Новый Кобальт в 2023 году ! Нужно ли ?
HTML-код
- Опубликовано: 21 май 2023
- Ребята) я привез Кобальт и решил сделать обзор. Почти все что хотел донести я сделал , может что то и упустил . Скажу точно - в современном диком мире цен , когда гранта стоит лям и в гору . Однозначно надо рассматривать покупку кобальта . Его есть за что любить )
![Natti Natasha - Quiéreme Menos [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/R57RrTjRGxk/mqdefault.jpg)
Я из Узбекистана кагда вишел кобилт некто не визял я визял таксивал 2016 до 2023 года 500.000 досихпор едит отлично масла и шина менал отличная машина супер.
Механика или автомат?
Автомат
лутше чем любой Российский автомобил 400,000 без ремонт
Не смеши
@@user-vl8ez7ts3gничего смешного, верно говорит. Машина давно себя оправдала
@@user-vl8ez7ts3gничего смешного, верно говорит. Машина давно себя оправдала
Правда сегодня уже считается немножко устаревшей
@@user-vl8ez7ts3gиди позор гранту бери за 1200000🤣
надежная большая(относительно конкурентов) машина, на автомате вообще супер.
А на механике ещё лучше...
автомат перегрева оч боится
Автомат надёжный!
Если у тебя нету гаража,нету инструментов то Кобальт для тебя.
Внатуре 🤣🤣🤣👍👍👍💪💪💪✌️✌️✌️
Жиза 💯😂👍
А все остальные машины требуют постоянного ремонта ?
Лучше чем любой лада
Лучше гранты но она и стоит 800-900.кобальст на автомате сейчас 1.5 ляма в октябре того года 1.2 можно было взять. Вообщем цена новой весты на механе+-веста по салону лучше и внешке
Ему цена милион тогда бы брали.
Иди отсюда жамшут!😂 тазик
@@user-ye3mz2os9x Ты на ишаке ,чтоли ездишь?
@@user-xw5ii6yf9f я на тебя езжу жамшут )))
Проехал 100,000 тысячи на механике,
Теперь хочу автомат
Мне нравится,
Не убиваемая,
Скоро ездил по полям,,,по бураном ,,,
И буксовал по 2 ,,,,по 3 часов ни чё не грелась ,,,, машина просто как БТР!!!
он скоро будет на заплреже будет ездить ....или на китайском говне ......Забылы 70 лет одной тоже ...на жигулях и ни кто не жаловался ...Жаловаться было без полезно
Ну на автомате 2 часа нельзя буксовать
@@samratsam5467 на автомате и буксировать нельзя и с места резко ехать и на Р без ручника стоять
Самый главный плюс, в салон пыль не заходит вообще...
В 2014 году с салона купил Приору, через 2-3 месяца катушка вышла из строя, кобольт в том году купил, летом год будет, ни чего даже по мелочи не ломалось.
Цена ) сейчас кобальт новый в Рф будет стоить 1400 000 примерно . В этом и есть сложность - 1400 000 и кобальт )
А 1100000 и гранта- это не сложность?
@@Zheka748пиши пж в долларах а то очен много цифр не понятно
@@Hamster_combat_lordа если бы в узбекских сумах расписал то ваще охерел бы😂😂
Лучше переплатить, но ездить чем ездить на вазе, который каждый месяц что то требует, раз ы пол года стабильно гранаты надо менять, эти гранаты от любого пука ломаются.
У меня кобальт, пробег 178 000 и все работает идеально!
Как работает кондиционер?
@@Maxim_Angelo отлично работает
Коробка какая?
@@user-qr2hy7fy6u коробка робот
@@qamajaiкакой робот? У них только автомат 6 ступка
Учитывая санкции Кобальт будет для нас как Бентли 😅
Да скоро ишак арава будеть Бентли 😂
Мне тоже нужен. Я думаю,что сейчас,в наше смутное время это идеальный вариант по соотношению цена - качество.
Кобльт класс просто❤
Отличный аппарат. 2020г.в. 57000 пробег. Бензин 80-й, замена масла вовремя и все. Мне нравится.
Какой интервал между заменами масла?
@@samratsam54676-7 тысячи км
@@samratsam5467новую после 5. Дальше после 10к
Кобальт машина номер 1 экономично и комфортно
Это было актуально до 2020. Сейчас она стоит дорого. Доходы у людей такие же как и в 2015 годах
Ока на газу)
@@samsungalfag8505 я куплял в 2020... в Сентябре..
Тачка хорошая. А дверь не закрывается из-за того, что нет дефлектора салона, то есть нет циркуляции воздуха в салоне. Из-за этого потеют окна зимой. На задней полке, нужно сделать отверстия, и отверстия в багажнике по бокам. Тогда будут двери закрываться и циркуляция салона. И плюс настроить дверь после этого.
Блин, не очень звучит ( но да , я проверил, с открытой форточкой дверь закрывается лучше
Посмотри за левой обшивкой в багажнике, может найдешь !
У меня Кобальт 13 г. в. , ни каких проблем ни с чем, двери все отлично, скорее всего у него надо делать регуливку, хотя с завода должно быть норм, двигатель шустрый, но на трассе слабоват при обгоне на больших скоростях , автомобилем доволен, не ржавеет не ломается, у меня механика, хотелось бы автомат, дизайн на любителя
В миллион раз лучше АвтоВАЗа!!!
А кроме классики ездил на АвтоВАЗе то?
да кобальт однозначно лучше гранта и веста по надёжности а вот веста намного комфортнее и красивее
@@user-vs6jl2qv7l Кобальт пустой барабан по сравнению с Вестой.Да и Веста дешевле.
@@user-nc5cw9nh9q😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@@user-mi5hx9mt1i Ума только на это и хватает.
Конечно нужен. Качественно собрана в узбекистане. Лучше чем логан, пиора, гранта.
Машина хорошая главное чтоб водитель был хороший.
У дурака любая машина развалится
Вы не нойте. В россии и в стр.снг одна система и одна контроль качества. Не делать для людей и не для их удобств. 😊
Кобльт класс просто❤супер машина
Ежу с 2013 года на кобальте. Но поменял 4 кобальт. Для меня лично владелец кобальта минус салон пластик не очень. А остальное все супер.
Пластик сейчас на всех, но у Кобальта, даже на жаре, не воняет, как в ,,корейцах,, и стекла жёстче, не такие царапучии, а про мотор и подвеску вообще речи быть не может...
Мне кажется Гранта и Веста мусор чем этот Кобальт. Сам поездил 5 лет на механике. Менял только расходники масло фильтра свечи. Купил в 2018 году за 9к $ а продал 2023 за 13к$. И доплатил 3к$ приобрёл новую на автомате
Хорошая инвестиция )
Гранта да, мусор, а Веста более менее нормальная была до 22 года, но как ушли лягушкаеды, стала тоже мусором, делают сейчас её из говна и палок, косяков вагон и тележка.😊 Зато цену поднимать каждый месяц незабывают...
Даже не сравнивай с вазами всех мастей,эта тачка с милллион раз лучше.,так как имел вазы.
Лучше Весты ?
К сожалению да,новые максимум 3года и всё. Потом на него и работаешь
Веста это поделка позорная, с кобальтом ей не сравниться.
@@bablemax123mad9приятно видеть адекватного человека, а то хвалят Весты , как будто мерседес
@@user-fj9wx1wg7e вы правы, веста лучше, белее современная и видон шик а эта как запорожец старой марки.
Мне нужен! 🙋
Ларгус и Веста 2022г.в. дорогие машины.
А Cobalt дешевле и лучше. И салон огромный.
Это машина вызде дорога в Узбекистане, Казахстане и России тоже но нормальный автомобиль
Спасибо автору, толково, по делу, без воды.
Вы все судите как будто это мерс, Вам надо делать обзоры только дорогих авто, у каждого авто есть свои любители, нельзя к какой-то машине относиться с пренебрежением, Шевроле Кобальт авто бюджетная для своей цены машина достойная, прекрасная и дизайн нормальный когда владелец к нему привыкнет.
Ваш комментарий говорит о том что вы не смотрели мой обзор
Работаю в такси на нём уже год , до этого был Солярис и Рио . Хочу сказать что места больше , багажник больше . Управляемость разгон разници не увидел . Да он страшный но экономный , проще сказать отличная замена Логана .
Да ! Этот автомобиль на мой взгляд создан для такси .
Проблемы АКПП в основном на Крузе, но он тяжелее. Этот бы мотор на Оникс. Лайк, что не сказал про упоры капота))
оникс хрень с его турбированным алюминеевым мотором
@@Andrey100PRO Читать и писать вы уже научились, а вот понимать написанное похоже, что нет.
@@Sokrus46😂
Причем тут мексиканский рынок??? В 2007 году этот кузов был разработан для бразильского рынка в Бразилии и начал там выпускаться!
Оговорка по фрейду , прошу прощения
Бразильское подразделение GM. Пару месяцев назад был в Бразилии...куча кобальтов под такси))) так же, как и в Узбекистане.
Чё та я за 25 лет водительского стажа так и не привык к светодиодной оптике и полноценной мультимедиа 🤔
Отличная бюджетная машина! Не стоит к ней придераться и требовать комфорта за такие деньги!
1 500 000 рублей , и главное ничего не требовать 👍. Если не требовать то тачка огонь )
@@Zheka748щяс гранта считай столько стоит...
Гранта самая дешевая стоит 700 000 рублей , кобальт самый дешевый 1300 000
А где это 1.3 ? Я нашёл самый дешëвый 1.6.
@@Zheka748не стоит сравнивать кобальт и гранту это совершенно разные машины гранту бы не когда не взял минусов в грунте много от дизайна до кузова и салона двигателя и т п перечислять можно долго , кобальт дороже да но он надёжнее удобнее и больше
А на Ладах лакокрасочное покрытие лучше?
Сложно сказать . Я думаю что сейчас лкп держится где то 150- 200 000 км . Примерно .
Кобальт 2023 июнь,пробег 1500км.Переключение с 1на 2скорость происходит с какой-то перегазовкой верней какой-то задержкой.Может комп прошить надо,кто знает?Бензин 95 заливаю
Комфорт спасибо за мнение удачи тебе
В Азербайджане тоже готовится кобалт. Машину покупают как семечки
А всё таки Швеллеры лучше Тазов хетчбеков, универсалов и т.д.
Поверь серый выглядит лучше чем чёрный и плюс в жару не так будет нагреваться
Снимаете обзор Ravon Gentra
Какой лутче обьем дв 1.6 или 1.8. На трассе
У кобальта один мотор 1,5 . Выбора не существует . Как в фильме матрица
У меня почти 10 лет только поменял АКБ и шины супер! не бойся купить надо
У меня кобальт на механике 2013 года пробег уже 460 000 километров в 390 000 делали ремонт движка заменили 2 поршня клапони прокладку головки помпу и в принспе все кобалт хорошая машина идля семьи и для работи в такси
Очень хорошая тачка
, и надежная👍
👍
В августе прошлого года продавался за 970к в максималке, а сейчас в полтора раза дороже)
Да (( курс в августе был около 8 - сейчас 5.3 и в Казахстане тачки подорожали в январе на 8-10% и в июне еще на 3-5 %. Я его продаю за 1500 а закуп щас около 1500 ) диссонанс
Я так думаю лутче чем старые шроты
Дизайн строго субъективное мнение. Архаичность в головах ибо всё новое это хорошо забытое старое.
У него есть еще один плюс: очень легко вытаскиваются задние сидения одним движением превращается в газель. Много чего можно в него загрузить.
А зачем вытаскивать , если можно сложить ?
@@Zheka748 Если вытащить места будет больше значительно. И ничего не испачкается, если цемент возить или пиломатериал.
А если не надо возить цемент и пиломатериалы ? Ведь не каждому это надо . А если надо то в целом можно воспользоваться доставкой
@@Zheka748 А если машина вообще не нужна ? Ведь не каждому это надо. А если надо то в целом можно воспользоваться такси.
Где ты видишь renault logan
Про Щевро спарк уто что думает? Хотел для курьерской службы купить
Я думаю норм 👌
Очень хорошыц и шустрый машинка ежу 8 ой год
И кобалть апреле купиль из салона
Огромный багажник почему не показал?
400к пробега по городу отхаживает без проблем.
А как он зимой,заводится,тепло в машине?
Да все отлично 👍.
GM на коленке???
Только что в салоне видел Рк г.Тараз , за кобальт просят 7.200 баксов , за механику вроде дешевле , в районе 6.3 или 6.5 тыс
Ну да ну да )) тачка как на обзоре стоит 7 290 000 тенге . 1 доллар стоит 445 . 7 290 000 делить на 445 = 16 400 долларов .
@@Zheka748такая как на обзоре стоит 6.490.000т., полная комплектация 7.390.000т.
👌👌👌👌
Пластик обтянуть кожей можно? Думается идея хорошая😊
Купил себе кобальт 2023 г . У нас в Казахстане стоит 7400000тенге. В цену входит полный шумка тонировка резиновые полки и брызговики. В долларах 16705$
7200 он стоит по прайс листу . По факту 7400 -7500 . Иногда что то ставят из допов иногда просто воздух .
@@Zheka748 Да это от автосалона зависеть
@@Zheka748 7290 сейчас без допа
И ещё резиновая баба - главный доп 😂...
Да нормальная машина.
Всем кобальтоводам рекомендую сразу же поменять опоры задних амортизаторов на Lemforder...
Дааа это же кобальт мне нравится багаж и салон потому что огромный!
Ты газель купи, там салон в 4ре раза больше ;))
@@dmitrys6201зато в Приоре как в скворечнике
Я владелец равон р4 2018 на автомате. Отличная машина!
Новый сколько будет в долларах США стоить?
Я не знаю , курс разный .
Оренбургский блогер. У ск оренбуржье ездил. Там дороги плохие.
Ты цены на новые Жигули видел, лучше кобальта взять!
Согласен полностью 💯
Привет из Азербайджана. Хорошый автомобил✔️
Братан яуже 9 тий год ежу 1миллион пробег любой вопрос лучше отменя спрашивай
Машина супер.
Мне тоже не нравиться как обычный автомобилист передная морда и внутренная обшивка.Но по надёжность и экономичность можно хвалить.Я сам жду Kobalt 2 на движке 1,8 с АКПП.Скоро начинает производить на линии Lacetti.
Если бы его продавали за 1.2-1.4 млн, было бы отлично, да и так если выбирать между вестой и кобальтом, выберу кобальт без раздумия
Купите в Казахстане. Там как раз такая цена. Возможно с билетами, лабораториями, топливом на дорогу выйдет 1.5 млн р
Супер у тебя мафон есть, для внутренних рынок даже мафон не поставят 😅
Купил Швеллер, включил
DJ VAL - I like it.
И просто кайфую.
Друг Ты сам что можешь делать что умеешь что ты делал в этой жизни для народа полезного
Все
передние сиденья можно и другие подобрать, всё равно надо разбирать салон, шумку делать и музыку.
Можно и мотор другой , и коробку передач и подвеску и машину )
@@Zheka748))
С киа рио на кобальта пересесть???....блин
19000$ что хорошего. в Узбекистане стоил 11 тыщ. но на данный момент завод не дает договора и перекупы просят 15 тыщ.
У нас цены в рублях , не в долларах . Это странно все мерить в долларах . У каждой страны своя валюта .
@@Zheka748 данный момент ,тц 06 23г перекуп просить 16,400$
Долго гонялся за кобальтом с салона, т.к. был искусственный дефицит. В прошлом году только получилось взять за 6 490 000тг. Сейчас он стоит 7 290 000 тенге, но и попадаются узбекской сборки. В них нет подогрева сидений, но при желании можно дополнить, т.к. базу оставили прежнюю.
У нас узбекской значит сборки, подогрева передних сидений нет . И в прайс листе вроде его тоже нет
@@Zheka748 Все кобальты и есть узбекистанского производства, Узбекистан единственнная страна в Мире которая сейчас производит эту модель, в Бразилии производили с 2016 рестайлинговую модель до 2020, и Узбекистан стал единственным кто выпускает эту модель.
Почему так дорого стоит ? В Вашем Казахстане ведь нет войны и санкции против вас не вводили.
@@luckyman834автокомпоненты какие то сильно подорожали, он и в Узбекистане не неамного дешевле, да ещё и не купишь просто так, нужно полгода ждать
@@luckyman834 жадные потому что, вообще посмотри лучше на Оникс, он чуть дороже но раза 2 лучше кобальта
Я купил уже 2й кобальт, пробег 78 тыс 2020,1 й 200,000 тыс 2013 я ничего не поменял полни четки работал и залил 92.80 лучшее чем лады
👍
Равон 4 и кобалть мошина эконом классное тачка. Любой тачку бири надо его допилить идиалня тачек нет
Отличная тачка! Аналогов за эту цену нет совсем!!!
Это так в любом сегменте новых авто . Ничего другого не купить лучше, особенно если у вас в стране всего 1-2 бренда тачек
Главнвя функция авто - перемещение из пункта в точку назначения ., остальное от лукавого . надежность , надежность и еще раз надежность . РАВОН СПРАВЛЯЕТСЯ . --- ПОСЕМУ ЕМУ И лавры почета .
С этим справляется и пазик . Надежность не у всех стоит во главе .
@@Zheka748 а еще Кобальт не гниет! .. как некоторые)))
@@Zheka748А что ещё нужно, кроме простой и понятной надёжности? Понты на дороге колотить? Это для понторезов...
Вася, актульно. Цены космос, а это по надежности любого китайца и даже корейца переживет
Не зашла тачка в России . Очень они тяжело продаются . И на этот пипелац цена космос . В надежность не всем нужна . Есть у людей и другие ценности
Дружок отдыхай мазево кобальт лучшая машина лучше россиской и это главное авто просто кайф так что не надо хайть , на каждой машине есть но и даже на тойоте .
Что ?
@@Zheka748перевожу: автор иди в пешее эротическое путешествие, машина лучше АвтоВАЗа, машина классная, не надо её хаить,если копать косяки, то можно на Тойоте их накопать много.
Кому как не знаю. А мне устраивает даже не думаю менять на другой автомобиль.
Спасибо за ролик! Что лучше: Оникс или Кобальт?
У нас в России нет оникса , я не ездил и не шупал . Не могу сказать
Ассалаумагалейкум. Мен 2015 лада гранта адым салоннан мкп, сосын 2022 жылы шевроле кобальт алдым салоннан акп. Кобальт іші кен, трассада жақсы жүреді және комфорт. Гранта мен салыстырғанда шевроле жақсы.
Рахмет
Гидрокомпенсаторы есть??
Откуда!
Получается каждые 60 к регулировать клапана нужно?
Регламент конкретный не знаю . Но надо . Но никто не делает)
Как с кузовом? Оцинкован? Не ржавеет?
Врятли он оцинкован, это б класс тачки . В б классе оцинковки нет практически .
Я думаю что металл нормальный плюс краска нормальная . И все это держится долго .
Машина очень ресурсная, а в некоторых странах культовая
@@Zheka748 спасибо за ответ
Жаксы машина
Жаль, что АвтоВАЗ не собирает кобальт рейсталлинг 3 поколения , где на дверях ручки под естественный хват руки, фары Н7....
Или Опель мокко или Шевроле оникс, Малибу
😊
жаль универсала нет. цена завышена - в топе максимум 15т дол за универсал с 2 подушками, подогревами, кондеем и автоматом. эта модель скорее аналог рено символ и лада гранта фл
16500 долларов по прайсу выходит в Казахстане .
Ravon r4 он же COBALT -АКПП -210т. Все норм.
Хороший показатель . Масло сколько раз в автомате меняли ?
Весемь лет кобе. Замена масел. Фильтров. Замена задней правой ступици, по дурости нае... Ул., а так норм машина. В своём сегменте вытягивает
Пластик не скрипит и не вибрирует. На Гранту универсал кросс присядь. Там мест мало и цена около ляма.
Если бы выбор стоял между грантой или кобальтом , я бы выбрал кобальт . Это 100%
Шевролеты нормальные авто делают в классе бюджета
Как будто рассказал про танк т-34. Он старый невзрачный но надёжный.
😃
Прачитайте одзиви кроми тебе все панравилис ты плохой обзор диз лайк
Рабочая машина
Обзор сраный, болтун не в теме от слова совсем 👎👎. А машина супер!!!
Взялся из ниоткуда , несет полную дичь 😝
Двигатель на самом деле такой не капризный и надёжный и простой?? У кого есть?
Кобальт очень надёжный автомобиль если новые 7 лет 8 лет кроме масла ничего не будешь менять Там автомат КППи не очень
@@Shako_rulitвладею этим авто, нормальный там автомат. Он адаптируется под манеру езды водителя и через некоторое время уходят затупы на переключениях. По надёжности тоже все хорошо, это не коробка, которая ставилась на круз, это доработанная версия и запас прочности для движка кобальта у неё достаточный. Главное менять масло каждые 40 тыс км. В Узбекистане эти авто ездят по 500 тыс км
Шесть автоматических скоростей вперёд (гидротрансформатор), значит Шевроле будет экономичнее любых Вест.
У Весты вариатор был нисановский jf015e щас вроде будет китайский от черри . Их вариатор входит в топ 10 надежных . Ниссановский откидывался часто , ждем че китаец будет
Машина супер, надежная, просторная. Мотор супер, GM не меняйте мотор оставьте B15D2
Он король по продажам 80процент населения
.