Oh dear, your magnificent Resto has just re-awakened an obsession that’s lain dormant for 40 years. My first ever bike was the XT250 had to wait 2 more years to finally get my 500. Now I’m close to hitting 60 and I now know how I’m going to treat myself
I had an XT250 in the 80's, I longed for an XT500 but could not find one at the time, that bike holds a special place for me, life got in the way and it wasn't until last year I returned to motorcyles, with a few car and motorcyle crashed under my belt i'm left walking with a stick and 'actually' going off road is nothing but a dream for me now, but I scratched the itch with a Yamaha SCR 950, on the road in my minds eye this ticks the boxes and gives me the vibes of what I imagine that XT500 would have performed like, its a parts bin special with a slew of faults which I am now having a whale of a time fixing (like better suspension) friends ask me why I dont just but a better bike - but they don't get it.
Your build is exquisite!!! I had a 1976 TT500 that I changed out the stock forks for a set of 38mm Kayaba Pro Line conventional forks that were designed for a Suzuki RM250 and I ran 17.5 inch Fox Air Shocks in the back. I went from the stock 6 inches of travel to 11 inches of travel and the bike handled much better than stock. I did this back in 1982 and I wish I'd never sold that bike. Great video!!!
Ich habe die XT 500 in den 80er Jahren gefahren und fühlte mich in deinem tollen Film wieder total zurückversetzt..! Dein Handwerk ist genial..! Hut ab..!
In meinen jungen Jahren habe ich die XT gefahren und sie geliebt. Was du da machst ist einfach nur einsame Spitze. Hut ab und du hast mich glücklich gemacht, die Erinnerungen sind alle wieder da!!!
Ein absoluter Traum. Glückwunsch zu diesem wunderschönen Motorrad. Und der komplette Aufbau in einem Video zusammen gefasst ist ein Schmankerl für jeden Interessierten. Danke dafür und gerne bei der SR genau so machen.
Ich ziehe meinen Hut vor deiner Arbeit und dem Video, sieht toll aus! Meine XT 600 Jg. 85 hab ich vor zwei Jahren einem guten Freund weiter gegeben, kann sie wegen starken Rückenproblemen kaum mehr ankicken. Hatte damit aber in langen Jahren viel Spass und möchte diese Zeit nicht missen. Liebe Grüsse aus der Schweiz
Heerlijk om naar te kijken. Ooit zo mijn Africa Twin uit 1992 gerestaureerd (niet zo mooi als deze) had het nog nooit gedaan maar als klokkenmaker dacht ik, dat gaat lukken. De machine na vele jaren verkocht, is de slechtste keuze die ik ooit gedaan heb. Maar mijn complimenten en wat een prachtige werkplaats 💪🍀🙏👋👍
Respekt für die handwerkliche Arbeit vieles richtig gemacht , manches fragwürdig und leider einiges nicht ganz so richtig, zum Glück nichts was die Gesamtkonstuktion zu nichte machen würde. Tolle Arbeit
Sauber. Ich fahre seit 28 Jahren xt500. Eine kleine Anmerkung zu diesem tollen Umbau: der Nummernschildhalter wird nicht alt an der Maschine......ihr werdet es merken 😅
Moin! Wow was für eine geile arbeit! Top Job und ein auch optisch total geiles Bike! Viel Spaß beim fahren und mit den vielen vielen Leuten die dir Löcher in den Bauch fragen werden wegen dem Um und Aufbau!
Nice job!! I enjoy making my own parts too! When I was 18 I bought a brand new 1979 XT500 from Glendale Yamaha in Glendale CA. Long gone now. I have a 2019 Africa Twin AS now and would love to have another XT500. A manly bike with no electric start. But what a wheely bike! I could ride wheelies as long as I wanted. Sounded beautiful with a Supertrap. The only downside was the occasional kickback during an impatient restart = ankle injury🤣 Have you considered pulling the dent in the tank with a "Paintless Dent Removal Kit" Amazon? Uses a hot glue gun and pulls the dent out. Take your time and I'll bet you'd get it out. I had to pull a ding from my tank on my AT and was able to pull 95% out. Love the aluminum tank on the XT's!
Phantastisches Projekt! Wir sind früher auch XT/SR gefahren und es war einfach cool! Spießige Frage: sprichst Du das vorher mit dem TÜV ab, oder fährst Du einfach hin und schaust, ob der direkt in Ohnmacht fällt oder Dir gratuliert zu dem professionellen Werk? ;)
Danke :) das muss man vorab alles absprechen und selbst dann braucht man einen sehr willigen Prüfer und es dauert noch lange bis man den Stempel hat😢 das macht dann kein Spaß. 😂 Aber es geht. Grüße
Sauber, akkurat, das ist zu viel für mich, Ich raste aus - will auch! Manno! Ans Getriebe hab ich mich noch nicht so ganz rangetraut, aber Heute ist nicht aller Tage. Liebe Grüße und immer freie Bahn. Mit oder ohne Marzipan!
Danke! Einfach mal mit dem Getriebe ausprobieren. So schwer ist das nicht. Und es gibt genug Videos und Leute die notfalls helfen können. Denk immer daran: Middem Öl nich spaasam sein✌🏻 Grüße
@@Workshop43 i know what you mean , i am restoring a Yamaha xt 250 81 abandoned for 30 years, the piston was at the middle of the way with the valves open , inside there was a wasp nest and a lot od dirt because the head exhaust pipe wa missing and the cylinder was in th open air .... i like you work shop is great and very well organized, i am amature technician i work only for my own bikes for long time and i am located in Greece where are you located? thanks in advance.
@@petegkSalonika cool bike. I also owned a 250. Great bike and a lot of fun. Always full throttle :) Bike in bad conditions are best do work because it is always a challenge. Workshop is only for my private bikes. I’m in Germany ✌🏻
0:01 Hood aff. Häste jood jemaat. Bin 78 mit einer XT 500 von Köln nach Kathmandu /Nepal 🇳🇵 gefahren. 17.500 km insgesamt. Ziel war Weihnachten am Strand 🏖 von Goa/ Indien 🇮🇳. War insgesamt 4 Jahre in Asien und Südostasien. Gruß KAWA. PS. Gaffel Kölsch schmeck och jood.
Danke!! Zündung is auf 12v mit cdi. Gibt es bei Rex‘s speedshop oder bei Kedo direkt. Plug and Play und man hat n fetten Funken für perfektes starten. ✌🏻 Grüße Andi
Cool, wie kriegst Du das getüvt ? Da is ja einiges nich okinol wies die Bullerei bei Werner sagn würde - Gabel, Schwinge, Krümmer, Topf, Lampe und den ganzen shi shi. Bin auch an meiner xt500 dran ... Cheers
I owned a first year model of the bike , one day going to work , i was stopped at a light and looked down to see all my oil flowing out on the ground . The lay shaft seal had blown out behind the sprocket . I pushed it the rest of the way to work . I believe subsequent models came with a seal retainer , the dealer epoxied a new seal in for me .
Perfekte arbeit,beeindruckend das wirklich alles gemacht wurde und das auch noch mit nem guten geschmack.bin jetzt 63 und mein erstes bike war die sr500. Gute fahrt allen
Just small upgrades. 90mm piston (535ccm) bigger oil pump, k&n air filter, bigger main jet, special adjustment of the oil spray in cylinder head, 5 bolt reinforcement of cylinder ✌🏻
Schön gemachter XT- Umbau mit beeindruckend hoher Fertigungstiefe! Ich habe vor rund 10 Jahren einen ähnlichen Umbau mit Alu-Bananenschwinge, 45er Marzocchi Magnum Gabel und Duplexbremse gemacht. Ich hatte mich aus optischen Gründen bewußt gegen Upsidedown-Gabel und Scheibenbremse entschieden. Zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden 😊 Aber ein gescheiter Luftfilterkasten sollte doch mit deinen Fähigkeiten kein Problem sein?
at last a rebuild with an engine strip down and replacing bearings seals piston etc, to many of these Asian and African builds they just paint over the engine without ever opening it up and the viewers all say, WOW that looks great, wish my bike was that good, they don't show you the smoke on start up, and play music over the piston slap and cam chain rattles,
Hi Exactly. That’s what I also noticed. Paint it and insert new screws. And then get hyped and build it like in 2 weeks. When I build something I need to do everything perfekt :) Cheers✌🏻
excellent video bro. the motorcycle of my dreams. It would have been more epic with some tests. Would you mind telling me the budget for assembling that beauty? greetings from Uruguay!!!!!
Hi Klar. Größerer vergaser. Andere Ventile andere nocken. Aufbohren ohne langhub geht bis 100mm also 660ccm. Gibt einiges was man machen kann :) Meine hat 535ccm. Grüße Andi
Refurb tech is the greeenest tech cos it reuses and repurposes old materials and machinery. It also sustains skilled workmanship and complex supply chains. Win, win every which way.
Hi Dankeschön. Hat auch viel Spaß gemacht beim bauen. Einzelne detaillierte Videos dazu gibt’s auf meinem Kanal. Die Schwinge ist von Motolanna. Passt 1:1 einfach rein. Grüße Andi
Oh dear, your magnificent Resto has just re-awakened an obsession that’s lain dormant for 40 years. My first ever bike was the XT250 had to wait 2 more years to finally get my 500. Now I’m close to hitting 60 and I now know how I’m going to treat myself
I had an XT250 in the 80's, I longed for an XT500 but could not find one at the time, that bike holds a special place for me, life got in the way and it wasn't until last year I returned to motorcyles, with a few car and motorcyle crashed under my belt i'm left walking with a stick and 'actually' going off road is nothing but a dream for me now, but I scratched the itch with a Yamaha SCR 950, on the road in my minds eye this ticks the boxes and gives me the vibes of what I imagine that XT500 would have performed like, its a parts bin special with a slew of faults which I am now having a whale of a time fixing (like better suspension) friends ask me why I dont just but a better bike - but they don't get it.
I still have my '76 XT500. I bought in 1980 when I was 22.
@@APCJunky SCR950 a great bike, right colors and sounds!
Einer der wenigen XT Umbauten, die ich als wirklich gelungen bezeichnen würde. Super Arbeit. Respekt und Kompliment! 👍👍👍
Danke für das Lob!
Your build is exquisite!!! I had a 1976 TT500 that I changed out the stock forks for a set of 38mm Kayaba Pro Line conventional forks that were designed for a Suzuki RM250 and I ran 17.5 inch Fox Air Shocks in the back. I went from the stock 6 inches of travel to 11 inches of travel and the bike handled much better than stock. I did this back in 1982 and I wish I'd never sold that bike. Great video!!!
Joel ,any place we can read about your build ?
Ich habe die XT 500 in den 80er Jahren gefahren und fühlte mich in deinem tollen Film wieder total zurückversetzt..!
Dein Handwerk ist genial..! Hut ab..!
Danke danke👍🏻
I never wanted an XT, until now! GREAT WORK!
Incredible craftsmanship man. Gratulation, I had XT5000 30 years ago. I loved it. Have a save trip and lots of fun.
Artistry, knowledge, skill, patience, genius!
In meinen jungen Jahren habe ich die XT gefahren und sie geliebt. Was du da machst ist einfach nur einsame Spitze. Hut ab und du hast mich glücklich gemacht, die Erinnerungen sind alle wieder da!!!
Vielen Dank fürs Lob! Ich fahre sie auch gerne. Die alten bikes haben’s mir einfach an getan 🥰
Meinen tiefsten Respekt! Tolle Arbeit!
Danke für das Lob!✌🏻
Mechanical art at it's finest! Such skill, patience and creative talent all in a mechanical platform. Top! 💯
Thanks👍🏻
Beautiful XT500! Great job, man. 🎉
Thanks a lot!
That's an impressive build. And equally impressive is that you have the hands of a classical guitarist not a mechanic/machinist/boilermaker.
Thanks✌🏻
I always wear gloves while working :) keeps them clean and no injuries😁
Cheers
Ich kenn mich zwar nicht aus, aber es ist super, dass man so etwas einmal von innen sehen kann.
Ein absoluter Traum. Glückwunsch zu diesem wunderschönen Motorrad. Und der komplette Aufbau in einem Video zusammen gefasst ist ein Schmankerl für jeden Interessierten. Danke dafür und gerne bei der SR genau so machen.
Danke!
Will ich bei der sr500 auch so machen. Eigentlich bei allen Mopeds die ich habe und machen werde.
Grüße
Andi
Superb engineering young man. Also a magician ~ and XT 500 starting first kick!
Beautiful restoration of the good old XT500. 👍
It was my first bike a looooong time ago, a bike with attitude, kicking back if it didn't like you. 😂
Ich ziehe meinen Hut vor deiner Arbeit und dem Video, sieht toll aus! Meine XT 600 Jg. 85 hab ich vor zwei Jahren einem guten Freund weiter gegeben, kann sie wegen starken Rückenproblemen kaum mehr ankicken. Hatte damit aber in langen Jahren viel Spass und möchte diese Zeit nicht missen. Liebe Grüsse aus der Schweiz
Heerlijk om naar te kijken.
Ooit zo mijn Africa Twin uit 1992 gerestaureerd (niet zo mooi als deze) had het nog nooit gedaan maar als klokkenmaker dacht ik, dat gaat lukken.
De machine na vele jaren verkocht, is de slechtste keuze die ik ooit gedaan heb.
Maar mijn complimenten en wat een prachtige werkplaats 💪🍀🙏👋👍
Bellissima, la prima volta che concordo con questa conversione. Complimenti
Thanks✌🏻✌🏻
Sehr geil. Ich finde es klasse, dass es so aussieht, als wäre es original, nur eben moderner. 👍🏻
This looks like a RBJ build, bit with less bmw's in the garage. Well done
Super super cool. I have mine waiting to transform like this, but I will never achieve your professionalism. Clap hands
A stunning rebuild in every respect! Well done!
Thank you very much!✌🏻
Respekt für die handwerkliche Arbeit vieles richtig gemacht , manches fragwürdig und leider einiges nicht ganz so richtig, zum Glück nichts was die Gesamtkonstuktion zu nichte machen würde. Tolle Arbeit
That is one sweet looking XT500, cracking work. 👍👍👍👍👍👍🥰🥰🥰🥰
Thanks
Magnificent ! well done, I had a 500xt, what joy
Sauber. Ich fahre seit 28 Jahren xt500. Eine kleine Anmerkung zu diesem tollen Umbau: der Nummernschildhalter wird nicht alt an der Maschine......ihr werdet es merken 😅
Très bon travail réalisé par un artiste bravo
Thumbnail pretty much guaranteed an instantaneous like response, shout out to the 43 crew doing Work
Moin!
Wow was für eine geile arbeit!
Top Job und ein auch optisch total geiles Bike!
Viel Spaß beim fahren und mit den vielen vielen Leuten
die dir Löcher in den Bauch fragen werden wegen dem Um und Aufbau!
Danke :)
Awesome work, man. That beat had me vibing the entire time. I almost started rapping and I never rapped before, lol. Great work!
Thanks✌🏻
Some don’t like the music😁 happy that you decided to start your rap carrer!
Cheers
Nice job!! I enjoy making my own parts too!
When I was 18 I bought a brand new 1979 XT500 from Glendale Yamaha in Glendale CA. Long gone now. I have a 2019 Africa Twin AS now and would love to have another XT500. A manly bike with no electric start. But what a wheely bike! I could ride wheelies as long as I wanted. Sounded beautiful with a Supertrap. The only downside was the occasional kickback during an impatient restart = ankle injury🤣
Have you considered pulling the dent in the tank with a "Paintless Dent Removal Kit" Amazon? Uses a hot glue gun and pulls the dent out. Take your time and I'll bet you'd get it out.
I had to pull a ding from my tank on my AT and was able to pull 95% out. Love the aluminum tank on the XT's!
GRUSSE AUS GUATEMALA MITTEL AMERIKA.ICH HABE EINEN TT500,VIELEN DANKE;FUR IHR VIDEO
👍🏻👍🏻
Drool drool, what an absurdly beautiful XT500, hats off!
Phantastisches Projekt! Wir sind früher auch XT/SR gefahren und es war einfach cool! Spießige Frage: sprichst Du das vorher mit dem TÜV ab, oder fährst Du einfach hin und schaust, ob der direkt in Ohnmacht fällt oder Dir gratuliert zu dem professionellen Werk? ;)
Danke :) das muss man vorab alles absprechen und selbst dann braucht man einen sehr willigen Prüfer und es dauert noch lange bis man den Stempel hat😢 das macht dann kein Spaß. 😂
Aber es geht.
Grüße
Sauber, akkurat, das ist zu viel für mich, Ich raste aus - will auch! Manno! Ans Getriebe hab ich mich noch nicht so ganz rangetraut, aber Heute ist nicht aller Tage. Liebe Grüße und immer freie Bahn. Mit oder ohne Marzipan!
Danke! Einfach mal mit dem Getriebe ausprobieren. So schwer ist das nicht. Und es gibt genug Videos und Leute die notfalls helfen können.
Denk immer daran: Middem Öl nich spaasam sein✌🏻
Grüße
great work, the bike is brand new again !!
Thanks!! When I bought it it was looking like junk :)
@@Workshop43 i know what you mean , i am restoring a Yamaha xt 250 81 abandoned for 30 years, the piston was at the middle of the way with the valves open , inside there was a wasp nest and a lot od dirt because the head exhaust pipe wa missing and the cylinder was in th open air .... i like you work shop is great and very well organized, i am amature technician i work only for my own bikes for long time and i am located in Greece where are you located? thanks in advance.
@@petegkSalonika cool bike. I also owned a 250. Great bike and a lot of fun. Always full throttle :)
Bike in bad conditions are best do work because it is always a challenge.
Workshop is only for my private bikes. I’m in Germany ✌🏻
@@Workshop43 thankls friend keep on the good work my regards
0:01 Hood aff. Häste jood jemaat.
Bin 78 mit einer XT 500 von Köln nach Kathmandu /Nepal 🇳🇵 gefahren. 17.500 km insgesamt. Ziel war Weihnachten am Strand 🏖 von Goa/ Indien 🇮🇳.
War insgesamt 4 Jahre in Asien und Südostasien.
Gruß KAWA.
PS. Gaffel Kölsch schmeck och jood.
Coole Tour! Gibt’s davon Bilder oder Videos im Internet!!??
@@Workshop43 da bringst du mich auf eine Idee...
Melde mich später nochmal wenn ich weiß wie ich das machen kann.
Gruß Daniel Schmitz.
Awesome build! I made a "Scrambler" out of a SR500 but this takes the price, well done!
Nice!! I like the sr500. I also habe some Videos about my sr500 Build in my channle of interested ✌🏻
My first bike in 1979, the best.
IMPRESIONANTE!!!!!, Felicidades esta magnifica, un 10! para mi gusto..... Muy buen trabajo.
Stunning job!!!
Thank you! 😊
Magnifique Wunderschön Amazing ! Bravo de France !!!
great job!
you didn't use electrostatic paint on the parts tho?
Some parts are painted. Some anodized and some powder coated
Eines der geilsten Mopeds die je gebaut wurden. Bist Du bei der Kontaktzündung geblieben oder hast Du was moderneres eingebaut? Cheers
Danke!! Zündung is auf 12v mit cdi. Gibt es bei Rex‘s speedshop oder bei Kedo direkt. Plug and Play und man hat n fetten Funken für perfektes starten. ✌🏻
Grüße Andi
Cool, wie kriegst Du das getüvt ? Da is ja einiges nich okinol wies die Bullerei bei Werner sagn würde - Gabel, Schwinge, Krümmer, Topf, Lampe und den ganzen shi shi. Bin auch an meiner xt500 dran ...
Cheers
Sehr schöne Arbeit vom feinsten👍Respekt!!!
Vielen Dank! :)
I owned a first year model of the bike , one day going to work , i was stopped at a light and looked down to see all my oil flowing out on the ground . The lay shaft seal had blown out behind the sprocket . I pushed it the rest of the way to work . I believe subsequent models came with a seal retainer , the dealer epoxied a new seal in for me .
Absolutely a very beautiful build!!!! Where are you located?
Germany near FFM
Very tasteful build. Thanks for sharing..
That is stonking bud.glad to see you gave it the works….👏👍bravo …
Thanks 👍🏻👍🏻
Perfekte arbeit,beeindruckend das wirklich alles gemacht wurde und das auch noch mit nem guten geschmack.bin jetzt 63 und mein erstes bike war die sr500. Gute fahrt allen
Danke für das Lob! Und gute Fahrt!✌🏻
Super boulot. D'où vient le bras oscillant ?
Motolanna
Wow. A master at work. What engine upgrade did you do?
Just small upgrades. 90mm piston (535ccm) bigger oil pump, k&n air filter, bigger main jet, special adjustment of the oil spray in cylinder head, 5 bolt reinforcement of cylinder
✌🏻
Total admiration mate, top work everytime I kick my XT500 over I can only think of your rebuild😁👍
Thanks👍🏻👍🏻
wow and the right bike to take the trouble for,sharp!
Great work and the XT looks awesome !!👏👏👏👏👏👍👍👍👍
Thanks✌🏻
Schön gemachter XT- Umbau mit beeindruckend hoher Fertigungstiefe! Ich habe vor rund 10 Jahren einen ähnlichen Umbau mit Alu-Bananenschwinge, 45er Marzocchi Magnum Gabel und Duplexbremse gemacht. Ich hatte mich aus optischen Gründen bewußt gegen Upsidedown-Gabel und Scheibenbremse entschieden. Zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden 😊 Aber ein gescheiter Luftfilterkasten sollte doch mit deinen Fähigkeiten kein Problem sein?
Hört sich gut an. Gibt’s davon irgendwo Bilder im Netz?
Grüße Andi
Great job Dude, looks amazing!
Had many years fun on one.
1980s.
Well done!! Amazing work!
Thank you! Cheers!👍🏻
Man I always wanted an XT....closes I got was my Kawi KE175 Enduro....which was fine by any means as a kid at 15 in 1980!
at last a rebuild with an engine strip down and replacing bearings seals piston etc, to many of these Asian and African builds they just paint over the engine without ever opening it up and the viewers all say, WOW that looks great, wish my bike was that good, they don't show you the smoke on start up, and play music over the piston slap and cam chain rattles,
Hi
Exactly. That’s what I also noticed.
Paint it and insert new screws.
And then get hyped and build it like in 2 weeks.
When I build something I need to do everything perfekt :)
Cheers✌🏻
Fantastic job 👍 great job !
Thx👍🏻👍🏻🤗
Sick !!Do you know the weight?
Nice Work Bro....respect 😮😊
Some guys have all the fun 😅
Awesome project!
Yes! Yamaha needs to go to simple affordable, and well built bikes like this. Today's economic profile is screaming for it.
Beautiful! Well done
Beautiful job well done!
Thanks👍🏻
My first bike in 1976. Fantastic build! Trade you for a low miles DRZ400? =D
♥♥♥ I would trade it at once with my Honda CB750 four k2!!!👏👏👏
Thats a cool build nice job ..
excellent video bro. the motorcycle of my dreams. It would have been more epic with some tests. Would you mind telling me the budget for assembling that beauty? greetings from Uruguay!!!!!
Hi
Thanks! More Videos with testing will start in spring :)
I think it was around 6k€ total
Cheers
Wow Nice video buddy beautiful bike 🤜💥🤛
Ein Traum!
Gibt es einen Weg bei dem Motor etwas mehr leistung rauszuholen ohne den Hub zu vergrößern?
Grüße
prl
Hi
Klar. Größerer vergaser. Andere Ventile andere nocken. Aufbohren ohne langhub geht bis 100mm also 660ccm.
Gibt einiges was man machen kann :)
Meine hat 535ccm.
Grüße Andi
Richtig schöner Umbau. Ist TÜV angedacht?
Hi
Ja ist angedacht. Schwinge bin ich noch nicht sicher ob es klappt. Bei dem anderen Kram sollte es gehen :)
Grüße
This a legendary bike! Wowwwwww
Thanks✌🏻
Refurb tech is the greeenest tech cos it reuses and repurposes old materials and machinery. It also sustains skilled workmanship and complex supply chains. Win, win every which way.
Tolle Arbeit ( tatsächlich habe ich die nervende Musik ganz leise gestellt)
Классная работа !
Incredible work ❤
Hi! Wunderbar aufgebautes Bike. Respekt und Gratulation. Ist die XT verkäuflich?????
Beste Grüße, Jens
Jap ist sie :)
Amazing. Wish I could do that.
ottimo lavoro, complimenti !!
wunderbar!
Sick dude.
Echt schick!
svaka cast puno truda i jos vise znanja
Fantastic work😱😱😱
Exzellent 👍
Quina passada! Molt bona feina!
Great build but had to watch it muted, wtf is that noise? Someone said it was music but no, it really isn't.
Sry :) Next Time without Music.
Cheers✌🏻
Good Job! 😊❤
Thanks✌🏻
beeindruckend!
amazing job!
✌🏻✌🏻thx
Bravo-Beautiful !
Sehr geiler Umbau! Sehr stimmig. Was hast du für ne schwinge drin?
Hi
Dankeschön. Hat auch viel Spaß gemacht beim bauen. Einzelne detaillierte Videos dazu gibt’s auf meinem Kanal.
Die Schwinge ist von Motolanna. Passt 1:1 einfach rein.
Grüße Andi
@@Workshop43 glaub ich, hab auch ne XT 500, macht einfach spaß an der Kiste zu Schrauben.
Danke für die Info, Schau ich mir an die Videos
OMG, davon träume ich ewig.
Wow. Top Job 👏👏👏👏
Beautiful!