전기차 시장이 주춤하는데, 가지고 있는 엔진 기술이 1.5터보랑, 환경규제 통과 못한 2.0터보;; 중형 이상 크기의 suv나 픽업트럭에 넣을만한 엔진이 없죠. 독일이나 미국 엔진은 넘 비싸고, 현대도 비싸지만 팔지도 않을거고, 그럼 선택지는 중국밖에 없죠. 안타깝지만 KGM이 할수있는 최선의 선택이었다고 생각합니다.
kgm 가장 큰 문제는 모두가 다 아는 듯이 개발비 여력이 터무니 없이 없다는 건데 이는 모회사 kg 그룹에서 일절 투자를 안 하고 쌍용 자체에서 “ 너희 자본으로 투자하고 생산해내 ” 이 상황입니다 지금. 물론 곽회장도 자동차에 투자 몰두를 했다가 망할 수도 있다는 것을 알겠죠.. 옛 쌍용그룹처럼..
제 말이.. 짝퉁자동차 회사랑 왜 손잡냐는 거죠. 기술제휴? 말만 그럴뿐, 아직 뚜껑은 열어봐야 합니다. 체리의 속셈은 짝퉁자동차가 아닌 KGM 차량 택갈이 해서 팔고, 나중엔 KGM보다 우리가 먼저 개발하고 테스트한 차량을 KGM이 팔고있다. 이렇게 말해버리면, 서로 좋을게 없는데..
한국 사람들 모두 그 시절 중국차 이미지를 아직도 갖고 있는 것 같아요,, 물론 짝퉁차 만들던 과거가 사실이지만 지금은 달라요, 지극히 개인적이지만 이미 한국 자동차를 제조 능력이나 품질, 마감 등에서 앞섰다고 생각합니다, 체리 jetour라는 모델 한 번 보세요,, 상당히 매력적이더라구요
나쁘게 보면 기존의 문제점들은 다루지 않고 신차 출시만 집중 하겠다로 보여지네요. 신차 출시 중요하지만 지금의 우선순위는 신차 출시가 아닐텐데요. 쌍용 시절부터의 밑 빠진 독을 만들어 낸 임원진들 정리 하는것이 최우선이었고 이것이 되지 않으면 KGM은 현대처럼 GM이랑 도요타 급이랑 동맹을 해도 같은 문제를 반복하게 될 것 이고 가장 기본적인 부품 수급이 원활하게 되지 않는 다면 신차가 잘 팔려봐야 아무 의미 없습니다. 신차 사서 문제가 생기면 수월하게 정비하기 힘들 테니까요. 그리고 계속 문제점으로 화제가 되고 있는 토레스 UiUX? 과연 체리자동차와의 동맹으로 해결이 될까 싶기도 하고 되지도 않을 것 같습니다. 토레스 픽업트럭이 지금 당장 나와봐야 의미가 없습니다. UiUX는 공유할테니까요. 이 세가지가 해결이 되지 않는다면 신차가 나와봐야 같은 문제가 반복될뿐입니다.
중국에 대한 시선이 좋지는 않지만, 현기에 비해 기술력이나 부품에 있어서 밀리지 않을거 같은데.. 그렇지 않다면 인식이 좋지도 않은 중국 자동차와 KGM이 왜 손을 잡을까? 이번 르노에서 나온 그랑 콜레오스도 보면 현기에 비해 기술력은 앞서고 부품에 있어서도 좀 더 좋은 소재들 가져다 사용한걸로 알고 있음.. 아무튼 너무 좋지 않은 시선으로만 바라 볼건 아님 (반박시 님 말이 무조건 맞음)
예전과 달라진건 한국의 기술을 얻기 위한 협력이 아닌 시장 진입을 위한 협력 그리고 서로가 비슷한 상황에서 협력하는거라 중국이라는게 꺼려져서 그렇지 kgm입장에서는 살기위한 방편인거죠 르노도 중국 기반차량 파는데 초반에만 거부반응 있지 일반인들은 중국브랜드 달고 파는것도 아니고 나쁠건 없다고 봅니다
한때 체리 자동차 484j 2.0터보 엔진이 레인지로버에 사용했죠. 대충 만든 엔진이 아닌 거 같습니다. 그리고 95년도 포드 엔진 생산 라인 인수하고 영국에서 엔진 개발 착수 ... 2009년도에는 cvt 미션 발표했네요 kgm 이 파트너십 및 플랫폼 라이선스 계약을 체결 한 플랫폼 t2x JLR에서 신차에 쓰겠다고 기사 본거 같습니다. 만 과연. kgm이 하체 셋팅도 그대로 가지고 올것인지 아니면 각잡고 르노처럼 하체 수정을 할건지 ..😢 F100이 체리자동차 Jetour t2 처럼 나오지 않을까요?
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
KGM아 하필 왜 체리랑... 찜찜하네
전기차 시장이 주춤하는데, 가지고 있는 엔진 기술이 1.5터보랑, 환경규제 통과 못한 2.0터보;; 중형 이상 크기의 suv나 픽업트럭에 넣을만한 엔진이 없죠. 독일이나 미국 엔진은 넘 비싸고, 현대도 비싸지만 팔지도 않을거고, 그럼 선택지는 중국밖에 없죠. 안타깝지만 KGM이 할수있는 최선의 선택이었다고 생각합니다.
기술력이 중국수준이니 중국이랑 합쳐서 중국가격으로 팔면될듯
중국자본에 호되게 당하고 또 중국자본을...
또 먹튀 당할텐데....한번 당해보고 또 중국이랑 손을 잡네 에휴
@@tomlee2795마른오징어도 쥐어짜면 물이나온다합니다 ㅋ
하이고 점점 중국화 되어가네. 실망스럽다.
체리고 블루베리고 모르겠고...
중국이 뭍으면 항상 탈이 나던데
중국이랑 엮여서 좋을거없다는거 아직도 못느꼈나
@@coronahwakjinja 근데 쌍용이 뭐 대단한기술있는 회사는 아니라서 적어도 손해는 아닌거 같음
근데 님이 사는 물건도 대부분 메이드 인 차이나임
@@skyclan 명품도 알고보면 중국산인 불편한진실 다른 선택지가없음 이젠 죄다 중국산
체리자동차 살몀서 처음 들어봄
아무리 그래도 중국산을 ㅜㅜ 그래 기술만 몰래 빼와라 하이브기술.. 그래도 난 중국산 안산다
중국차와 협어히라니 kr10 접어야겠네요 그차만 기다리고 있었는데..... 암튼 요즘 실망 스러워지네요~~~
체리는 진짜 짝퉁으로 이미지 안좋았던곳인데… 제대로 안나오면 끝날듯
택갈이차 그랑 꼴레오스
비싸도 가는게 나을꺼같은데 명성한번 떨어지면 작살날꺼같은데..
코란도 기다렸는데 ..접어야겠다 ..주식도 빼고 😢
kgm 가장 큰 문제는 모두가 다 아는 듯이 개발비 여력이 터무니 없이 없다는 건데 이는 모회사 kg 그룹에서 일절 투자를 안 하고 쌍용 자체에서 “ 너희 자본으로 투자하고 생산해내 ” 이 상황입니다 지금. 물론 곽회장도 자동차에 투자 몰두를 했다가 망할 수도 있다는 것을 알겠죠.. 옛 쌍용그룹처럼..
체리자동차이미지는 옛날에 대우마티즈을
그래로 또같이 디자인하여 만들고는 나는 몰은일이라고 거짓말한 회사
체리자동차 마티즈 똑같이.만들었던 그회사
체리 큐큐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제 말이.. 짝퉁자동차 회사랑 왜 손잡냐는 거죠. 기술제휴? 말만 그럴뿐, 아직 뚜껑은 열어봐야 합니다. 체리의 속셈은 짝퉁자동차가 아닌 KGM 차량 택갈이 해서 팔고, 나중엔 KGM보다 우리가 먼저 개발하고 테스트한 차량을 KGM이 팔고있다. 이렇게 말해버리면, 서로 좋을게 없는데..
한국 사람들 모두 그 시절 중국차 이미지를 아직도 갖고 있는 것 같아요,, 물론 짝퉁차 만들던 과거가 사실이지만 지금은 달라요, 지극히 개인적이지만 이미 한국 자동차를 제조 능력이나 품질, 마감 등에서 앞섰다고 생각합니다, 체리 jetour라는 모델 한 번 보세요,, 상당히 매력적이더라구요
정신 체리 😭
KR10 기대했는데 중국기술력이라.......
중국이랑 엮여서 벤츠도 나락갔는데 왜지?
택 갈이가 아니고 공동개발 이란 명목으로 OEM이라면서 수입해서 팔듯.....
오래만에 kgm 영상이네 ㅋㅋ
중국 기업이랑 ...ㅡㅡ믿지못할나라와
KGM 기대했는대 아무리 기술이 좋다해도 중국 기업이다 믿니?
KGM의 성공과행복을 기원합니다.
당분간 없는 중간 구간의 라인의 차량은 통수입 일 수 있겠지만, 핵심 라인 차종 몇개는 차량 뼈대와, 엔진만 협업, 국내 제조 생산이라 예상됨
혼다같은 회사랑은 안되나...
국민 절반이 조선시대에 머물면서 무지성 반일 쳐하는 나라랑 혼다가 뭐가 아쉽다고...
근데 웃긴건 올 해 일본 여행간 사람이 천만명임 ㅋㅋ 이상한 나라야 ㅋㅋ
중국 자본이 있어서 안되겠죠.
@@신기루-y5t참.. 아쉽죠. 그 5년 사이에 너무 ㅂㅅ이 됐어요.
@@신기루-y5t KGM이 혼다랑 할 능력이 될지는 미지수지만 현대가 도요타랑 동맹했습니다. 반일감정으로 따질것이 아니죠
서로간의 시너지가 안날듯
중국손을 잡고 성공한곳을 못봤다.독일조차도 휘청거릴정도이고 일대일로 국가들은 다망함.
결국엔 이전과 같은 상황이네요. 다른차 계약하러 갑니다. 여러분. KGM은 답이 없어요.
나쁘게 보면 기존의 문제점들은 다루지 않고 신차 출시만 집중 하겠다로 보여지네요.
신차 출시 중요하지만 지금의 우선순위는 신차 출시가 아닐텐데요.
쌍용 시절부터의 밑 빠진 독을 만들어 낸 임원진들 정리 하는것이 최우선이었고
이것이 되지 않으면 KGM은 현대처럼 GM이랑 도요타 급이랑 동맹을 해도 같은 문제를 반복하게 될 것 이고
가장 기본적인 부품 수급이 원활하게 되지 않는 다면 신차가 잘 팔려봐야 아무 의미 없습니다. 신차 사서 문제가 생기면 수월하게 정비하기 힘들 테니까요.
그리고 계속 문제점으로 화제가 되고 있는 토레스 UiUX? 과연 체리자동차와의 동맹으로 해결이 될까 싶기도 하고 되지도 않을 것 같습니다.
토레스 픽업트럭이 지금 당장 나와봐야 의미가 없습니다. UiUX는 공유할테니까요.
이 세가지가 해결이 되지 않는다면 신차가 나와봐야 같은 문제가 반복될뿐입니다.
재규어 랜드로버도 생산하고 있으니 플랫폼 기술만 가져와서 생산하면 좋은데 ‘그 차’처럼 부품도 중국산 가져오면 안될듯
어쩔수없음 쩌리끼리 힘 합쳐야됨
택갈이 = 보르노 꼴레오스
그것도 택갈이는 아님... 플랫폼을 가져온거지 추가적으로 부품이나 몇가지는 다시 손봐서 만든거로 아는데 ,.
@@혀니-i7v택갈이 맞음... 옛날 현기가 마르샤, 그랜져, 다이너스티, 소나타, 갤로퍼외 여러가지 택갈이 했듯이... 일본차 가져와서. 몇몇개 바꾸고 택갈이 했지. 그냥꼴렷으도 똑같음
확실한건 타보면 차 잘만들었어요
@@아수라백작-u3i 그렇다는건 택갈이가 나쁜건 아닌거같은디요... 말씀하신 차종들 죄다 잘팔리고 인기 좋았던 차들인데...;;
타보고 말해 흉기차보다 50000배 낫다
나는 나쁘다고만 생각하진 않는데 새롭게 개발하는? 안정성과 기술력은 ㅠㅜ 또 전국민 대상 임상실엄??
전기 픽업이나 내놓자.. 액티언 급은 아니더라도 반정도는 팔릴거 같은데.. 현대 들어오기전 무주공산에서 빨리 선점은 못해도 어느정도 자리는 잡아놔야지...
간단하게 세가지 보러 왔다
kr10에 체리 제투어 t2 시리즈 결합이면 출시가 미루어진건 이해가되내요
제투어 보면서 KG도 저런스타일이면 미니 SUV시장에서 좀더 먹힐것 같던대요
좀 재미있는건 중국시장에서 F100같은 차들이 보인다는점이죠
UI나 디자인...중국차들 무시할 수준은 아닙니다....
중국에 대한 시선이 좋지는 않지만, 현기에 비해 기술력이나 부품에 있어서 밀리지 않을거 같은데.. 그렇지 않다면 인식이 좋지도 않은 중국 자동차와 KGM이 왜 손을 잡을까?
이번 르노에서 나온 그랑 콜레오스도 보면 현기에 비해 기술력은 앞서고 부품에 있어서도 좀 더 좋은 소재들 가져다 사용한걸로 알고 있음.. 아무튼 너무 좋지 않은 시선으로만 바라 볼건 아님
(반박시 님 말이 무조건 맞음)
쌍용자동차 시절부터 중국 기업과 제휴해봤자 기술만 빨리고 끝 ! 체리는 기술도 낮고, 완성도도 낮음. 얻을것은 개발비만~ 그러고 나서 기술까지 다 빨리는~ 차라리 미국기업과 제휴하는게 낫다. 아니면 PCA그룹과 제휴하던지
지금은 빨릴 기술도 없음
똑똑한 곽재선이 폭탄껴안은거 인지하고 빤스런 할 준비하는것 같은 느낌입니다...
체리 플랫폼 가져오겠고, 체리는 디자인 가져오고...
KGM뷰티풀코란도 페이스리프트 신경써주세요~ 숨은 보석 같은 차인데 😢
비야디랑 왜 안하고? 아무래도 비야디는 직접 한국 진출로 방향이 정해지면서 kgm협력이 더는 필요없어진게 틀어지고 kgm은 체리로 할수없이 파트너를 바꾼듯함
아니 소비자 입장에서 생각하면 과연 중국이랑 손 잡을 수 잇나 ? 왜 망하는 길을 선택하는지 도무지 이해가 안간다
근데 체리가 지리보다 순위가 높다..르노빠가 볼보 기술 묻어있다고 선전하는 지리가 밑에 있네 ㅋㅋ
체리가 대우차 100% 베꼈던게 엇그제 같았는데 세상 정말 많이 변했네.
무슨 내용일까..
양치하다 달려왔습니다
곧 동전주 가겠구나 😅😅ㅋㅋㅋ
KR10이 1년이상? 아 ㅈ됫내 차 바꿔야하는데;
역시 양배추님 말씀이 맞습니다.
어쨋든 가성비좋게 잘만들고 AS비용 현기수준으로 하면 살거다. 잘만들어라 소비자 입장에서는 경쟁하면 좋으니 현기가 애국심 발휘해서 사준다고 자국민에게 해주는거나 있냐 간접효과 내수활성화 드립치겠지만
또 통수당할려고?
중국과 동맹....먹튀 당하는 경우가 많은데....살짝 걱정은 되네요
가격인하를 해서 소비자를 위한결정인지 기업 이윤극대화를 위한 결정 인지 르노도 가격은 그닥 와닿지 안던데 ㅉㅉ ㅉ
지금 파는 차나 똑바로 만들고 팔지.. 기술도 없는 회사들끼리 맨땅에 헤딩해서 언제 만든다고... 이해가 안된다...
설마(구)쌍용처럼되겠나싶네요 조마조마함
체리면 예전 마티즈 따라했던 회사 아닌가 QQ로?
단순히 kg가 개발하고 체리가 돈되주고 요런거네 고로 코란도 택갈이해서 중국에 팔리것네
합작이니 가격은 포기해야겠내..비싸게 나온다는거지..
BYD랑은 끝난거임?
BYD 체리 투트랙인가?
기술도 읎는 회사랑해봐야 플랫폼개발정도일거 같은데 플랫폼개발기간만 단축하고 줄여도 나쁘진 않겠지만 설마 중국에서 가져오진 않겠지? 애정으로 쌍차를 4대째 구매해서 운행했지만 체리는 아닌듯..ㅎㅎ
불안불안하네
신차만 뽑아대도 안팔리는걸 깨닫은거지
기아나 현대만큼 사이즈를 키우는게 중요하니 좋다고봄
kgm이 미국이나 독일하고 손잡을 능력은 없으니..
필리핀은 체리자동차 사서 부품이 없어서 8개월동안 멈춘 지인도 있고 정말 쓰레기 회사입니다. 체리차 저렴하고 디자인도 이쁜데 ..
하필 중국일까 굳이 음 왠지 불안하다.
다시 또한번 짱용가나요?
참...1~2년전(인천 전기차사고이전) 만해도 중국차에 대해 깍아내리던 영상들이 다 어디로 갔나? 슬며시 요즘은 중국산차에대해 몇년전에는 거론하지 않던 것을 당시에는 못찾아내던걸 갑자기 올해부터 찾아낸건지...하브 & 중국산 & 도요타!! 이거 몇년전만해도 국산차에 묻혀서 어쩌구저쩌구 했었는데 이젠 감싸고 우쭈쭈 해주네 ㅋㅋ
내가볼땐 kgm 선택 잘못햇다 미리 굿바이 한다 안녕
중국회사의 한국 진출 교두보 역활...??
아~~~
택갈이 100%네요
마크부터 인피니티 짝퉁...짝퉁으로흥한자 짝퉁으로 망한다!
BYD까진 전기차관련 같이할 회사도 없어보여서 이해했는데...
국내, 중국을 제외한 타 유명 브랜드랑은 같이 협업해줄 할 회사가 없긴하죠.
(제가 만약 이름이 알법한 브랜드 사장이라면... 좀 아쉽지만 KGM은 걍 듣보잡으로 생각 할껍니다.)
체리?!
한국 기업이 중국 기술에 의존하는 시대가 왔구나
BYD랑 협업하는거 아니었나요?
하브차 BYD랑 협업한대서 굉장히 기대중이었는데요..
개인적인 생각으로 내년에 하브 안나오거나 나와도 문제 많을거같은 느낌😅
하이브리드를 단독으로 개발할 자금이 부족하니 다른데랑 손잡고 하는고지
evx로 그리까더만 이제는 안터지는 배터리 전기차가 되었음!
착실하게 준비해서 나와주면 됨!!
현대기아랑 쌍용 체급 생각하면 여러가지 힘써야지 어쩔수 없음
액티언 하브는 대략 언제쯤 출시 할까요?
BYD랑은 어떻게 되는건지?
왜 또 중국이야ㅉㅉㅉ
짱용 ㄲㅈ안탐
그래... 뭐... 지혼자 개발하다 또 10년전 성능을 가진 차보단 낫겠지?
근데 왜 하필 중국인가...
그렇다면 이번 제휴로 체리자동차가 얻는건 무엇인가요? 자본이 많은 회사가 뭐가 부족했길래 KGM이랑 제휴를 했을지가 궁금하네요
한국 진출을 위한거겠죠... 성능 및 가격만 입증되면 점점 중국자동차가 한국진출 하기가 그 만큼 가까워 질텐데
@@혀니-i7v 그렇다면 그 끝은 결국 택갈이 차가 될수도 있겠군요 어찌됐든 둘다 한국에서 차량을 팔기 위함이니
어... 저기혹시 고장나면 수리 확실하게 가능한건가..? 원래그래요 시전하는거 아닌지
하필..중국
일본 잘 샤바샤바해서 일본 기술이나 낼름낼름 하지..
예전과 달라진건
한국의 기술을 얻기 위한 협력이 아닌
시장 진입을 위한 협력
그리고 서로가 비슷한 상황에서 협력하는거라 중국이라는게 꺼려져서 그렇지
kgm입장에서는 살기위한 방편인거죠
르노도 중국 기반차량 파는데
초반에만 거부반응 있지
일반인들은 중국브랜드 달고 파는것도
아니고 나쁠건 없다고 봅니다
아 채리....... 이건 아닌데
Kg가 런치는거아닌가...이정도면
한때 체리 자동차 484j 2.0터보 엔진이 레인지로버에 사용했죠. 대충 만든 엔진이 아닌 거 같습니다. 그리고 95년도 포드 엔진 생산 라인 인수하고 영국에서 엔진 개발 착수 ... 2009년도에는 cvt 미션 발표했네요 kgm 이 파트너십 및 플랫폼 라이선스 계약을 체결 한 플랫폼 t2x JLR에서 신차에 쓰겠다고 기사 본거 같습니다. 만 과연. kgm이 하체 셋팅도 그대로 가지고 올것인지 아니면 각잡고 르노처럼 하체 수정을 할건지 ..😢 F100이 체리자동차 Jetour t2 처럼 나오지 않을까요?
KGM이 파트 나누어 개발한 자체부품을 쓰는지 보면 안다
Kr10 자리는.. 일단 렉스턴(8년차) 페이스 리프트 & 하이브리드가 이 공백을 매꿀듯..더 뉴 티볼리도 하이브리드?
또 중국이냐 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
왜 EREV는 생각을 안하는거조? 전기차에 엔진 발전기 올리면되는건데 중국보면 배터리도 40kw 1.2가솔린엔진 으로 주행거리 500이상뽑던데 중국은 상용화해서 중국이랑 공동개발하면 충분히가능한텐데
하..가솔린은 걍 현기 사고 내년에 하브 나오면 갈아 탈라 그랬는데..망했네
중긕. 회사랑 엮이면 망하는데
Kgm도 중국화 되나 . 아쉽네~~
역사는 반복 된다 .. 그말이 틀린말이 아니군요.. 😢😢
왜 주식이 안올라
ㅋㅋㅋㅋ 여기는 댓글부대 왤케많냐ㅋㅋㅋ 정치질하고싶은사람 겁나많네
토레스 출시 - 기대가치 상승
토레스 EVX - 살짝 갸우뚱?(아직도 소프트웨어가...)
액티언 출시 - 손절