TRIUMPH SCRAMBLER 400 X: Prueba a fondo
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- El día de hoy probamos la Triumph Scrambler 400 X, una moto que te sirve tanto para moverte con estilo en la jungla urbana, como para salir el fin de semana a rodar por tu carretera de curvas favorita, e incluso para hacer alguna escapada off road sin problemas!!
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![Fabricated saddle bracket [TRIUMPH Scrambler 400x]](/img/1.gif)
Con cual te quedas con esta triump 400 o con la gs310 bmw ??
@@eduhit1 yo me iría por la Triumph, creo que BMW se ha quedado atrás frente a la competencia. Aunque te recomiendo que eches un vistazo a la nueva Himalayan 450, en el canal la he probado y creo que le gana tanto a la Triumph como a la BMW.
Me encantó esa rejilla del faro ! Se ve muy agresiva.
La estética de la moto y los acabados están genial!!
400cc y con suspensión invertida. Es regulable ? O fija ?
Por desgracias la suspensión delantera no es regulable, y la trasera solo es ajustable en precarga, pero tiene buen setup para uso en curvas.
Se puede ir a una velocidad crucero de 120 en ruta sin que el motor se exija? Cual es la velocidad maxima?
Yo la tengo a 120 son 8000 rpm y parpadea las el símbolo de las revoluciones velocidad maxima aun no lo se porque esta en rodaje pero a 150 la puse sin problema exprimiéndola cogerá poco mas
Con cual te quedas Dr650 o esta 400x
Hola a 120 sin ningún problema, el parpadeo del cuadro es porque hasta el primer servicio, el indicador de revoluciones parpadea pasadas las 6,000 RPM, que es el régimen máximo recomendado en el rodaje del motor.
@@Hectorcnlsson muy diferentes.
Yo soy propietario de una DR650 y es mucho mas offroad la DR, pero para uso por ciudad y comodidad en carretera, la Triumph gana por goleada.
Si tu idea es hacer rutas Off road, la Dr sin duda. Para uso de diaro en ciudad y alguna escapada de Off road suave, la Triumph.
@@jaxmoto5959 he visto en varios videos que comentan mucho lo de la temperatura del motor y que muy rápido entra el ventilador, yo tengo una bonneville t100 y noto lo mismo que son motores muy calientes y en ciudad rápido se eleva su temperatura, en pruebas citadinas hacen hincapié en eso mismo con la 400x así como llevar el deposito del anticongelante debajo del motor, será eso parte del sobrecalentamiento?