【日本一】中央線で人身事故が多い理由とは?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 сен 2024
  • 中央線で人身事故が発生したニュースはよく見かけます。実際に日本一人身事故が多い路線のようです。なぜ中央線で人身事故が多いのでしょうか?
    ブログでも解説しています
    blog.jiroimo.c...
    ジロイモのホームページ
    jiroimo.com/
    参考資料
    東洋経済「初公開 「鉄道自殺数」が多い路線ランキング」
    toyokeizai.net...
    JR東日本「路線別ご利用状況(2017~2021年度)」
    www.jreast.co....
    JR東日本「中央快速線等へのグリーン車サービス開始時期および車内トイレの設置について」
    www.jreast.co....
    JR東日本「バリアフリー設備の整備を促進します~ホームドアは整備を拡大・加速~」
    www.jreast.co....

Комментарии • 49

  • @weatherkatsu
    @weatherkatsu Год назад +22

    中央線はまず自殺の人身事故が多すぎること鑑みると、普通のホームドアだと結構駄目なんですよね...

  • @orutalinia787
    @orutalinia787 Год назад +61

    まず特急通過駅を優先してホームドア設置を・・・・

  • @tantantannotan
    @tantantannotan Год назад +12

    うちの子が電車大好きなので、登録させて頂きました。
    説明が分かりやすくて、これからも動画を作って下さいね。

  • @hironosuke12
    @hironosuke12 Год назад +20

    ホームドアの設置が難しいのか…
    加えて歩きスマホで不注意になっての事故も多いのでしょう
    ただでさえ、私が中学高校の通学で使っていた頃から事故は多かったので
    ホームドア問題の解決は急務ですね!
    いかにこの問題を克服するのか?
    どれぐらい改善が見込めるのか?が気になります

    • @jiro-t
      @jiro-t  Год назад +2

      理想は速やかに12両対応工事を終わらせ快速停車駅だけでもホームドアを設置する事です。しかし、半導体の生産などJRだけでは解決できない事情もあり工事はすぐにできません。
      ホームドアの効果としては東急線の例を紹介します。2016年度は半分の駅にホームドアを設置して転落事故が78件。
      2019年度は100%設置で10件まで減りました。事故を0にはできませんが減少には大きな効果があります。

    • @kyotrain_garaku
      @kyotrain_garaku Год назад +4

      フルスクリーンホームドア設置だと。いかも

  • @オセロ-v1b
    @オセロ-v1b Год назад +10

    こんだけ止まるのに家賃は高い

  • @いろいろありました
    @いろいろありました Год назад +12

    昭和時代は踏切もやばかった
    三鷹より西の東小金井付近とか😇

    • @jiro-t
      @jiro-t  Год назад +3

      朝は全く開かなそうですね...

  • @KK-uw6vi
    @KK-uw6vi 6 месяцев назад +2

    わかりやすい動画ありがとございました。中央線ユーザーですが、ホームに電車が入ってくるたびに速度早過ぎてちょっと怖いです。(笑)

  • @user-cy1ve3sw7o
    @user-cy1ve3sw7o 2 месяца назад +1

    ご遺体を見てしまった兄が言ってたけど、ホームの列の先頭に並んでいた方が飛び越んで、その隣に並んでいた女の子が絶叫していたんだって
    その女の子はその後も号泣していたらしいけど、突然人の死を植え付けられるにしては、それはあまりにも普通の死では無い
    その光景を目の前にしてしまった女の子は、ずっとその死を瞬間をフラッシュバックさせるだろうし、その後は電車を見る度に吐き気がして乗れなくなってしまうと想像する。胸が痛すぎる

  • @aquamarin0074
    @aquamarin0074 Год назад +11

    JR西みたいにロープ柵にすればドア数問題は解決なのに

  • @shiwotsu
    @shiwotsu Год назад +5

    JR西日本みたいな可変型ホーム柵を設置できないのでしょうか...?

    • @jiro-t
      @jiro-t  Год назад +5

      新宿駅をはじめホームが狭すぎる箇所があるのでそこを工事しないと設置は難しそうです。

  • @みやび-e9c
    @みやび-e9c Год назад +8

    酒場が多い路線だから酔っ払いも多いしね

    • @jiro-t
      @jiro-t  Год назад +5

      確かに戻した跡をよく見ますね。

  • @UotoimanOyakyta-fp7gr
    @UotoimanOyakyta-fp7gr 4 месяца назад +4

    つまり時代遅れなホームのせいやな。

  • @Misa-pu2ok
    @Misa-pu2ok Год назад +1

    特急通過駅に関してはグリーン車(2ドア)対応のホームドアが普及すればいいんだろうけど、、

  • @hikoice
    @hikoice Год назад +3

    JR西日本かな?神戸の方で上からヒモが降りてくるようなホームドアみたいなの見たことあるけど、アレじゃだめなのかね。あれだとあんまりドアの位置とか関係ないんじゃないかな

  • @島田リョウマ
    @島田リョウマ Год назад +6

    中央線は発車メロディーにも原因がある
    正直いってJRSH3-3 JRSH2-3はちょっと暗いよな
    だから国分寺のメロディーを変えたのは正しかったと思う

    • @jiro-t
      @jiro-t  Год назад +4

      音楽の効果は馬鹿にできないものですね

  • @Groundhoggie_
    @Groundhoggie_ Год назад +4

    徐行をして侵入した列車が入った駅はかなり短いから事前に徐行しないといけないのでは?

    • @jiro-t
      @jiro-t  Год назад

      それもあります。

  • @Ilumimation_TBK
    @Ilumimation_TBK Год назад +1

    中央線がよく遅れるという印象があるのは、過密ダイヤでありこういうことが原因なのかな〜

  • @f-22raptor97
    @f-22raptor97 4 месяца назад

    中央線には大学に行くのにお世話になってます!中央線全体で見た時に名古屋まで行ってるのはちょっと流石に驚きましたw

  • @jrtx651
    @jrtx651 3 месяца назад

    ホームドアだけじゃあまり変わらないような気します。
    踏切での事故もかなり起きてるんじゃないでしょうか?
    特に西八王子周辺とかが確率高いようなイメージです。

    • @chemicalhead-r2x
      @chemicalhead-r2x Месяц назад

      どこかのデータでは西八王子駅が日本一でした。

  • @nico-jk9un
    @nico-jk9un 19 дней назад

    0:36 大洗駅に特急ひたちなんて来ないからー😂
    大洗駅はもっと可愛らしい小さなローカル駅です。しかも常磐線じゃねぇw

  • @damagevoice2694
    @damagevoice2694 7 месяцев назад

    全ての便を進入速度をゆっくりに……?

  • @user-ur5mk2ls1z
    @user-ur5mk2ls1z Год назад +3

    ホームドア設置に
    前向きでないから!

  • @98774_Shimoamadsu
    @98774_Shimoamadsu Год назад

    近鉄奈良線‥。

  • @コルチコイド-j8x
    @コルチコイド-j8x Год назад +2

    34秒、常磐線に大洗駅はないはず、

    • @jiro-t
      @jiro-t  Год назад

      すみませんミスです。大洗からの水戸駅で撮った奴です

  • @user-tc5km5qv2u
    @user-tc5km5qv2u Год назад +9

    グリーン車設置するとか意味わからん、いい加減にホームドアを設置しろ…特急があるのにグリーン車付けたりなんてしたらもっとホームドア付けづらくなるだろ、なんでそれが分からんのかね

    • @ゆきと-t2i
      @ゆきと-t2i Год назад

      自分はグリーン車優先だねそもそも人それぞれでしょ

    • @user-tc5km5qv2u
      @user-tc5km5qv2u Год назад +7

      @@ゆきと-t2i 知らねえよwグリーン車つけてる暇あるのなら、ホームドアを先につけろや…ましてやグリーン車が走る領域も少ないし明らかに無駄遣いとしか考えられん

    • @ゆきと-t2i
      @ゆきと-t2i Год назад +3

      そもそもグリーン車がついたらみんな快適に利用出来るしそっちの方がよっぽどいいだろ
      人身事故なんてやんなければすむ話しだろ

    • @ゆきと-t2i
      @ゆきと-t2i Год назад

      @@user-tc5km5qv2u というかもうグリーン車が追加されるの決定してるしwホームドアは後で付けたほうがいいやろ

    • @user-tc5km5qv2u
      @user-tc5km5qv2u Год назад +6

      @@ゆきと-t2i 甘いねーw人身事故を起こさないためにホームドアがあるんだろwホームドアがあることで遅れだって減るんだよ。まず快適化する前に人身事故をなくすのが最優先だろw