Bonjour et merci pour votre commentaire. Pour déconsigner la e208 il faut reprendre les étapes dans le sens inverse en suivant, bien sûr, la procédure constructeur. À noter que nos vidéos sont là pour aider les réparateurs mais ne sont en aucun cas un substitue de la formation qui reste nécessaire pour pouvoir réaliser des opérations de ce type.
Bonjour. Belle démonstration 👍 Vrai question de néophyte en automobile électrique 😅 Ne faudrait-il pas contrôler la continuité de l'accessoire "rallonge" utilisé pour la dernière VAT ?
Bonjour, votre remarque est pertinente. Le cordon nécessaire à cette dernière manipulation est fournie par Peugeot , c'est une pièce neuve qui est garantie avec des standards de sécurité électrique très élevés ( Haut Voltage oblige). Si vous avez le moindre doute lors d'une manipulation, vous pouvez bien sur contrôler la continuité des 2 fils de ce connecteur.
Bonjour, nous ne comprenons pas votre remarque. Les éléments sont débranchés dans l'ordre de la procédure Peugeot E-208 et l'absence de tension est réalisé avec un VAT.
Je me demande comment fait un dépanneur pour consigner un ve, sans pont une e208 qui a été percuté avant/ arrière avec des câbles ht potentiellement dénudés sur un porte-voiture métallique
Bonjour, un dépanneur lorsqu'il prend en charge une VE accidenté ne réalise pas une consignation mais une mise hors tension. C'est une procédure plus simple, décrite par le constructeur, pour sécuriser le véhicule et les personnes qui doivent le prendre en charge sur une dépanneuse. Le dépanneur doit suivre une formation spécifique à son métier : B2XL dépanneur/remorqueur.
Bonjour video intéressante surtout pour moi qui travaille chez Peugeot. Serait il possible de faire une vidéo sur la déconsignation de la e208 ?
Bonjour et merci pour votre commentaire.
Pour déconsigner la e208 il faut reprendre les étapes dans le sens inverse en suivant, bien sûr, la procédure constructeur.
À noter que nos vidéos sont là pour aider les réparateurs mais ne sont en aucun cas un substitue de la formation qui reste nécessaire pour pouvoir réaliser des opérations de ce type.
Bonjour.
Belle démonstration 👍
Vrai question de néophyte en automobile électrique 😅
Ne faudrait-il pas contrôler la continuité de l'accessoire "rallonge" utilisé pour la dernière VAT ?
Bonjour, votre remarque est pertinente. Le cordon nécessaire à cette dernière manipulation est fournie par Peugeot , c'est une pièce neuve qui est garantie avec des standards de sécurité électrique très élevés ( Haut Voltage oblige). Si vous avez le moindre doute lors d'une manipulation, vous pouvez bien sur contrôler la continuité des 2 fils de ce connecteur.
Tout débrancher et contrôler avec le vat merci
Bonjour, nous ne comprenons pas votre remarque. Les éléments sont débranchés dans l'ordre de la procédure Peugeot E-208 et l'absence de tension est réalisé avec un VAT.
Je me demande comment fait un dépanneur pour consigner un ve, sans pont une e208 qui a été percuté avant/ arrière avec des câbles ht potentiellement dénudés sur un porte-voiture métallique
Ils ont peut-être des dépanneuse avec un bras mécanique et des sangles isolées…
Bonjour, un dépanneur lorsqu'il prend en charge une VE accidenté ne réalise pas une consignation mais une mise hors tension. C'est une procédure plus simple, décrite par le constructeur, pour sécuriser le véhicule et les personnes qui doivent le prendre en charge sur une dépanneuse. Le dépanneur doit suivre une formation spécifique à son métier : B2XL dépanneur/remorqueur.