К чему этот дешёвый сарказм, мол я промолчу, в машине всё исправно...и т.д? Молчал бы лучше уже все 5 минут ролика. Да, есть такая особенность дизелей, все про нее знают, и что дальше? Разве проблема раз в 100-150 тыс. впуск почистить? Даже в дилерском мануале описана эта процедура
Мы показываем и говорим, что бы люди смотрели и делали вывод. Впуск можно либо успеть почистить, либо уже ездить и не понимать что с автомобилем происходит. В данном случае владелец только потом признался, что автомобиль уже давно хорошо не ехал.
@@chiptuningptzуважаемый автор, я правильно ✅ услышал что коллектор надо обязательно чистить 🧽? Я чистил b4720d на 70 тык… а вот про гбц не знал и ЧЕСТНО не знал что там такая сажа. Но правильно ✅ ли я услышал что гбц не обязательно надо чистить , вот тут не до понял ????
Собираюсь приобретать авто,с этим мотором.Есть ли тут, дизелисты со стажем, есть ли действительно,годное средство чтобы добавлять в соляру аля присадки, чтобы максимально отдолить такое состояние, возможно есть средво чтобы копоть разрушалась, лучше,на этапе больших температур и меньше долетела на сажевый и кат... естественно буду раз в 40 тысяч снимать чистить коллектор и клапан егр,ну и соответственно переодичнски за городом прожигать сажевый....Так для спокойствия души, после заправки, вылить немного с баночки.
12.5 sec 0 - 100 впрлне здоровый мотор ? Он должен ехать низкие 9 секунд от 0 до сотни. Впускной коллектор надо чистить, егр перекрывать, а по феншую что бы все было еще и экологию удалить и перепрограмировать все под стейдж 1+.
Почистить и еще 170 тыщ. Ви таки будете смеяться, но это вполне исправное состояние. Эта сажа иммеет вполне себе антифрикционные свойства подобно графитовой смазке и работающие под нагрузкой детали не портит. Является очень теплопроводной всвязи с чем не слишком сильно нарушает работу датчиков. И вохдушный канал не сильно забит. Кстати гарантия на этот мотор 200 тыс.
Hello ! Can you delete the flaps on this engine? I got a B47d20 F10 520d and the last 2 flaps on my intake are loose, I am afraid they will break and go into the engine and cause major problems
Всем интересно было услышать про цену данной работы, я считаю нужно все детали озвучивать раз собрался видео выложить. А то получиться инфа ни о чём, и смотреть нечего по сути, и скучно!!!
Греть двигатель надо !!!,и кататься иногда в спорт режиме!!! А тут двигатель неигрели и были короткие поездки!!! Надо знать строение и эксплуатацию дизеля!!!! Всем Добра!!!
Греть двигатель в смысле? Вечером приехал, зажег паяльную лампу, поставил ее под картер и пошел спать. А утром завел двигатель и теплое масло стало его правильно смазывать. Или другой вариант - вечером слил масло, принес домой - с утра теплое масло залил обратно в двигатель. Вот это забота от моторе! А так - какой смысл греть? Полчаса стоишь - греешь, пока холодное масло приводит к износу двигла. То ли дело, сразу тронулся, на невысоких оборотах быстрее прогрел жижу. Износ двигателя меньше.
был бы сервис хороший - что-то бы пояснил, а так ты просто не шаришь что при городской езде чистить впуск от сажи на дизелях нужно минимум раз в 50-100 тыс км в зависимости от стиля и характера езды. Балбес!
Чувак, для тех кто видит этот ролик, но раньше не смотрел твой канал, очень не понятно и неинформативно. Ты так говориш как будто мы знаем друг друга давно и понимаю твой сарказм. Но это не так.
Здравствуй чувак) Для тех кто, что то не понимает обычно задаёт вопросы, если всё равно не понятно, снова задаёт вопросы. Чувак прости, что непонятно) Белки стараться переделать)
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
Сними видео как ты это очистил. Это будет более годный контент.
Здравствуйте.
Керхер, химия, Керхер, химия мойка для автозапчастей центрифужная.
Отличный мотор, идиотизм ждать на 170тысячах девственно чистый мотор...
Я думаю лучше чистить если есть возможность, проблем не обязательно ждать.
К чему этот дешёвый сарказм, мол я промолчу, в машине всё исправно...и т.д? Молчал бы лучше уже все 5 минут ролика. Да, есть такая особенность дизелей, все про нее знают, и что дальше? Разве проблема раз в 100-150 тыс. впуск почистить? Даже в дилерском мануале описана эта процедура
Мы показываем и говорим, что бы люди смотрели и делали вывод.
Впуск можно либо успеть почистить, либо уже ездить и не понимать что с автомобилем происходит.
В данном случае владелец только потом признался, что автомобиль уже давно хорошо не ехал.
Skoljko v jevro ili dolarah stoit pochistitj vpusk u vas tam???
@@chiptuningptzуважаемый автор, я правильно ✅ услышал что коллектор надо обязательно чистить 🧽? Я чистил b4720d на 70 тык… а вот про гбц не знал и ЧЕСТНО не знал что там такая сажа. Но правильно ✅ ли я услышал что гбц не обязательно надо чистить , вот тут не до понял ????
@@АлександрВанин-б3щ если сажи в коллекторе не критично, то модно не трогать. Если Вы видите, что сажи большой налет, то обязательно чистить.
Собираюсь приобретать авто,с этим мотором.Есть ли тут, дизелисты со стажем, есть ли действительно,годное средство чтобы добавлять в соляру аля присадки, чтобы максимально отдолить такое состояние, возможно есть средво чтобы копоть разрушалась, лучше,на этапе больших температур и меньше долетела на сажевый и кат... естественно буду раз в 40 тысяч снимать чистить коллектор и клапан егр,ну и соответственно переодичнски за городом прожигать сажевый....Так для спокойствия души, после заправки, вылить немного с баночки.
в городе поездил неделю , чуть вялая становится , один раз в неделю выехал в другой город , и все машина отзывчивая )
Сажевый прожёг)
Сажа из выпуска, что не так?
Но это у всех дизилей же так или?
И какие выводы? Ничего не понял
Здравствуйте.
Каждый владелец сам решает что ему делать с автомобилем, мы даём рекомендации.
@@chiptuningptz добрый день, у меня такой двигатель, и какие рекомендации?
@@gansgansov51 Удалить егр, почистить коллектор, удалить заслонки, прошить и ездить в удовольствие
А в чем причина-то?
На 3 литровом м57 снял промыл шумонитом потом с кёрхера дунул и впуск как новый.
на всех дизелях современных так в этом нет нечего такого просто обслужить надо и отчистить орехом нечего страшного
у всех моторов и старых даже впуск весь в саже и масле
Так а если удалить егр такого не будет?
Да всё верно, не будет и сажевый убрать обязательно.
Так а рекомендации где? Что делать чтоб такого не было? "Промолчу", "промолчу". Ничего не понял
Здравствуйте. Глушить канал ЕГР с салоне, отключить программно.
Либо ездить хотя бы в пол подали газа.
@@chiptuningptz ок
@@chiptuningptz если глушить егр то сажевик быстрее забьётся.
Я на 30 тыс отключил егр, чипанул и заслонки убрал и машинка радует. На моём пробеге уже начал засыраться впуск.во время все убрал.
А ничего, что гарантия заводская на двигатель для России 200 тыс. Или Вы не в России?
I kogda motor teperj stukanjot posle krivogo chipa?
@@artursplocins3184 с чего ты взял что он кривой?
@@Al-Capone не в России
@@РоманРомашка-в5х redko kto umejet nekrivoi sdelatj 🙃
12.5 sec 0 - 100 впрлне здоровый мотор ? Он должен ехать низкие 9 секунд от 0 до сотни. Впускной коллектор надо чистить, егр перекрывать, а по феншую что бы все было еще и экологию удалить и перепрограмировать все под стейдж 1+.
Почистить и еще 170 тыщ.
Ви таки будете смеяться, но это вполне исправное состояние. Эта сажа иммеет вполне себе антифрикционные свойства подобно графитовой смазке и работающие под нагрузкой детали не портит. Является очень теплопроводной всвязи с чем не слишком сильно нарушает работу датчиков. И вохдушный канал не сильно забит. Кстати гарантия на этот мотор 200 тыс.
Hello ! Can you delete the flaps on this engine? I got a B47d20 F10 520d and the last 2 flaps on my intake are loose, I am afraid they will break and go into the engine and cause major problems
Так сними их все снимают эти заслонки
А когда кто снимает? Пробег или мото часы или регион?@@prastoy
О, земляки . Подскажите сколько ходит мотор n47 143 лс. 400 к пройдёт, как думаете?
Да, если обслуживать и менять масло чаще. Знаю такую машину прошла на родной цепи 400.000 работает в такси
@@bastaboom163 понял, спасибо за ответ. Мы рискнули купили с пробегом 300 к) там по сути 1 собственник был.
@@Pudge_na_BWM большой пробег = трассовый. а в трассовом и коробка и двиг себя отлично чувствуют (и сажевый)
dlya dizelya norm!
Есть штатная процедура чистки впуска грецким орехом. Её не делали очевидно…
Грецкий орех это очень примитивно, есть гораздо лучше и проще. Стоимость 5 копеек а функционал отличный!
@@chiptuningptz ну так просвятите 🤷🏻♀️
@@chiptuningptzну и какой способ?
@@chiptuningptz почему тогда аж 10 тыс. стоит работа?
Чем же это всё отчистить????
Руками
Всем интересно было услышать про цену данной работы, я считаю нужно все детали озвучивать раз собрался видео выложить. А то получиться инфа ни о чём, и смотреть нечего по сути, и скучно!!!
Здравствуйте.
Снятие чистка коллектора выпускного с химией, с чисткой каналов, 10 000 рублей. Это минимум.
@@chiptuningptz Спасибо, супер!!!
А проблема то в чем, 170к, нормально на нашей солярки, что N57 на 80к лучше?
Зависит от манеры эксплуатации, стиля вождения.
Греть двигатель надо !!!,и кататься иногда в спорт режиме!!! А тут двигатель неигрели и были короткие поездки!!! Надо знать строение и эксплуатацию дизеля!!!! Всем Добра!!!
Здравствуйте.
Все возможно. Эффект на лицо.
Греть двигатель в смысле? Вечером приехал, зажег паяльную лампу, поставил ее под картер и пошел спать. А утром завел двигатель и теплое масло стало его правильно смазывать. Или другой вариант - вечером слил масло, принес домой - с утра теплое масло залил обратно в двигатель. Вот это забота от моторе! А так - какой смысл греть? Полчаса стоишь - греешь, пока холодное масло приводит к износу двигла. То ли дело, сразу тронулся, на невысоких оборотах быстрее прогрел жижу. Износ двигателя меньше.
@@siddharthasingh8862 😂😂😂
У меня такой двигатель. Что делать то?
@anonim an не чего не надо делать пока ошибка не появится.
Ты прям инженер теоретик))))
Ах да и ещё один незначительный нюанс,надо делать иногда продувку камеры сгорания и впускных каналов.А не на холостых весь день тарахтеть.
what are you doing
Hello. We clean the intake system.
@@chiptuningptz after that will going better ?
@@chiptuningptz how many klm is on board ?
@@davym8009 good day. Much better in all modes, the car is unrecognizable, it goes perfectly, the consumption has dropped.
@@davym8009 170 000 km
был бы сервис хороший - что-то бы пояснил, а так ты просто не шаришь что при городской езде чистить впуск от сажи на дизелях нужно минимум раз в 50-100 тыс км в зависимости от стиля и характера езды. Балбес!
Солярка гэээ и масло соответствующее.
Чувак, для тех кто видит этот ролик, но раньше не смотрел твой канал, очень не понятно и неинформативно. Ты так говориш как будто мы знаем друг друга давно и понимаю твой сарказм. Но это не так.
Здравствуй чувак)
Для тех кто, что то не понимает обычно задаёт вопросы, если всё равно не понятно, снова задаёт вопросы.
Чувак прости, что непонятно)
Белки стараться переделать)
Она 0-100 за 8 сек ехать должна
12,5…
Шутник…
Должна или едет, Вы уточните пожалуйста.
А то мы тут занимаемся ерундой и всякие левые картинки скидываем всем посмотреть. 🙂😉👌
@@chiptuningptz
Должна
А если не едет, то с ней не всё в порядке
@@iegortkachenko8603 3.0 дизель в этом кузове тяжеловато выбирается к 8.0 секундам.
На Stage 2, 0-100км/ч 5.16 сек
@@chiptuningptz
Ты сам понял что сказал?
3-хлитровый дизельный Х3 не едет за 8 секунд?
И причём тут вообще он?
Мдаааа
Дизель в России полное гавно,от того состояние такое
Твердое топливо, автору изучай физику нефти