- Видео 180
- Просмотров 812 978
Евгений Павлов
Россия
Добавлен 2 дек 2018
Всем привет !
‘
1. Моя основная деятельность - продажа нормальных ( не кривых , не косых , не на коленях , без всяких подводных камней, без корректировок пробегов ) автомобилей с пробегом( покупаю ~ продаю ).
‘
2. Привожу новые тачки из Казахстана под заказ ( готов дать самые низкие которые возможны , помогу оформить все документы для постановки на учет в ГИБДД )
‘
3. Меня этой деятельности никто не учил , я не постигал азы от дедушки к бабушке, от бабушке к жучке и поэтому, что было и есть у древних перекупов - пусть у них и останется . Пусть они торгуют совестью своей . Я же хочу внести новый взгляд в эту деятельность - рынок меняется , машины меняются, подход к деятельности так же меняется .
Буду показывать свое виденье моей работы . В общем - Буду говорить - Буду показывать - Буду делать.
‘
4. Конечно же обзорища на тачки - что с чем !
‘
5. По всем вопросам мой номер :
8 - 987-346-61-18
Есть WhatsApp. Есть Viber. Есть Telegram.
‘
1. Моя основная деятельность - продажа нормальных ( не кривых , не косых , не на коленях , без всяких подводных камней, без корректировок пробегов ) автомобилей с пробегом( покупаю ~ продаю ).
‘
2. Привожу новые тачки из Казахстана под заказ ( готов дать самые низкие которые возможны , помогу оформить все документы для постановки на учет в ГИБДД )
‘
3. Меня этой деятельности никто не учил , я не постигал азы от дедушки к бабушке, от бабушке к жучке и поэтому, что было и есть у древних перекупов - пусть у них и останется . Пусть они торгуют совестью своей . Я же хочу внести новый взгляд в эту деятельность - рынок меняется , машины меняются, подход к деятельности так же меняется .
Буду показывать свое виденье моей работы . В общем - Буду говорить - Буду показывать - Буду делать.
‘
4. Конечно же обзорища на тачки - что с чем !
‘
5. По всем вопросам мой номер :
8 - 987-346-61-18
Есть WhatsApp. Есть Viber. Есть Telegram.
AUDI Q5 купил себе по низу рынка. Или что ждать от 12 летнего автомобиля . Внезапно (
Попытался все изложить по порядку )
Все нюансы по мотору , коробке , полному приводу . На что надо обратить внимание при покупке обязательно. Может вам пригодится небольшая инструкция .
Все нюансы по мотору , коробке , полному приводу . На что надо обратить внимание при покупке обязательно. Может вам пригодится небольшая инструкция .
Просмотров: 1 373
Видео
Opel Astra J. Спустя 10 лет , актуально ли ?
Просмотров 2,4 тыс.5 месяцев назад
Пытаюсь на 2 пальцах рассказать все что знаю )
MAZDA 3 BL . Спустя 12 лет ! Можно ли ?
Просмотров 5 тыс.6 месяцев назад
Я думаю хороший вариант! Есть сильные, есть слабые стороны . Постарался все проговорить, надеюсь .
Mazda 3 BL. Момент покупки . Есть куча нюансов , буду делать .
Просмотров 1087 месяцев назад
Mazda 3 BL. Момент покупки . Есть куча нюансов , буду делать .
Купил Ниссан Альмеру ! Супер состояние ! Смотрим #youtubeshorts
Просмотров 967 месяцев назад
Купил Ниссан Альмеру ! Супер состояние ! Смотрим #youtubeshorts
SKODA RAPID 1.2 - 75 сил ! Моя личная тачка . Рад как удав ☺️
Просмотров 1,3 тыс.8 месяцев назад
SKODA RAPID 1.2 - 75 сил ! Моя личная тачка . Рад как удав ☺️
История моей покупки Ауди А4 б8.5
Просмотров 2,7 тыс.10 месяцев назад
История моей покупки Ауди А4 б8.5
Ауди а4 . Снятие обшивки двери. Мануал
Просмотров 19411 месяцев назад
Ауди а4 . Снятие обшивки двери. Мануал
Прелести Октавии 1.8 и полный привод)
Просмотров 1,9 тыс.Год назад
Прелести Октавии 1.8 и полный привод)
Прощай мой друг !#пежо#тачки #обзор #личныйопыт
Просмотров 189Год назад
Прощай мой друг !#пежо#тачки #обзор #личныйопыт
Корыто с болтами 😅
У меня так же было просто я поменял термостат и всё 😂
Чет сомнительный пробег за чирик лет.
да сомнительный.
Я на кобалту 60000 проехал,как новый. Машина то что надо. Классный автомобиль.
@@азамзоидов-р2в да ! Можно всю жизнь ездить !
Если авто вез чью-то ж значит он не новый , а б/у. Это как телефоном попользовался день и продаешь
@@Abbas-p1l молодец ! 👍
А мне эта машинка понравилась, немножко бы шумку получше ей
Вполне адекватный автомобиль Ну видно Да в нём не так уж и много зато он надёжный не ломается вместительный и расход у него неплохой
вставлю свою лепту ))) я ездил на многих машинах, кобальт не идеален но сволочь очень надёжен! во первых кузов оцинкован весь не даёт рыжиков очень долго, лет 5-7 думаю вы не увидите ни одного! подвеска очень выносливая, там где многие авто на яме оставят 4 колеса , кобольт пролетит и ничего, если у колобка стоят 14-15 колёса, будьте уверены что пробить эту подвеску и колёса нужно будет постараться, просто так вряд ли получится (в пределах разумного) он простит вам если вы вовремя не увидили и не вырулили от ямы. единственный его огромный минус - это его пластик, он быстро царапается, но у тут нет не решаемых проблем, есть ателье по перетяжке, у нас в Узбекистане к примеру кобальт напичкают до такой степени что ни логан ни автоВАЗ не составит ему конкуренцию, из допов в нелегальных сервисах можно получить на него анотомический мультируль , круиз контроль, контроль лам (если сгорела, идёт от завода) электрический ручник от кнопки, перетяжку салона, шикарный бар от малибу, подогрев сидений, электро сиденья, авто включение света, модернизированную прошивку которая прибавляет к динамике причём нормально так. чехлы, полики на весь салон защиту порогов и т.д. список не полный, так же есть кастомные фары на любой вкус и цвет, в плоть до лазерных билед модулей. что касается коробки её тоже прошивают, она становится ещё умнее и предсказуемой, перестаёт тупить +адаптируемость, становится комфортней, при замене колёс с 195х65х15 на 215х55х17 машина становится очень устойчивой и с хорошим качеством торможения (от завода АБС) но вы теряете в мягкости , а ещё всем кобальтам нужна шумо-виброизоляция, и тогда вы уже почувствуете что машина становится классом выше.
Думаю взять такую, в такси работаю, устал 5 лет на гранте ездить
Фары, спидометр,обшивка,сидения😮 убогость,полнейшая.
Да ты по ходу вообще ни во что ни вникал 😅😅😅
@@ЭркинФайзиев-н7л а зачем ?
Вот так вот машина 10-х годов из Бразилии, завоевала в начале рынок Узбекистана. Потом Казахстана и теперь перебирается в РФ😊 И вы забыли сказать про его громадный багажник
@@Tash-Azat не перебирается . Эта тачка не понравилась в Рф . Продажи 1.5 штуки в 5 лет .
Сказочный олень
@@РоманПавлушин-ю5с где ? У нас в Оренбурге нет оленей . Или вы про себя ?
Ты бы ещё с Бентли сравнил бы,это рабочая лошадка, аппарат стоит своих денег в раз.
@@Ильяс.И зачем ее соавнивать с Бентли ? Надо сравнивать по цене , что можно купить и кто лучше .
Нужна сравнивать не с ауди а4, а с А6 с объемом 2.4 или 2.8 л. Тогда равноценное сравнение.
@@Артем-б1ю7г равнозначное по классу и по мотору - да . А я сравнивал турбомотор на вариаторе и старыйатмомотор на акпп
@Zheka748 вы хотите сказать, что ауди а4 такого же класса как соната? Соната это уровень класса БМВ 5 серии, мерседес Ешка и ауди а6. Но никак а4. Сравнивать 4 цилиндровый мотор с 6 цилиндровым не целесообразно. Ауди и соната это небо и земля. Две абсолютно разные машины по классу.
@ если прям серьезно по классовой принадлежности : соната и Ауди а4 и Бмв 3 и Мерседес ц класс . Это один класс тачек . Ауди а 6 , Бмв 5 и ешка они идут в е-классе . В е-классе у хендай это грандер ( раньше ) . Это ликбез . 2. Я специально сравнил разные технологии . Турбомотор на Варике и атмомотор в6 на автомате . ЭТО СДЕЛАНО ЦЕЛЕНАПРАВЛЕНО .
@Zheka748 уважаемый, Вы не правы . Соната относится к классу D. А это уже бмв 5 серии , ауди а6 и мерседес Е класс. У Мерседеса свои классы у него Е как D у остальных. Так что сравнение не корректное. А4 ауди и соната класс разный.) По вашему соната, киа оптима или к5 к какому классу относится?
@ как скажите , я просто первый день с тачками общаюсь )
Пиздец..., как нудно..
Автомобиль архаичный с точки зрения блогера, разработка 2000-х. А мнение, что автомат выбирают не мужчины из каких годов?
@@basilbasil2077 из современной реальности. Современным мужикам механика не нужна , но современные мужики не купят кобальт - он выглядит как ….. , поэтому тут целевая аудитория старая школа - мужики 50+ , а им у нас в деревне Оренбург акпп не нужен . Акпп это происки дьявола .
@Zheka748 мне 40, я из Оренбурга. Первый авто был куплен на автомате в 2011 году. Все последующие тоже на автомате. Не знаю ни одного, кто после автомата захочет вернуться к ручке.
@@basilbasil2077 я согласен после акпп - механику не охото. Но вы посмотрите статистику : рено логан, лада веста, ниссан альмера, рено сандеро. Я говорю про машины масс сегмента, простые в технологиях. Девушки их особо не ездят, мужчины их не хотят видеть на акпп. Голая статистика. Кстати я ввез этого кобальта в июне 2023 года и сдал в салон - они до сих пор продаются и не могут продасться.
@@Zheka748 меня наверное ждут 😄
@@Zheka748 меня наверное ждут 😄
Она по лучше чем Лада Веста и гранта по качеству 😅. То что морда старомодная, а хрен с ним
@@Land_car все верно ! Кобальт купил и всю жизнь ездишь на нем
@@Land_car да разогнать надо этих всех дизайнеров современных тачек .
Нудно
спасибо
Да лучше надежнее экономнее чем с нашей раши авто за миллионы
@@vodia1964 в вашей раши наверно да
Я на коболте проехал 450.000 км один раз клапан ремонтировал и два раза ходовых и все это звер лично проверено
За сколько продали в итоге?
Столько лишней болтовни
@@dikrai1204 у вас всегда есть выбор
Взял с салона 30 декабря 21 года. Сейчас 24.800 пробег. Каталась в основном супруга, пока не взял ей Spark. Пробег стал расти. Правда езжу на работу ток - а это 30км в день. На дальняк ток в ЕКБ. Машина очень радует. Ехал к отцу ночью по Челябинскому тракту. Дорога прям уснуть можно. И тут просто одиночная яма. Я даже по тормозам дать не успел (а оно и к лучшему). На скорости 109 пролетел и был удар. Думал будет хана дискам. Вообще машина ничего не поняла по итогу. Обожаю ее. Да, на обгон ей тяжко. Но зато у нее куча плюсов, хотя те же плюсы можно и к WV b3 отнести - простота и надежность. И гидроусилитель руля в 21 году (мы тогда ее брали) выглядит архаично. К слову взяли супруге шеви спарк - там уже электроусилитель руля. Поездил на ней и ужаснулся - как руль так легко поворачивается) Ездил на пассате б3 отца, на своей, на 10ке, на 2107 тестя наконец) а тут руль прям как игрушечный) Но видимо дело привычки. Из минусов - дешевый пластик - у меня весь царапанный. Отсутствие шумки (а че вы хотели за такие деньги) и дубовую ходовку. Она очень дубовая. Любой рельеф дороги чухается 5ой точкой. Меня уверяли что есть и хуже. Возможно. Но я сравниваю с машиной старше меня на год - пассат b3. Может и некорректно, но показательно, что машина 90ого года в разы мягче чем машина 21 года. Если я не прав - объясните в комментах)
Если честно кобальт не лучше гранта и приора но хорошо чем калина и пятнашка вот и все весь обзор.
Кобальт сто раз лучше чем прибора и гранта 😊
🖐поздравляю, сам хочу ауди⭕⭕⭕⭕ 4;6 ездил на фв пассат, джетта, тигуан хочу ауди⭕⭕⭕⭕ 🚗👈👍🖐👋
лучше чем весь российский автопром
@@samsvivo4772 это врятли . ВАЗ 2114 лучше
Цены пздц,но с нынешним правительством в стране,люди будут г…о есть и терпеть.Дай людям эту тачку в цене с реалиями в стране и рублем в ж…е они и купят ее и за 3 мульта.Короче я в ах… какие в стране люди терпиллы.А цена ей неадекват вообще
У меня был 2014 год мотор 1,6. 115лс . брала с салона, проездила почти десять лет. Продала только из-за того что каждый год меняла прокладки теплообменника. Также модуль зажигания начал капризничать с 2015г. Новый блок стоит 10 тыс. руб плюс свечи. Так машина не плохая, нооо у вас всегда должна быть заначка чтоб ее ремонтировать. Эта бесконечная течь теплообменника с 2019г меня достала. И какие я только прокладки не покупала. Единственное это прокладки ростеко на которых я проехала почти год. Все остальные оригинальные прокладки почему-то рассыхались через пол года. При чем я делала машину всегда только у одного мастера, который любит опеля.
Сейчас есть услуга - заваривают теплообменник - это навсегда) модуль да - отваливается иногда)
Обзорщик хренов знаеш , у него еще багажник есть и еще какой !
Ха-ха-ха а что Может Русский авто пром за эту цену предложить… и качество как он не капризничает….❤😂
@@orzuplexanov3791 ну подумай что может предложить , поизучай
Ну можно сравниват с Российской и китайской машини ел не более.
Пиздез ты рассказал . Гений . Ииииии, аааааа
Молодец хороший обзор лайк
спасибо)
У меня такая же с новья в одних руках дорест 2011 года, машинка удачная и прощает многое незаботливым владельцам, на самом деле в ней тай все просто устроено, что её можно голыми руками разобрать и собрать если руки прямые))) По дизайну на 2024 год всё ещё эта "АвтоМилфа" выглядет на уровне своих одноклассников.
Podumit ey genius. Chugun prochni ili alumin?
@@navrozbekabdullaev дело не в прочности а в теплоотделении . А так сплавы из алюминия используются в авиастроении
Bla bla. Ti dal. Shtoli. Million Uzbek Kazak kupil etot auto. Podumit shto?
@@navrozbekabdullaev шта?
Ты плуг
😂😂😂 доступные деньги 😂😂😂 в Украине этого года Мерседес можно купить с меньшим пробегом 😂😂😂
@@СеменаСвободы наверно можно . В России это поколение Мазды умерло - конские пробеги кривые кузова .
Давай по чесноку Cobalt машина лучше чем Веста признайтесь
@@almazprosto2100 признайтесь если бы у вас денег было на Мерседес новый , вы бы кобальт не купили .
Цепь не меняли?
менял, но зря. С ней было все ок.
@@Zheka748 на каком пробеге
@@АлексейАлексеев-о3т это тачка моей сестры . Я ей менял цепь на пробеге 85-90 . При запусках начала греметь - не стали тянуть . Потом когда я купил - поменял еще раз . Были подозрения , но зря . С цепью все было отлично .
Нашёл в Германии 65к пробегу. 6тыс.€ седан. 2011 год. Дорого?
вопрос дорого или нет это Ваш личный вопрос. Потому что кому то и 300 дорого кому то лям не деньги. Я вот не верю что там сахар а в России все плохо в плане тачек.
Не обзор это проста неадекватный болтовня
до конца досмотрел?
Хорошая машина
@@кайраткайрат-э9м чем ?
@@Zheka748 по качеству, среди своих, но подорожала в 2 раза
@@кайраткайрат-э9м вы с какой страны ? Она в узбекистане вроде 10 000 баксов стоила
@@Zheka748 С Казахстана, у нас от 6,5 до 7,5 млн тенге стоит, 6 лет тому назад 3,5 млн тенге стоил
@@кайраткайрат-э9м мда , обесценивание народных валют идет быстро . У нас в РФ так же сильно отросли цены на все вокруг
Благодарю за обзор, машина огонь, но как говорится и хочется и колется.Если иметь возможность экстренно родить 300-400 тысяч на ремонт, то получается можно брать.
@@РусланЗагуменов-х9ш есть мануал по покупке : 1. Надо брать только от собственника , который проездил 2-5 лет . Человек должен быть ответственный . А не наездник 2. Подключится Васей и почитать диски сцепления , форсунки. Как то можно диагностировать маховик . И тогда можно брать . Но могу сказать что в первый год 100 рэ все равно заедет , по мелочи .
@@Zheka748 подруга взяла год назад ку3 2013 года, пробег 130, околоидеальное состояние, тем не менее в первые 2 месяца больше 150 на обслуживание потратила по мелочи, из больших расходов замена сальника кпп, около 40 тысяч вышло. Так что да, пару сотен по любому нужно по началу иметь.
@@РусланЗагуменов-х9ш да )
Автор ролика прям так и поливает грязью этот автомобиль, да может быть и он выглядит не так уж красиво, чем авто сейчас, но зато практичный и надежный автомобиль. Тем более с полноценным 6 ступенчатым автоматом. Зато цепь не ремень. И по крайней мере нет проблем как у вышедших Лада Веста, то акум.не заряжается то еще что то. Не успел выехать на Лале с автосалона, а здесь на тебе проблемы повыскакивали 😂😂😂😂😂
@@МаксимТарабрин-л5ж фантазия у комментатора великолепная! Подсказка - досмотри до конца , там есть итог видео . Важно же знать итог . Это раз . Помимо лады есть куча других мировых брендов это два . И три - это самая дешевая тачка в некоторых странах . И ее берут из 2 причин : она не ломается и стоит 10 000 баксов . Так что не надо тут писать лишнего , все все знают
Убери культяпки с капота авто мальчик отойди в сторонку покури
@@zhandosibykenov3107 а вы добрый дядя , сразу видно )
А у тебя какой автопром? Европейская часть России ездят на немцах, французах, итальянцев, восточная часть на японцав. Вы сами что небудь умеете делать? Критика, анализы, и бухло.
@@PILOT7778-ot1ih спасибо что спросили . Если почитать историю то , в России было 2 собственных Бренда : Лада и Газ . И сейчас они так же существуют . Я вот к сожалению не знаю из какой страны , но могу сказать что у некоторых стран совсем нет ни тачек ни бухла ни анализов и критика в таких странах тоже запрещена .
Поршни рушатся и на 98м и хорошем масле, не нужно придумывать легенды.
@@ЮраЮра-т7э я заметил вы человек, который разбирается больше чем я и автосервисы. Прошу вас , если есть время : 1. Нужна статистика турбоастр которые ездили на 100 бензине и которые ездили на 92 бензине . На каком Бензе поршневая разваливается в большем количестве ? ( пробег 150 000 ) 2. Зачем придумали октановое число ? Если все равно все рушится . 3. Зачем придумали всякие каналы по анализу масел . Зачем придумали какие то характеристики масел? На что влияет качество масла ? 4. Зачем придумали интервал в 15 000 км , а на турбомашинах 7500 внегласный регламент . 5. Нужно понимание из за чего все таки разрушаются перегородки ?
@@Zheka748сервис madcat имеет статистику по развалу поршней турбовых опелей, и капиталит их" делая" поршни. На драйве все расписано, мой опыт владения опелем 12 лет, начитался и намучался с ним прилично.
Найдите мне хороший Опель))
@@maratmeloman3313 приезжайте . Есть хороший Опель
В какой город?
@@maratmeloman3313 Оренбург
@@Zheka748 в какую цену?
@@maratmeloman3313 1250 000