Thema Wassereinbruch: dachte damals auch es wäre die Scheibe, aber es war nur der Ablauf der Klima, der hinter der Mittelkonsole an der Steckverbindung auseinander war. Kleine Ursache, große Wirkung. Oder auch nur verstopft.😊
Owatrol ist nicht mal ansatzweise ein Rostumwandler. Es ist auch kein Rostlöser. Eigentlich macht es so ziemlich gar nicht mit Rost. Es ist ein Penetrieröl, dass auch in Rost eindringen kann. Man könnte es aber auch für Holz und rahe Kunststoffe verwenden. Der Hintergrund ist der gleiche, wie der von WD 40. Dort wo Owatrol ist, kann kein Wasser mehr dran. Ein WEITERrosten wird damit also recht effektiv unterbunden.
@@claudiam226 Och... Doch. Das schon. Da Owatrol ja durch seine hohe Penetrierwirkung sich "fest" in den Untergrund krallt - und nach Trockung ja sogar Überlackierbar ist - könnte das sogar genau die richtige "Grundierung" sein. By Accident, aber man weiss ja, wie das mit den Bauern und den dicken Kartoffeln läuft...
Es ist halt noch nie ein Meister vom Himmel gefallen und sieht doch ganz gut aus ! Besser geht immer, aber Hauptsache man macht was das es nicht weiter gammelte 😎👍!
Ich finde es gut. Du hast alles gemacht was man selbst machen kann. Ich denke das hält erstmal. Viele hätten sich nicht so eine Mühe gegeben. Ich drücke für das Auto die Daumen das es nicht mehr Rostet :) ^^ Sonst kommt es einfach in die Presse.. drohen hilft manchmal ^^
Oje, Owatrol ist nur auf rostigem Blech aufzutragen. Damit er sich daran festhalten kann. Auf blankem Blech hält das nicht. Bitte 2k Epoxy nehmen. Sonnst hast du keine Freude dran. Grüße
@@Freundship Was ich empfehlen kann ist Brunox Epoxy. Das ist ein Rostumwandler und Epoxygrundierung. Owatrol ist zu empfehlen bei stark rostigen Blechen oder um es mit einer Spritze in Blechfalze zu spritzen, um diese zu konservieren und eventuellen Rost zu versiegeln und am weiterrosten zu hindern.
Hey Dom, Auf so glatt geschliffene Bleche ist Owatrol nicht das richtige. In deinem Stadium wäre Brunox Rostumwandler und dann Brantho Kurrox und dann 2K Epoxy die bessere Wahl. Owatrol braucht einen rostigen Untergrund zum penetrieren und aushärten. Owatrol ist nur ein Stabilisator.
Mein US Eimer ist 47 Jahre jung, hat ne geklebte Front und Heckscheibe, beides noch die Ersten und glücklicherweise kein Rost am Scheibenrahmen. Mir graut es schon davor wenn der mal ne neue Frontscheibe braucht. Wenn ich beim rausschneiden den Lack auf der Klebefläche beschädigt wird, kommt da auf jeden Fall 2 K Lack drauf.
Mit schwarze Farbe sieht gut aus. Damals mein VW T4 Westfalia war auch ne undichte stelle (sehr versteckt) gewesen und das kam von hinten. Hinter dem Hubdach war so ne riss im Gummi. Ich habe das abgedichtet und stell Dir mal vor die freie Werkstatt , selbst bei VW haben die nicht gefunden wo der Riss war aber 100 euro abgezocken konnten die gut. Nach 2 jahren habe ich den wieder verkauft . jetzt fahre ich einen Citroen ( Zitt-Dröhn ,Vorne zittert der und hinten Dröhnt der 😂)
Hei Domenic .Geiles Video wiedermal 👍 . Ich fand die Sache hast du gut gemacht mit dem Lackieren. Es muss dir gefallen und nicht irgendwelchen Leuten . Der Scheibenonkel ist ja genau so geil druff wie du . Danke für´s Video.
Rostumwandler hält nicht. Nach zwei Jahren ist es wieder undicht. Rostige Stellen ausschneiden, neu einschweißen etc...... Entrostet wird immer mit einer Flex.
Du hast den falschen Lack benutzt es kann sein das der Scheibenkleber sich wieder lösen wird und die Scheibe auf der Karrosserie nicht mehr ganz hält. Und sich löst.
Wieso falscher Lack? Was ist an KFZ Lack falsch?🫠 ich hab keine Ahnung, also wärs toll wenn du sie hast das du mir auch sagst was richtig gewesen wäre…
@@FreundshipLack von der Autolack firma ist besser, ich habe das gleiche wie du so gemacht und die Scheibe mit dem Kleber hat sich vom Lack gelöst und die Scheibe konnte man bewegen Ich selber habe 30Jahre bei Autoglas gearbeitet,ich kenne die Tücken.
Da verwende ich am liebsten den guten alten Kunstharz Lack auf Mineralölbasis. Wenn es nicht im Sichtbereich liegt in mehreren Schichten AUFPINSELN ! nicht sprühen . Mit Scheibenkleber die gesamte Scheibe - Rahmenfuge bündig füllen ; das hält bei unserem Toyota HJZ seit 30 Jahren bombenfest & ohne Rahmenrost ! @@holgerrecknagel762
Ich hab da mal ne andere frage, dein t4 hat ja rechts nen uk spiegel. Sprich rechts und links sind gleich. Kannst du in dem ganz normal was sehen? 😮 also lässt er sich weit genug nach innen verstellen, um was zu sehen?
@@Freundship hab ich mir fast gedacht😒 anhand meiner größe sitze ich schon weit hinten, aber bin mir unsicher😉 hab aber mitm linken auch nen problem, bekomm den nich weit genug raus gestellt. Seh immer meinen ellbogen aber nix im spiegel. An kumpels t4 alles easy
@@Freundship Zum England Spiegel gibt's schöne Anleitungen im T4 Forum. Da muß ein Stück an den Armen winklig abgeschnitten werden. Dann kannst du richtig gucken, ohne dich zu verbiegen. Viel Erfolg beim basteln. Grüße aus dem Norden, maffi🤘🏼
Top Halle, eine Woche Zeit und dann nur Pfusch? Also 90% der T4-Schrauber arbeiten und schlechteren Bedingungen wesentlich besser. Rostumwandler: Brunox Epoxy, Lack: Brantho nitrofest (auch gepinselt). Danach Scheibengummi bitte weglassen.
Ich als Lackierer war schon sehr nervös bei der Instragram Story die du gemacht hast :D am ende wird es sich zeigen wie lang das hält. Nächstes mal ein 2K EP aus der Sprühdose nehmen, gibt es auch in unterschiedlichen Farben und darauf kann der Primer direkt gestrichen werden :) Es heißt übrigens Klebstoff und nicht Kleber. Der Scheibentyp ist der Kleber :P
😂 Danke für die Korrektur! Ich wollte zuerst 2k EP nehmen, aber dann dachte ich das ne Behandlung mit Owatrol besser ist um dann feststellen zu müssen das darauf 2k Lack nicht hält. Den 2k EP das nächste mal direkt auf die behandelten stellen?
@@FreundshipDas Ding ist, viele Lackierer sagen halt , in was soll den ein Rostumwandler den Rost umwandeln... vielleicht in Gold? :P Ich bin kein Chemiker oder der gleichen. Rost kommt immer wieder, also entweder raus trennen oder entrosten so gut wie es geht (Mit einer Drahtbürste für den Akkuschrauber oder einer Sandstrahlpistole aber das macht zu viel Dreck ), Säubern und dann 2K EP drauf sprühen und hoffen das der Rost Jahre braucht bis er sich bemerkbar macht. Aber wie du immer so schön sagst, Guter Pfusch ist keiner schlechte Arbeit ... Viele Wege führen nach Rom :P
Ach Quatsch! Top Arbeit! Ach, Mutlu von Levella überlegt einen Bulli so halb auszubauen um da mal auf längeren Fahrten kurz Schlafen zu können. Das würde ich ja gern sehen. Mutlu und Du 😀👍🏻
Ich schau dich schon seit vielen Jahren. Das Video ist eigentlich gut. Eigentlich, weil was richtig nervt, sich zwanzig mal zu entschuldigen das man keine Meisterleistung bei der Reparatur hingelegt hat. Hab das video aus diesem Grund nicht zu Ende geschaut. Ich sehe deinen Kanal ehrlich gesagt jetzt nicht als Restaurationskanal. Mach weiter mit dem diy-, Camper- und bau-Videos und ich finde alles super.
Naja der Rost am Scheibenrahmen ist kein T4 Problem, sondern die Folgen schlechter Arbeit von Scheibenwechslern. Fahrzeuge mit der ungewechselten Originalscheibe kennen das Problem nicht.
Gut gemacht, ja keine Profiarbeit aber 100mal besser als gar nix machen wie viele andere, auch von deinem Scheiben Spezi Andere Firmen hätten die neue Scheibe einfach so drüber gepappt....
1. Höhere Geschwindigkeiten ? Im T4 😂 2. Wer so ne Bude zuhause hat glaube ich kann bestätigen dass das Auto (egal ob mit oder ohne Scheibengummi) ein einziges Windgeräusch ist 😂
🤔 ich finde die Reparatur ist Top geworden 👍🏼 ich hätte nur Matt schwarz genommen 🤪 Also ich finde ja, der T4 hat eine Freundship Folierung verdient 🤪 obwohl ich ihn auch in Rot sehr schön finde
Brunox Epoxy wäre in dem Fall besser gewesen, owatrol ist nicht schlecht,aber auf blanken Blech gibt es kein festen Untergrund.
Ich glaub du hast jetzt zwischen 1,5 und 2 Mio Worte gesprochen. Ich kann nicht mehr. Aber Inhalt ist top! Einiges gelernt! Super!
Hast du alle mitgezählt ?🥵
Thema Wassereinbruch: dachte damals auch es wäre die Scheibe, aber es war nur der Ablauf der Klima, der hinter der Mittelkonsole an der Steckverbindung auseinander war. Kleine Ursache, große Wirkung. Oder auch nur verstopft.😊
Owatrol ist nicht mal ansatzweise ein Rostumwandler. Es ist auch kein Rostlöser. Eigentlich macht es so ziemlich gar nicht mit Rost. Es ist ein Penetrieröl, dass auch in Rost eindringen kann. Man könnte es aber auch für Holz und rahe Kunststoffe verwenden. Der Hintergrund ist der gleiche, wie der von WD 40. Dort wo Owatrol ist, kann kein Wasser mehr dran. Ein WEITERrosten wird damit also recht effektiv unterbunden.
Was ja an sich Schonmal nicht schlecht ist 😅💪🏼
Sehr gute Antwort! 2x Tannox wäre besser gewesen. Könnte sogar sein das die Scheibe auf Owatrol nicht hält!
@@claudiam226 Och... Doch. Das schon. Da Owatrol ja durch seine hohe Penetrierwirkung sich "fest" in den Untergrund krallt - und nach Trockung ja sogar Überlackierbar ist - könnte das sogar genau die richtige "Grundierung" sein. By Accident, aber man weiss ja, wie das mit den Bauern und den dicken Kartoffeln läuft...
Es ist halt noch nie ein Meister vom Himmel gefallen und sieht doch ganz gut aus ! Besser geht immer, aber Hauptsache man macht was das es nicht weiter gammelte 😎👍!
Du hast alles richtig gemacht, das war eine zeitgemäße Reparatur. Das wird bestimmt einige Jahre halten. 👍
Ich hoffe es sehr ☺️
Ich finde es gut. Du hast alles gemacht was man selbst machen kann. Ich denke das hält erstmal. Viele hätten sich nicht so eine Mühe gegeben. Ich drücke für das Auto die Daumen das es nicht mehr Rostet :) ^^ Sonst kommt es einfach in die Presse.. drohen hilft manchmal ^^
Oje, Owatrol ist nur auf rostigem Blech aufzutragen. Damit er sich daran festhalten kann. Auf blankem Blech hält das nicht. Bitte 2k Epoxy nehmen. Sonnst hast du keine Freude dran. Grüße
Danke für den Hinweis 🫠
@@Freundship Was ich empfehlen kann ist Brunox Epoxy. Das ist ein Rostumwandler und Epoxygrundierung. Owatrol ist zu empfehlen bei stark rostigen Blechen oder um es mit einer Spritze in Blechfalze zu spritzen, um diese zu konservieren und eventuellen Rost zu versiegeln und am weiterrosten zu hindern.
War nicht der schlechteste Ansatz, das sollte schon halten. Auch wenn Brunox besser gewesen wäre.
Diese Hinweise bringen ihm jetzt im Nachhinein auch richtig viel 👍🏼
Schön sein geballtes Wissen aber trotzdem teilen zu müssen 👌🏼
Ja ist super, dann wissen andere jetzt Bescheid. Danke😊
Hey Dom, Auf so glatt geschliffene Bleche ist Owatrol nicht das richtige. In deinem Stadium wäre Brunox Rostumwandler und dann Brantho Kurrox und dann 2K Epoxy die bessere Wahl. Owatrol braucht einen rostigen Untergrund zum penetrieren und aushärten. Owatrol ist nur ein Stabilisator.
fürs nächste Mal ;-) Dann gehts auch schneller
Mein US Eimer ist 47 Jahre jung, hat ne geklebte Front und Heckscheibe, beides noch die Ersten und glücklicherweise kein Rost am Scheibenrahmen. Mir graut es schon davor wenn der mal ne neue Frontscheibe braucht. Wenn ich beim rausschneiden den Lack auf der Klebefläche beschädigt wird, kommt da auf jeden Fall 2 K Lack drauf.
Ich hoffe es hält, ansonsten fliegt dir bei der vollbremsung die Scheibe raus 😢trotzdem hast es gut gemacht 🎉
Mhh das glaube ich eher nicht 😅🤷🏼♂️
Mit schwarze Farbe sieht gut aus. Damals mein VW T4 Westfalia war auch ne undichte stelle (sehr versteckt) gewesen und das kam von hinten. Hinter dem Hubdach war so ne riss im Gummi. Ich habe das abgedichtet und stell Dir mal vor die freie Werkstatt , selbst bei VW haben die nicht gefunden wo der Riss war aber 100 euro abgezocken konnten die gut. Nach 2 jahren habe ich den wieder verkauft . jetzt fahre ich einen Citroen ( Zitt-Dröhn ,Vorne zittert der und hinten Dröhnt der 😂)
Jnge Junge Junge habe dich noch nie so Angeschissen gesehen an einer Arbeit 🙈 was los? mann lernt nicht alles von Heute auf Morgen! Alles Cool 🤙
Haha ja das stimmt! Aber manchmal hab ich das Gefühl das wenn ich so Videos mache es immer gleich perfekt sein muss :-/
@@Freundship nein warum? Das Leben hat auch seine Hürden oder nicht!? Alles coll 🤙
Ja, manchmal lernt man es garnicht, oder immer öfters nicht, aber geil und cool ist es ja IMMER
Optisch schon nicht schlecht😊
Hei Domenic .Geiles Video wiedermal 👍 . Ich fand die Sache hast du gut gemacht mit dem Lackieren. Es muss dir gefallen und nicht irgendwelchen Leuten . Der Scheibenonkel ist ja genau so geil druff wie du . Danke für´s Video.
Haha danke dir für die Blumen:) ich hoffe es hält erst mal ne Weile ☺️
Sag mal Dominik hast du schon mal etwas von einer Zuziehhilfe der Schiebetür für t4 gehört? Das wäre doch mal etwas für unsere alten Schätze.
Hallo. Was sind denn das für Scheibenwischer 🤔
Rostumwandler hält nicht. Nach zwei Jahren ist es wieder undicht. Rostige Stellen ausschneiden, neu einschweißen etc...... Entrostet wird immer mit einer Flex.
Du hast den falschen Lack benutzt es kann sein das der Scheibenkleber sich wieder lösen wird und die Scheibe auf der Karrosserie nicht mehr ganz hält. Und sich löst.
Wieso falscher Lack? Was ist an KFZ Lack falsch?🫠 ich hab keine Ahnung, also wärs toll wenn du sie hast das du mir auch sagst was richtig gewesen wäre…
Bla Bla dafür ist der Primer da
@@FreundshipLack von der Autolack firma ist besser, ich habe das gleiche wie du so gemacht und die Scheibe mit dem Kleber hat sich vom Lack gelöst und die Scheibe konnte man bewegen Ich selber habe 30Jahre bei Autoglas gearbeitet,ich kenne die Tücken.
nicht jeder Lack verträgt sich mit dem Kleber
Da verwende ich am liebsten den guten alten Kunstharz Lack auf Mineralölbasis. Wenn es nicht im Sichtbereich liegt in mehreren Schichten AUFPINSELN ! nicht sprühen . Mit Scheibenkleber die gesamte Scheibe - Rahmenfuge bündig füllen ; das hält bei unserem Toyota HJZ seit 30 Jahren bombenfest & ohne Rahmenrost ! @@holgerrecknagel762
Hsbe ich den Antennenanschluss verpasst?
Jammern hilft halt nicht - Glaspinsel würde für so kleine Stellen auch gut gehen. VG Hans
Ich hab da mal ne andere frage, dein t4 hat ja rechts nen uk spiegel. Sprich rechts und links sind gleich. Kannst du in dem ganz normal was sehen? 😮 also lässt er sich weit genug nach innen verstellen, um was zu sehen?
Leider nein…sieht geil aus von vorne, aber schauen ist nicht wirklich so geil! Musst doch dazu recht weit nach hinten lehnen🫠😂
@@Freundship hab ich mir fast gedacht😒 anhand meiner größe sitze ich schon weit hinten, aber bin mir unsicher😉 hab aber mitm linken auch nen problem, bekomm den nich weit genug raus gestellt. Seh immer meinen ellbogen aber nix im spiegel. An kumpels t4 alles easy
@@Freundship Zum England Spiegel gibt's schöne Anleitungen im T4 Forum. Da muß ein Stück an den Armen winklig abgeschnitten werden. Dann kannst du richtig gucken, ohne dich zu verbiegen.
Viel Erfolg beim basteln.
Grüße aus dem Norden,
maffi🤘🏼
Top Halle, eine Woche Zeit und dann nur Pfusch? Also 90% der T4-Schrauber arbeiten und schlechteren Bedingungen wesentlich besser. Rostumwandler: Brunox Epoxy, Lack: Brantho nitrofest (auch gepinselt). Danach Scheibengummi bitte weglassen.
Ich als Lackierer war schon sehr nervös bei der Instragram Story die du gemacht hast :D
am ende wird es sich zeigen wie lang das hält.
Nächstes mal ein 2K EP aus der Sprühdose nehmen, gibt es auch in unterschiedlichen Farben und darauf kann der Primer direkt gestrichen werden :)
Es heißt übrigens Klebstoff und nicht Kleber. Der Scheibentyp ist der Kleber :P
😂 Danke für die Korrektur!
Ich wollte zuerst 2k EP nehmen, aber dann dachte ich das ne Behandlung mit Owatrol besser ist um dann feststellen zu müssen das darauf 2k Lack nicht hält.
Den 2k EP das nächste mal direkt auf die behandelten stellen?
@@FreundshipDas Ding ist, viele Lackierer sagen halt , in was soll den ein Rostumwandler den Rost umwandeln... vielleicht in Gold? :P Ich bin kein Chemiker oder der gleichen.
Rost kommt immer wieder, also entweder raus trennen oder entrosten so gut wie es geht (Mit einer Drahtbürste für den Akkuschrauber oder einer Sandstrahlpistole aber das macht zu viel Dreck ), Säubern und dann 2K EP drauf sprühen und hoffen das der Rost Jahre braucht bis er sich bemerkbar macht.
Aber wie du immer so schön sagst, Guter Pfusch ist keiner schlechte Arbeit ... Viele Wege führen nach Rom :P
Wasser im Fußraum vom T4 hatte. ichauch mal... da war aber der Wärmetauscher von der Heizung undicht. Die Reperatur wars mir nicht wert.
Ja Mega der Aufwand ne?
@@Freundship Ja da muss das ganze Amaturenbrett raus... dich drück die Daumen dass es wirklich die Scheibe bzw. der Scheibenrahmen war.
Ach Quatsch! Top Arbeit! Ach, Mutlu von Levella überlegt einen Bulli so halb auszubauen um da mal auf längeren Fahrten kurz Schlafen zu können. Das würde ich ja gern sehen. Mutlu und Du 😀👍🏻
Haha kannst ihm meinen Kanal ja mal empfehlen;)
@@Freundship hatte ich schon gemacht👍🏻😀
Immer mehr höre ich das die T4 Fahrer beim Scheibenwechsel die Zier-Gummi-Dichtung weglassen und nur gute Erfahrungen gemacht haben.
ich würde den VW T4 von der Farbe so LASSEN den dann weiß man das die ROTE Freundschip FLOTTE die Mehrzweckfahrzeuge sind ( VW T4 und der VW Golf ) .
😅 gute Idee eigentlich 😬
Ich schau dich schon seit vielen Jahren. Das Video ist eigentlich gut. Eigentlich, weil was richtig nervt, sich zwanzig mal zu entschuldigen das man keine Meisterleistung bei der Reparatur hingelegt hat. Hab das video aus diesem Grund nicht zu Ende geschaut. Ich sehe deinen Kanal ehrlich gesagt jetzt nicht als Restaurationskanal. Mach weiter mit dem diy-, Camper- und bau-Videos und ich finde alles super.
Andere könnten das aber als Vorbild nehmen…daher lieber 10x gesagt das ich kein Profi bin 😂🤝🏼
tolles Video
Wenn lack übersteht kannst acteon nehmen und wegwischen 🎉
Aber dann zerstöre ich dich auch den Lack drunter?!
Wenn es egal ist,hättest das auch so lassen können 🤔
NEIN!
Geiler T4, kannst du mal die genauen Fzg.daten nennen, möchte unbedingt auch so einen!
Kannst meinen kaufen 😅
21:21 wie war das damals bei Otto " Ostfriesischen national Flagge Weisser Adler auf Weissem Grund" 😂😂😂😂😂😂😂😂
😅
Freundships Woche! 😊❤
Ein alter Van darf sein Patina haben. 😍
Da hast du natürlich recht ☺️
Hab von Scheibenrahmen selber keine Ahnung, siehts aber nicht schlecht aus was du da gepfuscht hast.
Optik passt, aber ob’s hält…wir werden sehen 😅
Owatrl kein Rostumwandler,Roststopper sehr gutes Material.
Naja der Rost am Scheibenrahmen ist kein T4 Problem, sondern die Folgen schlechter Arbeit von Scheibenwechslern. Fahrzeuge mit der ungewechselten Originalscheibe kennen das Problem nicht.
Das ist aber dann wie ein 6er im Lotto so einen zu finden...
Gut gemacht, ja keine Profiarbeit aber 100mal besser als gar nix machen wie viele andere, auch von deinem Scheiben Spezi
Andere Firmen hätten die neue Scheibe einfach so drüber gepappt....
Ja schon gut wenn man mit Profis arbeiten kann 😍
Lass die Rechtfertigungen mal. 🙄
Was ihr gemacht habt erfüllt seinen Zweck. Man könnte es auch als fetten Augenring sehen 🤣🤣🤣
😂😂😂🫠
Lieber 1A-Lösung statt 1B-Lösung. Verstehe ich beim sonstigen Aufwand nicht so ganz
Jetzt müssten noch die Griffe in schwarz, so als Eyecatcher.
Welche Griffe meinst du?😅
Mach bitte deine Musik nicht so laut, ich bin beim Video schauen immer am Regler, laut und leiser zu machen
Kleiner spoiler zum t6 im Video
🤓
💪😎👍
Ohhh............!! Jetzt ist aber die Umweltplakette weg. 😊
Muss ne neue rein;)
1. Höhere Geschwindigkeiten ? Im T4 😂
2. Wer so ne Bude zuhause hat glaube ich kann bestätigen dass das Auto (egal ob mit oder ohne Scheibengummi) ein einziges Windgeräusch ist 😂
Zu 2. Fahr mal ein LT, da ist der T4 leise gegen;)
Ja gut, das mag schon sein 😂
Ich hab das Gefühl, er macht immer mehr Baustelle, als Reduktion. Ist ja sein Metier.
Winkelmann, ... geh EIER anmalen...🥚🥚🥚...........!
😂
Es geht nichts über einen soliden Hauspfusch, schont die Börse und spart Zeit
😂 isso!
🤔 ich finde die Reparatur ist Top geworden 👍🏼 ich hätte nur Matt schwarz genommen 🤪
Also ich finde ja, der T4 hat eine Freundship Folierung verdient 🤪 obwohl ich ihn auch in Rot sehr schön finde
- und dicht ?
Yess💪🏼
🤘🏼
Sag mal deinem scheiben Typen auf Scheibe legen ist einfacher und besser.
Ich denke jeder macht das so wie er es gelernt hat😅🤷🏼♂️
Jede gute ausgestattete Werkstatt hat doch einen Dremel und Aufsätze?
Damit bekommt man jede Pore weg.
Danach einfach epoxy grundieren.