@@mastercha707마스터차님 잘계셨어요~~~ 출장 다녀와 추석 잘 보내고 몸에 진이 빠져 요즘 요양하고 있답니다~~유튭 잘 보진 않지만 꼼꼼히 마스터차님 꼭 챙겨볼려고 노력즁입니다😅😅 저에겐 힐링이니깐요😊 갑자기 추워지는데 환절기 건강 조심하세요~~~ 안전운전 하시고요~~👍👍👍
글쵸. 오프든 오버랜딩이든 그 차량의 능력과 운전자의 스킬, 그리고 분명히 어디까지가 한계인지를 인식하고 거기에 맞는 코스까지가 정답인거 같아요. 무리할 필요없어요. 취미때문에 스트레스 받는건 아닌거란걸 깨닫고 제 루비콘으로 설렁설렁 다니고 있어요 ㅎㅎ 잼난 영상 끝까지 잘봤습니다
올해 초에 포항에서 흰색 31인치정도 되어보이는 at타이어를 장착한 신형산타페를 본적이 있습니다. 룩킹으로 저렇게 셋팅했구나 했는데 영상을 보니 탈출각과 가벼운 노지탐사를 위한 셋팅이구나 싶네요 ㅎㅎ 물론 토크컨버터 4륜이라 운전하신분의 실력에서 오는 차이가 심할 거라 생각합니다..ㅎㅎ 앞 바퀴를 미끄러뜨려야 뒷바퀴가 돌아가니 진입을 쎄게 해야되는 그런방식😂 실험적인 영상 재밌게 봤습니다😊
확실한건 산타는 아직 콜로라도 보다 성능이 훨씬 떨어지는듯.덩치가 커지고 실내는 아주 좋은차이지만 오프에는 아직 해결해야될 험로 주파 성능임, 이건 그냥 도심 suv로 적당할듯 하고 이런 비교 영상이 좋았던건 제작업체에서도 참고할만한 사항인듯. 미국전문 오프로드 픽업트럭 사륜 제작사에서 제작한 자동차와 국내기업의 suv오프로드 자동차성능비교. 콜로 운전자와 바꿔서 험로 주파도 해보면 좋을듯.
귀한영상입니다
산타페 오프로드라니... 차주분 응원합니다!
ㅎㅎ 많은 분들이 걱정하시더라고요 .. 저렇게 매번 타면 차량 작살난다고 ㅠㅠ
그저 지금 세팅의 한계점을 알아보려고 험로에서 테스트한 영상입니다 ^^;;;;
전략 따윈 없다~!! 와 묵진한 한방 최고네요~ 곱상한 싼타페도 저력 있네요~~👍👍 너무 즐겁게 봤습니다 감사합니다~~ 😊
안집사님!!! 안집사님!! 오랜만입니다 ^^😄👍🏻👍🏻 추석 잘 보내셨지요?? 재미있게 시청했다니!! 좋습니다!!
@@mastercha707마스터차님 잘계셨어요~~~ 출장 다녀와 추석 잘 보내고 몸에 진이 빠져 요즘 요양하고 있답니다~~유튭 잘 보진 않지만 꼼꼼히 마스터차님 꼭 챙겨볼려고 노력즁입니다😅😅 저에겐 힐링이니깐요😊 갑자기 추워지는데 환절기 건강 조심하세요~~~ 안전운전 하시고요~~👍👍👍
싼타페는 분명 도심형인데 저정도면 예상보다는 많이 대박이네요 ㅋㅋ
맞아요!! 예상보다 ~ 대박입니다!!😄👍🏻
콜로라도 최상위 트림은 zr2 이고. zr2만 수동으로 앞. 뒤. 디퍼렌셜 락이 가능합니다. 영상속 z71은 뒤쪽 디퍼렌셜 락만 락이 가능한데 그것도 좌우 휠 회전수 차이로 작동하는 반쪽짜리 입니다.
좋은 정보!! 감사합니다!! 숙지했습니다!!👍🏻👍🏻
우리나라에선 최상위트림이 맞죠zr1이
글쵸. 오프든 오버랜딩이든 그 차량의 능력과 운전자의 스킬, 그리고 분명히 어디까지가 한계인지를 인식하고 거기에 맞는 코스까지가 정답인거 같아요.
무리할 필요없어요. 취미때문에 스트레스 받는건 아닌거란걸 깨닫고 제 루비콘으로 설렁설렁 다니고 있어요 ㅎㅎ
잼난 영상 끝까지 잘봤습니다
시청 감사합니다!! 😀 ~ 한계점을 알고 싶었어요 ㅎㅎ 그나마 조금은 이해한듯 합니다!!!
정말이지 영상 모든 면의 소소한 디테일까지(만드신 모든 영상에서) 대단하십니다. 직업이 영상 쪽이라... 정말 감각이 남다르십니다. 무한리스펙~~^^ 컨텐츠의 퀄리티야 뭐 쓰면 손아프구요^^
아!! 영상 하시는분에게 이런 칭찬을 들으니... 축쳐졌던 어깨가 급 ~~~ 올라갑니다!! 너무 감사합니다!!!😄👍🏻👍🏻
이거는 귀한 영상이네요...
여담이지만 현대 전자식 사륜은 스포츠 모드일때 구동력 배분이 조금 더 적극적이게 됩니다
아시고 계실지도 모르겠지만...
좋은 정보!!😁👍🏻👍🏻 감사합니다!!
정말 감명깊게 봤습니다. 좋은 영상 감사드립니다!
아 ~~ 시청 감사합니다!!😄👍🏻👍🏻
와 싼타페 오프로드세팅하니 진짜잘어울리네요! 전륜에라도 eLSD들어가있음 기가맥혔겠는데요 아쉽네요!
역시 콜로라도 부드럽고 강하게 힘이 좋네요 😲💪
역시 콜로라도 !!😄👍🏻👍🏻
오프로드 튜닝하니까 도심에 있을때보다 훨씬 이뻐 보이네요 갤러퍼 같기도 하고
현대에서 좀 봐야 할것 같습니다.😅
극한 상황까지 몰아부치는 와!👍👍👍👍
아!! ^^ 저도 !! 그 느낌으로 해보고 싶었어요!!😄 느끼는게 많았습니다!!
차주로써는 참....죄송한 말씀이지만 내차로 함부로 할 생각 못하는 오프로드 주파를 영상으로 보여주시니 감사할 따름이네요 ㅎㅎ 궁금하고 해보고 싶지만 막상 용기가 없는~
차주로서 ^^;;; 전자식 4륜이지만 ~ 그... 한계점을 느끼고 싶었습니다.. 😂😂
산타페가….엄청 나네요…
오래간만에 인사 드리네요. ^^
날씨가 갑자기 쌀쌀해졌는데 건강 잘 챙기세요~~~
아이고 ~~~ ㅎㅎㅎㅎ 너무 너무 반갑습니다!!! 노지마켓에서 언제나 뵐 수 있을까요!!!
결론은 차도 중요하지만 역시 트랙보드와 운전자의 경험과 발컨이네요 🤣
우리는 ㅎㅎ발컨 중독자들!! 우리는 트랙보드 중독자들!!😍😍
자기장비를 잘알아야 제대로 즐길수 있죠!
상남자들끼리 취미생활공유 하는 모습이 너무 좋아보입니다☺️☺️☺️
마법님 잘생겼네!! ㅎㅎㅎ
어~ 거구토끼님 오키나와 영상 잘 봤어요~ ㅎㅎ
하늘 완전 좋구 ㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 모자이크의 힘입니다 형님!!
형님 ~ 11월9일 아시죠?? ㅎ
@@mastercha707 신청 메일 보냈어요~~
콜로라도 차주님 클럽 클로라도 회원이시네요ㅎ.좋은 영상 잘 봤습니다 , 저도 한번 올라가 보겠습니다.
감사합니다!! 싼타페 4륜 능력을 한번 경험해 보고 싶었습니다 ^^
도전하시는 모습이 멋지네요!
감사합니다!!😄👍🏻
오늘도 잘보겟습니다😊😊😊
감사합니다!! 비키라 캠퍼님😄😂👍🏻
영상 잘보고 갑니다
응원드립니다 계속 좋은영상 기대할게요!!
응원과 시청 ~ 항상 감사합니다!!👍🏻
선댓글 후감상합니다. 싼타페 화이팅^^
😂😂😂 싼타페가 고생이 많습니다!!
캬~~ 우리 친구들 베스트 드라이버였네😍👍 요런 자린… 난 입구에서 대기 모드로.. 😂😂😂 싼타페 유저분들한테 좋은 자료가 될듯~😁💕🤙
그렇치?? 좋은 자료가 될 것 같아!! 그리고 역시 타이어와 인치업은.. 오버랜딩 세팅에 중요하다는 걸 또 느꼈어😄
싼타페.ㅎㅎ 저도 tm타다 쌍용갔는데, 무리한곳 다니다가 마이끌려다녔내요.😂
오늘도 잘보겠습니다.
자주 자주 리프트에 올려서 정검해야죠!! 😂😂 TM ~~ 좋은데👍🏻👍🏻
싼타페 훌륭하네요 간단한 오버랜딩은 정말 가능할듯합니다👍
^^ 핑크펜더 캠퍼님!! 11월9일 오시죠??😄👍🏻
싼타페 이 컨셉이 훨씬 잘어울리는듯.
오버랜딩 세팅이 좀 이쁘긴하죠!! 😄
미국현지에서는 산타페 오프로드 트림이 있더라고요
상시 4륜 말고 전체 4륜으로 설정하면 더 잘 올라가지 않나요?
머드 모드로 진행했습니다!! 영상으로는 골 깊이가 완만하게 나오는데 실제로는 깊고 높아요 ^^
베라크루즈로 험비장 즐긴적 있습니다. 왠만한 길은 다가는데 바퀴가 뜨는 상황 발생시 오픈디프로 인해 탈출 불가 입니다.ㅠㅜ
이것도 좋은 정보입니다!! 감사합니다!!👍🏻
베라쿠르즈 전륜기반 4륜이구요
오프로드 차량 아닙니다.
도심형 cuv 이지요
오프로드 가면 큰일 납니다
현대 상술에 ㅜㅜ
요즘 차량 잘만드는것 같아요 철원 안양골 추천드려요 기대해보겠습니다ㅎㅎ
아.... 그곳을 가는 차량이 아닙니다 ㅎㅎ 😂
@@mastercha707충분히 갈수 있을거에요
튜닝안한 4륜 전자식 suv도 올라와있더라구요
@@mastercha707 gv80순정차량으로 정상쪽에 캠핑하시더라구요^^ 진심 존경했습니다ㅎㅎ
산타페 저렇게 타다가 얼마 못 탑니다. 모노코크 항시사륜이 저정도 오프는 가능 하지만 자주 오프하다가 고속도로 주행해보면 하지밀아야 되겠다 하는 느낌 옵니다.
뭐가 풀렸는지 틀어졌는지,,, 차량의 개잡소리와 없던 차량의 떨림,, 모노코크로 죠져본 사람만 알수있음,, ㅋㅋㅋ 수리하러 가면 원인도 이유도 뭐때문인지도 찾기 어려워요,,,,,, 저도 그랬지만 생각보다 프레임,모노코크 이해 잘못하는 사람 매우많음 ㅋㅋ
잡소리 엄청 심해지죠
올라가고못가고의 문제가 아니라 애초에 오프로드 체질이 아니므로 차체에 골병이 단단히 든다는 말씀이시군요!
모노코크인데 괜찮나요?
이걸로 유라시아 횡단 한번 하시죠😂
모빈아빠님 표정이 아직도 기억에 남내요 ㅋㅋ
산타페가 저런길 간다는것도 놀란~
오프로드 산타페가 나왔으면 하는 바램도 있습니다 ㅎㅎ
( 릴캠차님이 운전을 잘해서 간것일수도? )
ㅋㅋㅋ 나더 그 표정이 기억이 남는다 ㅎㅎ
모노코크바디라 콜로라도랑 주파능력에 차이있을듯 합니다
회색 순정 콜로라도 적재함에 그믈망 무슨 제품인가요?
시청감사합니디🙏🏽🙏🏽
www.coupang.com/vp/products/7557495666?vendorItemId=87003301684&sourceType=MyCoupang_my_orders_list_product_title&isAddedCart=
이런차가 오프로드 뛰는거 처음본다 ㅋ ㅋ대박
^^;; 아 감사합니다!!😄
올해 초에 포항에서 흰색 31인치정도 되어보이는 at타이어를 장착한 신형산타페를 본적이 있습니다.
룩킹으로 저렇게 셋팅했구나 했는데 영상을 보니 탈출각과 가벼운 노지탐사를 위한 셋팅이구나 싶네요 ㅎㅎ
물론 토크컨버터 4륜이라 운전하신분의 실력에서 오는 차이가 심할 거라 생각합니다..ㅎㅎ
앞 바퀴를 미끄러뜨려야 뒷바퀴가 돌아가니 진입을 쎄게 해야되는 그런방식😂
실험적인 영상 재밌게 봤습니다😊
역시 고수!! 👍🏻👍🏻 핵심을 딱 집어내는 꼬리온 캠퍼님!!😂
킹타페….🎉🎉
😂😂😂 쫌 매역있는!!
팰리는 안돼요?
싼타페 좋네요😌
좋은 빅풋 😄커스텀!!😄👍🏻
싼타페 너무 이쁘네요ㅎ
^^ 감사합니다!!👍🏻😄
놀이터보다는 겨울철 산행에 잘 어울릴거 같습니다.
놀이터 ^^;;; 맞습니다!! 겨울철 삼행에 딱이죠!!
저정도면 렉스턴 스포츠도 오프로드 모델은 갈만 하겠네요?
그렇죠!! 그리 험한 지역이 아니여서 ~~~^^
와 대박 저도 쏘렌토 오프세미튠해서 다니는데 싼타페 데칼 어디꺼인지 궁금합니다
안녕하세요!! 시청 감사합니다!!😄👍🏻 데칼은 빅풋스프링 데칼입니다!! 더보기란에 업체 링크있어요 ~~
저도 한번 가서 달려보고 싶네요.^^
같이 가실까요?? ㅎㅎ
@@mastercha707 한번 불러 주세요.^^
감쇠기 조절하고 바로는 안오고 30분? 쇼바 조금 움직이다 보면 체감이 옵니다 .ㅎㅎ 잘몰랐는데 한두칸만 조절해도 방지턱 넘을때 확실히 차이나더라구요 ㅎㅎ;
아 ~ 그런가요?? 저도 한번 더 해봐야겠습니다!! 좋은 정보 감사합니다!!
@@mastercha707 아마 좌우흔들림? 신경쓰다보면 체감되긴합니다 ㅎㅎ
싼타페는 트래포드 없으면 힘들겠구만
역시 오프는 콜로라도
콜로라도가 짱이긴 하쥬 ~~~
ld없는 사륜자체는 험로탈출용이아니라서요 구래도 잘가네요
그러게요 ~ 그래도 노지 캠핑을 즐기기에는 좋은득합니다!!
디프락이 중요한데 이부분 어떻게 세팅할 생각인가요,
^^;;; 그저 여기까지반 ~ 입니다!! 충분히 즐길 수 있을 것 같아요!!
혹시 순정에 순정사이즈 18인치at2 껴도 간섭 생길까요?
안녕허세요!! 간섭 정리 하셔야합니다 ^^
스톰스프링 문의해보세요 ~~😄
@@mastercha707 네 감사합니다^^
싼타페 4륜모드에서 ld를 거는것과같은 모드가 어떤걸까요?
진흙모드가 민감했습니다!! 😄👍🏻
@@mastercha707 감사합니다ㅎ
싼타페가 타이어가 사기네요.
그리고, 미국 모압을 소렌토로도 갈 수 있기는 합니다. 문제는 그렇게 몇번 하다보면 프레임이 비틀려서 잡소리에 시달리기 때문에 안하는 것 뿐이죠.
레니게이드 같이 온로드 차지만 오프로드 감성을 가지게 된거같아요 순정대비 온로드 승차감은 어떤가요 ㅎ?
BF AT 타이어 때문인지 소음은 약간 있습니다!! 하지만 승차감은 ~ 순정과 다름을 체감으로 느끼지 못했네요 ^^
HTRAC 현대4륜옵션은 다 같은방식쓰는거로 알아요 산타페여서라기 보단(좋은차죠)운전자의테크닉.경험 약간의튜닝 그런것들이합쳐진거겠죠?^^ 이야..그래도 저정도는 무리여도 한참무리일거같은데 대박이내요~👍
PS:스플라인기어 마일리지 체크해야합니다.현대4륜기준 아시겠지만 개인적으로 경험한터라 혹시나^^;;;
현대 htrac이 다 같지는 않고..후륜 htrac이 더 성능 좋은 4륜시스템입니다.. 전륜과는 시스템이 다릅니다 이름만 같은..ㅎ
전륜htrac 스플라인기어 수명은 치명적이긴 하지요.. 10만킬로를 못버티는듯..
역시!! 좋은 정보 감사합니다!!! 고정으로 갑니다!!
@@ghvdstukgf5_ 제네시스라인이 후륜기반이고 그외는 전륜기반입니다 산타페도 동일^^ 후륜기반이 좋죠당연이 ~
스플라인 구리스 얼마마다 발라줘야되나요?
@@이망고는얼망고-g4m 고정이라 어느정도타고 뜯어서 도포하더라고요 니뿔이달린거도아니고 뚫어서 도포하게 개조하는분들도있는거로알고요 대략 그리스수명은 20만~ 30만 랜덤하대요
잘보았습니다!
충주인가요?
네네!! 충주입니다!!😄
지금은 이상없지만 저리 타면 산타페 개작살 납니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아... 가끔 ^^;;;;; 탑니다 😂
왜요?
타이어 사이즈 물어보는데 자꾸 휠사이즈만 이야기 하시네요. 그리고 전륜 헛돌때 뒷바퀴가 별 움직임이 없는걸로 봐선 트랙션 컨트롤이 오프로드용은 아닌듯 합니다. 요즘엔 사륜 트랙션 컨트롤이 많이 좋아져서 가벼운 오프로드는 락커 없어도 충분하거든요.
콜로라도인치업없시 하부커버가없서 하부작살나요
그래서 앞 범퍼 커버를 아직도 달고 다니고 있습니다~
걸리면 멈추는 ㅎㅎ
(빨랑 인치업이랑 언더커버 만들어 달아야겠어요~)
만들자!!!
싼타페 XRT 트림 한국에도 출시해야 겠는데요?
ㅎㅎㅎ 그렇죠?? ㅎㅎ 그래도 세팅을 저렇게 해놓으니 ~ 어느 정도는 가긴 가네요 ~
역시 랭글러처럼 락 기능이 있는거와 없는거완 하늘과 땅차이네요!
하늘과땅!! 😃👍🏻
ㅠㅠ아니 산타페를 너무 아끼는거 같은데 ㅋㅋㅋ 갈때 멈추지 말고 올라가면 올라가는데 자꾸 멈춰서 못올라가니 산타페가 약해보이잖아;;; ㅠ
디펜더는 파셧나용?
아니요 ^^;;; 주차장에 잘 있습니다!! 다음에 올라올 영상은 디펜더 경욱이 입니다!!벌써 9만이 넘어서 ~ ㅎㅎ
험비장 언제 왔다가셨데유ㅋ
안녕하세요 ㅎㅎ 사부작 다녀왔어유 ~~~😂😂
싼타페 더 험한곳에 도전해봐도 좋을듯한데요?
아닙니다 ㅋㅋㅋ 창훈씨!! 딱 여기까지만 😂
@@mastercha707 합천 헬기장 싼타페 최초로 올라가는건 어떠십니까? ㅎㅎ
혹시 휠 제원과 타이어 사이즈 알 수 있을까요??
안녕하세요!! 타이어는 BF 올트레인 18인치 입니다!! 휠은 8J+42 입니다!!
충주 놀이터에 가셨나요?ㅎㅎㅎ
미제 포터는 무식하게 힘으로 올라간다면 산타페는 그립만 확보되면 차분하게 잘 올라가네요👍
미제 포터😂😂😂 곰곰히 생각했어요 ㅋㅋ 그게 뭐지 ㅋㅋㅋ
앞바퀴 간섭 정리 해야 하지요?
인치업 되어있어 간섭없습니다!! ^^
와 이거 싼타페 하이브리드인가요? 타이어 사이즈가 어케되나요?ㅋㅋ
하이브리드 아닙니다!! 타이어는 18인치 BF 올트레인 타이어입니다!!
@@mastercha707 와 그것도 가솔린 dct미션으로 가신거에요?ㄷㄷ.. 타야사이즈는 안보이지만 대략 30~31급 가튼데 길눈이나 스킬이 대단하십니다
그것도 dct... 바로 직전탓던 차량이 dct였는데 수동많이타본사람인데도 진절머리나서 팔았거든요ㅋㅋㅈ
@@mastercha707 휠 사이즈 말고 타이어 사이즈 질문인데요.
@@monggoon 신형 전륜기반 습식dct 나름괴물급미션으로 알고있습니다
N차량들에 들어가는.. 써킷레이스 아무리해도 멀쩡하다고하네요😅
싼타페 너무좋아요
시청 감사합니다!!😄👍🏻
싼타페 생긴 건 충분히 오프로드 갈 수 있게 생겨가지고 ㅠㅠ
그러게요 ^^;; 볼매이긴합니다!!
Is it hybrid ?
It's not a hybrid!
산타페 하부가 측면끝보다 더 아래로 내려온듯한
싼타페 볼매네요 ㅋㅋㅋ
저처럼 볼매이죠!! 하지만 뒷모습은... 아직도 적응이 안 됩니다!!😂
싼타페 미션쿨러없이 오프가능한가요?
아... 하드 오프로드 까지 아닙니다 ^^;; 약간의 험지를 통해 노지를 찾는 수준정도^^
와 차를 아주 작살을 내시네...
^^;;;; 돌길이 아니여서 데미지는 최소화입니다!!
LD 차동잠금장치 아쉽네요
저도 ~~ 그게 너무 너무 아쉽습니다 😄
넘보기 힘든 구역입니다.ㅎㅎ
싼타페도 가니!! 고목캠퍼도 갈 수 있습니다!!
디퍼런셜만 잠기면 어느차나 참 좋은뎅 ㅠ
맞습니다!!!😄👍🏻
싼타페도 인치업/타이어 튜닝하고 트랙보드 장착하면 오버랜딩 하는데 부족함이 없네요~^^
경욱이 동생으로 합격~~~~ㅋ
약간의 아쉬움은 있지만... 노지를 찾아가는 노지캠퍼에게는 부족함이 없네요!! 복지캠퍼님!!
상하체가 따로 노는 프레임바디가 아무래도;;;
그저 전자식 4륜의 한계점을 보고자 ^^
현대차는 국내도로에 맞춰진 차라
시내도로에'만' 딱입니다....
락커가 없으면 오버랜더라고 하기가.......😂
맞아요 ^^;; 😄
싼타패로 저런곳을... 뒤에 다 털릴텐데... ㅎ
인치업이 되어있어 어느정도 탈출각이 나옵니다 ^^
플러그인하이브리드6륜디젤도나와야해 밧데리로만 120키로가게해주어야 진짜연비좋은차가되고 탈만한캠핑카가된다
😄👍🏻
번외로 저 못생긴 뒷모습을 마크제거 레터링 제거하고 박스 입힌 JS리무진에서 튜닝된거 보니 볼만 합니다
바퀴 튜닝하니 좀 멋있어지네
아 ^^;; 못생겼지만 ~ 조금 봐줄만하다니 ~ 감사합니다
싼타페 차축 휠까봐 걱정..
이런길 말고 브라질 이나 동남아 정글 .. 티벳고원..요기가 오프로드지 ...
오프로드 몰라..?? 경운기도 휫바람불면서 지나다니는길에 무슨 오프로드라고....츠암....
ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 ^^;; 네~~~ 그냥 비포장길이라 하겠습니다😂
싼타페보단 콜로라도가 훨신 이쁘네
콜로라도 인정😍😍👍🏻
트레버스와 산타페 비교가 맞지 않을까요? 비교대상이 아니에요~
산타페 이런길 열번만 더가면
차체가 다 비틀립니다.
트레버스 전륜기반 4륜이지만 프레임바디 강성을 갖고 있지요~
콜로라도는 렉스톤 처럼 당연히 프레임 바디지요~
이 영상보시고 산타페로 off로드 도전하시면 큰일 남니다. On로드용 전용 차를 넘 과대평가 하지 마세요~
네 ~~ 좋으신 말씀 감사합니다 !!😄
확실한건 산타는 아직 콜로라도 보다 성능이 훨씬 떨어지는듯.덩치가 커지고 실내는 아주 좋은차이지만 오프에는 아직 해결해야될 험로 주파 성능임, 이건 그냥 도심 suv로 적당할듯 하고 이런 비교 영상이 좋았던건 제작업체에서도 참고할만한 사항인듯. 미국전문 오프로드 픽업트럭 사륜 제작사에서 제작한 자동차와 국내기업의 suv오프로드 자동차성능비교. 콜로 운전자와 바꿔서 험로 주파도 해보면 좋을듯.
감사합니다!! 사실 비교군이 아니지만.. 싼타페에 올트레인 타이어 / 3인치 업 서스펜션으로 얼마만큼의 사륜 능력을 발휘하는지 그 한계치를 알고 싶었습니다 ^^
좋으신 말씀 감사합니다
감사합니다!! 사실 비교 군이 아니지만.. 싼타페에 올트레인 타이어 / 3인치 업 서스펜션으로 얼마만큼의 사륜 능력을 발휘하는지 그 한계치를 알고 싶었습니다 ^^
좋으신 말씀 감사합니다
ㅎㅎ산타페 만족하시나요!?
아.... 편해!! ㅋㅋㅋㅋ 그리고 넓어!!
도대체 저 후미등은
누가 디자인 했을까?
^^;;;😂😂😂
트랙패드 없으면 싼타페는 못간다
네 ~~ ^^투랙보드 때문에 올라왔네요 ~
곧 4륜커플링 나감
😂
_싼타페의 오프로드 가능성을 옅 볼 수 있는 영상이었습니다 튜닝의 필요성과 중요성 모두~~**_
오프로드 또는 오버랜딩 세팅 싼타페를 상상해봤네요 선배님😄
경반분교 ㄱㄱㄱㄱ 그럼 알겁니다 ㅋㅋ
경반한번가야죠!!!😄👍🏻
왜 저런길을 헐
테스트를 .. ^^;;
차체에 비해 쇼바가 넘 부실해보임 롤 장난 아닐듯
탄탄합니다 ^^ 직접 경험한바로는 👍🏻
사륜도 다 같은 사륜이라고 생각하는 사람들 많죠.... 현대차 사륜은 모양만 사륜ㅠㅠ
ㅠㅠ ~ 조금더 사륜만에 특화된 기술을 넣었으면 하는 바램입니다!!
오르는거보니까 싼타페는 2륜인듯한데