고객이 안심하고 전기차를 이용할 수 있도록 안전성 강화 기술을 고도화하고, 배터리 시장 경쟁력 강화에 기여할 것입니다." LG화학은 1일 최고기술책임자(CTO) 산하 기반기술연구소 연구팀이 열폭주를 억제하는 온도 반응성 ‘안전성 강화 기능층이하 열폭주 억제 소재)’을 개발했다고 밝혔다. - 뉴스기사 제목
설마 그 전문가란분께서는 그 타이틀로 수십년동안 그렇게 살아오시지 않았겠죠? 무조건 내 말이 옳으니 내 말과 글에 도전하지 말라 이건 아니겠죠? 정말이지 인정할껀 인정하지 않고 자세 낮추지 않으면 그 전문성도 이제 나락갈 판이겠네요. 국민이 눈여겨 보고 있어요 전문가님! 앞으로의 컬럼이 어떻게 쓰여질지에 따라 그 생명력이 끝일지 아님 성장할지 곧 판결나겠군요
쉽게 이야기하자….삼성꺼 사용했으면 이런일 없쟎아? 중국꺼 싼거 사서쓴 벤츠가 문제지….그 차익이 이익되고 대한민국국민은 손해보고….간단한 걸 왜케 복잡하게 가는 정부놈들 국토부놈들 돈을 얼마나 받은거냐? 유럽차 한국시장에 들어오지 못하게 하든지 그럼 알아서 처리할 건데 ….돈 받은 놈들이 문제겠지
가장 좋은 해결방법은 전기차 생산하는 회사들끼리 모여서 충전기를 만들고 단 충전시 과열되거나 과열로인한 화재시 전기차 생산회사가 검증이고 나발이고 다 때려치우고 전액보상 피해차량부터 그 충전기가 설치된 건물이나 토지에대한 보상까지 묻지마 보상해라 하면 죽어도 절대로 충전시 과열되거나 화재가 발생할수가 없을듯???
팩트를 적자면 과충전 문제가 아니라 배터리를 초콜렛바 같이 잘 부서지는 모양으로 자동차 하단에 설치한 것이 문제로 이런 바 모양 배터리는 자동차 운행 중 과속방지턱이나 비포장도로를 넘을 때 운전자와 승객이 위로 떳다가 내려오면서 배터리를 내려쳐 배터리가 이런 종류의 충격에 누적되어 외형이 변형된 것이 배터리 손상이 된 것이 주 화재의 원인입니다. 과충전은 관련이 없는데 과충전 드립을 한 이유는 사기를 쳐서 스마트충전기로 돈을 벌려는 사기업체의 개소리인 것이 팩트입니다. 이건 국감으로 사기범에 대한 수사가 필요한 부분이죠.
충전 비율을 낮추는 건 배터리 수명을 늘리는 것에는 효과가 있을 지언정 과충전이라는 것은 있을 수 없다 이미 과충전 방지 장치는 모든 배터리에 적용되어 있기 때문이기에 본인이 말 잘못 한 것에 대해 인정을 못한다면 인성문제가 있다본다 그리고 그런 사람을 우리는 꼰대라고 부른다
소위 전문가 집단이란 사람들은 대다수 실무위주의 전문가가 아니고 이론위주의 학계위주라서 어떤 분야이든 현실과의 괴리감이 많아지는거임. 법규와 규정의 문자를 1차원적으로 해석하지말고 현실세계에서의 문제점과 개선점을 찾을려면 학계에서만 종사한 전문가는 배제하는게 맞을듯 하다. 이론은 현실에서의 기술적 보정값이 들어가야만 그 가치를 발휘하게 되는거임~
베터리는 쓰거나 운행중에 대미지를 먹기 때문에 터질수밖에 없음 그리고 베터리충전은 자체적으로 베터리허용하는 만큼만 되고 그 이상 베터리충전이 안되도록 충전을 차단시키는데 베터리충전기와 차와 통신을 해야하나? 80프로 충전한다고 베터리가 안터지나?그냥 문과들 가지고 장난질치며 데이터 제공한다는 국내차 홍보로 2300억 쓰겠다는거지
과충전은 말이 안됩니다. 현 자동차 배터리 기술로 과충전으로 화재가 나려면 반드시 충전중인 차량과 충전기가 벼락에 직격으로 맞아야 합니다. 고로 개소리! 내가 보기엔 전문가도 아닙니다 전기쪽 기술은 초보인 것 같은데 자동차 내연 좀 안다고 전기차까지 전문가일 순 없죠. 이런 상황인데 이런 상황에서도 꼭 스마트 충전기 도입 운운한다면 전형적인 사기꾼이라고 봐도 틀린 말이 아니죠. 스마트 충전사업 관련자라는 소리니깐! 사람들이 속아야 해당 스마트 충저기를 팔아 치울 수 있으니깐? 그리고 명예훼손이니 이런 거 웃기는데, 공공의 이익에 관한 사항에서는 명예훼손 안됩니다. 법도 모르면 헛소리로 겁박하는 건 아니죠?
말그대로 배터리에서 충전기간 사이에 데이터 송수신을 한다면 좀더 안전하게 탈수 있지 않나 싶네요 말그대로 배터리측에서 “내가 담을수 있는 전기적용량은 이만큼이니 이만큼만 충전해줘” 가 된다면 충전기측에서 “ok 과충전하면 위험하니 배터리가 달라는 만큼만 줄께” 가 되는것이죠
일단 불나면 탈출이라도 할수 있게 하던지 얼마나 죽어 나가야 고쳐질건가 엇그제 태슬라도 화제로 운전자 탈출도 못하고 안성에서 돌아 가셨다더만 이제 내주변에 전기차만 봐도 경기 하겠음 그리고 제발 책임질 돈 없음 건물 내부에 주차할 생각좀 하지 합시다 청라 아파트사건 큰일이. 또 생기지 안는다는 보장이 어디있나요 매일 같이. 전지차 폭발 소식이 계속 나오는데
전문가가 전문가가 아니기때문에 또는 로비를 받았던가 사람이 왜? 사기를 당할가 ? 몰라서일가 멍청해서일가 제대로 모르는 상태에서 투자라든가 전문가 박사 의사 검사 자신보다 똑독한사람 이~ 하는말 무조건적으로 믿지마라 합리적인 의심을 해보고 생각도 해보고 충분히 알아보시라 ~~~😊
노트북 마냥 충전량 설정을 만들고 사용자가 결정하게 하면? 노트북에도 이미 쓰이고 있는 기술이니 그다지 고도의 기술은 아닌것 같고, 자기차의 주유량을 사용자가 결정하듯이 충전량 설정의 권한을 사용자에게 일임하자. 과충전이 불안한 사용자는 설정을 50% 로 할수 있고 장거리 운행시에 90% 설정변경을 하면 되잖아. 굳이 제작사가 몇%를 결정할 필요는 없는듯. 정말로 과충전이 우려된다면 사용자가 충전량을 결정하는 것이 낫다고 봄. 그리고 굳이 충전기가 차량과 데이터를 주고받을 필요가 있을까? 충전여부와 충전전류를 결정하는 것은 배터리를 관리하는 자동차가하고 충전기는 흐르고 있는 충전전류만 감시하여 자동차에 전기를 공급할지 여부만 결정하면 될텐데. 괜히 복잡한 기기를 만들어서 뭘하려고 그러는지.
뭘어렵게 생각을 하나 그냥 내돈주고사는거 일단은 전기차 자체를 안사면됨 그럼 이런 스트레스받아가며 안타면됨 어차피 나중에 검증에 검증이되어서 진짜 안전해질때 그때 타면됩니다 왜 비싼돈주고 사서고생들하는지요 아무리 유튜버들이 전기차 잘나간다 전기차시대가 온다 이런말안믿음 내눈에 안전성이 100%될때까지 기디리면됨
사기꾼 한명 때문에 예산을 2300억을 만들어서 사업시행하는 정부가 더 나쁘다 ㅋㅋㅋ
정부가 메인이지 간신배들 총집합이라 명분 만들사람만 생기면 바로 세금투입 진행시켜! 😂
다 정부 관계자들임
뇌기 없어서 사기치기 쉬움 ㅇㅇ
이익 보는 놈이 범인이야
걔는 바람잡이임. 명분만들어주는.
스마트 충전기 업체 조사하면 답나와요
그 전문가가 누굽니까? "필수"적으로 공개해야 합니다. 그 전문가란 분도 정말 자신의 입장을 구"필수" 없다는 거네요 쯧쯧
D대 K모 교수
누군지 전혀모르겠는데 당연히 "필수"적으로 알려줘야한다 생각합니다
@@magnum1062
K모 교수는 스마트충전기 전문가 아니에요.
다른 몸통, 아니 머리가 있습니다. ㅋ
검색하면 뉴스도 나옴...
필수때문에 발생하는겁니다
무리한 팩폭을 자제하라는 말도 웃긴게, 애초에 팩트에 쳐 맞는 게 문제가 아닌가...
저 말을 다시 말하면 "반박할수도 없는 사실로 패다니 비겁하다" 이런 뜻인데
과충전은 무슨ㅋㅋ 스마트폰도 스마트 충전기 사용하자고 하지 그러냐 ?
애초에 전자제품들은 과충전 방지 장치든 100% 완충이 안되도록 제조가 되어 나오는데 무슨ㅋ 뒷 돈 처먹고 여론을 호도하는 것들이 문제
PLC 라인 들어간거 하면 결제 시스템을 통합해서 결제 편하게 하고 관리 편하게 만들면 좋겠는데..
과충전은 이미 BMS가 하는데 그 배터리 특성 같은거는 자동차 회사가 아는건데 충전기가 뭔데
배터리 특성 같은것도 모를텐데 지가 제어를 한다는건지
이미 ISO15118에 plug&charge라고 auto payment기능이 있고 서서히 퍼져나가는 중
인정절대안하죠 돈과관련되있으니....
돈이 걸려있는데 인정을 하겠냐?
늘 시청하고 있는데 팩트체크 너무 잘해주시고 있으신것 같습니다!! 너무 정확하게 콕 찝어서 반박 할 수 없는 영상 늘 기대하겠습니다!!
내연기관 더 타야지
ㄱㅍㅅ 조사해봐야죠
단 한건도 없는 과충전 사고를 예방하기 위한 스마트 충전기 도입
세상은 넓고 눈먼 돈은 많다.
지금 깔린 고장난 충전기나 잘 수리하던지..
이게 아닌가벼 그러면 또 다른 데에 수천억을 써야 하니. 잘 알아보고 합시다. 정부가 전문가는 아니잖습니까. 주식시장 완전히 말아먹는 금투세 시행해서 1조 3천억원 세금 더 걷겠다고 하는데 몇 천억 너무 쉽게 날리는 것 아닙니까?
돈의 흐름이 문제의 본질이 아닌가 생각합니다. 그리고 돈의 흐름을 유발시키기엔 모호한 공포심이 아주 좋은 효과를 거두지요. 괴질 같은 괴담도 그렇게 만들어지니까요.
내연기관 전문가들은
전기차 전문가로 서려면 학사부터 다시해야함
완전 다른 세상임
지금 전문가라는 인간들이 진짜 전문가인지가 의심됨;;
비리가 있지 않고서야... 그런인간이 무슨 전문가라고 설치고 다니고.... 나라 꼴이 말이 아니네요.
눈먼돈 2300억이 전문가와 충전기 회사 계좌로 넘어가나요?
수십만원짜리 핸드폰에도 있는게 수천만원짜리 차동차엔 불가능한게 말이 안되지~
일개 직원이 ㅈㄹ한 르노 문제 보다 회사 자체에서 계획적으로 소비자를 기만한 이 경우에 더 분노해야 되는거 아님?
고객이 안심하고 전기차를 이용할 수 있도록 안전성 강화 기술을 고도화하고, 배터리 시장 경쟁력 강화에 기여할 것입니다." LG화학은 1일 최고기술책임자(CTO) 산하 기반기술연구소 연구팀이 열폭주를 억제하는 온도 반응성 ‘안전성 강화 기능층이하 열폭주 억제 소재)’을 개발했다고 밝혔다. - 뉴스기사 제목
배터리 하부에 충격이나.가벼운접촉사고시 화재로 폭발하는게 제일문제지 충전기들먹이는것들은 사람들 우롱하는것
충전기 회사에서 돈받고 말을 싸는 전문가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전문가라면 말을 뱉어야되는데 말을 싸고 앉았네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
보조금에 홀리거나 개념 있는 듯 보이려 전기차 선택하던 사람들이 먼저 정신을 차리면 다 해결 되지 않나 합니다
한국에 전문가가 어디 있냐 사기꾼만 있지
세금을 한두번 빼먹어보니 달콤하고 쉽거던..
사짜 놈들이 전문가인척 입을 놀리니 이런 문제가 생긴겁니다.
협회수집가, 협회제작소장, 구석기자동차학과교수 ㅋㅋ
스마트 충전기로 보급도 중요하지만, 보조금은 한번에 주면 안되고 10년 분할해서 지급해야된다. 충전기 성능이 최소 10년을 나와야 지원금이 아깝지 않다고 생각 합니다. 자동차 전문가라도 전기차 전문가는 아닌 것 같음.
뻔하죠...돈과 관련되었으니까
전문가들은 몰로 검증을 받을까....
캐나다에서 하역중에 불난 배터리는 엘솔에서 과충전했냐? 말도 안되는 소리하네 전문가라면 실명까고 이야기해라 솔직히 싸구려 배터리쓰고 소비자 기만한 짱츠가 문제 아닌가
과충전 계속 강조하는 전문가를 조사하면 스마트충전기 업체하고 연관되어 있을거 같네요
보안은 어쩌나. 차량 해킹하기 딱 좋겠네.
뭔가 이권을 노리고 하는 무리한 언행이 있는 듯 합니다.
전기차는 멀리하는게.....상책
환경부가 만든 충전소나 관리해라
언론사가 섭외하는 사람이 전문가가 아니라 관련자급을 섭외하니~~~
언론사가 문제임
설마 그 전문가란분께서는 그 타이틀로 수십년동안 그렇게 살아오시지 않았겠죠? 무조건 내 말이 옳으니 내 말과 글에 도전하지 말라 이건 아니겠죠? 정말이지 인정할껀 인정하지 않고 자세 낮추지 않으면 그 전문성도 이제 나락갈 판이겠네요. 국민이 눈여겨 보고 있어요 전문가님! 앞으로의 컬럼이 어떻게 쓰여질지에 따라 그 생명력이 끝일지 아님 성장할지 곧 판결나겠군요
파우치형은 모바일용으로 개발된것으로 전기차에 사용은 금지해야. 각형이나 원통형이라고 불이안나는건 아니지만 확률문제
짱츠😢
2천억을 연구소 예산에 지원해주면 화재절감배터리 생산이 상당히 빨라질것임
그렇게 하면 업체에서 뒷돈을 안주...
쉽게 이야기하자….삼성꺼 사용했으면 이런일 없쟎아? 중국꺼 싼거 사서쓴 벤츠가 문제지….그 차익이 이익되고 대한민국국민은 손해보고….간단한 걸 왜케 복잡하게 가는 정부놈들 국토부놈들 돈을 얼마나 받은거냐? 유럽차 한국시장에 들어오지 못하게 하든지 그럼 알아서 처리할 건데 ….돈 받은 놈들이 문제겠지
전문가는 진실은 중요치 않습니다. 저 사업으로 얻을 콩고물이 더 중요하죠. 저 사업의 고문? 등으로 참여하여 사업비의 2~3%만 떼먹어도 그게 얼만데요.
조선 시대 양반 마인드네요.
팩폭이라는건 사람들 말이 진실이라는거 아닌가요
가짜 전문가, 정치인이 우리 사회를 아사리판으로 만드는 현실을 이젠 대중이 깨달아야 함...
세금은 먼저 빼가는 것이 임자가 아닌 사회가 빨리오길~
저놈의 필수가 문제구마 진짜
승현이형.. 전기차가 아직은 아니라는걸.. 형도 알거같은데.. 시간 좀 더 걸리지 않을까
그 전문가가 대림대 김필수 맞나요? 아닌가?
충전 가지고 떠드는 사람과 댓글막아논게 이사람밖에 생각안나서....
그분은 팩폭이 '팩트'폭력이란걸 모르시던지, 팩트라는건 인정하는데 아프니까 사실을 부정하시는건지
나라에 돈이 없는게 아니라 도둑놈이 너무 많다
가장 좋은 해결방법은 전기차 생산하는 회사들끼리 모여서 충전기를 만들고 단 충전시 과열되거나 과열로인한 화재시 전기차 생산회사가 검증이고 나발이고 다 때려치우고 전액보상 피해차량부터 그 충전기가 설치된 건물이나 토지에대한 보상까지 묻지마 보상해라 하면 죽어도 절대로 충전시 과열되거나 화재가 발생할수가 없을듯???
벤츠랑 니로화재의 차이는 스프링클러가 아니고 전기배터리 화재지연속도 기술력차이 입니다. 벤츠는 연기가 나고 수분만에 크게 폭발하듯 화재가 났지만 니로는 수십분을 버티고 그연기를 통해 화재가 난다는걸 인지했다는 차이인거죠
@@구문룡 ㅈㄹ 스프링쿨러 작동했는데 끄다가 부랴부랴 켰는데 이미ㅜ다 녹아서 그 사단 난 거지. 그리고 eqe 는 국내 1대 북미 1대임. 근데 현기차는?? ㅋㅋ
@@김민규-o4x6e 네네 스프링쿨러랑 무슨얘기를할까요ㅋㅋ
@@구문룡 그 쿨러가 지하주차장 다 태웠우냐 아니냐 판가름 하는데 능지 수단
내연도 쿨러 없었으면 다 탔죠?
무뇌야
@@구문룡 화제나서스프링클러 끄고 한참후에 찍은 사진보고 개소리 짓고있네
@@흔-c8g 화재발생 영상쳐보고오길 두영상 비교도 있으니꼭 보고오세요^^ 연기나고 몇분후 발화가되는지요 허접한 실험이아닌 실제 CCTV 영상있네요~^^ 뇌피셜은 ㅉㅉ
한두명 때문에 세금 새는거 보면 화나네요
팩트를 적자면 과충전 문제가 아니라 배터리를 초콜렛바 같이 잘 부서지는 모양으로 자동차 하단에 설치한 것이 문제로 이런 바 모양 배터리는 자동차 운행 중 과속방지턱이나 비포장도로를 넘을 때 운전자와 승객이 위로 떳다가 내려오면서 배터리를 내려쳐 배터리가 이런 종류의 충격에 누적되어 외형이 변형된 것이 배터리 손상이 된 것이 주 화재의 원인입니다. 과충전은 관련이 없는데 과충전 드립을 한 이유는 사기를 쳐서 스마트충전기로 돈을 벌려는 사기업체의 개소리인 것이 팩트입니다. 이건 국감으로 사기범에 대한 수사가 필요한 부분이죠.
뭐 애초에 국제기구가 인명과 재산피해 입힌거라고 봄.
탄소규제는 이해하는데 사회상 전환을 너무 급진적으로 강요한게 지금 터진거임.
이미 전기차는 확산될대로 확산되서 시한폭탄 취급인데 아무도 책임지는 사람이 없는게 현실.
충전 비율을 낮추는 건 배터리 수명을 늘리는 것에는 효과가 있을 지언정 과충전이라는 것은 있을 수 없다
이미 과충전 방지 장치는 모든 배터리에 적용되어 있기 때문이기에
본인이 말 잘못 한 것에 대해 인정을 못한다면 인성문제가 있다본다
그리고 그런 사람을 우리는 꼰대라고 부른다
과도한팩트 ㅋㅋㅋㅋ
일단 국내 방지턱들 제거해야...
충전 시 화재 문제는 BMS도 제어 되지 않는 전력의 고조파 때문임.
대중에게 알려진 전문가들이 진정한 전문가가 맞긴 한거니
필수적으로 걸러야 할 그 분?
소위 전문가 집단이란 사람들은 대다수 실무위주의 전문가가 아니고 이론위주의 학계위주라서 어떤 분야이든 현실과의 괴리감이 많아지는거임. 법규와 규정의 문자를 1차원적으로 해석하지말고 현실세계에서의 문제점과 개선점을 찾을려면 학계에서만 종사한 전문가는 배제하는게 맞을듯 하다. 이론은 현실에서의 기술적 보정값이 들어가야만 그 가치를 발휘하게 되는거임~
애초에 과충전이라는게 있을수없습니다 멍멍이 소리죠
베터리는 쓰거나 운행중에 대미지를 먹기 때문에 터질수밖에 없음 그리고 베터리충전은 자체적으로 베터리허용하는 만큼만 되고 그 이상 베터리충전이 안되도록 충전을 차단시키는데 베터리충전기와 차와 통신을 해야하나? 80프로 충전한다고 베터리가 안터지나?그냥 문과들 가지고 장난질치며 데이터 제공한다는 국내차 홍보로 2300억 쓰겠다는거지
과충전은 말이 안됩니다. 현 자동차 배터리 기술로 과충전으로 화재가 나려면 반드시 충전중인 차량과 충전기가 벼락에 직격으로 맞아야 합니다. 고로 개소리! 내가 보기엔 전문가도 아닙니다 전기쪽 기술은 초보인 것 같은데 자동차 내연 좀 안다고 전기차까지 전문가일 순 없죠. 이런 상황인데 이런 상황에서도 꼭 스마트 충전기 도입 운운한다면 전형적인 사기꾼이라고 봐도 틀린 말이 아니죠. 스마트 충전사업 관련자라는 소리니깐! 사람들이 속아야 해당 스마트 충저기를 팔아 치울 수 있으니깐? 그리고 명예훼손이니 이런 거 웃기는데, 공공의 이익에 관한 사항에서는 명예훼손 안됩니다. 법도 모르면 헛소리로 겁박하는 건 아니죠?
돈 들어올 준비 다했는데
발목 잡히니...ㅋㅋㅋㅋ
음... 과충전이라는게 실질적으로는 있다고는 생각해요
말그대로 전기는 물과 비슷해서 가득찬 물 대야(배터리) 에 물을 붓는것(지속적 충전) 과충전이긴한데..흐으음
말그대로 배터리에서 충전기간 사이에 데이터 송수신을 한다면 좀더 안전하게 탈수 있지 않나 싶네요
말그대로 배터리측에서
“내가 담을수 있는 전기적용량은 이만큼이니 이만큼만 충전해줘” 가 된다면
충전기측에서
“ok 과충전하면 위험하니 배터리가 달라는 만큼만 줄께” 가 되는것이죠
충전 프로토콜을 통일하고 데이터 송수신이 가능해졌으면 좋겠네요
충전 전력을 끊는 역할이 BMS시스템 인걸로 아는데 잘 작동했는지 의문이긴하네요
나 이거 어디서 들어본 거 같아
“너 내가 누군 줄 알아?! 이 바닥만 몇십 년이야! 으디 전문가의 말을 무식한 일개 소비자가 반박을 해?!“
다 접어두고 EV차는 아직 사는게 아니라는것. 전고체 배터리 탑재 까지는 절대 전기차 사면 안됨
전문가 누구야?
일단 불나면 탈출이라도 할수 있게 하던지 얼마나 죽어 나가야 고쳐질건가 엇그제 태슬라도 화제로
운전자 탈출도 못하고 안성에서 돌아 가셨다더만 이제 내주변에 전기차만 봐도 경기 하겠음
그리고 제발 책임질 돈 없음 건물 내부에 주차할 생각좀 하지 합시다
청라 아파트사건 큰일이. 또 생기지 안는다는 보장이 어디있나요
매일 같이. 전지차 폭발 소식이 계속 나오는데
그건 손잡이 숨기는 테슬라 특징이고..
@@ooo6518 불타오닉 시리즈도 탈출 못하고 돌아가신분들 있음
얼마전 울산현대 도장부 직원도 불타오닉5. 타고 출근하시다 터져서 돌아가심
손잡이가 문제가아니고 전기차는 불나면 모든전원이 차단되고 문도 안열리는게 문제다.우리상가주택도 앞마당에 전기차는 주차못하도록되어있다
@@불무리-m5c 답답하네.. 손잡이 동작이 전동으로 되는게 있고, 물리적으로 되는게 있다. 테슬라는 전동으로 해놓으니 문제가 발생하는거고.. 에휴~ 말해줘봐야 이해나 할라나
@@ooo6518 전기차 브랜드 상관없는 공통상황 인데. 테슬라만 싫으신가 보네요
업체 이해관계 체크
잘못 된 조언으로 국가 세금을 크게 사용하는데, 욕먹을 각오는 해야 하지 않나? 그동안 논리도 팩트도 없는 컬럼이 오히려 증거가 될 것입니다.
에당초 배터리에 난방기능자체가 없는데 스마트충천기가 있어봤자 뭔소용
배터리가 열을 못빼니깐 부풀러오르고 화제로이어지지 뭐
전문가가 전문가가 아니기때문에 또는 로비를 받았던가 사람이 왜? 사기를 당할가 ? 몰라서일가 멍청해서일가
제대로 모르는 상태에서
투자라든가 전문가 박사 의사 검사 자신보다 똑독한사람 이~ 하는말
무조건적으로 믿지마라
합리적인 의심을 해보고
생각도 해보고 충분히 알아보시라 ~~~😊
노트북 마냥 충전량 설정을 만들고 사용자가 결정하게 하면?
노트북에도 이미 쓰이고 있는 기술이니 그다지 고도의 기술은 아닌것 같고, 자기차의 주유량을 사용자가 결정하듯이 충전량 설정의 권한을 사용자에게 일임하자.
과충전이 불안한 사용자는 설정을 50% 로 할수 있고 장거리 운행시에 90% 설정변경을 하면 되잖아. 굳이 제작사가 몇%를 결정할 필요는 없는듯.
정말로 과충전이 우려된다면 사용자가 충전량을 결정하는 것이 낫다고 봄.
그리고 굳이 충전기가 차량과 데이터를 주고받을 필요가 있을까?
충전여부와 충전전류를 결정하는 것은 배터리를 관리하는 자동차가하고 충전기는 흐르고 있는 충전전류만 감시하여 자동차에 전기를 공급할지 여부만 결정하면 될텐데.
괜히 복잡한 기기를 만들어서 뭘하려고 그러는지.
자동차에도 충전량 조절할수 있어요~ 설정에 90프로만 충전 80프로만 충전 설정해 놓을수 있습니다~
그런 기능이 없겠니? 우리나라는 모르는 사람들이 왜케 오지랖이 넓은지
'잘못된 정보로 폭력을 행사하지 마라'가 아니고 '팩트' 그러니까 사실, 진실로 폭력을 가했다고? ㅋㅋ
자기가 잘못알았다는 것을 저리 인정하나? ㅋㅋ
한탕 거하게 땡기겠구만
저 따위 행동은 공돌이 모습이 아니지, 여태 공돌이 행세만 했다는 거지
전주였나 어디에서는 LG 배터리를 썼다는 EV3인지뭔지인차가 불났다던데..그건 어떻게됐나요
니로 아닌가요? 충전중화재?
무슨 LG 야 중국 CATL인데
공뭔은 내용 뭔지도 모르고 돈부터 줄라고 하네 사기꾼도 있는거 같고 수입차 장벽 높이려는 목적도 있는거 같고 전문가 라는 놈은 한글도 잘 모르는거 같고 이 영상은 추천을 안누를수가 없자나
눈먼 돈 먹을려고 꼼수 부리고 있지~ 항상 돈 버는 넘이 범인이지..
충전도 충전이지만 실시간 데이터를 고객 휴대폰에다가 모니터링 할수있게하는게 효율 있어보임 블루링크 처럼 연동해서 모니터링하는거지
교수님. 자동차 전문가라는건 맞는데..
배터리와 통신 분야는 전문가 아니지.
코로나 때에 백신 안전다고 했던 의사들은 전문가인가?
건이 요용돈 을..
애초에 청라화재는 충전중이 아니었다니깐?
점마 팩폭뜻을 모르는거 같은데? ㅋㅋㅋ
뭘어렵게 생각을 하나 그냥 내돈주고사는거 일단은 전기차 자체를 안사면됨 그럼 이런 스트레스받아가며 안타면됨 어차피 나중에 검증에 검증이되어서 진짜 안전해질때 그때 타면됩니다 왜 비싼돈주고 사서고생들하는지요 아무리 유튜버들이 전기차 잘나간다 전기차시대가 온다 이런말안믿음 내눈에 안전성이 100%될때까지 기디리면됨
과충전.... 하진짜
세금 뺴먹을려고 수작질한다는 의심 안할수가 없는 현정부!!!
업체선정과정 투명하게 공개해라!!!
그리고 전기차의 역사가 그리길지않은데....진짜 전문가라고
할수있는사람이 몇이나 될까..?
그저 의도를 가지고 기업편에서서 쉴드치는 사람들이 더 많은거 같은데...ㅡㅡㅋ
로비로비로비 끝~
사기꾼이 너무 많다
수소차로 바꾸면 된다
스프링클러 제대로 작동하면 해결되는데, 내연차도 화재발생하는데, 청라화재도 발생은 벤츠이지만 확산은 스프링클러 끈 인재라는거.
스프링 클러는 화재를 "지연"시키는거지 끄는게 아닙니다... 안껐어도 소방차가 올때까지 내연차처럼 천천히 확산된것도 아니어서 스프링클러가 정상작동이 되었어도 화재확산에는 차이가 없어지는겁니다. 본질은 스프링클러가 아니고 전기차 배터리화재의 대한겁니다.
@@조왕수-q4z 사람 불타 죽는데 스프링 쿨러로 해결될까요?
@@평민-w2e청라화재에 사람없었는데 뭔개뻘소리임?
@@구문룡아직도 전기차 스프링쿨러 실험영상안보고 뇌피셜하는사람이 있네…ㅋㅋ
@@ark4035 다른 폭발사고에서 사람 죽어나간건 안보셨나 보네요
제가 청라 사고떼 사람 죽었다 했나요?
연석 박았다고 터져죽고
전기차 택시 터진거 외부에 있던 사람이 구해줘서 간신히 살고 이런건 왜 안보이실까요?
과충전 이야기 하던 교수들 아닌가.. ㅋㅋ
망상 오지네 ㄷㄷ