(Echter) Cupra Leon mit 300 PS: Test & Vergleich mit unserem Golf GTI Clubsport
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- Опубликовано: 3 авг 2024
- 0:00 GTI Clubsport = Cupra Leon?
1:00 Exterieur
2:56 Cockpit
4:30 Soundcheck & 0-100 km/h
5:00 Fahreindruck
6:24 DCC & Fahrwerk
7:50 Grip
9:00 Leistung / Gewicht
10:44 Fazit
Endlich können wir den "richtigen" Cupra Leon mit 300 PS aus dem 2.0 TSI als reinen Verbrenner testen. Wir vergleichen ihn mit unserem VW Golf GTI Clubsport. Die beiden Fahrzeuge sind auf dem Papier nahezu identisch, in den Ausstattungen unterscheiden sie sich aber teilweise deutlich. Der Cupra Leon macht jede Menge Spaß und wirkt dabei unheimlich leichtfüßig. Auch der Soudn des 2.0 TSI kann sich wirklich hören lassen. Unser gezeigter Leon ist ein Fünftürer in "Magnetic Grey" mit serienmäßigen 19-Zoll Felgen.
Genau unser gezeigter Cupra Leon konfiguriert als PDF:
l.motoreport.de/Cupra-Leon-300
#Cupra #Leon #Motoreport 
Авто/Мото
Endlich mal ein deutscher Test vom Cupra Leon 300(2021)👍
"Die Abgasanlage macht richtig kravall." Ich lasse das mal so stehen... xD
der Cupra ist für mich schon allein vom design innen und außen ganz klar das bessere Fahrzeug darum habe ich ihn mir auch bestellt und zwar mit Brembo, Leder und Pano :)
Sehr schönes Video. Das wäre super wenn die Stühle vom VZ5 optional kommen würden
Sehr gutes Video👍🏻
Danke!
Bald kommt noch das Ultra multifunktionslenkrad dicht gefolgt vom Turbo multifunktionslenkrad. Alles zum Schnapperpreis 😂
Schönes Video!
Danke!
Cooles Video. Habe tatsächlich mal dort gewohnt in Oberhausen und war da auch in der FFW tätig. ich war ganz verwundert darüber das ich die Landschaft doch kenne :D ein ABO haste von mir schonmal sicher. Mein Vater hat in Niederhausen auch ein Restaurant mit Pension
Wie cool, danke!:)
Ganz kla den CUPRA, sobald ich meinen Leon FR abgebe werde ich mir den bestellen. Absolut cooles Auto, obwohl ich das Alcantara schon vermisse.
Der Neue ist ein Billigauto der mit Bling Bling aufwartet ,aber minderwertig ist.Die Liste der Probleme Soft-und Hardwaremäßig endlos.
Ich warte auf meinen Cupra! Bin schon sehr gespannt! Cooles Video
Ich habe den Seat Leon Cupra 300 von 2017. Ich würde immer wieder bei Cupra bleiben. Einfach das heißeste Auto
Wie sieht's eigentlich so mit den Reparaturen bei dem Auto aus?
@@weizen6667 Hatte ich bis jetzt noch keine außer der Inspektion und Ölwechsel
@@mt07freak46 Klingt ja echt mega 👍🏽
Auf jedenfalls den clubsport. Meiner kommt hoffentlich im September :-)
Drücken die Daumen ;)
Leons sehen so schon geil aus, aber der Cupra ist einfach perfekt. Da kann Golf einpacken.
Erst einmal vielen Dank für den Vergleich. Frage zur Lautstärke auf der Autobahn bei 10:32. Ist der Leon von den Wind- Fahrgeräuschen um einiges lauter zum Golf 8 CS? Also weniger Dämmung? Danke für die Antwort.
Ich würde sagen minimal bis ein bisschen lauter da weniger Dämmung, aber kein nennenswerter Unterschied!
wunderschönes auto
Ich würde den Cupra nehmen, einfach weil er nicht die hässliche Golf 8 Nase hat
und der Cupra hat einen schöneren Hintern
Bei mir wars eine reine Preisentscheidung für den Cupra Leon, da die Golf Clubsport als Gebrauchtwagen (mit ca. 10.000km) ca. 3000 Euro teurer waren. Das Design des Clubsport hat mir allerdings auch sehr gut gefallen. Mit im Rennen waren allerdings auch noch der Ford Focus ST und der Hyundai i30N..
Sachliches gutes Video!
Ich selbst fahre den Golf GTI Clubsport Edition 45 und bin mehr als zufrieden mit dem Fahrzeug!
Die Kommentare, wie schei… Kiste oder hässliches Auto kann man sich sparen!
Erstens liegt das im Auge des Betrachters…
Finde die Qualität und auch das Bedienen für mich absolut in Ordnung!
Ich kann auch nicht verstehen wieso beim Bedienen im Golf gemeckert wird und beim N30 nicht?
Finde das man beim Golf mit einer Wahl gleich im Menü ist. Beim Cupra oder N30 muss ich mehr Untermenüs auswählen.
CUPRA Leon Sportstourer VZ 2.0 TSI 221 kW (300 PS) 7-Gang-DSG der fehlt noch. Ist da was geplant zwecks Vorstellung?
Bei ca. 3:25 Min. erwähnst Du, dass dieses Jahr noch Supersport Sitze für den Cupra Leon kommen sollen. Sind das vielleicht die Sport-Schalensitze aus dem Cupra Formentor VZ5? Ist schon mehr über die neuen Supersport Sitze bekannt (Verfügbarkeit)? Ich finde die aktuellen Sitze im Cupra Leon im Vergleich zu den optionalen Sport-Schalensitzen im Hyundai i30N Facelift ziemlich langweilig und wenig konturiert.
Ja genau, das sollten die aus dem VZ5 sein!
Mir kommt generell kein Auto mit OPF in die Garage.
Ich baue meinem Golf 7 GTI Clubsport extra eine 3 Zoll Downpipe mit 200 Zellen Katalysator ein damit der Turbo Freier und Kühler ausatmen kann und die Knallen da noch extra einen Korken hinten dran z.B. beim Golf 7 GTI TCR und generell alle neuen Autos.
Außerdem klaut es nur den Klang und die Fähigkeit noch ordentlich zu Knallen.
Dazu kommt das die dinger immer Schwerer werden und immer mehr Digitalisierung ob man will oder nicht und da war mir mein Aktueller Golf schon Grenzwertig.
Immerhin habe ich noch ein Serviceheft aus Papier damit der Service günstiger bleibt und er ist nicht Permanent vernetzt.
Ob Cupra, VW, Skoda oder Audi ist am ende egal denn die Teile unter dem Blech sind gleich.
100% Zustimmung. Golf 7 GTI, R und GTI CS. Die Neuen Cupra und GTI sind wie ein aufgewerteter Fiat Punto.
Hier noch meine Meinung als Fahrer unsres Redaktionsfahrzeuges GTI CS (mit inzwischen 6000 Kilometern Laufleistung):
- Thema Seitenschweller: Lackiert gefällt mir auf jeden Fall besser, aber die Frontschürze/Heckschürze ist hier (wie beim Golf) auch teilweise nicht lackiert, da müsste man eventuell auch nochmal nacharbeiten ;)
- Thema Cockpit: Echte Tasten, Fahrmodi-Knopf, ESP-Knopf, größere Schaltwippen - Super, sicherlich besser als im GTI! Die Sitzlüftung im GTI ist allerdings - gerade im Sommer - wirklich angenehm.
Fazit: Ich bin mit unserem GTI CS ganz zufrieden und würde ihn wieder kaufen - auch wenn es jetzt den 'echten' Cupra gibt. Problem für mich ist beim Cupra auch die Farbauswahl (v.a. Grau & Schwarz), zudem würden mir Matrix-LED & HUD fehlen. Optik ist natürlich Geschmackssache ;)
Ich würde mir einen "richtigen" Hothatch wünschen, der jedoch nicht das extrovertierte Design des Type R hat. Aber einen handgeschalteten Allradler oder Heckantrieb ohne den ganzen Firlefanz, wie Sitzlüftung, HUD, selbsteinparkende Rückleuchteninnenspiegel... Das braucht man alles, wenn man nicht Autofahren kann, aber mal ehrlich: Mal auf das Gewicht der Autos geschaut? Die Dinger wiegen 1,5-1,6 Tonnen, für eine Golfklasse....und dann braucht man einen dicken Motor und allerlei Elektronik, damit das Ding überhaupt um die Kurve fahren kann, ohne dass man im Graben landet oder das Gefühl hat, man fährt einen Bus.
Wenig Gewicht, nur das Nötigste mit der Option, eben noch zusätzlich auszustatten, wenn man das unbedingt will, Spass auf der Rennstrecke/Landstraße aber auch Einkaufen bei Aldi. Das wäre was. Das Design sportlich, aber nicht aufdringlich.
Wollte mlr den Leon ABT mit 360 Ps holen...sound gehört...jetzt lass ich es. 😅
Eher den CS für mich.
Wie immer, schöner Test 👍🏻😊 Ich habe mich kürzlich für den Kauf eines Golf GTI Clubsport entschieden und würde mich nach Eurem Test des Leon Cupra 300 erneut wieder für den Golf GTI Clubsport entscheiden. Mir persönlich gefällt der GTI Clubsport Innen wie Außen optisch besser und bietet mir das insgesamt rundere Paket und den passenderen Charakter. Ich finde die Differenzierung der beiden Modelle, Golf GTI Clubsport etwas sportlich ausgewogener gegenüber dem Leon Cupra etwas mehr sportlich betonter, sehr gut. So sollte für viele das passende Fahrzeug dabei sein 😉 Ihr solltet den Golf GTI Clubsport behalten. Meiner soll im Oktober ausgeliefert werden. Freue mich schon sehr 😃
Danke für das Lob und dein Feedback!:)
Ist die Farbe cool in echt ?
Definitiv der CUPRA Leon. Ist der heissere Hot-hatch
Würde den Leon nehmen
Also optisch macht der Clubsport einen sehr starken Eindruck. Der cupra ist eher schlicht, finde ich
@Fritz Frutz ist ne physikalische Einheit der Leistung
@Fritz Frutz war mein voller Ernst. Der Clubsport ist optisch sehr gelungen, wer was anderes behauptet, hat nicht so den Plan
@Fritz Frutz wenn du das sagst
Ich find den CS eher Langweilig, aber das gilt für jeden Golf. Fahrschul-Auto eben.
@@tomkirchner50 zeig mir die Fahrschule, wo man mit‘m Clubsport den Führerschein macht
Der Seat sieht optisch deutlich aggressiver und sportlicher aus, ganz zu schweigen von dem Emblem, das ist einfach genial. Also wenn ihr den Seat nicht wollt, ich nehme ihn 😉 spare schon fleißig.
Macht es überhaupt Sinn über denn Innensound zu sprechen wenn doch eh alle aktuellen Fahrzeuge einen Soundgenerator verbaut haben ? Ansonsten tolles Video
Schon! Ich finde es gibt ja guten und furchtbaren generierten Sound :)
Würde IMMER den CUPRA vorziehen
Funktioniert Android Auto wireless?
Keine Zeit gehabt zum testen, sorry! Aber hier haben wir es schon vor einigen Wochen im Tarraco getestet: ruclips.net/video/lHO4wgQz7og/видео.html
Super Video! Nur eine Anmerkung: Es wird von einem DSG-Furzen gesprochen im Video.. Das gibt es allerdings nicht. Bei beiden Fahrzeugen nicht. Hat man wohl leider abgeschafft:/
Wahrscheinlich wegen dem OPF. Seitdem Knallen die Auto ja auch nicht mehr und sind generell Leiser geworden durch den Korken im Auspuff.
@@tonymega5721 knallen tut mein Cupea Leon schon noch, nur irgendwie künstlicher als Modelle ohne OPF. Das „Furzen“ hat aber eher was mit der neuen Technik ohne Zwischengas beim Schaltvorgang zu tun.
Niemals ist der lauter als der GTI. Der GTI ist deutlich lauter und hat viel mehr Auspuffklang.
Was, DSG Furzen 😅?
Höre bei 4:47 :)
Klingt wie ein Staubsauger wenn du mich fragst.... Echt schade das vom Sound nichts mehr kommt
Was steht vor meiner Tür? Ein Cupra,!
Wer ist denn Herr Cupra? 😂😂😂
"Herr Cupra" steht für eine "geheime" Quelle ;)
Golf 8 Clubsport.😁
We have 300 hp 2018 cupra leon, they make a new look and new badge , why to buy this? ... pfff !
I have the 300ps 2018 model and I wait to buy the next Cupra Leon 450 ps 🤣🤣🤣
Man kann auch vieles verschlimmbessern. Das Navi direkt nach dem Start einschalten...bitte warten...bitte warten...bitte warten...bitte warten...Erinnert mich an die PC's der 90er Jahre. Braucht rund 1,5 min. bis alles geladen ist. Die 5 cm Bildschirmränder sind bestimmt auch schon 20 Jahre in der Zeit zurück. Knöpfe weg, alles umständlich übers Display mit Menü/Untermenü. Beim Fahren ist das bedienen des Handys verboten, aber die Displaybedienung lenkt natürlich überhaupt nicht ab. Wenn das Display mal kaputt geht, was mir schon passiert ist, kannste nichts mehr einstellen, nicht mal die Lüftung.
Der pottenhässliche Golf stinkt halt dermaßen ab😂😂
Der Cupra ist auf der Rennstrecke schneller. ruclips.net/video/zXshUIpUWu0/видео.html
Also optisch fällt der Cupra gegenüber dem Clubsport doch sehr stark ab. Trotz dieser Kupferspielereien ist er doch eher unauffällig. Und kein gescheiter Heckspoiler.
unauffällig? Er hat eine 18 Zoll Brembo, 4 Endrohre, große Lufteinlässe, breite Seitenschweller, 19 Zoll Felgen, das nennst du unauffällig ? Vielmehr ist der CS unauffällig den kann man nämlich kaum vom normalen GTI unterscheiden..
@Fritz Frutz Ist halt Geschmackssache und über Geschmack läßt sich bekanntlich nicht streiten. VW-Fanboy? Eher nein. Im übrigen ist der Leon mehr oder weniger ein VW mit anderem Logo. Also von daher...
@@Th-on4op Dem Cupra fehlt halt so ein fetter Heckspoiler, mir gefällt die abfallende Linie nach hinten nicht. Der Clubsport hat von der Seite eine schöne, dynamische Keilform, was der Leon nicht hat. Ist aber alles Geschmackksache. Mir sind beide inzwischen zu teuer. Preis/Leistung passt beim Cupra auch nicht mehr.
@@Th-on4op mag beide Autos aber einige Infos deinerseits finde ich nicht ganz richtig. 18 Zoll Bremse ist Quatsch, ja 4 Endrohre welche aber nur so halb echt sind, große Lufteinlässe finde ich auch nur so halb richtig, da um die Nebelscheinwerfer zum Beispiel bis auf ein paar kleine Öffnungen auch alles zu ist wie beim Clubsport. Bei den Seitenschwellern bin ich bei dir genau wie bei den Felgen.
@@Scaleo290 was soll an der 18 Zoll Brembo-Bremsanlage Quatsch sein :D. Ja halb echt wie bei Audi rs und den aller meisten Sportwagen über 80k € auch
Cupra ist 30 Kilo schwerer als Clubsport
Genau!
@@motoreport_ Umgekehrt
Nur Cubra kein Golf
Oder Kübra
@@adik8131 okay adi
Alles was gut ist wird nicht mehr gebaut. Traurig. Nur noch sehr teuer Elekto etc.
Langweiliges Auto. Selbst im Showroom darin gesessen. Vor Allem die verarbeiteteten Materialien wirken im Gegensatz zu zum Vorgänger mit Alcantara an den Türverkleidungen und softiger gepolsterter Armaturen und geradezu sorgfältiger Verarbeitung nur billig. Für den Preis mit den unzähligen Softwarefehlern ist der Cupra für mich ein NoGo!
Golf schaut halt aus wien Golf
Da geb ich mein Geld lieber anderweitig aus
Der Abstand zu VW muss halt bleiben
Sorry, der Konzern bringt’s absolut nicht mehr! Mercedes ist angesagt!
Ich bin momentan bei Mercedes und wechsel zu CUPRA. Mercedes war bei Zetsche noch top. Mittlerweile völlig überteuerte Plastikbomber
Cupra vor Clubsport. Aber I30N vor Cupra. Und viele €€€.
Der i30n ist halt billig und das merkt man auch hier und da, zb das er nicht mal eine einfache Belüftung hat für die Passagiere Hinten oder die Rückfahrkamera die wie ein Playstation 1 Spiel anmutet. Irgendwoher muss ja auch der Preis kommen
Der Golf sieht einfach so scheiße aus....
Gott sei Dank kommen solche Auto 🦕 bald ins Museum ℹ️✅🌍🙅♂️🙏😉😇
Letzte Zulassung 2035 Lebensdauer locker 10-15 Jahre.
Also werden solche Fahrzeuge bestimmt noch 25 Jahre unsere Straßen bereichern. ¯\_(ツ)_/¯
Cupra, SEAT, Audi ,VW, same shit