싼타페 4륜구동 오프로드

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  • Опубликовано: 15 дек 2024

Комментарии • 40

  • @nurimind24
    @nurimind24 Год назад +15

    4륜은 오프로드뿐만 아니라
    차량의 출력을 2륜보다 최대한 뽑아 주행할수 있으며
    안정성, 주행성도 크기 때문임
    4륜은 예산이 된다면 선택하는 것이 좋다

    • @박박-h6l
      @박박-h6l 4 месяца назад

      @@nurimind24 연비가 안좋잖어

    • @angelsscroll
      @angelsscroll Месяц назад +1

      @@박박-h6l 예산이 된다면 하라는 말씀인데요...

  • @이성복-v8d
    @이성복-v8d Год назад +2

    이쁘다🍀👏🏻👏🏻👏🏻

  • @James-mu8zr
    @James-mu8zr 6 месяцев назад +5

    닥신: 고민하지 않습니다 고민하지 않고 저는 2륜으로 갑니다

  • @신기루-y5t
    @신기루-y5t Год назад +12

    현,기 awd는 엄연히 온로드 안정성(우천시나 적당한 눈길, 고속 코너링 등)을 위한 4륜 시스템임.
    게다가 태생이 전륜 기반 4륜이라 후륜으로 가는 토크가 너무 제한적이고..
    괜시리 오프용으로 알고 이상한 길(바닷가 모래사장에 빠진 펠리 등 엄청 많이 봤음 ㅋㅋ) 드가면 바로 렉카 불러야 합니다..
    오프까지 생각할 거면 걍 국산차론 쌍용 밖엔 없어요.
    쌍용차 바디온 프레임에 후륜 기반 기계식 파트타임 4륜에 ld가 뻘인 시스템은 아니죠 아무리 사골이라도 ㅋ

    • @Yunki
      @Yunki  Год назад +6

      쌍용이 가진 그 능력을 랠리카 기질이라 불러도 되겠습니까?!?

    • @신기루-y5t
      @신기루-y5t Год назад +1

      @@Yunki 뭐.. 실제로 랠리의 최고봉 파리~다카르 랠리의 국산차 최초 완주가 1992년도에 코란도 훼미리였으니까 그럴만 하고도 남지 않을까요?
      그 뒤에도 무소 등으로 수많은 완주를 했었고요.
      동남아에서 벌어지는 군소 정글 랠리에도 많이 참가해서 좋은 성적도 많이 거뒀었죠.
      한국의 오프는 쌍용이라 해도 사실 과언은 아닙니다.
      암울한 과거를 거쳐 kg로 바뀐에 다행이면서도 안타까운 이유이기도 하고..
      옛 이름 그대로 계속 발전했으면 한국의 랜드로버나 지프가 되기에 충분한 dna를 가졌던 회사였는데 말이죠.
      랠리와 사륜차를 좋아하는 사람으로서 같은 이유로 현대를 응원하기도 합니다.
      어쨌든 메이저 랠리 wrc에 계속 투자하고 좋은 성적도 거두고 있으니까요~

    • @psm3638
      @psm3638 Год назад +1

      현재 개인사비들여 렉스턴스포츠로 랠리하는 분도 계시죠

    • @StudioXshine
      @StudioXshine Год назад +7

      왜 없어요.. 모하비 있는데요.. 2.2디젤 따윈 가뿐한 3.0 디젤인데..

    • @Yunki
      @Yunki  Год назад +2

      모자베!!

  • @자토이치-h1b
    @자토이치-h1b Год назад +2

    비싼돈주고 4륜안도면 승용사는게 좋죠 연비나승차감

  • @레몬에이드-x1d
    @레몬에이드-x1d Год назад +1

    오. 차 색상이쁘다

  • @Power토리코
    @Power토리코 5 месяцев назад

    싼타페 근 17년타지만 삼열까지 사람 태워본거 딱한번 오프로드간거 0. 정말 필요없는 사륜. 삼열은 자동차세에서 혜택이라도 있습니다.

    • @angelsscroll
      @angelsscroll Месяц назад

      ㅋㅋㅋ 저도 비 많이 오는 날 킨텍스 전시장 가서 야외 공터에 주차 했다가 작은 물 웅이덩이에 바퀴가 빠졌습니다. 몇 번을 왔다리 갔다리 하다가 겨우 빠져 나왔는데 4륜 필요할 때가 그 때 딱 한번 있었네요... 심지어 눈 엄청 올 때도 의왕 과천간 국도를 잘 해쳐나갔던... 벤츠 등 다 못올라 가데요... 근데 4륜이 주행질감이 좋다고 하긴하네요...

  • @timpale1
    @timpale1 Год назад +1

    사륜은 언제든지 요긴하게 씁니다
    꼭 넣으시길 😊

    • @croxt7
      @croxt7 Год назад +1

      전륜은 연비도 구려지고 가격 비싸지고 내구도 구려서 일반적으로 쓸모가 없습니다..

    • @paulkim5926
      @paulkim5926 16 дней назад

      @@croxt7 기상 화려한 수도권,강원도는 필수임 ㅋㅋ 쓸모가 없긴 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @yumyun2k
    @yumyun2k Год назад +3

    4륜 수리비 더나옴

  • @ananasontheshore
    @ananasontheshore Год назад +3

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @하늬다발_HaNyDaBal
    @하늬다발_HaNyDaBal Год назад +4

    그놈의 렐리카 기질 ㅋㅋㅋㅋ 완전 태음인급

    • @Yunki
      @Yunki  Год назад

      그래서 이거 언제 유행해요...?

  • @ilkwonkang9458
    @ilkwonkang9458 Год назад +3

    내가 진짜 디자인이 넘구려서 사진으로 찍어서 남겨둘까 하다가 주차된 것도 실물로 보면서도 도대체 저걸 왜?라는 생각이 다시 한 번 들게했던…

  • @LuNa-fy5it
    @LuNa-fy5it 5 месяцев назад +1

    싼타페 후미 돌아가는거보고 어휴
    디자인을 왜저리만들었는지

  • @무채색-q6w
    @무채색-q6w Год назад +1

    신형 싼티패.. 뒤통수가 안습이지...아니다 이번 현대차 디자인이 영 구려.

  • @가우-q3t
    @가우-q3t Год назад +4

    ‘’노잼‘’

  • @joy0607g
    @joy0607g Год назад +3

    유행어를 남발하면 생기는 효과...노잼됨

  • @카누매니아-u9u
    @카누매니아-u9u Год назад

    저런데를 몇번이나가냐 그런데를 갈일을 않만들지 오프로드 셋팅차를 타야지

  • @서봉바라기
    @서봉바라기 Год назад +1

    🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @lustie1911
    @lustie1911 Год назад +7

    " 랠리카 기질 "

    • @croxt7
      @croxt7 Год назад

      언제부터 랠리카가 suv...

  • @707konan
    @707konan Год назад

    싼타페 뒷모습 싼티나서 패스~

  • @croxt7
    @croxt7 Год назад

    suv랑 사륜이랑 뭔상관 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @영원-o6i
    @영원-o6i День назад

    돈없으면 2륜타라ᆢ

  • @DltptkddldnldpsirkdlTek
    @DltptkddldnldpsirkdlTek Год назад +3

    그냥 산타페후속이 아니라 트라제 후속이라 캐라

  • @shs7878
    @shs7878 Год назад

    어휘력이 좀...

  • @6롱4숏
    @6롱4숏 Год назад

    제발 국산 전륜 suv건 세단이건 4륜 사지마세요.

  • @odjrifjc
    @odjrifjc Год назад

    랭글러를 타보세요 비교불가

  • @denithkang8635
    @denithkang8635 Год назад +3

    안 산다페. 개뼈다귀에디션!

  • @내가더민망하다
    @내가더민망하다 Год назад +1

    운구차ㅋㅋㅋ 진짜구리네