BMW 535ia - rénovation EP10 : essai final
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- Опубликовано: 30 сен 2024
- déjà 10 épisodes ! Et sur ce chiffre rond il est temps de clôturer l'aventure de cette Bmw. Après l'avoir remise en route suite à plusieurs années d'immobilisation, l'avoir remontée intégralement, pour finalement déposer et reposer un nouveau moteur, elle n'est pas loin d'être PARFAITE. Le bon moment donc pour aller faire un tour ensemble...
Alors... 3.5 de cylindrée, 8 cylindres, ça donne quoi sous le capot d'une série 5 ?
La qualité est superbe sans pub les amis et la fréquence des vidéos commence a être soutenu un maximum de pouces pour encourager l'artiste.
Merci beaucoup : ) il peut arriver qu'il y ait de la publicité qui soit diffusée, mais j'ai tenté de la maintenir au minimum syndical ; )
@@SmellsLikeGASOLINE mais en vu la qualité c'est pas ça qui me fera fuir je te l'est déjà dit mets pour conclure l'épisode final sans pub ça c'est la cerise
Mais d'où te vient ce talent pour faire des vidéos aussi parfaite ? J'ai hâte de voir la suite avec l'aston :D
A force de faire n’importe quoi j'ai peut être fini par faire des trucs corrects xd Merci ! J'essaie de m'équiper un peu mieux... Les prochaines auront peut être encore progressé : )
@Ricco Delestaque C'est tout à fait ça, les BMW de ces années là sont bien conçues sauf exceptions, et elles sont faciles à réparer. Il ne faut pas se brider !
@@SmellsLikeGASOLINE une vidéo sur la 530d e39 serait pas mal
Maintenant on veut l'Aston Martin !!! Ahaha
ça va venir promis : P
J'en ai eu 2 de e39 une 525d et une 530d elle sont bourré de qualité ❤
Exactement on attend avec hate la fin des travaux sur la db7
Ta capacité de narration est telle que tu as réussi à m'attacher à cette 535iA en 10 petites minutes !
Haha, merci ! : )
Mais bon dieu d'bon dieu, comment ai-je fait pour ne pas découvrir cette chaîne auparavant.
Le parlé/voix off ? un délice
L'analyse ? fine, concise et organisée
Le montage ? parfait
Les connaissances des modèles présentés ? excellente
Les talents mécaniques ? une débrouillardise a toute épreuve et un vrai sens de la réflexion
Le brin de folie ? Omniprésent
Ainsi que la passion, l'humilité, le goût des bonnes choses (même si cela reste subjectif), etc...
Il m'a fallu moins de 10 secondes de vidéo pour m'abonner à ta chaîne.
Je restaure actuellement un 12 cylindre Jag montée dans une XJ12, et je me retrouve TOTALEMENT dans tout ce que tu effectues sur ton AM, et sur tes autres autos.
Qualité de contenu absolument rarissime sur YT!
Chapeau l'artiste !
Eh... C'est pas bon pour mon égo de lire des commentaires comme celui-ci. Pour éviter de trop en faire je vais juste te dire GRAND MERCI : ) ça donne tout de suite envie d'aller braver le froid pour aller tourner d'autres séquences ! Alors ta XJ12... ça m'intéresse carrément... Y a moyen de suivre à quelque part ?
@@SmellsLikeGASOLINE Non malheureusement je n'ai pas le temps de poster l'avancement du projet :-( S'en suivra sûrement un petit montage minimaliste quand tout sera fini mais pas du tout comme tu le fais toi.
Dommage, j'aurais été content d'avoir le lien d'un petit topic à défaut de videos : )
@@SmellsLikeGASOLINE oui j'aurais aussi aimé décrire tout ça, peut être un jour avec plus de temps
Tout a fait d' accord
Slt, les e39 sont les plus réussi niveau finition je trouve, j'ai eu la 523ia e39.
Elle est magnifique cette 535, belle restauration et beau reportage. Meilleurs voeux automobile à Smells Like GASOLINE
Merci Christian, meilleurs voeux également !
@@SmellsLikeGASOLINE Petite question, tu penses la faire partir à quel tarif ?
@@christianbultel2889 entre 7 et 8, mais c'est déjà plus ou moins conclu, depuis quelques semaines déjà. Certains acheteurs sont très fidèles à mes véhicules :d
@@SmellsLikeGASOLINE Merci pour ta réponse, je comprends tes fidèles acquéreurs… Une bien belle auto et tout son historique de restauration sur ta chaine… Magnifique
Les enchères sont lancées sur la plateforme benzin ! Voir ici : benzin.fr/auctions/show/535ia-5c59d118d94f3
Tout le travail abattu donne vraiment un très bon résultat final.
La E39 n’a pas son âge, on ne se douterait pas qu’elle a été lancé en 1996. La fiabilité est au top pour tous les modèles. Un poil trop silencieuse à mon goût mais ça reste un philosophie de discrétion et de canapé roulant (un peu comme sa cousine la E38 qui elle est tendancieuse au roulis à mort 😵).
Il ne lui manque qu’une seule option : l’obsolescence programmée mais on peut s’en passer je pense 🙃
Ah oui moi je m'en passe avec plaisir ; )
Je plussoie, on peut même dire que c'est une des meilleures réalisation de la marque dans sa catégorie...
vaihlor E34 E38 E39 les 3 vraies réussites de BMW 😍
e39 avec jantes bbs c'est la perfection
salut mec,
vraiment ta chaîne est in régal
tes travaux sont précis , ta passion est du coup bien ressenti.
j'adore ta narration et ton ironie.
vraiment chapeau je regarde depuis un moment des vidéos sur la mécanique et je peux te dire que tu est au top.
j'espère que tu vas continuer à nous régaler.
merci pour ta générosité.
Salut ! J'ai découvert ta chaîne à la suite de recherches sur la 147 et 156 GTA et quelle découverte ! Me voilà à visionner depuis 3 jours l'intégralité de tes vidéos ^^ m'obligeant à faire des allers retours sur leboncoin et Google pour m'intéresser aussi à la CLK55 et à la série E39 ! La GTA c'est une histoire de cœur et de sang ♥️ mais il faut avouer que les 2 V8 Allemands me font tourner de l'œil 🤪 Comme beaucoup je suis preneur d'une vidéo détaillée de la M5 et de toute autre Alfa en tout genre ☺️ Merci pour ton travail ! Bonne mécanique !
Merci Anthony ! Regarde un peu les annonces sur gumtree ... Tu vas te sentir mal :d effet garanti !
@@SmellsLikeGASOLINE Wouaaaa les prix 😍 merci pour la découverte !
@@anthonypino3598 Tu as pris ton billet pour Gatwick ? ; )
@@SmellsLikeGASOLINE Non...pas encore ! 😁 Cela donne vraiment envie vu les écarts de prix avec notre marché Français ! Le volant à droite ne me dérange pas du tout, je dirais que seul le côté administratif me fait m'interroger sur les conditions d'achats et la facilité de pouvoir immatriculer et assurer "rapidement" en France...l'aéroport à 10mn de chez moi propose des vols directs pour Londres à prix misérables, visiblement le RU m'attire ! 😉
@@anthonypino3598 Il te faut un certificat de conformité (sur internet ou via le constructeur), un ct valide et... c'est tout. : )
Salut j’ai une e39 535i v8 1997 boîte manuelle avec 375000 kilomètres mais en pleine forme !! Combien sont tes forfait rénovation ?
Bien jolies tes transitions quasi invisibles quand la voiture réapparait au fur et à mesure aux deux extrémités de la route de campagne... Une belle autoroutière cette e39 mais dont la rénovation fut loin d'être aisée. Bravo à toi ! J'ai pris un grand plaisir à suivre ce projet, mon grand-père avait la même, également grise, mais une 525d. Même si bien sûr manquant de noblesse par rapport à ce moteur V8, il a emmené le sien par-delà les 500 000kms.
un demi million de kilomètres ça force le respect... Ma première 540 a largement dépassé les 400 000km, j'espère qu'elle atteindra au moins le même seuil : )
en tout cas merci !
Une BMW assez boudée mais franchement, pour l'avoir roulée en 2.8, quel plaisir. La finition intérieure est parfaite, c'est beau, classe et austère comme j'aime, ça ne bouge pas. On avale les km sans aucune fatigue. Et ce 2 8, il est si volontaire, j'étais impressionné. En fait, sans le kit M, elle est assez banale à l'extérieur. Le pire c'est que quand on la roule, on se fait de suite aux dimensions, elle a l'air bien plus petite.
toujours sexys ces e39, même quelques décennies après leur sorties...
bon, faut juste pouvoir faire quelques "bricoles" soi-même, comme déposer le moteur (😅) sinon v'là le budget entretien en concession 😋...
Je découvre l'issue finale...........à savoir, le lien de la vente de cette voiture !!! Moi, à la place d'Hedi, je penserai 6200 euros, pour un tel travail, c'est du pipi de chat ! Et en chat, il s'y connait lou type ! la main d'oeuvre est une chose, les pièces en sont une autre, Bref, à la manière de Claude Lelouch ( cinéaste pour ceux qui ne connaissent pas ) Rien que ça, pour tout ça ! Il faut avoir la foi , pour le vivre..d'autant que j'ai constaté une 1ère enchère à 3000 !!! Il y en a qui ne doutent de rien ! Bonne continuation au " va nus pieds" et continue de prendre du plaisir, puisque que c'est ton moteur !
elle mérité mieux que 6200EUROS
BRAVO sahbi
il devient quoi l'ancien moteur ? travail de dingue !!!! j'apprécie de plus en plus tes vidéos :P
Dernière question, quantité d'huile moteur et BVA. Et type d'huile de boîte, dexron, 75W90 ?
Surtout pas de la Dexron pour la BVA ; )
Mobil ATF LT 71141
Pour le moteur, c'est de la 5w40 LL01
@@SmellsLikeGASOLINE oui en disant Dexron je parlais pour la BVA évidemment :).
Je vais voir si on trouve des équivalences en centre auto ou chez BMW. Pour le moteur c'est plus courant.
Bon et bien, je viens de regarder les 10 vidéos à la suite ! Je suis vraiment en admiration, faire ça et seul en plus, bravo, dans la foulée je viens aussi de m'abonner. J'adore ta phrase magique lorsque tu bosses, "y'a rien de bien compliqué" alors que devant le chantier beaucoup et peut être moi n'aurions pas osé.... Une question, quelle huile est utilisé pour un V8 BMW? Et à quelle fréquence les vidanges ? Merci et encore bravo!
Hello merci beaucoup : ) et non dans l'ensemble il n'y a que des opérations assez simples même si parfois longues et un peu pénibles. Il faut juste se lancer : ). Pour les M62, la 5w40 est la plus indiquée. Une vidange tous les 15 000 me semble être le plus convenable.
J’adore .. elle est superbe :))))
Superbe video, ça donne envie de voir un sujet sur ton ex M5 😉
Je ne suis pas sûr de pouvoir en faire un parce que j'ai bien quelques vidéos mais... Je ne peux pas vraiment les montrer ; )
Peut être une compil avec toutes les e39 : =)
Sacré voiture et sacré mécano……
j adore tes videos ça fait pas longtemps que je t'ai découvert juste il y a quelques jours et je dévore ces restaurations faite par toi un passionné
bonjour , c'est quoi la différence avec le 245 ch ? svp
Super vidéo, des vrais talents de mécanique et narration parfaite.
Très attachant
À 1:58 la pub pour les mycoses vaginales qui arrive pile poil. Ou pas 🤷🏽♀️
Tu as vraiment bien travaillé bravo elle as combien de kilomètres au compteur elle est de quelle année la bmw 535i
Tous mes vœux à cette super chaîne ! Merci pour cette dernière vidéo, cette belle BMW méritait le soin que tu lui as apporté. Maintenant que tu es bien chaud sur les V8, le V12 n'attend que toi ;-)
Il faut que cette db7 roule, histoire d'aller faire quelques prises avec les plus belles F/TF de France :d
Exactement ! :-)
Encore une belle vidéo, et aussi de très bonnes explications descriptions, et on ressent vraiment ta passion, vraiment plein de journalistes ou émission ect... Peuvent remballer et plutôt s'occuper du bac à sable car entre le boulot exécuter et la qualité des vidéos !!! Félicitations pour tout cette ensemble qui mérite d'être soutenu et connu !! Bne année meilleure vœux et vraiment hâte de découvrir l'aston !! 😉👍
Merci beaucoup Laurent ; ) et bonne année à toi également !
Autolike comme d'habitude
Je te l'achète 😁 et je parle sérieusement.
Ahhhhh. Ben il faudra s'inscrire pour la prochaine... Elle est déjà prédestinée à quelqu'un normalement ; )
Il la vend maintenant
Norman dit vrai, elle n'est finalement pas réservée pour le moment : )
J'ai craqué sur une 530d 😂
@@irmal1838 Hérétique !!
J'ai eu bcp de e39 notamment une 540i bleu de 97 double vitrage ect... mtn j'ai une A8. Mais audi n'assure pas l'électronique de l'A8. Donc bientôt une e39 ou e38!
Bon retour aux E39 alors ! J'ai eu quelques temps une S8 BVM mais l'absence de sensations était vraiment difficilement soutenable : )
C'est top. Merci.
Est-ce que tu pourrais STP nous informer lorsque tu décides de vendre l'un de tes véhicules ? Mon rêve serait de t'en acheter un, avec la vidéo de restaure qui va bien...A bientôt.
bien sûr, pas de souci
bravo
Sublime cette E39. J'ai fais plusieurs essais de cette auto dans le but de m'en procurer une mais je suis toujours tombé sur des merguez... Malgré la "fouletitude" d'annonce, difficile d'en trouver une à l'historique clair et avec un entretien digne de ce nom.
Il ne te reste plus qu'à aller voir l'annonce concernant l'enchère du site de Benzin alors, peut être qu'elle te conviendra ? ; )
Oui exactement elle sera sur la route depuis longtemps esque il y en na en manuel des 535i
toujours un plaisir !!!
Je viens de terminer le visionnage de cette série sur la E39, après celui sur le classe R, la CLK et l’aston ! Je suis admiratif du travail effectué… vraiment bravo pour le taff réalise et la qualité des vidéos derrière !
À tous ceux (comme moi) impressionnés par le travail effectué et qui voudrait acquérir un tel bijou avec la certitude de conduire une youngtimer parfaitement entretenue et fiable sachez ... qu’elle est en vente sur le site de petites annonces bien connu ! Je l’ai trouvée par hasard en me renseignant sur la cote de ce modèle.
faites vous plaisir : )
J'ai eu 2 e39 530d en phase 1 et 2, ce qui est sûr c'est que je vais en prendre une 3e bientôt mais j'hésite à passer au V8 tant le 6 en ligne m'a régalé
Je ne connais personne ayant été déçu du v8 après avoir eu les versions L6, non pas que ce soit bien mieux (là n'est pas la question) mais l'expérience est différente ! : )
Ta E46 est tout simplement magnifique, très bien rénové . Question est t'elle vendu....?
Bonjour, très belle série comme d'habitude. Quel a été le budget global pour remettre en état ce véhicule ?
Je ne tiens pas de comptes donc difficile à dire mais j'imagine qu'il a fallu sortir dans les 2000€ tout compris.
Tu me fais faire quelque chose de dingue... Aimer encore plus les E39 ! Merci.
Attention à ne pas trop traîner sur les plateformes d'annonces alors :d
V8 BMW a changer a 137000km c'est normal?
Quand un type fait de la merde oui : )
Super. Elle est revenue a la vie! On attend tous maintenant l Aston Martin. A bientôt!
ça va venir, promis : D
j’ai un toit ouvrant sur ma 525 mais il s’ouvre pas entièrement tu connais les prix pour le refaire complètement ?
Aucune idée ! Mais ça peut être déjà intéressant de démonter un minimum pour nettoyer et lubrifier tous les passages de câbles ainsi que le moteur d'entrainement.
cette voiture est tout simplement splendide !! Merci pour cette vidéo et les autres. J'ai regardé les 9 premiers épisodes a la suite hier !! Question : que fais tu de toutes ces voitures que tu retapes ? tu les vends a mon avis. En tous cas, tu t'y connais, c'est fou
Merci pour ce partage, merci pour le temps passer a filmer, écrire, monter, le choix musical (et oui il y en a comme moi qui apprécie!), et merci pour l’inspiration mécanique transmise! N’arrête pas!
ça donne envie de la conduire!
Ben vous savez ce qu'il vous reste à faire alors : )
Totalement d'accord avec toi sur le sujet des E39 :D
J'ai du pas mal de voiture dont 2 E39 et j'avoue que, quoi qu'il arrive, j'en reprendrai forcément une ou plusieurs a l'avenir (le top serait quand même une M5 :D )
Vraiment un coup de coeur ce modèle la pour moi, tellement bien finie, jolie, équipée....
j'aurais bien du mal à dire que je n'en achèterais plus :d
@@SmellsLikeGASOLINE Même constat, depuis mon commentaire je me suis repris une E39 530D phase 2...
J'ai un vrai problème avec ce modèle :D
Je vient de decouvrir ta chaine un pur plaisir j adore les voitures avec beaucoup de bornes comme cette splendide bm v8 c est peut etre ma prochaine pour rouler une a deux fois par mois pour la bichoner continue tu fait un exelent travail un passionné de belles mecanique merci
Bonne recherche dans ce cas !
BRA-VO!
Merci !
Une belle vidéo pour conclure cette rénovation. Merci pour ce partage et bonne année à vous
Merci ! Bonne année également : )
J'ai une dernière question (désolé je viens de l'acquérir). J'ai voulu la démarrer ce matin et le démarreur n'a pas tourné, simplement un bruit du type "Ding" métallique dans le compartiment moteur, venant du relais électrique du démarreur ou autre. J'ai enlevé la clé et le démarrage d'après s'est fait comme si de rien n'était.
Sais tu de quoi cela peut venir, identification de la clé par rapport à l'anti démarrage ?
Assez courant sur E39, mais diagnostic assez difficile... ça peut être le contacteur du neiman, ou le solenoid du démarreur... Jusqu'à une tension de la batterie un peu faiblarde
@@SmellsLikeGASOLINE Et à terme c'est elle ne démarre plus ou c'est un problème sporadique qui s'en vas dès qu'on retire et remet la clé ?
@@TonyTech67 en général ça n'empire pas à ce point. A priori sans retirer la clé tu auras le même résultat.
@@SmellsLikeGASOLINE D'accord, j'espère ne pas être coincé un matin. Mais le "Ding" que l'on entend provient d'où, on dirait un petit coup de marteau sur un étau ou une enclume, aiguë et métallique.
Tu es de quelle région ?
@@TonyTech67 c'est le solenoid du démarreur et le pignon qui vient au contact avec la couronne du volant moteur. Je suis en Rhône Alpes près de chambery ;)
J'ai peut être loupé un épisode mais j'ai pas compris le pourquoi du remplacement du moteur ?
Le bas moteur était touché, du probablement à un remontage peu soigneux par le passé.
👀👀
Superbe remise en état ! Petite question vu que tu as l'air d'être un fin connaisseur de cette marque, as tu déjà entendu ou rencontré des soucis avec une 120i première génération moteur N46b20b ?
Sinon hâte de voir l'aston
Malheureusement je n'ai jamais touché à cette génération de moteurs ! Donc là je ne saurais te dire : )
Franchement la e39 une sacré voiture !!BMW à été
relancé en 98,c'est un modèle très rare le 535,et le 540.. deux v8..c'est un véhicule complet... dynamisme, berline, esprit sport et chic et avec ce moulin...
On en trouve encore heureusement
sublime video et je pese mes mots. Une philo raffinée que je defend ferocement avec ma 540 :)
Merci ! Une 540... Heureux homme : )
@@SmellsLikeGASOLINE hello ! je viens de revoir tes épisodes en entier ! tu as changé les supports moteurs quand t'as remis l'ensemble? :D je vais peut être venir au laquais aussi avec ma 540! j'ai pas mal de tremblements aussi comme toi dommage que tu n'aies pas précisé ton diagnostic, mais déjà changé énormément de choses bobines faisceau déshuileur etc. Je reconnais à 100% les problèmes que tu as eu lol décidément toutes pareilles ces e39... les collecteurs d'échappement quelle galère.
@@diaboleux Le diagnostic sur les tremblements ? Ben.. j'ai remplacé le moteur :d les compressions étaient inégales. Les supports étaient déjà neufs quand j'ai acheté la voiture.
E39, the most beautiful car they ever made👍
Bravo pour ta chaîne Hedi. C'est cool de voir des passionnés intelligents : tu maîtrises ton sujet et tu l'explique très bien.
J'aimerais bien avoir un bilan financier sur les dernières vidéos : prix d'achat, coûts des pièces et temps passé. Quand je vois que celle-ci s'est vendu 6000€, je trouve que c'est peu... Mais je surestime peut-être.
Merci encore et bonne continuation.
Hello Kevin, je te remercie : )
Le bilan financier, j'ai toujours du mal à le faire car quoi qu'il arrive je veux arriver au bout, même si je tombe du côté "non rentable". Evidemment je ne comptabilise pas le temps passé. Désolé de ne pas pouvoir apporter une réponse à ta sollicitation... Vraiment je ne sais pas ! : D
J en ai une en vu... J imagine qu il n est pas possible de tomber a moins de 11 ou 12l au 100 avec ce V8? Même avec le pied léger et dans de bonne condition de circulation
9-10 envisageables sur long parcours
Ah ok vraiment. Presque économique le V8 3,5l lol.
J ai aussi en vu un X5 3,0l essence avec quelques problèmes a 2500e je trouve c est pas cher! Il n a pas encore 200 000 kms . J hésite entre les deux c est pour remplacer mon X5 3,0 diesel qui a un problème de boîte automatique.
Elle etai abandonné avant
Très agréable vidéo. Merci aussi pour le récit.
Super Vidéo sur cette génération de série 5 même si je préfère la E60 :)
Par contre pour moi les boites auto sont abominables, une version mécanique serait plus sympa ;)
Pour avoir eu les deux, ma préférence va vraiment à la BVA. Seuls les 6 en ligne et la M5 me conviennent mieux en BVM.
Tu nous racontes une histoire à chaque vidéo, superbe série de remise en route de cette 535😍
Continue comme ça... Tu nous regales 👍
J'ai remarqué qu'en peu de temps tu as eu un boom au niveau des abonnés ce qui est mérité... D'environ 1800 quand je me suis abonné il y a un peu plus d'un mois je crois à quasiment 7000 aujourd'hui. Chapeau 😉
Eh oui ça s'est enfin produit ; ) tu as l'oeil ! Merci beaucoup : )
Le résultat est super
J'ai découvert ta chaîne hier soir et en plus d'autres épisodes, j'ai dévoré l'aventure de l'e39.
Sacré boulot, bien filmé/monté et bien narré.
Je n'ai que des BMW mais les autres marques m'intéressent alors je vais scruter le reste avec attention.
Merci ! Et tu as bien raison d'envisager d'autres marques, y a du bon partout : )
Je n'y connais strictement rien à la mécanique automobile, mais il faut avouer que ta vidéo est d'une qualité rare, et qu'elle m'a fait beaucoup apprécier cette série sur la 535ia. Tu as du talent ! Je m'abonne et je vais continuer à te suivre :)
Merci et bienvenue ! Il ne te restera plus qu'à prendre la suite, plus tard : D
Excellent beaucoup d'émotions à regarder ca ! Meme guerre chez moi le porte gobelet haha ! J'honore également ton avis sur le modèle e39 et te répète en quelque sorte ! En plus d'etre relativement peu onéreuse à l'achat, et d'une fiabilité prouvée, elle distille énormément de sensations et c'est pour moi la derniere vrai BMW qui soit digne d'interet. Elle n'a rien à prouver à ses descendantes, notamment aux vulgaires série 1 ou autre Beheme des temps modernes ! Une question sur les jantes style 5, il existe décidément beaucoup de variante sous le meme nom, les modèles monobloc à cache central rond, les monobloc à cache central en forme d'ecrou, et les tiennes qui sont en trois parties ! Les miennes sont OEM et match avec le bon de commande, modèle style 5 monobloc à cache rond ! Sais tu pourquoi ces différents modèles sont connus sous le meme numero de style ?
Alors là, je ne saurais te dire. Peut être des changements opérés par le fournisseur (BBS) ? Les miennes sont en 2 parties cependant, pas 3 ; )
Et merci beaucoup pour ton retour très positif : )
Comme d'habitude, super vidéo! Un dislike: sûrement un plombier qui pensait refourguer un lavabo! 😉😅
ça doit être ça ! xd
Comme neuve cette E39 bravo à toi !
Bonne vidéo, elle me rappelle les premières que j'ai vu de la chaîne.
Entre E39 et E38 qu'elle est ta préférence ? :)
E39 pour sa polyvalence. Mais la e38 est aussi encore un peu plus jolie alors ça se joue à pas grand chose :p
Yep ! Ou trouver tes voitures une fois terminees a vendre stpppp ???
Ben ça dépend des fois, cette fois ci elle était à vendre sur Benzin, dans d'autres cas sur LBC ou pas du tout (connaissances) mais je pense que les prochaines seront également présentées sur la page facebook ;) facebook.com/HediSmellsLikeGasoline/
Passionnantes cette série de vidéos ! Je salue la qualité de la narration, du français chatié, et enfin votre courage ! Moi même BMiste, comme j'aimerais être votre voisin pour partager votre passion et vous filer un coup de main le cas échéant ! Merci !!
Mais de rien ! Merci pour ce commentaire : )
superbe rendu, ça me fait mal de voir ces modèles aux cotes très basses souvent négliger par leurs proprio, tache de la vendre a quelqu'un de soigneux :)
Haha, c'est bien le but :p
Magnifique boulot j'ai posséder un 528 i mais la sa fait rêver j'aime la façon dont vous restaurer et surtout vous le faite partager et sait juste magic je pense que si vous voulez vous séparez de la 535 n'hésiter pas à le faire savoir et encore bravo j'ai regarder toute les vidéo
Hello Eric, merci beaucoup ! La 535 est en vente car je dois financer la suite des travaux pour la DB7 !
Smells Like GASOLINE bonjour combien en voulez vous de votre 535 merci de votre reponse et bravo pour la db7 énorme la sortie du moteur et qu'elle travail felicitation
@@ericsellier7397 Merci Eric : ) la 535 passe aux enchères sur le site "Benzin" dans les jours qui arrivent ; )
T un artiste mec ! 👏🏻
Merci ! : D
Magnifique ces e39. La tienne est neuve à ce kilométrage! Tu vas la vendre? Moi je me vois pas me séparer de ma 525i lol.
Pas toute suite mais la personne qui m'avait acheté ma 2eme 540ia souhaiterait repasser à la E39 donc... Il se pourrait qu'elle finisse par passer de main cette année. Je sais qu'elle sera bien traitée ! : )
tu es un génie man
elle aurait été encore plus belle avec un petit pare-choc M
Jsuis pas fan des kit "M".
J'aime pas les BMW, on pourrait même dire que je déteste encore plus les anciennes, la mécanique m'intéresse légèrement mais j'ai adoré regarder la rénovation de cette voiture, je vais maintenant m'abonner et regarder les autres rénovations !
Haha, à force peut être que je réussirai à venir à bout de cette haine qui te ronge ? : D
Un mec qui roule en bicylindre ne peut pas être éternellement fermé :d
j'ai eu une 520i e34 (m20b20) pendant 1 an et demi, là oui, tu dois cravacher ! ^^
Haha, oui c'est clair : ) la prochaine fois vise encore plus extrême : une 518i e34 :d
Très belle auto, bravo pour le travail réalisé. Un autre possesseur de 535i de 98, très rare en France ;)
Merci, profitez bien de la vôtre : )
Salut ! Dis moi habite tu a belley ou à proximité , je reconnais tous les paysages sur tes vidéo , en tous cas super vidéo continue comme sa 👍🏼
Hello, eh oui je suis bien dans le coin ; )
Beaucoup d'émotion avec cette e39 bien joué stalk
Merci pour ta video, super partage d'expérience, je suis pas très BM, mais ce modèle est très équilibré, il vieillira bien je pense.
Hello de rien : ) les premières e39 ont déjà plus de 20 ans, et pourtant on en voir encore pas mal sur les routes. Quand elles commenceront à se faire plus rare on les verra surement un peu différemment
Je suis un Fan des E39 et j'ai adoré tes vidéos Merci d'avoir partagé ça avec nous et bonne continuation.
Merci ! : )
Belle conclusion du modèle, c est très juste.
Merci !
Bravo l'artiste ... rien de plus que sa....
Tu as pu trouver le problème du ralenti ?
Oui, c'était vilain... Cylindres rayés / compressions merdiques sur plusieurs cylindres
ça fait bien plaisir à voir encore une très bonne vidéo :) Comme les camarades j'attends la suite avec l'aston :)
Merci encore à toi de nous faire passer de bons moments comme ça :)
Je t'en prie, plaisir partagé : )
Tu m'as donner envie d'acquérir une bmw série 5 e39 avec un v8 mais même en faisant l'impasse sur les kilomètres on trouve majoritairement des 6 cylindres en ligne en essence mais surtout, beaucoup de diesel
Les 6 en ligne ne sont pas forcément à écarter, peut être devrais tu déjà aller en essayer une pour te faire une idée :)
@@SmellsLikeGASOLINE d'accord car je trouve majoritairement des 528i
@@asoka041 il s'en est vendu bien plus que des versions en v8 pour sûr : )
@@SmellsLikeGASOLINE oui, sur les e39, tu as put essayer des 6 cylindres essences ?
Lac d'aiguebelette ? Allez bon courage pour l'Aston maintenant !!
Le petit Lac de Barterand, près de Belley : ) Merci !
Et bien, voilà un beau résultat. Toutes ces heures en quelques minutes de bonheur en vidéo ;-)
Merci : )
vraiment super ces 10 épisodes de rénovation et cet essai final très complet digne d'un journaliste !
Merci !
Gros travail, mais quel résultat, bravo !
Tu la revend ? J'espère que tu y perd pas l'investissement personnel dessus tu va nous refaire un M3 après la Aston Martin
Une M3 ? Je ne sais pas, c'est bien rare les bonnes affaires avec ce type de modèle : )
Je te l’ai déjà dit avec l’Aston mais vraiment t’es vidéo sont super intéressante et bien construite hâte de voir la suite de l’Aston
Merci beaucoup : )