대중교통은 국가적으로 보면 손해보면서 운행하는게 맞는거다. 그만큼 저렴하고 신속하게 이동해야 사람들이 개인차 타는게 줄어드는 효과를 가져오니까. 다만, 그걸 지방 공사에게만 부담을 지라는건 아닌거 같고, 국가도 어느정도 보조를 해줘야한다. 노인 무료 승차는 대상 연령을 올리거나, 아니면 일부분이라도 내게해서 적자를 어느정도 줄이는게 더 낫다고 본다.
지금이야 가격 차이가 그렇게 극심하지도 않고, 조금 붐비더라도 가격이 훨씬 저렴한 대체제가 있어서 별 말이 안나오는 상황이지만, 정말로 민간 기업에게 열리면 그때도 저맛을 한번 보면 못빠져나온다느니, 쾌적하다느니 그런 말이 나올지 궁금하네요. 철도가 싹 민간기업에게 열려서 가격이 조금씩 오르다가 정신차려보면 한번 가는데 5-6천원 들고, 일본처럼 노선마다 여러 기업들이 나눠먹어서 환승구간마다 추가요금을 내야할수도 있고, 그러다보면 지하철을 탈수 있느냐 없느냐로 또 은근히 시민들은 갈라치기 당하면서 양극화 심해지고. 맞아요. 출퇴근 하는 사람들은 어차피 탈겁니다. 한푼이라도 벌어서 당장 먹고살려면 당연히 타야죠. 다만 지금처럼 사람이 왜 이렇게 많냐, 지옥철이다.. 이러면서 타면서 끝나는게 아니라, 거기에 부담스러운 가격에 한숨까지 쉬어가며 울며 겨자먹기로 타게되겠죠. 그때 가서는 이미 후회해도 돌이킬 수 없을겁니다. 그리고 논외지만, 백 날 천 날 출생률이 바닥이라 위기다 어떻다 떠들어대면서, 한편으로는 또 국민들을 자꾸 압박하려고만 드는 상황이 그냥 좀 웃겨요. 지금 당장만해도 사는게 팍팍해서 결혼은 커녕 출산과 양육은 언감생심 꿈도 못꾸는 사람들이 수두룩한데, 기본적인 생활을 위해 지출되는 액수가 계속해서 높아지는게 그러한 문제점을 해결하는 일에 도움이 될까요? 당장 전기값이 올라가는 것만해도 많은 사람들에게 부담이 되는 상황인데, 철도까지 민간 기업에게 열리면 국민들이 부담해야하는 압박은 가중됩니다. 특히 상대적으로 자차가 아닌 지하철을 훨씬 자주 이용하는 서민들에게는요. 그렇게 되면 출생률을 걱정하는게 아니라, 어쩌면 조금이라도 능력 있는 사람들의 더 나은 삶을 위한 '탈한국', 인재 유출등의 문제가 화두에 오르겠죠. 지금 일본이 겪고있는 것처럼요. 그나마 몇 없던 장점 중 하나였던 저렴하고 접근성 좋은 대중교통이 사라지는 것이나 마찬가지니까, 영어를 조금이라도 할 줄 알거나 기술이 있는 사람이라면 굳이 한국에 붙어있으려 들까요? 박봉에, 사회는 폐쇄적이고, 언론은 제 역할을 못하고, 땅덩어리는 좁아 터졌고, 지나친 경쟁 시스템으로 인한 피로감에 아이들을 망치기 딱 좋은 교육 시스템까지. 굳이 한국에 붙어있을 필요가 없죠. 하지만 이미 말했다시피 그때가 되면 이미 늦어서 돌이킬 수 없을거라는 생각이 드네요. 요즘들어 국민들을 상대로 정부나 언론이 엄청나게 가스라이팅을 해대는데, 볼때마다 그냥 황당해요. 국민들을 상대로 징징거릴 궁리 좀 그만하고 본인들 일이나 잘했으면 좋겠어요.
@@hirugohangtabeta 신분당선 주요 탑승구간 판교-강남이 자전거로 1시간 30분인데? 자전거는 어디까지나 회사랑 가깝거나 대중교통 보조 수단이지 장거리를 이용하는 수단은 아님 애초에 신분당선을 자전거로 대체 가능했으면 이미 높은 운임 때문에 다 자전거로 전부 빠졌겠지 적어도 지도라도 보고 말해라
@@hirugohangtabeta 애초에 국가는 국민을 상대로 손해를 논해서는 안됩니다. 공공기관은 더더욱 그렇고요. 공공기관과 국가는 국민을 위해 존재하는 것이지, 국민을 상대로 장사를 하는 기업이 아닙니다. 국민을 상대로 손해를 따지다니, 어불성설이지요. 지금이야 철도를 국가가 관리하고, 국가는 어쨌든 국민의 눈치를 필연적으로 볼 수밖에 없으니 시위하고 난리치면 당연히 그 소리에 귀를 기울일 수밖에 없죠. 하지만 민영화가 되는 순간 사람들이나 노조가 들고 일어나고 어쩌고 난리를 친들 과연 기업들이 그 의견을 얼마나 수용해줄까요? 이미 주도권을 민간 기업에게 줘버린 국가는 또 거기에 얼마나 개입할 수 있을까요? 당장 생닭을 예시로 봐도 시장을 거의 독점하다시피 하고있는 대기업 몇몇이 담합해서 시세를 마구잡이로 주무르는데, 철도 사업인들 그런 현상으로부터 자유로울까요? 그리고 자전거 문화가 생긴다는건 너무 속편한 말씀 아닐까요? 당장 차타고 10분거리인 이동거리도 자전거를 타면 최소 2-3배는 더 걸리고, 거기다가 지방이야 지역별 인구밀도가 낮으니 어떻게든 살아갈 수 있다 쳐도 서울에서 러시아워에 자전거를 타고 돌아다닌다고 생각해보세요. 진심으로 가능할거라 생각하세요? 서울도 제 2의 베트남이나 중국의 모습처럼 변하겠네요. 차도에 자동차와 자전거들이 떼를 지어서 우르르 몰려다니는... 조삼모사라고 하셨나요? 제가 볼떄는 원펀맨님의 의견이 오히려 뜬구름 잡는 소리 같아요.
노인 무임승차를 막지 못하는 이유? 매년이 갈수록 65세 이상은 많아지는데, 다 같은 한표이며 심지어 투표율도 높아지기 때문. 1960~70년대 현 주요 생산인구층 분들이 65세가 되는 순간, 노인인구가 50%를 넘기며 이 세상에 청년들과 생산가능인구층을 위한 정책들은 하나 둘 사라질것임.
시간을 저 가격에 살 수 있다면 너무 너무 저렴한 것 같은데 땅파서 장사하나? 당연히 수익을 낼 수 있어야 제 2의 3의 투자가 일어난다. 지하철 만들어야 할 곳이 많은데 민자가 투자금대비 손해만 지속되면 어느누가 투자하겠나요? 비교군이 싼 지하철과 비교하기 때문이다. 그마저도 없는 지역과 비교를 해보는건 어떤가? 저 가격이라도 지하철이 있으니 타지역보다 이점을 가져간다는건 다 아는거 아닌가? 저리 운영해도 적자인데 당신이 투자자라면 투자하겠나요?
민자 사업의 방식은 BTO 외에도 여러 방식이 있습니다만, BTO로 체결할 때 계약기간, 즉 운영권을 더 길게 보장해준다면 요금이 내려갈 수 있는 여지가 있죠. 30년 안에 운영비는 물론이고 투자비용까지 회수해야하니 요금이 비싸지는 겁니다. 계약기간이 끝나면 정부가 운영권을 쥐게 되는 경우가 대부분인데, 그 때는 요금이 내려가게 되겠죠. 투자비 회수가 되었고, 정부가 운영하니 운영비 정도만 딱 맞게 뽑으면 되니까요. 그런데 이는 미래 세대를 위해 현 세대가 비싼 비용을 지불하는 셈이기도 합니다. 그러니 정부가 계약기간(운영권 보장기간)을 더 연장해서 장기적으로 회수할 수 있도록 하면 비용이 내려갈 여지가 있겠지요. 대표적으로 수도권제1순환고속도로 북부 구간(서울고속도로)의 케이스가 그런 경우입니다. 요금이 너무 비싸다고 민원이 수없이 제기되어 계약을 변경했죠. 그리고 비용이 공공 수준만큼 저렴하지 않은 이유가 또 있습니다. 너무 저렴하면 수요가 한 쪽으로 몰리기 때문입니다. 신분당선이 1,250원이었다면, 광역버스는 사실상 경쟁상대가 안 됐을 것이고, 그럼 엄청난 이용객이 밀려들겠죠. 당연히 수익성은 개선되겠지만, 이용객이 증가한 만큼 추가적으로 투자해야하는 부분도 생깁니다. 열차의 칸 수를 늘린다던지, 열차 자체를 더 넣어 배차간격을 좁힌다던지요. 더 넓게는 승강장의 크기도 커져야겠죠. 그렇게 되면 9호선처럼 포화상태가 되니 시간은 빨라도 만족도는 하락할 수 있습니다. 또 한편 광역버스는 수요 저하로 적자가 나니 세금으로 보전해주어야겠죠. 그렇지 않으면 노선 자체가 폐선될테니까요. 그래서 대중교통이나 도로 등 SOC는 적절한 수준에서 요금 차이가 있어야 하는 부분도 있습니다. 이용객 분산을 목적으로요. 수요와 공급이 딱 알맞은, 최적의 지점에서 만나도록 하는 거죠. 물론, 그걸 감안해도 신분당선 요금이 다른 노선 대비 비싼 것은 사실이지만, 광역버스와 비교했을 때, 그리고 소요시간을 감안했을 때, 납득 가능한 범위라고 생각합니다.
진짜 예전부터 생각하던건데 무임승차 한시라도 빨리 없애고, 그만큼을 돈으로 주는게 맞다고 생각합니다. 애초에 지하철 사용 못하는 곳에 사는 사람들도 있는데 그 사람들은 아무 혜택도 못 받는거니까요. 그냥 돈으로 주는게 노인분들 선택권도 더 넓혀주고, 지하철 사용자들이 최대한 쾌적한 환경에서 사용할수 있는 방법이라고 봅니다. 진짜 생각도 못했었던 건데 무임승차 때문에 굳이 필요하지도 않은데 일부러 지하철 타서 시간 때우는 사람들 있다는 걸 알고 충격 받았었습니다
비싸다비싸다 해도 신분당선 꿀노선인거 다 아는거고 지역마다 신분당선 유치 못해서 난리. 용인 풍덕천동에 살았는데 신분당선 들어오고 단지 앞에 강남가는 좌석버스 있었는데 승객 줄어서 노선 사라졌음. 결국 신분당선 비싸다 비싸다 해도 더 싸게 갈 수 있는 좌석 버스 있는데 신분당선으로 다 몰려 감. 신분당선이 가진 장점이 비싼 요금 보다 크다는 뜻. 싸면 당연히 좋겠지만 어디까지나 욕심이고 지금도 출퇴근 시간에 사람 미어터짐. 운영사 입장에서 운임 내릴 이유가 전혀 없음.
저 시간을 돈으로 산다는 말에 극 공감함. 예전에 판교에서 대학교 다닐때 신분당선 개통전에는 1시간 반에서 2시간은 잡아야하고 환승도 겁나 많이 했었음. 신분당선 개통하고 1시간 정도면 갔고 환승도 줄어듬 지금이야 졸업하고 일하지만 3단계까지 개통해서 가니 40분정도밖에 안걸리더만. 재학생때 3단계를 못 타서 아쉬움
고령자 무임승차 제도 없어져야 된다고 봄. 애초에 지하철이라는게 특정지역에만 존재하는 경우가 많은데 실질적으로 사는 지역에 따라 아예 못쓰는 고령자 분들도 많음. 거주지역에 따라 불평등하게 혜택이 주어지는 제도이고 고령층이 늘어가고 지하철 운영의 적자가 발생하는 현상황에서는 없어져야되는 제도라고 봄 대신 그 예산으로 버스에 노인 할인제도 같은걸 도입하면 좋을거 같음
신분당선은 모든 역의 모든 출구에 에스컬레이터 있고 깨끗해서 좋음. 요금이 비싸서 잡상인도 없음. 근데 출퇴근 시간엔 타기 싫어서 조금 더 걸리더라도 수인분당선 탐. 젊은 사람들은 비싼요금 내고 출퇴근시간에 만원인 지하철 타면 나이든 사람들은 요금도 안내면서 자리는 다 차지하고 일어나라고 눈치주고 툭툭 침. 출근하는 복장들도 아닌걸로 봐서는 마실나가거나 등산하러가거나 시원하니깐 앉아있는거 같은데... 좀 적당히 좀 했으면 좋겠음
그맘 알지~ 일반석에 앉아 있는데 사람들이 우르르 타는데 50대쯤 되보이는 아저씨 둘이서 타는데 내 옆자리에 자리가 났는데 나는 일어날까 말까 했는데 아저씨 한명이 나한테 손짓으로 비키라고 휙!휙! 졸라 기분 더럽던데...... 그래도 내가 더 젊으니깐 양보해야지 뭐~ 근데 보면은 버스나 지하철에 노인분들도 서있는데 젊은이들은 절대로 양보 안함! 특히나 버스 같은 경우 앞좌석은 대부분 노약자석인데도 젊은이들이 다리 쩍벌하고 핸드폰 게임하고 있음~ 좀 꼴볼견인데 근데 노인도 아닌 중년 아저씨들이 꼰대 아재 처럼 양보해 달라는 눈치 줌~ 그리고 임산부가 탔을때도 자리 양보할라면 어디선가 갑자기 아줌마가 나타나 자리 뺏음! 좀 그러네......
나도....항상 이 얘기 하고싶음. 1.새치기하는 흰 정장에 중절모 쓴 노인네 다리 걸어서 넘어뜨리고 싶었음. 2.다 줄 수 있는데 그 가운데 비어놓은 공간으로 비집고 와서 지들끼리 서로 줄 서 있는거 눈치 보는 척 하면서 실제로는 미동도 없이 "우리는 짐 있으니까 괜찮아~"하는데 지하철 구간에 머리통 쳐박아버리고 싶은거 정말 꾹꾹 눌러 담았음 한국은 노인들이 노인공경이라는 프레임을 악용하는 경우가 너무 지나치게 많음. 그리고 공공장소에서조차 그 개 염병을 떠는데 다른곳에서는 오죽할까? 그 늙은것들 자식년놈들인 4050 세대들도 똑같을거고, 그것들도 또 똑같은 새끼들을 까질러 놓았겠지. 잘못을 저지른 노인들에 대해서 사회적으로 너무 모른척 하는 경향이 짙은 듯. 진짜 한사람씩만 뒤통수를 후려까도 다음부터는 안그럴텐데 항상 정의구현 하는 사람만 손해인 구조니 계속 그렇게 약은것들만 피해주면서 살아가는 환경이 조성된 것 예전에 멋모를때 어른들이랍시고 사회적 피해자라고 인식하고 진상들 못들어오게 막는 역무원들을 쳐다봤는데, 겉모습으로 절대 판단해서는 안되고 내 가소 자체가 편향적이라는 것에 대해서 반성했음. 특히 늙은것들 중에서도 표정 표독스럽고, "아이고 아이고"주둥이 쳐 벌리면서 들어와서 자리 나면 사람들 밀치면서 지 몸뚱이 쑤셔넣는것들 진짜 따라가서 모가지 꺾어버리고 싶었음
아이고.. 무슨 새삼스럽게.. 분당쪽 사는 사람은 그래도 돈이 좀 있는 사람이라 이런 뉴스에서도 조명해 주니 고맙겠네요. 경기도 북동쪽이나 서쪽 분들 M버스 타면 기본으로 편도 3000원 나와요. 서울서 좀 갈아타면 비슷하게 나올 듯,.. 그리고요.. 저런 비싼 지하철이라도 뚫어 줌 고맙겠네요. M버스는 출퇴근 시간 막히면 2시간 3시간 답도 없어요.
@@조상호-w9n 사이사이에 역이 없는 일부 긴 구간들은 속도를 낼 수 있는 만큼, 시간이 매우 단축되며 역이 없는 곳에서는 승객을 태울 수 없기 때문에 사실상 그만한 비용을 더 지불하는게 승객과 운수업체 모두에게 가치가 있습니다. 승객은 돈을 더 지불해서 빨리 갈 수 있고, 운수업체는 불필요한 역을 줄일 수 있고요. dmc 역과 인천공항 사이에 역이 5군데 더 생겼다면 운임비는 낮아지고, 시간은 10분이상 느려지겠죠. 반대로 공항철도가 서울역, 김포공항역, 인천공항역 딱 3군데만 오가는 노선이었다면 가격이 5배는 됐겠죠. 신분당선도 강남-정자역 사이 구간에 역이 몇군데 없어서 같은 이치입니다. 그리고 그 구간이 제일 핵심이자 꿀 노선이구요. 그런데 1호선 2호선 다른 지하철 노선들 보면 정차해야할 역이 하염없이 많아서 세월아 네월아 답답해 죽습니다. 신분당, 공항철도, 가끔2호선 아니면 지하철은 쳐다도 안보네요 자차타고 다니지
민간기업이 끼어들면 결국 모든건 다 수익창출이 목적이기에 평소 우리가 생각지도 못한 어마어마한 지출이 발생할 수 밖에.. 민영화는 국민에게 돌아오는 이득보다 피해를 더 많이 발생시킨다는걸 알아야 한다. 이득은 결국 정치인과 기업만이 가져가는 구조. 의료 민영화, 에너지 자원 민영화를 외치는 자들에게 속지마라. 국민을 위하는척하지만 결코 국민은 피해만 보는게 민영화다. 민영화가 대한민국에 자리잡게되면 앞으로 병원 진료를 비롯한 모든 수술비용은 몇배에서 몇십배로 뛸것이며 제대로 치료받지 못하는 사람들이 속출할것이다. 전기세도 마찬가지. 여름에는 에어컨은 고사하고 선풍기조차 제대로 틀지 못하고 겨울엔 난방기구는 아예 사용하는거 꿈도 못꾸게 될것이다.
그래 우리 모두 적자 파티하고 세금으로 월급 전부 국가에 기부하자 ㅋㅋㅋㅋ 그렇게 민영화 반대하고 모든지 국가가 나서서 해야한다는 사람이 5년 집권하니까 400조이던 국가빚이 1000조가 되어버렸네 ㅋㅋㅋㅋ 세계경제 3위 였던 영국이 그 소리하다가 10년만에 imf터진건 알려나 ㅋㅋㅋㅋ 그렇게 모두를 위하고 싶으면 본인부터 본인 연봉 내리고 일하셔요. ㅋㅋㅋㅋ
제가 노인이 아니라 해도 지하철 하나 가지고 물고 늘어질 문제는 아니라고 봄 그렇다고 해도 대한민국 복지정책이 다른 선진국가에 비해 특출난 부분이나 기본적으로 하고 있는 부분이라도 있느냐 그렇게 생각하면 딱히 그런 것도 아님 지하철공사에서 2년 전에는 무임승차 손해가 1,000억이라 했다가 1년 전에는 2,200억이라고 했다가 6개월 전에는 3,400억이라고 했다가 무슨 엿가락 늘리듯이 구체적이고 객관적인 자료도 없는데 과도하게 부풀리면서 정부에서 막가파식 지원을 해줘야 된다 이런 스티커 붙이기 선동은 조금만 생각하는 사고가 있어도 얼마나 터무니 없는 건지 알 수 있음 못 없앨 거면 차라리 상한선을 좀 올려야 됨 65세 이상에서 70세 이상으로 이걸 오래전부터 많은 사람들이 얘기했는데 눈 감고 귀 막고 있음 정년도 늘리고, 복지혜택 기준도 올려야 되는데 그 기본적인 걸 아무 것도 안 하고 손놓고 있으니 원
한번 움직이기도 귀찮은 노인들이 하필 출퇴근 시간에 탈 리는 없지요. 누구나 이유는 있습니다. 그런 혜택을 나중에 당신도 받습니다. 그리고 노인복지 많이 부족합니다. 정부에서 아들 딸 대신해서 생활비 용돈 많이 주고 제대로 요금 내면 되지요. 한국의 노인 우대는 좋은 풍조예요. 경제활동 인구가 아니라고 차별하면 정말 서럽습니다. 안그래도 나이 먹으면 몸 아프고 서러운데... 하지만 돈있는 노인들에게도 주는 혜택은 정말 문제예요. 인생은 내 계획대로 진행되는 경우가 드물고 과정이 순탄하게 진행되어도 후회되고 아쉬운게 인생 계획입니다. 자식은 더 말할 것도 없고요. 상관해도 안해도 문제입니다.
일하는 인구는 줄어드는데... 교통을 제대로 연구하고 실행해야 한다고 본다.. 시작부터 수요가 적다는건 오판이 아닐까.. 지옥 같은 교통제증이 있는 수도권 일대를 우선 개선하는데 집중을 해줬으면 좋겠다 아직도 몇십년전 도로는 그대로인데.. 무분별한 허가로 인해 출퇴근 전쟁을 치루는 지역들이 존재한다. 매일 출퇴근 시간(8~9시 사이)에 1키로 가는데 40~50분 걸리는 지역도 있다.
근데 타본사람들은 아깝다고 생각안할걸...? 신분당선 정말 쾌적하고 빠름 게다가 정해진 열차시간표대로 정확하게 출발함..현재 수도권 지하철들은 출퇴근시간이나 여러가지 요인에 의해 몇분정도 오차로 늦게 출발하거나 하는 경우있는데 신분당선은 정말 정확하다...소중한 시간을 돈 몇백원에서 몇천원으로 삶의질이 높아진다면 충분히 투자할만하지..서울에서도 저런 빠른 철도라인 생긴다면 비싸더라도 나는 이용할거같음
지방은 저 가격도 솔직히 교통비라고 치기도 어렵네요;;;ㅠ.ㅠ 대중 교통이 없어서 출퇴근 왕복 40키로 인데 하루 왕복 기름값만 7천원 20일따져도 14만원입니다.....이동시간 25분 왕복 50분(신호걸리는거 포함)이구요 각종 세금 포함 등등 다따지면.. 솔직히 저가격에 대중교통 마련되어있으면.. 저도 타고싶네요...
도시대 도시를 잇는 구간이자 왕복 약 70키로 가량의 거리를 7,000원이면 아주 불합리적인 금액은 아닐건데..? 한국이니까 그나마 그 가격이지. 일본에서 그정도 거리에 있는 동네 취업 시도 자체를 못해 ㅋㅋㅋㅋ 민자기업 이용하면서 그정도 돈도 못줄꺼면 서울로 이사하세요.
@@루이-l7k 쾌적한 시간엔 쾌적한편입니다... 아예 이른출근 이른퇴근이나 늦은출근 늦은퇴근..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ.. 어... 경강선이라던가 2호선 전철역사랑 비교해도 냉방도 겁나 빵빵하게 잘해주고 직선/고속노선이 많아서 흔들림도 적고, 이상한 냄새나는 일도 거의 없고;; 2호선이랑 비교하면 훨씬 쾌적하다고 보는데요. 특히 신분당선 비싸서 타야 되는 사람들만 타는게 제일 좋음..;;
비싸서 부담되면 안타야지 싸게 해야 한다고 하는건 아닌 것 같은데.. 편하고 빠르게 이동하고는 싶고 돈은 안쓰고 싶나요? 개인이 개인의 이익을 위해 움직이는 것 처럼, 회사도 회사의 이익에 맞춰 움직이는 것 아닌가요? PD님 임금도 비싸서 회사 입장에서 부담되니까 싸게 해달라고 하면 깎으실건가요?
영상에서 신분당선과 5호선 출발-종착 간 요금만을 기준으로 두었는데요. 비교 기준이 잘못된 것 같습니다. 5호선 방화부터 하남검단산까지 비용은 2,050원일지라도 경유역 48개 소요시간은 1시간 36분으로 긴 시간동안 지하철에 타고 있어야한다는 단점이 있는데, 그 부분은 언급되지 않았네요. 만일 신분당선 금액에 대해 비교해보려면 동일역사에서 출발-도착을 기준으로 신분당선을 탔을 때와 안탔을 때를 비교하여 가치가 있느냐를 판단해야하겠죠. 신분당선 정자역-강남역 16분 2,450원 수인분당선 정자역-강남역 43분 1,350원 최저시급이 만원에 가까워지는데, 하루 2천원이면 47분을 아낄 수 있겠지요. 이를 환산해본 사람이라면 매일 2천원을 더 내고 시간을 아끼는 것이 훨씬 좋지 않을까요?? 강제로 2천원을 더 내게한 것도 아니고, 그걸 원하지 않으면 수인분당선을 그대로 타면 되는 것이구요. 저는 이것이 선택 기준의 차이일 뿐이지, 잘못되었다고 할 수 있을지는 모르겠습니다.
아니 그럼 왕복 시간을 1시간 30분이나 단축 시켰는데 왕복 1만원이면 그래도 비싸다는 말 어느정도 공감은 한다만.. 왕복 7500원을 비싸다고 하다니..... 제정신인가... 누가 보면 서울에서 서울 이동하는 시간인줄 알겠네.... 니네들 똥남아 가봐라~ 환승은 커녕 노선도 전지역 연결 되지 않아서 지하철 외각에 살면 버스타고 이동하고 갈아타고 시간은 시간데로 환승도 안되서 한국보다 오히려 요금은 신분당선만큼 나오고 한국대비 시간은 2~3배 걸린다
사실 직장인들에게야 엄청나게 체감이 될 수준은 아니겠지만 대학생 입장에서는 꽤나 큰 지출요인으로 생각됩니다 학식 가격보다도 왕복 교통비가 더 나가는게 은근히 큰 부담이기도 하고요 서울권 지하철을 타고 다니는 학우들에 비해 교통비 지출이 많이 큰 편이긴 합니다. 학교만 다녀도 생활비의 20%가량이 교통에 사용되니까요.. 1번이든 2번이든 신분당선 요금 인하를 들고 나오면 찍겠다는 친구들도 많이 봤습니다. 다양한 이용 연령층을 고려할 때 전반적인 지하철 요금제가 개선될 필요는 있지 않나 싶네요
@@flaimphoenix 만약에 서울에서 자취를 하면 현재 생활비 대비 최소 200~300%의 추가 지출을 발생할텐데, 부모님 집에서 빠르고 쾌적하게 이동할 수 있다면 그 정도는 감수해야 하는 거 아닌가요? 대학생이 벼슬도 아니고 남들 일할 때 공부한다면 그 정도는 포기할 줄 알아야죠. 대학이 의무 교육도 아닌데 말입니다.
![실종 4일 차…본능에 충실했던 아기 염소 [오늘의 영상] / KBS 2024.11.12.](http://i.ytimg.com/vi/GfXachlYl6s/mqdefault.jpg)
대중교통은 국가적으로 보면 손해보면서 운행하는게 맞는거다. 그만큼 저렴하고 신속하게 이동해야 사람들이 개인차 타는게 줄어드는 효과를 가져오니까. 다만, 그걸 지방 공사에게만 부담을 지라는건 아닌거 같고, 국가도 어느정도 보조를 해줘야한다. 노인 무료 승차는 대상 연령을 올리거나, 아니면 일부분이라도 내게해서 적자를 어느정도 줄이는게 더 낫다고 본다.
공사 운영하는게 국가임
결국 세금으로 적자를 감당하는건데 이걸 맞다고 봐야할지는 모르겠어요.
세금으로 적자감당이라고 하기엔 적자를 방관하고 있는거에 가까워서... 이런식이면 요금인상이나 민영화는 피하기 어려워보이긴 해요
세금 많이내는척하는 사람 많은데 대부분 비슷비슷하게 냄 대중교통 요금 올리면 왜 올리냐 ㅈㄹ하고 적자나면 왜 적자나냐 ㅈㄹ한다면 그건 당신이 초딩같은 사고력을 가진거겠죠?
@@Alice_460 니가 이용하는것들 법인세, 상위 5% 계층의 세금이 훨씬많을텐데 넌 걍 아무것도 쓰지마라
지금이야 가격 차이가 그렇게 극심하지도 않고, 조금 붐비더라도 가격이 훨씬 저렴한 대체제가 있어서 별 말이 안나오는 상황이지만, 정말로 민간 기업에게 열리면 그때도 저맛을 한번 보면 못빠져나온다느니, 쾌적하다느니 그런 말이 나올지 궁금하네요. 철도가 싹 민간기업에게 열려서 가격이 조금씩 오르다가 정신차려보면 한번 가는데 5-6천원 들고, 일본처럼 노선마다 여러 기업들이 나눠먹어서 환승구간마다 추가요금을 내야할수도 있고, 그러다보면 지하철을 탈수 있느냐 없느냐로 또 은근히 시민들은 갈라치기 당하면서 양극화 심해지고. 맞아요. 출퇴근 하는 사람들은 어차피 탈겁니다. 한푼이라도 벌어서 당장 먹고살려면 당연히 타야죠. 다만 지금처럼 사람이 왜 이렇게 많냐, 지옥철이다.. 이러면서 타면서 끝나는게 아니라, 거기에 부담스러운 가격에 한숨까지 쉬어가며 울며 겨자먹기로 타게되겠죠. 그때 가서는 이미 후회해도 돌이킬 수 없을겁니다.
그리고 논외지만, 백 날 천 날 출생률이 바닥이라 위기다 어떻다 떠들어대면서, 한편으로는 또 국민들을 자꾸 압박하려고만 드는 상황이 그냥 좀 웃겨요. 지금 당장만해도 사는게 팍팍해서 결혼은 커녕 출산과 양육은 언감생심 꿈도 못꾸는 사람들이 수두룩한데, 기본적인 생활을 위해 지출되는 액수가 계속해서 높아지는게 그러한 문제점을 해결하는 일에 도움이 될까요? 당장 전기값이 올라가는 것만해도 많은 사람들에게 부담이 되는 상황인데, 철도까지 민간 기업에게 열리면 국민들이 부담해야하는 압박은 가중됩니다. 특히 상대적으로 자차가 아닌 지하철을 훨씬 자주 이용하는 서민들에게는요. 그렇게 되면 출생률을 걱정하는게 아니라, 어쩌면 조금이라도 능력 있는 사람들의 더 나은 삶을 위한 '탈한국', 인재 유출등의 문제가 화두에 오르겠죠. 지금 일본이 겪고있는 것처럼요. 그나마 몇 없던 장점 중 하나였던 저렴하고 접근성 좋은 대중교통이 사라지는 것이나 마찬가지니까, 영어를 조금이라도 할 줄 알거나 기술이 있는 사람이라면 굳이 한국에 붙어있으려 들까요? 박봉에, 사회는 폐쇄적이고, 언론은 제 역할을 못하고, 땅덩어리는 좁아 터졌고, 지나친 경쟁 시스템으로 인한 피로감에 아이들을 망치기 딱 좋은 교육 시스템까지. 굳이 한국에 붙어있을 필요가 없죠. 하지만 이미 말했다시피 그때가 되면 이미 늦어서 돌이킬 수 없을거라는 생각이 드네요. 요즘들어 국민들을 상대로 정부나 언론이 엄청나게 가스라이팅을 해대는데, 볼때마다 그냥 황당해요. 국민들을 상대로 징징거릴 궁리 좀 그만하고 본인들 일이나 잘했으면 좋겠어요.
자전거 문화가 생기지 않을까요? 시민이 멍청해보여도 불편하면 항의하고 다른 길로 갈 줄 압니다. 철도회사가 민영화돼도 무리하게 올리면 망한다는 뜻입니다. 지금 싼건 누군가 세금을 내주고 있어서 싼거니 조삼모사 하면 안되는거고요.
@@hirugohangtabeta 신분당선 주요 탑승구간 판교-강남이 자전거로 1시간 30분인데? 자전거는 어디까지나 회사랑 가깝거나 대중교통 보조 수단이지 장거리를 이용하는 수단은 아님 애초에 신분당선을 자전거로 대체 가능했으면 이미 높은 운임 때문에 다 자전거로 전부 빠졌겠지 적어도 지도라도 보고 말해라
@@hirugohangtabeta 한국은 여름에 무덥고 겨울에 혹한, 구릉지대가 많아서 자전거 출퇴근 문화가 생기기 어려움.
요즘 날씨에 땀에 젖어서 출근하길 누가 원할까...
@@hirugohangtabeta 애초에 국가는 국민을 상대로 손해를 논해서는 안됩니다. 공공기관은 더더욱 그렇고요. 공공기관과 국가는 국민을 위해 존재하는 것이지, 국민을 상대로 장사를 하는 기업이 아닙니다. 국민을 상대로 손해를 따지다니, 어불성설이지요. 지금이야 철도를 국가가 관리하고, 국가는 어쨌든 국민의 눈치를 필연적으로 볼 수밖에 없으니 시위하고 난리치면 당연히 그 소리에 귀를 기울일 수밖에 없죠. 하지만 민영화가 되는 순간 사람들이나 노조가 들고 일어나고 어쩌고 난리를 친들 과연 기업들이 그 의견을 얼마나 수용해줄까요? 이미 주도권을 민간 기업에게 줘버린 국가는 또 거기에 얼마나 개입할 수 있을까요? 당장 생닭을 예시로 봐도 시장을 거의 독점하다시피 하고있는 대기업 몇몇이 담합해서 시세를 마구잡이로 주무르는데, 철도 사업인들 그런 현상으로부터 자유로울까요? 그리고 자전거 문화가 생긴다는건 너무 속편한 말씀 아닐까요? 당장 차타고 10분거리인 이동거리도 자전거를 타면 최소 2-3배는 더 걸리고, 거기다가 지방이야 지역별 인구밀도가 낮으니 어떻게든 살아갈 수 있다 쳐도 서울에서 러시아워에 자전거를 타고 돌아다닌다고 생각해보세요. 진심으로 가능할거라 생각하세요? 서울도 제 2의 베트남이나 중국의 모습처럼 변하겠네요. 차도에 자동차와 자전거들이 떼를 지어서 우르르 몰려다니는... 조삼모사라고 하셨나요? 제가 볼떄는 원펀맨님의 의견이 오히려 뜬구름 잡는 소리 같아요.
이렇게 문제 만들어 놓은 ×들은 쏙빠지고 시민들끼리 또 싸우겠네 에혀
65세 이상 무임승차..진짜 횟수제한을 하던지 바뀌긴 해야할 것 같음. 지하철 없는 지역이든 집이 지하철역이랑 먼 곳에 사시는 노인분들은 이용하고 싶어도 못하는 경우도 있으니 말이죠.
내가 이용 못한다고 다른 사람까지 이용하면 안된다는 얘기임?
지하철 없는 지역은 무임승차 여부를 떠나서 어차피 위치적으로 손해보는건데 이건 전연령을 놓고봐야되는 문제 아닌가?
@@궤도-h9i 이용하면 안된다는 소리는 어디에도 없는데?
@@어노-d9d 아이씨 말장난할래?
횟수제한 한다는건 그만큼 이용 못한다는 뜻아니냐
@@어노-d9d 횟수제한은 억까지 노인네들이 뭔 죄냐
@@어노-d9d 앵간히좀해라
65세 이상 무임승차는 과거 사망연령 70~80세 정도일때 정해진 건데, 지금처럼 90~100세까지 사는 시대에는 70세나 75세 정도로 늘려야하지 않을까
수명대비라기보다 은퇴후 수입이없어지니
수명늘어난 만큼 60~70대 일자리도 많아져야 무임승차 나이도 올려질수있을것같아유..
무임승차도 문제지만, 결정적인건 민영화다.
민영화되면 꼴리는데로 돈 받는거지.
ㄹㅇ 그렇다고 노인네들이 젊은 사람들 처럼 밖에서 하루에 4,5만원씩 써서 경제순환에 기여하는 것도 아니고
@@mgbpmpttdpmg 평생 대한민국 경제에 기여해왔기 때문에 노인 복지 정책이 생긴건데 무슨 개쌉소린가?
그렇다면 그 전에 정년도 70세 정도로 늘려야겠죠.
노인 무임승차를 막지 못하는 이유? 매년이 갈수록 65세 이상은 많아지는데, 다 같은 한표이며 심지어 투표율도 높아지기 때문.
1960~70년대 현 주요 생산인구층 분들이 65세가 되는 순간, 노인인구가 50%를 넘기며 이 세상에 청년들과 생산가능인구층을 위한 정책들은 하나 둘 사라질것임.
@@마성-d2z 무임승차가 더 많아져도 제시간에 운행할까요 ?
@@79_jbs_no.1 아마 그 제시간을 변동하겠죠?
빨리 모조리 다 죽어서 현 2030이 나라를 장악해야할것
민주주의가 쓰레기인 이유 ㅇㅇ
결국 모든 정책이 포퓰리즘으로 향하기 마련임
@@야호-e5u 꼭 이런 무식한 소리 하는 개돼지들 있지
민자에는 경로무임승차를 제한해야 하지 않을까 싶다 시간제든 횟수제든
65세는 더이상 노인이라기엔...
이런거 아직도 개편하는 년들이 문제임..
공감추
@솔방울 눈앞으1.것만을.보고ㅎr는
ㄱㅔ.ㅇrㄴ1ㄹr..전반적인..전ㅊㅔ적
인.상황을.보고.ㅎr는말oiㅈ1..요색
ㄱ1는..뭣모르는.색ㄱ1ㄱr..눈앞으1.
것밖ㅇㅔ.못보는.ㅅ1각으로만.말ㅎr
ㄴㅔ💬눈을.으1심햇ㄷㅏ..내ㄱr..ㄴr
만.잘못보는건ㅈ1💬ㄴr잇ㅎㅓ세
ㄴr(?).촌ㄴr.부ㄹ1는.색ㄱ1..ㅂㅐ려를
.ㅎㅐ주면(?).ㅂHㄹㅕ.그.ㅈrㅊㅔ로.
(ㅁㅐ번)감ㅅr할쭐.알ㅇrㅇㅑㅈ1💬;
ㅇㅐ색ㄱ1ㄴr..ㄴroi드ㄴr(?)..고ㄱㅔ.
않된ㄷr는ㄱㅓ💬ㅌㅐ생oi.ㅆrㄱㅏ지
없는.색긴ㄷㅔ.ㄱr뜩oiㄴr💬;ㄷㄷ
억척스ㄹㅓ운(?)..말맞ㄸrㄴㅏ..고.ㅅ1
절.겪엇고(?).ㅎrㄴ1..ㄷㅓ더욱..ㅇr무
ㄹ1.숨긴ㄷrㅎㅐ도(?)..추악한..못도1
먹은.oiㄱ1심으1.심성oi.없을ㄹ1는.없
고..+&ㅅr람oi.ㄱ1본적으로.oiㄱ1적oi
ㅇㅓㄱr..호으1ㄱr.ㄱㅖ속도1면..무ㅓ
ㄷr❓ㅇr주.ㄱ1고만장ㅎHㄱrㅈ1고..
.👩🏻🦯👨🏻🦯🪠🏒🏓🏸ㅈ1팽oi.들고..
"않일ㅇㅓㄴr❗❗❓"..로.변질될.
ㄱr능성oi.높고..실ㅈㅔ로도..고ㄹㅐ.
변질된.ㅌㅐ도ㄱr.많고..또.【같은.동년
ㅂㅐㄹr고(?)】동조않ㅎr면..
(王)ㄸrㄴㅏ..🦞ㄱrㅈㅐ는.🦀ㄱㅔ편
oiㄹr고💬ㅈ1.ㄷㅐ우받을ㄹr고..또는
.oi득볼ㄹr는(?).oiㄱ1심으로(?)..편들
어서.동조ㅎrㄱㅓㄴr..묵인ㅎㅐ서..은
근ㅎ1.동조ㅇㅔ.찹ㅇㅕ해ㄱr.oi득보
ㄹㅕ한ㄷㅏ💬요색ㄱ1.요고..ㅂ1슷한.
동년ㅂㅐㄱㅓㄴr..ㅇㅓ설프ㄱㅔ.ㄴr잇
ㅎㅓ세.ㅊㅓ먹고..꼰댓갑질할ㄹㅕ는.
준ㅂ1ㅌㅐ세같은ㄷㅔ(?)..꼬락ㅅㅓ
ㄴ1ㄱr💬;ㄴroiㄱr.ㅇㅓㅉㅓ고..암껏
도.ㅇr임💬ㅅr람으1.ㅊroiㅈ1..ㅇr유
를.보rㄹr..신🐦경을.보rㄹㅏ..결oi.
ㄷr른건..결국.ㅅr람으1.ㅊroi💬
ㄴr잇ㅎㅓ세.부릴ㄹr고.능구랭oiㅊㅓ
럼.구는ㄱㅓ..인ㅈㅔ(?).속으면.않된
ㄷㅏ..;ㄷㄷㅇㅐ색ㄱ1도.ㅁr찬ㄱㅏ
ㅈ1..ㅊㅔ벌없ㅇㅐ고.금ㅈ1ㅎr고..촉
법..촉법소년oiㄴ1.ㅇㅓ쩌고..권ㄹ1.만
드ㄴ1(?).ㅇㅐ색ㄱ1ㄱr.ㅇr주.호로색
ㄱ1로..전ㅊㅔ적으로.도Hㄱr...고ㄱㅔ.
맞는ㄱㅓㄱㅏ❓🐶ㄱH호로색기.도1
ㅅㅓ..무ㅅㅓ운ㄱㅓ.모르고..ㅇr주.ㄱ1
고만장ㅎㅐㄱr..우~쭐ㅎㅐㄱr..ㄱ1만
ㅎr고..ㅈ1.똑똑한냥🐈..촉법oiㄴ1.
ㅇㅓㅉㅓ고.들먹oiㅁㅕ..편법./
&ㄱ1만./&조롱쪼.등으로..우롱할
ㄹr.들고..전ㅊㅔ적인.인간말쭁됏
ㄷr💬ㅇㅐ색ㄱ1ㄱr..ㅈrㅇㅏㄱr.
형성도1ㄱ1전..ㅊㅓ맞ㅇr도.보고.."잘
못ㅎr면.맞는구ㄴr.."..맞으면."죽을수
도.잇구ㄴr.."...고ㄹㅐ야.무ㅅㅓ운ㄱㅓ
.알고..않ㄲr불ㅈ1..막말로...ㅇrㅇㅖ없
으ㄴ1.ㅇr주.ㅁㅓㄹ1꼭ㄷㅐㄱ1ㅇㅔ.
올ㄹrㅅㅓ..편법(?)./ㅇㅓ줍잖ㄱㅔ.
똑똑한냥🐈.ㄲr불고..【손ㅎㅐ볼ㄱㅔ.
없으ㄴ1..(그.우1ㅊ1ㅇㅔ)】.촉법인ㄷ1.
ㅇㅓ쩔낀ㄷ1(?)...로.ㄱr는🐕.맞는
ㄱㅓㄱr❓또.ㅇㅖ전ㅊㅓ럼.ㅊㅔ벌./
훈육잇을ㄸㅐ는(?)..으른들oi.손ㅂㅓ릇
.ㅋ1우고..ㄱr면.갈수록(?)..손ㅂㅓ릇
을.ㅋ1우는..폭력성향..한쪽으로.ㄴㅓ
무.ㅊroiㄴrㄴ1(?)..딜ㄹㅔㅁㅏ...딱.중
간쩜으1.법적ㅈㅔ도(?).그런것을(?)
빨ㄹ1.만들어야한ㄷㅏ💬못도1먹은.
색긴(천성).ㅁr찬ㄱrㅈ1💬빨ㄹ1..
그.딜ㄹㅔㅁrㅇㅔ서..ㄱr장.합당한..접
합점을.찾ㅇrㅇㅑ한ㄷㅏ💬ㅈ1.ㅈr
ㅇㅏ가.올ㅂr르ㅈ1모단..불량ㅂH같
은(?).뭣모르는..색ㄱ1.ㅈrㅇㅏㄱr.
ㄱㅓ으1.100ㅍㅓ(%)도1ㄱ1ㄸㅐ문
ㅇㅔ..그.중립을.빨ㄹ1.잡ㅇrㅇㅑ한
ㄷㅏ💬풀ㅇㅓ두면(?).ㅇH색ㄱ1ㄱr.
ㄱ1고만장ㅇㅔ.ㄱH호로색ㄱ1됏고💬;ㄷㄷㅇㅖ~전..그쪽으로.ㄱ1억돌ㄹㅕ
보면(?).쌍팔년도..ㅈrㅇㅏㄱr.ㅂr르
ㅈ1모단..으른.ㄴr잇ㅎㅓ세.&갑질.
ㄱㅐ호로색ㄱ1ㄱr.ㅈ1롤연병.&✋🏻손
ㅂㅓ릇.한없oi.ㅋ1우는ㄱㅓ..ㅅr람에.
ㄸrㄹㅏ..심ㅎrㄱㅔ는.ㄱr두ㅓ놓고..
ㄱr학성.&코H락.&손ㅂㅓ릇.학ㄷㅐ./
생명경중(?).살ㅎㅐㄲrㅈ1.으른oi.왕
으로.군림ㅎr고..ㄱ1ㅅㅔ등등으로.간
ㄷㅏ💬빨ㄹ1.ㅂrㄲrㅇㅑ한ㄷㅏ..
ㅊㅔ벌로..훈육으로..딱..적정선으1.
초1선으로..ㄴr잇ㅎㅓ세도.부ㄹ1ㅈ1
.모ㄷrㄱㅔ.ㅎr는..ㅇㅓ떤ㄱㅔ..딱.중
립인ㅈ1..초1선으로..그것을.구분짓
을水.잇ㄱㅔ💬;ㄷㄷ으른색ㄱ1ㄴr..
ㄱㅐ호로색ㄱ1된.으린노무색ㄱ1ㄴr..
ㅈrㅇㅏㄱr.똑ㅂr로.선..선각ㅈr.끕..
ㅇrㄴ1면..둘ㄷㅏ..안ㅎr무인.+&ㅈ1잘난.쪽으로.간ㄷr는것을..
+&ㄱ1고만장ㅇㅔ💬딴.높은우1ㅊ1
으1(?)..ㅇㅐ덜보면(?)..그들oi.얼ㅁㅏ
ㄴr.ㄷㅐ단한ㅈ1.알水잇ㄷㅏ💬ㅅr실
은..막말로..;ㄷㄷ그들은.ㄱ1ㄷㅐㅊ1
ㄱr.잇ㄱ1.ㄸㅐ문ㅇㅔ(?)..ㄷㅓ.ㄱ1고
만장.ㅎㅐ질수.잇는ㄷㅔ(?)..그럼ㅇㅔ
도..고정도.실행ㅎr고.살면(?)..ㅅr실.
넘ㅅr벽인.것oiㄷㅏ💬ㅎrㅈ1만.일반
끕은(?).고론걸.생각모ㄷrㅈ1💬;
당연한줄.알고..그냥.합ㄹ1호rㅅ1ㅋ1
고...또는..오ㅎ1ㄹㅕ..밑으로.보고
.우습🐕보고..;ㄷㄷ원ㄹㅐ는.범접할
水도(?).없는.끕인것oiㄷㅏ💬;고.ㄱ1
ㄷㅐㅊ1ㄱr.높ㄱ1ㄸㅐ문ㅇㅔ(?)..ㅅr
실은.ㄷㅓ.힘든것oiㄷㅏ💬고걸.생각
모ㄷr고..못도1먹은.색ㄱ1ㄱr💬;ㄷㄷ
(솔ㄲr말)능력도.ㄷㅓ.뚜1ㅇㅓㄴr고..
남들oi..ㄷㅓ.뜨1우ㅓ주고.ㄱr는곳ㅁr
ㄷㅏ.*ㄷㅐ우에..*수근ㄷㅐ는.조롱
ㅇㅔ..*안ㅌ1ㅇㅔ..*(같은.성별.알水
없는./ㅁ1묘한.경쟁심./ㅁ1움)질투
ㅇㅔ..*(싫든좋든.항상)얼굴팔림ㅇㅔ./
*(어ㄷ1든.전국을.ㄷrㄴㅕ야ㅎr는)수
고로움ㅇㅔ./
*싫든좋든(?)항상.웃음ㅇㅔ./
*단한번으1.말실수ㄴr..행동ㅇㅔ..논
란ㅇㅔ..
(크ㄱㅔ)돈고r.명성oi.ㄸr를수도
잇는만큼(?)..그만큼.ㄷㅓ.큰.ㄱ1ㄷㅐ
ㅊ1오r..ㅈㅔ한/ㅈㅔ약속ㅇㅔ.살ㅇr
ㄱㅏ서(고.ㄱ1ㄷㅐㅊ1를.말ㅎr는ㄱㅓ
임💬막말로..ㅇr주..ㄱㅐ호로색ㄱ1
.놀ㅈr판..ㄱㅐ팔ㅈr.ㄱ1ㄷㅐㅊ1ㄱr.
ㅇrㄴ1ㄹr는ㄱㅓ임💬;ㄷㄷ얼ㅁr
ㄴㅏ.몰르고.울분ㅇㅔ.찻으면..뭣모르
는.수ㅔㄲ1땜ㅇㅔ...;말은.무식ㅎr고..
&잘.못ㅎr고(논ㄹ1정연)..(논문쓰듯..
잘쓰ㄱ1.구1찮음...고로고..고롤.ㄱr
ㅊ1도.없음💬막말로..;요정도.쓰고..보
는것만으로도(?).감ㅅrㅎㅐ야함..막말
로;..ㄱㅐ색ㄱ1.ㅇr주.그냥💬).ㄱH념
상.만ㅍㅓ(%).맞는말oiㄷr💬막말로..;
ㄷㄷ
🏔산으로.갓ㅈ1만(?)..노인도.고연령
층도(?)..100원.200원.400원..국ㅂ1
보충료【ㅈ1ㅎr철요금/꽁요금(x);
ㄷㄷ】점ㅊr.ㅂr꾸ㄱㅓㄴr..ㅈㅔ값ㄴㅐ
고.ㅌrㅇㅑ한ㄷㅏ💬;ㄷㄷ
oi유.1..갈수럭..고령호r..포호r상태💬
국ㅂ1./ㅅㅔ금.등등.충당..ㅂㅓ겁..
oi유2..노인oi란.oi유로..ㄱ1고만장.
&군림.&ㅎㅓ세등등..암껏뚜.ㅇr임..
ㄴroi💬ㅅㅔㄷㅐ대로.겪은ㅇㅐ는(?).
도1물림으로(?)..ㄷㅓ.똑같oi..ㅇr님..
ㄷㅓ.악랄ㅎrㄱㅔ..(보고배우ㅓ)ㄷㅓ.찾ㅇr먹으ㄹㅕ고(?)
.군림.&갑질할것임💬결국은.똑같oi.
답습..도1물림.할것임💬ㄴr잇ㅎㅓ세
ㄱr.ㅇroiㄹr..결국엔.ㅅr람으1.ㅊr
oi💬유명한.ㅅr람보면(?)..그.ㄴr잇
ㄷㅐ보면(?)..오H.ㄷr른가.ㄴr오죠..인
정않ㅎr겟ㅈ1만..속으론(0.00001.약
간)ㅎㅐ도(?)..음흉ㅎㅐ서..ㅈ1.불ㄹ1
한건..ㅌ1않낼ㄹr는.음흉ㅎr고..능글
맞은🐍💬;ㄷㄷ억ㅈ1로.ㅅ1인인척.
ㅎr는ㄱㅔ.ㅇrㄴ1ㄹr..ㅅr실은.그.ㅈr
ㅊㅔㄱr..결oi.틀렷ㄷr는것을..
🌱될성부른ㄴr무ㅇㅔ.천성oi..수준
oi💬ㄷr르ㄷr는것을.알ㄱㅔ.도1엇
ㄷr💬;ㄷㄷ그것을.교육.&책등.&교양
등.함양으로.+ㅎr는것일뿐임💬
ㅊr별oi.ㅇroi고..슬ㅍㅓ도(?).고ㄱㅔ..
현실팩트💬;ㄷㄷoiㄱㅓ보고(?)..교육
ㄱㅖ.잇는ㅅr람oi(?)..국ㄱㅏㄱr..어설
프ㄱㅔ.보r도..(?)..참고ㅎㅐ서.빨ㄹ1.
ㅂr꾸ㅓ야.함💬;ㄷㄷㄱㅐ념oi.현실팩
트ㄱr.만ㅍㅓㄱr(%).맞음💬
ㄴr잇ㅎㅓ세..좀.ㅇㅓ케ㅎㅐ야ㅎr고..
ㄴroi.암껏도.ㅇr임💬;ㅁ1친놈도.ㄴr
oi처먹음💬ㄴr잇ㅎㅓ세로.무ㅓㄹr도
.oi루는.색ㄱ1(?)..oi룰ㄹr고ㅎr는.색
ㄱ1..떵떵ㄷㅐ는.색ㄱ1.&드ㄹㅓ눕는.
끕으1.색ㄱ1;..발악.빌작.ㅇㅓ거ㅈ1.
🦁ㅅrㅈr후.끕으1..갑질.ㄱr스ㄹroi
팅【ㄴㅐㄱr.ㅇㅓ른oiㄴ1..ㅎrㅁㅕ..그
걸.빌ㅁ1로(?)..*중요*ㅈ1ㄱr.군림..
우우1ㅇㅔ.설ㄹr고..《실질적인(?).공
정ㅎrㄱㅔ봣을ㄸㅐ에서》쌩갑질ㅎr
ㄹㅕ함】 방ㅈ1뻡..으린노무색ㄱ1..촉
법oiㄴ1.모ㄴ1..촉법소년oiㄴ1.모ㄴ1..
참ㅅㅐ소년oiㄴ1.모ㄴ1.으린노무색
ㄱ1법.빨ㄹ1.없ㅇㅐ고..적정한.ㅊㅔ벌
선.규정ㅎㅐ서..매으1.무서움도(?).알
고..잘못ㅎr면.맞을수도.잇ㄷr는것도.
알고..맞ㅇr죽수도.잇ㄷr는(?).갓도.알
고💬ㅋㅓ서..ㄴㅐㄱr.내ㄱr.올ㅂr른.
길로.갓는ㅈ1..ㅇrㄴ1엇는ㅈ1..생각
ㅎㅐ보고.ㅈr각ㅎㅐ볼수잇는(ㅈ1ㄴr
고ㄴrㅅㅓ)..수준으1.ㅊㅔ벌고r💬
촉법소녀소년ㄱr장oiㄴ1.모ㄴ1.ㅇr갈
.ㅆ1불ㄷㅐㅈ1도.못ㄷrㄱㅔ..언ㅈㅔ.
잇엇는ㅈ1도.모르ㄱㅔ..빨ㄹ1.ㅂrㄲr
ㅇㅑ됨💬전ㅊㅔ적인(?).ㄱㅐ호로색
ㄱ1됏음💬막말로..;ㄷㄷ
우리 아버지가 젊은이입니까?
65세 이상 교통복지 좋은데 지금 처럼 무임승차 제도 보다는 일정금액권을 지급 하거나 러시아워 시간에 요금 부과 같은걸 도입해야 합니다.
판교 지옥같은 출근시간 자동차보다 지하철이 더 빠르다 유류비 생각하고 해도 지하철이 훨씬 쌈
사실 이거 제외하고 생각해도 우리나라 교통비는 세계적으로 싼편인데 무임승차까지 감당하고 있는건 진짜 대단한거라 생각함
ㅇㅈ.. 판교 - 강남 고속화도로 아침 저녁에 진짜 개 헬임..
ㄹㅇ 자차 기름값 톨비까지 생각하면 지하철 개이득
ㅋㅋ 무임승차 진짜 오진다.. itx타고 다니는데 매번 탈때마다 내가 탄 칸에서 두세명은 봄 가끔은 적반하장으로 승무원에게 따지는 사람도 있음
일반 열차는 얼마나 심할까
너무 싼거임 ㅋㅋㅋ
vscode 프로필을 보아하니 판교 개발자분이시군요
지하철끼리 비교하면 비싸다 느낄지라도, 실제 이용하는 직장인이라면, 광교역에서 신사역까지 갈 때 버스이용하면 한번 환승에 약3000원이고, 신분당선 이용하면 3650원임. 대략 650원 차이남.
강남까지 저요금이라면 비싼거지만 광교역까지 다른교통수단과 비교하면 비싼것도 아니네요...
이렇게 비교해야지.. 기사처럼 하면 까기위해 비교하는거지..
경기도 직행버스 요금과 비교하면 괜찮다고 생각함
아마 기자가 수원 사는듯
650원이면 대중교통 요금에서는 꽤 큰 차이에요... 20% 이상 더 비싼 셈인걸요
시간을 저 가격에 살 수 있다면 너무 너무 저렴한 것 같은데
땅파서 장사하나? 당연히 수익을 낼 수 있어야 제 2의 3의 투자가 일어난다.
지하철 만들어야 할 곳이 많은데 민자가 투자금대비 손해만 지속되면 어느누가 투자하겠나요?
비교군이 싼 지하철과 비교하기 때문이다.
그마저도 없는 지역과 비교를 해보는건 어떤가?
저 가격이라도 지하철이 있으니 타지역보다 이점을 가져간다는건 다 아는거 아닌가?
저리 운영해도 적자인데 당신이 투자자라면 투자하겠나요?
그러니 애초에 민간에 맡기면 안되는거죠. 민간에 맡겨야하는 산업이 있고 그러면 안되는 산업이 있습니다. 기업은 무조건 이윤 따라가게되어있어요.
@@일리-g8w 민간에 안맡기면 2030년대 개통하지 않았을까
@@일리-g8w 이윤을 안따르면 뭐 손해만 보고 살게요?
아예 한국 철도망이 전구간 민영화 되고 폭리 취하는 것도 아니고 대체노선이 있잖아요? 꼬우면 안타면 됩니다. 시간 두배로 쓰시고요
민영화 옹호론자 OUT!!!
@@Macrojunglefortarzan 가난한 중국인은 공산당에서 만든 전철이나 이용하세요 ㅎ 남의 나라 기웃거리지 말고
민자 사업의 방식은 BTO 외에도 여러 방식이 있습니다만, BTO로 체결할 때 계약기간, 즉 운영권을 더 길게 보장해준다면 요금이 내려갈 수 있는 여지가 있죠. 30년 안에 운영비는 물론이고 투자비용까지 회수해야하니 요금이 비싸지는 겁니다. 계약기간이 끝나면 정부가 운영권을 쥐게 되는 경우가 대부분인데, 그 때는 요금이 내려가게 되겠죠. 투자비 회수가 되었고, 정부가 운영하니 운영비 정도만 딱 맞게 뽑으면 되니까요. 그런데 이는 미래 세대를 위해 현 세대가 비싼 비용을 지불하는 셈이기도 합니다. 그러니 정부가 계약기간(운영권 보장기간)을 더 연장해서 장기적으로 회수할 수 있도록 하면 비용이 내려갈 여지가 있겠지요. 대표적으로 수도권제1순환고속도로 북부 구간(서울고속도로)의 케이스가 그런 경우입니다. 요금이 너무 비싸다고 민원이 수없이 제기되어 계약을 변경했죠. 그리고 비용이 공공 수준만큼 저렴하지 않은 이유가 또 있습니다. 너무 저렴하면 수요가 한 쪽으로 몰리기 때문입니다. 신분당선이 1,250원이었다면, 광역버스는 사실상 경쟁상대가 안 됐을 것이고, 그럼 엄청난 이용객이 밀려들겠죠. 당연히 수익성은 개선되겠지만, 이용객이 증가한 만큼 추가적으로 투자해야하는 부분도 생깁니다. 열차의 칸 수를 늘린다던지, 열차 자체를 더 넣어 배차간격을 좁힌다던지요. 더 넓게는 승강장의 크기도 커져야겠죠. 그렇게 되면 9호선처럼 포화상태가 되니 시간은 빨라도 만족도는 하락할 수 있습니다. 또 한편 광역버스는 수요 저하로 적자가 나니 세금으로 보전해주어야겠죠. 그렇지 않으면 노선 자체가 폐선될테니까요. 그래서 대중교통이나 도로 등 SOC는 적절한 수준에서 요금 차이가 있어야 하는 부분도 있습니다. 이용객 분산을 목적으로요. 수요와 공급이 딱 알맞은, 최적의 지점에서 만나도록 하는 거죠. 물론, 그걸 감안해도 신분당선 요금이 다른 노선 대비 비싼 것은 사실이지만, 광역버스와 비교했을 때, 그리고 소요시간을 감안했을 때, 납득 가능한 범위라고 생각합니다.
실례지만 뭐하시는 분인가요 전문적인 분석 감사합니다
진짜 쓰레기 더미 속의 진주 같은 댓글이다
이런 분석 정말 감사합니다. 댓글 보면서 공부한 느낌.
뭐하시는 분인가요...설명도 완벽 이해가 너무 잘되게 정리해주셨네요! 감사합니다. 광교 거주중인데 안그래도 궁금했던 부분이 이렇게 정리가 되니 좋군요
이게 합리적인 생각이지 그저 비싸다고 징징대는 댓글만 보다가 이제야 속이 뚫리네
진짜 예전부터 생각하던건데 무임승차 한시라도 빨리 없애고, 그만큼을 돈으로 주는게 맞다고 생각합니다. 애초에 지하철 사용 못하는 곳에 사는 사람들도 있는데 그 사람들은 아무 혜택도 못 받는거니까요. 그냥 돈으로 주는게 노인분들 선택권도 더 넓혀주고, 지하철 사용자들이 최대한 쾌적한 환경에서 사용할수 있는 방법이라고 봅니다. 진짜 생각도 못했었던 건데 무임승차 때문에 굳이 필요하지도 않은데 일부러 지하철 타서 시간 때우는 사람들 있다는 걸 알고 충격 받았었습니다
어차피 지하철은 하루내내 운행하다보니 무임승차가 없어진다 한들 노인분들에게 줄 돈이 나올까 싶네요. 물론 앉아서 편하게가는 사람은 늘겠지만요.
늙었다고 돈을왜줌
어르신들 한푼이 아쉬운데.. 없애는건 좀 아니다 생각함. 사회초년생한테도 14만원이라는 교통비는 크지만 어르신들 생각하면 어느정도 써야한다 생각드는데 본인들은 노인이 되었을때 어떤 맘가질지 궁금함..
@@arthurkim1364 지하철이나 지상철 없이 사는 노인분들은 혜택 조차 못받으니, 선택권을 넓히자는 말이잖아 ㅉㅉ
@@lllllIlllllllI scj한테 말한거였음.. 태그를 안했네 내가
신분당선은 광역버스 환승할때가 찐이에요. 편도 한시간만에 교통비 4천원 찍을수 있어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래도 양재-판교 정도 탄다면 이용할만한것 같아요.
빨뻐가 교통비 찐이죠
같은 지역구 내도 아니고 수원에서 서울 가는거 편도로 한시간. 그거 3천얼마라고 짜증내는 사람들 나만 이해 안가는건가?
기름값 이랑 시간 생각하면 차 타고 가도 수원에서 신사까지 약 40km 편도 1시간, 기름값 만원.
지하철 타고 가면 편도 50분 차비 3650원.
애초에 길 뚫린거에 감사해야지 뭔 민자 사업이라 비싸니 이건 말이 안된다고 생각함. 꼬우면 안 타면 됨.
@솔방울 눈앞으1.것만을.보고ㅎr는
ㄱㅔ.ㅇrㄴ1ㄹr..전반적인..전ㅊㅔ적
인.상황을.보고.ㅎr는말oiㅈ1..요색
ㄱ1는..뭣모르는.색ㄱ1ㄱr..눈앞으1.
것밖ㅇㅔ.못보는.ㅅ1각으로만.말ㅎr
ㄴㅔ💬눈을.으1심햇ㄷㅏ..내ㄱr..ㄴr
만.잘못보는건ㅈ1💬ㄴr잇ㅎㅓ세
ㄴr(?).촌ㄴr.부ㄹ1는.색ㄱ1..ㅂㅐ려를
.ㅎㅐ주면(?).ㅂHㄹㅕ.그.ㅈrㅊㅔ로.
(ㅁㅐ번)감ㅅr할쭐.알ㅇrㅇㅑㅈ1💬;
ㅇㅐ색ㄱ1ㄴr..ㄴroi드ㄴr(?)..고ㄱㅔ.
않된ㄷr는ㄱㅓ💬ㅌㅐ생oi.ㅆrㄱㅏ지
없는.색긴ㄷㅔ.ㄱr뜩oiㄴr💬;ㄷㄷ
억척스ㄹㅓ운(?)..말맞ㄸrㄴㅏ..고.ㅅ1
절.겪엇고(?).ㅎrㄴ1..ㄷㅓ더욱..ㅇr무
ㄹ1.숨긴ㄷrㅎㅐ도(?)..추악한..못도1
먹은.oiㄱ1심으1.심성oi.없을ㄹ1는.없
고..+&ㅅr람oi.ㄱ1본적으로.oiㄱ1적oi
ㅇㅓㄱr..호으1ㄱr.ㄱㅖ속도1면..무ㅓ
ㄷr❓ㅇr주.ㄱ1고만장ㅎHㄱrㅈ1고..
.👩🏻🦯👨🏻🦯🪠🏒🏓🏸ㅈ1팽oi.들고..
"않일ㅇㅓㄴr❗❗❓"..로.변질될.
ㄱr능성oi.높고..실ㅈㅔ로도..고ㄹㅐ.
변질된.ㅌㅐ도ㄱr.많고..또.【같은.동년
ㅂㅐㄹr고(?)】동조않ㅎr면..
(王)ㄸrㄴㅏ..🦞ㄱrㅈㅐ는.🦀ㄱㅔ편
oiㄹr고💬ㅈ1.ㄷㅐ우받을ㄹr고..또는
.oi득볼ㄹr는(?).oiㄱ1심으로(?)..편들
어서.동조ㅎrㄱㅓㄴr..묵인ㅎㅐ서..은
근ㅎ1.동조ㅇㅔ.찹ㅇㅕ해ㄱr.oi득보
ㄹㅕ한ㄷㅏ💬요색ㄱ1.요고..ㅂ1슷한.
동년ㅂㅐㄱㅓㄴr..ㅇㅓ설프ㄱㅔ.ㄴr잇
ㅎㅓ세.ㅊㅓ먹고..꼰댓갑질할ㄹㅕ는.
준ㅂ1ㅌㅐ세같은ㄷㅔ(?)..꼬락ㅅㅓ
ㄴ1ㄱr💬;ㄴroiㄱr.ㅇㅓㅉㅓ고..암껏
도.ㅇr임💬ㅅr람으1.ㅊroiㅈ1..ㅇr유
를.보rㄹr..신🐦경을.보rㄹㅏ..결oi.
ㄷr른건..결국.ㅅr람으1.ㅊroi💬
ㄴr잇ㅎㅓ세.부릴ㄹr고.능구랭oiㅊㅓ
럼.구는ㄱㅓ..인ㅈㅔ(?).속으면.않된
ㄷㅏ..;ㄷㄷㅇㅐ색ㄱ1도.ㅁr찬ㄱㅏ
ㅈ1..ㅊㅔ벌없ㅇㅐ고.금ㅈ1ㅎr고..촉
법..촉법소년oiㄴ1.ㅇㅓ쩌고..권ㄹ1.만
드ㄴ1(?).ㅇㅐ색ㄱ1ㄱr.ㅇr주.호로색
ㄱ1로..전ㅊㅔ적으로.도Hㄱr...고ㄱㅔ.
맞는ㄱㅓㄱㅏ❓🐶ㄱH호로색기.도1
ㅅㅓ..무ㅅㅓ운ㄱㅓ.모르고..ㅇr주.ㄱ1
고만장ㅎㅐㄱr..우~쭐ㅎㅐㄱr..ㄱ1만
ㅎr고..ㅈ1.똑똑한냥🐈..촉법oiㄴ1.
ㅇㅓㅉㅓ고.들먹oiㅁㅕ..편법./
&ㄱ1만./&조롱쪼.등으로..우롱할
ㄹr.들고..전ㅊㅔ적인.인간말쭁됏
ㄷr💬ㅇㅐ색ㄱ1ㄱr..ㅈrㅇㅏㄱr.
형성도1ㄱ1전..ㅊㅓ맞ㅇr도.보고.."잘
못ㅎr면.맞는구ㄴr.."..맞으면."죽을수
도.잇구ㄴr.."...고ㄹㅐ야.무ㅅㅓ운ㄱㅓ
.알고..않ㄲr불ㅈ1..막말로...ㅇrㅇㅖ없
으ㄴ1.ㅇr주.ㅁㅓㄹ1꼭ㄷㅐㄱ1ㅇㅔ.
올ㄹrㅅㅓ..편법(?)./ㅇㅓ줍잖ㄱㅔ.
똑똑한냥🐈.ㄲr불고..【손ㅎㅐ볼ㄱㅔ.
없으ㄴ1..(그.우1ㅊ1ㅇㅔ)】.촉법인ㄷ1.
ㅇㅓ쩔낀ㄷ1(?)...로.ㄱr는🐕.맞는
ㄱㅓㄱr❓또.ㅇㅖ전ㅊㅓ럼.ㅊㅔ벌./
훈육잇을ㄸㅐ는(?)..으른들oi.손ㅂㅓ릇
.ㅋ1우고..ㄱr면.갈수록(?)..손ㅂㅓ릇
을.ㅋ1우는..폭력성향..한쪽으로.ㄴㅓ
무.ㅊroiㄴrㄴ1(?)..딜ㄹㅔㅁㅏ...딱.중
간쩜으1.법적ㅈㅔ도(?).그런것을(?)
빨ㄹ1.만들어야한ㄷㅏ💬못도1먹은.
색긴(천성).ㅁr찬ㄱrㅈ1💬빨ㄹ1..
그.딜ㄹㅔㅁrㅇㅔ서..ㄱr장.합당한..접
합점을.찾ㅇrㅇㅑ한ㄷㅏ💬ㅈ1.ㅈr
ㅇㅏ가.올ㅂr르ㅈ1모단..불량ㅂH같
은(?).뭣모르는..색ㄱ1.ㅈrㅇㅏㄱr.
ㄱㅓ으1.100ㅍㅓ(%)도1ㄱ1ㄸㅐ문
ㅇㅔ..그.중립을.빨ㄹ1.잡ㅇrㅇㅑ한
ㄷㅏ💬풀ㅇㅓ두면(?).ㅇH색ㄱ1ㄱr.
ㄱ1고만장ㅇㅔ.ㄱH호로색ㄱ1됏고💬;ㄷㄷㅇㅖ~전..그쪽으로.ㄱ1억돌ㄹㅕ
보면(?).쌍팔년도..ㅈrㅇㅏㄱr.ㅂr르
ㅈ1모단..으른.ㄴr잇ㅎㅓ세.&갑질.
ㄱㅐ호로색ㄱ1ㄱr.ㅈ1롤연병.&✋🏻손
ㅂㅓ릇.한없oi.ㅋ1우는ㄱㅓ..ㅅr람에.
ㄸrㄹㅏ..심ㅎrㄱㅔ는.ㄱr두ㅓ놓고..
ㄱr학성.&코H락.&손ㅂㅓ릇.학ㄷㅐ./
생명경중(?).살ㅎㅐㄲrㅈ1.으른oi.왕
으로.군림ㅎr고..ㄱ1ㅅㅔ등등으로.간
ㄷㅏ💬빨ㄹ1.ㅂrㄲrㅇㅑ한ㄷㅏ..
ㅊㅔ벌로..훈육으로..딱..적정선으1.
초1선으로..ㄴr잇ㅎㅓ세도.부ㄹ1ㅈ1
.모ㄷrㄱㅔ.ㅎr는..ㅇㅓ떤ㄱㅔ..딱.중
립인ㅈ1..초1선으로..그것을.구분짓
을水.잇ㄱㅔ💬;ㄷㄷ으른색ㄱ1ㄴr..
ㄱㅐ호로색ㄱ1된.으린노무색ㄱ1ㄴr..
ㅈrㅇㅏㄱr.똑ㅂr로.선..선각ㅈr.끕..
ㅇrㄴ1면..둘ㄷㅏ..안ㅎr무인.+&ㅈ1잘난.쪽으로.간ㄷr는것을..
+&ㄱ1고만장ㅇㅔ💬딴.높은우1ㅊ1
으1(?)..ㅇㅐ덜보면(?)..그들oi.얼ㅁㅏ
ㄴr.ㄷㅐ단한ㅈ1.알水잇ㄷㅏ💬ㅅr실
은..막말로..;ㄷㄷ그들은.ㄱ1ㄷㅐㅊ1
ㄱr.잇ㄱ1.ㄸㅐ문ㅇㅔ(?)..ㄷㅓ.ㄱ1고
만장.ㅎㅐ질수.잇는ㄷㅔ(?)..그럼ㅇㅔ
도..고정도.실행ㅎr고.살면(?)..ㅅr실.
넘ㅅr벽인.것oiㄷㅏ💬ㅎrㅈ1만.일반
끕은(?).고론걸.생각모ㄷrㅈ1💬;
당연한줄.알고..그냥.합ㄹ1호rㅅ1ㅋ1
고...또는..오ㅎ1ㄹㅕ..밑으로.보고
.우습🐕보고..;ㄷㄷ원ㄹㅐ는.범접할
水도(?).없는.끕인것oiㄷㅏ💬;고.ㄱ1
ㄷㅐㅊ1ㄱr.높ㄱ1ㄸㅐ문ㅇㅔ(?)..ㅅr
실은.ㄷㅓ.힘든것oiㄷㅏ💬고걸.생각
모ㄷr고..못도1먹은.색ㄱ1ㄱr💬;ㄷㄷ
(솔ㄲr말)능력도.ㄷㅓ.뚜1ㅇㅓㄴr고..
남들oi..ㄷㅓ.뜨1우ㅓ주고.ㄱr는곳ㅁr
ㄷㅏ.*ㄷㅐ우에..*수근ㄷㅐ는.조롱
ㅇㅔ..*안ㅌ1ㅇㅔ..*(같은.성별.알水
없는./ㅁ1묘한.경쟁심./ㅁ1움)질투
ㅇㅔ..*(싫든좋든.항상)얼굴팔림ㅇㅔ./
*(어ㄷ1든.전국을.ㄷrㄴㅕ야ㅎr는)수
고로움ㅇㅔ./
*싫든좋든(?)항상.웃음ㅇㅔ./
*단한번으1.말실수ㄴr..행동ㅇㅔ..논
란ㅇㅔ..
(크ㄱㅔ)돈고r.명성oi.ㄸr를수도
잇는만큼(?)..그만큼.ㄷㅓ.큰.ㄱ1ㄷㅐ
ㅊ1오r..ㅈㅔ한/ㅈㅔ약속ㅇㅔ.살ㅇr
ㄱㅏ서(고.ㄱ1ㄷㅐㅊ1를.말ㅎr는ㄱㅓ
임💬막말로..ㅇr주..ㄱㅐ호로색ㄱ1
.놀ㅈr판..ㄱㅐ팔ㅈr.ㄱ1ㄷㅐㅊ1ㄱr.
ㅇrㄴ1ㄹr는ㄱㅓ임💬;ㄷㄷ얼ㅁr
ㄴㅏ.몰르고.울분ㅇㅔ.찻으면..뭣모르
는.수ㅔㄲ1땜ㅇㅔ...;말은.무식ㅎr고..
&잘.못ㅎr고(논ㄹ1정연)..(논문쓰듯..
잘쓰ㄱ1.구1찮음...고로고..고롤.ㄱr
ㅊ1도.없음💬막말로..;요정도.쓰고..보
는것만으로도(?).감ㅅrㅎㅐ야함..막말
로;..ㄱㅐ색ㄱ1.ㅇr주.그냥💬).ㄱH념
상.만ㅍㅓ(%).맞는말oiㄷr💬막말로..;
ㄷㄷ
🏔산으로.갓ㅈ1만(?)..노인도.고연령
층도(?)..100원.200원.400원..국ㅂ1
보충료【ㅈ1ㅎr철요금/꽁요금(x);
ㄷㄷ】점ㅊr.ㅂr꾸ㄱㅓㄴr..ㅈㅔ값ㄴㅐ
고.ㅌrㅇㅑ한ㄷㅏ💬;ㄷㄷ
oi유.1..갈수럭..고령호r..포호r상태💬
국ㅂ1./ㅅㅔ금.등등.충당..ㅂㅓ겁..
oi유2..노인oi란.oi유로..ㄱ1고만장.
&군림.&ㅎㅓ세등등..암껏뚜.ㅇr임..
ㄴroi💬ㅅㅔㄷㅐ대로.겪은ㅇㅐ는(?).
도1물림으로(?)..ㄷㅓ.똑같oi..ㅇr님..
ㄷㅓ.악랄ㅎrㄱㅔ..(보고배우ㅓ)ㄷㅓ.찾ㅇr먹으ㄹㅕ고(?)
.군림.&갑질할것임💬결국은.똑같oi.
답습..도1물림.할것임💬ㄴr잇ㅎㅓ세
ㄱr.ㅇroiㄹr..결국엔.ㅅr람으1.ㅊr
oi💬유명한.ㅅr람보면(?)..그.ㄴr잇
ㄷㅐ보면(?)..오H.ㄷr른가.ㄴr오죠..인
정않ㅎr겟ㅈ1만..속으론(0.00001.약
간)ㅎㅐ도(?)..음흉ㅎㅐ서..ㅈ1.불ㄹ1
한건..ㅌ1않낼ㄹr는.음흉ㅎr고..능글
맞은🐍💬;ㄷㄷ억ㅈ1로.ㅅ1인인척.
ㅎr는ㄱㅔ.ㅇrㄴ1ㄹr..ㅅr실은.그.ㅈr
ㅊㅔㄱr..결oi.틀렷ㄷr는것을..
🌱될성부른ㄴr무ㅇㅔ.천성oi..수준
oi💬ㄷr르ㄷr는것을.알ㄱㅔ.도1엇
ㄷr💬;ㄷㄷ그것을.교육.&책등.&교양
등.함양으로.+ㅎr는것일뿐임💬
ㅊr별oi.ㅇroi고..슬ㅍㅓ도(?).고ㄱㅔ..
현실팩트💬;ㄷㄷoiㄱㅓ보고(?)..교육
ㄱㅖ.잇는ㅅr람oi(?)..국ㄱㅏㄱr..어설
프ㄱㅔ.보r도..(?)..참고ㅎㅐ서.빨ㄹ1.
ㅂr꾸ㅓ야.함💬;ㄷㄷㄱㅐ념oi.현실팩
트ㄱr.만ㅍㅓㄱr(%).맞음💬
ㄴr잇ㅎㅓ세..좀.ㅇㅓ케ㅎㅐ야ㅎr고..
ㄴroi.암껏도.ㅇr임💬;ㅁ1친놈도.ㄴr
oi처먹음💬ㄴr잇ㅎㅓ세로.무ㅓㄹr도
.oi루는.색ㄱ1(?)..oi룰ㄹr고ㅎr는.색
ㄱ1..떵떵ㄷㅐ는.색ㄱ1.&드ㄹㅓ눕는.
끕으1.색ㄱ1;..발악.빌작.ㅇㅓ거ㅈ1.
🦁ㅅrㅈr후.끕으1..갑질.ㄱr스ㄹroi
팅【ㄴㅐㄱr.ㅇㅓ른oiㄴ1..ㅎrㅁㅕ..그
걸.빌ㅁ1로(?)..*중요*ㅈ1ㄱr.군림..
우우1ㅇㅔ.설ㄹr고..《실질적인(?).공
정ㅎrㄱㅔ봣을ㄸㅐ에서》쌩갑질ㅎr
ㄹㅕ함】 방ㅈ1뻡..으린노무색ㄱ1..촉
법oiㄴ1.모ㄴ1..촉법소년oiㄴ1.모ㄴ1..
참ㅅㅐ소년oiㄴ1.모ㄴ1.으린노무색
ㄱ1법.빨ㄹ1.없ㅇㅐ고..적정한.ㅊㅔ벌
선.규정ㅎㅐ서..매으1.무서움도(?).알
고..잘못ㅎr면.맞을수도.잇ㄷr는것도.
알고..맞ㅇr죽수도.잇ㄷr는(?).갓도.알
고💬ㅋㅓ서..ㄴㅐㄱr.내ㄱr.올ㅂr른.
길로.갓는ㅈ1..ㅇrㄴ1엇는ㅈ1..생각
ㅎㅐ보고.ㅈr각ㅎㅐ볼수잇는(ㅈ1ㄴr
고ㄴrㅅㅓ)..수준으1.ㅊㅔ벌고r💬
촉법소녀소년ㄱr장oiㄴ1.모ㄴ1.ㅇr갈
.ㅆ1불ㄷㅐㅈ1도.못ㄷrㄱㅔ..언ㅈㅔ.
잇엇는ㅈ1도.모르ㄱㅔ..빨ㄹ1.ㅂrㄲr
ㅇㅑ됨💬전ㅊㅔ적인(?).ㄱㅐ호로색
ㄱ1됏음💬막말로..;ㄷㄷ
@@댓글로만구독자모으기 꼬우면 걸어다녀라? 이 말임?ㅋㅋㅋ
비싸다비싸다 해도 신분당선 꿀노선인거 다 아는거고 지역마다 신분당선 유치 못해서 난리.
용인 풍덕천동에 살았는데 신분당선 들어오고 단지 앞에 강남가는 좌석버스 있었는데
승객 줄어서 노선 사라졌음.
결국 신분당선 비싸다 비싸다 해도 더 싸게 갈 수 있는 좌석 버스 있는데 신분당선으로 다 몰려 감.
신분당선이 가진 장점이 비싼 요금 보다 크다는 뜻.
싸면 당연히 좋겠지만 어디까지나 욕심이고 지금도 출퇴근 시간에 사람 미어터짐.
운영사 입장에서 운임 내릴 이유가 전혀 없음.
시간을 돈으로 사는거 맞는데.. 그게 큰문제인것처럼 이런 뉴스 진짜 불편하다..
제일 화나는건 신분당선으로 인해 광역버스노선이 절반으로 줄었다는점
개통되고 몇 년 간은 상황에 따라 맞춰 탔는데 이젠 선택지가 없다.... 최소한 강남역가는 버스는 남아있었으면 좋았을텐데
진짜 인정이요..
꼬우면 서울로 이사오면 되는거 아닌가? 집에 돈 없음?
ㅇㅈ.. 우리동네도 양재랑 강남갔던 버스가 사라짐
@@명아연 이런 급식은 다 도살처분해야 된다
@@명아연 광역버스 줄어드는건 어쩔수없는 결과라고 생각하는데요. 근데 이런걸 말이라고 썼나요? 아무리 인터넷이라 해도 지성이 부족한 댓글이네요
저 시간을 돈으로 산다는 말에 극 공감함.
예전에 판교에서 대학교 다닐때 신분당선 개통전에는 1시간 반에서 2시간은 잡아야하고 환승도 겁나 많이 했었음.
신분당선 개통하고 1시간 정도면 갔고 환승도 줄어듬
지금이야 졸업하고 일하지만 3단계까지 개통해서 가니 40분정도밖에 안걸리더만.
재학생때 3단계를 못 타서 아쉬움
아쉽긴할듯요 그치만 2단계라도 탄 세대라 감사해야할듯요 제가 1호선 일반선 신창역세대인데 선배들은 천안터미널 버스세대라 저를 부러워했더라구요 졸업하니 1호선 천안역을 지난 급행이 생겼더라구요😂
그럼 공짜로 해줘야 되나 풉 ㅋㅋ
서울대ㄷㄷㄷㄷ
아무리 따져봐도 타고다니는게 개이득
ㄹㅇㅋㅋ
분당선 타고 다니다 신분당선 타면 ㄹㅇ 혜자 그자체.
서울갈 때는 광역버스가 이득인데 돌아올 때는 신분당선 압승
시간을 돈으로 살수있는 것만으로도 감사 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
민영화 옹호하는 개꼬라지 수준
민자로 사업 진행할 때마다 문제되는 건 수요예측에 기반해 실시하는데 그 수요예측을 잘못한 놈들에게도 책임을 물어야 합니다.
민간 사업자는 손해 하나도 보지 않으면서 엉터리로 예측해 민자 추진하고 부담은 높은 요금과 세금충당으로 이어지니 말이죠
지금 신분당선 적자가 얼만줄 아냐?
폭리 취하는 기업 허수아비 만들어놓고 일침 놓는거 ㅈㄴ 웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋ
똘아이가 민간사업자 호구가 ㅋㅋ
저래도 적자인게 현실임. 애초에 '노인 무임승차 + 소득 수준에 비해 지나치게 저렴한 대중교통비'의 환장할 콜라보로 흑자인 노선이 손꼽을 정도임.
물가오른거 생각하면 2천원도 싸지 ㅋㅋㅋ 대중교통 세금충당안하는데 없다
적자인걸 몰라서 투자해서 만들진 않았을텐데
지금 다른호선은 1250원데 2000원이 싸다니 ㅎㅎ
3:04
좋게들만 말하는 사람들이 많은데 주목할건 이 부분이지요
언제 무슨 이유로 저리 되었나를 말하지 않으면 언제든 또 팔고 우리가 더 부담질 수 있다는 겁니다
고령자 무임승차 제도 없어져야 된다고 봄. 애초에 지하철이라는게 특정지역에만 존재하는 경우가 많은데 실질적으로 사는 지역에 따라 아예 못쓰는 고령자 분들도 많음.
거주지역에 따라 불평등하게 혜택이 주어지는 제도이고 고령층이 늘어가고 지하철 운영의 적자가 발생하는 현상황에서는 없어져야되는 제도라고 봄
대신 그 예산으로 버스에 노인 할인제도 같은걸 도입하면 좋을거 같음
근데 고령자 무임승차를 없애려면 일단 정년부터 늘려야함 단순하게 생각할일이 아님
@@user-us9jx8ej6m 맞아요.
고령자무임승차는 단순 복지 뿐만이 아니라 노령층의 이동권 보장 및 그를 통한 건강보험비용 저하, 사회성 등의 효과 등까지 있어 폐지를 논하기 힘듭니다.
차라리 이용 시간대를 정해두는 것은 어떨까싶어요.
나이든분들 집밖에도 나오지말고 쳐박혀있으란거냐
멍청한 놈 생각 좀 해라
신분당선은 모든 역의 모든 출구에 에스컬레이터 있고 깨끗해서 좋음. 요금이 비싸서 잡상인도 없음. 근데 출퇴근 시간엔 타기 싫어서 조금 더 걸리더라도 수인분당선 탐.
젊은 사람들은 비싼요금 내고 출퇴근시간에 만원인 지하철 타면 나이든 사람들은 요금도 안내면서 자리는 다 차지하고 일어나라고 눈치주고 툭툭 침. 출근하는 복장들도 아닌걸로 봐서는 마실나가거나 등산하러가거나 시원하니깐 앉아있는거 같은데... 좀 적당히 좀 했으면 좋겠음
그맘 알지~ 일반석에 앉아 있는데 사람들이 우르르 타는데 50대쯤 되보이는 아저씨 둘이서 타는데
내 옆자리에 자리가 났는데 나는 일어날까 말까 했는데 아저씨 한명이 나한테 손짓으로 비키라고 휙!휙!
졸라 기분 더럽던데...... 그래도 내가 더 젊으니깐 양보해야지 뭐~
근데 보면은 버스나 지하철에 노인분들도 서있는데 젊은이들은 절대로 양보 안함! 특히나 버스 같은 경우
앞좌석은 대부분 노약자석인데도 젊은이들이 다리 쩍벌하고 핸드폰 게임하고 있음~
좀 꼴볼견인데 근데 노인도 아닌 중년 아저씨들이 꼰대 아재 처럼 양보해 달라는 눈치 줌~
그리고 임산부가 탔을때도 자리 양보할라면 어디선가 갑자기 아줌마가 나타나 자리 뺏음!
좀 그러네......
요즘은 나이 먹은 사람들이 젊은 것들 보다 더 철 없는 경우를 많이 보는 것 같음. 젊은 애들도 성숙의 편차가 되게 큰것 같고.
부자 동네에 살아야 하는 이유를
부자들이 왜 의료보험 혜택이 없지만 빠르고 잘 고쳐 주는 비싼 고오오오오급 병원을 선호하는 지 알게 해 주는 민영화 전철...
노인 무임은 노인 국가 될 테니 없애고
돈 열심히 벌어야...
그냥 눈감고 자는 척하세요
어디서 지는 놀러가면서 힘들게 출퇴근 하는 사람들한테 자리 양보하라 마라인지
자리 양보 강권하는 것들한테는 더더욱 양보할 필요가 없음
나도....항상 이 얘기 하고싶음.
1.새치기하는 흰 정장에 중절모 쓴 노인네 다리 걸어서 넘어뜨리고 싶었음.
2.다 줄 수 있는데 그 가운데 비어놓은 공간으로 비집고 와서 지들끼리 서로 줄 서 있는거 눈치 보는 척 하면서 실제로는 미동도 없이 "우리는 짐 있으니까 괜찮아~"하는데 지하철 구간에 머리통 쳐박아버리고 싶은거 정말 꾹꾹 눌러 담았음
한국은 노인들이 노인공경이라는 프레임을 악용하는 경우가 너무 지나치게 많음. 그리고 공공장소에서조차 그 개 염병을 떠는데 다른곳에서는 오죽할까? 그 늙은것들 자식년놈들인 4050 세대들도 똑같을거고, 그것들도 또 똑같은 새끼들을 까질러 놓았겠지.
잘못을 저지른 노인들에 대해서 사회적으로 너무 모른척 하는 경향이 짙은 듯. 진짜 한사람씩만 뒤통수를 후려까도 다음부터는 안그럴텐데 항상 정의구현 하는 사람만 손해인 구조니 계속 그렇게 약은것들만 피해주면서 살아가는 환경이 조성된 것
예전에 멋모를때 어른들이랍시고 사회적 피해자라고 인식하고 진상들 못들어오게 막는 역무원들을 쳐다봤는데, 겉모습으로 절대 판단해서는 안되고 내 가소 자체가 편향적이라는 것에 대해서 반성했음.
특히 늙은것들 중에서도 표정 표독스럽고, "아이고 아이고"주둥이 쳐 벌리면서 들어와서 자리 나면 사람들 밀치면서 지 몸뚱이 쑤셔넣는것들 진짜 따라가서 모가지 꺾어버리고 싶었음
신분당선 한번 맛 보면 그냥 분당선 못 탑니다. 빠르고 넘 쾌적해요.
쾌적한 이유는 만들어지진지 얼마 안 됐고 비싸니까 꺼리는 것도 있고 무엇보다 분당선처럼 역이 많지 않다는 장점이 있죠 이게 가능한 이유는 민자라서^^
비싸서 사람없으니 쾌적하지않을까요
비싼데 빠르고 쾌적해야지 안그럼 왜 타냐?
재밋는건 그 알짜 노선을 민자로 안했으면 거의 공짜로 탓을텐데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
저 사업 먹은 놈들만 매년 수백억 벌고, 그 부담은 오롯이 시민들에게
신분당쪽은 양아치,급식딱충,일진,문신돼지국밥허벌육수충 득실거리는 기존 야탑,모란 그리고 안산,수원라인 양아치들이 설치지도 못해요
경기도민으로서 신분당선 있어서 진짜 다행이라고 생각함
글킨한데 너무 비싸긴 하다
저 정도 시간 단축 시켜주는데 감사해야하는거 아닌가;; 비싸면 광역버스 타야지 좌석있나없나 똥꼬 불안해 하면서
한달 내내 14만원대로 하루 40분 아껴주면 충분히 값어치 함
커피값 생각하면 비싼것 같지도 않네요..
저게 정상가격이라고요 아저씨들 서울지하철가격이 비정상이고
신분당선 너무 쾌적하고 좋았는데.. 신사까지 연장되고나서 사람 너무 많아져서,, 출퇴근이 힘들어짐 ㅠㅠㅠ
아 ㅇㄱㄹㅇ ㅠㅠ진짜 돌겟어여 신사역 왜 연장된거야 후
돈이라도 환승되게 하던가 메리트 떨어짐
ㅇㅈ.. 강남에서 광교행 열차탈때 그렇게 꿀이 없었는데…… 이젠 앉아서 못가니까 슬프다……..
ㄹㅇ.... 지옥됨
@고유의바다 맞아요.. 강남에서도 많이타는데 양재에서도 많이 타다보니까 퇴근길 광교행은 죽음입니다.. 맨날 문이랑 뽀뽀하고 가요..
진짜 신분당선 아무리 비싸다 해도 욕하면서 타고 다님ㅋㅋㅋㅋ수지,분당,판교쪽 사는 사람은 공감할듯
요즘 사람들 택시는 잘 타면서ㅋㅋ 저건 비싸다고 생각했구나
아 ㄹㅇ 에잇퉤 하며 타는 나란사람 .,,
@@semi-k6q 택시 생각하면 겁나 싸긴함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아이고.. 무슨 새삼스럽게.. 분당쪽 사는 사람은 그래도 돈이 좀 있는 사람이라 이런 뉴스에서도 조명해 주니 고맙겠네요. 경기도 북동쪽이나 서쪽 분들 M버스 타면 기본으로 편도 3000원 나와요. 서울서 좀 갈아타면 비슷하게 나올 듯,.. 그리고요.. 저런 비싼 지하철이라도 뚫어 줌 고맙겠네요. M버스는 출퇴근 시간 막히면 2시간 3시간 답도 없어요.
이게 정답입니다. 44분만에 광교 종점에서 신사까지 오는 지하철을 끼고 살면 엄청나게 좋은 것이죠. 그 지하철 요금까지 내려라? 내리려면 세금을 써야 하는데, 세금은 그런 지하철이 없는 곳에서 어렵게 출퇴근하는 분들에게 우선적으로 쓰여야 맞죠
진짜 좀 비싸도 이해를 타고 빨리 가는 맛이 있으니 이해를 해야 할 듯... 우리가 급할 때 택시를 이용하는 것과 마찬가지임... 너무 비싼 사람들은 그냥 좀 돌아가는 길을 이용하면 되고
서울 사세요
경기도 서쪽은 이미 지하철 버스 활성화 잘되어있어서 그정돈아님. 북동쪽이랑 비빌려하지마셈ㅋㅋ 경기 서북쪽 인프라 얼마나 잘 되어있는데ㅋㅋ
@@user_Yaong 차라리 분당 쪽이 더 잘 되 있어요...
솔직히 신분당선이 상당히 비싸긴 하지만 다른 대중교통에 비해 그에 준하는 속도를 내주니깐... 할말은 없다
신분당선 부심 ㅋㅋ
@@user-ee5ke3ko9t 진짜 더럽게 꼬였다
@@user-ee5ke3ko9t ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@khlee3238 공항철도도 개 비쌈
@@조상호-w9n 사이사이에 역이 없는 일부 긴 구간들은 속도를 낼 수 있는 만큼, 시간이 매우 단축되며
역이 없는 곳에서는 승객을 태울 수 없기 때문에 사실상 그만한 비용을 더 지불하는게 승객과 운수업체 모두에게 가치가 있습니다.
승객은 돈을 더 지불해서 빨리 갈 수 있고, 운수업체는 불필요한 역을 줄일 수 있고요.
dmc 역과 인천공항 사이에 역이 5군데 더 생겼다면 운임비는 낮아지고, 시간은 10분이상 느려지겠죠.
반대로 공항철도가 서울역, 김포공항역, 인천공항역 딱 3군데만 오가는 노선이었다면 가격이 5배는 됐겠죠.
신분당선도 강남-정자역 사이 구간에 역이 몇군데 없어서 같은 이치입니다. 그리고 그 구간이 제일 핵심이자 꿀 노선이구요.
그런데 1호선 2호선 다른 지하철 노선들 보면 정차해야할 역이 하염없이 많아서 세월아 네월아 답답해 죽습니다. 신분당, 공항철도, 가끔2호선 아니면 지하철은 쳐다도 안보네요 자차타고 다니지
정말 싼거다.우리나라 대중교통비는 정말 싸다.
왕복7000원 넘는다고 징징하기전 다른수단으로 신사광교 41분컷에 편도 7000원도 해결못할껄?
민간기업이 끼어들면 결국 모든건 다 수익창출이 목적이기에 평소 우리가 생각지도 못한 어마어마한 지출이 발생할 수 밖에.. 민영화는 국민에게 돌아오는 이득보다 피해를 더 많이 발생시킨다는걸 알아야 한다. 이득은 결국 정치인과 기업만이 가져가는 구조. 의료 민영화, 에너지 자원 민영화를 외치는 자들에게 속지마라. 국민을 위하는척하지만 결코 국민은 피해만 보는게 민영화다. 민영화가 대한민국에 자리잡게되면 앞으로 병원 진료를 비롯한 모든 수술비용은 몇배에서 몇십배로 뛸것이며 제대로 치료받지 못하는 사람들이 속출할것이다. 전기세도 마찬가지. 여름에는 에어컨은 고사하고 선풍기조차 제대로 틀지 못하고 겨울엔 난방기구는 아예 사용하는거 꿈도 못꾸게 될것이다.
킹정희가 의료 민영화 주장 철저히 무시해서 다행 ㅋ
그래 우리 모두 적자 파티하고 세금으로 월급 전부 국가에 기부하자 ㅋㅋㅋㅋ
그렇게 민영화 반대하고 모든지 국가가 나서서 해야한다는 사람이 5년 집권하니까
400조이던 국가빚이 1000조가 되어버렸네 ㅋㅋㅋㅋ
세계경제 3위 였던 영국이 그 소리하다가 10년만에 imf터진건 알려나 ㅋㅋㅋㅋ
그렇게 모두를 위하고 싶으면 본인부터 본인 연봉 내리고 일하셔요. ㅋㅋㅋㅋ
전형적인 경제에 무지한 좌파식 선동이네 ㅋㅋㅋㅋ 민영화가 절대적 악인양 묘사하는
민영화가 무조건 악한거고 그렇게 싫으면 한국나가서 모든 기업이 국유화된 공산국가들에서 살면 됨. 그건 싫지?ㅋㅋㅋㅋ
ㄷㄷㄷㄷ
세상을 반절만 아는 사람들이 민영화 반대만 하지. 죄다 국유화시켜서 저렴하게 공급하고 적자나면 어차피 세금으로 메꿉니다.
그래도 분당 정자에서 강남까지 20분이면 가니까 3000원이라도 아깝다는 생각은 안든다. 요즘 최저시급이 사실상 만원인 시대라 시간이 돈이란게 실감난다.
근데 출퇴근 왕복로1시간 20분 비용이 달에 14만원이면 나름 저련한거 아닌가 버스로가면 두배 이상 걸리고 회사 근처면 자취비가 14만원 4~5배 정도 더 드는데
정신못차리고 불평하는거죠
나중에 저 구간 적자 2~3천억원 났다고하면 적자를 보고도 방임운영했다고 우리가 낸 세금으로 뭐하냐고 쌩쑈를 할꺼임..
일본가서 전철타면 아주 개거품들 물꺼임ㅋㅋㅋ
30KM를 3500원에 가는데 불만을 어휴... 왕복 60KM에 7000원인건데
@@Sun-gk6xn 그니깐 직장인안데 달에 100만원 버나..
나 삼성동사는데 살면서 지하철 버스 타본적이 한번도없음..우리나라는 빈익빈부익부가맞음 확연하게 거지들이 더많은듯
에어컨도 빵빵하게 틀어 줌 넘 좋음
고령자 무임승차라는 전세계에 찾아보기 힘든 이상한 제도좀 없애야됨
노인복지겸 한다손 치더라도 출퇴근 시간에는 하지 말던지 해야지
표때문에 절대 못없애겠지만 참 생각없이 만든 제도다 싶음
생각없는 제도면 민주당이 만든거 같은데.......
제가 노인이 아니라 해도 지하철 하나 가지고 물고 늘어질 문제는 아니라고 봄
그렇다고 해도 대한민국 복지정책이 다른 선진국가에 비해 특출난 부분이나 기본적으로 하고 있는 부분이라도 있느냐 그렇게 생각하면 딱히 그런 것도 아님
지하철공사에서 2년 전에는 무임승차 손해가 1,000억이라 했다가 1년 전에는 2,200억이라고 했다가 6개월 전에는 3,400억이라고 했다가 무슨 엿가락 늘리듯이 구체적이고 객관적인 자료도 없는데 과도하게 부풀리면서 정부에서 막가파식 지원을 해줘야 된다 이런 스티커 붙이기 선동은 조금만 생각하는 사고가 있어도 얼마나 터무니 없는 건지 알 수 있음
못 없앨 거면 차라리 상한선을 좀 올려야 됨 65세 이상에서 70세 이상으로 이걸 오래전부터 많은 사람들이 얘기했는데 눈 감고 귀 막고 있음 정년도 늘리고, 복지혜택 기준도 올려야 되는데 그 기본적인 걸 아무 것도 안 하고 손놓고 있으니 원
고령나이 상한 해야하고. 수입 있는지도 확인해야함 나이먹어서도 재산수익 내는 사람이 무임승차 말도 안됨
@@wethinkweare1667 다른 선진국가에 노인분들 보다 세금 많이 내셨습니까?
한번 움직이기도 귀찮은 노인들이 하필 출퇴근 시간에 탈 리는 없지요. 누구나 이유는 있습니다. 그런 혜택을 나중에 당신도 받습니다.
그리고 노인복지 많이 부족합니다. 정부에서 아들 딸 대신해서 생활비 용돈 많이 주고 제대로 요금 내면 되지요. 한국의 노인 우대는 좋은 풍조예요.
경제활동 인구가 아니라고 차별하면 정말 서럽습니다. 안그래도 나이 먹으면 몸 아프고 서러운데... 하지만 돈있는 노인들에게도 주는 혜택은 정말 문제예요.
인생은 내 계획대로 진행되는 경우가 드물고 과정이 순탄하게 진행되어도 후회되고 아쉬운게 인생 계획입니다. 자식은 더 말할 것도 없고요. 상관해도 안해도 문제입니다.
있는 것에 감사해야함...경기도도 지역에 따라 교통 천차만별임 ㅠ 내가 사는 곳은 거의 시골수준으로 배차간격도 거지 같음
저소득 노년층 외에는 무임승차 반대합니다
속도 빠르고 정거장수도 적으니 비싸도 이해되네요
일하는 인구는 줄어드는데... 교통을 제대로 연구하고 실행해야 한다고 본다.. 시작부터 수요가 적다는건 오판이 아닐까.. 지옥 같은 교통제증이 있는 수도권 일대를 우선 개선하는데 집중을 해줬으면 좋겠다 아직도 몇십년전 도로는 그대로인데.. 무분별한 허가로 인해 출퇴근 전쟁을 치루는 지역들이 존재한다. 매일 출퇴근 시간(8~9시 사이)에 1키로 가는데 40~50분 걸리는 지역도 있다.
이사가
그럴수록 외곽쪽 교통을 편하게해줘야 그 인구가 퍼질거아니냐;; 그 사람 쏠려드는 도로 공사해봐라 공사동안 교통 어떻게될지
그 인구 절벽이 수도권으로 싹 몰린 결과인데 저런거 싫으면 꾸역꾸역 수도권 붙어있지말고 지방으로 가야지
인구절벽현상이 서울에 몰려있는 현상때문인걸 어떻게 하나?
파견업무로 천안시 내려가봤는데도 30대에 결혼안한 직원 찾기 어렵다.
다들 생존에 목숨거는 서울시 복잡함에 이제는 좀 변화가 되야하지않을까 싶음
일할 인구가 줄어드는건 지방이지 수도권은 일할 사람이 넘쳐 나지 제발 다들 지방으로 가줬으면 좋겠다
근데 타본사람들은 아깝다고 생각안할걸...? 신분당선 정말 쾌적하고 빠름 게다가 정해진 열차시간표대로 정확하게 출발함..현재 수도권 지하철들은 출퇴근시간이나 여러가지 요인에 의해 몇분정도 오차로 늦게 출발하거나 하는 경우있는데 신분당선은 정말 정확하다...소중한 시간을 돈 몇백원에서 몇천원으로 삶의질이 높아진다면 충분히 투자할만하지..서울에서도 저런 빠른 철도라인 생긴다면 비싸더라도 나는 이용할거같음
저 정자사는대 정자 ~> 강남 15분컷이라 개꿀이긴함
개아까움
전장연은 신분당선에서 시위안함?ㅋㅋㅋㅋ너무 비싼가?
이거 인정 광교 살고 있는데 이젠 코레일이나 서울메트로 노선은 타기가 꺼려짐
@@안한다고안해색갸 그래서 너가 발전이 없는거임ㅋ
흠... 별로 비싼것 같지 않은데요. 저정도 거리를 저 시간에 가면서 편도 3500원대라니, 전 세계에 이보다 싼 대중교통이 몇개나 있을지 모르겠네요.
요금이 비싸긴 하지만 경기도민으로써 편하고 시간도 단축되서 좋긴해요.
그걸 원래 국가가 해야하는데 일본처럼 민영화 해서 기업들 세금으로 배불리는 거임
@@YesMyLord14 30년 후엔 국가꺼라잖아요
@@YesMyLord14 국가부채 늘어나면 나라망함
@@YesMyLord14 국가 부채 계속 늘어나면 파산난다
적정선이 다 있는거임
지금은 신분당선 비롯해서 소수의 노선만 민자노선이니 가격 오르는데도 정도가 있지만 절반이상이 민간운영이면...? 그뒤는 어떤 회사가 눈치보겠음 수익내려고 요금올리면서 인건비아낀다고 직원들자르면 지하철 어떻게될지...
우리는 원래 모든걸 다 돈으로 시간을 사고있었는데..? 이게 왜 새삼스레? 시간을 돈으로 사는건 당연한거 아닌가?
지방은 저 가격도 솔직히 교통비라고 치기도 어렵네요;;;ㅠ.ㅠ 대중 교통이 없어서 출퇴근 왕복 40키로 인데 하루 왕복 기름값만 7천원 20일따져도 14만원입니다.....이동시간 25분 왕복 50분(신호걸리는거 포함)이구요 각종 세금 포함 등등 다따지면.. 솔직히 저가격에 대중교통 마련되어있으면.. 저도 타고싶네요...
저도 이생각...ㅋㅋㅋㅋ 수도권 사람들 복지에 그저 감탄...
돌대갈이 ㅅㄲ가 뭔 개소리지? 그럼 서울 살지?? 대중교통 요금 상승 이야기하는데 지 푸념을 요상하게 버무려서 논지를 흐리네..
대중교통이랑 자차타고 다니는거랑 쾌적함 자차가 압승
물론 뉴스에서 나온 길막히는 강남쪽은 대중교통이 나을 수도
저거 타고 목동에서 분당의 오리역까지 출퇴근 편도 1시간 40분 하는 사람입니다. 걍 차타고 가는게 편합니다. 버스타고 9호선 급행타고 신분당선 타고 마지막으로 수인분당선 갈아타면 회사 도착인데 저거 타고 오는 사람들 못해도 3번 환승은 기본입니다.
@@coosakjohn735 그냥 지방에 한달만 살아보세요. 아~ 인프라라는게 이런거구나~ 내가 좋은 곳에 살고 있구나~ 원룸 기준 월세 끽해봐야 10~20만원 차이나는거 상쇄하고도 남을 만큼 좋은 인프라가 주변에 있다는 걸 깨닫게 될거임ㅋㅋㅋㅋㅋ
도시대 도시를 잇는 구간이자 왕복 약 70키로 가량의 거리를 7,000원이면 아주 불합리적인 금액은 아닐건데..? 한국이니까 그나마 그 가격이지. 일본에서 그정도 거리에 있는 동네 취업 시도 자체를 못해 ㅋㅋㅋㅋ 민자기업 이용하면서 그정도 돈도 못줄꺼면 서울로 이사하세요.
역시 무궁화호보다 비싼 전철이 맞네 수원기준으로 용산역까지 평균2600원이고 신분당선은 광교부터 용산까지 개통되어도 3천원이상받으니깐,
우선 대중 교통 팍팍 좀 더 늘려주세요. 신분당선 좋음.
판교 출퇴근 4년했는데 빠르고 쾌적하긴 합니다. 한달 5~6만원 더나와도 빠르게 가는게 좋더라구요
뭔소리래요.. 광교에서 강남까지 신분당선 생기고 계속 다니는데.. 연장선 생기고 지금 사람이 어마무시합니다..2호선 탄줄 ㅡ.ㅡ
@@루이-l7k 쾌적한 시간엔 쾌적한편입니다... 아예 이른출근 이른퇴근이나 늦은출근 늦은퇴근..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ.. 어...
경강선이라던가 2호선 전철역사랑 비교해도 냉방도 겁나 빵빵하게 잘해주고 직선/고속노선이 많아서 흔들림도 적고, 이상한 냄새나는 일도 거의 없고;; 2호선이랑 비교하면 훨씬 쾌적하다고 보는데요.
특히 신분당선 비싸서 타야 되는 사람들만 타는게 제일 좋음..;;
@솔방울 눈앞으1.것만을.보고ㅎr는
ㄱㅔ.ㅇrㄴ1ㄹr..전반적인..전ㅊㅔ적
인.상황을.보고.ㅎr는말oiㅈ1..요색
ㄱ1는..뭣모르는.색ㄱ1ㄱr..눈앞으1.
것밖ㅇㅔ.못보는.ㅅ1각으로만.말ㅎr
ㄴㅔ💬눈을.으1심햇ㄷㅏ..내ㄱr..ㄴr
만.잘못보는건ㅈ1💬ㄴr잇ㅎㅓ세
ㄴr(?).촌ㄴr.부ㄹ1는.색ㄱ1..ㅂㅐ려를
.ㅎㅐ주면(?).ㅂHㄹㅕ.그.ㅈrㅊㅔ로.
(ㅁㅐ번)감ㅅr할쭐.알ㅇrㅇㅑㅈ1💬;
ㅇㅐ색ㄱ1ㄴr..ㄴroi드ㄴr(?)..고ㄱㅔ.
않된ㄷr는ㄱㅓ💬ㅌㅐ생oi.ㅆrㄱㅏ지
없는.색긴ㄷㅔ.ㄱr뜩oiㄴr💬;ㄷㄷ
억척스ㄹㅓ운(?)..말맞ㄸrㄴㅏ..고.ㅅ1
절.겪엇고(?).ㅎrㄴ1..ㄷㅓ더욱..ㅇr무
ㄹ1.숨긴ㄷrㅎㅐ도(?)..추악한..못도1
먹은.oiㄱ1심으1.심성oi.없을ㄹ1는.없
고..+&ㅅr람oi.ㄱ1본적으로.oiㄱ1적oi
ㅇㅓㄱr..호으1ㄱr.ㄱㅖ속도1면..무ㅓ
ㄷr❓ㅇr주.ㄱ1고만장ㅎHㄱrㅈ1고..
.👩🏻🦯👨🏻🦯🪠🏒🏓🏸ㅈ1팽oi.들고..
"않일ㅇㅓㄴr❗❗❓"..로.변질될.
ㄱr능성oi.높고..실ㅈㅔ로도..고ㄹㅐ.
변질된.ㅌㅐ도ㄱr.많고..또.【같은.동년
ㅂㅐㄹr고(?)】동조않ㅎr면..
(王)ㄸrㄴㅏ..🦞ㄱrㅈㅐ는.🦀ㄱㅔ편
oiㄹr고💬ㅈ1.ㄷㅐ우받을ㄹr고..또는
.oi득볼ㄹr는(?).oiㄱ1심으로(?)..편들
어서.동조ㅎrㄱㅓㄴr..묵인ㅎㅐ서..은
근ㅎ1.동조ㅇㅔ.찹ㅇㅕ해ㄱr.oi득보
ㄹㅕ한ㄷㅏ💬요색ㄱ1.요고..ㅂ1슷한.
동년ㅂㅐㄱㅓㄴr..ㅇㅓ설프ㄱㅔ.ㄴr잇
ㅎㅓ세.ㅊㅓ먹고..꼰댓갑질할ㄹㅕ는.
준ㅂ1ㅌㅐ세같은ㄷㅔ(?)..꼬락ㅅㅓ
ㄴ1ㄱr💬;ㄴroiㄱr.ㅇㅓㅉㅓ고..암껏
도.ㅇr임💬ㅅr람으1.ㅊroiㅈ1..ㅇr유
를.보rㄹr..신🐦경을.보rㄹㅏ..결oi.
ㄷr른건..결국.ㅅr람으1.ㅊroi💬
ㄴr잇ㅎㅓ세.부릴ㄹr고.능구랭oiㅊㅓ
럼.구는ㄱㅓ..인ㅈㅔ(?).속으면.않된
ㄷㅏ..;ㄷㄷㅇㅐ색ㄱ1도.ㅁr찬ㄱㅏ
ㅈ1..ㅊㅔ벌없ㅇㅐ고.금ㅈ1ㅎr고..촉
법..촉법소년oiㄴ1.ㅇㅓ쩌고..권ㄹ1.만
드ㄴ1(?).ㅇㅐ색ㄱ1ㄱr.ㅇr주.호로색
ㄱ1로..전ㅊㅔ적으로.도Hㄱr...고ㄱㅔ.
맞는ㄱㅓㄱㅏ❓🐶ㄱH호로색기.도1
ㅅㅓ..무ㅅㅓ운ㄱㅓ.모르고..ㅇr주.ㄱ1
고만장ㅎㅐㄱr..우~쭐ㅎㅐㄱr..ㄱ1만
ㅎr고..ㅈ1.똑똑한냥🐈..촉법oiㄴ1.
ㅇㅓㅉㅓ고.들먹oiㅁㅕ..편법./
&ㄱ1만./&조롱쪼.등으로..우롱할
ㄹr.들고..전ㅊㅔ적인.인간말쭁됏
ㄷr💬ㅇㅐ색ㄱ1ㄱr..ㅈrㅇㅏㄱr.
형성도1ㄱ1전..ㅊㅓ맞ㅇr도.보고.."잘
못ㅎr면.맞는구ㄴr.."..맞으면."죽을수
도.잇구ㄴr.."...고ㄹㅐ야.무ㅅㅓ운ㄱㅓ
.알고..않ㄲr불ㅈ1..막말로...ㅇrㅇㅖ없
으ㄴ1.ㅇr주.ㅁㅓㄹ1꼭ㄷㅐㄱ1ㅇㅔ.
올ㄹrㅅㅓ..편법(?)./ㅇㅓ줍잖ㄱㅔ.
똑똑한냥🐈.ㄲr불고..【손ㅎㅐ볼ㄱㅔ.
없으ㄴ1..(그.우1ㅊ1ㅇㅔ)】.촉법인ㄷ1.
ㅇㅓ쩔낀ㄷ1(?)...로.ㄱr는🐕.맞는
ㄱㅓㄱr❓또.ㅇㅖ전ㅊㅓ럼.ㅊㅔ벌./
훈육잇을ㄸㅐ는(?)..으른들oi.손ㅂㅓ릇
.ㅋ1우고..ㄱr면.갈수록(?)..손ㅂㅓ릇
을.ㅋ1우는..폭력성향..한쪽으로.ㄴㅓ
무.ㅊroiㄴrㄴ1(?)..딜ㄹㅔㅁㅏ...딱.중
간쩜으1.법적ㅈㅔ도(?).그런것을(?)
빨ㄹ1.만들어야한ㄷㅏ💬못도1먹은.
색긴(천성).ㅁr찬ㄱrㅈ1💬빨ㄹ1..
그.딜ㄹㅔㅁrㅇㅔ서..ㄱr장.합당한..접
합점을.찾ㅇrㅇㅑ한ㄷㅏ💬ㅈ1.ㅈr
ㅇㅏ가.올ㅂr르ㅈ1모단..불량ㅂH같
은(?).뭣모르는..색ㄱ1.ㅈrㅇㅏㄱr.
ㄱㅓ으1.100ㅍㅓ(%)도1ㄱ1ㄸㅐ문
ㅇㅔ..그.중립을.빨ㄹ1.잡ㅇrㅇㅑ한
ㄷㅏ💬풀ㅇㅓ두면(?).ㅇH색ㄱ1ㄱr.
ㄱ1고만장ㅇㅔ.ㄱH호로색ㄱ1됏고💬;ㄷㄷㅇㅖ~전..그쪽으로.ㄱ1억돌ㄹㅕ
보면(?).쌍팔년도..ㅈrㅇㅏㄱr.ㅂr르
ㅈ1모단..으른.ㄴr잇ㅎㅓ세.&갑질.
ㄱㅐ호로색ㄱ1ㄱr.ㅈ1롤연병.&✋🏻손
ㅂㅓ릇.한없oi.ㅋ1우는ㄱㅓ..ㅅr람에.
ㄸrㄹㅏ..심ㅎrㄱㅔ는.ㄱr두ㅓ놓고..
ㄱr학성.&코H락.&손ㅂㅓ릇.학ㄷㅐ./
생명경중(?).살ㅎㅐㄲrㅈ1.으른oi.왕
으로.군림ㅎr고..ㄱ1ㅅㅔ등등으로.간
ㄷㅏ💬빨ㄹ1.ㅂrㄲrㅇㅑ한ㄷㅏ..
ㅊㅔ벌로..훈육으로..딱..적정선으1.
초1선으로..ㄴr잇ㅎㅓ세도.부ㄹ1ㅈ1
.모ㄷrㄱㅔ.ㅎr는..ㅇㅓ떤ㄱㅔ..딱.중
립인ㅈ1..초1선으로..그것을.구분짓
을水.잇ㄱㅔ💬;ㄷㄷ으른색ㄱ1ㄴr..
ㄱㅐ호로색ㄱ1된.으린노무색ㄱ1ㄴr..
ㅈrㅇㅏㄱr.똑ㅂr로.선..선각ㅈr.끕..
ㅇrㄴ1면..둘ㄷㅏ..안ㅎr무인.+&ㅈ1잘난.쪽으로.간ㄷr는것을..
+&ㄱ1고만장ㅇㅔ💬딴.높은우1ㅊ1
으1(?)..ㅇㅐ덜보면(?)..그들oi.얼ㅁㅏ
ㄴr.ㄷㅐ단한ㅈ1.알水잇ㄷㅏ💬ㅅr실
은..막말로..;ㄷㄷ그들은.ㄱ1ㄷㅐㅊ1
ㄱr.잇ㄱ1.ㄸㅐ문ㅇㅔ(?)..ㄷㅓ.ㄱ1고
만장.ㅎㅐ질수.잇는ㄷㅔ(?)..그럼ㅇㅔ
도..고정도.실행ㅎr고.살면(?)..ㅅr실.
넘ㅅr벽인.것oiㄷㅏ💬ㅎrㅈ1만.일반
끕은(?).고론걸.생각모ㄷrㅈ1💬;
당연한줄.알고..그냥.합ㄹ1호rㅅ1ㅋ1
고...또는..오ㅎ1ㄹㅕ..밑으로.보고
.우습🐕보고..;ㄷㄷ원ㄹㅐ는.범접할
水도(?).없는.끕인것oiㄷㅏ💬;고.ㄱ1
ㄷㅐㅊ1ㄱr.높ㄱ1ㄸㅐ문ㅇㅔ(?)..ㅅr
실은.ㄷㅓ.힘든것oiㄷㅏ💬고걸.생각
모ㄷr고..못도1먹은.색ㄱ1ㄱr💬;ㄷㄷ
(솔ㄲr말)능력도.ㄷㅓ.뚜1ㅇㅓㄴr고..
남들oi..ㄷㅓ.뜨1우ㅓ주고.ㄱr는곳ㅁr
ㄷㅏ.*ㄷㅐ우에..*수근ㄷㅐ는.조롱
ㅇㅔ..*안ㅌ1ㅇㅔ..*(같은.성별.알水
없는./ㅁ1묘한.경쟁심./ㅁ1움)질투
ㅇㅔ..*(싫든좋든.항상)얼굴팔림ㅇㅔ./
*(어ㄷ1든.전국을.ㄷrㄴㅕ야ㅎr는)수
고로움ㅇㅔ./
*싫든좋든(?)항상.웃음ㅇㅔ./
*단한번으1.말실수ㄴr..행동ㅇㅔ..논
란ㅇㅔ..
(크ㄱㅔ)돈고r.명성oi.ㄸr를수도
잇는만큼(?)..그만큼.ㄷㅓ.큰.ㄱ1ㄷㅐ
ㅊ1오r..ㅈㅔ한/ㅈㅔ약속ㅇㅔ.살ㅇr
ㄱㅏ서(고.ㄱ1ㄷㅐㅊ1를.말ㅎr는ㄱㅓ
임💬막말로..ㅇr주..ㄱㅐ호로색ㄱ1
.놀ㅈr판..ㄱㅐ팔ㅈr.ㄱ1ㄷㅐㅊ1ㄱr.
ㅇrㄴ1ㄹr는ㄱㅓ임💬;ㄷㄷ얼ㅁr
ㄴㅏ.몰르고.울분ㅇㅔ.찻으면..뭣모르
는.수ㅔㄲ1땜ㅇㅔ...;말은.무식ㅎr고..
&잘.못ㅎr고(논ㄹ1정연)..(논문쓰듯..
잘쓰ㄱ1.구1찮음...고로고..고롤.ㄱr
ㅊ1도.없음💬막말로..;요정도.쓰고..보
는것만으로도(?).감ㅅrㅎㅐ야함..막말
로;..ㄱㅐ색ㄱ1.ㅇr주.그냥💬).ㄱH념
상.만ㅍㅓ(%).맞는말oiㄷr💬막말로..;
ㄷㄷ
🏔산으로.갓ㅈ1만(?)..노인도.고연령
층도(?)..100원.200원.400원..국ㅂ1
보충료【ㅈ1ㅎr철요금/꽁요금(x);
ㄷㄷ】점ㅊr.ㅂr꾸ㄱㅓㄴr..ㅈㅔ값ㄴㅐ
고.ㅌrㅇㅑ한ㄷㅏ💬;ㄷㄷ
oi유.1..갈수럭..고령호r..포호r상태💬
국ㅂ1./ㅅㅔ금.등등.충당..ㅂㅓ겁..
oi유2..노인oi란.oi유로..ㄱ1고만장.
&군림.&ㅎㅓ세등등..암껏뚜.ㅇr임..
ㄴroi💬ㅅㅔㄷㅐ대로.겪은ㅇㅐ는(?).
도1물림으로(?)..ㄷㅓ.똑같oi..ㅇr님..
ㄷㅓ.악랄ㅎrㄱㅔ..(보고배우ㅓ)ㄷㅓ.찾ㅇr먹으ㄹㅕ고(?)
.군림.&갑질할것임💬결국은.똑같oi.
답습..도1물림.할것임💬ㄴr잇ㅎㅓ세
ㄱr.ㅇroiㄹr..결국엔.ㅅr람으1.ㅊr
oi💬유명한.ㅅr람보면(?)..그.ㄴr잇
ㄷㅐ보면(?)..오H.ㄷr른가.ㄴr오죠..인
정않ㅎr겟ㅈ1만..속으론(0.00001.약
간)ㅎㅐ도(?)..음흉ㅎㅐ서..ㅈ1.불ㄹ1
한건..ㅌ1않낼ㄹr는.음흉ㅎr고..능글
맞은🐍💬;ㄷㄷ억ㅈ1로.ㅅ1인인척.
ㅎr는ㄱㅔ.ㅇrㄴ1ㄹr..ㅅr실은.그.ㅈr
ㅊㅔㄱr..결oi.틀렷ㄷr는것을..
🌱될성부른ㄴr무ㅇㅔ.천성oi..수준
oi💬ㄷr르ㄷr는것을.알ㄱㅔ.도1엇
ㄷr💬;ㄷㄷ그것을.교육.&책등.&교양
등.함양으로.+ㅎr는것일뿐임💬
ㅊr별oi.ㅇroi고..슬ㅍㅓ도(?).고ㄱㅔ..
현실팩트💬;ㄷㄷoiㄱㅓ보고(?)..교육
ㄱㅖ.잇는ㅅr람oi(?)..국ㄱㅏㄱr..어설
프ㄱㅔ.보r도..(?)..참고ㅎㅐ서.빨ㄹ1.
ㅂr꾸ㅓ야.함💬;ㄷㄷㄱㅐ념oi.현실팩
트ㄱr.만ㅍㅓㄱr(%).맞음💬
ㄴr잇ㅎㅓ세..좀.ㅇㅓ케ㅎㅐ야ㅎr고..
ㄴroi.암껏도.ㅇr임💬;ㅁ1친놈도.ㄴr
oi처먹음💬ㄴr잇ㅎㅓ세로.무ㅓㄹr도
.oi루는.색ㄱ1(?)..oi룰ㄹr고ㅎr는.색
ㄱ1..떵떵ㄷㅐ는.색ㄱ1.&드ㄹㅓ눕는.
끕으1.색ㄱ1;..발악.빌작.ㅇㅓ거ㅈ1.
🦁ㅅrㅈr후.끕으1..갑질.ㄱr스ㄹroi
팅【ㄴㅐㄱr.ㅇㅓ른oiㄴ1..ㅎrㅁㅕ..그
걸.빌ㅁ1로(?)..*중요*ㅈ1ㄱr.군림..
우우1ㅇㅔ.설ㄹr고..《실질적인(?).공
정ㅎrㄱㅔ봣을ㄸㅐ에서》쌩갑질ㅎr
ㄹㅕ함】 방ㅈ1뻡..으린노무색ㄱ1..촉
법oiㄴ1.모ㄴ1..촉법소년oiㄴ1.모ㄴ1..
참ㅅㅐ소년oiㄴ1.모ㄴ1.으린노무색
ㄱ1법.빨ㄹ1.없ㅇㅐ고..적정한.ㅊㅔ벌
선.규정ㅎㅐ서..매으1.무서움도(?).알
고..잘못ㅎr면.맞을수도.잇ㄷr는것도.
알고..맞ㅇr죽수도.잇ㄷr는(?).갓도.알
고💬ㅋㅓ서..ㄴㅐㄱr.내ㄱr.올ㅂr른.
길로.갓는ㅈ1..ㅇrㄴ1엇는ㅈ1..생각
ㅎㅐ보고.ㅈr각ㅎㅐ볼수잇는(ㅈ1ㄴr
고ㄴrㅅㅓ)..수준으1.ㅊㅔ벌고r💬
촉법소녀소년ㄱr장oiㄴ1.모ㄴ1.ㅇr갈
.ㅆ1불ㄷㅐㅈ1도.못ㄷrㄱㅔ..언ㅈㅔ.
잇엇는ㅈ1도.모르ㄱㅔ..빨ㄹ1.ㅂrㄲr
ㅇㅑ됨💬전ㅊㅔ적인(?).ㄱㅐ호로색
ㄱ1됏음💬막말로..;ㄷㄷ
어처구니가 없네 쾌적?
사진 보여줄까? 누구하나 죽어야 겠던데?
오늘도 지하철3대를 그냥 보냈는데 출퇴근 쾌적?
@@치명적노인네 신분당선 꽉찬시간엔 다른거 타도 꽉차는데 바보임? 걍 하나보내고 2번째 타셈
웃긴게... 수도권사람은 저게 나름 혜택이라는 걸 모른다... 비슷한 거리 이동할때 지방은 버스 운임비로 편도 6천원쯤 나온다..ㅡㅡ
역이 추가로 개통되면서 특히 퇴근시간 사람 장난아니게 많아서 힘들어요.. 배차간격을 2호선처럼 더 줄여 자주 오면 아주 좋을듯
배차 간격 늘리면 운임을 더 올릴텐데.... 이런식으로 야금야금 먹히는 거야
우리는 미어터지지만 쟤네는 지금 배차간격으로 돈벌고있을텐데 딱히 무슨일도 안일어나는데 굳이 돈써가면서 한대 더 늘려줄런지
6량짜리라 짧아서 그렇지 5분 간격이에요
출퇴근시간에 배차간격 5분인데.. 굳이 여기서 더 줄일필요가??
차량 숫자는 정해져있는데 무슨수로 배차간격을? 차량을 새로 사? 그럼 그 돈은?
어차피 신분당선 주로이용하는 광교 수지 분당 판교 사람들인데
다들 만족도 죤나높고 가격 올라봤자다 ㅋㅋ
누가 누굴걱정하냐 싯팔 ㅋㅋ
ㄹㅇㅋㅋ 돈많은사람들이 타는 선로임
신분당선 욕하는 사람들은 이용안하는 사람들이죠
집근처에 역생겨서 집값도 몇억씩 오르고 차타고 다니는거보다 훨씬싸고
용산까지 개통된다?? 미친거에요
진짜 술먹고 차 대리할 생각하면 술먹을땐 지하철타는게 몇배 이득이죠
비싼 교통비용이 아까우면 저렴한 분당선 이용하면되는거지...택시타고 다니기 부담스러우니까 버스나 지하철 이용하는거나 마찬가지라고 생각드는데..다른사람이 투자한돈을 거져먹겠다는건
무슨심뽀인지 몰겠다
역시 후진국 마인드 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
비싼대신 쾌적하고 빠르고 돈아깝지 않다.
그리고 대부분 평일에 직장인들 이용하는데 직장인들 차타고 강남갈바에야 왕복 7천원내고 다니는게 나은듯
비싸서 부담되면 안타야지
싸게 해야 한다고 하는건 아닌 것 같은데..
편하고 빠르게 이동하고는 싶고 돈은 안쓰고 싶나요?
개인이 개인의 이익을 위해 움직이는 것 처럼, 회사도 회사의 이익에 맞춰 움직이는 것 아닌가요?
PD님 임금도 비싸서 회사 입장에서 부담되니까 싸게 해달라고 하면 깎으실건가요?
이걸 욕만할 문제가 아닙니다.
지금 지하철 적자 아닌가?? 무슨짓을 해서든 적자는 피해야지....
그리고 비싼요금은 아니에요. 다른나라 비교하면 한국 지하철은 저렴하고
미래를 위해 어르신들도 조금이라도 받아야함...노인 무임 승차는 문제가 큼.
선진국도 무임이 아니라 얼마정도 내고 탑니다
대한민국 고령자 무임제도 수정해야합니다
신분당은 1000원 일반지하철은 500원 내야함
지하철은 국가가 적자를 보전애야 하는게 맞는 방향임. 다른 곳에 줄줄세는 예산을 이런 곳에 투입해야 됨.
지금 현재 처럼 운영은 분명 국가가 하는데 마치 민간 기업처럼 적자 따지는것 자체가 잘못임.
지하철 적자나는게 왜 문젠데?? 적자 감수하고서라도 시민의 보편적인 접근성 보장 그에따른 잠재적 경제이익을 보고 만드는게 인프라임
@@메존일각고다이 적자가 심각해지면 민영화 될꺼란 생각 안하나봐요?? 정부가 미쳤다고 밑 빠진독에 물붓기할까요??? 민영화를 하지...
적자타령하지만말고 적자를 줄이려면 최소 얼마의 요금이 되야하는데 현재는 이러이러한사정이라서 단계적으로 얼마씩은 올려야된다.. 이런식으로 보도해주면 안되나? 전체그림을 보고 현상태를 봐야 나아갈방향을 잡지..
맞말임 국가가 신분당선 라인을 운영했으면 중간에 역도 더 생기고 더 늦게 완공됬을거임. 상황에 따라서 민간자본을 잘활용해야함.
아주 바람직하신 생각입니다👍👍👍
자료 공개되어있습니다.
서울..무서운 곳이지.. 추석연휴 전 지하철로 퇴근하다 숨도 못쉬었네
신분당선이 좀 비싼것도 맞는데 서교공 노선 운임이 원가도 안나오게 싼것도 맞음
그정도 기차표 받는 만큼 관리도 좀 제대로해줬으면 좋겠다.. 폭염인데 온도 조절도 제대로 못해서 사람들 쪄 죽으려하고 어떤 시간대에는 너무 심하게 틀어서 얼어죽게 하려고하고
@솔방울 눈앞으1.것만을.보고ㅎr는
ㄱㅔ.ㅇrㄴ1ㄹr..전반적인..전ㅊㅔ적
인.상황을.보고.ㅎr는말oiㅈ1..요색
ㄱ1는..뭣모르는.색ㄱ1ㄱr..눈앞으1.
것밖ㅇㅔ.못보는.ㅅ1각으로만.말ㅎr
ㄴㅔ💬눈을.으1심햇ㄷㅏ..내ㄱr..ㄴr
만.잘못보는건ㅈ1💬ㄴr잇ㅎㅓ세
ㄴr(?).촌ㄴr.부ㄹ1는.색ㄱ1..ㅂㅐ려를
.ㅎㅐ주면(?).ㅂHㄹㅕ.그.ㅈrㅊㅔ로.
(ㅁㅐ번)감ㅅr할쭐.알ㅇrㅇㅑㅈ1💬;
ㅇㅐ색ㄱ1ㄴr..ㄴroi드ㄴr(?)..고ㄱㅔ.
않된ㄷr는ㄱㅓ💬ㅌㅐ생oi.ㅆrㄱㅏ지
없는.색긴ㄷㅔ.ㄱr뜩oiㄴr💬;ㄷㄷ
억척스ㄹㅓ운(?)..말맞ㄸrㄴㅏ..고.ㅅ1
절.겪엇고(?).ㅎrㄴ1..ㄷㅓ더욱..ㅇr무
ㄹ1.숨긴ㄷrㅎㅐ도(?)..추악한..못도1
먹은.oiㄱ1심으1.심성oi.없을ㄹ1는.없
고..+&ㅅr람oi.ㄱ1본적으로.oiㄱ1적oi
ㅇㅓㄱr..호으1ㄱr.ㄱㅖ속도1면..무ㅓ
ㄷr❓ㅇr주.ㄱ1고만장ㅎHㄱrㅈ1고..
.👩🏻🦯👨🏻🦯🪠🏒🏓🏸ㅈ1팽oi.들고..
"않일ㅇㅓㄴr❗❗❓"..로.변질될.
ㄱr능성oi.높고..실ㅈㅔ로도..고ㄹㅐ.
변질된.ㅌㅐ도ㄱr.많고..또.【같은.동년
ㅂㅐㄹr고(?)】동조않ㅎr면..
(王)ㄸrㄴㅏ..🦞ㄱrㅈㅐ는.🦀ㄱㅔ편
oiㄹr고💬ㅈ1.ㄷㅐ우받을ㄹr고..또는
.oi득볼ㄹr는(?).oiㄱ1심으로(?)..편들
어서.동조ㅎrㄱㅓㄴr..묵인ㅎㅐ서..은
근ㅎ1.동조ㅇㅔ.찹ㅇㅕ해ㄱr.oi득보
ㄹㅕ한ㄷㅏ💬요색ㄱ1.요고..ㅂ1슷한.
동년ㅂㅐㄱㅓㄴr..ㅇㅓ설프ㄱㅔ.ㄴr잇
ㅎㅓ세.ㅊㅓ먹고..꼰댓갑질할ㄹㅕ는.
준ㅂ1ㅌㅐ세같은ㄷㅔ(?)..꼬락ㅅㅓ
ㄴ1ㄱr💬;ㄴroiㄱr.ㅇㅓㅉㅓ고..암껏
도.ㅇr임💬ㅅr람으1.ㅊroiㅈ1..ㅇr유
를.보rㄹr..신🐦경을.보rㄹㅏ..결oi.
ㄷr른건..결국.ㅅr람으1.ㅊroi💬
ㄴr잇ㅎㅓ세.부릴ㄹr고.능구랭oiㅊㅓ
럼.구는ㄱㅓ..인ㅈㅔ(?).속으면.않된
ㄷㅏ..;ㄷㄷㅇㅐ색ㄱ1도.ㅁr찬ㄱㅏ
ㅈ1..ㅊㅔ벌없ㅇㅐ고.금ㅈ1ㅎr고..촉
법..촉법소년oiㄴ1.ㅇㅓ쩌고..권ㄹ1.만
드ㄴ1(?).ㅇㅐ색ㄱ1ㄱr.ㅇr주.호로색
ㄱ1로..전ㅊㅔ적으로.도Hㄱr...고ㄱㅔ.
맞는ㄱㅓㄱㅏ❓🐶ㄱH호로색기.도1
ㅅㅓ..무ㅅㅓ운ㄱㅓ.모르고..ㅇr주.ㄱ1
고만장ㅎㅐㄱr..우~쭐ㅎㅐㄱr..ㄱ1만
ㅎr고..ㅈ1.똑똑한냥🐈..촉법oiㄴ1.
ㅇㅓㅉㅓ고.들먹oiㅁㅕ..편법./
&ㄱ1만./&조롱쪼.등으로..우롱할
ㄹr.들고..전ㅊㅔ적인.인간말쭁됏
ㄷr💬ㅇㅐ색ㄱ1ㄱr..ㅈrㅇㅏㄱr.
형성도1ㄱ1전..ㅊㅓ맞ㅇr도.보고.."잘
못ㅎr면.맞는구ㄴr.."..맞으면."죽을수
도.잇구ㄴr.."...고ㄹㅐ야.무ㅅㅓ운ㄱㅓ
.알고..않ㄲr불ㅈ1..막말로...ㅇrㅇㅖ없
으ㄴ1.ㅇr주.ㅁㅓㄹ1꼭ㄷㅐㄱ1ㅇㅔ.
올ㄹrㅅㅓ..편법(?)./ㅇㅓ줍잖ㄱㅔ.
똑똑한냥🐈.ㄲr불고..【손ㅎㅐ볼ㄱㅔ.
없으ㄴ1..(그.우1ㅊ1ㅇㅔ)】.촉법인ㄷ1.
ㅇㅓ쩔낀ㄷ1(?)...로.ㄱr는🐕.맞는
ㄱㅓㄱr❓또.ㅇㅖ전ㅊㅓ럼.ㅊㅔ벌./
훈육잇을ㄸㅐ는(?)..으른들oi.손ㅂㅓ릇
.ㅋ1우고..ㄱr면.갈수록(?)..손ㅂㅓ릇
을.ㅋ1우는..폭력성향..한쪽으로.ㄴㅓ
무.ㅊroiㄴrㄴ1(?)..딜ㄹㅔㅁㅏ...딱.중
간쩜으1.법적ㅈㅔ도(?).그런것을(?)
빨ㄹ1.만들어야한ㄷㅏ💬못도1먹은.
색긴(천성).ㅁr찬ㄱrㅈ1💬빨ㄹ1..
그.딜ㄹㅔㅁrㅇㅔ서..ㄱr장.합당한..접
합점을.찾ㅇrㅇㅑ한ㄷㅏ💬ㅈ1.ㅈr
ㅇㅏ가.올ㅂr르ㅈ1모단..불량ㅂH같
은(?).뭣모르는..색ㄱ1.ㅈrㅇㅏㄱr.
ㄱㅓ으1.100ㅍㅓ(%)도1ㄱ1ㄸㅐ문
ㅇㅔ..그.중립을.빨ㄹ1.잡ㅇrㅇㅑ한
ㄷㅏ💬풀ㅇㅓ두면(?).ㅇH색ㄱ1ㄱr.
ㄱ1고만장ㅇㅔ.ㄱH호로색ㄱ1됏고💬;ㄷㄷㅇㅖ~전..그쪽으로.ㄱ1억돌ㄹㅕ
보면(?).쌍팔년도..ㅈrㅇㅏㄱr.ㅂr르
ㅈ1모단..으른.ㄴr잇ㅎㅓ세.&갑질.
ㄱㅐ호로색ㄱ1ㄱr.ㅈ1롤연병.&✋🏻손
ㅂㅓ릇.한없oi.ㅋ1우는ㄱㅓ..ㅅr람에.
ㄸrㄹㅏ..심ㅎrㄱㅔ는.ㄱr두ㅓ놓고..
ㄱr학성.&코H락.&손ㅂㅓ릇.학ㄷㅐ./
생명경중(?).살ㅎㅐㄲrㅈ1.으른oi.왕
으로.군림ㅎr고..ㄱ1ㅅㅔ등등으로.간
ㄷㅏ💬빨ㄹ1.ㅂrㄲrㅇㅑ한ㄷㅏ..
ㅊㅔ벌로..훈육으로..딱..적정선으1.
초1선으로..ㄴr잇ㅎㅓ세도.부ㄹ1ㅈ1
.모ㄷrㄱㅔ.ㅎr는..ㅇㅓ떤ㄱㅔ..딱.중
립인ㅈ1..초1선으로..그것을.구분짓
을水.잇ㄱㅔ💬;ㄷㄷ으른색ㄱ1ㄴr..
ㄱㅐ호로색ㄱ1된.으린노무색ㄱ1ㄴr..
ㅈrㅇㅏㄱr.똑ㅂr로.선..선각ㅈr.끕..
ㅇrㄴ1면..둘ㄷㅏ..안ㅎr무인.+&ㅈ1잘난.쪽으로.간ㄷr는것을..
+&ㄱ1고만장ㅇㅔ💬딴.높은우1ㅊ1
으1(?)..ㅇㅐ덜보면(?)..그들oi.얼ㅁㅏ
ㄴr.ㄷㅐ단한ㅈ1.알水잇ㄷㅏ💬ㅅr실
은..막말로..;ㄷㄷ그들은.ㄱ1ㄷㅐㅊ1
ㄱr.잇ㄱ1.ㄸㅐ문ㅇㅔ(?)..ㄷㅓ.ㄱ1고
만장.ㅎㅐ질수.잇는ㄷㅔ(?)..그럼ㅇㅔ
도..고정도.실행ㅎr고.살면(?)..ㅅr실.
넘ㅅr벽인.것oiㄷㅏ💬ㅎrㅈ1만.일반
끕은(?).고론걸.생각모ㄷrㅈ1💬;
당연한줄.알고..그냥.합ㄹ1호rㅅ1ㅋ1
고...또는..오ㅎ1ㄹㅕ..밑으로.보고
.우습🐕보고..;ㄷㄷ원ㄹㅐ는.범접할
水도(?).없는.끕인것oiㄷㅏ💬;고.ㄱ1
ㄷㅐㅊ1ㄱr.높ㄱ1ㄸㅐ문ㅇㅔ(?)..ㅅr
실은.ㄷㅓ.힘든것oiㄷㅏ💬고걸.생각
모ㄷr고..못도1먹은.색ㄱ1ㄱr💬;ㄷㄷ
(솔ㄲr말)능력도.ㄷㅓ.뚜1ㅇㅓㄴr고..
남들oi..ㄷㅓ.뜨1우ㅓ주고.ㄱr는곳ㅁr
ㄷㅏ.*ㄷㅐ우에..*수근ㄷㅐ는.조롱
ㅇㅔ..*안ㅌ1ㅇㅔ..*(같은.성별.알水
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*(어ㄷ1든.전국을.ㄷrㄴㅕ야ㅎr는)수
고로움ㅇㅔ./
*싫든좋든(?)항상.웃음ㅇㅔ./
*단한번으1.말실수ㄴr..행동ㅇㅔ..논
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(크ㄱㅔ)돈고r.명성oi.ㄸr를수도
잇는만큼(?)..그만큼.ㄷㅓ.큰.ㄱ1ㄷㅐ
ㅊ1오r..ㅈㅔ한/ㅈㅔ약속ㅇㅔ.살ㅇr
ㄱㅏ서(고.ㄱ1ㄷㅐㅊ1를.말ㅎr는ㄱㅓ
임💬막말로..ㅇr주..ㄱㅐ호로색ㄱ1
.놀ㅈr판..ㄱㅐ팔ㅈr.ㄱ1ㄷㅐㅊ1ㄱr.
ㅇrㄴ1ㄹr는ㄱㅓ임💬;ㄷㄷ얼ㅁr
ㄴㅏ.몰르고.울분ㅇㅔ.찻으면..뭣모르
는.수ㅔㄲ1땜ㅇㅔ...;말은.무식ㅎr고..
&잘.못ㅎr고(논ㄹ1정연)..(논문쓰듯..
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ㅊ1도.없음💬막말로..;요정도.쓰고..보
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🏔산으로.갓ㅈ1만(?)..노인도.고연령
층도(?)..100원.200원.400원..국ㅂ1
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고.ㅌrㅇㅑ한ㄷㅏ💬;ㄷㄷ
oi유.1..갈수럭..고령호r..포호r상태💬
국ㅂ1./ㅅㅔ금.등등.충당..ㅂㅓ겁..
oi유2..노인oi란.oi유로..ㄱ1고만장.
&군림.&ㅎㅓ세등등..암껏뚜.ㅇr임..
ㄴroi💬ㅅㅔㄷㅐ대로.겪은ㅇㅐ는(?).
도1물림으로(?)..ㄷㅓ.똑같oi..ㅇr님..
ㄷㅓ.악랄ㅎrㄱㅔ..(보고배우ㅓ)ㄷㅓ.찾ㅇr먹으ㄹㅕ고(?)
.군림.&갑질할것임💬결국은.똑같oi.
답습..도1물림.할것임💬ㄴr잇ㅎㅓ세
ㄱr.ㅇroiㄹr..결국엔.ㅅr람으1.ㅊr
oi💬유명한.ㅅr람보면(?)..그.ㄴr잇
ㄷㅐ보면(?)..오H.ㄷr른가.ㄴr오죠..인
정않ㅎr겟ㅈ1만..속으론(0.00001.약
간)ㅎㅐ도(?)..음흉ㅎㅐ서..ㅈ1.불ㄹ1
한건..ㅌ1않낼ㄹr는.음흉ㅎr고..능글
맞은🐍💬;ㄷㄷ억ㅈ1로.ㅅ1인인척.
ㅎr는ㄱㅔ.ㅇrㄴ1ㄹr..ㅅr실은.그.ㅈr
ㅊㅔㄱr..결oi.틀렷ㄷr는것을..
🌱될성부른ㄴr무ㅇㅔ.천성oi..수준
oi💬ㄷr르ㄷr는것을.알ㄱㅔ.도1엇
ㄷr💬;ㄷㄷ그것을.교육.&책등.&교양
등.함양으로.+ㅎr는것일뿐임💬
ㅊr별oi.ㅇroi고..슬ㅍㅓ도(?).고ㄱㅔ..
현실팩트💬;ㄷㄷoiㄱㅓ보고(?)..교육
ㄱㅖ.잇는ㅅr람oi(?)..국ㄱㅏㄱr..어설
프ㄱㅔ.보r도..(?)..참고ㅎㅐ서.빨ㄹ1.
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ㄴr잇ㅎㅓ세..좀.ㅇㅓ케ㅎㅐ야ㅎr고..
ㄴroi.암껏도.ㅇr임💬;ㅁ1친놈도.ㄴr
oi처먹음💬ㄴr잇ㅎㅓ세로.무ㅓㄹr도
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끕으1.색ㄱ1;..발악.빌작.ㅇㅓ거ㅈ1.
🦁ㅅrㅈr후.끕으1..갑질.ㄱr스ㄹroi
팅【ㄴㅐㄱr.ㅇㅓ른oiㄴ1..ㅎrㅁㅕ..그
걸.빌ㅁ1로(?)..*중요*ㅈ1ㄱr.군림..
우우1ㅇㅔ.설ㄹr고..《실질적인(?).공
정ㅎrㄱㅔ봣을ㄸㅐ에서》쌩갑질ㅎr
ㄹㅕ함】 방ㅈ1뻡..으린노무색ㄱ1..촉
법oiㄴ1.모ㄴ1..촉법소년oiㄴ1.모ㄴ1..
참ㅅㅐ소년oiㄴ1.모ㄴ1.으린노무색
ㄱ1법.빨ㄹ1.없ㅇㅐ고..적정한.ㅊㅔ벌
선.규정ㅎㅐ서..매으1.무서움도(?).알
고..잘못ㅎr면.맞을수도.잇ㄷr는것도.
알고..맞ㅇr죽수도.잇ㄷr는(?).갓도.알
고💬ㅋㅓ서..ㄴㅐㄱr.내ㄱr.올ㅂr른.
길로.갓는ㅈ1..ㅇrㄴ1엇는ㅈ1..생각
ㅎㅐ보고.ㅈr각ㅎㅐ볼수잇는(ㅈ1ㄴr
고ㄴrㅅㅓ)..수준으1.ㅊㅔ벌고r💬
촉법소녀소년ㄱr장oiㄴ1.모ㄴ1.ㅇr갈
.ㅆ1불ㄷㅐㅈ1도.못ㄷrㄱㅔ..언ㅈㅔ.
잇엇는ㅈ1도.모르ㄱㅔ..빨ㄹ1.ㅂrㄲr
ㅇㅑ됨💬전ㅊㅔ적인(?).ㄱㅐ호로색
ㄱ1됏음💬막말로..;ㄷㄷ
에어컨은 사람들 많으면 출력이 딸려서 그러는거고 사람들 적을때는 그 출력 수준을 넘어선 상태라 그런거라 어쩔수 없어요
어떻해요. 사람 많을때는 콩나물 시루 없을때는 텅텅 그래도 이호선으로 출퇴근해서 겨우 참아요 ㅠㅠ
이거 왜그런지 모르는 사람들은 뉴스 오늘 처음봤나? ㅋㅋ 춥다고 하는것들은 옷껴입고 다니라고 떠드는거 한번 못봄? 춥다 덥다 민원 한꺼번에 들어오는 꼬라지를 이거 좋아요 찍은 사람들한테 다 보여줘야하는데.
에어컨도 다 전기세 드가는데 제대로 킬까유.. 민간기업이... 어차피 철도는 불편하다고 안탈 수 있는게 아니라 좀 불편하다고 수요가 크게 줄어들지는 않으니...ㅠㅜ 시민만 봉이죠
원래 시간을 돈으로 살 수만 있으면 사는거임.
새마을호랑 KTX운임이 다른 이유임.
민자가 잘 하고 있네. 투자금 회수 할려면 더 올려도 될듯하고, 어차피 시간 아쉬운 사람은 계속 이용하게 될테고...
비싸게 느껴지면 상대적으로 저렴하고 오래 걸리는 노선이나 버스를 타면 되고..빠르게 가고 싶으면 비용을 내고 타는것이 자본주의의 대원칙 아닌가요..? 대체 노선도 있는데 민간회사가 봉사하려고 신분당선 만들진 않았을텐데요.
애초에 뚜벅이들이나 하는 고민
뭐가비싸냐..... 저길을 운전해서 댜니면 주유비 주차장비 다합쳐서 하루 2만원임... 졍말 울회사가는길도 저런거 생기면 감사해서 절할거임 너무너무 저렴하다
광역버스에는 왕복 6천원씩 내는거 아무 말 안하고선 왜 그것보다 더 빠르고 편한 전철에다만 툴툴대는지 모르겠음
다른 지하철은 요금이 50프로 보다 저렴하기 때문에 아닐까요?
@@richmalmozzi 그 다른 지하철은 시간이 두배 이상 걸리는데?
@@richmalmozzi 다른 버스도 똑같지요
그래도 정말 쾌적하고 빠름. 만족하고 타고댕김.
광교에서 신사까지가 3650원이면 가장 수요가 많을 강남 양재 판교까진 2650원 왕복 5천원정도라고 생각하면 상당히 합리적인거같은데...?
내 말이 ㅋㅋ
시간보다 더중요한게 정치적아젠다다. 저렇게 언론이 민영화 좋아요 하는거다. 민영화하면 다죽어
수지 사는 사람인데 신분당선은 혁신이긴함
혁신임. 너무좋음
저거 이명박이 민영화로 돌린거아님? 아닌가>?
@@X-MANX-MAN-e3u 모르겠고 이명박이 환승제 만든건 암
인정 ,,,,
뚜벅이들 신났네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지금은 지하철 대부분이 공공이니 어쩔 수 없이 민자도 요금이 공공수준에서 크게 못 벗어나는데
지하철 40퍼 이상이 민자로 바뀌면 그때는 ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지하철 적자나는 구조인데 민간한테 하면 더 좋겠습니다
우리나라가 대중교통 진짜 저렴한 편입니다
2015년이후 지하철요금 동결인거알면 적자나도 납득하고 가만히있어야할텐데 참.,
일본 꼴 나는거죠 그땐ㅋㅋㅋㄱㅋㅋ
일본이나 미국 요금 보면 그런말 안나올텐데
신분당선 너무 좋아
신분당선 비싼거 맞아요 근데 그만큼 좋아요! 경기도 사람이 강남한복판까지 30-40분이면 되는데 돈 더 내고 말지! 돈은 벌수있지만 시간은 못버니까요..! 돈으로 시간살수있으면 무조건 사야죠
영상에서 신분당선과 5호선 출발-종착 간 요금만을 기준으로 두었는데요. 비교 기준이 잘못된 것 같습니다.
5호선 방화부터 하남검단산까지 비용은 2,050원일지라도 경유역 48개 소요시간은 1시간 36분으로 긴 시간동안 지하철에 타고 있어야한다는 단점이 있는데, 그 부분은 언급되지 않았네요.
만일 신분당선 금액에 대해 비교해보려면 동일역사에서 출발-도착을 기준으로 신분당선을 탔을 때와 안탔을 때를 비교하여 가치가 있느냐를 판단해야하겠죠.
신분당선 정자역-강남역 16분 2,450원
수인분당선 정자역-강남역 43분 1,350원
최저시급이 만원에 가까워지는데, 하루 2천원이면 47분을 아낄 수 있겠지요. 이를 환산해본 사람이라면 매일 2천원을 더 내고 시간을 아끼는 것이 훨씬 좋지 않을까요??
강제로 2천원을 더 내게한 것도 아니고, 그걸 원하지 않으면 수인분당선을 그대로 타면 되는 것이구요.
저는 이것이 선택 기준의 차이일 뿐이지, 잘못되었다고 할 수 있을지는 모르겠습니다.
동의합니다 내 30분을 1100원 차액으로 아낄수있다면 그게 혜자죠. 신분당선은 냉방도 잘해줌..
아니 그럼 왕복 시간을 1시간 30분이나 단축 시켰는데 왕복 1만원이면 그래도 비싸다는 말 어느정도 공감은 한다만.. 왕복 7500원을 비싸다고 하다니.....
제정신인가... 누가 보면 서울에서 서울 이동하는 시간인줄 알겠네....
니네들 똥남아 가봐라~ 환승은 커녕 노선도 전지역 연결 되지 않아서 지하철 외각에 살면 버스타고 이동하고 갈아타고 시간은 시간데로 환승도 안되서 한국보다 오히려 요금은 신분당선만큼 나오고 한국대비 시간은 2~3배 걸린다
30년 전 우리나라가 그랬어요
인천 분당 일산 마지막 역이 종착역이 아니라 용인 파주 김포 시흥에서 미친듯이 사람이 옴;;
@@담금마켓-w8s 참고로 태국 지상 위로 다니는 bts 노선 6구역이상만 가도 2천원이 넘는걸로 알아요 환승 그딴거 없고요 ㅋㅋ
한국 철도들은 정부지원이 있으니 세계 최강 저렴한 가격이죠~~
한국만큼 소득대비 편한나라 본적이 없는거 같습니다 솔직히
사실 직장인들에게야 엄청나게 체감이 될 수준은 아니겠지만 대학생 입장에서는 꽤나 큰 지출요인으로 생각됩니다
학식 가격보다도 왕복 교통비가 더 나가는게 은근히 큰 부담이기도 하고요
서울권 지하철을 타고 다니는 학우들에 비해 교통비 지출이 많이 큰 편이긴 합니다.
학교만 다녀도 생활비의 20%가량이 교통에 사용되니까요..
1번이든 2번이든 신분당선 요금 인하를 들고 나오면 찍겠다는 친구들도 많이 봤습니다.
다양한 이용 연령층을 고려할 때 전반적인 지하철 요금제가 개선될 필요는 있지 않나 싶네요
@@flaimphoenix 만약에 서울에서 자취를 하면 현재 생활비 대비 최소 200~300%의 추가 지출을 발생할텐데, 부모님 집에서 빠르고 쾌적하게 이동할 수 있다면 그 정도는 감수해야 하는 거 아닌가요? 대학생이 벼슬도 아니고 남들 일할 때 공부한다면 그 정도는 포기할 줄 알아야죠. 대학이 의무 교육도 아닌데 말입니다.
돈값은 충분히 하는거같은데..? 잘만든거같음
수지나 분당에서 강남 가려면 차타는거보다 신분당이 빠른데요 .. 정작 매일 타는 인근 주민들은 불만없이 만족하며 잘 씁니다
ㄹㅇ 강남 차 개많이막힘
진짜 아무리 비싸다고해도 정작 혜택받는 동네에 사는사람으로써 주변에 뭐라하는사람 못봤음 강남까지 차가지고 가서 대리 불러오고 생각하면 비교가 안되죠
배차간격도 길고, 차도 막히고, 사람 많으면 고속도로 위를 위험하게 손잡이 하나로 의지해서 가는 광역버스보단 비싸더라도 저런 지하철이 훨씬 나은 선택지같음
요금이 비싸다고 문제 제기해도 되나? OK
요금이 왜 비싼지 이해할수 있나? OK
근데 왜 노인들은 공짜로 탐? NO
노인 복지.. 약자 배려..
당신이 수십년 뒤에 퇴직하고 노인이 되었다고 생각해봐라..
다만 면허증반납을 조건으로 한다면 당연히 대찬성 입니다.
@@assaassa7663 저는 차 있는데요
참고로 신분당같이 민자선은 노인 무임승차비는 국가에서 보전해줌. 문제는 한국도시철도같이 공영은 국가에서 보전 안해줘서 문제지
@@assaassa7663 그래도 지하철 탈 돈은 있어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 돈없어서 못탈정도면 안타는게 맞는거지 할일없이 자리차지하면서 돌아다니는 노친네들이 얼마나 많은데
원래 시간은 돈으로 사는거야. 몇살먹고 아직도 모르냐?
한달 7만원 더 들더라도 빠른 거 타는 게 낫지... 65세이상 무임승차 80세로 올려라....
민영화 요금 욕하는 애들은 서울도시철도가 사람들이 그렇게 많이 이용해도 엄청난 적자인거는 알고 있지?
그럼 님이 지하철 탈때마다 5천원씩 내시면 될 것 같습니다
우리나라 요금이 말도 안되게 싼 거라
현 지하철요금 2배는 올려야 적자 면하지 않을까 싶은데
@@정명진-d2m 난 정해진 요금 만큼 낼건데, 내가 왜 더냄? 어이없네. ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@노새-e2m 제 생각도 그래요.
여기 댓글만 봐도 우리나라 사람들이 얼마나 대중교통 싸고 편하고 깨끗하게 이용하는지 잘 모르고 알고 싶어하지도 않고 무지성 까기나함.
전세계중에 지하철 요금 엄청저렴하다는거 다들모르는듯..
가격인상해도 충분히 남음.
에어컨 빵빵 + 환승제도 + 쾌적한화장실 + 와이파이 제공해주는 나라가 있으면 대봐라.
다른 나라는 모르겠지만 영국은 무한으로 탈수 있는 요금제 있음~버스+지하철 모든역~ 아님 버스 + 지하철 일부 zone 포함 가격등
근데 한국처럼 싼 나라 거의 없는건 사실~
그들은 gdp를 보고 비교해라 그리고 인터넷은 그들이 제공하는게 아니라 통신사에서 경쟁으로 깔아준거야 그게 왜 비용에 들어가녀?? 환승제도 그거 없애라 민자는 그런 가격 확낮춰줄래??
에어컨은 정말 다행...
영국은 엄청 노후화되어서 좌석 앉기도 싫던데.. 그 털 의자 벌레 엄청 많을것 같음.. 그리고 언더그라운드 가는순간 폰 서비스안됨.
솔직히 한국이 훨 좋아요
@@나탕c 그건 1~3존까지만이고 4존이상이면 추가요금붙음
소요산-신창까지 180km되는데 4000원밖에 안함.
경기도직행좌석, 광역급행버스 30Km내 2,800원에 5Km당 100원. 평소에 버스타는 요금과 시간 단축을 생각하면 그리 과하다는 생각은 없는데 나만 그런가
상대적으로 비싼 것이지 절대적으로 비싼 것은 아닌 거 같네요.
해외랑 비교하면 저것도 싼거임.
이용객이 분당사는 사람들 뿐인데 좀 더 받아야하는게 맞음.
비싼만큼 시간을 단축시켜준다고 생각해야할 것 같아요 ㅠㅠ
비싸면 타지마
없을때도 잘 살았잖아
버스타고 차타고 다니면 되잖아
선택은 너희가 해놓고
왜 징징대는건데
라고 생각을 하지 않을까.
신분당선 가격이 좀 있어도 정말 편하고 빠름 ㅋㅋㅋㅋ
오 이분 시내버스로 전국일주하시는 분 아니신가요 ㅋㅋ
신분당선쪽 다니셔서 잘 알고계시나보네요
영상 잘보고있습니다
민영화 옹호론자 OUT
@@Macrojunglefortarzan 신분당선은 민영화된 노선이 아니고 민자추진된 노선입니다. 민영화 옹호론자가 어디에 있나요?
신분당선은 요금이 비싸서 퀄리티도 쩔고 쾌적하지요 잡상인도 없고
잡상인은 다른 노선도 없습니다
@@무앗딥-y8h 7호선타보세요 장마기간이라 우비팔고 잡다한거 다 팔아요
저는 2 3 4호선 타는데 예전엔 있었는데 언제부턴가 안보이더라구여 관리하나봐요
@@0mastermind 그럴때는 서울교통공사 앱에서 민원넣으면 보안관이 오시더라고요
여태 전철 타면서 잡상인 한번도 못본 노선은 신분당선밖에 없음 ..ㄷㄷ
금액이 비싼건 어쩔수없는걸로 보이긴 하나 시간을 절반으로 줄이는 부분에서
강남 월주차 35씩 하는것에 대비하면 나쁘지 않은것같네용
신분당선 빠르고 편리하고 깨끗해서 좋지만 너무 비싸서... ㅠㅠ
30분 더 걸리더라도 버스를 타거나
회사 근처 잠만 잘 수 있는 방을 구해서 다니고 있습니다...
경로 무임승차 없애서 기본요금을 낮추면 되는건데... 법은 바뀔 생각이 없고, 법을 바꾸려는 순간 투표에서 표 못받으니까 그냥 뭐 사실상 방치하고 있는거죠...
환승기능 없애도 가격 낮출 수 있음. 근데 그건 네가 사용해야 해서 없애면 안되겠지. 적어도 내가 혜택받고있는 정책에 관해서 어느정도 부담하겠다 말하는게 설득력 있지 않을까?
@@user-kt9kw9uk9m 뭔가 다시 생각하게 해주는 댓글이네요
@@user-kt9kw9uk9m 하지만 환승기능이 없어지면 가격적인 측면에선 조삼모사 아닐까 싶네요
@@user-kt9kw9uk9m 근데 노인 무임승차가 환승제도보단 훨씬 정책적인 당위성이 떨어지는건 맞음. 환승이 있는 이유 찾아보시면 좋을듯
무임승차를 없애면 무임승차로 탑승하던 사람들이 몇퍼센트나 돈을내고 이용하는 고객으로 바뀔까요?
전 무임승차 제거가 요금인하로 이어지긴 어려울거라고 생각함
이 구간의 주택가격을 보시면 이 가격이 무리일까요?^^ 시간대비 가격차이는 적당하다고 보는데...^^
돈많은사람 : 시간을 돈으로 산다.
돈없는사람 : 돈을 시간으로 때운다.
시간보다 더중요한게 정치적아젠다다. 저렇게 언론이 민영화 좋아요 하는거다. 민영화하면 다죽어
돈 없는 사람 : 돈을 시간으로 때울 생각도 없다
42분 줄이는데 비싸다는애들은.. 그냥 싸고 오래걸리는거타고다녀..제발..
수원에서 강남까지 저렇게 싸고 쾌적하게 갈 수 있는 게 어디임 복에 겨운 소리
민영화가 얼마나 무서운지 보여주는 예시임. 회사가 여러 곳이니 천원씩만 수수료 떼도 7천원이잖아.
신분당선 감사합니다~
BTO 사업 근무했던 사람으로 말하면
위에 언급한 기간이 지나면
국가소유가 되기때문에 요금은 줄어들수도 있을꺼 같습니다
민자철도도 나름 장점이 있긴 함
철도 깔리는 구간이 확 늘어남
일본이 그럼 철도로 갈 수 없는 곳이 드뭄
문제는 ㅈㄴ비싼..
환승역거리가 더멀어서 문제 ㅋㅋ 갈아타는데 밖으로 나가서 15분 걸어서 다시 타고.. 용산역도 이정돈 아님 ...
@엉냔 아 그게 쌓이면 비싼거다는 거다
바보아니야 그게 비싼거야 무슨 말도 안되는 소릴 하고있어
우리나라가 환승혜택체계 잘잡고 시작한게 신의한수죠 ㅋㅋ
사업성 없는 곳은 안하는게 민자인데 어떻게 저런생각을 할 수가 있지... 민자가 기반을 깔아서 인구이동을 유도를 하냐 아니면 지역 균형발전을 신경을 쓰냐 생각을 하고 댓글을 달아야 하는데
원래 시간은 돈으로 사는거야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
기름값+자동차 관리비 생각하면 싼거지
더럽게 비싼데 에어컨 고장 자주있고 역은 갈수록 늘어나는데 열차는 안늘리는지 사람이 너무 많아서 못탈 지경입니다. 비싼만큼 매리트가 없음 시간빼고...