/ajusa_automotive/
Malísimo el vídeo.... cuando llega el montaje de la Correa cortan el vídeo......lo hacen por qué está mal pasada la correa....y eso que tienen el motor afuera......
Hola Gustavo, gracias por tu comentario. Sentimos mucho que no te haya gustado el vídeo. Gracias a tu aportación, intentaremos seguir mejorando para subir mejor contenido. Un saludo
Buenas noches .es una lástima.porque él vídeo viene bien esplicado....lo que pasa cuando llega el montaje.....se nota que Sele complica y lo cortan.lo enganchan cuando está colocada la correa.... él par de aprieta.los procedimiento están bien pero la colocación sé les complica y lo cortan
No entiendo lo que decís, no sé les complica en ningún momento, colocar la correa sin quitar los dos tensores fijos se hace más complicado, pero se puede hacer perfectamente, solo requiere un poco más de paciencia y hará el vídeo más largo de lo que desean.
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i know Im asking the wrong place but does anyone know of a trick to log back into an Instagram account??
I somehow lost my login password. I love any assistance you can give me.
@Kash Chandler Instablaster ;)
@Kyler George i really appreciate your reply. I got to the site thru google and Im waiting for the hacking stuff now.
I see it takes a while so I will reply here later with my results.
@Kyler George it did the trick and I now got access to my account again. I'm so happy:D
Thank you so much, you really help me out :D
@Kash Chandler happy to help xD
Excelente video en cuanto a la descripción de como proceder al cambio de correa, pero con un error sustancial, el retén del cigueñal presenta pérdida y se debió haber sacado el engranaje para su remplazo al igual que el del árbol de levas, de todos modos muchas gracias.
Hola Carlos! Gracias por la aportación, lo tendremos en cuenta para próximos videos. Un saludo
Mega vídeo super top parabéns aos produtores
Hola Xavier! Muy amable por su comentario. Un abrazo
Exelente video
Hola Edson! Muy amable por tu comentario. Un saludo
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bravo
Děkuji 👍
Mijo una pregunta la correa d repartición d crafter 2.0 varía x modelo o es estándar
Hola David! No somos especialistas en eso y no sabríamos darle con seguridad esta información. Un saludo
Porque el regule de engranajes de árbol de levas y bomba de presión van para el lado derecho al tope
Hola Ariel! Se aflojan los tornillos pequeños y se colocan en ese límite para que al colocar y tensar la correa se queden centradas las poleas y la tensión de la correa se distribuya. Así es como lo indica el manual de taller. Un saludo
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me pueden ayudar ? donde lleva el trompo de aceite de una Volkswagen crafter
Hola Ruby! Disculpa, pero no nos queda claro a qué te refieres :) si puedes especificar, estaremos encantados de ayudarte. Un saludo y gracias!
Si hay que cambiar el esparrago del tensor de distribución a cuantos Nm. Va?
Hola! No disponemos de información referida al apriete de ese espárrago en concreto. La mayoría de los manuales no la llevan. Por experiencia, ese apriete rondaría los 2 kpm. Un saludo
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@@AjusaAutomotive gracias. Un saludo 👍
@@AjusaAutomotive p
Same engine i will setting same timing but no start
Hi! It is so difficult to know what happen. Kind regards
اسباب دخان
Почему сальник распредвала в обратную сторону ?это не правельно
В этом случае уплотнительная кромка устанавливается наружу. Применение правильное, и это не единственное уплотнение, имеющее кромку такого типа. Всего наилучшего
In this application the sealing lip is mounted outwards. The application is correct and it is not the only seal that has this type of lip. All the best
Hii
Non mi seguono su Twitter non è vero e non mi seguono su un altro paese
this is not 2.5 L engine
Hi! You are right, the engine CKUC is a 2.0 litre. We will modify this information. Thanks for your comments
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Malísimo el vídeo.... cuando llega el montaje de la Correa cortan el vídeo......lo hacen por qué está mal pasada la correa....y eso que tienen el motor afuera......
Hola Gustavo, gracias por tu comentario. Sentimos mucho que no te haya gustado el vídeo. Gracias a tu aportación, intentaremos seguir mejorando para subir mejor contenido. Un saludo
Buenas noches .es una lástima.porque él vídeo viene bien esplicado....lo que pasa cuando llega el montaje.....se nota que Sele complica y lo cortan.lo enganchan cuando está colocada la correa.... él par de aprieta.los procedimiento están bien pero la colocación sé les complica y lo cortan
No entiendo lo que decís, no sé les complica en ningún momento, colocar la correa sin quitar los dos tensores fijos se hace más complicado, pero se puede hacer perfectamente, solo requiere un poco más de paciencia y hará el vídeo más largo de lo que desean.