Feuchtes Review vom nassen Bernd....,-) Allein für deinen "Einsatz" schon mal den Daumen hoch! Tja, es bleibt für mich halt ein schneller, aufgepimpter Hartplastik-lastiger Seat aus dem VAG-Teilelager, da helfen auch keine kupferfarbenen Anstriche....
Als i30N Fahrer bin ich nun bei einem Cupra (Formentor, ist ja die ähnliche Basis) gelandet. sind beides tolle Fahrzeuge. Der I30N ist definitiv krawalliger und agiler. Beim Cupra bekommt man in meinen Augen aber momentan das bessere Alltagsauto. Klar, weniger emotional, dafür besser ausgestattet und von der Architektur und Plattform um einiges moderner. Man merkt dem aktuellen i30N Facelift doch so langsam an einigen Stellen das Alter an und dazu liegen die Fahrzeuge preislich nicht mehr so weit auseinander. Ist am Ende eine Geschmackssache. Der i30N richtet sich eher an ein jüngeres Publikum. Cupra eher an Leute die ein etwas erwachseneres Auto möchten, aber VW zu bieder ist.
Meine Liebste fährt den Vorgänger Cupra Leon ST. Wir haben uns ganz bewusst für den Allradler entschieden und es nicht bereut. Ein tolles Auto. Der Neue gefällt mir/ uns aus mehreren Gründen nicht mehr. Trotzdem Daumen hoch für Deine Vorstellung des Fahrzeugs.
Super Review unter harten Bedingungen ;-) Aber gerade bei einem Hot Hatch sind Emotionen und Gefühl wichtiger wie die nackten Zahlen. Sorry aber aus dem VW Konzern ist doch mittlerweile alles nur noch der selbe abglatsch und das in teuer.
Hat er jetzt DSG mit dem man an den schaltwippen selbst den gang wechseln kann ? Hab nich gesehen das er die schaltwippen gedrückt hat, deswegen jetzt meine frage.
Wofür steht das "VZ" im Namen? äußerlich sieht er ganz gut aus (außer die Felgen, die gefallen mir gar nicht), steht aber meiner Meinung nach dem Golf optisch nach. Innen hat ihn leider der gleiche Rotstift wie beim VW Bruder getroffen mit der unschönen Mittelkonsole und Infotainment. Hier fällt es nur nicht so auf im Vergleich zum Vorgänger, weil der ja auch etwas günstiger produziert wurde als der Golf 7. Von daher hier eher verkraftbar als bei der Konzernmutter. Warum man aber beim Multifunktionslenkrad die Tastenanordnung getauscht hat, verstehe ich wirklich nicht... Und was mir bei diesem Auto speziell wichtig ist: Passt in die Türablagen eine 1,5L-Flasche und hält das Handschuhfach? Bei meinem Leon ST der letzten Generation funktioniert das beides nicht (bzw. das Handschuhfach nur, wenn man in der Mitte drückt. Vom Fahrersitz aus an der Ecke drücken und das Ding geht wieder von alleine auf). Im Kofferraum bin ich positiv überrascht, dass es ein Reserverad und eine 230V-Steckdose gibt. Das hat man ja sonst nicht in der Klasse bei den neueren Fahrzeugen. Wie sieht es technisch aus? Hat der Leon die gleichen Probleme wie der Golf 8? Weil wirklich jeder einzelne, den ich bisher gefragt habe, hat zu mir gesagt: "Kauf dir auf gar keinen Fall einen Golf 8, das Ding ist Schrott. Nach jeder größeren Fahrt ständig nur Fehlermeldungen, irgendwas funktioniert immer nicht usw." Und gibt es bei dem Auto eigentlich endlich mal eine existente und funktionierende App? Seat hatte ja früher mal Car-Net, dann wurde das gegen WE Connect getauscht, was aber dann wieder Seat nicht hat und als Ersatz hatten die nur eine vollkommen wert- und funktionslose "Seat Drive"-App. Ist das mit der neuen Generation besser? Also kann man sich dort zB auch Fahrstatistiken anschauen, Türschließung, Licht etc prüfen usw.? Und wie ist das mit Android Auto etc? Gibt es da immer noch diese gestörte Problematik, dass das nur über Kabel geht und dann aber ohne Musik vom Handy?
Danke sehr fürs Zusehen. VZ steht für „Veloz“ (schnell). Die Software läuft mittlerweile meist stabil, zu Android Auto habe ich aber leider keine Erfahrung.
Sieht aber halt schon besser aus und ist billiger ....ja ok fast jedes Auto sieht besser aus als ein Golf xD der Golf ist natürlich keine Messlatte aber halt glaube das meist verkaufte Auto oder? Egal Honda the Power of Dreams xD
Warum verschiebt ihr den Test nicht um ein paar Stunden....18 min schön beeilt...nasse Sitze ...nasser Tester. Das kann ja wohl nicht euer Anspruch sein, gerade wo hier so eine schöne Kamera und Schnitt macht. Man Leute !!....dann lieber lassen
Es ist ja nicht so, dass wir immer tagelang nur herumhängen und überlegen, was wir machen. Der Termin mit Seat und Cupra war an einem bestimmten Tag. Wir filmten zwei Autos, die Rückreise war gebucht. Und nachdem es den ganzen Tag regnete, hätten wir auch gar nicht warten können. Es ist vielmehr unser Anspruch, trotz der Umstände Content zu erstellen.
@@Autonotizen vielen Dank für das Feedback......dann vielleicht ein Unterstand wie Tiefgarage suchen ...aber man leidet ja förmlich mit und 300 PS bei Regen und Front antrieb testen , stehen fast im Widerspruch. Ihr solltet bei solchen Autos auch die fahrdynamik testen. Denn das will diese Käuferschicht. Mein Lehrer würde sagen, bitte noch einmal.....für 75 ps polo ginge es noch. Ansonsten weiter so ....Kamera Schnitt gefällt mit gut 👍
weil man dank Turbotechnik relativ günstig Autos um die 300PS bauen kann, die trotzdem recht verbrauchsarm bewegt werden können. Neben mehr Fahrspaß liefert mehr Leistung auch mehr Komfort. Es ist schon ganz angenehm, wenn ein Auto auch Leistungsreseven hat und man den Motor nicht so oft voll ausquetschen muss. Davon ab sind ja alle Klassen in der Leistung gestiegen. 500, 600 oder auch über 700 PS sind bei Sportwagen heute keine Seltenheit mehr, in Kleinwagen sind 150 bis über 200PS in der Masse angekommen.
@@Earl_VTEC Jeder nach seinem Geschmack, ich bin beides gefahren und ab 200PS ist AWD für mich Pflicht. Alle Regelsysteme regeln Leistung weg bei nur einer angetriebenen Achse und ein AWD ist schon längst um Längen voraus. Vier Räder haben nun mal mehr Traktion wie zwei Räder. ✌️
@@mitomaserati kommt natürlich ich drauf an wie die Software ist mein m2c z.b dreht selbst bei trockener und flacher Straße im 2 Gang durch wenn ich voll beschleunige gibt andere mappings dann setzt der Drehmoment nicht so früh und so brachial ein aber hab ja noch 4 Jahre Garantie daher Finger weg xD
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
LIKE...Sehr nice gemachter Bericht zum tollen Auto - und Herr Bernd ist auch im Regen sehr smart ;o) DANKE !!!
Herzlichen Dank fürs Zusehen!
Sehr schön auf den Punkt gebracht, speziell das Fazit!
Danke sehr fürs bis-zum-Ende-Zusehen!
*_Wie immer Top_*
Danke!
Der ist ja noch schicker(äußerlich) als der Porsche, den du heut morgen vorgestellt hast 😊 ich liebe den Cupra❤️❤️ tolle Vorstellung Bernd
Vielen Dank fürs Zusehen!
Feuchtes Review vom nassen Bernd....,-)
Allein für deinen "Einsatz" schon mal den Daumen hoch!
Tja, es bleibt für mich halt ein schneller, aufgepimpter Hartplastik-lastiger Seat aus dem VAG-Teilelager, da helfen auch keine kupferfarbenen Anstriche....
Vielen Dank fürs Zusehen!
Als i30N Fahrer bin ich nun bei einem Cupra (Formentor, ist ja die ähnliche Basis) gelandet. sind beides tolle Fahrzeuge. Der I30N ist definitiv krawalliger und agiler. Beim Cupra bekommt man in meinen Augen aber momentan das bessere Alltagsauto. Klar, weniger emotional, dafür besser ausgestattet und von der Architektur und Plattform um einiges moderner. Man merkt dem aktuellen i30N Facelift doch so langsam an einigen Stellen das Alter an und dazu liegen die Fahrzeuge preislich nicht mehr so weit auseinander. Ist am Ende eine Geschmackssache. Der i30N richtet sich eher an ein jüngeres Publikum. Cupra eher an Leute die ein etwas erwachseneres Auto möchten, aber VW zu bieder ist.
Vielen Dank fürs Zusehen und den Erfahrungsbericht. Gut auf den Punkt gebracht!
Meine Liebste fährt den Vorgänger Cupra Leon ST. Wir haben uns ganz bewusst für den Allradler entschieden und es nicht bereut. Ein tolles Auto. Der Neue gefällt mir/ uns aus mehreren Gründen nicht mehr. Trotzdem Daumen hoch für Deine Vorstellung des Fahrzeugs.
Vielen Dank fürs Zusehen und allzeit gute Fahrt mit dem ST!
Klar kann man mit dem fahrmodi Knopf direkt in den Cupra Modus wechseln einfach länger gedrückt halten
Halten des Cupra Knopfes führt direkt in den Cupra Modus :)
Super Review unter harten Bedingungen ;-)
Aber gerade bei einem Hot Hatch sind Emotionen und Gefühl wichtiger wie die nackten Zahlen.
Sorry aber aus dem VW Konzern ist doch mittlerweile alles nur noch der selbe abglatsch und das in teuer.
Danke sehr fürs Zusehen!
Hat er jetzt DSG mit dem man an den schaltwippen selbst den gang wechseln kann ? Hab nich gesehen das er die schaltwippen gedrückt hat, deswegen jetzt meine frage.
Verändert die Einstellung des Motorsounds den Sound außen, innen oder beides?
Nur innen.
Hat der Cupra nen Wet-Mode?
Das regelt der Fahrerfuß :-)
Ist zwar ein tolles Auto aber bei dem luftpumpenmotor brauchst du so etwas nicht....400+ ps auf der Hinterachse ist da schon etwas anderes
Doch, der Cupra Knopf ist da, wenn man ihn länger halt, das er in den Cupra Modus schaltet...
Man kann durchaus über die CUPRA Taste direkt in den CUPRA Modus. Dazu die Taste 2 Sekunden gedrückt halten.
Ich glaube, er hat seinen Regenmantel oder Regenschirm vergessen ☺
Wofür steht das "VZ" im Namen?
äußerlich sieht er ganz gut aus (außer die Felgen, die gefallen mir gar nicht), steht aber meiner Meinung nach dem Golf optisch nach.
Innen hat ihn leider der gleiche Rotstift wie beim VW Bruder getroffen mit der unschönen Mittelkonsole und Infotainment. Hier fällt es nur nicht so auf im Vergleich zum Vorgänger, weil der ja auch etwas günstiger produziert wurde als der Golf 7. Von daher hier eher verkraftbar als bei der Konzernmutter. Warum man aber beim Multifunktionslenkrad die Tastenanordnung getauscht hat, verstehe ich wirklich nicht...
Und was mir bei diesem Auto speziell wichtig ist: Passt in die Türablagen eine 1,5L-Flasche und hält das Handschuhfach? Bei meinem Leon ST der letzten Generation funktioniert das beides nicht (bzw. das Handschuhfach nur, wenn man in der Mitte drückt. Vom Fahrersitz aus an der Ecke drücken und das Ding geht wieder von alleine auf).
Im Kofferraum bin ich positiv überrascht, dass es ein Reserverad und eine 230V-Steckdose gibt. Das hat man ja sonst nicht in der Klasse bei den neueren Fahrzeugen.
Wie sieht es technisch aus? Hat der Leon die gleichen Probleme wie der Golf 8? Weil wirklich jeder einzelne, den ich bisher gefragt habe, hat zu mir gesagt: "Kauf dir auf gar keinen Fall einen Golf 8, das Ding ist Schrott. Nach jeder größeren Fahrt ständig nur Fehlermeldungen, irgendwas funktioniert immer nicht usw."
Und gibt es bei dem Auto eigentlich endlich mal eine existente und funktionierende App? Seat hatte ja früher mal Car-Net, dann wurde das gegen WE Connect getauscht, was aber dann wieder Seat nicht hat und als Ersatz hatten die nur eine vollkommen wert- und funktionslose "Seat Drive"-App. Ist das mit der neuen Generation besser? Also kann man sich dort zB auch Fahrstatistiken anschauen, Türschließung, Licht etc prüfen usw.?
Und wie ist das mit Android Auto etc? Gibt es da immer noch diese gestörte Problematik, dass das nur über Kabel geht und dann aber ohne Musik vom Handy?
Danke sehr fürs Zusehen.
VZ steht für „Veloz“ (schnell).
Die Software läuft mittlerweile meist stabil, zu Android Auto habe ich aber leider keine Erfahrung.
@@Autonotizen Alles klar, danke.
Wie siehts zwecks App und Türablagen aus?
@@Autonotizen Wäre mir neu das es die offizielle Bezeichnung ist...
Kassenärztlich verträglich 😂
Ist halt ein spanischer Golf....
Sieht aber halt schon besser aus und ist billiger ....ja ok fast jedes Auto sieht besser aus als ein Golf xD der Golf ist natürlich keine Messlatte aber halt glaube das meist verkaufte Auto oder? Egal Honda the Power of Dreams xD
Warum verschiebt ihr den Test nicht um ein paar Stunden....18 min schön beeilt...nasse Sitze ...nasser Tester. Das kann ja wohl nicht euer Anspruch sein, gerade wo hier so eine schöne Kamera und Schnitt macht. Man Leute !!....dann lieber lassen
Es ist ja nicht so, dass wir immer tagelang nur herumhängen und überlegen, was wir machen.
Der Termin mit Seat und Cupra war an einem bestimmten Tag. Wir filmten zwei Autos, die Rückreise war gebucht. Und nachdem es den ganzen Tag regnete, hätten wir auch gar nicht warten können. Es ist vielmehr unser Anspruch, trotz der Umstände Content zu erstellen.
@@Autonotizen vielen Dank für das Feedback......dann vielleicht ein Unterstand wie Tiefgarage suchen ...aber man leidet ja förmlich mit und 300 PS bei Regen und Front antrieb testen , stehen fast im Widerspruch. Ihr solltet bei solchen Autos auch die fahrdynamik testen. Denn das will diese Käuferschicht. Mein Lehrer würde sagen, bitte noch einmal.....für 75 ps polo ginge es noch. Ansonsten weiter so ....Kamera Schnitt gefällt mit gut 👍
@@Torsten_1403 lies einfach was Phase war und lass gut sein.
@@wilhelmkoch7903 dito....Freie Meinungsäußerung....wenn alles so einfach wäre
@@Torsten_1403 Es ist eben nicht alles so einfach. Er hat doch ganz genau erklärt, warum er bei Regen drehen musste.
Warum baut man überhaupt so starke Autos? Damals hatten nur Sportwagen soviel Leistung!
weil man dank Turbotechnik relativ günstig Autos um die 300PS bauen kann, die trotzdem recht verbrauchsarm bewegt werden können. Neben mehr Fahrspaß liefert mehr Leistung auch mehr Komfort. Es ist schon ganz angenehm, wenn ein Auto auch Leistungsreseven hat und man den Motor nicht so oft voll ausquetschen muss. Davon ab sind ja alle Klassen in der Leistung gestiegen. 500, 600 oder auch über 700 PS sind bei Sportwagen heute keine Seltenheit mehr, in Kleinwagen sind 150 bis über 200PS in der Masse angekommen.
Den Cupra find ich toll, das review aber schrecklich emotionslos.
Du meinst wohl andersherum??? LOL
300PS ohne AWD in einem Alltagsauto 😂 Macht keinen Sinn. Bei Wochenendautos und echten Sportwagen können wir wieder darüber diskutieren. ✌️
Geht ohne Probleme, auch über 400 mit FWD geht mit Software im Civic TypeR ;-)
@@Earl_VTEC Macht trotzdem kein Sinn :o)
@@Earl_VTEC Jeder nach seinem Geschmack, ich bin beides gefahren und ab 200PS ist AWD für mich Pflicht. Alle Regelsysteme regeln Leistung weg bei nur einer angetriebenen Achse und ein AWD ist schon längst um Längen voraus. Vier Räder haben nun mal mehr Traktion wie zwei Räder. ✌️
@@mitomaserati kommt natürlich ich drauf an wie die Software ist mein m2c z.b dreht selbst bei trockener und flacher Straße im 2 Gang durch wenn ich voll beschleunige gibt andere mappings dann setzt der Drehmoment nicht so früh und so brachial ein aber hab ja noch 4 Jahre Garantie daher Finger weg xD