Если вставка выдвигается при сборке,значит она не от этого картера.Заменять их не рекомендуется.Они на заводе обрабатываются за один проход на фрезерном станке.
Вооот))). - Дали ему год). Отсидел он двенадцать месяцев и пришёл домой досрочно)))). Информация правильная. Много раз замечал при сборке, что серединка выпирает, тоже приходилось подшлифовывать. А монолитные опоры из коробки и в станок, у всех практически биение от четырёх и досеми соток относительно центра.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, может ли не дорабатывать правый цилиндр из-за того что нет плоскости под цилиндрами? Двигатель после капитального ремонта с другой поршневой а проблема так и осталась.
Получается нет синхронной работы на холостых, и при езде от 2 тысяч до 3.5 по тахометру при плавном газе перебои в работе двигателя. Работает одинаково что на кулачках, что бсз, что на cdi. Карбюратор уже 4 по счету стоит🥴
Привет! Слушай, на яве 638 хочу поменять поршневую, подипники сальники, цепь, диски сцепления вилочки...Вообщем монолитная опора заводская, в хорошем состоянии, не гремела. Подскажи, стоит ли её тоже менять на литую? Мне не хочется ведь она проблем не доставляла, да и картера заводские хорошие, на яве отъездил с 2011 года, мотор не колол, по следам никто его не колол, коробка до сих пор переключает и пружины кулисы на месте и на болтах нет следов что кто то откручивал половинки....))
Сепараторы это зло, там иголок в 2 раза меньше чем в безсепараторном, увалят шейку и сами увалятся. Если так не охота ставить родной подшипник - лучше уже бронзовые втулки заказать у токаря
@@jawist71 отстой, но хотя бы не увалят шатун и палец, в отличие от сепаратора. Не знаю чем тебе родной насыпной подшипник не угодил, - чайная ложка густой смазки и кусок тряпки компенсируют все его недостатки😁
@@jawist71 не вижу проблемы в том чтобы кинуть под сидение тряпку и пузырёк из-под витаминов с солидолом, раз уж для запасных поршней и пальцев место нашлось, или можно даже без пузырька - прям в запасный поршень и напхать😁
фрезеровка привалочной плоскости под цилиндры ruclips.net/video/iJY52Ax-guQ/видео.html
Всё вы делаете аккуратно с любовью к Явам, так держать!!! С уважением к вам Явист с 50 летним стажем Никсон В. Б. г. Подольск.
красавчик .хорошо что сам понимаешь что говоришь.
Если вставка выдвигается при сборке,значит она не от этого картера.Заменять их не рекомендуется.Они на заводе обрабатываются за один проход на фрезерном станке.
номера совпадают . ну и картер я брал у знакомого , а он его первый раз разбирал . так что родная проставка
Вооот))). - Дали ему год). Отсидел он двенадцать месяцев и пришёл домой досрочно)))).
Информация правильная. Много раз замечал при сборке, что серединка выпирает, тоже приходилось подшлифовывать.
А монолитные опоры из коробки и в станок, у всех практически биение от четырёх и досеми соток относительно центра.
Молодец всё по делу 👍
Спасибо за совет. А вообще-то что за двигатель,? Сплошные доработки
не понял . что ты имеешь ввиду ?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, может ли не дорабатывать правый цилиндр из-за того что нет плоскости под цилиндрами? Двигатель после капитального ремонта с другой поршневой а проблема так и осталась.
что значит не доробатывает ?
@@jawist71 левый часто работает, а правый как будто через раз, и греется левый быстрее
Получается нет синхронной работы на холостых, и при езде от 2 тысяч до 3.5 по тахометру при плавном газе перебои в работе двигателя. Работает одинаково что на кулачках, что бсз, что на cdi. Карбюратор уже 4 по счету стоит🥴
@@ЮрийГашин-ж9б понял . знаю причину . в ближайшее время видео тебе коротенькое запишу расскажу
@@jawist71 буду вам благодарен!
ЗДРАВСТВУЙТЕ! Скажите сколько соток натяг должен быть на центральной опоре 634
у монолитки 5 . у обычной 7
Привет! Слушай, на яве 638 хочу поменять поршневую, подипники сальники, цепь, диски сцепления вилочки...Вообщем монолитная опора заводская, в хорошем состоянии, не гремела. Подскажи, стоит ли её тоже менять на литую? Мне не хочется ведь она проблем не доставляла, да и картера заводские хорошие, на яве отъездил с 2011 года, мотор не колол, по следам никто его не колол, коробка до сих пор переключает и пружины кулисы на месте и на болтах нет следов что кто то откручивал половинки....))
я бы не стал менять родную опору если все нормально . опоры разбиваются из за кривых валов . если вал будет ровный, то и родная никогда не подведет
@@jawist71 Спасибо!)
лучше поменять на монолитную, крепче будет опора и вал дольше проходит с подшипниками
@@Edge20 на сколько дольше? Родным подшипникам 33 года, и опора ни разу не гремела.
@@aleksandrjawa6386 С монолитной опорой жесче узел будет на всякие крутки итд
Рома все супер
Направляющие нужны для таких цилиндров и никуда ничего не уплывёт.
Не может ли это быть причиной несинхронного выхлопа?
нет
Несинхронный выхлоп это нормально, так и должно быть, это ж не Восход😁
Воот! 😂👍🤝
я в жизни так не разговариваю . на самом деле не просто что то рассказать на видео . поэтому наверное и вылазит это " вот "
@@jawist71 если чем то обидел, извините. В мыслях не было даже. 🤝
@@АндрейСорокин-х1э5ф не . не обидел . меня это вот самого бесит .
Я еще подгонял окна,впускные,выпускные,под цилиндры,и на шпильки одевал трубки,чтобы цилиндры встали точно по картеру.
@@СергейПотехин-п2о все подогнано . только на шпильки я одел просто термоусадку для центровки
Писец, у меня вообще плоскости цилиндров не в одной плоскости, что вы назвали с "зубцом". Заводится плохо, хотя работа стабильная и хорошая у мотора
Сепараторы это зло, там иголок в 2 раза меньше чем в безсепараторном, увалят шейку и сами увалятся. Если так не охота ставить родной подшипник - лучше уже бронзовые втулки заказать у токаря
втулки это вообще отстой
@@jawist71 отстой, но хотя бы не увалят шатун и палец, в отличие от сепаратора. Не знаю чем тебе родной насыпной подшипник не угодил, - чайная ложка густой смазки и кусок тряпки компенсируют все его недостатки😁
@@jormungandrlokison1808 а если это придется делать где нибудь в монгольской степи ?
@@jormungandrlokison1808 на планете спорт стоят сепараторы и хорошо ходят . ничего не уваливается
@@jawist71 не вижу проблемы в том чтобы кинуть под сидение тряпку и пузырёк из-под витаминов с солидолом, раз уж для запасных поршней и пальцев место нашлось, или можно даже без пузырька - прям в запасный поршень и напхать😁
Ну а как он до этого 40 лет ездил и нечего не выпирало?
так и ездил кривой
@@jawist71 А цилиндры в красный цвет,что краска нанесена?
@@СергейФедосеев-л6ф да покрашены . кислотный грунт .акриловый грунт . акриловая краска ruclips.net/video/h3sYE9CeaKo/видео.html
вот смотри какие уралы . на самом деле техника тех времен вся такая . и как то она ездила ruclips.net/video/4pr21AD3MWM/видео.html
ruclips.net/video/V5VpMP9FywY/видео.html
Ну.ты.фанат.красного.цвета.😂