Rost entfernen und mit Sprühdose lackieren am VW T4 | Anleitung | LACKSTORE
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- Опубликовано: 6 июл 2024
- Den Rost am Radlauf und kleine Roststellen eures Fahrzeugs oder Transporters könnt ihr selber reparieren und mit Sprühdose lackieren. Wie das geht, zeigen wir euch als Schritt-für-Schritt-Anleitung. Ideal zum Nachmachen. Alle Produkte die ihr braucht findet ihr im 1-Klick-Alles-Drin Warenkorb.
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Kapitel:
0:00 Einleitung
0:19 Reinigen & Abkleben
0:46 Steinschlagschutz entfernen
1:13 Mechanisches Entrosten
3:26 Schleifen
4:37 Zwischenreinigung & Abkleben
5:25 Rostumwandler
5:59 Rostumwandler anrauen & Reinigen
6:26 Epoxidharzgrundierung
6:58 Polieren
7:36 Grundierung schleifen
7:55 Spachteln
8:16 Abkleben
9:10 Spachtel schleifen & Reinigen
9:35 Etch Filler
10:02 Filler schleifen & Reinigen
10:34 Blending Tape
10:48 2K Acryllack & Reinigen
12:01 Ergebnis 
Авто/Мото
Den Rädern habt Ihr wirklich einen schönen Vintage-Look lackiert. Das muss man so echt erstmal hinbekommen.
War nicht Teil unserer Aufgabe. ;D
@@LackStore aber dafür brillant gelöst.
Wie immer top! Vielen Dank für das Video und gerne mehr vom T4 😁
Sehr guter und hilfreicher Tipp mit dem Lackmusterblech als Schutz 👍
Mega cool Leute, danke für das Video. Mein T4 brauch genau an den Stellen auch Hilfe gegen den Rost.
Ein Lackiere der sich bückt und sogar auf den Boden legt. Sieht man selten! Top!
Top 👍🏻, danke!
superklasse- vielen Dank fürs zeigen :-)
Gerne und danke auch! :D
super super video
Ich liebe eure Videos! Die sind so lehrreich und auch dass ihr direkt einen Warenlieferung dazu packt finde ich Mega! Das spart absolut Zeit 🔥
Ich will demnächst eine schon lackierte Stoßstange umlackieren, könnt ihr evtl. Mal ein Video dazu machen? Also welche Dinge man beachten muss usw, da würde ich mich Mega drüber freuen!
Dankeschön :D
Wichtig wäre zu wissen, ob die vorhandene Altlackierung chemisch tragfähig ist - wenn ja, könnte man anschleifen, entfetten, entstauben und den Lackaufbau starten. Sollte die alte Farbe farblich kein passender Unterton für die neue Farbe sein, sollte man dazwischen noch grundieren. Silber über rot, blau, grün, orange etc. geht zum Beispiel nicht und auf schwarz würde der dunkle Untergrund ebenfalls das Endergebnis farblich beeinflussen, gelb deckt ebenfalls nicht gut, schwarz auf schwarz oder grau auf grau passt sehr gut, etc.
Kontrast und Farbunterschied sollten also möglichst gering sein, bestenfalls ist die Untergrundfarbe neutral grau (hell oder dunkel), eine Farbe die hell werden soll, sollte einen hellen Untergrund bekommen, etc.
Danke fürs video ! Der Herr Vollprofi da sitzt jeder griff ! Ob das der meine im Hinterhof auch annähernd so hin bekommt ? Na mal sehen 😅😅 ! Lg
CSD Scheiben je nach Einsatz schon ok (vor allem besser als Drahtbürste..!) aber sehr hart, unflexibel und groß. Ich habe gute Erfahrung mit Nylonbürsten gemacht, nehmen Lack u Rost super ab, sind aber etwas flexibler. Gibt es auch in klein für Dremel oä, gut für kleine Stellen, Innenecken usw 😉
👍👍👍
Hallo! Tolles Video, ich wünschte, es hätte Untertitel auf Schwedisch. Vielen dank
Super Anleitung, danke! Wie viele Dosen Reiniger, Filler, Primer und Lack habt ihr für die Seite des Busses verbraucht?
Das ist im nachhinein schwer zu sagen, da wir es nicht dokumentiert haben. Wenn du für dein Projekt die Menge des benötigten Lacks berechnen möchtest, kannst du unseren Lackmengenrechner nutzen: www.lackstore.de/lackmengenrechner
Die Dosen haben ein schönes spritzbild wenn man nach dem EP spachtelt und hat noch übrig. Der geht ja nicht so schnell kaputt. Dann kann man doch die Spachtel wieder isolieren und drauf lackieren dann könnte man ja den etch füller weglassen .
👍
🏎
:D
Super Arbeit und alles gut beschrieben. Aber mal Hand aufs Herz: Wie lang wird es dauern, bis der Rost an den Stellen, wo er Porentief sitzt wieder das Licht der Welt erblickt?
Der rost wurde doch komplett weg geschliffen. Bzw rostporen waren ja nicht mehr vorhanden
Es kann natürlich immer passieren, dass es nachrostet, wenn nicht gründlich genug gearbeitet wurde oder eine Stelle übersehen wird. Ist der Rost jedoch restlos entfernt, hat man länger etwas davon.
welcher Körnung entspricht euer rotes Schleiffließ?
Moin Moin wieder eine Nettes informatives video !
Stellt sich mir schnell eine bescheidene Frage .
Der 2K Akryllack gibt's den nur in RAL Farbtönen in der Dose ?
Mfg OCWX
Ha wer vorher die Video Beschreibung an schau wird schnell fündig 😂 !
Und eine gute Idee mit dem Warenkorb zu diesem Video da kann man sich schnell alles rau Picken was man selbst benötigt um sowas durch zu führen und löscht halt das was man selbst schon hat oder nicht benötigt !
Eine gute Idee .
Mfg OCWX
Können wir in zig verschiedenen Farben anmischen, Voraussetzung dafür ist dass es ein Unifarbton ist, also keine Glitzerpigmente wie Metallic/Perlmutt/etc. drin.^^
Bei grundieren wurde aus Versehen andere stelle leicht mit lackiert. Wie kann ich die Stelle beheben?
Kostenpunkt wenn man jetzt als kunde zu euch kommt ? Stundensatz plus Material? Vielen Dank
Wir sind keine Lackiererei im herkömmlichen Sinne und nehmen keine Aufträge an. Stattdessen geben wir euch Anleitungen zum selber lackieren und bieten das Material passend dazu an.
@@LackStore ja ich bin Kunde bei euch , aber hatte gedacht ihr macht auch Kundenaufträge in Form von Lackierung
Ich suche grade den Richtigen Lack für meinen Hyundai H1 , finde aber nicht den richtige Nummer. Habt ihr eine Idee wo ich danach suchen muss: LG
Im Motorraum oder aber auf der Fahrerseite Tür/B-Säule - da müsste es irgendwo eine schwarze Plakette mit weißer Schrift geben.
Im Zweifelsfall immer mit der Fahrgestellnummer beim Hersteller oder Händler zu erfragen. :)
Wäre es auch möglich dies im Freien im Garten zu machen? Jetzt mit den Pollen und dem Wind wahrscheinlich nicht, aber im Hochsommer evtl?
Ja klar geht das natürlich mit Abstrichen was die Qualität angeht (Staub) aber unter nem alten Garten Pavillon mit gewässerten Boden kann man außen schon viel erreichen ! Und lieber Staub im Lack als Rost an der Karosse oder ?!?
Wir empfehlen generell nicht draußen zu lackieren, wegen allem was in den Lack fliegen kann und auch wegen dem Sprühnebel, der nahegelegene Gebäude o.ä. kontaminieren kann. Zusätzlich ist im Hochsommer die direkte Sonneneinstrahlung auf dem Auto nicht gut für das Lackieren, da sich die Oberfläche des Autos zu sehr erhitzt.
Super beschrieben toll gemacht aber ich als leidenschaftlicher T4 Fahrer weiß leider das das leider nur zum nächsten tüv reicht und Bauart bedingt leider viel zu schnell wieder kommt !
Wie soll man es denn besser machen als in dem Video
Nur bis zum nächsten TÜV ist schon etwas übertrieben. Dass die Radläufe an diesem Modell generell anfällig sind ist richtig, aber ein paar Jahre sollte man schon seine Ruhe haben.
@@LackStore denke auch 4-5 Jahre sollte damit minimum machbar sein. ist ja ne top arbeit. andere überlackiereneinfach die tieferen rostporen nachdem der oberflächliche Rost abgeschliffen wurde.
das hält dann nur für einen Tüv
wenn man jetzt noch mit einer kleinen sandstrahlpistole den rest aus den Poren holt. und 2 bis 3 wochen nach der Lackierung etwas Hartwachs auf die radlaufkanten und die Schweller spitzen macht hat man sehr lange ruhe. So habe ich es schon an mehreren Fahrzeugen gemacht.
Klingt doch sauber! Wenn wir jetzt noch Korrosionsschutzfett anstatt des Wachses nehmen - dann passt es.
Ich habe nach 15 Jahren die Erfahrung gemacht, dass ich seit JAHREN ruhe habe mir Mike Sanders anstatt mit Wachsen, welche alle unterwandert werden nach ein paar Thermozyklen.
Korrosionsschutzfett als Abschluss kann ich nur immer und überall empfehlen - repariert und installiert sich jeden Sommer wieder von selbst.
Hallo, mal ne Frage, warum habt ihr den Mipa etch Filler nicht mehr im Store?
Gerade leider beim bestellen festgestellt.
Den haben wir leider gerade nicht auf Lager, sobald er wieder verfügbar ist, wird er auch ganz normal wieder angezeigt. :)
@@LackStore achso, danke 😊
Wie lange hält sich lack so in der regel in der spraydose??
Angefangene spraydosen und noch verschlossene bitte 🙈🙈🙈
Kann man nicht pauschal sagen, kommt auf die Lagerung an (Temp, Hell/Dunkel, Luftfeuchtigkeit) und vom Gebinde selbst.
Steht aber oft drauf meist 2-5 Jahre je nach Hersteller.
Geöffnet kann man ja nicht sagen, da es ja quasi durchs Befüllen immer geöffnet oder geschlossen durchs Ventil ist, man sollte aber nach längerer Zeit mal probieren mit einem neuen Sprühkopf ob die Farbe noch sauber sprüht oder tropft/spuckt weil evtl am Ventil schon vertrocknete Farbreste noch sind vom vorigen Lackieren.
Das gilt aber für 1K Lacke, denn 2K Lacke halten generell maximal 24h in seltenen Fällen 48h, diese sind quasi immer an allen Bauteilen zu verwenden und danach zu entsorgen die Reste.
"Offene" Dosen gibt es eigentlich nicht, weil die Dose zur Atmosphäre immer Überdruck hat.
PS: Die 2K-Dosen sind, wenn sich die 2 Komponenten (2K) vermischt haben, nicht mehr lagerfähig. Die müssen aufgebraucht werden.
Leider wirds nicht lange halten. 😢 hab an meinem t4 auch mehrfach so behandelt. Erst nachm 3. Mal hatte ich bislang ruhe. Jetzt schon über ein jahr nichts wieder durchgekommen
Und, wie lange hält die Reparatur, bevor es wieder zu gammeln anfängt? Bei diesen T4 Bussen giebt es noch eine andere üble Stelle die ganz verborgen ist. Aber die sollten die T4 Schrauber eigentlich kennen.
Bananenblech hinten, oder was meinst du?
@@pyroananas7244 oder vielleicht unter den vorderen Kotflügeln? Da gibt es üble Stellen und es gammelt von innen nach aussen. Abschrauben und gucken. von aussen sieht man es nicht. Der Dreck sifft von oben rein und bleibt hängen. Völlig blöde Konstruktion obwohl es eigentlich ein guter Bus ist. Aber jedes Auto hat so seine speziellen Stellen, auch meiner. Bei Oldtimer ist nicht die Technik das Problem sondern eben der Rost, wenn man ihn nicht entdeckt.
das ist die berühmte Flickschusterei am T4 .. bisschen wischen und Farbe kleckern aber die bekannten Ursachen nicht gründlich beheben .. der nächste Besitzer wundert sich, warum das frisch "lackierte" wieder rostet ...
Was hättest du denn gemacht? Bzw was sind denn die Ursachen
Ja weil jeder seinen T4 direkt ins Tauchbad wirft.... Das war fachlich korrekte zeitwertgerechte Arbeit mit ordentlichem Lackaufbau und nicht einfach nur drüber gesprüht.
Die meisten leute wissen einfach nicht was sie tun oder wie sie die dinge zu benutzen haben. Schön die Zopfbürste auf der Flex und dann rotbraun drüber... das machen die meisten.
Schweller und Radläufe sind von Innen bereits stark verrostet und müssen auswechselt werden Der Bauschaum muss raus. Der Komposter muss gereinigt werden. Frontscheibenrahmen grundsaniert .. So wie das aber aussieht ist der halbe Hinterwagen eh durchgerostet und viele Zonen bereits durchgebrochen.
Hier wird einfach der letzte Schritt lackieren als erster angegangen und genau deshalb wird das nur 2-3 Jahre so bleiben bis es wieder rostet.
Nur sieht man dann, dass es schon einmal versucht wurde zu beheben, nur eben schlecht und das mindert nochmal den Preis .. Heftpflasterarbeit am T4
@@bigsteev1 ah du meinst das haben die Leute gemacht vor der Arbeit vom Lackstore. Fair :)
Materialkosten ca.?
Schau mal in den Warenkorb oben in der Videobeschreibung, da findest du es heraus.
Jemand der einen T4 hat weiß, daß diese Rostbeseitigung nur oberflächlich ist ! Der Rost kommt spätestens nächsten Winter wieder durch . Ich sag nur Pfusch oder Verkaufslackierung !!!