Merci Kamail pour cet essai qui donne clairement la banane. Bien vu aussi pour avoir pu faire cet essai avant bien du monde. Les essais officiels sont à peine terminés sur circuit par la presse et toi, tu te pointes avec un essai sur route d’excellente qualité (comme d’hab’ je dirais). Merci et excellente continuation.
Belle réactivité ; t’as pas pu t’empêcher de prolonger ton plaisir dans la foulée. Pour t’avoir rencontré après l’essai je confirme que tu avais des étoiles dans les yeux en partageant tes sensations. Super essai et beau boulot de mise en images et de commentaires. A priori je n’échangerai pas mon V100 mais pour ceux qui aiment les supermots c’est un régal.
Merci pour cet essai. C'est vrai qu'elles sont belles ces supermots et Ducati semble avoir bien fait les choses. Je n'ai jamais essayé ce style de moto mais ça doit être fun à rouler
Un magnifique jouet qui met en joie l’ami Kamail. Du super matos certes mais pas du top matos, étrier M4-32 et pas du Stylema, suspension Marzocchi+Sachs et pas de l’Öhlins. Cela présage d’une future version SP au prix hallucinant.
Salut Hussein , oui tu as raison ,on sent que la SP est dans les cartons , mais bon pour le commun des mortels que nous sommes , les équipements de la RVE sont loin d’être limités 😉✌️
Bonjour Kamail, Ce n'est pas mon truc mais ton enthousiasme est communicatif ! Et il est vrai que si j'avais des moyens illimités elle finirait sans doute dans mon garage. Je vais tenter de l'essayer pour avoir des étoiles dans les yeux et un petit regret quand je la rendrai. Merci pour cet essai qui vend du rêve au bon sens du terme. Après tout c'est aussi ça la moto ! Grand V et bien sûr ride safe.
Superbe essai Kamail ! Je crois que j'ai vu toutes tes vidéos, tous tes essais et sauf erreur de ma part, c'est la première fois que je te vois aussi enjoué au guidon d'une meule :-)
Hi Kamail ! Et maintenant on est tous jaloux en plus Sans blague, merci pour le partage, ça console un peu. La V7 va te replier les jambes après ça ! Vivement !
Ducat a créé un mono de fou ses côtes moteur sont juste délirantes ,piston de 116 (😮) course 67’5 mm (ktm 105x80)du coup je me demande vraiment comment il ne cogne pas de partout au moindre sous régime .. ces cotes me font rêver car de suite j'imagine un savoureux mélange du genre 116x85 (gamelle de ducati et je sais qu'un villo course 85 existe pour la ktm ) biensur c’est une rêverie mais ca vous donne un mono de 898cm3 😍😍😍
Vivement une version Enduro ou Rally avec des roues de 18/21!! 😍 Mais je ne crois pas que je mettrais un tel bijou aussi cher dans les chemins... Ma KOVE 450 rally arrive dans une dizaine de jours je te dirai ce que j'en pense c'est vraiment un trail "rally" atypique
finalement il lui manque juste un régulateur pour enchainer de la balade tranquille et éviter de faire systématiquement que des wheeling ou glissades ... c'est dommage finalement de faire des essais uniquement en montrant cet aspect des choses. Merci pour ton essai qui en montre d'autres
Merci a toi, oui effectivement on peut faire autre chose que du stunt avec un supermot, j'en ai eu un pendant 2 ans et c'était un régal sur la route 😊✌
Merci pour cet essai routier du supermotard DUCATI 698/ Jolie moto en effet. Faire de belles machines, c'est la marque de fabrique de DUCATI 😉Cette moto est bien plus jolie que ses concurrentes KTM; GASGAS ou HUSQVARNA! Le choix est vite fait 😁 un kit de surbaissement est il proposé en option par DUCATI? Cela serait intéressant me semble t il. A tes prochains essais ✌
Une moto pour les jeunes OU pour rajeunir ... Dans les 2 cas, manier cette ballerine doit procurer bien du fun, avec la musique italienne dans les oreilles... et ce ciel bleu gersois en prime , privilegié ! 😉
@@kamailworkshop Au fait comment reprend le moteur quand tu as coupé les gaz et que tu les remets ? (entrée et sortie virage par ex. ) ; le 690 demandait déjà de tricoter de la boite: il a surtout du couple en montée de régime
@@mono6906 en fait comme le moteur est un peu plus « creux » que la KTM à bas régime, ça donne une certaine souplesse qui t’évites de devoir constamment changer de vitesse , en sortie de virage dès que tu passe les 6000tr ça te catapulte , en plus au cas où le shifter t’aide bien 😉✌️
Salut KAM. Merci pour cette nouvelle vidéo. Cette moto a l’air vraiment fun et joviale. Pourquoi pas en seconde moto mais le prix refroidit pas mal. C’est super tous ces essais que tu fais. Le contenu est toujours bien fait et complet. Trop drôle le bruit d’un ressort en début de vidéo !!! Ça correspond bien à cette moto qui sautille tel un ressort de virage en virage . V à toi et à bientôt
belle presentation, elle t'as donné la banane cette machine ! 😉 si je peux me permettre : tu voudrais pas essayer la V2S ? j'aimerai ton avis vs la stelvio ... je vais les essayer ce mois ci de mon coté
Très très jolie bécane.. mais j’ai l’impression qu’elle est petite… peur de faire crapaud sur une boîte d’allumettes ! Et c’est quoi ce câble au dessus du tableau de bord ?😮
Quand tu es dessus t’as pas l’impression qu’elle est petite , on es bien aussi les jambes détendues, maintenant comme elle est étroite ça peut faire petit visuellement , pour le câble c’est une durite, tu as ça sur tous les supermot 😉✌️
Sympa à voir, et à essayer. Ce n'est plus du tout mon créneau, mais ça peut plaire pour jouer. C'est hors sujet et incomparable mais je préfère la BSA Gold Star 650 style magnifique 🤩 que j'aimerais essayer pour voir si le mono n'est pas trop mou, et peut être la mettre à côté de la Guzzi Merci pour les vidéos sympas
Tu le dis très justement : " La moto c'est pour se faire plaisir" et coté plaisir avec DUCATI et en particulier ce mono joueur, je n'ai aucun doute. Un essai Ducati ça ne se refuse pas 🙂 ça m'a toujours enthousiasmé. Le prix, le prix, tout a un prix, on le met quand c'est possible dans ses passions et comme dit Renaud "Maintenant et pas après"... Un beau vélo coûte aussi cher 😉
Petite critique constructive : La musique était bien trop fort par rapport à ta voix au début j'avais monté le son pour bien entendre ta voix je me suis pété les oreilles 🤣
Superbe moto.! Un vrai joujou pour riche. Si j'avais les moyens, ça serait une deuxième moto idéale pour des petits plaisirs solitaires et pour l'admirer des heures à une terrasse en prenant mon café. Mais hélas, ça restera un fantasme.
Bonjour, je suis content qu'elle chauffe moins que le KTM 690 smcr, moi le 690 fond et perce tout mes pantalons au niveau de la cheville , j'ai remplacé la protection fer par du carbone, c'est pareil!
Bonjour moi le mien c'est une catastophe, 2021, dès le printemps, un peu de ville et tu écartes les jambes tellement il chauffe. Il perce et brule tout mes pantalons, des CHINOS. C'est impressionant tu ai assis sur une chaudière, c'est désagéable et cela chiffre en pantalons. CDT. Laurent @@kamailworkshop
Bel essai d'une moto sympa mais bon ça fait quand même fort en terme de tarif, un jouet de petit enfant gâté, une Audi quoi😅.... C'était quelle version ta SMCR (année ?) ? car j'ai une 701 HVA de 2021(en seconde moto) et son mono est super sympa entre 4 000 et 6000 et a une très belle poussée entre 6000 et 9500 voir 10 000 tr/min ce qui est quand même très bien.... A ces gros mono caractériel quelle banane ils nous donnent , à 62 ans. je me dit allez je la vends et je reprends plus cool mais à chaque fois que je remonte dessus (je ne fais que 3500km/an avec ) quel plaisir jouissif.....c'est léger, ça freine, ça pousse, ça vibre, c'est simple...trop bien quoi! Mais bon il y a beaucoup de moto que je trouve géniale, par exemple j'attends l'arrivé de la GSX 8 R pour éventuellement remplacer mon jouet même si ça n'a rien à voir comme moto ✌
Merci😁 la mienne c'était une 2017 avec les jantes orages , échappement Wings et stage 1, un excellent souvenir😍 Mais cette Ducati est diabolique , il faut que tu ailles essayer ça ! Aprés je te rejoints, ces motos sont incroyable j'ai eu du mal à lacher la mienne. La 8R va etre interessante , j'ai bien aimé ce moteur que ce soit sur la 8S ou 800DE/S 😊✌️
@@kamailworkshop Merci pour ta réponse, c'est ce que je pensais, la dernière génération du mono KTM est bien différent de la version 2017, plus d'allonge, moins de vibration, plus mon fils avait une 690 Duke de 2016 et le moteur est différent de la 701 de 2021.... Bon pour l'essai de la 698 je ne suis réellement pas intéressé de plus je n'accroche pas trop avec les concessionnaires Ducati les plus proches de chez moi 😩 Oui ces Suzuki 800 sont vraiment réussi, que ça soit la DE, la SE ou la 8S elles sont top, et quel bon rapport qualité, plaisir, prix✌
@@loranger2206 j’ai essayé un modèle 2022 ( 700GASGAS) mais je trouve le moteur de la 698 bien supérieur, dommage que tu ne puisse pas l’essayer, j’aurais bien voulu avoir ton avis 😉✌️
Hello, non ils ne m’ont rien dit la dessus , mais à peine annoncer, qu’ils en ont déjà vendu sans même que les gars les essayent, du coup ça va être dur de négocier vu le succès du départ 😉✌️
@@kamailworkshop merci pour l'info. C'est chouette qui est de l'engouement chez Ducati pour ce type d'engin . Il sera intéressant ,dans quelque temps, d'observer qui sont les clients, historique Ducati ou ktmiste curieux ✌️
@@kamailworkshop 🤪🤣 et pourquoi pas c'est plus sécurisant/civilisé qu'un 690. Ça coche finalement beaucoup de cases , ça fou la banane,c'est léger, ça sonne, ça freine, c'est très beau et c'est adapté pour les grands. Dans la mesure où si tu ne fait pas de duo ou des roadtrips de plus de 5 jours. Je trouve ça logique comme engin. Avoir une fiabilité,une puissance et une facilité d'usage de ce standard étaient impensable il n'y a pas si longtemps. La technologie a du bon quand elle est utilisée ainsi. Le choix du cœur n'est jamais une erreur ✌️
Un jouet pour adulte ! comme autrefois l'Aprilia SXV. En mémoire de cette dernière, une question me taraude : le programme de maintenance de la Bolognaise ?? Si cet Hypermotard est orienté plus "Grand public" et même en tenant compte de l'évolution technologique en 15 années : ce mono ne réclamera-t-il pas un entretien régulier et "fastidieux " donc par conséquent "onéreux". ... (ndr : Prudence Kamail, avec une jauge illisible et un réservoir de 12 litres grâce à un poids contenu, les poussettes jusqu'à une station essence seront moins pénibles !! 😄😅).
Salut Pascal , tu n’as pas écouté toute la vidéo , c’est pas bien ça 😉 l’entretien est prévu tous les 15 000km ( vidange, filtres) et tous les 30 000km pour les soupapes , ce qui vraiment pas mal , tu as un voyant réserve , de quoi faire une 30ene de km avant la poussette 😊✌️
@@kamailworkshop "Vidange et filtres" d'abord et idem plus réglages des soupapes à la révision suivante" ? Avec le style de roulages provoqués par ce style de montures, ne doit-on pas envisager les séquelles liées aux contraintes sur les trains roulants, la partie cycle, etc ... .: c'est surtout vers ce qui n'est pas ouvertement dits dans les propos marketing de la Marque et qui se rajoutera en bas de la facture que visait ma précédente intervention. Le discours et l'argumentaire sont quasi identiques dans tous les essais que l'on peut visionner . Sois assuré Kamail, tes propos ont ma préférence tant ils fleurent la passion et l'humilité
Certes elle a de la gueule mais sa s'arrête là. Pour l'avoir essayé, incomparable avec ma 701 qui se rapproche beaucoup plus d'une vrai supermot' que la Ducat. Et beauuucoup plus fun pour moins chère.
Non t’inquiète je ne l’ai pas trop pousser , et puis le rodage ce n’est pas rouler à bas régime pendant 1000km et à fond après 😉 il faut varier les régimes et la pousser de ta temps en temps , du moment que tu maintient pas les hauts régimes longtemps il n’y a pas de soucis 😉✌️
J'oubliais quand même, je te trouve un peu critique par rapport à la concurrence même si je conçois que ton partenaire ne vends pas de KTM par exemple, et que l'objectivité doit être dur à respecter.....ton sponsor est très bien, mais les Ducati, les Suzuki , les Moto Guzzi et les Sherco ne sont pas les seules bonnes motos...✌
Hello, Honnêtement si je la compare avec la 690SMCR, question partie cycle et frein, c'est assez proche, par contre question moteur, y a pas photo entre les 2 ce qui est normal il y a quelques années d'écart au niveau de la conception du moteur, Ducati ne pouvait pas se contenter de sortir un mono juste au niveau des autres 😉 et puis ce look et ce bruit 😍 Pour les essais , il va y avoir d'autres marques d'essayé cette année ( Honda, Triumph, KTM ) c'est juste que parfois c'est compliqué d'avoir une moto pour toute une aprés-midi, temps nécessaire pour que je fasse ma vidéo 😉✌️
Bras oscillant( ossilan en phonétique)pas oscilliant stp .. c'est pas méchant mais j'hallucine que tout le monde massacre le nom de cette pièce depuis que les motos existent 😊
Oh bichette, tout le monde ? C’est vraiment trop injuste… et tes espaces entre les parenthèses ? Pas respectés !!!! Bein alors ? Si ce n’est pas méchant, pourquoi cela te fait-il HALLUCINER ??? 😂😂😂 elle est sensible la bichette…émotive ? Pourquoi ne pas s’émouvoir aussi du manque de politesse dans ce message ? Pourquoi faire mauvais usage d’une abréviation comme « stp » qui en fait s’écrit : s.t.p. ! Pourquoi massacrer notre belle orthographie ? (Oui, on dit orthographie et non pas orthographe )… A l’avenir, parlez moto ! et uniquement moto ! 😂😂😂😂
Audi... Heu pardon Ducat Allemagne... Faudrait pas que tu deviennes partial.. Quand c est cher pour Ktm ca doit être cher pour Ducati. J ai connu probablement comme toi les Ducati pour passionnés sportifs. Maintenant c est devenu la moto des m a tu vu ? Un peu comme leur bagnole... J ai toujours préféré la passion à la frime.... On ne se refait pas qu est ce que tu veux...
Salut Christophe, j’essaie de rester neutre et honnêtement au vu de la technologie qu’il y a sur cette moto je trouve le rapport qualité / prix très correct et puis quel moteur 😍✌️
@@kamailworkshop Heuuu, lorsque je suis sous les 3000 tours, je ne suis pas forcément en sous régime....et il faut avoir le terrain pour pouvoir être toujours dans les trours ! 🙃
Merci Kamail pour cet essai qui donne clairement la banane.
Bien vu aussi pour avoir pu faire cet essai avant bien du monde. Les essais officiels sont à peine terminés sur circuit par la presse et toi, tu te pointes avec un essai sur route d’excellente qualité (comme d’hab’ je dirais). Merci et excellente continuation.
Merci à toi 😊Oui j'ai eu une chance incroyable de pouvoir l'essayer aussi rapidement ! et je regrette pas , cette moto est incroyable 🤩✌️
Belle réactivité ; t’as pas pu t’empêcher de prolonger ton plaisir dans la foulée. Pour t’avoir rencontré après l’essai je confirme que tu avais des étoiles dans les yeux en partageant tes sensations.
Super essai et beau boulot de mise en images et de commentaires.
A priori je n’échangerai pas mon V100 mais pour ceux qui aiment les supermots c’est un régal.
Salut Phil, oui un vrai gosse ! ces motos te font gagner 20 ans en 30mn 😂 a un de ces jours 😉✌
c'est une moto a avoir en complement quand on a l'argent !
@@Flev_ moi je me verrais bien rouler qu’avec ça 😉✌️
@@kamailworkshop oh moi nan 🥲 j'aime mes trips en duo de 3000km avec madame !
ça doit être magnifique pour se faire plaisir dans les cols , tout seul et sans bagage. C'est une jolie moto dans son genre. Merci Kamail
Avec plaisir 😊✌️
Bonjour kameal super machine et bon essai elle fait vraiment envie merci
Merci 😊une moto d'exception, c'était du pur bonheur à rouler 😊✌
Merci pour cet essai. C'est vrai qu'elles sont belles ces supermots et Ducati semble avoir bien fait les choses. Je n'ai jamais essayé ce style de moto mais ça doit être fun à rouler
Merci à toi , oui c’est hyper fun à rouler, comme quoi pas besoin de 150cv pour ce faire plaisir 😉✌️
Un magnifique jouet qui met en joie l’ami Kamail. Du super matos certes mais pas du top matos, étrier M4-32 et pas du Stylema, suspension Marzocchi+Sachs et pas de l’Öhlins. Cela présage d’une future version SP au prix hallucinant.
Salut Hussein , oui tu as raison ,on sent que la SP est dans les cartons , mais bon pour le commun des mortels que nous sommes , les équipements de la RVE sont loin d’être limités 😉✌️
Et bé! On s'est bien éclaté on dirait!! Quel bonheur d'entendre quelqu'un kiffer!
Merci pour tes vidéos! V
Comme tu dis ! je n'ai pas pu me contrôler😂, ça a pas été simple de la rendre 😉✌️
Coucou Kamail, elle m'a l'air super sympa cette machine ✌️👍
Hello, elle est meme géniale 😍✌️
Une Ducati tout simplement ! c'est géniale 😂
Déjà ? Bravo pour ce joli coup (bien mérité au demeurant tant ta chaîne est sérieuse), les essais presse commencent juste à paraître.
Et oui , je suis le 1er à faire l’essai sur la route !! 😁✌️
Bonjour Kamail,
Ce n'est pas mon truc mais ton enthousiasme est communicatif ! Et il est vrai que si j'avais des moyens illimités elle finirait sans doute dans mon garage.
Je vais tenter de l'essayer pour avoir des étoiles dans les yeux et un petit regret quand je la rendrai.
Merci pour cet essai qui vend du rêve au bon sens du terme. Après tout c'est aussi ça la moto !
Grand V et bien sûr ride safe.
Merci Philippe! Oui j'ai pas controlé mes émotions en roulant😉Elle est vraiment fantastique , mais comme toi je n'ai pas le budget 😭✌️
Superbe essai Kamail ! Je crois que j'ai vu toutes tes vidéos, tous tes essais et sauf erreur de ma part, c'est la première fois que je te vois aussi enjoué au guidon d'une meule :-)
Merci a toi 😊 Et oui tu raison, je me suis amusé comme un gosse 😂✌️
Salut kamail
Merci pour c super essai 👍
J adore cette moto!!✌
Salut Dominique, effectivement moi aussi 😉✌️
Hi Kamail ! Et maintenant on est tous jaloux en plus Sans blague, merci pour le partage, ça console un peu. La V7 va te replier les jambes après ça ! Vivement !
Merci Serge, heureusement j’ai testé la V7 avant 😂la vidéo sortira dans un peu plus d’une semaine 😉✌️
Ducat a créé un mono de fou ses côtes moteur sont juste délirantes ,piston de 116 (😮) course 67’5 mm (ktm 105x80)du coup je me demande vraiment comment il ne cogne pas de partout au moindre sous régime .. ces cotes me font rêver car de suite j'imagine un savoureux mélange du genre 116x85 (gamelle de ducati et je sais qu'un villo course 85 existe pour la ktm ) biensur c’est une rêverie mais ca vous donne un mono de 898cm3 😍😍😍
Oui je sais pas comment ils ont fait mais ça grogne pas et ça vibre pas ! 4 ans d’étude quand même pour créer ce bijou😍✌️
au moins on évacue le problème de la protection au vent rapidement :D Superbe moto! :)
Exactement ! Merci à toi 😊✌️
Effectivement très belle machine et apparemment très joueuse ! Merci pour cette présentation !
Avec plaisir 😊
Je l’ai essayé le week-end dernier, j’ai calé deux fois😅 c’est un moteur de fou et elle est relativement confortable
Comment t'as fait pour caler avec le systéme d'aide au démarrage de Suzuki 🤔✌️
Je parlais de la 698 en rapport à ta vidéo précédente 😂
Vivement une version Enduro ou Rally avec des roues de 18/21!! 😍 Mais je ne crois pas que je mettrais un tel bijou aussi cher dans les chemins... Ma KOVE 450 rally arrive dans une dizaine de jours je te dirai ce que j'en pense c'est vraiment un trail "rally" atypique
J’attends ton retour sur cette 450 😉✌️
Quel beau joujou !!!
Oui elle est extra ! J’ai eu du mal à la rendre 😂✌️
finalement il lui manque juste un régulateur pour enchainer de la balade tranquille et éviter de faire systématiquement que des wheeling ou glissades ... c'est dommage finalement de faire des essais uniquement en montrant cet aspect des choses. Merci pour ton essai qui en montre d'autres
Merci a toi, oui effectivement on peut faire autre chose que du stunt avec un supermot, j'en ai eu un pendant 2 ans et c'était un régal sur la route 😊✌
Merci pour cet essai routier du supermotard DUCATI 698/ Jolie moto en effet. Faire de belles machines, c'est la marque de fabrique de DUCATI 😉Cette moto est bien plus jolie que ses concurrentes KTM; GASGAS ou HUSQVARNA! Le choix est vite fait 😁 un kit de surbaissement est il proposé en option par DUCATI? Cela serait intéressant me semble t il. A tes prochains essais ✌
Merci à toi , je vais demander pour le kit de surbaissement , mais ça m’étonnerais, je te donne la réponse demain 😉✌️
J’ai la réponse, pas de kit de rabaissement pour le moment, mais une selle basse qui porte la hauteur à 889mm
Un beau jouet ou tu t'es bien fais plaisir, bel engin; merci pour la vidéo Kamail. Dom.☺☺✌
Salut Dom, c’est clair que je me suis bien amusé à son guidon 😉✌️
Une moto pour les jeunes OU pour rajeunir ... Dans les 2 cas, manier cette ballerine doit procurer bien du fun, avec la musique italienne dans les oreilles... et ce ciel bleu gersois en prime , privilegié ! 😉
Oui tu as raison , un gros privilège ! Je me suis bien fait plaisir 😉✌️
@@kamailworkshop Au fait comment reprend le moteur quand tu as coupé les gaz et que tu les remets ? (entrée et sortie virage par ex. ) ; le 690 demandait déjà de tricoter de la boite: il a surtout du couple en montée de régime
@@mono6906 en fait comme le moteur est un peu plus « creux » que la KTM à bas régime, ça donne une certaine souplesse qui t’évites de devoir constamment changer de vitesse , en sortie de virage dès que tu passe les 6000tr ça te catapulte , en plus au cas où le shifter t’aide bien 😉✌️
Salut KAM. Merci pour cette nouvelle vidéo. Cette moto a l’air vraiment fun et joviale. Pourquoi pas en seconde moto mais le prix refroidit pas mal. C’est super tous ces essais que tu fais. Le contenu est toujours bien fait et complet. Trop drôle le bruit d’un ressort en début de vidéo !!! Ça correspond bien à cette moto qui sautille tel un ressort de virage en virage . V à toi et à bientôt
Merci à toi pour ton commentaire 😊elle est pas donné mais si tu roules en solo et que tu voyage pas trop loin ça peut être ta moto principale 😉✌️
Sympa !
Merci😊✌️
belle presentation, elle t'as donné la banane cette machine ! 😉
si je peux me permettre : tu voudrais pas essayer la V2S ? j'aimerai ton avis vs la stelvio ...
je vais les essayer ce mois ci de mon coté
Merci à toi, la V2S n’est pas disponible à l’essai pour l’instant. Pour l’Hypermotard, c’est vrai que je me suis bien fait plaisir avec cette moto 😁✌️
Très très jolie bécane.. mais j’ai l’impression qu’elle est petite… peur de faire crapaud sur une boîte d’allumettes !
Et c’est quoi ce câble au dessus du tableau de bord ?😮
Quand tu es dessus t’as pas l’impression qu’elle est petite , on es bien aussi les jambes détendues, maintenant comme elle est étroite ça peut faire petit visuellement , pour le câble c’est une durite, tu as ça sur tous les supermot 😉✌️
Sympa à voir, et à essayer.
Ce n'est plus du tout mon créneau, mais ça peut plaire pour jouer.
C'est hors sujet et incomparable mais je préfère la BSA Gold Star 650 style magnifique 🤩 que j'aimerais essayer pour voir si le mono n'est pas trop mou, et peut être la mettre à côté de la Guzzi
Merci pour les vidéos sympas
Salut Raymond, moi aussi je pensais que ce genre de moto ce n’était plus d’actualité pour moi ….ben je me suis trompé 😂✌️
Tu le dis très justement : " La moto c'est pour se faire plaisir" et coté plaisir avec DUCATI et en particulier ce mono joueur, je n'ai aucun doute. Un essai Ducati ça ne se refuse pas 🙂 ça m'a toujours enthousiasmé.
Le prix, le prix, tout a un prix, on le met quand c'est possible dans ses passions et comme dit Renaud "Maintenant et pas après"...
Un beau vélo coûte aussi cher 😉
@@raymondocler3708 c’est clair 😁✌️
Super test comme d habitide🎉🎉
Mais c quoi cette durite devant le compteur serieux . J avais la même sur mon 125 DT😂😂
Merci à toi 😊La durite c'est sur tous les supermotards 😉✌️
Petite critique constructive : La musique était bien trop fort par rapport à ta voix au début j'avais monté le son pour bien entendre ta voix je me suis pété les oreilles 🤣
Oui c’est vrai tu as raison, je m’en suis aperçu après le montage , désolé 😉✌️
Superbe moto.! Un vrai joujou pour riche. Si j'avais les moyens, ça serait une deuxième moto idéale pour des petits plaisirs solitaires et pour l'admirer des heures à une terrasse en prenant mon café. Mais hélas, ça restera un fantasme.
Salut Julien , comme tu dis , une œuvre d’art qu’on aime contempler, en attendant de gagner au loto 😉✌️
Bonjour, je suis content qu'elle chauffe moins que le KTM 690 smcr, moi le 690 fond et perce tout mes pantalons au niveau de la cheville , j'ai remplacé la protection fer par du carbone, c'est pareil!
Bonjour Laurent , je suis étonné que tu parles de chauffe sur ta 690 , sur la mienne ( modèle 2017) je n’ai jamais ressenti de chaleur 🤔✌️
Bonjour moi le mien c'est une catastophe, 2021, dès le printemps, un peu de ville et tu écartes les jambes tellement il chauffe. Il perce et brule tout mes pantalons, des CHINOS. C'est impressionant tu ai assis sur une chaudière, c'est désagéable et cela chiffre en pantalons. CDT. Laurent @@kamailworkshop
@@laurentnavarro tu as vu avec KTM ?
Bonjour, non pas vu avec KTM. Je vois au moment de la révision des 5000kms. Cordialement. Laurent
Quand on dit que la fourche fait 45mm de section, je ne suis pas sûr que l'on parle du fourreau ;)
Oui je sais , c’était juste pour montrer et comme le fourreau est proportionnel aux tubes ça donne une idée 😉✌️
@@kamailworkshop Dommage pour la durite de frein proéminente qui gâche un peu au niveau esthétique, sinon superbe machine.
@@glycine5959 tu as ça sur tous les supermot, mais elle tellement belle , que je t’avoue que ça ne m’a même choqué 😉
@@kamailworkshop oui mais là c'est choquant, point de vue personnel 😀
Que c'est beau. Dommage 60 ans et 1'75 de haut . C'est mort pour moi.
Merci pour la présentation j'étais impatient de la voir.
Un véritable jouet , pour les 60ans c’est pas un handicap, tout est dans la tête 😉✌️
62 ans 1m70 et j'en suis à mon deuxième 701 enduro !!!
😉👍👍👍👍👍👍👍👍
😊✌️
Bonjour, l'hydraulique des suspensions, quel serait l'équivalent dans les autres motos que tu as essayées: v85,smc, 800 de,.... ?
Merci
Porquê não chega a Portugal?? Mas vem com escapes termignoni,,porvalmente o único país,,que não chateiam,,
Se sont des câbles au dessus du compteur ?
Oui c’est ça , tu as ça sur presque tous les SM😊✌️
Bel essai d'une moto sympa mais bon ça fait quand même fort en terme de tarif, un jouet de petit enfant gâté, une Audi quoi😅....
C'était quelle version ta SMCR (année ?) ? car j'ai une 701 HVA de 2021(en seconde moto) et son mono est super sympa entre 4 000 et 6000 et a une très belle poussée entre 6000 et 9500 voir 10 000 tr/min ce qui est quand même très bien.... A ces gros mono caractériel quelle banane ils nous donnent , à 62 ans. je me dit allez je la vends et je reprends plus cool mais à chaque fois que je remonte dessus (je ne fais que 3500km/an avec ) quel plaisir jouissif.....c'est léger, ça freine, ça pousse, ça vibre, c'est simple...trop bien quoi! Mais bon il y a beaucoup de moto que je trouve géniale, par exemple j'attends l'arrivé de la GSX 8 R pour éventuellement remplacer mon jouet même si ça n'a rien à voir comme moto ✌
Merci😁 la mienne c'était une 2017 avec les jantes orages , échappement Wings et stage 1, un excellent souvenir😍 Mais cette Ducati est diabolique , il faut que tu ailles essayer ça ! Aprés je te rejoints, ces motos sont incroyable j'ai eu du mal à lacher la mienne. La 8R va etre interessante , j'ai bien aimé ce moteur que ce soit sur la 8S ou 800DE/S 😊✌️
@@kamailworkshop
Merci pour ta réponse, c'est ce que je pensais, la dernière génération du mono KTM est bien différent de la version 2017, plus d'allonge, moins de vibration, plus mon fils avait une 690 Duke de 2016 et le moteur est différent de la 701 de 2021....
Bon pour l'essai de la 698 je ne suis réellement pas intéressé de plus je n'accroche pas trop avec les concessionnaires Ducati les plus proches de chez moi 😩
Oui ces Suzuki 800 sont vraiment réussi, que ça soit la DE, la SE ou la 8S elles sont top, et quel bon rapport qualité, plaisir, prix✌
@@loranger2206 j’ai essayé un modèle 2022 ( 700GASGAS) mais je trouve le moteur de la 698 bien supérieur, dommage que tu ne puisse pas l’essayer, j’aurais bien voulu avoir ton avis 😉✌️
Trop chère !
Mais un trés bon rapport qualité/prix 😉✌️
Salut! Ils t'ont dis si il y avait des offres commerciales pour le lancement
Hello, non ils ne m’ont rien dit la dessus , mais à peine annoncer, qu’ils en ont déjà vendu sans même que les gars les essayent, du coup ça va être dur de négocier vu le succès du départ 😉✌️
@@kamailworkshop merci pour l'info. C'est chouette qui est de l'engouement chez Ducati pour ce type d'engin . Il sera intéressant ,dans quelque temps, d'observer qui sont les clients, historique Ducati ou ktmiste curieux ✌️
@@TheTelekastor …ou moi 😂✌️
@@kamailworkshop 🤪🤣 et pourquoi pas c'est plus sécurisant/civilisé qu'un 690. Ça coche finalement beaucoup de cases , ça fou la banane,c'est léger, ça sonne, ça freine, c'est très beau et c'est adapté pour les grands. Dans la mesure où si tu ne fait pas de duo ou des roadtrips de plus de 5 jours. Je trouve ça logique comme engin. Avoir une fiabilité,une puissance et une facilité d'usage de ce standard étaient impensable il n'y a pas si longtemps. La technologie a du bon quand elle est utilisée ainsi. Le choix du cœur n'est jamais une erreur ✌️
Un jouet pour adulte ! comme autrefois l'Aprilia SXV. En mémoire de cette dernière, une question me taraude : le programme de maintenance de la Bolognaise ?? Si cet Hypermotard est orienté plus "Grand public" et même en tenant compte de l'évolution technologique en 15 années : ce mono ne réclamera-t-il pas un entretien régulier et "fastidieux " donc par conséquent "onéreux". ... (ndr : Prudence Kamail, avec une jauge illisible et un réservoir de 12 litres grâce à un poids contenu, les poussettes jusqu'à une station essence seront moins pénibles !! 😄😅).
Salut Pascal , tu n’as pas écouté toute la vidéo , c’est pas bien ça 😉 l’entretien est prévu tous les 15 000km ( vidange, filtres) et tous les 30 000km pour les soupapes , ce qui vraiment pas mal , tu as un voyant réserve , de quoi faire une 30ene de km avant la poussette 😊✌️
@@kamailworkshop "Vidange et filtres" d'abord et idem plus réglages des soupapes à la révision suivante" ? Avec le style de roulages provoqués par ce style de montures, ne doit-on pas envisager les séquelles liées aux contraintes sur les trains roulants, la partie cycle, etc ... .: c'est surtout vers ce qui n'est pas ouvertement dits dans les propos marketing de la Marque et qui se rajoutera en bas de la facture que visait ma précédente intervention. Le discours et l'argumentaire sont quasi identiques dans tous les essais que l'on peut visionner . Sois assuré Kamail, tes propos ont ma préférence tant ils fleurent la passion et l'humilité
@@pascalsmnl2423 question train roulant , aucun soucis c’est largement sur dimensionné, pour le moteur il faudra attendre de voir ce que ça donne 😉✌️
dans un col ça doit être imprenable
Oui c’est sur 😉✌️
Vivement une version TT légère puissante bien loin de ces chars d'assaut et ta consommation ?
Je pense qu’il y aura une gamme, ça m’étonnerais qu’ils aient créé ce moteur que pour une moto 😉la Conso je sais pas, j’ai pas vérifié 😉✌️
Une question ? Je ne vois pas de reposes pieds passager, est elle autorisée à prendre un passager? Merci
Effectivement pas de passager sur cette moto il n’y a aucun emplacement prévu , après c’est un supermot, une moto d’égoïste 😉✌️
@@kamailworkshop Un concessionnaire m'a dit qu'il était possible d'en poser des reposes pieds passagers mais g un doute comme toi...
@@pauls.9671 je demanderai au cas où
@@kamailworkshop Super merci
Et si elle est homologuée pour l'assurance pour 2...merci@@kamailworkshop
Elle a un look moto cross.
Comme tous les supermotards😉✌️
Certes elle a de la gueule mais sa s'arrête là. Pour l'avoir essayé, incomparable avec ma 701 qui se rapproche beaucoup plus d'une vrai supermot' que la Ducat. Et beauuucoup plus fun pour moins chère.
Je n’ai pas le même avis , mais il en faut pour tout le monde 😉✌️
Solo obligatoirement ?
Oui pas de repose pieds passager 😉✌️
C'est fou le cable au dessus du compteur...
Je prefere autant une 690...
C’est pareil sur la 690 SMCR 😉✌️
RIP le rodage
Non t’inquiète je ne l’ai pas trop pousser , et puis le rodage ce n’est pas rouler à bas régime pendant 1000km et à fond après 😉 il faut varier les régimes et la pousser de ta temps en temps , du moment que tu maintient pas les hauts régimes longtemps il n’y a pas de soucis 😉✌️
J'oubliais quand même, je te trouve un peu critique par rapport à la concurrence même si je conçois que ton partenaire ne vends pas de KTM par exemple, et que l'objectivité doit être dur à respecter.....ton sponsor est très bien, mais les Ducati, les Suzuki , les Moto Guzzi et les Sherco ne sont pas les seules bonnes motos...✌
Hello, Honnêtement si je la compare avec la 690SMCR, question partie cycle et frein, c'est assez proche, par contre question moteur, y a pas photo entre les 2 ce qui est normal il y a quelques années d'écart au niveau de la conception du moteur, Ducati ne pouvait pas se contenter de sortir un mono juste au niveau des autres 😉 et puis ce look et ce bruit 😍 Pour les essais , il va y avoir d'autres marques d'essayé cette année ( Honda, Triumph, KTM ) c'est juste que parfois c'est compliqué d'avoir une moto pour toute une aprés-midi, temps nécessaire pour que je fasse ma vidéo 😉✌️
😮moto de "nantis"...
Il en faut pour tout le monde et puis le rêve c'est gratuit 😉✌️
Bras oscillant( ossilan en phonétique)pas oscilliant stp .. c'est pas méchant mais j'hallucine que tout le monde massacre le nom de cette pièce depuis que les motos existent 😊
C’est noté 😉✌️
@@kamailworkshop quand j'avais 14 ou 15 ans les mecs qui se la jouaient "tuning 103mvl " appelaient ca un "brassillon" 😂😂
@@heatslakdat 😂😂😂
Ya pire comme "massacre" mais bon je note aussi 😂😂😂😂
Oh bichette, tout le monde ? C’est vraiment trop injuste… et tes espaces entre les parenthèses ? Pas respectés !!!! Bein alors ? Si ce n’est pas méchant, pourquoi cela te fait-il HALLUCINER ??? 😂😂😂 elle est sensible la bichette…émotive ? Pourquoi ne pas s’émouvoir aussi du manque de politesse dans ce message ? Pourquoi faire mauvais usage d’une abréviation comme « stp » qui en fait s’écrit : s.t.p. ! Pourquoi massacrer notre belle orthographie ? (Oui, on dit orthographie et non pas orthographe )… A l’avenir, parlez moto ! et uniquement moto ! 😂😂😂😂
Audi... Heu pardon Ducat Allemagne... Faudrait pas que tu deviennes partial.. Quand c est cher pour Ktm ca doit être cher pour Ducati. J ai connu probablement comme toi les Ducati pour passionnés sportifs. Maintenant c est devenu la moto des m a tu vu ? Un peu comme leur bagnole... J ai toujours préféré la passion à la frime.... On ne se refait pas qu est ce que tu veux...
Salut Christophe, j’essaie de rester neutre et honnêtement au vu de la technologie qu’il y a sur cette moto je trouve le rapport qualité / prix très correct et puis quel moteur 😍✌️
A faible régime, elle vibre autant qu'une machine à laver...
Heuuu, c’est un supermotard, ça se pilote dans les tour pas en sous régime 😉✌️
@@kamailworkshop Heuuu, lorsque je suis sous les 3000 tours, je ne suis pas forcément en sous régime....et il faut avoir le terrain pour pouvoir être toujours dans les trours ! 🙃
Une Dcati, c'est chinois ?
😅
Je viens de modifier 😂😂✌️
45 mm c'est le diamètre du tube, c'est inutile de montrer la taille du fourreau en parlant du tube 😂😂
Ben c’est proportionnel, du coup ça donne une idée 😂